2014 Formula 1 GP's #34

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:32 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:
Button lijkt wel een vloek te hebben op Silverstone

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef opreis het volgende:

[..]

Of hij is gewoon geen goede courreur

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef opreis het volgende:

[..]

Of hij is gewoon geen goede courreur

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:31 schreef JohnB52 het volgende:
Dat gejank is dan ook reden nummer 2 dat vrouwen niet in de F1 thuis horen.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef Vriezzer het volgende:

[..]

Oh man die Danica Patrick in de IndyCars.. dat mens was VALS zeg ik je. Brrrr.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:

[..]

Waar komt al dat gehaat van?

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:35 schreef opreis het volgende:

[..]

Ik vind hem gewoon niet goed, mag toch

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:

[..]

Waar komt al dat gehaat van?

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef opreis het volgende:

[..]

Of hij is gewoon geen goede courreur

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:36 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Niet zo goed als Lewis, Alonso of Vettel en waarschijnlijk ook minder dan Rosberg en Ricciardo. Wel een van de betere.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:36 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]Een

Niet zo goed als Lewis, Alonso of Vettel en waarschijnlijk ook minder dan Rosberg en Ricciardo. Wel een van de betere.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:36 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Niet zo goed als Lewis, Alonso of Vettel en waarschijnlijk ook minder dan Rosberg en Ricciardo. Wel een van de betere.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:37 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Vandaar dat de geruchten rondgaan dat ze zijn contract voor 2015 aan het ontbinden zijn.....

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:37 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Eens. Anders was ie Ricciardo wel voorbij gegaan.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:36 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Niet zo goed als Lewis, Alonso of Vettel en waarschijnlijk ook minder dan Rosberg en Ricciardo. Wel een van de betere.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:34 schreef twiFight het volgende:
Nu vind ik Jordan niet de meest snuggere presentator, maar hij voorspelde wel dat Hamilton de race kon/zou gaan winnen vandaag.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:38 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:

[..]

Hoe kan dat wanneer je meer dan 1 sec achter ligt?

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:39 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Niet.

Maar dan moet je gewoon harder rijden

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:39 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Jordan doet al 5 jaar lang elke race en chauvinistische voorspelling, dan is het wel eens raak bij de wat minder gewaagde. Hij had sowieso 50% kans.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:39 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Niet.

Maar dan moet je gewoon harder rijden

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:39 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Waar rook is, is vuur.

Hamilton naar Mercedes waren ook ''maar'' geruchten die iedereen weg lachte. Gelukkig kwam dat ook nooit uit

Ow wacht......

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:41 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Idd, trap die het team uit, en zet daar McNish voor in de plaats Dan mag Jordan af en toe nog eens komen opdraven als ze eens wat nieuwtjes nodig hebben tijdens het Silly Season.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:41 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:

[..]

Alonso gaat niet van Ferrari naar McLaren. Dat is een stap omlaag, Geldt voor Hamilton ook en Vettel. McLaren heeft Hulkenberg vorig seizoen afgewezen. De enige mogelijkheid is Vandoorne.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:43 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Lees nog eens wat je hebt getypt?

Dat Hamilton naar Mercedes ging LEEK ook een stap terug...

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:44 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:

[..]

McLaren gaf hem geen vrijheid. Geen een reden wrm Alonso, Vettel of Hamilton naar McLaren willen?

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:44 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

De Honda motor die er aan komt?

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:45 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

De bankrekening is een goede reden.....

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:46 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

''misschien''

Als die motor sneller is, is dat wél al een reden om te gaan.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:35 schreef Beach het volgende:

[..]

Moet je haar eens zien in de NASCAR. Teringslecht.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:47 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

En dat is een garantie dat ze bij Mclaren niet meer kunnen krijgen, omdat ze geen hongerloontjes hebben

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:50 schreef Breaker.Faker het volgende:
En sport1 is gelijk gestopt met uitzenden

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:52 schreef twiFight het volgende:

[..]

Ja, maar een post-race show kost centjes en het is niet alsof ze geld krijgen van al haar kijkers... O WACHT

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:53 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ik vraag me dan ook echt af of zo'n SKY uitzending integraal overnemen kostbaarder is dan wat ze nu doen

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:53 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ik vraag me dan ook echt af of zo'n SKY uitzending integraal overnemen kostbaarder is dan wat ze nu doen

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:52 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Pay-per-minute contract met de FOM.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:55 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Het is maar de vraag OF Sky dat wil doen.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:56 schreef Breaker.Faker het volgende:

[..]

