PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ben wat oude stationair motoren aan het opknappen.
Nu heb ik een ontstekings probleem
Spoel werkt (geen 0 ohm) Contakt puntjes zijn schoon maar geen vonk (ook niet op de tester)
condensator geef ik nu de schuld. Waarvoor zit die in het systeem?
Nu heb ik een ontstekings probleem
Spoel werkt (geen 0 ohm) Contakt puntjes zijn schoon maar geen vonk (ook niet op de tester)
condensator geef ik nu de schuld. Waarvoor zit die in het systeem?
Als ik het me goed herinner om ervoor te zorgen dat je geen vonken trekt tussen je contactpunten.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Klopt.quote:Op dinsdag 8 juli 2014 18:43 schreef FransDeens het volgende:
Als ik het me goed herinner om ervoor te zorgen dat je geen vonken trekt tussen je contactpunten.
Zonder capacitor zou er een hele korte sterke vonk moeten zijn, echter omdat dan de contactpuntjes ook beginnen te vonken gaat daar een boel energie verloren, dus slechtere vonk, en branden de contactpuntjes veel eerder weg.
Als er dan een condensator over de contactpuntjes staat, wordt de condensator opgeladen. De condensator wordt dan verder dan 12 volt opgeladen tot de stroom tot stilstand komt, en dan wordt de condensator weer ontladen tot de stroom weer tot stilstand komt, dan weer opgeladen...etc
het wordt een lc kring (L voor de coil, C voor de condensator)
http://nl.wikipedia.org/wiki/LC-kring
Gevolg is, geen inbrandende contactpuntjes en bijna alle opgeladen energie gaat naar de vonk(als de capacitor en coil beetje goed op elkaar zijn afgestemd).
Vuistregel voor de condensator is 25UF.
Als er geen contactpuntjes worden gebruikt, maar een systeem met transistors/fets kan de condensator worden weggelaten.
wat is de weerstand van de spoel. Hij kan ook doorgebrand zijn, en een hogere weerstand hebben gekregen. Hoger dan misschien 8ohm ofzo lijkt me verdacht.quote:
Ben wat oude stationair motoren aan het opknappen.
Nu heb ik een ontstekings probleem
Spoel werkt (geen 0 ohm) Contakt puntjes zijn schoon maar geen vonk (ook niet op de tester)
condensator geef ik nu de schuld. Waarvoor zit die in het systeem?
[ Bericht 2% gewijzigd door SergeantFluffy op 08-07-2014 22:48:45 ]
seduco sum.en ben erg stout
zo die had ik ook al gevonden maar ook niks over de condensator alleen in plaatjes staat die erbij.quote:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ontstekingssysteem
moet ik even opnieuw meten, vliegwiel zit weer vast. weer ff een poelitrekker lenenquote:
[..]
Klopt.
Zonder capacitor zou er een hele korte sterke vonk moeten zijn, echter omdat dan de contactpuntjes ook beginnen te vonken gaat daar een boel energie verloren, dus slechtere vonk, en branden de contactpuntjes veel eerder weg.
Als er dan een condensator over de contactpuntjes staat, wordt de condensator opgeladen. De condensator wordt dan verder dan 12 volt opgeladen tot de stroom tot stilstand komt, en dan wordt de condensator weer ontladen tot de stroom weer tot stilstand komt, dan weer opgeladen...etc
het wordt een lc kring (L voor de coil, C voor de condensator)
http://nl.wikipedia.org/wiki/LC-kring
Gevolg is, geen inbrandende contactpuntjes en bijna alle opgeladen energie gaat naar de vonk(als de capacitor en coil beetje goed op elkaar zijn afgestemd).
Vuistregel voor de condensator is 25UF.
Als er geen contactpuntjes worden gebruikt, maar een systeem met transistors/fets kan de condensator worden weggelaten.
