abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
  Moderator woensdag 25 juni 2014 @ 23:59:54 #1
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_141560335
Laatste post #8:
quote:
0s.gif Op woensdag 25 juni 2014 10:21 schreef Cobra4 het volgende:
JSF vliegt weer
WASHINGTON -

Amerikaanse gevechtsvliegtuigen van het type F-35A of 'JSF' vliegen woensdag weer, meldde de Amerikaanse luchtmacht dinsdag. De toestellen bleven sinds maandag in Florida aan de grond. Toen vloog op de luchtmachtbasis Eglin in het noordwesten van de staat een JSF-vliegtuig bij het opstijgen in brand.

De oorzaak van de brand wordt nog onderzocht. Het Amerikaanse ministerie van Defensie neemt aan dat het om een los staand incident gaat en er zijn geen plannen om van voorgenomen vluchten met de F-35 af te zien. Op het programma staan onder meer vluchten van F35B's die in de komende dagen naar een luchtvaartshow in Engeland gaan.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)F_vliegt_weer__.html
Toch niet..

quote:
The Air Force continues to ground its F-35s at Eglin Air Force Base after a fire on Monday.

"The Air Force said that training and test flights of the Lockheed Martin F-35A Lightning at Eglin Air Force Base continue to be temporarily suspended after a fire Monday in one of the aircraft while it was on the ground.

In a prepared statement, the commander of the 33rd Fighter Wing said the suspension is “in the interest of safety as we continue to investigate the cause of Monday’s accident.

“We have no further information regarding the nature or extent of the damage as the investigation is currently underway,” according to the statement."
(Pensacola News Journal)

quote:
"We will resume flying once we know more about the cause of the F-35A fire that occurred at Eglin AFB [Florida] earlier this week," says Capt. Rich Ulsh, a service spokesman....."

"The Air Force has also issued a "stand-down" on flight operations for its F-35As at Eglin that are used for training, as well as Dutch A models at Eglin, says 1st Lt. Hope Cronin, spokeswoman for the 33rd Fighter Wing, which operates them....."

"Air Force officials had hoped to return to flight early June 25, but there have been no F-35A flights since the fire incident.

The F-35A that was damaged in the fire was towed to a hangar June 23 and secured along with any foreign object debris found on the runway at the time of the incident, and a safety investigation board has been initiated. Cronin said the extent of damage has not yet been assessed...."
(Aviationweek)

quote:
The F-35A struck by fire as it took off from Eglin Air Force Base has been secured and is under armed guard in a secure hanger and the Air Force and Marines are not flying their versions of the Joint Strike Fighter program until they know more about the fire’s causes.

“We will resume flying once we know more about the cause of the F-35A fire that occurred at Eglin AFB earlier this week,” Capt. Richard Ulsh, a spokesman for Marine aviation, said in an email.

The 33rd Fighter Wing, responsible for F-35 training at Eglin Air Force Base, said Wednesday morning that its “commander has decided to continue the temporarily (sic) suspension of F-35A flights at Eglin in the interest of safety as we continue to investigate the cause of the mishap...."

"The program does not yet have an initial damage assessment. My [Colin Clark] understanding is detailed photos of the aircraft have not yet been received by the authorities...."
(Breaking Defense)

Toen een week of twee geleden die PAK FA in de fik vloog, kregen we nog wat foto's te zien.
Denk niet dat we zulke openheid van zaken hoeven te verwachten van de yanks..
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_141632600
Volgens de Italiaanse MinDef gaan alle 35 NL'se F-35A's in Italie in elkaar geschroefd worden ipv in Fort Worth.

Ook met de Noren wilde ze zo'n deal maken, maar die hebben liever dat Finmeccanica ver van hun kisten afblijft..
pi_141633604
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 juni 2014 23:03 schreef Radegast het volgende:
Volgens de Italiaanse MinDef gaan alle 35 NL'se F-35A's in Italie in elkaar geschroefd worden ipv in Fort Worth.

Ook met de Noren wilde ze zo'n deal maken, maar die hebben liever dat Finmeccanica ver van hun kisten afblijft..
Ik zie de krantekop in de Telegraaf al voor me:

'VLIEGENDE FYRA' VOORLOPIG AAN DE GROND
Defensie haalt F16 uit de mottenballen na zoveelste incident
  zondag 29 juni 2014 @ 15:39:44 #4
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_141682044
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 juni 2014 23:03 schreef Radegast het volgende:
Volgens de Italiaanse MinDef gaan alle 35 NL'se F-35A's in Italie in elkaar geschroefd worden ipv in Fort Worth.

Ook met de Noren wilde ze zo'n deal maken, maar die hebben liever dat Finmeccanica ver van hun kisten afblijft..
De Italiaanse MinDef roept dat op basis van oude aanschafplannen, waarin de Italianen veel meer toestellen afnemen. Hun plannen zijn echter teruggeschroefd naar Nederlands niveau en zelfs dat is niet zeker. Op dit moment mogen ze al blij zijn als ze de onderhoudscontracten krijgen.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator vrijdag 4 juli 2014 @ 06:03:55 #5
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_141878129
VS houdt alle JSF's aan de grond
vrijdag 4 jul 2014, 05:07 (Update: 04-07-14, 05:24)

Het Amerikaanse leger heeft besloten alle F-35 straaljagers voorlopig aan de grond te houden. Het gaat om 97 toestellen. Het besluit volgt op een brand in een toestel, anderhalve week geleden.

Een dag na het incident werd al besloten om 26 toestellen van het type F-35A aan de grond te houden. Kort daarna mochten ze weer gebruikt worden omdat het om een losstaand incident zou gaan.

Het onderzoek naar de brand heeft sindsdien niets opgeleverd. Om die reden heeft het leger nu besloten om alle vliegtuigen niet meer te gebruiken totdat uitgebreider onderzoek duidelijkheid geeft.

Op 23 juni vloog een toestel in Florida in brand op het moment dat de piloot op het punt stond om weg te vliegen. De piloot bleef ongedeerd.

Het was niet het eerste incident met de Joint Strike Fighter, waarvan Nederland er 37 heeft besteld. Vorige maand was er ook een olielek, dat eveneens leidde tot inspecties van alle F-35's.

De F-35's die Nederland heeft besteld worden waarschijnlijk pas geleverd in 2019. Ze vervangen de F-16's.

Bron: http://nos.nl/artikel/670236-vs-houdt-alle-jsfs-aan-de-grond.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  vrijdag 4 juli 2014 @ 11:12:09 #6
21467 franske19
Hit the deck!
pi_141881882
quote:
99s.gif Op vrijdag 27 juni 2014 23:35 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Ik zie de krantekop in de Telegraaf al voor me:

'VLIEGENDE FYRA' VOORLOPIG AAN DE GROND
Defensie haalt F16 uit de mottenballen na zoveelste incident
Journalisten, kansloos als het defensie gerelateerde zaken betreft.

Het toestel is gewoon nog in ontwikkeling en dan gaan er dingen mis. Het is niet lada maar een hypermodern gevechtsvliegtuig.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
pi_141893890
quote:
0s.gif Op vrijdag 4 juli 2014 11:12 schreef franske19 het volgende:

[..]

Journalisten, kansloos als het defensie gerelateerde zaken betreft.

Het toestel is gewoon nog in ontwikkeling en dan gaan er dingen mis. Het is niet lada maar een hypermodern gevechtsvliegtuig.
De Italiaanse helikopters die defensie gekocht heeft bleken ook al op de folder te roesten.
Dan is enig wantrouwen richting de Italiaanse maak-industrie wel op z'n plaats.
Als ik Janine was dan zou ik zelfs onze F16's niet meer boven ItaliŽ laten vliegen.
Just in case.
  vrijdag 4 juli 2014 @ 19:59:51 #8
21467 franske19
Hit the deck!
pi_141900580
quote:
99s.gif Op vrijdag 4 juli 2014 17:09 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

De Italiaanse helikopters die defensie gekocht heeft bleken ook al op de folder te roesten.
Dan is enig wantrouwen richting de Italiaanse maak-industrie wel op z'n plaats.
Als ik Janine was dan zou ik zelfs onze F16's niet meer boven ItaliŽ laten vliegen.
Just in case.
Maar die zijn niet meer in ontwikkeling. Die worden al volop ingezet voor missies. Dan moeten dit soort problemen wel weg zijn. Bovendien is dat niet specifiek een Italiaans toestel.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
  maandag 7 juli 2014 @ 12:42:10 #9
337566 MaryMouse
Lucky's Mouse
pi_142001266
Minister Hennis spreekt in Rome over JSF
Minister Jeanine Hennis-Plasschaert van Defensie spreekt maandag in Rome met haar Italiaanse collega Roberta Pinotti over de Joint Strike Fighter (JSF/F-35).

Daarvoor neemt ze een kijkje bij de assemblagefabriek van het vliegtuig in Cameri nabij Milaan. Beide zijn partnerlanden bij de ontwikkeling van de JSF.
Het kabinet wil in totaal 37 van deze toestellen kopen als opvolger van de F-16. Rome en Den Haag kijken op welke wijze ze hierbij kunnen samenwerken.

Nagedacht wordt over de mogelijkheid om de Nederlandse JSF's in ItaliŽ te laten maken. In ruil vindt dan het onderhoud van de Italiaanse toestellen dan plaats in ons land.
Ruim twee maanden geleden maakte de krant La Repubblica nog melding van een geheim plan dat de Italiaanse regering veel minder exemplaren wil aanschaffen van het gevechtsvliegtuig.
Het kabinet van Matteo Renzi zou om geld te besparen maar 45 in plaats van 90 toestellen willen kopen. In 2012 was dat aantal te kopen JSF's al teruggebracht van 131 naar 90.

Bron: http://www.nu.nl/politiek(...)ekt-in-rome-jsf.html
You better lose yourself in the music
The moment, you own it, you better never let it go
  Moderator dinsdag 8 juli 2014 @ 11:02:20 #10
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_142038616
Meeste JSF's geÔnspecteerd

WASHINGTON -
De meeste van de bijna 100 F-35 straaljagers (JSF's ) zijn geÔnspecteerd. De toestellen worden aan de grond gehouden na een motorbrand in een van de vliegtuigen, een F-35A, het type waar Nederland twee testtoestellen van heeft.

De VS, Groot-BrittanniŽ en Nederland bekijken de uitkomsten en bepalen of en onder welke omstandigheden ze de vluchten hervatten. Volgens ingewijden is inmiddels duidelijk wat er met de Pratt & Whitney-motor van het pechvliegtuig is gebeurd, maar is nog onduidelijk waarom het is gebeurd.

Alle 97 F-35 Lightning II's mogen sinds vorige week niet meer de lucht in. De motor van de F-35A viel op 23 juni uit elkaar en vatte vlam toen de piloot zich opmaakte om op te stijgen van Eglin Air Force Base in Florida.

Door het vliegverbod is zeer onzeker of JSF's (F-35B's) op tijd zijn voor de luchtshow Royal International Air Tattoo in Engeland op vrijdag. Dat moest het eerste optreden worden van de F-35 aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. De toestellen moeten dan uiterlijk woensdag vertrekken. De JSF heeft volgende week een nieuwe kans bij de Farnborough-show, ook in Engeland.

Door het mankement zijn contractonderhandelingen voor de volgende reeks nieuwe F-35's en motoren voorlopig stilgelegd. „Er is wat aarzeling om de onderhandelingen af te sluiten, voordat de volledige omvang van het probleem duidelijk is”, aldus een bron.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)geinspecteerd__.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_142329273
Ze mogen weer de lucht in.

Kans bestaat dat vier F-35B's nog toestemming krijgen om naar de UK te vliegen voor de Farnborough Air Show. Voor deze transatlantische vlucht moet elke F-35 dan 20 keer bijgetankt worden, omdat ze vanwege veiligheidsredenen niet willen dat de inhoud van de brandstoftank onder 75% van de capaciteit komt. Duur geintje..
pi_142344711
Geen F-35's op de Farnborough Air Show.

De F135-motoren moeten nu na elke drie vlieguren grondig gecontroleerd worden, gaat een beetje moeilijk boven een oceaan..
pi_142345782
quote:
0s.gif Op dinsdag 15 juli 2014 17:34 schreef Radegast het volgende:
Ze mogen weer de lucht in.

Kans bestaat dat vier F-35B's nog toestemming krijgen om naar de UK te vliegen voor de Farnborough Air Show. Voor deze transatlantische vlucht moet elke F-35 dan 20 keer bijgetankt worden, omdat ze vanwege veiligheidsredenen niet willen dat de inhoud van de brandstoftank onder 75% van de capaciteit komt. Duur geintje..
_O-
  woensdag 16 juli 2014 @ 19:37:32 #14
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_142372323
De JSF, Fyra, NH90 en hun negatieve beeldvorming

Een voor de verandering aardig geschreven artikel over (onder andere) de F-35
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_142372761
quote:
0s.gif Op woensdag 16 juli 2014 19:37 schreef RonaldV het volgende:
De JSF, Fyra, NH90 en hun negatieve beeldvorming

Een voor de verandering aardig geschreven artikel over (onder andere) de F-35
Ik vind het nikszeggend: Iedereen die tegen de JSF is heeft er geen verstand van. Zo lust ik er nog wel eentje.
pi_142397092
quote:
0s.gif Op dinsdag 15 juli 2014 17:34 schreef Radegast het volgende:
Ze mogen weer de lucht in.

Kans bestaat dat vier F-35B's nog toestemming krijgen om naar de UK te vliegen voor de Farnborough Air Show. Voor deze transatlantische vlucht moet elke F-35 dan 20 keer bijgetankt worden, omdat ze vanwege veiligheidsredenen niet willen dat de inhoud van de brandstoftank onder 75% van de capaciteit komt. Duur geintje..
AAR..... Of per C5?
  donderdag 17 juli 2014 @ 17:58:30 #17
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_142404811
quote:
2s.gif Op woensdag 16 juli 2014 19:49 schreef Nemephis het volgende:

[..]

Ik vind het nikszeggend: Iedereen die tegen de JSF is heeft er geen verstand van. Zo lust ik er nog wel eentje.
Net zo nikszeggend als "natuurlijk willen de militairen de JSF: zij willen alleen maar het duurste speeltje." Zo lust ik er ook nog wel eentje.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_142411086
quote:
0s.gif Op donderdag 17 juli 2014 14:25 schreef thesystem het volgende:

[..]

AAR..... Of per C5?
AAR is air-to-air refueling? If so, dan ja want er zouden twee KC-10's mee hebben gevlogen met die 4 F-35B's.

En C5? Dat is een transportvliegtuig toch? Kan die ook tanken?
pi_142412741
quote:
0s.gif Op donderdag 17 juli 2014 17:58 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Net zo nikszeggend als "natuurlijk willen de militairen de JSF: zij willen alleen maar het duurste speeltje." Zo lust ik er ook nog wel eentje.
Daarom moeten voor en tegenstanders alle non-argumenten gewoon blijven gebruiken.
Geld uitgeven aan wapens zal altijd een vuile argumenten-oorlog blijven.
pi_142430624
quote:
0s.gif Op donderdag 17 juli 2014 20:03 schreef Radegast het volgende:
En C5? Dat is een transportvliegtuig toch? Kan die ook tanken?
KC10, KDC10, KC135 enz, er zijn wel meerdere tankers.
Per C5, ding ontmantelen en in de UK weer opbouwen. Wordt vaker gedaan.
  vrijdag 18 juli 2014 @ 22:16:03 #21
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_142460247
quote:
99s.gif Op donderdag 17 juli 2014 20:34 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Daarom moeten voor en tegenstanders alle non-argumenten gewoon blijven gebruiken.
Geld uitgeven aan wapens zal altijd een vuile argumenten-oorlog blijven.
Nee hoor, vaak is het gewoon puur lijfsbehoud. :)
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_144878424
Zuid-Korea koopt veertig Joint Strike Fighters

Zuid-Korea heeft besloten veertig F-35A straaljagers te kopen, beter bekend als Joint Strike Fighters. De wapendeal, met een waarde van omgerekend ruim vijf miljard euro, is de grootste investering tot nu toe in de strijd tegen Noord-Korea.

Zuid-Korea zegde de aanschaf toe in maart en is sindsdien in onderhandeling met de fabrikant over een prijs en de technische details. Het land koopt vaak Amerikaanse wapens.

Volgens de autoriteiten is het de bedoeling om de bestaande, verouderde vloot te vervangen. De nieuwe gevechtsvliegtuigen moeten doelen in Noord-Korea kunnen aanvallen, mocht het ooit tot een oorlog komen. De verwachting is dat de toestellen geleverd worden tussen 2018 en 2025.

Bron: Zuid-Korea koopt veertig Joint Strike Fighters
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_144881046
quote:
0s.gif Op woensdag 24 september 2014 23:28 schreef Cobra4 het volgende:
* knip *
Zuid-Korea heeft besloten veertig F-35A straaljagers te kopen... De nieuwe gevechtsvliegtuigen moeten doelen in Noord-Korea kunnen aanvallen, mocht het ooit tot een oorlog komen.
Als dat geen verzoenend gebaar naar Best Korea is weet ik het ook niet meer! :+
  Moderator maandag 29 september 2014 @ 07:10:11 #24
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_145008506
Program Executive Officer F-35 programma bezoekt Logistiek Centrum Woensdrecht
Nieuwsbericht | 26-09-2014 | 22:03

Luitenant-generaal Christopher C. Bogdan, Program Executive Officer van het F-35-programma, bracht vandaag een bezoek aan het Logistiek Centrum Woensdrecht (LCW). Aanleiding voor het bezoek is de Nederlandse ambitie om een Europees F135 Motorenonderhoudscentrum in Woensdrecht te vestigen. Dit onderhoudscentrum moet in 2019 gereed zijn om de eerste motoren te kunnen onderhouden.

F100-motor
Commandant LCW commodore Schevenhoven, en luitenant-generaal bezochten het 981 squadron Componentenonderhoud dat momenteel de F100- motor onderhoudt. Vervolgens gingen zij naar het 980 squadron Vliegtuig- en Helikopteronderhoud. Het bezoek aan de vliegbasis sloot af met een bezoek aan het nieuwe logistieke warehouse.

Onder de indruk
Bogdan was onder de indruk van de expertise binnen het LCW. "Het is goed om Nederland weer eens te bezoeken en onze bondgenoot en partner in het F-35-programma te ontmoeten. Het LCW is indrukwekkend", zei hij. "Prima om met eigen ogen te zien hoe de luchtmacht haar vliegtuigen tot op het hoogste niveau onderhoudt. De mannen en vrouwen die hier werken, moeten trots zijn op het werk dat ze hier voor hun land doen."

In het kielzog van het F-35 projectteam
Overigens was luitenant-generaal Bogdan niet de eerste die deze week het LCW bezocht in het kader van het F-35 programma. Maandag en dinsdag was een team van deskundigen van het F-35 Joint Program Office (JPO), Pratt & Whitney (de motorfabrikant van de F-35) en Lockheed (de bouwer van de F-35) aanwezig. Zij adviseren de Amerikaanse overheid over de locatie waar het motorenonderhoud moet gaan plaatsvinden. Eind dit jaar wordt daarover de beslissing genomen.

Uitreiking Legion of Merit
Aan het einde van de dag overhandigde luitenant-generaal generaal Bogdan de versierselen, behorend bij Het Legioen van Verdienste aan kolonel Han Schoorlemmer voor zijn inspanningen als National Deputy van het F-35 programma. Deze onderscheiding wordt alleen voor uitzonderlijke diensten verleend.

Bron :http://www.defensie.nl/ac(...)-centrum-woensdrecht
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator donderdag 2 oktober 2014 @ 17:19:42 #25
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_145130991
Derde Nederlandse F-35-vlieger voor luchtmacht

Nieuwsbericht | 02-10-2014 | 14:05

De luchtmacht heeft haar derde F-35-vlieger. Gisteren maakte majoor Ian Knight zijn eerste solovlucht van 5 kwartier in een Joint Strike Fighter (JSF) vanaf Eglin Air Force Base in Florida.
Majoor Ian Knight loopt bij zijn toestel vandaan na zijn eerste solovlucht.

Knight is tijdens zijn eerste solovlucht op de opvolger van de F-16 begeleid door majoor Laurens Jan Vijge, de allereerste Nederlandse vlieger op de JSF. Vijge maakte in december vorig jaar zijn eerste solovlucht.

Direct na terugkeer op Eglin AFB feliciteerden minister Jeanine Hennis-Plasschaert en Commandant Luchtstrijdkrachten luitenant-generaal Alexander Schnitger telefonisch de kersverse F-35-vlieger.

CaliforniŽ

Op Eglin worden de Nederlandse vliegers en het technisch personeel opgeleid dat samen met de Nederlandse testtoestellen gaat deelnemen aan de operational test en evaluatie (OT&E) fase. Die begint volgend jaar op Edwards AFB in CaliforniŽ. Nederland voert de OT&E uit met de VS en Groot-BrittanniŽ. Op de vliegbasis in Florida staan ook de 2 F-35-testtoestellen die Nederland reeds kocht.

De Nederlands regering wil tenminste 37 F-35's aanschaffen. De toestellen moeten in de loop van 2019 in Nederland vliegen en krijgen de vliegbases Leeuwarden en Volkel als thuis.

Eerder deze week vloog de eerste F-35 bestemd voor de Royal Australian Air Force. Dit toestel krijgt Luke Air Force Base in Arizona als thuisbasis om Australische vliegers te trainen.

Bron: http://www.defensie.nl/ac(...)eger-voor-luchtmacht
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  zondag 12 oktober 2014 @ 13:41:25 #26
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_145453441
quote:
Majoor Ian Knight
Degelijke Nederlandse naam! ^O^

w/
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_146094659
quote:
14s.gif Op zondag 12 oktober 2014 13:41 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Degelijke Nederlandse naam! ^O^

w/
fijn he...exchange vliegers.....zal dus een erg objectief raport worden voor NL
  Moderator donderdag 30 oktober 2014 @ 00:29:34 #28
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_146100365
Hij is wel iets meer dan een exchange vlieger.
Heeft en leeft veel met en in Nederland.
Maargoed..keuze staat toch al vast.

[ Bericht 19% gewijzigd door Pumatje op 30-10-2014 00:34:41 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  Moderator maandag 10 november 2014 @ 07:39:27 #29
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_146489303
Nederlandse testvliegers Koninklijke Luchtmacht lyrisch over F-35

Op eenzame hoogte

Charles Sanders

Nederlandse vliegers draaien rond de klok uren met beide door Defensie gekochte F-35’s. Volgens Amerikaanse collega’s „op superieure wijze”. Afgelopen week werd ’323’ het eerste operationele JSF testsquadron van de Koninklijke Luchtmacht. De F-001 en F-002 scheren door Florida’s azuurblauwe lucht.

Dreigend staat hij daar, in de tegen fel zonlicht en orkanen beschermende shelter op US Airforce base Eglin. De gespierde, matgrijs gespoten F-001. Eerste Joint Strike Fighter van de Koninklijke Luchtmacht.

Majoor-vlieger Laurens-Jan Vijge is lyrisch. „Alle hightech maakt deze Lightning II zů gemakkelijk te vliegen. Veel werklast en beslommeringen in de cockpit worden zo weggenomen. Daardoor is de focus op de missie zelf optimaal. Multirole: verkenning, luchtgevecht, elektronische oorlogsvoering, grondaanval.”

In ons land werd vervanging van de uit 1979 stammende F-16 een hoofdpijndossier. Besluitvorming duurde uiteindelijk ruim twintig jaar. Tot definitief voor de aankoop van 37 nieuwe JSF’s werd gekozen. Met een prijskaartje van 4,5 miljard euro tevens de grootste militaire aankoop uit de Nederlandse historie.
Defensiebudget

Ook in Amerika ligt het defensiebudget onder vuur, maar dat de sfeer aan de andere kant van de oceaan toch ietsje anders is blijkt vlak bij vliegbasis Eglin, in het slaperige Fort Walton Beach aan de Golf van Mexico. Een reclamebord toont een lasergestuurde bom, in vogelvlucht op weg richting doel. Mťt wervende tekst. Mission: change the game. Small Diameter Bomb II. By Raytheon.

Als we op de flightline staan, vliegen F-35’s af en aan. De Nederlandse detachementscommandant slaat zijn vuisten op de borst en steekt vervolgens zijn armen wijd de lucht in als een toestel met Amerikaans registratienummer langs taxiet. De piloot, met futuristische helm die hem op Darth Vader doet lijken, maakt dezelfde vreemde bewegingen.

„Groet van de mensaap, hier traditie”, lacht kolonel Bert de Smit breeduit. „Want we zijn op Eglin ondergebracht bij het 58e ’Mighty Gorilla’-squadron van de Amerikaanse luchtmacht.”

Die gorilla werd al in de Tweede Wereldoorlog door het 58e squadron als mascotte geadopteerd. Toen de piloten nog met het eerste vliegtuig van de Lockheedfabriek dat Lightning heette guerrilla-achtige missies tegen Japan vlogen.

