PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb zelf een grijsblauw met blauw interieur. Gaat het om een Estate of een Sedan en om de hele auto of alleen delen?quote:Op woensdag 18 juni 2014 12:23 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
88, grijs, 2.3GLE (motortype weet ik niet), interieur is blauw stoffen, kost niet veel.
Zit zelfs een sneeuwkap op de paravan!
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Sedan, hele auto tot dusver. Wil eigenlijk alleen de velgen houden.quote:Op woensdag 18 juni 2014 17:32 schreef powerflux het volgende:
[..]
Ik heb zelf een grijsblauw met blauw interieur. Gaat het om een Estate of een Sedan en om de hele auto of alleen delen?
Nee.
Goffer...links achter...
Voorbanden moesten al vervangen worden maar neem achter direct maar even mee,oorzaak nog even uitzoeken...
Voorbanden moesten al vervangen worden maar neem achter direct maar even mee,oorzaak nog even uitzoeken...
Graag verwijderen.
Ben bezig met een autoradio inbouwen bij een kennis van mij, nu heb ik zeer matige ontvangst. Gaat om een s40 uit 97, hebben die een antenne versterker? Aangesloten op het blauw-witte draadje in de 3e connector?
Edit: antenneversterker gevonden, krijgt wel 12 volt. Is het mogelijk dat deze kapot gaan? En weet iemand of er nog eventueel vervangers voor zijn?
[ Bericht 20% gewijzigd door slangpie op 05-07-2014 15:38:17 ]
Edit: antenneversterker gevonden, krijgt wel 12 volt. Is het mogelijk dat deze kapot gaan? En weet iemand of er nog eventueel vervangers voor zijn?
[ Bericht 20% gewijzigd door slangpie op 05-07-2014 15:38:17 ]
nerovetsrethca
Goed bezig! Wat is het geworden?quote:
En 4 x nieuw rubber eronder.
[ link | afbeelding ]
Ik heb de keuze gemaakt om binnen nu en een jaar toch ook maar een andere auto te kopen. Ben een beetje klaar met de bak geld die hier in is gaan zitten, en alle shit die terug blijft komen. Doorrijden en het hoognodige doen dus
Liefst ga ik naar een V70N van het facelift model, dus na 2004. Zat te krijgen, dus maar eens verdiepen in kwaaltjes en kilometerstanden etc. Automaat zou mooi zijn, maar lees veel negatiefs over de Geartronics. Daarbij scheelt het wel fors in verbruik
.
Ik heb overigens al twee keer in een V70N D5 automaat met 3 ton op de klok mogen sturen en verdomd dat was bepaald geen straf 
. En dat waren dan nog zelfs 2001 en 2004 modellen.
. En dat waren dan nog zelfs 2001 en 2004 modellen.
Zaterdag eens langs de dealer. Kijken wat ze me kunnen vertellen over redelijke standen en aanbod enzo. Gaat best wat geld kosten, dus wil dan ook wel een garantie auto, mogelijk via een dealer
Ome Bart_Willem weet wel wat van die dingen. Mocht ie komende dagen niet reageren dan PM em ff.
En garantie zegt niet alles, hoe het ding rijdt ten tijde van de proefrit des te meer. En vergeet niet dat je dus ook een generatie verder bent en het ding dus vaker aan de computer hangt met bijbehorende duurdere onderdelen.
En garantie zegt niet alles, hoe het ding rijdt ten tijde van de proefrit des te meer. En vergeet niet dat je dus ook een generatie verder bent en het ding dus vaker aan de computer hangt met bijbehorende duurdere onderdelen.
Ja, maar dat heeft twee kanten. Hoe het ding rijdt tijdens een proefrit zegt immers ook niet alles, en dan weet ik liever dat ik daar een regeling voor heb
Zal BW eens vragen
Zal BW eens vragen
Het ligt natuurlijk ook wel een beetje aan de ervaring die je hebt met auto's kopen. Als ik in een 140/240/740/940 instap weet ik na het starten meestal of ik hem wil hebben. Ik merk daaraan meestal meteen of het ding onderhoud heeft gehad.
Ik heb er liever 1 met 3 ton op de klok zonder boekjes die in mijn ogen fatsoenlijk rijdt en stuurt, dan een afgetrapt hok met anderhalve ton erop met garantie en het boekje afgestempeld...
Ik heb er liever 1 met 3 ton op de klok zonder boekjes die in mijn ogen fatsoenlijk rijdt en stuurt, dan een afgetrapt hok met anderhalve ton erop met garantie en het boekje afgestempeld...
In mijn ogen is het geen of-of, maar een en-en. Ondanks al je ervaring of onderhoud kan er iets gebeuren, en dan is garantie een fijn iets. Het is een aanvulling, geen vervanging van uit je doppen kijken
Een auto in jouw prijsrange zou ik ook zo zonder garantie kopen, maar als ik 6k+ ga uitgeven wil ik wel iets meer zekerheid
Een auto in jouw prijsrange zou ik ook zo zonder garantie kopen, maar als ik 6k+ ga uitgeven wil ik wel iets meer zekerheid
Ff een Daf 88 maken 
.
Remmerij achter na demonteren trommel:
Na demonteren van de internals:
Obligatoire blikje Radler:
.Remmerij achter na demonteren trommel:
Na demonteren van de internals:
Obligatoire blikje Radler:
Grrr een of andere kukel vond het nodig om mijn ex-244 diesel te slopen! 
Welke malloot doet dat nou met een prima ding waar kennelijk nog bijna 2 jaar APK op zat? Oldtimer-"liefhebbers" die liever centen aan MRB besparen en daarom maar een toffe auto slopen. 
Welke malloot doet dat nou met een prima ding waar kennelijk nog bijna 2 jaar APK op zat? Oldtimer-"liefhebbers" die liever centen aan MRB besparen en daarom maar een toffe auto slopen.
Ik heb een vraag over de vijfcylinder van de 850. Volgens het boekje is de ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3.
Weet iemand waarom er voor deze volgorde gekozen is?
Weet iemand waarom er voor deze volgorde gekozen is?
gr gr
Nee toch?! Die je ook een tijd hier te koop had staan? Wat ongelooflijk zonde.quote:
Grrr een of andere kukel vond het nodig om mijn ex-244 diesel te slopen!
Jep, die dus! Ik heb ooit op het punt gestaan om 'm terug te kopen, maar de persoon die 'm toen in bezit had (overgenomen van de persoon waar ik 'm verkocht aan had) zag toen dollartekens in zijn ogen terwijl er letterlijk níets aan de auto gedaan was. 
Maar echt ongelooflijk zonde!
Ik heb ooit op het punt gestaan om 'm terug te kopen, maar de persoon die 'm toen in bezit had (overgenomen van de persoon waar ik 'm verkocht aan had) zag toen dollartekens in zijn ogen terwijl er letterlijk níets aan de auto gedaan was. Maar echt ongelooflijk zonde!
Klas-/projectgenoot van me gaat ook eindelijk een amazon kopen.
Gisteren de deuren en de achterklep uit de combi gesloopt, samen met de voorruit. Die ga ik alvast ergens anders laten lassen.
Gisteren de deuren en de achterklep uit de combi gesloopt, samen met de voorruit. Die ga ik alvast ergens anders laten lassen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Balans? Koppelcurve? Vraag het de engineers van Volvo zou ik zeggenquote:Op zaterdag 2 augustus 2014 20:36 schreef Quyxz_ het volgende:
Ik heb een vraag over de vijfcylinder van de 850. Volgens het boekje is de ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3.
Weet iemand waarom er voor deze volgorde gekozen is?
.