[..]
wat is de weerstand van de spoel. Hij kan ook doorgebrand zijn, en een hogere weerstand hebben gekregen. Hoger dan misschien 8ohm ofzo lijkt me verdacht.
had alles schoongemaakt, doorgemeten en weer inelkaar gezet maar nog geen vonk. en heb zo nog 2 van die zelfde blokken met zelfde probleem maar die heb ik nog niet aan gekeken
Blok met de boormachine rond laten draaien, en dan kijken of die tussen de CP's vonkt.
als die daar tussen vonkt is je condensator gegarandeerd kapot, maar je spoel of contactpunten zelf zouden ook nog kapot kunnen zijn!
Ik heb even geen zin om te kijken of voor die dingen nog ontstekingen te krijgen zijn, maar als het zo is en ze zijn niet te duur zou ik gewoon nieuwe kopen.
En dat zijn toch geen oude motoren man
die zijn nog behoorlijk modern.
als die daar tussen vonkt is je condensator gegarandeerd kapot, maar je spoel of contactpunten zelf zouden ook nog kapot kunnen zijn!
Ik heb even geen zin om te kijken of voor die dingen nog ontstekingen te krijgen zijn, maar als het zo is en ze zijn niet te duur zou ik gewoon nieuwe kopen.
En dat zijn toch geen oude motoren man
die zijn nog behoorlijk modern.
quote:
heb geen garage ofzo dus ik sleutel in de woonkamer en keuken
- RELIGION - Treat it like your penis, don't show it off in public and don't shove it down your children's throat.
blauwe is uit 68 die 2 andere uit 61.quote:
Blok met de boormachine rond laten draaien, en dan kijken of die tussen de CP's vonkt.
als die daar tussen vonkt is je condensator gegarandeerd kapot, maar je spoel of contactpunten zelf zouden ook nog kapot kunnen zijn!
Ik heb even geen zin om te kijken of voor die dingen nog ontstekingen te krijgen zijn, maar als het zo is en ze zijn niet te duur zou ik gewoon nieuwe kopen.
En dat zijn toch geen oude motoren man
maar ik kan hem draaien maar kan de puntjes niet zien er zit meer een klein gaatje in het vliegwiel en zonder vliegwiel geen magneten
contakt puntjes staan op max 4mm (voelermaat)quote:
Contacthoek in orde? 12v en massa in orde?
12v? welke 12v?
massa is hele blok en en voet spoel, meter geeft dat goed aan 0 ohm
je kan ook de condensator even controleren door de weerstand van de condensator te meten. Moet na eventjes eindeloos zijn.
Daarna volt meten over de condensator, en dan moet die opgeladen zijn door het weerstand meten, en langzaam leeg lopen door alleen het volt meten. Dus ook eventjes stoppen met volt meten, even wachten, en dan weer beginnen met voltmeten en dan moet die verder gaan leeglopen waar die was.
Daarna volt meten over de condensator, en dan moet die opgeladen zijn door het weerstand meten, en langzaam leeg lopen door alleen het volt meten. Dus ook eventjes stoppen met volt meten, even wachten, en dan weer beginnen met voltmeten en dan moet die verder gaan leeglopen waar die was.
seduco sum.en ben erg stout
Condensator is voor de vonk, anders is deze te kort/niet sterk genoeg. Vonkende puntjes kunnen dit verklaren. Vonkende puntjes willen trouwens niet altijd zeggen dat de condensator stuk is. Ook met vonkende puntjes kan t blokkie lopen. Check ook het tijdstip even, voorontstekjng in de opening van de punten, 0,35mm.
Indien 2takt, carterdruk aanwezig, voldoende brandstof/lucht, bougie nat? Compressie?
Indien 2takt, carterdruk aanwezig, voldoende brandstof/lucht, bougie nat? Compressie?
Tadumtiedum.
is 4taktquote:
Condensator is voor de vonk, anders is deze te kort/niet sterk genoeg. Vonkende puntjes kunnen dit verklaren. Vonkende puntjes willen trouwens niet altijd zeggen dat de condensator stuk is. Ook met vonkende puntjes kan t blokkie lopen. Check ook het tijdstip even, voorontstekjng in de opening van de punten, 0,35mm.