Ze zijn blij, de bijna veertig Nederlanders van het luchtmachtdetachement in de VS, met de keuze voor die in de volksmond nog altijd Joint Strike Fighter (JSF) genoemde opvolger van onze F-16. Hoewel militairen beseffen dat zij zich afzijdig van politieke besluitvorming en uitspraken moeten houden, willen ze best kwijt dat deze ’vijfde-generatie-jager’ geen concurrent kent.

Wereldwijd worden er minstens 3000 gebouwd, waardoor voortdurende verdere ontwikkeling van de F-35 – net als gedurende die lange en succesvolle F-16 loopbaan – gegarandeerd lijkt. Dat is bij andere jachtbommenwerpers, tot voor kort nog in beeld, anders. De Franse Dassault Rafale en de van een Europees consortium afkomstige Eurofighter Typhoon bijvoorbeeld. Veel minder sensoren en infraroodcamera’s, nauwelijks stealth-capaciteit.

Bovendien nůg duurder in aanschaf en onderhoud, mede door de dubbele motoren. Laatste andere mededinger, Saab’s Gripen, overstijgt qua capaciteiten amper de huidige F-16 en zal slechts mondjesmaat uit de Zweedse fabriek rollen. Op lange termijn een stap terug in de tijd.

Ook het JSF-project is zeker niet louter een succesverhaal. Het programma kampte met tegenslagen en vertragingen, onder andere omdat productie en ontwikkeling in dit project worden gecombineerd. Maar nu ligt het schema van fabrikant Lockheed Martin op koers. Als we deze week op Eglin Airforce Base zijn, vliegen de F-35’s af en aan. Het luchtruim lijkt veroverd door de jagers met dubbele staart en korte neus.

De Nederlandse piloten Laurens-Jan Vijge, Bert de Smit, Pascal Smaal en Ian Knight zullen komende jaren een zwaar testprogramma afwerken. Zodat de vliegtuigen, die vanaf 2020 de huidige F-16’s gaan vervangen, in optimale staat op Volkel en Leeuwarden staan. Klaar voor de klus, net als de vliegers.

Vijge ging 18 december vorig jaar als eerste Nederlander met de F-35A Lightning II, officiŽle naam van de Joint Strike Fighter, omhoog. Nu zit de majoor op bijna honderd vlieguren en leidde hij als ’instructor pilot’ zijn baas en detachementscommandant De Smit op. De vier testvliegers zijn allen wapeninstructeurs en behoren internationaal tot ’de besten van de beste’. Beroemde kreet, sinds bioscoopkraker Top Gun.

Eglin Airforce Base heeft veel weg van de Top Gun Fighter Weapons School waar Tom ’Maverick’ Cruise en zijn kameraden werden klaargestoomd voor hun wittedoekoorlog. Zo is daar ’Boss’, een vrouwelijke militair die als een tweede Kelly McGillis onze vliegers bijstaat tijdens training in de hoogtekamer. Daar wordt onderzocht hoe piloten reageren op het terugschroeven van de zuurstoftoevoer.

In een kraakhelder gebouw op Eglin staan 1:1-kopieŽn van de F-35, in drie stukken gesneden, om technisch personeel op te leiden. En er is die simulator voor vliegers. Geheim en dus hermetisch van de buitenwereld afgesloten. Ook vanwege de vrees voor spionage door Chinezen en Russen.

„Serieus item”, zegt Laurens-Jan Vijge, als we met hem onder de warme zon van Florida over het JSF-project praten. „De F-35 is vijfde generatie door het totaalpakket van sensoren, infraroodcamera’s, gebruik van composiet materiaal en stealth-eigenschappen. Alleen de veel duurdere en voor exclusief gebruik van de Amerikaanse luchtmacht gebouwde F-22 Raptor is als grote broer vergelijkbaar.”

Om die geheimen te bewaren, is het verboden foto’s van details als de binnenzijde van het bommenluik, delen van de cockpit en de open uitlaat te maken. Een mysterieus ogende veiligheidsmedewerker van fabrikant Lockheed Martin wijkt tijdens het bezoek aan Eglin geen meter van onze zijde.

Want de Amerikanen hebben geleerd van het verleden, zo is op de basis te horen. Refererend aan het verlies in maart 1999 van een destijds ook topgeheime F-117A Nighthawk boven Budanovci, voormalig JoegoslaviŽ. Het stealth-vliegtuig werd door een luchtdoelraket neergehaald.

De Servische kolonel Zoltan Dani onthulde zes jaar later dat hij door de Russische geheime dienst FSB op de hoogte was gebracht van een kwetsbaar punt in het F-117-concept. Bij open bomluiken kon het toestel door zoekradar worden gevangen. „Vervolgens hebben we onze verouderde SA-3-raketsysteem aangepast en was het gedaan met de Nighthawk”, aldus Dani.

Deze week werd het beroemde 323 squadron – mascotte Diana, godin van de jacht – van vliegbasis Leeuwarden overgeheveld naar de Verenigde Staten. Een van de redenen voor basiscommandant Gerbe Verhaaf om naar Florida te reizen.

De kolonel, met 3500 F-16 uren en missies boven de Balkan en Afghanistan op zijn cv: „Ons jachtwapen is vrijwel 21 jaar internationaal onafgebroken op missie. Hard nodig, deze Lightning II, gezien de wereld om ons heen. OekraÔne, Islamitische Staat, Russen die met Bears en Sukhois steeds vaker hun spierballen laten zien… Het is allemaal niet meer ver weg. We zijn de zestiende mondiale economie en moeten onszelf kunnen verdedigen. Met de F-35 kan dat.”

Als een Amerikaanse F-18 Super Hornet langs de Nederlandse F-001 op Eglin taxiet, oogt dat eerste toestel opeens verouderd. De motoren maken ook veel meer lawaai dan de Pratt & Whitney F135 van de Lightning II. Met de twee toestellen verkast het Nederlandse detachement in januari naar Edwards Airforce Base in CaliforniŽ. Daar wordt verder gevlogen en getest. Vooral in tactiek en gebruik van alle wapensystemen.

Deze week kreeg de enige vrouw van het detachement, sergeant eerste klas Anna Goinga, haar brevet om als logistiek onderofficier aan het JSF-project te mogen werken. Komende jaren zal ze in de VS wonen, bewuste keuze.

„Er waren 22 sollicitanten, ik bleef over”, zegt ze. „De kans, die uitdaging, een nieuw wapensysteem. Mijn man diende bij het Korps Mariniers, ook in Afghanistan, en ging onlangs over naar de marechaussee. Hij begreep mijn keuze, zegde zijn baan op en komt straks naar CaliforniŽ. Dit is de toekomst van de luchtmacht en daaraan mag ik meewerken!”
Vederlicht

Majoor Laurens-Jan Vijge laat ons de Generation II vlieghelm zien. Vederlicht en met twee lenzen bovenin die alle gegevens op het vizier projecteren. Ook die helm wordt komende jaren verder ontwikkeld. Over het prijskaartje doen de wildste verhalen de ronde.

„Van 250.000 euro tot wel 500.000 dollar”, zegt Vijge. „De waarheid zal ergens in het midden liggen. Door al die nieuwe techniek kunnen we ’s nachts 360 graden rondom kijken. Dan hoor ik ’experts’ op tv zeggen dat de cockpit van de F-35 geen zicht naar achteren biedt… Maar dankzij die infraroodsensoren zie ik in het donker de hele wereld om me heen!”

Voor hij wegloopt bij de F-001 aait hij de neus van het toestel en zegt tegen zijn crewchief: „Gooi er even wat olie in, beetje benzine ook. Bandjes oppompen en we kunnen weer gaan!”

Bron: http://www.telegraaf.nl/p(...)tm_campaign=facebook
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_146504337
quote:
0s.gif Op maandag 10 november 2014 07:39 schreef Cobra4 het volgende:
Nederlandse testvliegers Koninklijke Luchtmacht lyrisch over F-35

Op eenzame hoogte

bla bla bla

Bron: http://www.telegraaf.nl/p(...)tm_campaign=facebook
In die 4,5 miljard zit waarschijnlijk ook een budget 'verkapte reclame' verstopt
pi_146504615
quote:
99s.gif Op maandag 10 november 2014 17:34 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

In die 4,5 miljard zit waarschijnlijk ook een budget 'verkapte reclame' verstopt
Tja want de mening van degene die er mee vliegen en die over een paar jaar hun leven vertrouwen op dat apparaat die doet er natuurlijk totaal niet toe. Wat weten die gasten er nou van? Nee de echte kenners zitten hier, de mannen en vrouwen die van hun leven nog niet binnen 50 meter van een straaljager zijn geweest. Die weten van de hoed en de rand, ze hebben het immers gelezen, ergens op een of andere site. En Saab zegt toch ook dat de Gripen echt net zo goed gaat worden als de F35 dus tjah!?
pi_146504880
quote:
1s.gif Op maandag 10 november 2014 17:42 schreef Isee het volgende:

[..]

Tja want de mening van degene die er mee vliegen en die over een paar jaar hun leven vertrouwen op dat apparaat die doet er natuurlijk totaal niet toe.
Als ik die verhalen mag geloven zijn de tegenstanders volkomen kansloos en is het grootste risico de autorit naar het vliegveld.
  Moderator maandag 10 november 2014 @ 18:09:46 #33
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_146505575
quote:
99s.gif Op maandag 10 november 2014 17:50 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Als ik die verhalen mag geloven zijn de tegenstanders volkomen kansloos en is het grootste risico de autorit naar het vliegveld.
Als je Saab moet geloven is de Gripen NG even prima als de F-35.
Enige verschil is dat er nog geen vliegend/tastbaar/operationeel exemplaar van de Gripen NG is en dan is het natuurlijk erg makkelijk praten.

Tot die tijd vertrouw ik wel op de KLu, zij hebben tenslotte wat meer kennis en zijn betrokken bij het project terwijl wij het moeten doen met de blogs van boze internet "experts" of huiskamervaders met heul veul boeken over vogels en aerodynamica.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_146505910
quote:
0s.gif Op maandag 10 november 2014 18:09 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Als je Saab moet geloven is de Gripen NG even prima als de F-35.
Enige verschil is dat er nog geen vliegend/tastbaar/operationeel exemplaar van de Gripen NG is en dan is het natuurlijk erg makkelijk praten.

Tot die tijd vertrouw ik wel op de KLu, zij hebben tenslotte wat meer kennis en zijn betrokken bij het project terwijl wij het moeten doen met de blogs van boze internet "experts" of huiskamervaders met heul veul boeken over vogels en aerodynamica.
"De wetten van de vliegkunst" van H. Tennekes. Prachtig en leerzaam boek. :)
  Moderator maandag 10 november 2014 @ 18:41:50 #35
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_146506652
quote:
99s.gif Op maandag 10 november 2014 18:20 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

"De wetten van de vliegkunst" van H. Tennekes. Prachtig en leerzaam boek. :)
is het vast, maar aangezien de F-16 al niet voldoet aan al die wetten en computers zorgen voor het stabiliseren helpt dat niet lijkt me :P.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_146734135
De keuze is natuurlijk volledig politiek, zeker omdat we in Nederland nog een kernwapen taak hebben. Als we de F16 willen vervangen is er maar 1 keus.

Filmpje uit de oude doos, waaruit blijkt dat de F16 ook een JSF is;
pi_146857264
Fokker krijgt nieuwe opdracht bij bouw JSF

Fokker heeft een nieuwe opdracht binnengesleept in verband met de bouw van de JSF-straaljager (F-35). Het Nederlandse luchtvaarttechnologiebedrijf mag de klep gaan maken waaruit de remparachute klapt.

Daarover sloot Fokker donderdag een contract met de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Lockheed Martin. De werkzaamheden starten nog voor het eind van dit jaar op de vestiging in Hoogeveen.

Fokker ziet de opdracht als mooie aanvulling op de andere onderdelen die het bedrijf al maakt voor de JSF. Maar het gaat nu wel om een kleine opdracht, goed voor ''een aantal miljoenen euro's'', zegt een woordvoerster.

De remparachute is slechts een optioneel onderdeel van de JSF. Tot nu toe heeft alleen Noorwegen besloten om zijn vijftig JSF's van de betreffende klep te voorzien.

Fokker verwacht dat ook Nederland en Canada, en mogelijk meer landen, voor het aanschaffen van het onderdeel zullen kiezen. Een remparachute is vooral handig bij gebruik van de straaljager op ijzige of korte landingsbanen.

Fokker sloot eerder al contracten af voor het vervaardigen van onder meer de bekabeling van de JSF, de vliegkleppen en de stophaak voor het landen op vliegdekschepen. Fokkers totale orderportefeuille gerelateerd aan de straaljager is verspreid over tientallen jaren goed voor circa 5 miljard euro.

Bron: http://www.nu.nl/economie(...)ht-bij-bouw-jsf.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  donderdag 20 november 2014 @ 23:23:42 #38
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_146857610
En nu gaat de KLu alsnog voor die remparachute kiezen alleen omdat de klep ervoor door Fokker wordt gemaakt? :')
United we stand, divided we fall
pi_146858011
Dat zal wel gaan gebeuren ja. :P
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  zondag 23 november 2014 @ 17:17:53 #40
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_146930463
quote:
10s.gif Op donderdag 20 november 2014 23:23 schreef remlof het volgende:
En nu gaat de KLu alsnog voor die remparachute kiezen alleen omdat de klep ervoor door Fokker wordt gemaakt? :')
Nee, ook omdat wij (net als de Noren) al remparachutes hebben op de F-16, zodat we er mee in ijzige condities kunnen opereren. Een belangrijk voordeel, waardoor in het verleden Nederlandse en Noorse F-16s operationeel bleven in omstandigheden waarin Amerikaanse F-16s en F-15 Strike Eagles aan de grond moesten blijven.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator vrijdag 12 december 2014 @ 20:01:34 #41
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_147524493
Nederland kan motoronderhoud F-35 uitvoeren
Nieuwsbericht | 11-12-2014 | 21:31

Het F-35 Joint Program Office in de Verenigde Staten heeft vandaag bekendgemaakt dat Nederland een van de Europese landen is die in de toekomst het onderhoud aan de F-35-motoren kan gaan uitvoeren. Andere Europese landen aan wie dit is toegekend zijn Noorwegen en Turkije.

Al in 2006 heeft Nederland de ambitie geformuleerd om op termijn het onderhoud aan F-35-motoren uit te voeren voor Nederlandse toestellen en die van andere Europese F-35 gebruikers. Deze bekendmaking is dan ook goed nieuws. Minister Hennis van Defensie is blij met de selectie van Nederland: “Nu het signaal vanuit de Verenigde Staten op groen staat, moeten we niet aarzelen om die kans te verzilveren.”

Hoogwaardige kennis
Als het toekomstige F-35-motorenonderhoud in Nederland plaatsvindt, betekent dit onder meer dat hoogwaardige kennis over motorenonderhoud behouden blijft en dat op het Logistiek Centrum Woensdrecht een stevige basis voor onderhoudsactiviteiten voor de komende 30 jaar ontstaat. Dat is ook gunstig voor onderhoud aan andere wapensystemen.

Nieuwe kansen
Minister Kamp van Economische Zaken: “De keuze voor Nederland biedt nieuwe kansen voor de defensie-industrie om opdrachten voor motorenonderhoud uit te voeren. Dit versterkt de innovatiekracht van de Nederlandse economie en is goed voor de werkgelegenheid, met name in Zuidwest-Brabant”.

Stevige impuls
Het motorenonderhoud is een stevige impuls voor Maintenance Valley, een gezamenlijk initiatief van de Rijksoverheid en de Nederlandse industrie waarbij onderhoudsactiviteiten centraal staan. Ook komt dit de gebiedsontwikkeling Aviolanda in Zuid West Brabant ten goede. Bert Pauli, gedeputeerde Economische zaken en Bestuur van de provincie Noord-Brabant: ‘We zijn blij met dit besluit. Voor Brabant is dit echt een prachtige kans om samen met deskundigen te werken aan innovatie en daarmee West-Brabant van perspectief te voorzien. Met het motorenonderhoud als basis ontstaan er mogelijkheden om verbindingen met sectoren als high tech, maintenance en logistiek te leggen en zo de economische structuur van Brabant te verstevigen.‘

Het streven is dat de motorenonderhoudsfaciliteit eind 2019 volledig operationeel is. Turkije begint in 2018 met het daadwerkelijk uitvoeren van het motorenonderhoud, Nederland start 2 tot 3 jaar later. Met het oog op economische en werkgelegenheidseffecten van de toekenning op regionaal en nationaal niveau voeren de ministeries van Economische Zaken, Defensie en de provincie Noord-Brabant gesprekken. Het ministerie van Economische Zaken en de provincie Noord-Brabant zullen bij een investeringsbesluit de bredere economische effecten meewegen en laten daartoe nader onderzoek doen.

Bron: http://www.defensie.nl/ac(...)-f-35-gaan-uitvoeren
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator dinsdag 16 december 2014 @ 23:45:38 #42
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_147658641
Bestelling eerste 8 F-35 toestellen in zicht
Nieuwsbericht | 15-12-2014 | 22:40

Defensie is klaar om de eerste 8 F-35-jachtvliegtuigen te bestellen, die in 2019 moeten binnenkomen. Deze week heeft Defensie de zogeheten ‘verwervingsvoorbereidingsfase’ van het project Vervanging F-16 voltooid. Dat gebeurde via een brief aan de Tweede Kamer.

F-35
In deze brief concluderen de ministers Hennis en Kamp dat de aanschaf van de F-35 past binnen de eerder vastgestelde financiŽle kaders. Verder gaat Defensie in op vragen of het aantal toestellen voldoende is voor het ambitieniveau en of het toestel geschikt is voor de beoogde taken. Ook aspecten als geluid en de prognoses voor de werkgelegenheid komen aan de orde. Eerder nam Defensie 2 F-35 testtoestellen af. Vanaf volgend jaar nemen die deel aan de operationele testfase in de Verenigde Staten.

Toekomstgericht
Vorig jaar besloot het kabinet de F-16 te vervangen door de F-35. Met de aanschaf van de F-35 kiest Defensie weloverwogen voor een technisch hoogwaardig en toekomstgericht jachtvliegtuig. De F-35 biedt in militair-operationeel perspectief de meeste opties. Het toestel is het beste opgewassen tegen mobiele luchtverdedigingssystemen en biedt sterk verbeterde waarnemingscapaciteiten die bij alle voorkomende missies van grote waarde zijn. Met de F-35 levert Nederland ook een belangrijke bijdrage aan het oplossen van militaire tekortkomingen die de NAVO en de EU hebben vastgesteld.

37 F-35's
In totaal schaft Nederland 37 F-35 toestellen aan. Als thuisbasis krijgen die de vliegbases Leeuwarden en Volkel. In de tweede helft van 2019 arriveren de eerste 2 toestellen op Leeuwarden, eind 2021 volgen de eerste F-35's voor Volkel. Tijdens de transitiefase van 2019 tot en met 2023 beschikt Defensie over zowel de F-16 als de F-35. Het aantal F-16’s neemt in die periode wel af, terwijl het aantal F-35’s toeneemt.

Nederland en BelgiŽ
Van de 37 F-35's komen er 32 in Nederland. De andere 5 blijven in de Verenigde Staten voor opleiding en testen. Naast de permanente inzet voor bewaking van het eigen en bondgenootschappelijk luchtruim, zijn er 4 gevechtsvliegtuigen gelijktijdig en onafgebroken inzetbaar voor missies. Dit kan vanaf 2024, wanneer alle toestellen volledig zijn ingevoerd. Ook willen BelgiŽ en Nederland gaan samenwerken op het gebied van luchtruimbewaking. De voorbereiding van een verdrag vordert. De beoogde samenwerking zal leiden tot het beter benutten van de operationele capaciteit voor beide landen. Er zijn dan 9 vliegers beschikbaar voor missies, waardoor in een inzetgebied meerdere vluchten per dag per toestel mogelijk zijn.

Geluid
Voor omwonenden van de vliegbases en Leeuwarden en Volkel is de komst van de F-35 een belangrijke verandering. De komende jaren zorgt Defensie voor uitgebreide voorlichting en is er op verschillende niveaus overleg. Er zijn regels om de geluidsbelasting voor omwonenden en het milieu te beperken. Hierbij wordt gekeken naar het geluid in de lucht en op de grond. De kennisinstituten TNO en het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium hebben aan de hand van recente meetgegevens over de geluidsproductie vastgesteld dat de F-35 valt in te zetten binnen de geluidszones op Leeuwarden en Volkel. Wel zal de helft van het aantal avondvluchten op Volkel elders, bijvoorbeeld in het buitenland, moeten worden uitgevoerd.

9 miljard
Niet alleen Defensie heeft belang bij de F-35. De komst van het gevechtstoestel levert ook opdrachten, en daarmee werkgelegenheid op voor de Nederlandse industrie. De totale waarde van gesloten productiecontracten ligt op dit moment boven een miljard dollar, met een potentieel voor 9 miljard over de gehele productieperiode tot 2040. Daarnaast worden vanaf dit jaar ook contracten voor de instandhoudingsfase afgesloten.

Afgelopen donderdag maakte het F-35 Joint Program Office in de Verenigde Staten bekend dat Nederland ťťn van de Europese landen is die in de toekomst het onderhoud van de F-35 motoren gaat uitvoeren. Als het toekomstige F-35 motorenonderhoud in Nederland is, betekent dit onder meer dat hoogwaardige kennis over motorenonderhoud behouden blijft. Daarnaast geeft dit onderhoud de werkgelegenheid een positieve impuls.

Bron: http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2014/12/15/bestelling-f35

Kamerbrief minister Jeanine Hennis-Plasschaert vervanging F-16
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator dinsdag 16 december 2014 @ 23:50:04 #43
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_147658804
Zit weer vol met militaire luchtvaarttechniek experts op de frontpage :')
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  woensdag 17 december 2014 @ 00:13:02 #44
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_147659481
Ah, dus de F-16 wordt in slechts vier jaar uitgefaseerd van 2020 t/m 2023.
United we stand, divided we fall
  Moderator woensdag 17 december 2014 @ 00:45:49 #45
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_147659965
quote:
7s.gif Op woensdag 17 december 2014 00:13 schreef remlof het volgende:
Ah, dus de F-16 wordt in slechts vier jaar uitgefaseerd van 2020 t/m 2023.
Ja, gaat snel dan. :)
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  woensdag 17 december 2014 @ 00:53:29 #46
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_147660064
quote:
0s.gif Op woensdag 17 december 2014 00:45 schreef Cobra4 het volgende:

[..]

Ja, gaat snel dan. :)
Nou ja, de F-104 is er in vijf jaar uitgegaan volgens mij, tussen 1979 en 1984 en dat waren veel meer toestellen.
United we stand, divided we fall
  Moderator woensdag 17 december 2014 @ 00:57:17 #47
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_147660129
quote:
7s.gif Op woensdag 17 december 2014 00:53 schreef remlof het volgende:

[..]

Nou ja, de F-104 is er in vijf jaar uitgegaan volgens mij, tussen 1979 en 1984 en dat waren veel meer toestellen.
Scheelt dat we toen een eigen productielijn hadden bij Fokker gok ik.
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_147682696
quote:
Met de F-35 levert Nederland ook een belangrijke bijdrage aan het oplossen van militaire tekortkomingen die de NAVO en de EU hebben vastgesteld.
Over welke tekortkomingen hebben we het dan? ISR?
pi_147694266
It could yet prove to be the most expensive defense purchase in Canadian history -- $25 billion and counting. The military promises it's the best fighter jet available, but some critics are saying it's a turkey hatched from a bad idea: a do-it-all plane that might not do anything well-at-all.

In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_147970171
De f16 heeft een extra zitplaats zodat je een passagier/extra piloot kan meenemen, de jsf heeft dat niet, hoe gaan ze dat oplossen?
Ik schreeuw pipe persoonlijk naar de finales, die pedo heeft nergens recht op, hij mag zijn ballen afsnijden dat is zijn recht
Over pedodarter jelle klaasen
  vrijdag 26 december 2014 @ 14:32:48 #51
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_147974915
Met de simulator. Hoe denk je dat de huidige 200 of zo piloten zijn opgeleid? :)
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  vrijdag 26 december 2014 @ 14:36:42 #52
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_147975010
quote:
0s.gif Op vrijdag 26 december 2014 11:34 schreef icloud het volgende:
De f16 heeft een extra zitplaats zodat je een passagier/extra piloot kan meenemen, de jsf heeft dat niet, hoe gaan ze dat oplossen?
Dat zijn speciale versies, in het geval van de KLu de F-16B, daar zijn er destijds 22 van aangeschaft.
United we stand, divided we fall
pi_147975911
quote:
14s.gif Op vrijdag 26 december 2014 14:32 schreef RonaldV het volgende:
Met de simulator. Hoe denk je dat de huidige 200 of zo piloten zijn opgeleid? :)
Jij snapt toch wel dat deze speciale f16's niet alleen vervangen kunnen worden door een simulator.