Waarom gaat BBC wel door?? En Sport1 niet waar we 15 euro per maand betalen zelf Sky kan het dus ook Sport1. Ik vindt dat zelf de voorbeschouwing matig ze kunnen eens niet ondertiteling zorgen voor de mensen die niet de Engelse goed beheersen. Sport1 moet nog veel leren.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:59 schreef Syntix het volgende:
Williams
Bottas van 14 naar 2

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:58 schreef Beach het volgende:

[..]

Maar Sky heeft met genoeg kanalen zoiets geregeld hoor.
Fox, One en vast nog wel meer.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:58 schreef Beach het volgende:

[..]

Maar Sky heeft met genoeg kanalen zoiets geregeld hoor.
Fox, One en vast nog wel meer.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:00 schreef Geralt het volgende:

[..]

De voorbeschouwing is ook een lachertje. Samenvatting van de kwalificatie (alsof niet iedereen die een Sport1 abo neemt die gewoon al gezien heeft ) en dan een kwartiertje voorbeschouwen.

Gewoon weer met een studio erbij (Ruud kom er maar in ) en een pitreporter er weer bij

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:04 schreef Beach het volgende:

[..]

Opa Ruud, het pitstopspel en Plooij

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:04 schreef Beach het volgende:

[..]

Opa Ruud, het pitstopspel en Plooij

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:08 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Nu klopt ie beter... ajb nooit meer die werkloze tandarts op tv. Wat heb ik mij altijd geeergerd aan die vent. Doen alsof hij goede maatjes was met Montoya en als de camera weg draait, zag je Montoya een keer met zijn ogen rollen 'Okeeee, dat hebben we ook weer gehad'.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:08 schreef Beach het volgende:

[..]

Allard mag ook hoor

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:08 schreef Beach het volgende:

[..]

Allard mag ook hoor

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:12 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Nee, dat is tegenwoordig een irritante man!

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:13 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Jack ''wad heppend'' Plooij Die kerel kent maar 3 zinnen in het Engels

- Na een dikke blow-up: ''wad heppend?''
- ''wads jor stratedjie?''
- ''Ken joe ent onto du podejum?''

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:15 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Allard is ook niet meer wat het geweest is.. ik vind hem een ouwe zeur geworden. Hij spreeukt steeds vaker het woord auto uit als oto en houdt er klassieke en generaliserende denkbeelden op na als je het hebt over 24 uur van le mans en bijvoorbeeld de jongens die deze race rijden dankzij GT-Academy, wat Allard maar blijft bestempelen als 'racen in je luie stoel'. Erg jammer. Was vroeger zeker wel fan hem. Maar hij moet echt z'n oogkleppen afzetten.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:13 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Jack ''wad heppend'' Plooij Die kerel kent maar 3 zinnen in het Engels

- Na een dikke blow-up: ''wad heppend?''
- ''wads jor stratedjie?''
- ''Ken joe ent onto du podejum?''

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:15 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Allard is ook niet meer wat het geweest is.. ik vind hem een ouwe zeur geworden. Hij spreeukt steeds vaker het woord auto uit als oto en houdt er klassieke en generaliserende denkbeelden op na als je het hebt over 24 uur van le mans en bijvoorbeeld de jongens die deze race rijden dankzij GT-Academy, wat Allard maar blijft bestempelen als 'racen in je luie stoel'. Erg jammer. Was vroeger zeker wel fan hem. Maar hij moet echt z'n oogkleppen afzetten.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 16:48 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Hahaha zo terecht dat afzeiken van de trofeeën in de vorm van sponsorlogos.

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:25 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Als je nu niet zo'n jonge Nattekitten was geweest had je Sjek Plooij wel gekend van de F1, en niet van Domino D-Day, en dan had je zijn standaard vragen ook wel onthouden

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:26 schreef Beach het volgende:
je vergeet nog Fietsiekella

quote:

Op zondag 6 juli 2014 17:33 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dat is nog niet zo erg als Van Dam's Montezoemeloo

quote:

Op zondag 6 juli 2014 19:16 schreef Fer het volgende:
Herinner me alleen die sukkels die altijd in het publiek zaten. Was ook een keer duidelijk dat de presentatie de race in een eigen hokkie keek, ipv met die paupers.

