PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nog meer Eighties Pornquote:Op zondag 20 juli 2014 09:44 schreef Tarado het volgende:
Ik heb deze nog, dus 16 cilinders verdeeld over 2 auto's
[ afbeelding ]
[ Bericht 7% gewijzigd door Hyperdude op 20-07-2014 10:26:04 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, naja niet ECHT te koop. Reed er laatst nog ff in, was gewoon gestald. Op zich vind ik het zonde om hem te verwaarlozen dus iemand die beetje verstand heeft kan het wel opknappen. Anders stal ik hem nog ff en als ik zin heb dan maak ik hem weer goedquote:
[..]
Blijft een mooie bak, maar die heb je al een flinke tijd te koop staan toch?
Facts don't care about your feelings
Ik heb echt nog nooit zo'n top service meegemaakt. Bij de jongens van bmw-navigatie.nl langs geweest. Zij m'n CIC module eruit gehaald en zagen dat er tape op de stekkertjes zat. Dus ooit is de module gejat en zijn de stekkertjes eraf geknipt. Hij gelijk z'n eigen nieuwere CIC module eruit gehaald uit z'n auto en in mijn auto gezet. Hij zou die van mij wel laten maken en daarna gebruiken.
Je bent dus eigenlijk een heler?
Of hebt je auto van een heler gekocht.
Of hebt je auto van een heler gekocht.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zul je zien dat die nieuwe CIC-module over een paar weken de geest geeft. Heeft de eigenaar van de webshop zich mooi op creatieve wijze een werkend systeem verkregen 
Schip ahoy!
Nee, mijn navigatie is ooit gejat en vervangen voor een nieuwe. Maar dan klopt de fsc code niet meer en is het onmogelijk om de juiste fsc code erbij te vinden.quote:Op maandag 21 juli 2014 20:12 schreef Hyperdude het volgende:
Je bent dus eigenlijk een heler?
Of hebt je auto van een heler gekocht.
Ja. e30 cabrio, inderdaad in originele staat. fijne auto. tijdloos. en mooi.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Leukquote:
Ja. e30 cabrio, inderdaad in originele staat. fijne auto. tijdloos. en mooi.
[ afbeelding ]
Vraagje;
Ik wil wat verse draagarmen op mijn E46 Coupe '99 leggen, maar nou moet ik kiezen tussen draagarmen geschikt voor E46's met een sport chassis en een normaal chassis...
Ik heb eigenlijk geen flauw idee wat ik heb, iemand enig idee hoe ik hier achter kan komen?
Ik wil wat verse draagarmen op mijn E46 Coupe '99 leggen, maar nou moet ik kiezen tussen draagarmen geschikt voor E46's met een sport chassis en een normaal chassis...
Ik heb eigenlijk geen flauw idee wat ik heb, iemand enig idee hoe ik hier achter kan komen?
Vraag je optielijst op, kan online ergens. Dan krijg je de fabrieksopties, daar moet het bij staan als je een M-sportchassis hebt.
Schip ahoy!
Ik heb het even nagekeken, maar mijn auto heeft dus de extra optie; ''S226A Sports suspension settings''.
Volgens mij is dit geen M-onderstel, maar wel een ander (sport)onderstel dan standaard...
Volgens mij is dit geen M-onderstel, maar wel een ander (sport)onderstel dan standaard...
Ben terug van vakantie.quote:
Eindelijk weer eens naar de echte dealer
door redactie Autovisie
rijswijk -
BMW Nederland roept 25.000 bezitters van een 3 Serie op zich bij de dealer te melden wegens een mogelijk probleem met de airbag van de auto. Wereldwijd gaat het om 1,6 miljoen voertuigen.
Het gaat om de voorganger van de voorganger van het huidige model. Dat type, onder liefhebbers bekend onder de codenaam E46, is van mei 1999 tot en met augustus 2006 geproduceerd. BMW wil de bijrijdersairbag van het model inspecteren. De autobouwer controleerde al eerder de airbag van het specifieke model. De leverancier van het veiligheidsitem geeft nu aan dat een groter productievolume mogelijk niet aan de kwaliteitseisen voldoet. "Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken", legt BMW uit. "Wordt de airbag geactiveerd en raakt de behuizing mogelijk los en zal de airbag geen bescherming bieden. De passagier kan dan verwond worden."
http://www.nrcq.nl/2014/0(...)-25-000-in-nederland
http://www.telegraaf.nl/a(...)zender_retour__.html
Was dit gedoe totaal vergeten. Maar niets in de bus of op BMW-website
Iemand die al wat meer weet/info van BMW heeft ontvangen?