Ik neem aan dat de tweede stoel meer nut had dan alleen lesvluchten
Ik schreeuw pipe persoonlijk naar de finales, die pedo heeft nergens recht op, hij mag zijn ballen afsnijden dat is zijn recht
Over pedodarter jelle klaasen
  vrijdag 26 december 2014 @ 15:52:35 #54
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_147976525
Deze 'speciale' F-16s zijn in zoverre speciaal dat er een tweede zitplaats met volledige besturing in zit en dat het bereik door het verwijderen van ťťn tank (die stoel moest ergens staan) wat kleiner is. Ja, ze zijn bedoeld om op te leiden en voor checkrides (en onofficeel voor meevliegen om speciale redenen). Maar voor de vliegopleiding zijn ze niet strict noodzakelijk. De F-117A bijvoorbeeld was nooit voorzien van een tweezitsversie en toch vlogen er ooit 60 rond met een gekwalificeerde piloot.

En moderne simulatoren zijn zo goed dat de vliegopleiding en type conversie op de simulator gegeven kan worden, dus je hebt geen tweezitters meer nodig. Ze zijn dan ook niet voorzien, bij geen enkele klant. En toch zijn er al zo'n 200 piloten gekwalificeerd op 3 verschillende subtypes (Conventionele, STOVL en Vliegdek varianten).
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_147976754
Je kunt met een F-35 natuurlijk altijd een passagier meenemen. Gewoon ophangen in het wapenruim.
pi_147979359
quote:
0s.gif Op vrijdag 26 december 2014 11:34 schreef icloud het volgende:
De f16 heeft een extra zitplaats zodat je een passagier/extra piloot kan meenemen, de jsf heeft dat niet, hoe gaan ze dat oplossen?
Dat wordt uitbesteed aan het bedrijfsleven zodat de lokale MKB er profijt van heeft.
pi_147981071
http://www.thedailybeast.(...)hind-older-jets.html

quote:
Newest U.S. Stealth Fighter ’10 Years Behind’ Older Jets
America’s $400 billion, top-of-the-line aircraft can’t see the battlefield all that well. Which means it’s actually worse than its predecessors at fighting today’s wars.

By Dave Majumdar | Daily Beast | 12-26-2014

"When the Pentagon’s nearly $400 billion F-35 Joint Strike Fighter finally enters service next year after nearly two decades in development, it won’t be able to support troops on the ground the way older planes can today...."

"“The F-35 will, in my opinion, be 10 years behind legacy fighters when it achieves [initial operational capability],” said one Air Force official affiliated with the F-35 program. “When the F-35 achieves [initial operational capability], it will not have the weapons or sensor capability, with respect to the CAS [close air support] mission set, that legacy multi-role fighters had by the mid-2000s.”..."

"The problem stems from the fact that the technology found on one of the stealth fighter’s primary air-to-ground sensors—its nose-mounted Electro-Optical Targeting System (EOTS)—is more than a decade old and hopelessly obsolete. ...."

"“EOTS is a big step backwards. The technology is 10-plus years old, hasn’t been able to take advantage of all the pod upgrades in the meantime, and there were some performance tradeoffs to accommodate space and stealth,” said another Air Force official familiar with the F-35 program. “I think it’s one area where the guys are going to be disappointed in the avionics.”...."

"Ironically, older jets currently in service with the Air Force, Navy and Marine Corps can carry the latest generation of sensor pods, which are far more advanced than the EOTS sensor carried by the F-35. The latest generation pods—the Lockheed Martin Sniper ATP-SE and Northrop Grumman LITENING-SE—display far clearer high-definition video imagery in both in the infrared and optical spectrum—and from greater distances. Further, both pods have the ability to beam those full-motion video feeds to ground troops, which provides those forces with burial intelligence information....."

"Both pods also incorporate the ability to mark targets with an infrared laser beam—which the EOTS lacks—that helps pilots and ground controllers coordinate their attacks. Some pilots consider the infrared marker to be crucial to the close air-support mission to support ground troops. The F-35 EOTS, which is an integral component of the new stealth fighter, was envisioned as a replacement for targeting pods altogether to preserve the JSF’s stealth frame. (Targeting pods can bulge out a bit, and leak out unwanted signals.) But along with the stealth came performance compromises that also hinder the ability to upgrade the system—the specifications of which were set more that 15 years ago—far before anyone imagined a jet would be providing video imagery to ground forces..."

"“It was an awesome system when the F-35 specs were drawn-up in the late ’90s—LANTIRN [targeting pod] was the most advanced pod at that time,” said the first Air Force official affiliated with the F-35 program. “But we’re now a couple of generations beyond that spec with the targeting pods. EOTS is about a [1990s-era Northrop Grumman AN/AAQ-28(V)] LITENING II-equivalent targeting pod.”..."

"“At no point is F-35 fragged to have VDL [video down-link] unless it carries a targeting pod and the F-35 EOTS does not have and will not get an IR [infrared] marker,” the first F-35 official said. “It won’t fit in the space available.”

The lack of an infrared pointer is a huge problem, according to multiple Air Force pilots with experience flying combat missions in support of ground forces. In aircraft like the A-10, F-15E or F/A-18 Hornet, when ground troops pass target coordinates—or if the pilot spots enemy forces shooting—that pilot can turn on the infrared pointer to highlight the target. If the ground controller—known as a Joint Terminal Attack Controller—sees the “sparkle” from the infrared pointer, he can confirm that the pilot is illuminating the correct target.

Further, if a pilot sees something of interest, he or she can use the infrared pointer to draw the attention of the ground controller, who can then confirm if the target is hostile or not. “F-35s will never have this,” the first F-35 official said. “It also helps pilots orientate themselves during weapons delivery passes.”..."

"One of the JSF officials agreed that the EOTS does not speak well for the Pentagon’s ability to buy new weapons. “EOTS is a poster child for one of the ills of the acquisition process,” the official said. “Because all of the subsystems depend on each other, requirements aren’t allowed to change after the design is ‘finalized.’ It’s not a big deal, unless it takes 20 years to field the jet… then it’s a problem.”

The end result is that when the F-35 finally becomes operational after its myriad technical problems, cost overruns, and massive delays, in some ways it will be less capable than current fighters in the Pentagon’s inventory.

“Will the F-35 even have parity with those jets in the CAS mission set 10 years from now? I don’t know, dude. It doesn’t look good.”
pi_147981388
quote:
Als de F16 niet zo handig was geweest als vliegend frame waar je altijd de modernste versie van apparatuur en wapens aan kunt hangen dan had ie het ook niet zo lang volgehouden.
Ik ben benieuwd of de F35 over 35 jaar ook nog alle pods en bommen binnenboord heeft zoals nu de bedoeling is en zo niet welk effect dat dan heeft op de stealth- en vliegeigenschappen
pi_148089943
Stel dat de f-35 na nog vele testen en updates een goed toestel blijkt te zijn...
Wat gaan we dan doen met een handjevol toestellen? Gaan we later nog bijkopen? Wat is de bedoeling?

Daar ben ik wel benieuwd naar.

Ik hoop natuurlijk wel dat de f-35 een uitstekend toestel blijkt te zijn, de sensoren en gebruiksvriendelijkheid voor de piloot zijn de sterke punten laten we maar zeggen. Maar goed, ook al hadden we de allerbeste toestellen, met slecht een tiental gevechtsklare toestellen sla je nog geen deuk in een pakje boter.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
pi_148110420
quote:
0s.gif Op maandag 29 december 2014 12:33 schreef piekartz87 het volgende:
Stel dat de f-35 na nog vele testen en updates een goed toestel blijkt te zijn...
Wat gaan we dan doen met een handjevol toestellen? Gaan we later nog bijkopen? Wat is de bedoeling?

Daar ben ik wel benieuwd naar.

Ik hoop natuurlijk wel dat de f-35 een uitstekend toestel blijkt te zijn, de sensoren en gebruiksvriendelijkheid voor de piloot zijn de sterke punten laten we maar zeggen. Maar goed, ook al hadden we de allerbeste toestellen, met slecht een tiental gevechtsklare toestellen sla je nog geen deuk in een pakje boter.
Het totaalbedrag ligt vast: 4,5 miljard geloof ik.
Als het toestel 10% duurder wordt gaat het aantal automatisch met 10% naar beneden.
pi_148128075
quote:
99s.gif Op maandag 29 december 2014 20:43 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Het totaalbedrag ligt vast: 4,5 miljard geloof ik.
Als het toestel 10% duurder wordt gaat het aantal automatisch met 10% naar beneden.
Dat ze behoorlijk aan de prijs zijn was bekend inderdaad :P Budget is budget maar het houdt dus wel in dat we na de uitfasering van de f16 ons eigen luchtruim amper kunnen verdedigen.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
pi_148129574
quote:
0s.gif Op dinsdag 30 december 2014 08:55 schreef piekartz87 het volgende:

[..]

Dat ze behoorlijk aan de prijs zijn was bekend inderdaad :P Budget is budget maar het houdt dus wel in dat we na de uitfasering van de f16 ons eigen luchtruim amper kunnen verdedigen.
Hoe doen we dat eigenlijk als er een paar naar beneden komen? Is al bekend hoe lang hij in productie blijft?
pi_148146987
quote:
0s.gif Op dinsdag 30 december 2014 08:55 schreef piekartz87 het volgende:

[..]

Dat ze behoorlijk aan de prijs zijn was bekend inderdaad :P Budget is budget maar het houdt dus wel in dat we na de uitfasering van de f16 ons eigen luchtruim amper kunnen verdedigen.
In tijd van een grootschalige oorlog wordt alles anders. Dan worden de JSF's desnoods bij Nedcar gemaakt.
  woensdag 31 december 2014 @ 01:06:44 #64
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_148171197
quote:
0s.gif Op dinsdag 30 december 2014 10:11 schreef CafeRoker het volgende:

[..]

Hoe doen we dat eigenlijk als er een paar naar beneden komen? Is al bekend hoe lang hij in productie blijft?
In die 37 stuks is al verrekend dat er een paar naar beneden zullen komen. Van de F-16 waren dat er uiteindelijk een stuk of 30 (van de 213 die we gekocht hebben), dus zeg 15%. Er mogen er dus 5 crashen en dan is er nog niks aan de hand.

De grote fout is dat de politiek er van uit is gegaan dat zo veel missies in ťťn vliegtuig te proppen zijn waardoor het ding zo belachlijk duur is geworden. Dat rekenwerk is waarschijnlijk uitgevoerd door dezelfde rekenmeester die zei dat als ťťn vrouw er 9 maanden over doet om een kind te baren, 9 vrouwen hetzlefde kunnen in ťťn maand.

Waarmee ik niet wil zeggen dat de F-35 een slecht toestel is. Ik geloof zeker dat het ding bijzondere dingen kan en geen miskoop is. Ik geloof tegelijktijd echter ook dat generaals die anno nu nog beweren dat je tegenwoordig alleen nog maar alleskunners in dienst moet nemen per direct ontslagen moeten worden. Specialisten zijn veel goedkoper, want dan hoef je a. geen nutteloos gewicht van anderssoortige misies meer mee de lucht in te nemen en b. geen belachelijke bedragen voor integratie meer neer te leggen.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_148230002
JSF krijgt in 2019 pas boordwapens
quote:
De reeds geplaagde F-35 Lightning II, voortgekomen uit het Joint Strike Fighter-programma, heeft weer een grote tegenslag te verwerken gekregen. Door een fout in de software is het 25mm-boordkanon onbruikbaar geworden tot 2019.

Het nieuwste stealth-toestel van het Amerikaanse Pentagon kan zijn boordwapen de komende drie Š vier jaar niet gebruiken nadat het vliegtuig in gebruik is genomen. Hoewel het toestel zijn boordwapen nog niet ondersteunt, is het zeer de vraag of het al een effectief wapen is, omdat het vliegtuig amper genoeg munitie voor het wapen bij zich heeft. Het boordkanon kan 3300 kogels per minuut schieten, maar het toestel kan slechts 180 kogels aan boord dragen.

Een vertegenwoordiger van de software van het boordwapen vertelt: “er is op dit moment geen software beschikbaar om het wapen correct te laten functioneren, nu en de komende drie tot vier jaar, block 3F wordt verwacht in 2019”.
pi_148230359
quote:
1s.gif Op donderdag 1 januari 2015 22:15 schreef AchJa het volgende:
En dan? Alsof een boordkanon zo belangrijk is... Het is geen 1914 meer.
Nogal lullig als ie volgend jaar in gebruik word genomen :') , en dat er maar voor 3 seconde munitie aanboord is :')
pi_148230743
quote:
0s.gif Op donderdag 1 januari 2015 22:24 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

Nogal lullig als ie volgend jaar in gebruik word genomen :') , en dat er maar voor 3 seconde munitie aanboord is :')
Daarom, niet te druk om maken. Een boordkanon in een jet is een beetje zoals de bajonet is voor de infanterist. Zodat de piloot het idee heeft dat hij nog iets kan doen als echt alles mislukt.
pi_148234340
quote:
1s.gif Op donderdag 1 januari 2015 22:35 schreef AchJa het volgende:

[..]

Daarom, niet te druk om maken. Een boordkanon in een jet is een beetje zoals de bajonet is voor de infanterist. Zodat de piloot het idee heeft dat hij nog iets kan doen als echt alles mislukt.
Tenzij het de A-10 is natuurlijk :9~
pi_148237566
quote:
1s.gif Op donderdag 1 januari 2015 22:35 schreef AchJa het volgende:

[..]

Daarom, niet te druk om maken. Een boordkanon in een jet is een beetje zoals de bajonet is voor de infanterist. Zodat de piloot het idee heeft dat hij nog iets kan doen als echt alles mislukt.
Beetje lullig voor al die soldaten die ooit aan een bajonet geregen zijn.
pi_148347090
Volgens piloten is een boordcannon wel erg handig voor CAS. Aangezien hij ook de a-10 moet gaan vervangen..
Ik vraag me overigens sterk af hoe de f35 in vredesnaam de a10 moet gaan vervangen..
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
  maandag 5 januari 2015 @ 09:30:50 #72
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_148347456
quote:
0s.gif Op maandag 5 januari 2015 08:59 schreef piekartz87 het volgende:
Volgens piloten is een boordcannon wel erg handig voor CAS. Aangezien hij ook de a-10 moet gaan vervangen..
Ik vraag me overigens sterk af hoe de f35 in vredesnaam de a10 moet gaan vervangen..
Van de A-10 kan je de helft afschieten en het ding blijft nog vliegen, dat lijkt me voor de F-35 niet gelden :')
United we stand, divided we fall
pi_148352012
quote:
Wie was hier ook alweer vol lof over de EOTS? :')

quote:
7s.gif Op maandag 5 januari 2015 09:30 schreef remlof het volgende:

[..]

Van de A-10 kan je de helft afschieten en het ding blijft nog vliegen, dat lijkt me voor de F-35 niet gelden :')
Voor zo'n laagvliegend bakbeest (F-35) heb je niet eens een manpad voor nodig, gewoon wat artillerievuur. :')
pi_148353740
quote:
0s.gif Op donderdag 1 januari 2015 22:24 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

Nogal lullig als ie volgend jaar in gebruik word genomen :') , en dat er maar voor 3 seconde munitie aanboord is :')
De f16 heeft ook maar 500 kogels aan boord dacht ik. Dus an sich valt het wel mee.
  Moderator maandag 5 januari 2015 @ 22:27:14 #75
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_148373337
alsof dat kanon zo vaak wordt gebruikt zeg.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_148373745
quote:
0s.gif Op maandag 5 januari 2015 22:27 schreef Pumatje het volgende:
alsof dat kanon zo vaak wordt gebruikt zeg.
Als je er voor betaalt wil je ook dat het werkt.
  Moderator maandag 5 januari 2015 @ 22:40:06 #77
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_148374034
quote:
99s.gif Op maandag 5 januari 2015 22:34 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Als je er voor betaalt wil je ook dat het werkt.
Uiteraard, heb het ook over de munitie capaciteit.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_148374251
quote:
0s.gif Op maandag 5 januari 2015 22:40 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Uiteraard, heb het ook over de munitie capaciteit.
Zonder munitie doet ie het niet
pi_148374346
quote:
0s.gif Op maandag 5 januari 2015 22:27 schreef Pumatje het volgende:
alsof dat kanon zo vaak wordt gebruikt zeg.
Als de jsf de a10 ook moet over nemen is wat minutie wel handig ja :')
  Moderator maandag 5 januari 2015 @ 22:52:43 #80
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148374677
neemt de gevechtshelikopter dat werk niet meer en meer over?

dat de A10 vervangen gaat worden door de F35 wil niet per se zeggen dat hij de taken 1 op 1 over gaat nemen natuurlijk
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
  maandag 5 januari 2015 @ 22:59:36 #81
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_148375129
De JSF kan alles, maar alles minder goed dan het origineel.
  Moderator maandag 5 januari 2015 @ 23:07:08 #83
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148375341
ok bedankt Hans
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
pi_148384520
quote:
1s.gif Op maandag 5 januari 2015 22:59 schreef AchJa het volgende:
Een dedicated CAS kist vergelijken met de F35... :')
Is ook niet te vergelijken, en toch is dat de aangewezen vervanger.
Hij gaat de f-16, f-18 (niet de superhornet), a-10 en de harrier vervangen.

In allemaal kan ik er wel een beetje inkomen maar de a-10.... wat voor een capabiliteiten biedt de f35 zodat hij dat kan vraag ik me af..
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
  Moderator dinsdag 6 januari 2015 @ 12:24:32 #85
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148385357
nogaals .... de A10 is meer dan alleen het kanon dat iedereen kent
een deel van de taken kan prima overgenomen worden door F35, de rest komt bij de (gevechts)helikopters en (als dat een keer door gaat) dat lightweight fighter programme (of hoe het ook heet) op de plank

je moet hier bij vervangen vooral aan geld en infrastructuur denken, feitelijk is het ding iets van vroeger .... gaat er gewoon helemaal uit
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
pi_148408258
De vraag is natuurlijk was Nederland met een alternatieve F18, Harrier en A10 moet.
  Moderator dinsdag 6 januari 2015 @ 22:33:56 #87
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148408516
waarom stelt hij die vraag dan niet gewoon?

antwoord: de F16 vervangen
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
pi_148410729
quote:
0s.gif Op dinsdag 6 januari 2015 22:33 schreef sp3c het volgende:
waarom stelt hij die vraag dan niet gewoon?

antwoord: de F16 vervangen
Het is mijn vraag, en meer van retorische aard.
  Moderator dinsdag 6 januari 2015 @ 23:25:29 #89
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148410766
quote:
99s.gif Op dinsdag 6 januari 2015 23:24 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Het is mijn vraag, en meer van retorische aard.
antwoord: de f16 vervangen
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
pi_148417746
Bedankt captain obvious
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
pi_148417904
quote:
0s.gif Op woensdag 7 januari 2015 09:52 schreef piekartz87 het volgende:
Bedankt captain obvious
Inmiddels wel majoor
  Moderator donderdag 15 januari 2015 @ 02:23:59 #92
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_148699197
Zorgen over lawaai JSF blijven in Volkel

VEGHEL -
Nader onderzoek naar het lawaai van de JSF heeft zorgen rondom vliegbasis Volkel niet weggenomen. Omwonenden en gemeenten kunnen zich nog steeds geen enkele voorstelling maken van het geluid van de nieuwe straaljager. Ze willen meer concreet inzicht in het verschil tussen de F-16 en de JSF.

In een extra vergadering met de vliegbasis woensdagavond werd het verzoek herhaald om een JSF naar Volkel te laten komen om de omgeving het geluid te laten horen en ervaren.

Volgens tests in de Verenigde Staten maakt de JSF bij overvliegen 110 tot 115 decibel geluid. „Maar het antwoord op de vraag wat dat concreet betekent, is niet gegeven. Wilt u draagvlak krijgen dan moeten er extra stappen gezet worden”, zei burgemeester Henk Hellegers van de gemeente Uden.

Aan het verzoek om een JSF naar Nederland te laten komen kan voorlopig niet worden voldaan. De twee toestellen die Nederland inmiddels heeft aangeschaft, blijven in de Verenigde Staten voor tests en training, aldus basiscommandant Andrť Steur.

De hoop van de omgeving is gevestigd op minister Jeanine Hennis-Plasschaert (Defensie) die op 26 januari naar Odiliapeel komt en de vraag wederom kan verwachten.

Nederland koopt ten minste 37 toestellen. Ze komen te staan in Leeuwarden (vanaf 2019) en in Volkel (vanaf 2021).

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)er_JSF_lawaai__.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator donderdag 15 januari 2015 @ 12:32:30 #93
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_148706630
Mijn god, die geluidskwestie.
Hoe kun je je daar zo druk over maken met 35 toestellen.
Het gaat om je veiligheid, niet omdat ze oefenen voor stuntvliegen.

Kosten/baten.

Zeikerds, en ik woonde 20 jaar onder de aanvliegroute van F-16's en nu woon ik blijkbaar in een gebied waar de vrachtvliegtuigen moeten komen.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_148728317
quote:
0s.gif Op donderdag 15 januari 2015 12:32 schreef Pumatje het volgende:
Mijn god, die geluidskwestie.
Hoe kun je je daar zo druk over maken met 35 toestellen.
Het gaat om je veiligheid, niet omdat ze oefenen voor stuntvliegen.

Kosten/baten.

Zeikerds, en ik woonde 20 jaar onder de aanvliegroute van F-16's en nu woon ik blijkbaar in een gebied waar de vrachtvliegtuigen moeten komen.
Als het er ooit op aan komt, zullen die 35 waarschijnlijk bar weinig voorstellen.
  Moderator donderdag 15 januari 2015 @ 23:38:25 #95
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148733834
quote:
0s.gif Op donderdag 15 januari 2015 21:30 schreef Gruj0 het volgende:

[..]

Als het er ooit op aan komt, zullen die 35 waarschijnlijk bar weinig voorstellen.
al kopen we er 100 dan stellen ze in dat geval nog weinig voor in hun eentje net als de rest van wat er nog over is van onze krijgsmacht

de vraag is of we er een proportionele bijdrage mee kunnen leveren als het er op aankomt

ik heb geen idee, vier of zes toestellen moet lukken maar wat zou de norm zijn?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
  vrijdag 16 januari 2015 @ 11:34:12 #96
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_148742661
Nog gemakkelijker: flikker Volkel dicht en heropen Twenthe. Van de drie in 2000 overgebleven F-16 velden had Volkel de kleinste geluidscontouren, maar wel de grootste hoeveelheid squadrons (3). Nog steeds heeft Volkel de kleinste contouren, maar om de ťťn of andere reden vinden de (KMA opgeleide) KLu bozo's dat alles in Noord-Brabant geconcentreerd moet worden.
Waarmee ook gelijk bewezen is dat de KMA (in ieder geval in de jaren 80) een ondermaats product afleverde. Elke militair die zijn geld waard is weet wat er in 1940 gebeurde toen we alles bij elkaar zetten.

Hoe dan ook: Leeuwarden en Twenthe hebben betere geluidscontouren dan Volkel. Noord-Brabant houdt ook na sluiting van Volkel nog 3 militaire vliegvelden over. Uden heeft het stukken rustiger. Friensland en Twenthe winnen in werkgelegeheid. Oh, en het AOCS O+ kan gewoon blijven waar het hoort: in het midden van het land. Iedereen wint. ^O^
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator vrijdag 16 januari 2015 @ 11:38:39 #97
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_148742775
twente was sowieso gezelliger dan volkel
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
  vrijdag 16 januari 2015 @ 11:40:03 #98
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_148742812
True that
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator zaterdag 17 januari 2015 @ 11:01:54 #99
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_148771047
quote:
99s.gif Op maandag 5 januari 2015 22:44 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Zonder munitie doet ie het niet

ca-pa-ci-teit

Oftewel hoeveel hij mee kan nemen. Dat is wat anders dan dat een apparaat werkt of niet.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_148989683
Ik wilde hier een lang verhaal gaan posten, maar bij het lezen van de posts van dit topic is het wel duidelijk dat alles wat de F-35 niet de hemel in prijst hier ongewenst is. Ik doe het wel ergens anders.

Tja, zo werkt dat natuurlijk. De feitelijke capaciteiten van het apparaat zijn totaal ondergeschikt aan de marketing en de preken van de "gelovigen".

Wat doe ik hier?
  Moderator vrijdag 23 januari 2015 @ 21:47:29 #101
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_148992485
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 januari 2015 20:29 schreef SymbolicFrank het volgende:
Ik wilde hier een lang verhaal gaan posten, maar bij het lezen van de posts van dit topic is het wel duidelijk dat alles wat de F-35 niet de hemel in prijst hier ongewenst is. Ik doe het wel ergens anders.

Tja, zo werkt dat natuurlijk. De feitelijke capaciteiten van het apparaat zijn totaal ondergeschikt aan de marketing en de preken van de "gelovigen".

Wat doe ik hier?
Als je daadwerkelijk over informatie van waarde zou beschikken, zou er iets mis zijn met het veiligheidsysteem van het Pentagon en Lockheed Martin. De exacte gegevens die er toe doen zijn van de F-16 niet eens vrijgegeven, en jij met wat andere aluhoedjes is in staat om met wat je hebt gelezen op het internet even te beoordelen of zo'n kist voldoet of niet? Laat me niet lachen.. naast het feit dat je niet over informatie beschikt om te oordelen is je kennis van luchtvaarttechniek ook nihil, of ga je me vertellen dat je een studie hebt gevolgd in lucht&ruimtevaart techniek?