En die ene keer met die Wietske die een spelletje deed, waar je een lcd jvc speler kon winnen.

twitter:

andrewbensonf1 twitterde op maandag 07-07-2014 om 15:11:54 Ferrari say Raikkonen will be fit for German GP - but they are resting him for the Silverstone test. @Jules_Bianchi will drive on Wednesday reageer retweet

twitter:

willbuxton twitterde op maandag 07-07-2014 om 09:51:08 Following yesterday's race, why I believe Kimi Raikkonen deserves to be sat at home in a fortnight: http://t.co/aEAd8ECFRV reageer retweet

quote:

Regardless of the condition of his ankle, I do not believe that Kimi Raikkonen should be on the grid for the German Grand Prix in two weeks time. The first lap incident which brought out the red flags in yesterday’s British Grand Prix was born of such staggering racing negligence, that I am truly of the opinion that the 2007 Formula 1 World Champion should be left at home to contemplate what could have been a far worse accident, resulting in far greater injuries than the bruised ankle he suffered.

Here are the facts. In the midst of a first lap battle, Kimi Raikkonen ran wide at Aintree corner. Using the vast asphalt run off, he kept his right foot planted so as not to lose too many positions. Maintaining racing speed, he drove back onto the track and into the pack on the Wellington Straight.

There was nothing strange about this. We see it every week. These men are racing drivers, the best in the world, and it is rare that one of them would chose to lift and heed position. The fact that so many modern racing circuits have replaced gravel traps with asphalt runoff only serves to promote such activity for without the asphalt, cars that run wide at such speed would, in years gone by, have ended up beached and out of the race.

In Sunday’s case, there was also the issue of a strip of grass / gravel separating the asphalt run off and the track. This gulley was at a slightly different height to both the runoff and the track, and it was this element which caused Raikkonen’s Ferrari F14T to become unsettled as it re-entered the track.

Our initial impressions were that, so fast and heavy was Raikkonen’s connection with this gulley, that it had broken his rear suspension, causing the sharp spearing to the right and launching the car into the 47G impact with the metal barrier. However in Ferrari’s official press statement, no mention is made of such damage, instead merely referencing that “a rut between the grass and the tarmac spun his F14 T around.”

Over the past few hours I have read countless arguments that we should blame this element of the track for the incident, and while I agree that perhaps this is something that needs to be looked at for next year, it does not exonerate the Finn.

Drivers conduct track walks before the race weekend to take note of precisely this type of detail. They will walk into gravel traps to see how much asphalt exists at the extremity near the barrier incase they run off and can make it through to the side to continue on their way. They look for manhole covers, changes in asphalt, kerbing, astroturf etc. Famously, Raikkonen rarely conducts such track walks. Had he done so this weekend, he might have been more aware of the safe re-entry points.

When you distill it down, it really is very simple. Raikkonen ran wide in an on-track battle. He maintained and, by continuing his acceleration, increased racing speed off-track. He re-entered the track at speed, on the racing line, and in an unsafe manner. He was not in control of his car and was responsible for a huge accident, the aftermath of which saw loose wheels and debris strewn across the track.

Raikkonen’s accident caused the retirement of Felipe Massa. The wheel, torn from the F14T in the incident, narrowly missed Marrusia’s Max Chilton as it bounced just inches wide of his head.

It was a nasty and unnecessary accident. Yes the runoff and the track played their part. But, and I have seen no mention from Ferrari that Raikkonen was experiencing any issue which would have taken control of the car or crucially throttle application away from him, it was the Finn and the Finn alone whose decisions and driving created the accident, one from which we are lucky everyone walked away.

I see no difference between this lack of judgment and the lack of judgment displayed by Romain Grosjean at the 2012 Belgian Grand Prix. Regardless of intent, the result of his actions created an unacceptable level of danger to the driver himself, his on-track rivals, and workers around the track.

For that reason I believe that Kimi Raikkonen, regardless of his achievements, victories, racing team or world championship, should face the same punishment as the Frenchman and should sit out the next race

quote:

Op maandag 7 juli 2014 18:30 schreef Wombcat het volgende:
Ik ook wel. Zeker als Kimi idd geen trackwalks doet om te verkennen hoe het circuit erbij ligt.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 18:49 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Maakt niet uit, hij is naast de baan terechtgekomen. Dan moet je wachten tot je er veilig weer op kan. Als dat betekent dat je moet wachten tot iedereen voorbij is dan moet dat maar, als het sneller kan prima, maar 'zo min mogelijk tijd verliezen' is niet het uitgangspunt.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 19:02 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Aan de andere kant mag je er vanuit gaan dat er naast het circuit geen greppeltjes liggen die de auto lanceren.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 19:05 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Náást het circuit niet? Hoezo dat? Is dat ook gemaakt om zo hard mogelijk op te gaan voor hen die niet binnen de lijntjes kunnen blijven?

quote:

Op maandag 7 juli 2014 19:09 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Er is natuurlijk nog een verschil tussen zo hard mogelijk en zo zacht mogelijk.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 19:22 schreef k_man het volgende:

[..]