Indien 2takt, carterdruk aanwezig, voldoende brandstof/lucht, bougie nat? Compressie?
maar de puntjes vonken ook niet bij alle 3 de blokken.
rest is nog niet van belang ik moet eerst een vonk hebben
de carburateur ligt nog in de ultrasoonreiniger
Bobine afstand ook even goed controleren, moet een mm zijn ongeveer.quote:
[..]
is 4takt
maar de puntjes vonken ook niet bij alle 3 de blokken.
rest is nog niet van belang ik moet eerst een vonk hebben
Kijk ook even dat je condensator geen massa maakt, dat puntje bovenop de condensator, dan krijg je nl ook geen vonk.
Tadumtiedum.
ander probleem een poelietrekker die 250mm af kan...
had er een tijdje geleden 1 geleend die tot 300mm kon, maar die heeft hem deze week gesloopt.
had er een tijdje geleden 1 geleend die tot 300mm kon, maar die heeft hem deze week gesloopt.
Excuus, condensator van de lc-kring voor de meeste ontstekingen moet zijn 0,25 uF, niet 25 uF.
Zonder het vliegwiel erop met de magneten zullen de puntjes dan zeker niet vonken.
Probleem al gevonden?
ik snap het niet helemaal meer, je zei dat in het vliegwiel magneten zaten. Om de stroom op te wekken voor de vonk? En je zei dat je de puntjes niet kon zien als dat vliegwiel erop zat.quote:
[..]
is 4takt
maar de puntjes vonken ook niet bij alle 3 de blokken.
rest is nog niet van belang ik moet eerst een vonk hebben
Zonder het vliegwiel erop met de magneten zullen de puntjes dan zeker niet vonken.
Probleem al gevonden?
seduco sum.en ben erg stout
snap ikquote:
Excuus, condensator van de lc-kring voor de meeste ontstekingen moet zijn 0,25 uF, niet 25 uF.
[..]
ik snap het niet helemaal meer, je zei dat in het vliegwiel magneten zaten. Om de stroom op te wekken voor de vonk? En je zei dat je de puntjes niet kon zien als dat vliegwiel erop zat.
Zonder het vliegwiel erop met de magneten zullen de puntjes dan zeker niet vonken.
Probleem al gevonden?
toevallig was ik er nu mee bezig. meteen de carburateur weer in elkaar gezet.
kan de puntjes wel zien door klein afstel gaatje.
vliegwiel er op was geen vonk en eraf kan ik hem niet eens draaien door de compressie.
maar heb de condensator gemeten. als ik er 1,5v op zet en dan meet blijft hij 0,25volt aangeven. denk dat die dus stuk is.
had de condensater er tussen uit gehaald en vliegwiel er weer op gezet en nu vonken de contakt puntjes als een gek. dus de condensator is 100% stuk!
zit nog geen carburateur enz opquote:
Niet starten zonder condensator he! Maar je hebt iig het probleem vastgesteld
wou weten wat er stuk was
zonder condensator de puntjes fel en de bougie soms zachtjes.quote:
Vonken de contactpuntjes nu of de bougies?
zo naar de brommer zaak een condensator regelen
brommerzaak had niks meer van oud spul
automaterialen zaak vond een fiat condensator die bijna net zo groot was. 6 euro
erin gezet en hij heeft al 10 sec gelopen op gas/remreiniger (carburateur is nog niet af)
dus er komt al leven in
automaterialen zaak vond een fiat condensator die bijna net zo groot was. 6 euro
erin gezet en hij heeft al 10 sec gelopen op gas/remreiniger (carburateur is nog niet af)
dus er komt al leven in
Ik weet niet waar je woont, maar dit weekend is het ihf in panningen.quote:
brommerzaak had niks meer van oud spul
automaterialen zaak vond een fiat condensator die bijna net zo groot was. 6 euro
erin gezet en hij heeft al 10 sec gelopen op gas/remreiniger (carburateur is nog niet af)
dus er komt al leven in
[ afbeelding ]
Daar hebben ze 90% zeker die condensators en ander passend spul liggen.
Misschien wel leuk om eens te gaan kijken.
|
|