Buiten dit alles is het nog veel vreemder dat je weet hoe een toestel weet te beoordelen wat nog niet eens operationeel is. Het is een product in testfase. En als je een aspect van militaire r&d moet begrijpen is dat er alleen maar een voordeel bij is om juist niemand bij die informatie kan. Sure, anderen weten dit nu inmiddels ook, ik geloof wel dat de Chinezen het gelukt is achter de vitale informatie te komen, maar Fok! user SymbolicFrank? Nah.. denk het niet.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_148994174
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 januari 2015 21:47 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Als je daadwerkelijk over informatie van waarde zou beschikken, zou er iets mis zijn met het veiligheidsysteem van het Pentagon en Lockheed Martin. De exacte gegevens die er toe doen zijn van de F-16 niet eens vrijgegeven, en jij met wat andere aluhoedjes is in staat om met wat je hebt gelezen op het internet even te beoordelen of zo'n kist voldoet of niet? Laat me niet lachen.. naast het feit dat je niet over informatie beschikt om te oordelen is je kennis van luchtvaarttechniek ook nihil, of ga je me vertellen dat je een studie hebt gevolgd in lucht&ruimtevaart techniek?

Buiten dit alles is het nog veel vreemder dat je weet hoe een toestel weet te beoordelen wat nog niet eens operationeel is. Het is een product in testfase. En als je een aspect van militaire r&d moet begrijpen is dat er alleen maar een voordeel bij is om juist niemand bij die informatie kan. Sure, anderen weten dit nu inmiddels ook, ik geloof wel dat de Chinezen het gelukt is achter de vitale informatie te komen, maar Fok! user SymbolicFrank? Nah.. denk het niet.
Nou ik praat nog wel eens op het internet tegen voornamelijk buitenlandse mensen, en ''toevallig'' werkte hij aan de eurofighters radar systemen. Dus ik nieuwsgierig dat ik was doorvragen over die vliegtuigen en ik vroeg wat vind je van de de JSF... Hij zegt oh die is niet zo goed het radarsysteem loopt jaren achter, niet dat de eurofighter ook de beste was maar hij was wel 100% zeker dat de saab gripen het beste was...

JSF is zeker niet het slechste maar ook bij lange na het beste niet....

Dat amerika een gemeen spelletje speelt met die jsf is al bekend maar ja, wat boeit het eigenlijk.... Laat die kut vliegtuigen toch vliegen ze zien er toch allemaal ongeveer hetzelfde uit en als het oorlog word is nederland sowieso al hopeloos verloren... En willen we uberhaupt wel vechten??? Ja lekker slim om een paar f16's naar syrie te sturen en dat 50x in het nieuws vertellen... Dat is ook gewoon vragen op aanslagen.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
  Moderator vrijdag 23 januari 2015 @ 22:54:32 #103
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_148995327
quote:
14s.gif Op vrijdag 23 januari 2015 22:27 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Nou ik praat nog wel eens op het internet tegen voornamelijk buitenlandse mensen, en ''toevallig'' werkte hij aan de eurofighters radar systemen. Dus ik nieuwsgierig dat ik was doorvragen over die vliegtuigen en ik vroeg wat vind je van de de JSF... Hij zegt oh die is niet zo goed het radarsysteem loopt jaren achter, niet dat de eurofighter ook de beste was maar hij was wel 100% zeker dat de saab gripen het beste was...

JSF is zeker niet het slechste maar ook bij lange na het beste niet....

Dat amerika een gemeen spelletje speelt met die jsf is al bekend maar ja, wat boeit het eigenlijk.... Laat die kut vliegtuigen toch vliegen ze zien er toch allemaal ongeveer hetzelfde uit en als het oorlog word is nederland sowieso al hopeloos verloren... En willen we uberhaupt wel vechten??? Ja lekker slim om een paar f16's naar syrie te sturen en dat 50x in het nieuws vertellen... Dat is ook gewoon vragen op aanslagen.
Ik begrijp werkelijk niets van je post, heb hem 3 x gelezen.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  vrijdag 23 januari 2015 @ 23:53:30 #104
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_148997698
quote:
14s.gif Op vrijdag 23 januari 2015 22:27 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Nou ik praat nog wel eens op het internet tegen voornamelijk buitenlandse mensen, en ''toevallig'' werkte hij aan de eurofighters radar systemen. Dus ik nieuwsgierig dat ik was doorvragen over die vliegtuigen en ik vroeg wat vind je van de de JSF... Hij zegt oh die is niet zo goed het radarsysteem loopt jaren achter, niet dat de eurofighter ook de beste was maar hij was wel 100% zeker dat de saab gripen het beste was...
Jajaja... dus als ik met een monteur van Volkswagen praat over Opel, dan zal hij direct vertellen dat Volkswagen kut is. Opel is ook niet zo geweldig, maar Chevrolet daarentegen...
(voor jouw beeld: De bouwer van de Typhoon doet 'toevallig' ook de marketing ovor de Gripen.)

quote:
JSF is zeker niet het slechste maar ook bij lange na het beste niet....
Dat hangt helemaal af van je eisen pakket en je requirements. En die zijn niet bepaald op FOK of ergens op het internet door buitenlandse mensen.

quote:
Dat amerika een gemeen spelletje speelt met die jsf is al bekend maar ja, wat boeit het eigenlijk.... Laat die kut vliegtuigen toch vliegen ze zien er toch allemaal ongeveer hetzelfde uit en als het oorlog word is nederland sowieso al hopeloos verloren... En willen we uberhaupt wel vechten??? Ja lekker slim om een paar f16's naar syrie te sturen en dat 50x in het nieuws vertellen... Dat is ook gewoon vragen op aanslagen.
Totaal irrelevante blablabla. Het spelletje met de JSF is gestart door de Democraten. Het wordt nu afgemaakt door de wapenlobby en de Republikeinen. De JSF is een monster dat de militairen niet wilden hebben, maar de realiteit is dat het door politici door de strot is geduwd en nu mogen de militairen er het beste van maken. Maakt allemaal geen zak uit: die discussie is al 20 jaar oud en een gepasseerd station. Dezelfde argumenten zitten ook in de Jšger90 (De Eurofighter Typhoon) trouwens.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_149000410
quote:
14s.gif Op vrijdag 23 januari 2015 22:27 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Nou ik praat nog wel eens op het internet tegen voornamelijk buitenlandse mensen, en ''toevallig'' werkte hij aan de eurofighters radar systemen. Dus ik nieuwsgierig dat ik was doorvragen over die vliegtuigen en ik vroeg wat vind je van de de JSF... Hij zegt oh die is niet zo goed het radarsysteem loopt jaren achter, niet dat de eurofighter ook de beste was maar hij was wel 100% zeker dat de saab gripen het beste was...

JSF is zeker niet het slechste maar ook bij lange na het beste niet....

lol, het zijn juist de huidige Eurofighter en Gripen die nu rondvliegen met een niet zo state-of-the-art radarsysteem. Doorontwikkelingen van de radar uit de Sea Harrier, meen ik.
Niet voor niks zijn er in 2014 afspraken gemaakt voor nieuw radarsystemen voor EF en Gripen, gaat nog jaren duren voordat die nieuwe radarsystemen allemaal in die kisten zitten.

quote:
The Captor-E Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, which will use 1,426 T/R modules and is scheduled to be integrated onto the Eurofighter Typhoon in 2015, is said to be capable of identifying an F-35 at around 60 kilometers away.
The F-35’s APG-81, which is reported to have 1,400 T/R modules, would be able to recognize the Eurofighter at 120 kilometers or farther.
  Moderator maandag 26 januari 2015 @ 19:25:11 #106
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_149082305
JSF in 2016 voor het eerst naar Nederland

In 2016 komt er voor het eerst een JSF naar Nederland. Minister Jeanine Hennis-Plasschaert van Defensie (VVD) heeft dat maandag gezegd tijdens een bijeenkomst met omwonenden van vliegbasis Volkel.

In Volkel bestaan grote zorgen over het geluid van de nieuwe straaljager en leeft al langer de wens om het geluid van de JSF te ervaren. Nederland heeft twee toestellen die in de Verenigde Staten worden getest.

De minister vertelde dat in het testprogramma ruimte is gevonden om een JSF naar Nederland te laten komen tijdens de Luchtmachtdagen in Leeuwarden, in juni van 2016. Voorwaarde is nog wel dat de start- en landingsbaan geschikt is gemaakt voor de ontvangst van de JSF.

Nederland koopt ten minste 37 toestellen. Ze komen te staan in Leeuwarden (vanaf 2019) en in Volkel (vanaf 2021).

Bron: JSF in 2016 voor het eerst naar Nederland
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  maandag 26 januari 2015 @ 23:37:48 #108
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149092576
quote:
Beschaafd geluid, toch?
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator dinsdag 27 januari 2015 @ 20:21:34 #109
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_149115967
Mooi geluid, duidelijk anders dan de F-16.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_149242479
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 januari 2015 21:47 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Als je daadwerkelijk over informatie van waarde zou beschikken, zou er iets mis zijn met het veiligheidsysteem van het Pentagon en Lockheed Martin. De exacte gegevens die er toe doen zijn van de F-16 niet eens vrijgegeven, en jij met wat andere aluhoedjes is in staat om met wat je hebt gelezen op het internet even te beoordelen of zo'n kist voldoet of niet? Laat me niet lachen.. naast het feit dat je niet over informatie beschikt om te oordelen is je kennis van luchtvaarttechniek ook nihil, of ga je me vertellen dat je een studie hebt gevolgd in lucht&ruimtevaart techniek?

Buiten dit alles is het nog veel vreemder dat je weet hoe een toestel weet te beoordelen wat nog niet eens operationeel is. Het is een product in testfase. En als je een aspect van militaire r&d moet begrijpen is dat er alleen maar een voordeel bij is om juist niemand bij die informatie kan. Sure, anderen weten dit nu inmiddels ook, ik geloof wel dat de Chinezen het gelukt is achter de vitale informatie te komen, maar Fok! user SymbolicFrank? Nah.. denk het niet.
Ik denk dat dat voor ons allen net zo goed geldt. Zo wist o.a. jij bijvoorbeeld o.b.v. alleen een foto al te concluderen dat de PAK-FA niets anders dan een slappe doorontwikkeling is van de Su-27 (" ze lijken op elkaar!" :') ) en RonaldoV concludeerde o.b.v. wat foto's dat de stealthkarakteristieken van de PAK-FA totaal onderdoen voor de technologieen van de F-35 en F-22. :')

Op Westers wapentuig zijn daartegenin door aantal figuren als SymbolicFrank artikelen aangeleverd die afkomstig zijn van Westerse analisten die de F-35 openlijk bekritiseren (Pierre Sprey, Dr. Carlo Kopp, enzovoorts). Hun expertise leek door jullie in twijfel te worden getrokken, dat terwijl jullie kennis wat betreft de luchtvaarttechniek vergeleken bij die van hen vrijwel nihil is.

De EOTS werd de hemel in geprezen totdat een aantal weken geleden een Westers artikel verscheen over dat dat ding al hopeloos verouderd is.
  Moderator zaterdag 31 januari 2015 @ 20:22:48 #111
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_149244747
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 januari 2015 19:13 schreef Gruj0 het volgende:

[..]

Ik denk dat dat voor ons allen net zo goed geldt. Zo wist o.a. jij bijvoorbeeld o.b.v. alleen een foto al te concluderen dat de PAK-FA niets anders dan een slappe doorontwikkeling is van de Su-27 (" ze lijken op elkaar!" :') ) en RonaldoV concludeerde o.b.v. wat foto's dat de stealthkarakteristieken van de PAK-FA totaal onderdoen voor de technologieen van de F-35 en F-22. :')

Op Westers wapentuig zijn daartegenin door aantal figuren als SymbolicFrank artikelen aangeleverd die afkomstig zijn van Westerse analisten die de F-35 openlijk bekritiseren (Pierre Sprey, Dr. Carlo Kopp, enzovoorts). Hun expertise leek door jullie in twijfel te worden getrokken, dat terwijl jullie kennis wat betreft de luchtvaarttechniek vergeleken bij die van hen vrijwel nihil is.

De EOTS werd de hemel in geprezen totdat een aantal weken geleden een Westers artikel verscheen over dat dat ding al hopeloos verouderd is.
Je hebt geen idee wat of wie RonaldV is denk ik. En mijn 'conclusies' zover ik die maak in de luchtvaartonderwerpen valt wel mee.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  zaterdag 31 januari 2015 @ 20:51:03 #112
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149245686
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 januari 2015 20:22 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Je hebt geen idee wat of wie RonaldV is denk ik. En mijn 'conclusies' zover ik die maak in de luchtvaartonderwerpen valt wel mee.
Laat hem maar. Ik ben er wel een beetje klaar mee dat ik elke kut-n00b (Gruj0 < 1000 posts) op FOK! een verklaring 'schuldig' ben. Zo vaak ben ik er toch niet meer.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator zaterdag 31 januari 2015 @ 23:08:21 #113
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_149250551
Zonde, je ervaring op het gebied van militaire luchtvaart was altijd smullen.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_149252173
quote:
0s.gif Op maandag 26 januari 2015 23:37 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Beschaafd geluid, toch?
Kan het geluid wat 'ie produceert op zich wel waarderen, al vind ik het niet echt een jagersound, meer dat van een bommenwerper.. (vooral bij de eerste twee camerastandpunten)

Ben vooral benieuwd hoe hij straks klinkt als ze hem op de staart trappen en ermee door de Mach Loop in Wales gaan vliegen, paar jaartjes wachten nog..
  dinsdag 3 februari 2015 @ 20:32:50 #115
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149338716
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 januari 2015 23:08 schreef Pumatje het volgende:
Zonde, je ervaring op het gebied van militaire luchtvaart was altijd smullen.
Ik zei niet dat ik weg ben, ik zei dat ik er niet vaak meer ben. ;)
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator zaterdag 7 februari 2015 @ 13:18:52 #116
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_149444757
Mooi filmpje over de Gau-12, wat ook in de F-35 zit.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  zaterdag 7 februari 2015 @ 22:02:35 #117
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149457393
En dan klagen ze dat de M-61A een oud barrel is.... Deze komt nog uit de jaren 70!
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator woensdag 11 februari 2015 @ 06:16:32 #118
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_149561697
Hennis negeert kans op verongelukken JSF

Minister van Defensie Jeanine Hennis-Plasschaert (VVD) houdt er in haar budget voor de Joint Strike Fighter (JSF/F-35) geen rekening mee dat er toestellen kunnen verongelukken. Dat heeft de Algemene Rekenkamer dinsdag geschreven aan de Tweede Kamer.

In de brief plaatsen de controleurs van de rijksuitgaven kanttekeningen bij de informatie die Hennis heeft gegeven over de aanschaf van 37 F35's, die de verouderde F-16 opvolgen. De Amerikanen gaan ervan uit dat Nederland gerekend over dertig jaar negen van de 37 jachtvliegtuigen kan kwijtraken tijdens het normale werk.

Maar Hennis negeert die zogeheten vredesverliezen, volgens de Rekenkamer omdat ze het onvoorspelbaar acht wanneer gevechtsvliegtuigen op die manier verloren gaan.

Bron: Hennis negeert kans op verongelukken JSF
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator woensdag 11 februari 2015 @ 12:18:28 #119
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_149566951
Er komt een 2e batch, er is geen andere mogelijkheid.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_149567217
Alsof het bij 37 vliegtuigen zou blijven. Dat worden er echt wel meer.
  donderdag 12 februari 2015 @ 21:29:52 #121
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149614763
quote:
0s.gif Op woensdag 11 februari 2015 12:18 schreef Pumatje het volgende:
Er komt een 2e batch, er is geen andere mogelijkheid.
Natuurlijk komt er een tweede batch! Die 213 F-16s hebben we ook niet in ťťn keer aangeschaft.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator donderdag 12 februari 2015 @ 21:42:19 #122
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_149615328
quote:
14s.gif Op donderdag 12 februari 2015 21:29 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Natuurlijk komt er een tweede batch! Die 213 F-16s hebben we ook niet in ťťn keer aangeschaft.
Ik bedoel een 2e contract, meer dan 37.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_149623785
Je bedoelt, een tweede contract om het eerste uit te breiden, of een vervolgcontract?
  zaterdag 14 februari 2015 @ 01:27:13 #124
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149655292
quote:
0s.gif Op donderdag 12 februari 2015 21:42 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Ik bedoel een 2e contract, meer dan 37.
Ik bedoel exact hetzelfde. De KLu heeft de F-16 aankoop ook in tweeŽn gedaan: de eerste serie (102 stuks) ter vervanging van de F-104, de tweede serie ter vervanging van de NF-5 en het opvangen van vredesverliezen (111 stuks).
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_149657930
quote:
14s.gif Op zaterdag 14 februari 2015 01:27 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Ik bedoel exact hetzelfde. De KLu heeft de F-16 aankoop ook in tweeŽn gedaan: de eerste serie (102 stuks) ter vervanging van de F-104, de tweede serie ter vervanging van de NF-5 en het opvangen van vredesverliezen (111 stuks).
En wordt daar dan vanaf pakweg 2022 (?) weer 4 miljard voor gereseveerd?
Hoe lang wordt er eigenlijk nog met de F16 doorgevlogen zodra de 37 geleverd zijn?
  zaterdag 14 februari 2015 @ 14:04:27 #126
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149662716
quote:
99s.gif Op zaterdag 14 februari 2015 10:25 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

En wordt daar dan vanaf pakweg 2022 (?) weer 4 miljard voor gereseveerd?
Weet ik veel? Je gaat aan mij een betrouwbare voorspelling vragen over het onbetrouwbaar volk dat die beslissing moet nemen? Politici zwalken met elk briesje mee, daar ga ik me niet aan wagen.
quote:
Hoe lang wordt er eigenlijk nog met de F16 doorgevlogen zodra de 37 geleverd zijn?
Niet. De huidige planning is dat het laatste F-16 squadron zijn kisten inlevert zodra de laatste Lightning-IIs instromen. Misschien houden we er wat vliegend om ze te kunnen verkopen. De KLu heeft slechte ervaringen met kisten opslaan voor verkoop. Praktisch alle niet geMLUde F-16s (en dat zijn er best veel) zijn verschroot omdat niemand kisten wilde hebben die al een paar jaar niet meer gevlogen hadden.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_149664147
Ik denk dat ze eerst eens duidelijkheid willen over de jaarlijkse exploitatiekosten (schatting was nu ongeveer 7 miljoen per jaar per jet dacht ik) van die 37, voordat ze uberhaupt gaan denken aan meer kisten.
  zaterdag 14 februari 2015 @ 20:59:41 #128
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149674653
Dat zou dan voor het eerst zijn dat de overheid aan exploitatiekosten denkt. Overigens is 7 miljoen voor 37 kisten een schijntje, dus het zal wel wat meer zijn. Of bedoel je per kist?
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  maandag 16 februari 2015 @ 13:26:06 #129
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149724002
USAF geeft impliciet toe dat de JSF ongeschikt is voor de Close Air Support rol:
http://www.flightglobal.c(...)re-close-air-409052/
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_149727828
quote:
0s.gif Op maandag 16 februari 2015 13:26 schreef RonaldV het volgende:
USAF geeft impliciet toe dat de JSF ongeschikt is voor de Close Air Support rol:
http://www.flightglobal.c(...)re-close-air-409052/
Hebben ze daar tegenwoordig de heli's en drones niet voor?
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
  maandag 16 februari 2015 @ 23:25:32 #131
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149747214
quote:
0s.gif Op maandag 16 februari 2015 15:21 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Hebben ze daar tegenwoordig de heli's en drones niet voor?
Onder andere. Maar die zijn Army, niet Air Force.

Een andere generaal stelde doodleuk dat de USAF de CAS rol nooit verlaten heeft. En daar overheen zei hij vrolijk: de F-35 ongeschikt voor die rol? Wat denk je dat de USMC er mee gaat doen, dan?
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  dinsdag 17 februari 2015 @ 00:22:51 #132
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_149748936
quote:
0s.gif Op maandag 16 februari 2015 23:25 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Onder andere. Maar die zijn Army, niet Air Force.

Een andere generaal stelde doodleuk dat de USAF de CAS rol nooit verlaten heeft. En daar overheen zei hij vrolijk: de F-35 ongeschikt voor die rol? Wat denk je dat de USMC er mee gaat doen, dan?
Die laten ze dekking geven aan hun Vipers die de CAS doen?
United we stand, divided we fall
pi_149752115
quote:
0s.gif Op maandag 16 februari 2015 23:25 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Onder andere. Maar die zijn Army, niet Air Force.

Een andere generaal stelde doodleuk dat de USAF de CAS rol nooit verlaten heeft. En daar overheen zei hij vrolijk: de F-35 ongeschikt voor die rol? Wat denk je dat de USMC er mee gaat doen, dan?
Voor de usa als geheel zou dat toch niets uitmaken. Overigens had de usmc versie niet een extra canonpod voor oa die rol.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
pi_149752132
Lol, ik klaag al een hele poos over de CAS capaciteiten (of ontbreken hiervan) van de F35.

Verder denk ik dat mensen die over het geluid van de f35 klagen in een sprookjeswereld leven.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
  dinsdag 17 februari 2015 @ 21:56:03 #135
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_149776521
quote:
7s.gif Op dinsdag 17 februari 2015 00:22 schreef remlof het volgende:

[..]

Die laten ze dekking geven aan hun Vipers die de CAS doen?
Grinnik... Op dit moment zeggen generaals hardop dat de A-10 technisch nog tot 2030 bruikbaar is. Dus die keus lijkt me waarschijnlijker, want de laarzen op de grond willen dat de A-10 behouden blijft.

quote:
0s.gif Op dinsdag 17 februari 2015 09:24 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Voor de usa als geheel zou dat toch niets uitmaken. Overigens had de usmc versie niet een extra canonpod voor oa die rol.
Kan ook niet, want op die plek zit de lifting fan. Maar je hebt gelijk: voor CAS heeft de USMC geen kanon.
En voor de USA als geheel maakt het inderdaad niks uit, maar het is niet voor niets dat de USAr een eigen luchtmacht heeft. Een tijdlang wilden ze zelfs hun eigen gevechtsvliegtuigen om er op die manier voor te zorgen dat ze gegarandeerd op CAS kunnen rekenen. Zowel de F-5 als de A-10 waren daarvoor in beeld, tot de USAr bij wet werd verboden om met vastvleugelige gevechtsvliegtuigen en transportvliegtuigen boven een bepaald tonnage te opereren. Ik geloof dat de C-31A Troopship het zwaarste toestel is dat ze mogen hebben, alles wat groter is moeten ze inhuren bij de USAF.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  woensdag 18 februari 2015 @ 10:47:04 #136
35623 PPL
Autumnus Sempre
pi_149787383
Burnt to the core but not broken
pi_149800467
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 februari 2015 09:24 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Voor de usa als geheel zou dat toch niets uitmaken. Overigens had de usmc versie niet een extra canonpod voor oa die rol.
De F-35B en F-35C hebben geen boordkanon, daarvoor is idd een pod ontwikkeld, die zit tussen de nozzle en lift fan in. Bij de F-35C is dat eigenlijk geen probleem aangezien die geen liftfan en beweegbare nozzle heeft. Het is een pod versie van de 25mm die in de F-35A zit.
Flickr_-_Official_U.S._Navy_Imagery_-_A_pilot_pilots_the_F-35B_Joint_Strike_Fighter_test_aircraft..jpg

Er is alleen nog iets met het beschikbaar komen van de software voor het gebruik van de gun. Dat gaat nog even duren.
V10
pi_149814959
A10 rocks!! Brrrrttttttttttt
Geniet van het leven:):)
pi_150070610
debat gaande
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
  Moderator donderdag 26 februari 2015 @ 15:57:08 #140
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_150071097
quote:
14s.gif Op donderdag 26 februari 2015 15:47 schreef rubbereend het volgende:
debat gaande
Thx. ^O^
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator donderdag 26 februari 2015 @ 18:55:44 #141
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_150078631
Hoe verliep t debat?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  donderdag 26 februari 2015 @ 19:12:31 #142
110057 AgLarrr
Rara Temporum Felicitas
pi_150079342
quote:
0s.gif Op donderdag 26 februari 2015 18:55 schreef Pumatje het volgende:
Hoe verliep t debat?
D66 stemt niet in met aanschaf. Lollerrrr.

Kom er maar in met die Eurofighter!
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"

- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
pi_150080004
Kabinet kan eerste JSF's bestellen
Een ruime meerderheid in de Tweede Kamer steunt de aanschaf van de eerste acht Joint Strike Fighters.
''Dit is de point of no return'', zei minister Jeanine Hennis-Plasschaert van Defensie donderdag tijdens een debat over de opvolger van de JSF.