Er ligt een grote plak asfalt naast het circuit. Die ligt daar zodat je toch je weg kunt vervolgen als je bocht niet haalt.

quote:

Als het aldus en zodoende de bedoeling is om vanaf daar weer verder te gaan, ligt het niet voor de hand dat daartussen nog een greppel ligt die dat tot een heel gevaarlijke exercitie maakt..

quote:

Op maandag 7 juli 2014 20:06 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Nou, hij ligt daar zodat je na een fout weer de baan op kunt sturen en dan je race kunt vervolgen, ipv dat er grint of gras ligt waarna je race over is.

[..]

Nee, dat ligt niet voor hand. Maar het ligt ook niet voor de hand dat je daarop je race kunt vervolgen alsof het het circuit is. Uitkijken dus en het zekere voor het onzekere nemen.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 20:07 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Precies, ze moeten gewoon stapvoets rijden naast het circuit.
Als Alonso en Vettel dat gisteren nu ook gedaan hadden elke keer als ze buiten het circuit kwamen...

quote:

Op maandag 7 juli 2014 21:05 schreef k_man het volgende:

[..]

Dat is precies wat ik zei ja. Je moet je getroll wel iets minder doorzichtig maken hoor. Zo is de lol er snel af.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 19:22 schreef k_man het volgende:

[..]

Er ligt een grote plak asfalt naast het circuit. Die ligt daar zodat je toch je weg kunt vervolgen als je bocht niet haalt. Als het aldus en zodoende de bedoeling is om vanaf daar weer verder te gaan, ligt het niet voor de hand dat daartussen nog een greppel ligt die dat tot een heel gevaarlijke exercitie maakt..

quote:

Op maandag 7 juli 2014 22:08 schreef Fer het volgende:
Kan iemand mij nog eens de banden op dit circuit uitleggen, want ik snap er echt niets meer van.

Hamilton deed zeker bijna een halve race op zijn mediums, dat was dus het zwaarste deel. Vervolgens start hij de tweede helft op hard, maar haalt met daarmee snellere tijden dan Rosberg op mediums.

Tenslotte, pit hij nogmaals voor een tweede set harde banden.

Waarom de eerste (zware) helft van de race afleggen op 1 set mediums en de tweede (lichtere) helft op 2 setjes harde banden?

quote:

Op maandag 7 juli 2014 22:08 schreef Fer het volgende:
Waarom de eerste (zware) helft van de race afleggen op 1 set mediums en de tweede (lichtere) helft op 2 setjes harde banden?

quote:

Op maandag 7 juli 2014 19:02 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Aan de andere kant mag je er vanuit gaan dat er naast het circuit geen greppeltjes liggen die de auto lanceren.

quote:

Op maandag 7 juli 2014 21:31 schreef sasquatsch het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 7 juli 2014 22:53 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

maar met de gebeurtenissen van vorig jaar durfden ze ze denk ik niet helemaal op te rijden.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 10:44 schreef twiFight het volgende:
Mja lastige kwestie, want bijna alles heeft niet alleen voordelen, maar ook nadelen.

Ik ben denk ik voor een kort stuk asfalt, zodat je als het nodig is even buiten de baan kan en bij een remfout niet gelijk de race eindigt. Achter dat asfalt dan een grindbak, zodat grote fuckups of compleet kansloze inhaalacties wel bestraft worden. Door dit grind zal de snelheid ook terug moeten naar 60 km/u, waardoor de coureur (wanneer die niet vastloopt) sowieso veel tijdsverlies heeft. Waarschijnlijk is het niet onverstandig om op sommige plekken een soort 'uitvalsweg' van asfalt te hebben, op plekken waar bv. regelmatig incidenten zijn.

Voordelen:
- coureurs kunnen iets meer 'on the edge' racen, omdat het rempunt met 5 meter missen niet gelijk einde race betekent. Ik persoonlijk ben blij dat de grindbakken teruggebracht zijn, omdat vroeger het veld regelmatig 1/3e kleiner was door autos die vast kwamen te zitten in het grind. Minder autos = minder gevechten op de baan.
- door toch grind te hebben na x meter kunnen coureurs niet ongestraft de uitloopstrook gebruiken als uitgerekte track.
- bij een pile up of debris op de baan kunnen achterop komende autos nog wel uitwijken, waardoor ze niet slachtoffer worden van een incident waar ze niet bij betrokken waren.