Topic is ook een langzame dood aan het sterven, lijkt mij.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik had BMW al gemailed. Ze nemen tussen augustus en eind 2014 gefaseerd contact op met E46 eigenaren voor een controle/afspraak.quote:
[..]
Ben terug van vakantie.
Was dit gedoe totaal vergeten. Maar niets in de bus of op BMW-website
Iemand die al wat meer weet/info van BMW heeft ontvangen?
Topic is ook een langzame dood aan het sterven, lijkt mij.
Maar dus alleen als je bekend bent als BMW-eigenaar en al eens bij de dealer bent geweest?
Schip ahoy!
thnx.quote:
[..]
Ik had BMW al gemailed. Ze nemen tussen augustus en eind 2014 gefaseerd contact op met E46 eigenaren voor een controle/afspraak.
Kan op bmw.nl ook niets vinden. Kan aan mij liggen,maar kan ook de standaard marketing onzin zijn dat er nooit iets negatiefs kan zijn aan je BMW."experience"
Dom gedoe.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
In beginsel wel.quote:
Maar dus alleen als je bekend bent als BMW-eigenaar en al eens bij de dealer bent geweest?
Maar anders gaan ze via RDW-bestanden aan de gang. Dezelfde bestanden waar jij een brief van krijgt als je auto naar de APK moet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 02-08-2014 16:42:43 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Er werd ook gezegd om, als je tegen het eind van het jaar nog geen bericht had gehad, zelf even een dealer op te bellen voor een afspraak. Ze krijgen niet genoeg airbags binnen om alles in een paar keer te doen.
Ik denk dat het een storm in een glas water is en er voor 99% van de mensen niks aan de hand is. En aangezien ik 95% van de tijd alleen rij, en het om de passagiersairbag gaat, ga ik me niet echt druk maken denk ik. Betwijfel of ik het de moeite vind.
Schip ahoy!
Ga als kersverse BMW rijder dit topic ook maar eens volgen. Ik heb altijd wel iets met dit merk gehad maar het was er tot nu toe nooit van gekomen.
Een bezoek aan het BMW museum en de reputatie op het circuit hebben voor ons de knoop doen doorhakken
Een bezoek aan het BMW museum en de reputatie op het circuit hebben voor ons de knoop doen doorhakken
Leuk, maar waarom meld je dan niet even wat het geworden is?quote:
Ga als kersverse BMW rijder dit topic ook maar eens volgen. Ik heb altijd wel iets met dit merk gehad maar het was er tot nu toe nooit van gekomen.
Een bezoek aan het BMW museum en de reputatie op het circuit hebben voor ons de knoop doen doorhakken
het lukt mij niet om het koelsysteem van m'n e46 te ontluchten.
ik volg deze video
na het vullen zorg ik dat er niet teveel koelvloeistof in het systeem blijft.
al na een eerste rit komt de koelvloeistof eruit.
er zit nu net genoeg kvs in, alleen bij koude motor brand het koelvloeistoflampje.
nadat de motor op temperatuur is, gaat het koelvloeistof lampje uit.
hoe ontluchten jullie het koelsysteem? door de vuldop eraf te houden en de motor een kwartier te laten draaien?
ik volg deze video
na het vullen zorg ik dat er niet teveel koelvloeistof in het systeem blijft.
al na een eerste rit komt de koelvloeistof eruit.
er zit nu net genoeg kvs in, alleen bij koude motor brand het koelvloeistoflampje.
nadat de motor op temperatuur is, gaat het koelvloeistof lampje uit.
hoe ontluchten jullie het koelsysteem? door de vuldop eraf te houden en de motor een kwartier te laten draaien?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Welke motor/jaar?quote:
het lukt mij niet om het koelsysteem van m'n e46 te ontluchten.
ik volg deze video
...
Heb je de kachel wel op max. gezet en contact aan?
Zie ik niet in die video nl.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