De aanschaf is volgens Hennis ook van belang gelet op de ontwikkelingen in OekraÔne en het Midden-Oosten. Het is in dit kader ''hoog tijd'' dat de luchtmacht duidelijkheid krijgt over het gevechtsvliegtuig waarmee ze in de toekomst gaat vliegen, aldus de bewindsvrouw.

Het kabinet haalt het gevoelige dossier hiermee ''over de eindstreep'', stelde Ronald Vuijk van de VVD. Over de opvolger van de F-16 is sinds medio jaren negentig gediscussieerd. De acht toestellen moeten in 2019 gaan vliegen bij de Koninklijke Luchtmacht. In totaal moeten er 37 komen voor 4,5 miljard euro.

D66
D66 keerde zich tegen het besluit. De partij ziet te veel onzekerheden als het gaat om onder meer de kosten en prestaties van het Amerikaanse toestel. We worden ''steeds verder het JSF-moeras ingetrokken'', aldus Wassila Hachchi.

Hiermee maakt D66 ''een draai'', oordeelde de liberaal Vuijk. PvdA en CDA wilden weten welk alternatief Hachchi dan zag voor de JSF oftewel F-35. ''Je kan een besluit niet nog een paar jaar uitstellen'', verklaarde Raymond Knops van het CDA. PVV, GroenLinks en SP zijn ook tegen de aankoop.

Het CDA heeft nog wel zorgen. De financiŽle onderbouwing van het project is niet duurzaam, meent Knops. Verder vinden de christendemocraten het niet goed dat er geen rekening wordt gehouden met vredesverliezen. Het kabinet gaat volgens hem uit van ''wensdenken''.

Hennis
Volgens minister Jeanine Hennis-Plasschaert (Defensie) zijn er altijd risico's bij het aanschaffen van wapensystemen. ''Zeker bij deze.'' Maar zij ziet juist een ''stijgende lijn'' in de ontwikkeling van de JSF.

Ook PvdA'er Angelien Eijsink is positief. Zij ziet ''grote voortgang'' op de punten waaraan haar partij eisen had gesteld zoals geluid, missies, financiŽn en werkgelegenheid.

Bron: http://www.nu.nl/politiek(...)-jsfs-bestellen.html
You better lose yourself in the music
The moment, you own it, you better never let it go
  Moderator donderdag 26 februari 2015 @ 19:27:47 #144
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_150080125
Nou nou. :D
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator donderdag 26 februari 2015 @ 19:45:48 #145
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_150081023
quote:
0s.gif Op donderdag 26 februari 2015 19:12 schreef AgLarrr het volgende:

[..]

D66 stemt niet in met aanschaf. Lollerrrr.

Kom er maar in met die Eurofighter!
Eurofighter? Je wil een andere ramp voor de Klu voordragen?
En het staat al een tijdje vast dat de F-35 er komt, wat D66 er nu van vind.

[ Bericht 7% gewijzigd door Pumatje op 26-02-2015 19:52:58 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_150088355
dit hoeft niet door de 1e kamer volgens mij, dus kan de coalitie het zelf af
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_150093478
De point of no return was al bereikt toen de eerste handtekening werd gezet door Paars 2. Wat een poppenkast allemaal zeg..
pi_150093963
quote:
0s.gif Op donderdag 26 februari 2015 22:52 schreef Radegast het volgende:
De point of no return was al bereikt toen de eerste handtekening werd gezet door Paars 2. Wat een poppenkast allemaal zeg..
mwah, toen er testtoestellen gekocht moesten worden hadden ze er nog wel vanaf kunnen komen met relatief weinig schade. Nu zitten we straks maar met een paar actieve vliegtuigen en mag er niks gebeuren
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
  vrijdag 27 februari 2015 @ 10:43:34 #149
110057 AgLarrr
Rara Temporum Felicitas
pi_150104403
quote:
0s.gif Op donderdag 26 februari 2015 19:45 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Eurofighter? Je wil een andere ramp voor de Klu voordragen?
En het staat al een tijdje vast dat de F-35 er komt, wat D66 er nu van vind.
Ach, dat ding vliegt tenminste - ook als het regent.

Maar ik weet dat de F35 er komt. Dat was al van begin af aan al duidelijk.
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"

- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
pi_150117333
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 februari 2015 10:43 schreef AgLarrr het volgende:

[..]

Ach, dat ding vliegt tenminste - ook als het regent.

Maar ik weet dat de F35 er komt. Dat was al van begin af aan al duidelijk.
tuurlijk, achter de schermen spelen hele andere belangen
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
  Moderator vrijdag 27 februari 2015 @ 18:08:56 #151
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_150117880
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 februari 2015 17:42 schreef rubbereend het volgende:

[..]

tuurlijk, achter de schermen spelen hele andere belangen
Hoe weet je nou zo zeker dat het een slecht toestel is?
Zo apart.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_150120321
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 februari 2015 18:08 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Hoe weet je nou zo zeker dat het een slecht toestel is?
Zo apart.
ik weet niet dat het een slecht toestel is. Je krijgt er alleen heel weinig. Er kunnen er straks 4 constant in de lucht zijn...... dat is alles en als er straks ťťn uit de lucht valt dan tast dat de inzetbaarheid enorm aan. Daarbij is de hele financiering van het onderhoud enorm krap begroot.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
  vrijdag 27 februari 2015 @ 22:28:22 #153
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_150128317
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 februari 2015 19:24 schreef rubbereend het volgende:

[..]

ik weet niet dat het een slecht toestel is. Je krijgt er alleen heel weinig. Er kunnen er straks 4 constant in de lucht zijn...... dat is alles en als er straks ťťn uit de lucht valt dan tast dat de inzetbaarheid enorm aan. Daarbij is de hele financiering van het onderhoud enorm krap begroot.
Maar is dat een probleem van het vliegtuig, of van de beleidsmakers? Hint: ook op dit moment kost het rete veel moeite om defensie draaiende te houden: er zijn gewoon niet genoeg fondsen om de toko draaiende te houden. En het wordt alleen maar erger als de bestaande budgetten gebruikt moeten worden om de pensioengaten op te vullen. De kruideniers in Den Haag moeten eens ballen tonen en gewoon gaan doen wat ze eigenlijk 20 jaar geleden al niet hadden moeten laten: geld uitgeven voor je verzekering.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_150130526
Er is gewoon niet veel terechtgekomen van bepaalde doelen die genoemd werden bij het begin van het JSF-programma. F-35 zou goedkoper worden qua aanschaf, onderhoud en exploitatie dan de F-16. Is 'ie allemaal niet.

Als ik me niet vergis werd er destijds uitgegaan van een stuksprijs van zo'n 40 miljoen USD, nu hoor je steeds dat ze hopen dat je er in 2019 ťťn kan krijgen voor 85 miljoen USD.
CPFH van F-16 is zo'n 20000 USD, F-35 zit meer in de buurt van 30000 USD.

Maargoed, ik denk maar zo: met de aanschaf van de F-35 is de verzekeringspremie weer deels overgemaakt naar de belangrijkste verzekeraar.
pi_150682718
quote:
14s.gif Op zaterdag 31 januari 2015 20:51 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Laat hem maar. Ik ben er wel een beetje klaar mee dat ik elke kut-n00b (Gruj0 < 1000 posts) op FOK! een verklaring 'schuldig' ben. Zo vaak ben ik er toch niet meer.
Wat heeft het aantal posts op FOK! te maken met kennis??

Sowieso neem ik jou niet al te serieus door je taalgebruik elke keer maar weer en het mag zeker gezegd worden dat het een zwaktebod is door elke keer op de man in te spelen (beledigingen) bij gebrek aan argumentatie.

Nu on-topic maar weer:

quote:
More Money, More Problems: F-35 Software Overwhelmed With False Alarms
Published March 13, 2015 | By Rob Vogelaar


New problems – namely, false alarms from overly sensitive threat-detecting sensors – have arisen with the beleaguered F-35 aircraft, so far the most expensive, and problem-ridden, piece of military equipment in US history.
he sensors on the fighter that are supposed to detect threats — like incoming missiles — often don’t know what they’re detecting and are returning a high rate of false alarms, Breaking Defense reports. In addition, it is proving difficult to integrate the “threat” data into the fighter’s onboard software.

In order to make the alerts more accurate, the plane’s system will require highly complex sets of files — called a “threat library” — which then must be incorporated into the onboard system. Creating that “library” requires coordination of data from all across the military’s intelligence community, a highly complex operation in itself.

The 2014 annual report by the director of Operational Test and Evaluation, Dr. J. Michael Gilmore concluded that, despite improvements to the software, “fusion of information from own-ship sensors, as well as fusion of information from off-board sensors is still deficient. The Distributed Aperture System continues to exhibit high false-alarm rates and false target tracks, and poor stability performance, even in later versions of software.”

Thomas Lawhead, a civilian involved in integrating the F-35 for the Air Force, agreed that the fighter’s warning system “is still a little too sensitive,” and that the threat information probably won’t be ready until just before the planes are scheduled to become operational.

There are different versions of the fighter being developed and the one scheduled to be operational first is the Marine’s F-35B which is slated to debut in the summer of 2015. The Navy’s is currently expected in 2018, if all goes well.

“Flying Swiss Army Knife” to Cost $1 Trillion

But if history is any guide, there’s plenty of reason to believe all will not go well. Since the program to develop the fighter jet began in 2001, it has seen costs soar even as deadlines are pushed back repeatedly. Senator John McCain (R-AZ) — hardly known as an outspoken critic of the military — called the program “one of the great national scandals that we have ever had, as far as the expenditure of taxpayers’ dollars are concerned.”
The program has already nearly doubled its original budget to $400 billion dollars in spending — making it the most expensive plane in history. And that doesn’t take into account the $5 billion or so the military has spent to extend the existing fleets this plane was supposed to replace or the $650 billion or so in maintenance costs the Government Accountability Office has estimated will be necessary, which would bring the total cost to well over $1 trillion dollars over the next few decades.

Many attribute the difficulties of the program with the overzealous demands from all branches of the military to incorporate features to suit their particular needs all in one plane, with some calling it the Flying Swiss Army Knife. The F-35 is supposed to be a bomber, a fighter, and capable of performing ground support, but some of those capabilities have contradictory needs. Add to it a load of highly complex computer systems and by trying to please everyone, it may end up performing for no one.

In 2008 the RAND corporation — a think tank that works closely with the US military — reported on a series of war simulations involving the F-35 and their analysis was leaked to the press with its pessimistic conclusions. “Inferior acceleration, inferior climb [rate], inferior sustained turn capability,” the analysts wrote. “Also has lower top speed. Can’t turn, can’t climb, can’t run.
Just recently, another software related error was announced, which means that the fighter won’t be able to fire its primary guns until 2019. It will also not have the necessary software to operate one of its precision guided bombs until 2022.

There’s also been a lot of concern over the possibility that this supposed state-of-the-art stealth fighter — supposedly designed to evade detection through its size and special coatings — isn’t actually very stealthy. Reports in 2014 indicated that the F-35 might actually be vulnerable to Chinese and Russian advances in radar technology.

The planes were also rushed into production before design was even completed, meaning the military has spent billions of fixing already produced aircraft that were faulty.

“This will make a headline if I say it, but I’m going to say it anyway,” Frank Kendall, a top Pentagon official, said in 2012. “Putting the F-35 into production years before the first test flight was acquisition malpractice. It should not have been done.”
http://www.aviationnews.e(...)d-with-false-alarms/

[ Bericht 0% gewijzigd door Gruj0 op 15-03-2015 23:17:31 ]
  dinsdag 17 maart 2015 @ 23:22:46 #156
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_150756843
quote:
0s.gif Op zondag 15 maart 2015 23:11 schreef Gruj0 het volgende:

[..]

Wat heeft het aantal posts op FOK! te maken met kennis??
Dat zei ik dus ook niet. Lezen.
quote:
Sowieso neem ik jou niet al te serieus door je taalgebruik elke keer maar weer en het mag zeker gezegd worden dat het een zwaktebod is door elke keer op de man in te spelen (beledigingen) bij gebrek aan argumentatie.
Je moet mijn geen zin hebben in het-voor-de-weet-ik-hoeveelste-keer-moeten-herhalen-van-steeds-maar-weer-dezelfde-argumenten niet verwarren met een gebrek aan argumentatie. Als iemand blijk geeft van een schrijnend gebrek aan kennis van en inzicht in de materie, maar wel zeer wijsneuzerig 'feiten' loopt rond te strooien, dan wordt ik daar wat chagrijnig van, ja. Ik volg de opvolging van de F-16 al van toen de laatste F-16s nog moesten instromen, van toen de hele f**king JSF nog niet eens bedacht was en het gros van de posters hier nog geboren moest worden. Als je desondanks denkt dat je het recht hebt verdiend om mij te mogen omschrijven als "RonaldoV" en vertelt dat ik niet weet waar het over gaat, want dan heb je in zeer hoog tempo beledigingen te pakken, want dan ben je een eigenwijs die niet de moeite wil nemen om uit te vinden waarom ik dat zeg.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator woensdag 18 maart 2015 @ 20:14:53 #157
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_150786036
quote:
0s.gif Op zondag 15 maart 2015 23:11 schreef Gruj0 het volgende:

[..]

Wat heeft het aantal posts op FOK! te maken met kennis??

Sowieso neem ik jou niet al te serieus door je taalgebruik elke keer maar weer en het mag zeker gezegd worden dat het een zwaktebod is door elke keer op de man in te spelen (beledigingen) bij gebrek aan argumentatie.

Nu on-topic maar weer:

[..]

http://www.aviationnews.e(...)d-with-false-alarms/
Ronald niet serieus nemen is wel het domste wat je kunt doen.
Naast het feit dat je simpelweg aan de kant wordt gezet door de inhoudelijke argumenten ben je ook nog eens niet tactisch bezig.
Ronald heeft inhoudelijke kennis van de luchtmacht en haar werking, jij raadpleegt het internet.
Man, doe eens normaal en ga gewoon in gesprek. Wat wil je nu bewijzen?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  Moderator donderdag 26 maart 2015 @ 16:30:18 #158
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_151060877
Nederland tekent voor aanschaf acht JSF's

WASHINGTON/DEN HAAG -
Nederland heeft woensdagavond in Washington een handtekening gezet voor de aanschaf van acht Joint Strike Fighters. Dat gebeurde in aanwezigheid van de Amerikaanse luitenant-generaal Christopher Bogdan, die bij het Pentagon verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de nieuwe Amerikaanse gevechtsvliegtuigen.

Minister Jeanine Hennis-Plasschaert van Defensie zei donderdagochtend dat het goed is dat er na ruim twaalf jaar politiek debat duidelijkheid is over de opvolger van de F-16, waar de luchtmacht nu nog mee vliegt. „Dit is het point of no return”, aldus Hennis. Een ruime meerderheid in de Tweede Kamer had eind vorige maand al steun uitgesproken voor de aanschaf van de acht toestellen van het type F-35 Lightning II.

Ten minste 37
Nederland neemt ze in 2019 af en wil in totaal ten minste 37 van deze nieuwe jachtvliegtuigen kopen, wat 4,5 miljard euro kost. Ons land heeft al twee testtoestellen, die in de VS staan. Daarmee worden vliegers en technici opgeleid. Als de testfase in 2018 voorbij is, kan Nederland de twee toestellen gebruiken voor zowel training als inzet.

Van de 37 vliegtuigen blijven er vijf in de VS voor opleiding en testen. De overige 32 jachtvliegtuigen gaan het Nederlandse luchtruim en dat van bondgenoten bewaken, en worden gebruikt om vliegers te trainen. Tegelijkertijd kunnen vier van deze toestellen worden ingezet voor missies.

„De F-35 is het modernste multirole jachtvliegtuig en diverse vergelijkingen hebben aangetoond dat het toestel voldoet aan de Nederlandse eisen”, aldus de minister. Militairen op missie moeten volgens haar beschikken over het beste materieel. „Luchtsteun is daarbij onontbeerlijk en door de goede sensoren van het toestel zal de informatiepositie van militairen op de grond sterk verbeteren.”

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_voor_8_JSF_s__.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator vrijdag 10 april 2015 @ 06:02:47 #159
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_151538716
Bouwer JSF ligt achter met software

WASHINGTON -
Het gaat langer duren dan gepland voordat de eerste F-35's, beter bekend als Joint Strike Fighters, officieel gevechtsklaar zijn. Bouwer Lockheed Martin heeft opnieuw vertraging opgelopen met de ontwikkeling van cruciale software voor het gevechtsvliegtuig.

Het Amerikaanse ministerie van Defensie stelt dat de testfase van de software is verlengd, omdat er nog te veel fouten in zitten. Deze fase had al maanden afgerond moeten zijn, maar liep al eerder vertraging op. Het ziet er nu naar uit dat de software waar het om gaat pas deze zomer ontdaan zal zijn van de belangrijkste 'bugs'. Lockheed dreigt door de vertraging miljoenen dollars van het ministerie mis te lopen.

Nederland zette onlangs de handtekening voor de aanschaf van acht F-35's. In totaal wil de regering er 37 kopen vanaf het jaar 2019. Dat kost 4,5 miljard euro.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_met_software__.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_151538718
Gaat dat ding ooit nog weleens opstijgen?
pi_151540781
quote:
11s.gif Op vrijdag 10 april 2015 06:05 schreef Piet_Piraat het volgende:
Gaat dat ding ooit nog weleens opstijgen?
Jij denkt dat een vliegtuig ontwikkelen vanzelf gaat?
pi_151540806
quote:
1s.gif Op vrijdag 10 april 2015 09:40 schreef Bouke-p het volgende:

[..]

Jij denkt dat een vliegtuig ontwikkelen vanzelf gaat?
Deze duurt wel erg lang.
pi_151540835
De gemiddelde NL kiezer heeft weinig vertrouwen meer in het ding.
  vrijdag 10 april 2015 @ 10:10:04 #164
110057 AgLarrr
Rara Temporum Felicitas
pi_151541473
quote:
2s.gif Op vrijdag 10 april 2015 09:43 schreef Piet_Piraat het volgende:
De gemiddelde NL kiezer heeft weinig vertrouwen meer in het ding.
De gemiddelde Nederlandse kiezer is een conservatieve zeiksnor en heeft derhalve weinig vertrouwen in welke verandering dan ook.
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"

- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
pi_151541533
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 april 2015 10:10 schreef AgLarrr het volgende:

[..]

De gemiddelde Nederlandse kiezer is een conservatieve zeiksnor en heeft derhalve weinig vertrouwen in welke verandering dan ook.
Die F16 doet het toch nog.
pi_151542068
quote:
1s.gif Op vrijdag 10 april 2015 09:40 schreef Bouke-p het volgende:

[..]

Jij denkt dat een vliegtuig ontwikkelen vanzelf gaat?
Eeuhm.. ja? Wat gegevens in de computer invoeren en er komt een vliegtuig uitgerold. Toch?
  vrijdag 10 april 2015 @ 10:39:04 #167
110057 AgLarrr
Rara Temporum Felicitas
pi_151542310
quote:
3s.gif Op vrijdag 10 april 2015 10:12 schreef Piet_Piraat het volgende:

[..]

Die F16 doet het toch nog.
We kunnen vast ook nog wel een setje Spitfires vinden dat het nog doet. Zeker goedkoper en nostalgisch nog verantwoorder!
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"

- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
  vrijdag 10 april 2015 @ 23:29:58 #168
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_151566505
quote:
3s.gif Op vrijdag 10 april 2015 10:12 schreef Piet_Piraat het volgende:

[..]

Die F16 doet het toch nog.
Je vergeet die twee Hawker Hunters in Leeuwarden. Die doen het ook nog! ^O^
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator woensdag 22 april 2015 @ 16:40:29 #169
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_151929210
Nederland trekt F-35 motorenonderhoud ItaliŽ naar zich toe
Nieuwsbericht | 22-04-2015 | 16:24

Nederland heeft zeker gesteld dat zij vanaf 2019 het Italiaanse motorenonderhoud aan de F-35 mag uitvoeren. Vandaag heeft Nederland hiertoe een zogenoemde Implementing Arrangement met de Italianen ondertekend. Door het motorenonderhoud naar Nederland te halen wordt werkgelegenheid gecreŽerd en blijft hoogwaardige kennis over motorenonderhoud behouden.

Voorafgaand aan deze Implementing Arrangement (IA) heeft Nederland in 2006 samen met ItaliŽ een zogenaamd Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend, waarin op hoofdlijnen de samenwerking is beschreven. In deze MoU is de intentie opgenomen dat Nederland de F-35’s zal laten assembleren in Cameri, ItaliŽ en dat de Italianen op hun beurt het motorenonderhoud in Woensdrecht, Nederland laten uitvoeren. Met het ondertekenen van de IA is nu bevestigd dat Nederland vanaf 2019 en de jaren daarna de Nederlandse en de Italiaanse werklast krijgt.

Werkgelegenheid
Voor Nederland is de IA van groot belang. Nadat het F-35 Joint Program Office afgelopen jaar Nederland heeft aangewezen als een van de Europese landen die het onderhoud aan de F-35 mag uitvoeren, wil Nederland naast het Italiaanse motorenonderhoud zoveel mogelijk onderhoud voor partnerlanden uitvoeren. Door het motorenonderhoud in Nederland uit te voeren ontstaat naast behoud ook extra werkgelegenheid. Tevens betekent de samenwerking onder meer dat hoogwaardige kennis over motorenonderhoud blijft behouden. Defensie zoekt bij de totstandkoming van de motorenwerkplaats nadrukkelijk de samenwerking met het bedrijfsleven en partnerlanden.

Met de IA bevestigt Nederland dat de assemblage van Nederlandse F-35 toestellen zal plaatsvinden in een Final Assembly & Check Out (FACO) faciliteit, gevestigd op de Italiaanse vliegbasis Cameri in Noord-ItaliŽ. De productie van onderdelen of samengestelde delen (zoals bijvoorbeeld vleugels of het voorste deel van de romp) van het toestel vindt verspreid plaats in de deelnemende F-35 partnerlanden. Deze losse delen worden toegeleverd aan een FACO, waar het toestel vervolgens wordt geassembleerd. Nederland is met de IA de eerste internationale klant voor ItaliŽ.

De FACO te Cameri is een tweede F-35 assemblagelijn van Lockheed Martin. Ook de vestiging van Lockheed Martin in Fort Worth heeft een FACO. Inmiddels staan zes F-35’s in aanbouw in de assemblagefaciliteit te Cameri. Lockheed Martin is volledig verantwoordelijk voor de kwaliteit en de planning van de toestellen.

Bron: http://www.defensie.nl/ac(...)italie-naar-zich-toe
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_152072741
Bloomberg:
quote:
F-35 Engines From United Technologies Called Unreliable by GAO

F-35 engines from United Technologies Corp. are proving so unreliable that U.S. plans to increase production of the fighter jet may be slowed, according to congressional auditors.

Data from flight tests evaluated by the Government Accountability Office show the reliability of engines from the company’s Pratt & Whitney unit is “very poor (less than half of what it should be) and has limited” progress for the F-35, the costliest U.S. weapons system, the watchdog agency said in a report sent to lawmakers this month.

The GAO cited the need to make design changes to the engines and then retrofit planes already built, along with continuing flaws in the plane’s software, in a report that warned the Defense Department’s “procurement plan may not be affordable.” The military plans to spend $391.1 billion for a fleet of 2,443 planes from prime contractor Lockheed Martin Corp.

As of late December, engines on the Marine Corps’ complex version of the F-35, designed for short takeoffs and vertical landings, flew about 47 hours between failures caused by engine design issues instead of the 90 hours planned for this point, according to GAO officials. Air Force and Navy model engines flew about 25 hours between failures instead of the 120 hours planned.

Pratt & Whitney provided the data “underpinning the engine reliability percentages in our report,” Michael Sullivan, a GAO director for acquisition who oversees its F-35 work, said in an e-mail.

Company’s Response

Matthew Bates, a spokesman for Pratt & Whitney, said in an e-mail that the GAO “incorrectly assessed engine reliability, as it did not account for new designs that have been validated and are being incorporated.”

The Marine Corps model’s reliability “is at 71 percent of where it is expected to be” and “has made consistent improvement progress” since 2013, Bates said. He said the Air Force model’s engine “is at 147 percent of where it is expected at this point.”

The agency “has confused engine spec reliability and aircraft spec reliability, which are measured differently,” he said. “While the report lists some propulsion concerns,” the Pentagon has “validated our reliability performance.”

Sullivan of the GAO said Pratt & Whitney’s figures “include design changes that are validated and are now being incorporated into the engine, but have not yet been demonstrated through flight testing.”

‘Solutions Developed’

The Pentagon and Pratt & Whitney have funded initiatives since 2010 to improve engine reliability, Joe DellaVedova, a spokesman for the Defense Department’s F-35 program office, said in an e-mail. “Solutions have been developed and validated” and have already been incorporated, he said.

While the fixes will provide the desired reliability for the Air Force and Navy versions, the Marine Corps’ F-35 “is projected to be slightly below specification requirements,” he said. The contractor and the program office are “adding reliability redesign projects,” he said.