Nadelen:
- asfalt remt de auto meer af en is dus veiliger. Minder asfalt kan hogere impactsnelheden betekenen.
- kan natuurlijk alleen op plekken waar voldoende ruimte is om beide aan te leggen

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 09:16 schreef TagForce het volgende:
Ik denk dat de conclusie van de actie en daaropvolgende crash simpelweg kan zijn dat het stuk asfalt daar 10 meter te kort is om veilig de baan weer op te kunnen sturen gezien de snelheid waarmee ze de bocht uit komen.

Je kan wel zeggen, dan moet ie langzamer rijden, of scherper sturen, maar dat impliceert 2 andere gevaren:
1. Hij komt met een veel groter snelheidsverschil de baan weer op, wat het gevaarlijk maakt voor de achterliggers.
2. Hij komt onder een grotere hoek de baan weer op, wat er voor zorgt dat hij veel verder naar links uit komt op de racelijn, wat het natuurlijk ook weer gevaarlijker maakt.

In de jaren 70, in de beginjaren van de aerodynamica in de formule 1, ontstond er een discussie over de veiligheid van de circuits, aangezien de snelheid van de auto's drastisch omhoog ging.
Het antwoord van de FISA op de zorgen van de coureurs: "Dan rijden jullie toch langzamer? Als het niet veilig is volgens jullie, dan gaan jullie toch minder hard rijden?"

Deze discussie is dezelfde, en slaat nergens op.

Buiten dat ben ik van mening dat die asfaltstroken weg moeten en de grindbakken (in ieder geval de eerste 5 meter naast de baan) weer terug moeten, zodat niemand er ooit vol gas uit kan vliegen zonder gevolgen.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:19 schreef Tarado het volgende:

[..]

Als het goed afloopt wat hij deed is het geen probleem maar het liep niet goed af en dan hij is hij wel verantwoordelijk en niet een greppeltje wat er wel of niet had moeten zitten, hij komt gewoon gevaarlijk de baan weer op, nu is het Kimi en Ferrari maar als Malle Naldo was geweest hadden velen hier een andere mening gehad, die is dacht ook ik ook eens bestraft voor iets soort gelijks dus waarom Kimi niet.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:21 schreef JohnB52 het volgende:

Als je echt spectaculaire ongelukken wilt hebben, is dat inderdaad de beste oplossing.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:23 schreef TagForce het volgende:

[..]

Hij komt helemaal niet gevaarlijk weer de baan op. Hij is EN op racesnelheid, EN blijft uiterst rechts...
Het enige wat deze actie gevaarlijk maakte was het feit dat het asfalt 10 meter te vroeg ophoudt, en er blijkbaar een bult in het gras ligt.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:28 schreef Tarado het volgende:

[..]

wat een onzin, het asfalt houdt niet te vroeg op, hij rijdt te lang door en nam dus een risico, niet vergeten dat hij gewoon van de baan af was

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:31 schreef TagForce het volgende:

[..]

Dan verschillen wij van mening. Mijn mening is namelijk dat dat asfalt daar ligt om zo veilig mogelijk weer op de baan te komen. Dus niet met 100km/u snelheidsverschil, en niet te veel naar links.
Als dat het doel is is het asfalt dus te kort, want dat was beiden voor Kimi niet mogelijk zonder het gras mee te pakken.
Maar we zien het volgend jaar wel, ik gok dat het lichtgroene strookje dan doorgetrokken is tot onder de brug.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:36 schreef Tarado het volgende:

[..]

Het asfalt ligt daar zodat coureurs die fouten maken niet meteen uit de race liggen, dat je daar dan net zo hard mag/moet als op de baan lijkt me een misverstand, hij maakt een fout en verneukt een andermans race ook nog eens en het had nog erger af kunnen lopen, dit had hij kunnen voorkomen door af te remmen en achteraan te sluiten, dat is veilig.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:37 schreef TagForce het volgende:

[..]

Maar DAT is dezelfde discussie als begin jaren ' 70... "Dan ga je langzamer rijden." Zo werkt het niet bij een snelheidssport. Als je hard kan rijden doe je het.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:39 schreef Tarado het volgende:

[..]

Hij is toch buiten de baan dan moet hij zich gewoon aanpassen

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:42 schreef TagForce het volgende:

[..]

Ja, maar als er asfalt ligt is dat aanpassen dus niet nodig. DAN moet er gewoon weer grind komen te liggen. En als er toch asfalt ligt, dan moet dat op zo'n manier liggen dat je ook gewoon op gewone snelheid de baan weer veilig op kunt rijden, en dat is hier dan duidelijk niet het geval.

Maar goed, wij gaan het niet eens worden. Dat kan, no problem. Dat houdt ons, en de racerij, scherp

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 11:23 schreef TagForce het volgende:
[..]