Pratt & Whitney, the sole provider of F-35 engines, also has faced criticism from Pentagon officials for failing to reduce prices quickly enough and for lapses in quality.

The reliability issue may be reviewed by lawmakers as they weigh the Pentagon’s request for $1.2 billion to buy engines next year, up from $873 million this year, with annual funding rising to $2 billion by 2020.

‘Independent Look’

Congress so far has approved at least $17 billion of a planned $67 billion for F-35 engines, with purchases to increase to 57 engines next year, from 38 this year, and 92 in 2020.

A House Armed Services Committee panel last week directed “an independent look at the engine program to make sure it is on the right track,” its chairman, Republican Representative Michael Turner of Ohio, said. The language is in the draft of the fiscal 2016 defense authorization bill that the full committee is scheduled to act on Wednesday.

Separately, the Pentagon’s inspector general this week is expected to release results of its inquiry into Pratt & Whitney’s adherence to company and Pentagon-mandated quality control standards and procedures in producing F-35 engines.

Citing the GAO findings and the inspector general’s review, Pratt & Whitney invited reporters to a briefing scheduled for Monday with Bennett Croswell, its president for military engines.
  maandag 27 april 2015 @ 16:40:34 #171
34974 trigt013
Ik weet ook niet wat ik doe.
pi_152073999
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 april 2015 10:10 schreef AgLarrr het volgende:

[..]

De gemiddelde Nederlandse kiezer is een conservatieve zeiksnor en heeft derhalve weinig vertrouwen in welke verandering dan ook.
Het is gewoon de Fyra van de luchtmacht.
Het leven is veel te belangrijk om serieus te nemen.
  Moderator maandag 27 april 2015 @ 17:37:19 #172
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_152075282
quote:
11s.gif Op vrijdag 10 april 2015 09:41 schreef Piet_Piraat het volgende:

[..]

Deze duurt wel erg lang.
vergeleken met wat?
f16?
spitfire?
hedendaagse conurrenten?

zeg het maar
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
  maandag 27 april 2015 @ 21:39:10 #173
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_152082139
quote:
0s.gif Op maandag 27 april 2015 15:36 schreef Radegast het volgende:
Bloomberg:

[..]

GAO. Dezelfde club die zei dat het een kostbaar en dus slecht idee was om twee contracten voor twee verschillende motoren voor de JSF aan te houden.
Grappig genoeg zei diezelfde GAO 30 jaar geleden precies het omgekeerde van de motoren die de F-15 en F-16 in moesten. Daar was het een goed idee om de contracten over twee fabrikanten te verdelen die dan in 33,3%/66,6% verhouding in jaarlijkse batches aan een fabrikant werden toegewezen.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  maandag 27 april 2015 @ 21:43:43 #174
104871 remlof
sociaal-liberaal
pi_152082280
quote:
1s.gif Op maandag 27 april 2015 17:37 schreef sp3c het volgende:

[..]

vergeleken met wat?
f16?
spitfire?
hedendaagse conurrenten?

zeg het maar
Met de F-104 haaden we er tenminste nog een sappig smeergeldverhaal bij :9
United we stand, divided we fall
pi_152084343
quote:
6s.gif Op maandag 27 april 2015 21:43 schreef remlof het volgende:

[..]

Met de F-104 haaden we er tenminste nog een sappig smeergeldverhaal bij :9
En die vloog binnen 3 maanden nadat de eetste potloodstreep op papier werd gezet.
  Moderator maandag 27 april 2015 @ 23:02:59 #176
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_152085032
eerste crash was enkele weken later

maar dat waren andere tijden, dat is niet helemaal vergelijkbaar natuurlijk
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
pi_152085838
quote:
0s.gif Op maandag 27 april 2015 21:39 schreef RonaldV het volgende:

[..]

GAO. Dezelfde club die zei dat het een kostbaar en dus slecht idee was om twee contracten voor twee verschillende motoren voor de JSF aan te houden.
Heb je daar een bron voor? Zover als ik me herinner heeft GAO altijd het in stand houden van de F136 motor gesteund. Geinvesteerde geld zou volgens hun in de late 2020's terugverdiend zijn.
  dinsdag 28 april 2015 @ 08:44:15 #178
110057 AgLarrr
Rara Temporum Felicitas
pi_152088823
quote:
0s.gif Op maandag 27 april 2015 16:40 schreef trigt013 het volgende:

[..]

Het is gewoon de Fyra van de luchtmacht.
Dat maakt mijn uitspraak niet minder waar.
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"

- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
  dinsdag 28 april 2015 @ 08:54:14 #179
34974 trigt013
Ik weet ook niet wat ik doe.
pi_152088915
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 april 2015 08:44 schreef AgLarrr het volgende:

[..]

Dat maakt mijn uitspraak niet minder waar.
De mens is conservatief in het algemeen, waarom veranderen als iets goed is? Zelfbehoud speelt daarbij een rol. Ik denk wel dat Nederlanders heel erg het gevoel hebben achter te lopen op het buitenland en daardoor vaak voorop lopen of zelfs te ver vooruit. Dat gevoel maakt ons kwetsbaar voor misbruik door de commercie.
Het leven is veel te belangrijk om serieus te nemen.
  Moderator dinsdag 28 april 2015 @ 12:37:51 #180
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_152092760
quote:
11s.gif Op vrijdag 10 april 2015 06:05 schreef Piet_Piraat het volgende:
Gaat dat ding ooit nog weleens opstijgen?
Hmm, eens even googlen.

Oh, en kijk nou :o

f35-af1-af2-lm.jpg

Ja dus, het kan zelfs vliegen, bommen afgooien, tjonge...

Duurde me 2 seconden met google, kun jij ook.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  dinsdag 28 april 2015 @ 20:46:04 #181
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_152105542
quote:
0s.gif Op maandag 27 april 2015 23:35 schreef Radegast het volgende:

[..]

Heb je daar een bron voor? Zover als ik me herinner heeft GAO altijd het in stand houden van de F136 motor gesteund. Geinvesteerde geld zou volgens hun in de late 2020's terugverdiend zijn.
Jij hebt gelijk: het waren de boekhouders van het Pentagon, niet de GAO. De GAO wees juist op het succes van de F-100/F-110 verdeling.
http://www.defenseindustr(...)es-than-disco-03070/
My bad...
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  dinsdag 9 juni 2015 @ 01:34:58 #182
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_153372237
Omdat dat gedoe steeds weer boven komt drijven: vanavond vond ik een artikel over de verschillende generaties straaljagers. Het legt heel goed uit hoe de verschillende generaties er ut zien en ook hoe de 5e generatie er uit ziet aan eisen. In de 5e generatie is het eigenlijke vliegtuig en zijn prestaties in de lucht niet meer zo belangrijk. daarom kun je de 5e generatie ook niet meer zo maar afmeten aan de wendbaarheid van de F-16, de bommenlading van de A-10 of de snelheid van de Starfighter.

Maar lees zelf: http://www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=171
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_153372323
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 april 2015 10:39 schreef AgLarrr het volgende:

[..]

We kunnen vast ook nog wel een setje Spitfires vinden dat het nog doet. Zeker goedkoper en nostalgisch nog verantwoorder!
Oh maar die hebben we al
NIL62RU.jpg
pi_153372348
quote:
Interessant leesvoer. Maar hij laat wel de ontwikkelingen buiten de VS buiten beschouwing.
  dinsdag 9 juni 2015 @ 19:06:38 #185
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_153388780
quote:
2s.gif Op dinsdag 9 juni 2015 01:51 schreef Nemephis het volgende:

[..]

Interessant leesvoer. Maar hij laat wel de ontwikkelingen buiten de VS buiten beschouwing.
Ik moet een aanname doen: ik denk dat dat is omdat er zo bitter weinig bekend is over wat de Russen en Chinezen op dit gebied hebben neergezet. Ja, beiden hebben vliegtuigen ontworpen en gebouwd die "5th gen" moeten heten, maar het is volstrekt onduidelijk of ze dat ook zijn volgens de criteria in dit artikel.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_153412170
quote:
Luchtmacht wil extra vliegtuigen
Roy Klopper (Telegraaf)

BREDA -
De Koninklijke Luchtmacht wil behalve de 37 nieuwe F-35 Joint Strike Fighters (JSF’s) ook nog eens alternatieve semi-jachtvliegtuigen verwerven.

Het extra toestel waarop de luchtstrijdkrachten het oog hebben laten vallen, de Italiaanse M346, is een trainingskist die qua cockpit sterke gelijkenis vertoont met die van de F-35, die de huidige F-16’s gaat opvolgen. De Italiaanse luchtmacht schafte eerder zes M346’s aan voor een prijs van 50 miljoen euro per stuk, waarvan de eerste in 2010 is geleverd.

Bij gebrek aan voldoende JSF’s moeten de door Aermacchi geproduceerde toestellen een grote rol krijgen bij de opleiding van vliegers in eigen land en het op orde houden van hun verplichte vlieguren. De fabrikant stelt nadrukkelijk dat de M346 zowel geschikt is voor training als operationele inzet. Zo is het uit te rusten met wapensystemen en de nieuwste afweertechnieken.
Hoorde laatst ook dat het deel van de NL'se vliegopleiding van de VS (T38) naar Italie (M346) zal gaan..
  woensdag 10 juni 2015 @ 16:56:20 #187
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_153414394
quote:
0s.gif Op woensdag 10 juni 2015 15:42 schreef Radegast het volgende:

[..]

Hoorde laatst ook dat het deel van de NL'se vliegopleiding van de VS (T38) naar Italie (M346) zal gaan..
Dat is zelfs al min of meer een feit: https://magazines.defensi(...)/05/pijlen-op-italie
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_153414652
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 juni 2015 19:06 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Ik moet een aanname doen: ik denk dat dat is omdat er zo bitter weinig bekend is over wat de Russen en Chinezen op dit gebied hebben neergezet. Ja, beiden hebben vliegtuigen ontworpen en gebouwd die "5th gen" moeten heten, maar het is volstrekt onduidelijk of ze dat ook zijn volgens de criteria in dit artikel.
Ik denk dat je gelijk hebt.
Ben wel benieuwd naar de prestaties van de Russische en Chinese toestellen eigenlijk.
pi_153420085
quote:
0s.gif Op woensdag 10 juni 2015 15:42 schreef Radegast het volgende:

[..]

Hoorde laatst ook dat het deel van de NL'se vliegopleiding van de VS (T38) naar Italie (M346) zal gaan..
Is dat erg?

Als Nederland die vliegtuigen zal kopen, is het dan mogelijk dat we ze ook zullen gebruiken als gevechtsvliegtuig? Als (iets) goedkoper alternatief voor de F35?
pi_153426711
quote:
0s.gif Op woensdag 10 juni 2015 20:13 schreef Niek92 het volgende:

[..]

Is dat erg?
Ik vind het een prima zet.

quote:
Als Nederland die vliegtuigen zal kopen, is het dan mogelijk dat we ze ook zullen gebruiken als gevechtsvliegtuig? Als (iets) goedkoper alternatief voor de F35?
het kan wel. Ze kan 3000 kg dragen op 6 ophangpunten en dan nog een paar luchtluchtraketten op de wingtips.
Aan de andere kant; topsnelheid is relatief laag, klimmen gaat niet erg snel, en hoever kom je met zo'n ding voordat het bingo fuel is? Ik weet niet of je dit vliegtuig in de lucht kunt bijtanken..

Kortom; ik verwacht van niet.
pi_153446576
quote:
0s.gif Op woensdag 10 juni 2015 23:03 schreef Radegast het volgende:

[..]

Ik vind het een prima zet.

[..]

het kan wel. Ze kan 3000 kg dragen op 6 ophangpunten en dan nog een paar luchtluchtraketten op de wingtips.
Aan de andere kant; topsnelheid is relatief laag, klimmen gaat niet erg snel, en hoever kom je met zo'n ding voordat het bingo fuel is? Ik weet niet of je dit vliegtuig in de lucht kunt bijtanken..

Kortom; ik verwacht van niet.
Ja zie het nu ook met een beetje vergelijken op wikipedia. Lijkt er wel op dat ie in de lucht kan bijtanken, volgens deze link: http://www.airforce-technology.com/projects/yak/ . Maar zo te lezen zal het dus vooral een trainingsvliegtuig worden.

Misschien kunnen we dan een paar van die Super Tucano's kopen om op terroristen te knallen. Mooie vliegtuigen vind ik dat O+
pi_153936915
quote:
A test pilot has some very, very bad news about the F-35 Joint Strike Fighter. The pricey new stealth jet can’t turn or climb fast enough to hit an enemy plane during a dogfight or to dodge the enemy’s own gunfire, the pilot reported following a day of mock air battles back in January.

“The F-35 was at a distinct energy disadvantage,” the unnamed pilot wrote in a scathing five-page brief that War Is Boring has obtained. The brief is unclassified but is labeled “for official use only.”
https://medium.com/war-is(...)dogfight-cdb9d11a875
pi_153940373
Dat is allemaal geen nieuws op zich, alleen al door naar het ding te kijken zie je dat al.

Maargoed, als het om het echie gegaan was dan was die F-16D al uit de lucht geschoten voordat 'ie doorhad dat er gevecht gaande was.
  woensdag 1 juli 2015 @ 18:24:20 #194
443342 Plastic_beker
Drinkt graag cola
  vrijdag 3 juli 2015 @ 08:26:10 #195
61421 icecreamfarmer_NL
VOC mentaliteit
pi_154023690
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 09:18:35 #196
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_156797549
Kijk, dat zie ik de JSF nog niet doen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 11:57:26 #197
13456 AchJa
Shut up!!!
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 12:03:07 #198
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_156800012
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 11:57 schreef AchJa het volgende:

[..]

En waarom zou de JSF dat niet kunnen?

Overigens niets nieuws...
Volgens mij heeft de JSF geen kleppen voor zijn luchtinlaat die de luchtaanzuiging van de motor dichtzetten om te zorgen dat er geen opspattende steentjes of ander vuil in de motor wordt gezogen bij het landen op andere oppervlakken dan een landingsbaan.
MIG heeft dat volgens mij standaard.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 12:05:39 #199
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_156800055
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 12:03 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Volgens mij heeft de JSF geen kleppen voor zijn luchtinlaat die de luchtaanzuiging van de motor dichtzetten om te zorgen dat er geen opspattende steentjes of ander vuil in de motor wordt gezogen bij het landen op andere oppervlakken dan een landingsbaan.
MIG heeft dat volgens mij standaard.
De F16 kon het ook... (1:10) en die heeft de inlaat helemaal laag op het dek.
Dus ik zie niet in waarom de JSF dit niet zou kunnen.


  dinsdag 13 oktober 2015 @ 12:14:59 #200
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_156800227
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 12:05 schreef AchJa het volgende:

[..]

De F16 kon het ook... (1:10) en die heeft de inlaat helemaal laag op het dek.
Dus ik zie niet in waarom de JSF dit niet zou kunnen.

Een schoongeveegde D Autobahn is wat anders dan een provinciale weg. Serieus, opspattend vuil van slecht verharde strips is een issue, dit is iets waar een vliegtuig op ontworpen moet zijn
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 12:20:55 #201
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_156800355
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 12:14 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Een schoongeveegde D Autobahn is wat anders dan een provinciale weg. Serieus, opspattend vuil van slecht verharde strips is een issue, dit is iets waar een vliegtuig op ontworpen moet zijn
En waar die Saab landt is niet geveegd?
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 12:31:04 #202
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_156800570
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 12:20 schreef AchJa het volgende:

[..]

En waar die Saab landt is niet geveegd?
De saab is ontworpen om op geÔmproviseerde strips te landen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 12:41:28 #203
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_156800761
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 12:31 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

De saab is ontworpen om op geÔmproviseerde strips te landen
De autobahn is niet geimproviseerd?

Daarbij is het echt niet zo dat de Saab op een dirt strip neergezet kan worden...
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 13:04:28 #204
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_156801205
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 12:41 schreef AchJa het volgende:

[..]

De autobahn is niet geimproviseerd?

Daarbij is het echt niet zo dat de Saab op een dirt strip neergezet kan worden...
Ik was in de veronderstelling dat d Saab dat wel kon, net als op sneeuw opstijgen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
pi_156803626
Williams, Mel, ed. (2003). Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime. ISBN 1-880588-53-6.

quote:
Gripen is capable of taking off and landing on unprepared or snow covered strips
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 17:09:30 #206
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_156805970
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 15:11 schreef Radegast het volgende:
Williams, Mel, ed. (2003). Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime. ISBN 1-880588-53-6.

[..]

Jaja...

quote:
ability to take off from snow-covered landing strips
En daar wordt geen pak sneeuw van een meter mee bedoeld... Daarbij is unprepared een ruim begrip he, een dirt strip wordt hem niet.
pi_156818602
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 17:09 schreef AchJa het volgende:

[..]

Jaja...

[..]

Ik vind het prima wanneer je het niet gelooft, maar het is gewoon een feit dat de Zweedse luchtmacht dit bij de ontwikkeling van de Gripen als eis had, net als eerder bij de Viggen. Net als Russen met hun MiG's willen de Zweden niet dat de hele luchtmacht aan de grond staat wanneer de reguliere landingsbanen op de bases aan gruzelementen zijn geschoten. Deze kisten hebben niet voor niks versterkte undercarriages.
pi_156818824
En als je wil dat je een toestel kunt gebruiken buiten reguliere luchtmachtbases, dan hoef je geen Gripen te kopen maar dan neem je de F-35B.
  dinsdag 13 oktober 2015 @ 23:03:24 #209
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_156819177
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 oktober 2015 22:50 schreef Radegast het volgende:

[..]

Ik vind het prima wanneer je het niet gelooft, maar het is gewoon een feit dat de Zweedse luchtmacht dit bij de ontwikkeling van de Gripen als eis had, net als eerder bij de Viggen. Net als Russen met hun MiG's willen de Zweden niet dat de hele luchtmacht aan de grond staat wanneer de reguliere landingsbanen op de bases aan gruzelementen zijn geschoten. Deze kisten hebben niet voor niks versterkte undercarriages.
Dat snap ik allemaal wel en dat was in de tijd van de koude oorlog ook een eis bij ons, zie de YouTube filmpjes op de autobahn.

Maar men moet niet doen alsof het een C-17 is die je in een weiland neer kunt zetten.

De enige jet die ik dat heb zien doen is de Jaguar. (Buiten de VTOL's om.)

Edit: (0:40)



[ Bericht 17% gewijzigd door AchJa op 13-10-2015 23:18:48 ]
pi_156820418
Ja okee wat je die Sepecat Jaguar ziet doen na 40sec, dat moet je dus niet proberen met een Gripen.

Maar als ik een emergency landing zou moeten maken op een niet geprepareerd stukje openbare weg van maar een paar honderd meter lang dan zou dat eerder aandurven in een Gripen dan een F-16 of F-35A. Let's leave it at that.

Genoeg offtopic.
  woensdag 14 oktober 2015 @ 22:15:58 #211
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_156841326
Het kan ook met een F-5 of een Mirage, hoor! Het kan met heel veel fighters, maar niet met types als F-16 en Typhoon, vanwege het FOD gevaar dat een laag bij de grond zittende inlaat oplevert. Een F-16 is zo FOD gevoelig dat bij de introductie zelfs een tijdlang alleen vanaf goed voorbereide (geveegde) velden mocht worden. Toen de KLu voor het eerst met twee F-16s en een KDC-10 naar de Ned. Antillen vloog werd er zelfs een sleepwagen gebruikt om een F-16 naar de startbaan te slepen: die werd immers schoongeblazen door landende en vertrekkende vliegtuigen, maar de taxitrack werd als te vuil beschouwd.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  vrijdag 16 oktober 2015 @ 21:43:59 #212
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_156885572
Een artikel uit augustus, over de capaciteiten van de Rafale. Er in staat ook waarom de Rafale in de meeste gevallen in de verkoop zal achterblijven op de F-35, Typhoon en JAS-39: Rafale blijft in wapens, wapensystemen en avionics achter lopen op zijn concurrenten.

http://www.defenseindustr(...)urant-in-time-05991/
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_156892471
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 oktober 2015 21:43 schreef RonaldV het volgende:
Een artikel uit augustus, over de capaciteiten van de Rafale. Er in staat ook waarom de Rafale in de meeste gevallen in de verkoop zal achterblijven op de F-35, Typhoon en JAS-39: Rafale blijft in wapens, wapensystemen en avionics achter lopen op zijn concurrenten.

http://www.defenseindustr(...)urant-in-time-05991/
Ik ben wel benieuwd in welk opzicht de Rafale zo achterloopt?

Rafale heeft een AESA-radar operationeel.
Typhoon niet, Gripen niet, F-16's niet (behalve die van UAE)
F-15's, Superhornets, F-22 en F-35 wel (allen krachtiger dan die in Rafale)
Achterstand op USA; yep. Voorsprong op Europese concurrentie. (voorlopig)

Rafale heeft IRST.
Typhoon ook, Gripen ook. F-16's niet (behalve die van UAE)
F-15's dacht het nog niet, Superhornet nog niet, F-22 krijgt het niet, F-35 uh ja sort of..
Achterstand op USA; nope. Voorsprong op Europese concurrentie; nope.

Computersysteem/Sensorsystemen. Rafale heeft een geintegreerd modulair systeem, net als de F-35. De sensor (fusion) systemen van de F-35 zijn superieur aan die van de Rafale, mag ook wel gezien hoeveel nieuwer dat toestel is. In evaluaties in Zwitserland, Brazilie en India kwam naar voren dat het sensor (fusion) systeem van de Rafale beter was dan dat van andere concurrenten.
Achterstand op USA; op ''fifth-gen'' yep, op ''4th-gen'' nope. Voorsprong op Euro concurrentie; ja.

Nu is het zo dat de Rafale een tijd lang achterbleef qua targeting pod, vergeleken met Amerikaanse pods als LITENING en LANTIRN. Met de Damocles pod is die achterstand ingelopen, en met de Talios komt er alweer een nieuwe generatie targeting pod voor de Rafale aan. Ze liepen dus achter, doen dat momenteel nog steeds een beetje, maar dat komt vooral ook door de 'we-doen-het-zelf'-mentaliteit van de Fransen. Onder Typhoons, Gripens en Europese F-16's worden Amerikaanse pods gehangen. Dat de Fransen persť onafhankelijk willen zijn kost naast een hoop geld, moeite ook gewoon tijd.

Voor wapens geldt dat grotendeels eigenlijk ook. Ze hebben vooral Franse AASM Hammer bommen. Beetje overkill om op een Toyota-truck te gooien. Wat ze nu missen is een bom in de 250kg klasse dacht ik.
Qua raketten hebben ze de MICA (korte en middellange afstand), en straks net als Typhoon, Gripen en F-35 de Meteor (zeer lange afstand)

Het 'grote kleine' gemis van de Rafale is hetzelfde als bij de F-22. Geen HMDS. Er is wel, naar teveredenheid met eentje getest, maar de Franse luchtmacht en marine hebben geen order geplaatst. India heeft wel een HMDS op het oog voor de Rafale, ik dacht TopSight.

Dat de Rafale achter zal blijven qua verkopen (al was 2015 een goed jaar), is naar mij mening gewoon logisch. Het Eurofighterprogramma is veel groter met vier grote partnerlanden, versus Frankrijk alleen. Over het F-35 programma maar te zwijgen. Saab gaat natuurlijk nooit meer Gripens verkopen dan Dassault Rafales, daar geloof ik niets van.

Wat voor Rafale een pluspunt is is dat het net als de Mirage een behoorlijk 'no political strings attached' vliegtuig is, waar dat met de F-35, Gripen en Typhoon minder is. Vorig jaar hebben de luchtmachten van Egypte en de UAE militanten gebombardeerd in Libie, achteraf bleek dat ze daarvoor hun Mirages hebben gebruikt omdat de Amerikanen zeiden ''niet met F-16's''
Dat heeft gevolgen gehad, ze hebben binnen een jaar Rafales besteld in Frankrijk.
Doe met een Typhoon, Gripen of F-35 iets wat de Amerikanen niet zint, en je kunt zwaaien met je handje naar een nieuwe motor voor je Gripen, targeting pod voor je Typhoon, of bewapening voor de F-35.

Nu is het ook weer zo dat landen als Nederland, UK, Noorwegen, Italie enz. juist F-35 kiezen vanwege het 'strings attached', dat lijntje met Amerika is veel belangrijker dan het feitelijke toestel.

Tering zeg, best een lange post.
  zondag 18 oktober 2015 @ 10:36:50 #214
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_156916091
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 oktober 2015 02:13 schreef Radegast het volgende:

[..]

Ik ben wel benieuwd in welk opzicht de Rafale zo achterloopt?
Het staat letterlijk in het artikel in de beschrijving van de F3R. Software updates moeten gaan zorgen dat de radar zijn volledige mogelijkheden gaat benutten, dat de Meteor LRAAM beschikbaar wordt, dat de laser/GPS/AASM integratie beschikbaar komt, dat de zelfverdedigings electronica verbetert, dat de IFF up-to-date wordt. De diagnose systemen moeten beter worden, en de man-machine interface ("overall pilot interface" staat in het artikel) verbetert.
Er wordt al gewerkt aan de integratie met de Meteor (Rafale zal dan als laatste de Meteor kunnen gebruiken), maar de datalink zal alleen maar werken van Rafale naar Meteor, en (als enige) niet andersom.

2 andere dingen waarin Rafale naar verwachting achter zal blijven:
• Damocles surveillance en targetting kent een resolutie van 320x240 pixels. Dat is vergelijkbaar met een goedkope webcam uit 1997 alhoewel de hardware het viervoudige (640x480) aan zou moeten kunnen. Daarmee kan het werk gedaan worden, maar de concurrentie wordt alleen maar beter, terwijl Rafale tot tenminste 2018 moet wachten op een nieuwe pod (PDL-NG) met 1280x1040. Dat is dan wel wat de concurrentie op dit moment al een jaar aanbiedt. Het technologie-gat op dit gebied wordt verkleind (van 18 jaar naar 4 jaar achterstand), maar niet ingelopen.
• Rafale heeft weliswaar een wide angle HUD, maar een Helmet Mounted Display (die de concurrentie wel heeft) waarmee de MICA raket maximaal tot zijn recht komt is nog altijd niet voorzien.

quote:
Rafale heeft een AESA-radar operationeel.
Typhoon niet, Gripen niet, F-16's niet (behalve die van UAE)
Niet helemaal een eerlijke vergelijking: de F1 Rafales hebben hem ook niet. Hij is beschikbaar (en geleverd) op de F-16E/F, dus zou hij m.i. moeten worden meegeteld.
quote:
F-15's, Superhornets, F-22 en F-35 wel (allen krachtiger dan die in Rafale)
Alweer niet helemaal eerlijk: de F-15 krijgt (in de USAF) AESA achteraf ingebouwd als upgrade.
quote:
Achterstand op USA; yep. Voorsprong op Europese concurrentie. (voorlopig)

Rafale heeft IRST.
Typhoon ook, Gripen ook. F-16's niet (behalve die van UAE)
zie mijn opmerking hierboven: als het geleverd wordt telt het m.i. gewoon mee.
quote:
F-15's dacht het nog niet, Superhornet nog niet, F-22 krijgt het niet, F-35 uh ja sort of..
Ik betwijfel of de Eagle het ooit zal krijgen, ze praten er al decennialang over, maar het is in al die tijd nog nooit op een Eagle gezet. De Amerikanen zijn er ook geen fan van (lees: ze vinden het onzin), vandaar dat ik het ook niet op F-18E/F of F-22 zie gebeuren. Maar wie weet. Het system van de F-35 is van een heel andere aard: het is geen 'losse' IRST, maar een geÔntegreerde, het is een software-onderdeel van een generieke sensor. Moet je hem dan wel of niet meetellen? Tja....
quote:
Achterstand op USA; nope. Voorsprong op Europese concurrentie; nope.

Computersysteem/Sensorsystemen. Rafale heeft een geintegreerd modulair systeem, net als de F-35. De sensor (fusion) systemen van de F-35 zijn superieur aan die van de Rafale, mag ook wel gezien hoeveel nieuwer dat toestel is. In evaluaties in Zwitserland, Brazilie en India kwam naar voren dat het sensor (fusion) systeem van de Rafale beter was dan dat van andere concurrenten.
Achterstand op USA; op ''fifth-gen'' yep, op ''4th-gen'' nope. Voorsprong op Euro concurrentie; ja.
Rafale is een Gen 4.5 toestel, net als de huidige productie versies van de Typhoon, Gripen, F-15, F-16 en F-18. Daar moet je ze dus mee vergelijken, niet met de Gen-4 uit de jaren 90.
Het artikel stelt nou juist dat Rafale wel degelijk achter loopt, of op zijn best bij blijft. De man-machine interface blijkt al jaren niet ideaal te zijn, terwijl dat toch wel belangrijk is in een gevechtstoestel. Heel overdreven gesteld: de trekker van het wapensysteem wil je niet op een console achter je schouder hebben als je je wapens wilt afvuren. In de cockpits van de concurrentie schijnt dat beter geregeld te zijn.
quote:
Nu is het zo dat de Rafale een tijd lang achterbleef qua targeting pod, vergeleken met Amerikaanse pods als LITENING en LANTIRN. Met de Damocles pod is die achterstand ingelopen, en met de Talios komt er alweer een nieuwe generatie targeting pod voor de Rafale aan. Ze liepen dus achter, doen dat momenteel nog steeds een beetje, maar dat komt vooral ook door de 'we-doen-het-zelf'-mentaliteit van de Fransen.
Die achterstand is volgens het artikel dus NIET ingelopen. Volgens hetzelfde artikel komen ze wel dichterbij, maar zijn ze verre van langszij (dat is het moment dat je bent 'ingelopen').
quote:
Onder Typhoons, Gripens en Europese F-16's worden Amerikaanse pods gehangen. Dat de Fransen persť onafhankelijk willen zijn kost naast een hoop geld, moeite ook gewoon tijd.

Voor wapens geldt dat grotendeels eigenlijk ook. Ze hebben vooral Franse AASM Hammer bommen. Beetje overkill om op een Toyota-truck te gooien. Wat ze nu missen is een bom in de 250kg klasse dacht ik.
Small Diameter Bomb, dacht ik. Maar je zou gelijk kunnen hebben.
quote:
Qua raketten hebben ze de MICA (korte en middellange afstand), en straks net als Typhoon, Gripen en F-35 de Meteor (zeer lange afstand)
Maar dus niet met alle features (2way datalink)
quote:
Het 'grote kleine' gemis van de Rafale is hetzelfde als bij de F-22. Geen HMDS. Er is wel, naar teveredenheid met eentje getest, maar de Franse luchtmacht en marine hebben geen order geplaatst. India heeft wel een HMDS op het oog voor de Rafale, ik dacht TopSight.
Het hele India verhaal ben ik de weg in kwijt. Order gaat wel door, niet door, wel door maar anders, oh nee - toch niet.... zelfs de presidenten van beide landen snappen het niet meer, geloof ik....
quote:
Dat de Rafale achter zal blijven qua verkopen (al was 2015 een goed jaar), is naar mij mening gewoon logisch. Het Eurofighterprogramma is veel groter met vier grote partnerlanden, versus Frankrijk alleen. Over het F-35 programma maar te zwijgen. Saab gaat natuurlijk nooit meer Gripens verkopen dan Dassault Rafales, daar geloof ik niets van.
Daar zou ik geen weddenschap op durven zetten. Gripen heeft tot nu toe meer export succes dan Rafale. Het is waar dat de aantallen achter lopen, maar het aantal operationele klanten ligt (met hangen en wurgen, dat wel) hoger dan voor de Fransen. De toekomst zal het leren.
quote:
Wat voor Rafale een pluspunt is is dat het net als de Mirage een behoorlijk 'no political strings attached' vliegtuig is, waar dat met de F-35, Gripen en Typhoon minder is. Vorig jaar hebben de luchtmachten van Egypte en de UAE militanten gebombardeerd in Libie, achteraf bleek dat ze daarvoor hun Mirages hebben gebruikt omdat de Amerikanen zeiden ''niet met F-16's''
Dat heeft gevolgen gehad, ze hebben binnen een jaar Rafales besteld in Frankrijk.
Doe met een Typhoon, Gripen of F-35 iets wat de Amerikanen niet zint, en je kunt zwaaien met je handje naar een nieuwe motor voor je Gripen, targeting pod voor je Typhoon, of bewapening voor de F-35.

Nu is het ook weer zo dat landen als Nederland, UK, Noorwegen, Italie enz. juist F-35 kiezen vanwege het 'strings attached', dat lijntje met Amerika is veel belangrijker dan het feitelijke toestel.

Tering zeg, best een lange post.
Niets aan toe te voegen of af te dingen: gewoon 100% spot-on ^O^
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_156924724
quote:
0s.gif Op zondag 18 oktober 2015 10:36 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Het staat letterlijk in het artikel in de beschrijving van de F3R. Software updates moeten gaan zorgen dat de radar zijn volledige mogelijkheden gaat benutten, dat de Meteor LRAAM beschikbaar wordt, dat de laser/GPS/AASM integratie beschikbaar komt, dat de zelfverdedigings electronica verbetert, dat de IFF up-to-date wordt. De diagnose systemen moeten beter worden, en de man-machine interface ("overall pilot interface" staat in het artikel) verbetert.
Er wordt al gewerkt aan de integratie met de Meteor (Rafale zal dan als laatste de Meteor kunnen gebruiken), maar de datalink zal alleen maar werken van Rafale naar Meteor, en (als enige) niet andersom.

2 andere dingen waarin Rafale naar verwachting achter zal blijven:
• Damocles surveillance en targetting kent een resolutie van 320x240 pixels. Dat is vergelijkbaar met een goedkope webcam uit 1997 alhoewel de hardware het viervoudige (640x480) aan zou moeten kunnen. Daarmee kan het werk gedaan worden, maar de concurrentie wordt alleen maar beter, terwijl Rafale tot tenminste 2018 moet wachten op een nieuwe pod (PDL-NG) met 1280x1040. Dat is dan wel wat de concurrentie op dit moment al een jaar aanbiedt. Het technologie-gat op dit gebied wordt verkleind (van 18 jaar naar 4 jaar achterstand), maar niet ingelopen.
• Rafale heeft weliswaar een wide angle HUD, maar een Helmet Mounted Display (die de concurrentie wel heeft) waarmee de MICA raket maximaal tot zijn recht komt is nog altijd niet voorzien.
Dat artikel over F3R komt uit januari 2013 hť, niet vergeten. Veel van die softwareupdates (F3.4) zijn er al doorheen inmiddels. Ook de two way datalink voor de Meteor is geregeld, althans volgens MBDA, PDL-NG is al operationeel, in 2018 komt er weer een nieuwe pod, Talios.
(edit: jij hebt gelijk..PDL-NG = Talios, en komt idd pas in 2018. De sensor in de Damocles-pod heeft inmiddels wel een kleine upgrade gehad)
quote:
[..]

Niet helemaal een eerlijke vergelijking: de F1 Rafales hebben hem ook niet. Hij is beschikbaar (en geleverd) op de F-16E/F, dus zou hij m.i. moeten worden meegeteld.
Mag meegeteld worden van mij. Een dingetje nog wel , een AESA radar van een F3 Rafale kun je redelijk makkelijk retrofitten in een oudere Rafale. F2 zeker, F1 weet ik niet zeker.
Een AESA radar van een Block 60 F-16 kun je niet zomaar in een oudere F-16 plempen, dan krijg je problemen met koeling, bekabeling etc etc. dat is ook een probleem bij de T1's van de Typhoon, daar kan ook geen nieuwe radar in.
quote:
[..]

Alweer niet helemaal eerlijk: de F-15 krijgt (in de USAF) AESA achteraf ingebouwd als upgrade.
Daarom had ik de F-15 in het rijtje wťl staan.
quote:
[..]

Rafale is een Gen 4.5 toestel, net als de huidige productie versies van de Typhoon, Gripen, F-15, F-16 en F-18. Daar moet je ze dus mee vergelijken, niet met de Gen-4 uit de jaren 90.
Het artikel stelt nou juist dat Rafale wel degelijk achter loopt, of op zijn best bij blijft. De man-machine interface blijkt al jaren niet ideaal te zijn, terwijl dat toch wel belangrijk is in een gevechtstoestel. Heel overdreven gesteld: de trekker van het wapensysteem wil je niet op een console achter je schouder hebben als je je wapens wilt afvuren. In de cockpits van de concurrentie schijnt dat beter geregeld te zijn.
Volgens de Zwitserse evaluatie was alleen de man-machine interface van de Typhoon beter dan die van de Rafale.
quote:
Daar zou ik geen weddenschap op durven zetten. Gripen heeft tot nu toe meer export succes dan Rafale. Het is waar dat de aantallen achter lopen, maar het aantal operationele klanten ligt (met hangen en wurgen, dat wel) hoger dan voor de Fransen. De toekomst zal het leren.
Ja, leasecontractjes in Hongarije, Tsjechie enz. Dat zijn gewoon oude Zweedse Gripen C's. En in Zuid-Afrika zijn het hangar queens.

Waar zie jij dan nog echt kansen voor nieuwgebouwde Gripens? Argentinie wil nieuwe gevechtsvliegtuigen, Saab, Zweden en Brazilie zien dat wel zitten, maar de Amerikanen en vooral de Britten gaan echt een heel groot kruis zetten door dat idee.

[ Bericht 1% gewijzigd door Radegast op 19-10-2015 00:44:38 ]
  dinsdag 20 oktober 2015 @ 22:00:11 #216
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_156978894
quote:
0s.gif Op zondag 18 oktober 2015 17:32 schreef Radegast het volgende:

[..]

Dat artikel over F3R komt uit januari 2013 hť, niet vergeten. Veel van die softwareupdates (F3.4) zijn er al doorheen inmiddels. Ook de two way datalink voor de Meteor is geregeld, althans volgens MBDA, PDL-NG is al operationeel, in 2018 komt er weer een nieuwe pod, Talios.
(edit: jij hebt gelijk..PDL-NG = Talios, en komt idd pas in 2018. De sensor in de Damocles-pod heeft inmiddels wel een kleine upgrade gehad)
Welk artikel over F3R? Die in het artikel gelinkt wordt? Die link is dood inmiddels. Het oorsronkelijke artikel is van twee maanden geleden, dus of die two-way datalink er is betwijfel ik: defenseindustrydaily.com is een professionele site, die niet gauw onzin zal beweren. Als jij andere info hebt: doe er even een linkje bij, please. :)
quote:
[..]

Mag meegeteld worden van mij. Een dingetje nog wel , een AESA radar van een F3 Rafale kun je redelijk makkelijk retrofitten in een oudere Rafale. F2 zeker, F1 weet ik niet zeker.
Een AESA radar van een Block 60 F-16 kun je niet zomaar in een oudere F-16 plempen, dan krijg je problemen met koeling, bekabeling etc etc. dat is ook een probleem bij de T1's van de Typhoon, daar kan ook geen nieuwe radar in.
F1 kan wel retrofitten, maar niet zo maar. Staat ook in het artikel. Bij de Typhoon kan het trouwens ook, dat weet ik zeker. Het ding is dat de industrie zegt dat je niet zo maar de kabelboom opnieuw kan trekken. Dat is een kwestie van willen, niet van kunnen.
quote:
[..]

Daarom had ik de F-15 in het rijtje wťl staan.[quote]
Ik maakte er een punt van omdat het niet af-fabriek gebeurt en ook nog eens op alleen de Air Defense toestellen. De Strike Eagles (en afgeleiden) hebben een totaal ander systeem.
[quote]
[..]

Volgens de Zwitserse evaluatie was alleen de man-machine interface van de Typhoon beter dan die van de Rafale.
niks te nadele van de Zwitsers, maar die zijn niet maatgevend natuurlijk. Hun eisen wijken door hun inzetgebeid nogal af van de rest van de wereld. Je kunt daarom hooguit stellen dat die van de Typhoon hun het beste past.
quote:
[..]

Ja, leasecontractjes in Hongarije, Tsjechie enz. Dat zijn gewoon oude Zweedse Gripen C's. En in Zuid-Afrika zijn het hangar queens.
Nieuwe Zweedse Cs ;) En dat ze in Zuid Afrika in de hangaar staan is het resultaat van een politiek besluit door de zwarte regering. Die ziet liever toestellen werkeloos in de hangaar staan te verpieteren dan dat blanke piloten er mee vliegen bij gebrek aan goed opgeleide zwarten. Dat kun je de Gripen niet aanrekenen.

Je vergat trouwens Thailand.
quote:
Waar zie jij dan nog echt kansen voor nieuwgebouwde Gripens? Argentinie wil nieuwe gevechtsvliegtuigen, Saab, Zweden en Brazilie zien dat wel zitten, maar de Amerikanen en vooral de Britten gaan echt een heel groot kruis zetten door dat idee.
In het huidige budget-klimaat zie ik nauwelijks kansen. Persoonlijk lijkt he tmij een goed moment voor sommige luchtmachten om voor relatief weinig een capabele fighter te kopen. Een beetje zoals het Nederlandse F-104/NF-5 model van de jaren 70. Ik heb het jaren geleden in deze discussie ook wel eens voor gesteld. Ik denk namelijk dat de F-35 voor het meeste werk veel te duur is, terwijl de Gripen het meestal veel goedkoper kan uitvoeren. Een scenario zoals Afghanistan of Irak/SyriŽ kun je beter met Gripens uitvoeren dan met F-35s. En niet alleen voor Nederland: ook Duitsland en Engeland hebben veel te veel bezuinigd. Putin lacht zich een ongeluk om de NAVO.
Maar tegelijk weet ik ook wel dat het politieke klimaat en de gevestigde orde dat de komende 10 jaar niet laten gebeuren, tenzij Poetin nog gekkere dingen gaat ondernemen.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  maandag 2 november 2015 @ 22:58:11 #217
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_157281381
Het kanon werkt wel, in ieder geval. Dus dat argument kan nu ook van tafel. https://vimeo.com/lmaeronautics/review/144394175/8847459c22
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator dinsdag 3 november 2015 @ 04:51:25 #218
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_157284646
quote:
0s.gif Op vrijdag 26 december 2014 11:34 schreef icloud het volgende:
De f16 heeft een extra zitplaats zodat je een passagier/extra piloot kan meenemen, de jsf heeft dat niet, hoe gaan ze dat oplossen?
Nee, alleen bepaalde versies hebben dat. Niet "de F-16" . En er zijn meer toestellen geproduceerd die enkelzits waren dan dubbel in de geschiedenis. Weet niet hoe ze hiermee omgaan maar het lijkt me overkomelijk.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  Moderator dinsdag 3 november 2015 @ 04:57:48 #219
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_157284655
simulator
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
  dinsdag 3 november 2015 @ 22:20:32 #220
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_157303355
quote:
1s.gif Op dinsdag 3 november 2015 04:51 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Nee, alleen bepaalde versies hebben dat. Niet "de F-16" . En er zijn meer toestellen geproduceerd die enkelzits waren dan dubbel in de geschiedenis. Weet niet hoe ze hiermee omgaan maar het lijkt me overkomelijk.
Zoals Sp3c al zegt: simulators. Maar in het geval van de F-117A bijvoorbeeld ook andere vliegtuigtypen. De drie F-117A (zijn ook geen duals van geweest) squadrons bijvoorbeeld hadden (zeker toen ze nog geheim waren) ook nog A-7D/K Corsairs en T-38A Talons op de sterkte. Nederland praat met ItaliŽ over het gebruik van M-346 trainers, zie ook https://magazines.defensi(...)liegende%20Hollander
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
  Moderator zaterdag 5 december 2015 @ 18:20:36 #221
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_158037411
Provincie steekt 22 miljoen in onderhoud JSF

DEN BOSCH -
Noord-Brabant investeert 22 miljoen euro in het bouwen van een onderhoudshal voor de JSF, het nieuwe gevechtsvliegtuig dat de F-16 gaat opvolgen. Dat heeft de provincie vrijdag bekendgemaakt.

De werkplaats en proefdraaiopstelling komen op de vliegbasis Woensdrecht. Het is een project van de provincie en de ministeries van Defensie en Economische Zaken. Samen steken de partijen er 88 miljoen in. De bijdrage van de provincie betreft een lening.

Nederland koopt voor 4,5 miljard euro in totaal 37 JSF's ofwel F-35's. Ze moeten vanaf 2019 de Nederlandse F-16's gaan vervangen.

Bron:http://www.telegraaf.nl/b(...)22_mln_in_JSF__.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_158192797
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 december 2015 18:20 schreef Cobra4 het volgende:
Provincie steekt 22 miljoen in onderhoud JSF

DEN BOSCH -
Noord-Brabant investeert 22 miljoen euro in het bouwen van een onderhoudshal voor de JSF, het nieuwe gevechtsvliegtuig dat de F-16 gaat opvolgen. Dat heeft de provincie vrijdag bekendgemaakt.

De werkplaats en proefdraaiopstelling komen op de vliegbasis Woensdrecht. Het is een project van de provincie en de ministeries van Defensie en Economische Zaken. Samen steken de partijen er 88 miljoen in. De bijdrage van de provincie betreft een lening.

Nederland koopt voor 4,5 miljard euro in totaal 37 JSF's ofwel F-35's. Ze moeten vanaf 2019 de Nederlandse F-16's gaan vervangen.

Bron:http://www.telegraaf.nl/b(...)22_mln_in_JSF__.html
Onderhoud naar Woensdrecht, domste beslissing die ze hebben kunnen maken. Desondanks toch doordrukken, tsja...
  zondag 13 december 2015 @ 20:31:23 #223
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_158223004
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 december 2015 14:05 schreef Aapsoldaat het volgende:

[..]

Onderhoud naar Woensdrecht, domste beslissing die ze hebben kunnen maken. Desondanks toch doordrukken, tsja...
Wat hadden ze dan moeten doen?
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_158230988
quote:
5s.gif Op zondag 13 december 2015 20:31 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Wat hadden ze dan moeten doen?
Vraag ik mij ook af, daar worden de f16's nu toch ook al onderhouden?
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
pi_158332308
quote:
5s.gif Op zondag 13 december 2015 20:31 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Wat hadden ze dan moeten doen?
Voor een meer centrale plek kunnen kiezen. Woensdrecht is in the middle of nowhere. Maar ja, daar is nu niks meer aan te veranderen.
pi_158332466
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 december 2015 16:57 schreef Aapsoldaat het volgende:

[..]

Voor een meer centrale plek kunnen kiezen. Woensdrecht is in the middle of nowhere. Maar ja, daar is nu niks meer aan te veranderen.
Je doet nu net of Nederland onbereikbare uithoeken heeft
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_158332528
quote:
10s.gif Op vrijdag 18 december 2015 17:05 schreef rubbereend het volgende:

[..]

Je doet nu net of Nederland onbereikbare uithoeken heeft
Woensdrecht staat zeker wel op de lijst van moeilijk bereikbaar. Tenzij je in de randstad woont, perhaps.
pi_158332589
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 december 2015 17:07 schreef Aapsoldaat het volgende:

[..]

Woensdrecht staat zeker wel op de lijst van moeilijk bereikbaar. Tenzij je in de randstad woont, perhaps.
1,5 uur maar, en ik woon niet in de randstad. Je had het in Utrecht gewild?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_158333694
Schiphol oost was een prima locatie geweest.
Een motor voor de economie, hitech industrie all around.
Een echte upgrade voor de luchtmacht, die zich nu voornamelijk tussen de koeievlaaien en knollenvelden bevindt.
pi_158334547
quote:
99s.gif Op vrijdag 18 december 2015 18:00 schreef Nieuwschierig het volgende:
Schiphol oost was een prima locatie geweest.
Een motor voor de economie, hitech industrie all around.
Een echte upgrade voor de luchtmacht, die zich nu voornamelijk tussen de koeievlaaien en knollenvelden bevindt.
de duurste grond van Nederland in het drukst bevlogen stukje van Nederland waar Schiphol al tegen geluidsnormen aanhangt
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
  Moderator vrijdag 18 december 2015 @ 19:14:52 #231
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_158335204
al de kennis en shit zit al op woensdrecht

zou een beetje onzinig zijn om het er f35 helemaal anders te doen zonder reden
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
pi_158336562
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 december 2015 18:44 schreef rubbereend het volgende:

[..]
waar Schiphol al tegen geluidsnormen aanhangt
Daar zullen de 37 jsf's minder aan bijdragen dan een zomernacht met een mug op de slaapkamer
pi_158344317
quote:
10s.gif Op vrijdag 18 december 2015 17:10 schreef rubbereend het volgende:

[..]

1,5 uur maar, en ik woon niet in de randstad. Je had het in Utrecht gewild?
Ja voor jou slimmerik, er zijn meer mensen in de wereld hť. Diegenen die uit het noorden / oosten komen mochten willen dat zij maar 1,5 uur onderweg zijn.
  zaterdag 19 december 2015 @ 12:02:02 #234
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_158352886
quote:
10s.gif Op vrijdag 18 december 2015 17:10 schreef rubbereend het volgende:

[..]

1,5 uur maar, en ik woon niet in de randstad. Je had het in Utrecht gewild?
En jij vindt anderhalf uur veel? Je bent duidelijk nog nergens geweest. :{w
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_158382481
quote:
0s.gif Op zaterdag 19 december 2015 12:02 schreef RonaldV het volgende:

[..]

En jij vindt anderhalf uur veel? Je bent duidelijk nog nergens geweest. :{w
nee, ik zeg juist dat dat meevalt

quote:
99s.gif Op vrijdag 18 december 2015 20:07 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Daar zullen de 37 jsf's minder aan bijdragen dan een zomernacht met een mug op de slaapkamer
ik denk dat Schiphol liever passagiers heeft
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_158468510
De Belgische regering heeft beslist om 34 nieuwe gevechtsvliegtuigen aan te kopen. Er is nog niet beslist welk type, maar wellicht wordt het de F-35.