Onzin... Al sinds jaar en dag worden grindbakken gebruikt om auto's af te remmen. Ja, asfalt is in sommige gevallen veiliger (bijvoorbeeld wanneer het droog is), en in sommige gevallen gevaarlijker (bijvoorbeeld wanneer het nat is en totaal niet af remt). Het enige wat er zou kunnen gebeuren is dat een auto het grind hapt en gaat rollen, maar dat gebeurde al bijna nooit bij de F1. Daar zijn de auto's te laag voor. Daarnaast remt grind in veel gevallen veel beter dan asfalt, en moeten coureurs beter uitkijken om niet naast de baan te belanden. Dat maakt dan weer dat de betere coureurs in de F1 terecht komen, en de kamikaze piloten thuis blijven. Nu doen die het in verhouden ook goed, omdat ze geen hinder ondervinden van het missen van een rempunt.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 01:37 schreef twiFight het volgende:

[..]

Dit plaatje bevestigt voor mij dat de terugkeer met die snelheid an sich niet gevaarlijk was. Hij kreeg al alle ruimte van de anderen, zoals ook hoort in de racerij. Mijn die domme domme Kimi had gewoon over het asfalt moeten gaan en nooit een stuk gras mee moeten pakken.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 15:59 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Waarschijnlijk omdat de auto's die wel op de baan wisten te blijven zich daar positioneren voor de bocht, waardoor hij gewoon ouderwets door kan stampen. Maar ja, het is aan hem om de veilige terugkeer te kiezen, en dan moet je niet vol gas over het gras gaan.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 17:03 schreef twiFight het volgende:

[..]

Nou, je ziet de lijn die ze rijden voor de bocht aan de auto's daarvoor. Twee gaan al duidelijk aan de kant en Kobayashi wil ook al meer naar links. Voor de race vind ik het persoonlijk goed dat hij door kan blijven gaan en ook nog op snelheid zich in het veld zou kunnen vechten.

quote:

Hij had echter nooit over het gras mogen gaan en mag van mij daar ook wel een gridstraf voor krijgen (zelf zou ik 5 posities doen). Overigens, mocht hij het wel gehaald hebben, had hij misschien nog mensen voorbij moeten laten gaan, want hij zou er wel tijdsvoordeel van gehad kunnen hebben.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 01:37 schreef twiFight het volgende:

[..]

Dit plaatje bevestigt voor mij dat de terugkeer met die snelheid an sich niet gevaarlijk was. Hij kreeg al alle ruimte van de anderen, zoals ook hoort in de racerij. Mijn die domme domme Kimi had gewoon over het asfalt moeten gaan en nooit een stuk gras mee moeten pakken.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 17:22 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Als anderen voor je aan de kant moeten ben je natuurlijk al verkeerd bezig, en zich in het veld vechten is helemaal uit den boze.

quote:

[..]

Dat zei ik in eerste instantie ook, maar het is echt een dwaze actie waarvoor een weekendje straf ook niet misplaatst is. Juist omdat hij, net als enkelen hier, doet alsof het racen gewoon doorgaat als je buiten de baan bent beland.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 21:57 schreef twiFight het volgende:

[..]

Daarover verschillen wij van mening. Afgezien van het lapje gras was het terugkeren op de baan hier prima veilig te doen en dan heb ik liever dat ze doorracen. Uiteraard is het niet de bedoeling buiten de baan te gaan om meer snelheid te halen, maar daarvoor bestaan al een regel (4 banden buiten de baan = plek teruggeven). Het verschilt natuurlijk wel per plek, qua snelheid en qua drukte op de baan of het te doen is, maar als het te doen is dan heb ik liever dat ze doorracen.

[..]

Zoals ik eerder al zei: als ze zwaar gaan straffen dan moeten ze dat in alle situaties doen. Niet alleen hier omdat het zo dramatisch leek en Massa de race niet uit kon rijden. Er zijn in de afgelopen paar jaren tientallen momenten geweest waar dit gebeurde, alleen omdat er nu een crash was is het opeens ongehoord. Als hij de controle niet verloren had dan was hier niet langer dan 2 minuten over gepraat.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 08:49 schreef Automatic_Rock het volgende:

[..]

Als het nu Maldonado was ipv Raikonnen dan was de hel losgebroken.
Raikonnen maakte gewoon een inschattingsfout en kwam daardoor gevaarlijk terug de baan op. Een straf was op z'n plek geweest, maar is niet gegeven. Klaar dus

quote:

Op dinsdag 8 juli 2014 21:57 schreef twiFight het volgende:

[..]

Daarover verschillen wij van mening. Afgezien van het lapje gras was het terugkeren op de baan hier prima veilig te doen en dan heb ik liever dat ze doorracen. Uiteraard is het niet de bedoeling buiten de baan te gaan om meer snelheid te halen, maar daarvoor bestaan al een regel (4 banden buiten de baan = plek teruggeven). Het verschilt natuurlijk wel per plek, qua snelheid en qua drukte op de baan of het te doen is, maar als het te doen is dan heb ik liever dat ze doorracen.

quote:

Zoals ik eerder al zei: als ze zwaar gaan straffen dan moeten ze dat in alle situaties doen. Niet alleen hier omdat het zo dramatisch leek en Massa de race niet uit kon rijden. Er zijn in de afgelopen paar jaren tientallen momenten geweest waar dit gebeurde, alleen omdat er nu een crash was is het opeens ongehoord. Als hij de controle niet verloren had dan was hier niet langer dan 2 minuten over gepraat.

quote:

In de afgelopen jaren zijn de circuits ook veiliger geworden. In plaats van stenen en gras bevindt zich nu geasfalteerde uitloopstroken op het circuit. Toch was het een oneffenheid in de grasstrook die voor de problemen bij Kimi Raikkone zorgde, omdat hij zo snel mogelijk het circuit weer op wilde. Dit had echter niet kunnen gebeuren als naast het circuit een grindbak lag. Toch ziet Charlie Whiting hier geen argument voor meer grindbakken: “Het asfalt is daar vanwege bekende gronden. Hij is er voor de veiligheid.” De wedstrijdleider wijst daarbij op de verantwoordelijkheid van de coureur: “In dit geval was het beter geweest als de coureur voorzichtiger de baan op gereden was. De coureur moet hier gemaand worden, dat hij in de toekomst in zo’n geval met minder snelheid op de baan terug moet keren.”

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 14:14 schreef Nattekat het volgende:
Om vervolgens van achteren genomen te worden met 100km/h verschil, puik idee

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 14:21 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Nee, dan moet hij wachten tot die auto voorbij is.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 14:12 schreef sasquatsch het volgende:
Charlie Whiting vindt dat Kimi een 'vermaning' moet krijgen

[..]

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 14:27 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Stilstaan naast de baan?
Dit gebeurt bijna elke race, een incident kan altijd gebeuren, gewoon verdergaan.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 15:05 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

DAt zien we toch wel vaker? Degene die spint staat even stil tot er 3 auto's gepasseerd zijn, en gaat dan pas weer de baan op. Dat is 'gewoon' verder gaan.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 15:13 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Brilliant argument weer, top!

Denk je dat coureurs die midden op de baan de verkeerde kant opkijken niet even in hun billen knijpen?

quote:

Denk je dat het niet levensgevaarlijk is om vlak naast de baan, waar ze met 200 voorbij komen even rustig te gaan staan wachten?

quote:

Kimi heeft het gewoon prima gedaan, gewoon met een slechte afloop.

quote:

Wat jij hier allemaal loopt te verkondigen gaat helemaal nergens over, anders ga je de coureurs ook even zeggen dat ze naast de baan moeten gaan wachten tot de rest voorbij is als ze tijdens de start rechtoor schieten.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 14:12 schreef sasquatsch het volgende:
Charlie Whiting vindt dat Kimi een 'vermaning' moet krijgen

[..]

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 17:16 schreef JohnB52 het volgende:
Pastor Maldonado And Lewis Hamilton crash Valenci…:

Pastor Maldonado And Lewis Hamilton crash Valencia 2012

Hier heeft Maldonado wel een straf voor gekregen, dus Raikkonen had dat ook moeten krijgen...

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 17:16 schreef JohnB52 het volgende:
Pastor Maldonado And Lewis Hamilton crash Valenci…:

Pastor Maldonado And Lewis Hamilton crash Valencia 2012

Hier heeft Maldonado wel een straf voor gekregen, dus Raikkonen had dat ook moeten krijgen...

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 17:19 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat is niet vergelijkbaar. Als Kimi de controle niet had verloren moest hij ook een straf krijgen dus?

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 18:26 schreef Fiorano het volgende:
Leal mist trouwens op 0,46 km na het benodigd aantal kilometers voor z'n super licentie . Reed vandaag 51 rondjes in de Caterham.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 18:28 schreef MaGNeT het volgende:

[..]

Al had ik de auto moeten duwen...

quote:

Op vrijdag 11 juli 2014 14:10 schreef Sinister-D- het volgende:
Amateur beelden van Kimi zijn bots..

F1 2014 Silverstone GP - Kimi Raikkonen Huge Crash New Angles (HD)

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 17:26 schreef JohnB52 het volgende:
Geen fric en die Sauber direct op p11?

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 18:05 schreef Geralt het volgende:
De Q is toch gewoon om 2 uur morgen toch?

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 18:05 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Nee, zondag 10 uur.

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 18:05 schreef Geralt het volgende:
De Q is toch gewoon om 2 uur morgen toch?

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 18:03 schreef ColtZ40 het volgende:
Haha, vd garde is langzamer dan een meisje.

quote:

Op woensdag 9 juli 2014 17:16 schreef JohnB52 het volgende:
Pastor Maldonado And Lewis Hamilton crash Valenci…:

Pastor Maldonado And Lewis Hamilton crash Valencia 2012

Hier heeft Maldonado wel een straf voor gekregen, dus Raikkonen had dat ook moeten krijgen...

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 18:48 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Straf slaat niet echt ergens op. Maldonado is een malle kloot, maar dit had geen straf moeten zijn

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 19:36 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Natuurlijk wel. Maldonado rijdt de baan op zonder te kijken. Deze is zelfs nog erger dan die van Raikkonen. Raikkonen verloor de macht over de wagen. Malle Donna reed bewust zo de baan op terwijl Lewis daar reed.

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 19:36 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Natuurlijk wel. Maldonado rijdt de baan op zonder te kijken. Deze is zelfs nog erger dan die van Raikkonen. Raikkonen verloor de macht over de wagen. Malle Donna reed bewust zo de baan op terwijl Lewis daar reed.

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 19:48 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Raikkonen reed redelijk bewust de baan weer op. Imho.

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 20:41 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Ja, wat moet hij naast de baan blijven doen..

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 20:41 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Ja, wat moet hij naast de baan blijven doen..

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 22:40 schreef Fer het volgende:
HELP, zondag ga ik op vakantie. Hoe kan ik de race nou kijken, ben dan wel onderweg in Duitsland, maar het is vast niet te zien met Duitse Digitenne..

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 22:40 schreef Fer het volgende:
HELP, zondag ga ik op vakantie. Hoe kan ik de race nou kijken, ben dan wel onderweg in Duitsland, maar het is vast niet te zien met Duitse Digitenne..

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 22:22 schreef k_man het volgende:
Gaat die discussie nou al twee weken door? Jullie hebben echt geen reet te doen he?

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 20:41 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Ja, wat moet hij naast de baan blijven doen..

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 10:10 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Wachten op een moment of een plek dat hij weer veilig de baan op kan.

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 22:40 schreef Fer het volgende:
HELP, zondag ga ik op vakantie. Hoe kan ik de race nou kijken, ben dan wel onderweg in Duitsland, maar het is vast niet te zien met Duitse Digitenne..

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 10:23 schreef Geralt het volgende:

[..]

Waarom niet, de pruus zend het toch gewoon uit of zit het daar inmiddels ook achter de decoder?

quote:

Op vrijdag 18 juli 2014 17:22 schreef Fiorano het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 10:22 schreef Geralt het volgende:

[..]

Als die greppel daar niet lag was het perfectly safe om daar en met die snelheid terug de baan op te rijden

twitter:

charlygp twitterde op woensdag 16-07-2014 om 18:46:01 “@moli_erreala: Rosberg: "Vettel went out the track. This is not allowed": http://t.co/xso6kVqsbJ …” ..y otra más.Luego es que tenemos manía reageer retweet

F1 2014 - 09 British GP - Rosberg watches Vettel's overtake on Alonso

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 10:22 schreef Geralt het volgende:

[..]

Als die greppel daar niet lag was het perfectly safe om daar en met die snelheid terug de baan op te rijden

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 11:59 schreef Fer het volgende:
Arm Redbull, eerst die EBD weg, nu FRIC en de motor is ook nog steeds prut. Van top naar flop in een half jaar.

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 11:55 schreef Fer het volgende:
Williams nr2 team dit weekend?

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 13:59 schreef Maver24 het volgende:
Commentaar Olav Mol weggevallen

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 14:01 schreef Zorro het volgende:
Bedenk nu eens wat je hier bij zou kunnen zeggen en dat een uur lang. Dan is het best knap wat Olav doet

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 14:08 schreef Mexicanobakker het volgende:
Dit wordt gewoon Sauber, Caterham, Marussia exit.

quote:

Op zaterdag 19 juli 2014 14:11 schreef Mexicanobakker het volgende:
Manager weer verpest hoor