Ook in de running zijn de Rafale, Gripen NG, Eurofighter en F-18 Super Hornet.
pi_158484654
quote:
Lockheed Martin Delivers 45 F-35s in 2015

By Lara Seligman 3:11 p.m. EST December 21, 2015

WASHINGTON — Lockheed Martin delivered 45 F-35 fighter jets to US and international armed forces in 2015, meeting the production goal for the year, the joint program office announced Monday.

“Delivering the most F-35s in program history is a clear demonstration of our growing maturity and stability,” said Lorraine Martin, Lockheed Martin F-35 program manager, according to a statement. “Congratulations to the entire government and industry team for their work to deliver 45 aircraft.”

The 45 joint strike fighters include 26 F-35As for the US Air Force, two for the Royal Norwegian Air Force and one for the Italian Air Force plus eight F-35Bs for the US Marine Corps and eight F-35Cs for the US Navy.

Lockheed's total F-35 production this year marks a 25 percent increase from 2014, when the company delivered 36 aircraft, according to JPO spokesman Joe DellaVedova.

Lockheed is preparing to ramp up production to more than 120 aircraft each year just for the Pentagon, Lt. Gen. Chris Bogdan, head of the JPO, said in September.

This is only the beginning of the global ramp up: By the end of 2019, the JPO will have 493 operational jets around the globe, compared with just 126 today. In the next four years, the JPO will stand up 17 new operating locations, more than half of them abroad.

To date, Lockheed has delivered 154 operational aircraft to the Defense Department and partner nations, according to the statement.

“Meeting aircraft production goals is a critical stepping stone in demonstrating the program is ready for the expected significant production ramp up,” said Lt. Gen. Chris Bogdan, F-35 Program Executive Officer. “It took thousands of people around the world to achieve this milestone and they should all be proud of what they accomplished.”
Bron: http://www.defensenews.co(...)f-35s-2015/77705172/
pi_158497562
quote:
0s.gif Op woensdag 23 december 2015 14:39 schreef lolcat8811 het volgende:
De Belgische regering heeft beslist om 34 nieuwe gevechtsvliegtuigen aan te kopen. Er is nog niet beslist welk type, maar wellicht wordt het de F-35.

Ook in de running zijn de Rafale, Gripen NG, Eurofighter en F-18 Super Hornet.
Net zoveel vliegtuigen als belgie hebben :')
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
pi_158497868
quote:
0s.gif Op donderdag 24 december 2015 16:00 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Net zoveel vliegtuigen als belgie hebben :')
Op het moment hebben we er misschien zelfs minder dan de Belgen.
  vrijdag 25 december 2015 @ 00:20:37 #240
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_158510560
quote:
0s.gif Op donderdag 24 december 2015 16:17 schreef Radegast het volgende:

[..]

Op het moment hebben we er misschien zelfs minder dan de Belgen.
Nee, de situatie is daar tenminste zo dramatisch als bij ons.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_158512806
We hebben er idd meer. *O*

Volgens f-16.net hebben wij nog 70 airframes, en hunnie 59. Hoeveel daarvan zouden gekannibaliseerd zijn voor reserveonderdelen? Zo'n 10% Š 20%? Of nog meer.
  vrijdag 25 december 2015 @ 09:28:45 #242
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_158514449
Ik voorspel dat de Amerikanen een beperkt aantal JSF's zelf koopt, haar bondgenoten ze overal verkoopt en vervolgens zelf het vliegtuig snel afschaft. Was bij de Starfighter net zo, de weduwenmaker
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
pi_158530411
quote:
0s.gif Op vrijdag 25 december 2015 09:28 schreef Pietverdriet het volgende:
Ik voorspel dat de Amerikanen een beperkt aantal JSF's zelf koopt, haar bondgenoten ze overal verkoopt en vervolgens zelf het vliegtuig snel afschaft. Was bij de Starfighter net zo, de weduwenmaker
Wat is een beperkt aantal? Ik zie ze de geprojecteerde 2457 stuks ook niet allemaal afnemen maar ik gok zo rond de 1500/1600 toch zeker wel en die gaan echt niet snel geretired worden. Er is namelijk geen alternatief voor de Amerikanen, all their eggs are in this one basket.

Dat is een groot verschil met de Starfighter, toen konden ze het zich permitteren om er mee te kappen want er waren alternatieven van andere vliegtuigbouwers zoals bv. F-106, F-4, F-5..

Wat wel een probleem gaat worden voor de F-35-sales binnen Amerika zelf is het nieuwe bommenwerperprogramma LRSB, het lijkt erop dat beide programma's in het volgende decennium om het beschikbare geld moeten gaan vechten.
  dinsdag 1 maart 2016 @ 16:06:03 #244
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_160342912
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_160361710
quote:
De daadwerkelijke gebruikers zijn er idd bijna allemaal tevreden over. Dat is nog het mooiste. :')
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
  zaterdag 5 maart 2016 @ 12:33:35 #246
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_160436641
Beetje kritiekloos, maar wel keiharde aviation pr0n!! :9
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_160454514
Eind mei/begin juni debuut van de F-35 in Nederland.
pi_160458660
Komt ie op de open dagen?
pi_160465959
quote:
99s.gif Op zondag 6 maart 2016 10:16 schreef Nieuwschierig het volgende:
Komt ie op de open dagen?
Daar zal 'ie ook wel verschijnen, maar ze komen om het lawaai te vergelijken met de F-16.
  maandag 7 maart 2016 @ 12:17:21 #250
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_160486153
quote:
0s.gif Op zondag 6 maart 2016 16:13 schreef Radegast het volgende:

[..]

Daar zal 'ie ook wel verschijnen, maar ze komen om het lawaai te vergelijken met de F-16.
"ze"? Ik dacht dat er maar ťťn komt.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_160490257
Ja er komt er maar eentje.

Waarschijnlijk static display op Leeuwarden tijdens de open dagen, verwacht dat er voor de eerste keer vliegen voor publiek gekozen zal worden voor een show in de UK.
  maandag 7 maart 2016 @ 21:34:40 #252
30789 RonaldV
Phabulous Phantoms
pi_160502189
quote:
0s.gif Op maandag 7 maart 2016 15:06 schreef Radegast het volgende:
Ja er komt er maar eentje.

Waarschijnlijk static display op Leeuwarden tijdens de open dagen, verwacht dat er voor de eerste keer vliegen voor publiek gekozen zal worden voor een show in de UK.
Wat ik hoor uit de community is dat hij zal voorvliegen, maar meer ook niet. Zelfs niet eens zeker dat hij op de static zal staan, waarschijnlijk staat hij afgeschermd op Noord..
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
pi_160862724
Nieuwe CPFH data van USAF.

F15C/D $39000
F15E $27000
F16C/D $20000
F22 $59000
F35A $42000

Koekoek.
pi_160901554
Nieuwe informatie over de aanschafkosten van de JSF:

quote:
F-35 Acquisition Cost Drops $12 Billion

WASHINGTON – The Pentagon’s most recent estimate for the F-35 joint strike fighter’s total acquisition cost shows a drop of $12.1 billion since 2014, according to a government watchdog.

As of March 2016, the Pentagon’s estimate for the total acquisition cost of the F-35 program is $379 billion, down from $391 billion projected in 2014, the Government Accountability Office’s Michael Sullivan noted in his March 23 written testimony before the House Armed Services subcommittee on tactical air and land forces. This includes research, development, test and evaluation (RDT&E), procurement and military construction funds.

Not including inflation, that translates into an approximately $7 billion drop, according to F-35 joint program office chief Lt. Gen Christopher Bogdan.

“We are coming down the learning curve and the price curve a little steeper,” Bogdan said March 23 after the hearing. “We are coming down the price curve faster than we anticipated years ago.”

The Pentagon will officially announce the new estimate on March 24 as part of the annual release of its Selected Acquisition Report.

The JPO and contractor Lockheed Martin are currently negotiating about $15 billion worth of contracts for the ninth and tenth batches of F-35s. The JPO is “very close” to finalizing an agreement for lot nine, but lot ten may take longer, Bogdan said.

By law, Bogdan can not sign a contract for the lot ten aircraft until Air Force Secretary Deborah Lee James certifies that the Air Force F-35As delivered during fiscal 2018 will have the final Block 3F software, the version needed for full warfighting capability. Before certification, Bogdan wants to fix an issue with the stability of the latest software version and finalize a plan to speed up weapons testing, he said.

Bogdan said he hopes to reach an agreement for lots nine and ten by the end of April.

“I think sometime toward the end of April [James] will be ready to do that, and that probably syncs up with lot 9 and 10,” Bogdan said. “I am timing all of this to come together in April.”

Bron: Defensenews.com
  Moderator maandag 23 mei 2016 @ 20:17:15 #255
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_162444009

Aankomst van de eerste twee F35's in Nederland live te volgen.
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_162907425

F-35, F-16 en Spitfire. Wat een geluid van die laatste O+
  Moderator dinsdag 8 november 2016 @ 16:56:10 #257
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_166503609
JSF-order voor Nederlandse bedrijven

AMSTERDAM - Twee Nederlandse bedrijven hebben grote onderhoudscontracten voor het gevechtsvliegtuig de F-35, de opvolger van de F-16, binnengehaald. Fokker heeft van het Amerikaanse ministerie van Defensie opdracht gekregen om landingsgestellen te onderhouden, terwijl Aeronamic uit Almelo de hulpstartmotoren in zowel Europa als de Pacific in onderhoud neemt.

Het gaat in beide gevallen om langjarige overeenkomsten die goed zijn voor honderden miljoenen euro’s. De opdrachten komen boven op het werk en de leveranties die in het kader van het JSF-project al eerder zijn gegund. Volgens de industrie en het Nederlandse ministerie van Defensie zijn die tot en met vorig jaar goed voor 1,2 miljard euro.

De verwachting is dat de teller tijdens de hele actieve periode van de JSF zal oplopen tot 9 miljard euro. In banen omgerekend zou het nieuwe jachtvliegtuig in ons land goed zijn voor vier- tot vijfduizend arbeidsplaatsen. Voor de aanschaf van 37 straaljagers trekt ons land volgens de laatste cijfers 5,2 miljard euro uit.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_se_bedrijven__.html
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator woensdag 16 november 2016 @ 20:06:47 #258
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_166699981
Nederlandse F-35 oefent in Death Valley

DEATH VALLEY - In de Amerikaanse woestijnvallei Death Valley wordt door de Nederlandse luchtmacht al flink geoefend met de F-35. Enkele foto’s van een reguliere trainingsmissie in het vlieggebied rondom de Amerikaanse luchtmachtbasis Edwards AFB geven een indrukwekkend beeld van de F-35 Lightning II in actie.

Maandagochtend is de straaljager vertrokken vanaf Nellis voor een zogenaamde ’Close Air Support trainingsmissie’ en uiteindelijk weer geland op Edwards. De route vanaf Nellis leidde onder andere door een laagvliegroute vlakbij Panamint Springs in CaliforniŽ, waar de foto's bij dit verhaal zijn gemaakt.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_Death_Valley__.html

Foto's via de link.
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 14:57:28 #259
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_167280034
quote:
Trump klaagt over duur F-35-programma

WASHINGTON - De aankomende Amerikaanse president Donald Trump heeft zich kritisch uitgelaten over het JSF-programma. „De kosten zijn onbeheersbaar”, schreef hij op Twitter.

Trump kondigde aan na zijn inauguratie miljarden dollars te gaan besparen „op militaire (en andere) aankopen.” Het is nog onduidelijk of hij ook wil bezuinigen op de F-35. Nederland heeft een rol gespeeld bij de ontwikkeling van het gevechtsvliegtuig en wil meerdere toestellen aanschaffen.

De Joint Strike Fighter is een gevoelig dossier in politiek Den Haag. Pas na jaren van debatten hakte het kabinet in september 2013 de knoop door.
(Telegraaf)
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 15:09:53 #260
14679 crew  sp3c
Geef me die goud!!!
pi_167280301
niet goed, geld terug godverdomme!!!

of alle R&D op een USB drive
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
  maandag 12 december 2016 @ 15:16:16 #261
13456 AchJa
Shut up!!!
pi_167280406
Trump heeft een shitload aan oud-miltairen om zich heen verzameld op de meest uiteen lopende functies, dus deze uitspraak wordt vanzelf ingeslikt en genuanceerd.
pi_167285805
quote:
In testimony before the Senate Armed Services Committee last week, DOT&E Director Gilmore mentions that availability of all variants of the F-35 is running at 50%, and on some days dips to 20-30%
Hangar queen?
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 12:34:45 #263
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_167298737
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 20:00 schreef Radegast het volgende:

[..]

Hangar queen?
?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_167317159
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 15:16 schreef AchJa het volgende:
Trump heeft een shitload aan oud-miltairen om zich heen verzameld op de meest uiteen lopende functies, dus deze uitspraak wordt vanzelf ingeslikt en genuanceerd.
Ik weet trouwens niet wat ik daar van moet denken. Een goede militair maakt nog geen goede minister en ergens vind ik het goed dat die werelden ook gescheiden zijn.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
pi_167317788
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 09:52 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Ik weet trouwens niet wat ik daar van moet denken. Een goede militair maakt nog geen goede minister en ergens vind ik het goed dat die werelden ook gescheiden zijn.
Het is dan ook niet voor niets dat militairen in principe 7 jaar bd moeten zijn voordat ze publieke functies mogen vervullen.

quote:
But since a law prevents those on active duty within the last seven years from serving in a civilian post, Congress will not only have to confirm Mattis but also pass a law making an exception.
NY Post

Maar daar is een waiver voor ingediend en er is dus toestemming gekregen... Maar opzich is het wel vreemd natuurlijk.
pi_167318286
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 10:40 schreef AchJa het volgende:

[..]

Het is dan ook niet voor niets dat militairen in principe 7 jaar bd moeten zijn voordat ze publieke functies mogen vervullen.

[..]

NY Post

Maar daar is een waiver voor ingediend en er is dus toestemming gekregen... Maar opzich is het wel vreemd natuurlijk.
De senaat moet er nog over stemmen en er is een supermeerderheid nodig, gaat nog best lastig worden
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_167318314
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:11 schreef rubbereend het volgende:

[..]

De senaat moet er nog over stemmen en er is een supermeerderheid nodig, gaat nog best lastig worden
Ik meende dat het er al door was.
pi_167336576
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:13 schreef AchJa het volgende:

[..]

Ik meende dat het er al door was.
nee, gaat nog komen.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_167337027
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 12:34 schreef Pumatje het volgende:

[..]

?
60% tot 75% beschikbaarheid van een type toestel is geloof ik zo'n een beetje de norm. Dit zit er wel behoorlijk fors onder.
  Moderator donderdag 15 december 2016 @ 20:06:04 #270
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_167351282
quote:
0s.gif Op donderdag 15 december 2016 01:09 schreef Radegast het volgende:

[..]

60% tot 75% beschikbaarheid van een type toestel is geloof ik zo'n een beetje de norm. Dit zit er wel behoorlijk fors onder.
Dude, het ding is nog niet eens operationeel, give it a break,.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  Moderator zaterdag 24 december 2016 @ 12:59:11 #271
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_167574995
quote:
Hennis niet bezorgd over JSF onder Trump

DEN HAAG - Minister Jeanine Hennis (Defensie) vreest niet dat er een einde komt aan het productieprogramma van de Joint Strike Fighter (JSF ofwel F-35) onder de nieuwe Amerikaanse president Donald Trump. Die heeft al diverse malen laten weten het nieuwe gevechtsvliegtuig veel te duur te vinden.
(Telegraaf)
quote:
Trump krijgt toezegging lagere kosten JSF

WASHINGTON - De fabrikant van het F-35 gevechtsvliegtuig, beter bekend als de Joint Strike Fighter (JSF), heeft toegezegd de productiekosten van het toestel omlaag te brengen. Marillyn Hewson, president-directeur van Lockheed Martin Corp, zei dit vrijdag (lokale tijd).
(Telegraaf)
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  zaterdag 24 december 2016 @ 13:39:19 #272
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_167575886
Trump bereikt toch wel eea met zijn tweets
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
pi_167587308
quote:
0s.gif Op zaterdag 24 december 2016 13:39 schreef Pietverdriet het volgende:
Trump bereikt toch wel eea met zijn tweets
Niet echt, ze zouden al goedkoper worden. Trump reageert vooral vanuit ongeinformeerdheid
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
pi_168057919
Best wel mijlpalen voor de JSF. Het 200ste toestel is geleverd en de eerste overzeese inzet is een feit, 16 stuks naar Japan.

quote:
F-35 Program Delivers 200th Operational Jet
Bron
quote:
USMC begins first operational overseas deployment of F-35B
Bron
Ondertussen hebben de Russen de eerste 5 PAK-FA's ontvangen:
quote:
Russia's PAKFAs to be transferred to Aerospace Forces later this year
Bron
pi_168225632
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
  Moderator woensdag 8 februari 2017 @ 21:53:15 #276
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_168767244
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
pi_168770359
quote:
Best oud nieuws, Griekenland heeft al in november een RFI naar Lockheed Martin gestuurd. Ze willen die 20 F-35's dan wel voor nop, dmv zo'n military aid deal net als Israel heeft.

Beter cancelt Trump die order voor 100 jets van de Turken gewoon, stuk of twintig naar de Grieken, andere 80 gewoon naar USAF. Laat Erdo maar om Sukhoi's schooien bij Poetin.

Overigens zou ik graag zien dat die deal voor het upgraden van die F-16's onder druk van Europese partners sneuvelt, ze geven dat verkregen Europese belastinggeld maar hier uit ipv het naar de VS over te maken. Buy European!
  Moderator donderdag 9 februari 2017 @ 11:40:07 #278
74865 crew  Pumatje
Wij stelen die kazen!
pi_168775059
quote:
0s.gif Op woensdag 8 februari 2017 23:54 schreef Radegast het volgende:

[..]

Best oud nieuws, Griekenland heeft al in november een RFI naar Lockheed Martin gestuurd. Ze willen die 20 F-35's dan wel voor nop, dmv zo'n military aid deal net als Israel heeft.

Beter cancelt Trump die order voor 100 jets van de Turken gewoon, stuk of twintig naar de Grieken, andere 80 gewoon naar USAF. Laat Erdo maar om Sukhoi's schooien bij Poetin.

Overigens zou ik graag zien dat die deal voor het upgraden van die F-16's onder druk van Europese partners sneuvelt, ze geven dat verkregen Europese belastinggeld maar hier uit ipv het naar de VS over te maken. Buy European!
De F-35 is voor de grieken echt een No go. Wij betalen in principe die dingen en zitten er zelf met veel te weinig. Daar is gewoon geen geld voor en Griekenland's Navo verplichtingen mogen best wel even in de Ijskast en de Turken vallen Griekenland echt niet aan.

F-16's verkopen, F35 gaat niet door en laat ze maar met Gripens gaan vliegen.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
  Moderator donderdag 11 mei 2017 @ 10:53:59 #280
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_170846401
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator maandag 15 mei 2017 @ 14:17:03 #281
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_170959018
quote:
Contract voor testen F-35-motoren

Nederland gaat F-35 motoren niet alleen onderhouden, maar ook testen. Het is daarmee het eerste land buiten de VS dat de komst van een proefdraaiopstelling binnenhaalt. De testfaciliteit komt in 2019. Defensie en motorfabrikant Pratt & Whitney hebben de bouw van de infrastructuur en de levering van de benodigde apparatuur inmiddels contractueel vastgelegd in het Amerikaanse East-Hartford (Connecticut). Verder omvat de overeenkomst een reservedelenpakket en de benodigde trainingen.

(Vliegende Hollander)
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
pi_171006650
Duitsland wil met de Amerikanen praten over de F-35 (vervanging Tornado, 2025-2035 timeframe)
  Moderator woensdag 17 mei 2017 @ 16:45:51 #283
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_171007063
quote:
0s.gif Op woensdag 17 mei 2017 16:29 schreef Radegast het volgende:
Duitsland wil met de Amerikanen praten over de F-35 (vervanging Tornado, 2025-2035 timeframe)
Wat meer info: Luftwaffe will Kauf von F35-Jets prŁfen
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 13:29:43 #284
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_171709721
quote:
What went wrong with the F-35, Lockheed Martin’s Joint Strike Fighter?

The F-35 was billed as a fighter jet that could do almost everything the U.S. military desired, serving the Air Force, Marine Corps and Navy – and even Britain’s Royal Air Force and Royal Navy – all in one aircraft design. It’s supposed to replace and improve upon several current – and aging – aircraft types with widely different missions. It’s marketed as a cost-effective, powerful multi-role fighter airplane significantly better than anything potential adversaries could build in the next two decades. But it’s turned out to be none of those things.

Officially begun in 2001, with roots extending back to the late 1980s, the F-35 program is nearly a decade behind schedule, and has failed to meet many of its original design requirements. It’s also become the most expensive defense program in world history, at around US$1.5 trillion before the fighter is phased out in 2070.

The unit cost per airplane, above $100 million, is roughly twice what was promised early on. Even after President Trump lambasted the cost of the program in February, the price per plane dropped just $7 million – less than 7 percent.

And yet, the U.S. is still throwing huge sums of money at the project. Essentially, the Pentagon has declared the F-35 “too big to fail.” As a retired member of the U.S. Air Force and current university professor of finance who has been involved in and studied military aviation and acquisitions, I find the F-35 to be one of the greatest boondoggles in recent military purchasing history.
De rest van het artikel via de link.

[ Bericht 0% gewijzigd door Cobra4 op 15-06-2017 13:41:52 ]
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  donderdag 15 juni 2017 @ 14:18:09 #285
45206 Pietverdriet
Ik wou dat ik een ijsbeer was.
pi_171710714
quote:
0s.gif Op donderdag 15 juni 2017 13:29 schreef Cobra4 het volgende:

[..]

De rest van het artikel via de link.
Ik ben het volledig eens met de bevindingen eigenlijk.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
  Moderator donderdag 15 juni 2017 @ 14:20:32 #286
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_171710788
Essentially, the Pentagon has declared the F-35 “too big to fail.”

Doet me denken aan "The Pentagon Wars".
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
  donderdag 15 juni 2017 @ 14:43:01 #287
4283 nietzman
Geen zin meer.
pi_171711338
Meh, crappy artikel. Op het moment dat men weer aankomt met die dogfight tegen een F16 in 2015 is het mij wel weer duidelijk dat iemand z'n huiswerk niet heeft gedaan. Ja, de F35 is belachelijk duur, en ja, het was beter geweest om een dedicated toestel voor de Navy te ontwerpen, en ja het was een veel beter idee om ze pas op grote schaal te gaan bouwen als ze uitontwikkeld waren. Veel lessen voor de toekomst die waarschijnlijk toch niet geleerd gaan worden. Maar at the end of the day vliegen er nu al honderden van die dingen en is het op het moment by far het beste toestel op de markt.

quote:
Ik ga naar huis.
  Moderator maandag 19 juni 2017 @ 12:18:02 #288
168091 crew  Cobra4
Defenestration
pi_171787282
quote:
Nederlandse eer voor Amerikaanse F-35-generaal

Luitenant-generaal Chris Bogdan is gisteren geŽerd voor het werk dat hij heeft verricht als projectleider van het F-35-programma. Op de Nederlandse ambassade in Washington ontving hij het Ereteken voor Verdienste in Goud.

Bogdan onderkende het belang van de Nederlandse bijdrage en hield tegelijkertijd rekening met de politieke situatie in Nederland. Binnen deze complexiteit ondersteunde hij Nederland altijd ‘op uitmuntende wijze’. In een aantal gevallen steunde hij Nederland en andere internationale partners, terwijl dit niet direct het Amerikaanse belang diende.

Zijn betrokkenheid en loyaliteit waren symbolisch voor de uitstekende samenwerking tussen de Verenigde Staten, Nederland en de Nederlandse industrie.

Persoonlijke aandacht
Juist de manier waarop hij de Nederlandse industrie voortdurend betrok bij het programma wordt met name geroemd. Wanneer hij Nederland bezocht, maakte Bogdan altijd tijd vrij voor bezoeken aan de bedrijven die betrokken zijn bij het onderhoud en de productie van F-35-onderdelen. Hij bezocht Fokker meerdere keren, maar er was ook aandacht voor diverse andere bedrijven. Die persoonlijke aandacht werd gewaardeerd.

Buiten begaande paden
Tijdens die bezoeken daagde hij de industrie altijd uit om het beter te doen en buiten de begaande paden te denken. Tegelijkertijd sprak hij zijn grote waardering uit voor het geleverde werk. Zoals dat van Fokker Landing Gear bij het aanpassen van de landingshaak waarmee de C-variant van de F-35 op vliegdekschepen kan landen.

F-35-programma
Nederland stapte in 2002 als 1 van de 9 partners in het Joint Strike Fighter (JSF) programma met een bijdrage van 800 miljoen US dollar aan de System Development and Demonstration Phase. Het programma wordt geleid vanuit het F-35 Lightning II Joint Program Office. Aan het hoofd staat de Program Executive Officer. Bogdan vervulde deze functie van december 2012 tot mei 2017.

(Defensie)
In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeoning of chance
My head is bloody, but unbowed.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest