2014 Formula 1 GP's #14 - Testend onderweg naar Shanghai

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 12:52 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

En Samson toch ook?

Dat zou best kunnen. Net zoals superfund, weet niet echt zeker of dat Nederlands is. Maar genoeg sponsoren toen in ieder geval.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 12:56 schreef Waffle het volgende:

[..]

Dat zou best kunnen. Net zoals superfund, weet niet echt zeker of dat Nederlands is. Maar genoeg sponsoren toen in ieder geval.

Samson stond niet op de Minardi ...

Superfund komt uit Oostenrijk.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 13:03 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Samson stond niet op de Minardi ...

Superfund komt uit Oostenrijk.

Samson stond op de Shadow van Jan Lammers.

Dat was nog eens een origineel ontwerp qua livery.

Die kende ik niet eens. Wel toffe livery idd.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 12:19 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Rothengatter is toch wel bekend als F1-coureur in Nederland, hoewel meer als manager van Verstappen.

Ik zou eerder neigen naar een Bernardus Pon in dat geval Maar de enige echt 'bekende' F1-coureurs zijn de Beaufort, van Lennep, Lammers, Rothengatter evt, Verstappen, Albers, Doornbos en "Ven dur God", zoals ze hem in het Engels noemen.

Toch niet slecht voor een landje zonder noemenswaardige sponsors (Philips, Randstad en McG zijn de enige die ik me kan indenken)

Finland is het enige echt kleine land wat WK's heeft afgeleverd.. en Oostenrijk misschien, maar die hebben wel een rijke racehistorie.

Ze zeggen Van der Guard. God klinkt in het Engels toch echt heel anders.

Ja er waren wel wat meer sponsoren, given. Ik noem de meest vooraanstaande nu even.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 14:15 schreef Mexicanobakker het volgende:
Ja er waren wel wat meer sponsoren, given. Ik noem de meest vooraanstaande nu even.

HB Bewaking

Shell hebben we natuurlijk ook nog, maar die gaan nooit voor een Nederlandse coureur zorgen helaas. En ING bij Renault had ook wel even hun best mogen doen. Maar helaas..

Boro. Nederlands eerste F1 constructeur.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 14:33 schreef sasquatsch het volgende:
Boro. Nederlands eerste F1 constructeur.

Wow dat kende ik ook nog niet. Wat blijft F1 historie toch tof om te lezen. Ook elke keer als het RTL GP magazine uitkomt verbaas ik me over hoeveel ik nog niet weet van de geschiedenis van de F1.

Blijf het ook nog altijd jammer vinden dat Spyker F1 niks geworden is. Vond het toch wel wat hebben een Nederlands team op de grid.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 14:47 schreef Waffle het volgende:

[..]

Wow dat kende ik ook nog niet. Wat blijft F1 historie toch tof om te lezen. Ook elke keer als het RTL GP magazine uitkomt verbaas ik me over hoeveel ik nog niet weet van de geschiedenis van de F1.

Blijf het ook nog altijd jammer vinden dat Spyker F1 niks geworden is. Vond het toch wel wat hebben een Nederlands team op de grid.

Lees ook eens de boeken van Heinz Prüller. Toen, jaren zeventig en tachtig, ging het er toch wat anders aan toe dan nu. Minder professioneel, wel menselijker. Meer mensen met passie voor autosport in plaats van dat alles om de centjes draaide zoals nu.
Laatst ook nog het boek van Mike Hawthorn gelezen. Dat waren helemaal mooie tijden. Na elke wedstrijd dook hij steevast de kroeg in. Vaak ook met andere coureurs.

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 14:51 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Lees ook eens de boeken van Heinz Prüller. Toen, jaren zeventig en tachtig, ging het er toch wat anders aan toe dan nu. Minder professioneel, wel menselijker. Meer mensen met passie voor autosport in plaats van dat alles om de centjes draaide zoals nu.
Laatst ook nog het boek van Mike Hawthorn gelezen. Dat waren helemaal mooie tijden. Na elke wedstrijd dook hij steevast de kroeg in. Vaak ook met andere coureurs.

Deze blijft mooi



Even z'n winst vieren met een peuk, een biertje en een lekker wijf, wat wil je nog meer

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 12:19 schreef Mexicanobakker het volgende:
Toch niet slecht voor een landje zonder noemenswaardige sponsors (Philips, Randstad en McG zijn de enige die ik me kan indenken)

Randstad en Philips kan ik niet echt meer Nederlandse sponsoren noemen. Nederlandse roots oké, maar het zijn toch internationale spelers. Anders had je ING en Unilever (Rexona bij Lotus) ook wel in dat rijtje kunnen zetten. Akzo Nobel bij Mclaren, ook al jaren trouw sinds ze de chrome livery hebben, is ook weer een internationale speler.

TW steel is dan wel weer zo'n ''kleiner'' Nederlands bedrijf wat zich iets internationaler wilt richten, afgelopen 2 jaar op de Lotus, en nu weer terug bij Force India.

Er zijn er wel meer van NL'se bodem dan je zou denken, maar ze vallen niet altijd even goed op

-=edit=- crap, ik had pagina 4 nog niet gelezen

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 17:35 schreef Peterselieman het volgende:

Ninja editter

_{jou gebeurde waarschijnlijk hetzelfde}

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 17:33 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Randstad en Philips kan ik niet echt meer Nederlandse sponsoren noemen. Nederlandse roots oké, maar het zijn toch internationale spelers. Anders had je ING en Unilever (Rexona bij Lotus) ook wel in dat rijtje kunnen zetten. Akzo Nobel bij Mclaren, ook al jaren trouw sinds ze de chrome livery hebben, is ook weer een internationale speler.

TW steel is dan wel weer zo'n ''kleiner'' Nederlands bedrijf wat zich iets internationaler wilt richten, afgelopen 2 jaar op de Lotus, en nu weer terug bij Force India.

Er zijn er wel meer van NL'se bodem dan je zou denken, maar ze vallen niet altijd even goed op

-=edit=- crap, ik had pagina 4 nog niet gelezen

Philips was wel sponsor bij Footwork Arrows in 96, Randstad was inderdaad discutabel.

Ow en dan vergeet ik nog die van de veringen! Partner/sponsor bij McLaren..... Ben de naam kwijt

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 17:40 schreef Sinister-D- het volgende:
Ow en dan vergeet ik nog die van de veringen! Partner/sponsor bij McLaren..... Ben de naam kwijt

Koni?

quote:

Op dinsdag 15 april 2014 17:40 schreef Sinister-D- het volgende:
Ow en dan vergeet ik nog die van de veringen! Partner/sponsor bij McLaren..... Ben de naam kwijt

Koni?
Dat is sinds 1972 al een amerikaans bedrijf, maar inderdaad wel NL oorsprong.

Het verbaast me dat Reiger nog niet in de Formule 1 actief is. Het bedrijf is erg actief op het gebied van vering, maar dan met name op het gebied van auto's/vrachtwagens die hun wedstrijden op de weg en offroad houden, maar nog niet echt op de circuits.

Idd Koni!

Voor de nieuwe OP:

Teamviewer Livetiming:
Tweede Vrije Training: m71-773-583 (Onder voorbehoud)
Kwalificatie: m59-230-497
Race: m23-141-867

En dan in navolging van Nattekat dan maar ineens La OP nouvelle





Circuit data

Lap data
Lap length - 5.451km
Race laps - 56
Race distance - 305.066km
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 1’32.238 (212.75 kph) by Michael Schumacher, 2004
Fastest lap - 1’32.238 (212.75 kph) by Michael Schumacher, 2004
Maximum speed - 316kph
DRS zone/s (race) - Pit straight and longest straight
Distance from grid to turn one - 380m

Car performance
Full throttle - 56%
Longest flat-out section - 1397m
Downforce level - High
Fuel use per lap - 1.7kg
Time penalty per lap of fuel - 0.051s

Strategy
Quickest complete pit stop in 2013 - 19.323s by Red Bull
2014 prime tyre - Medium (2013: Medium)
2014 option tyre - Soft (2013: Soft)








BBC (NL'se tijden) Geen live uitzendingen, wel uitgebreide samenvattingen
Zaterdag
Qualifying - 15.15 BBC1
Zondag
Race - 15.30 BBC1

Sport1
Vrijdag
FP1 - 03:55
FP2 - 07:55
Zaterdag
FP3 - 04:55
Kwalificatie - 08:00
Zondag
Race - 09:00

RTL (DE)
zaterdag
06:45 Formel 1: Freies Training
07:30 Formel 1: Qualifying
Zondag
07:45 Formel 1: Countdown
09:00 Formel 1: Das Rennen
10:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights

FP1 stream 04.00
FP2 stream 08.00
FP3 stream 05.00
Quali stream 08.00
Race stream 09.00
Continue Stream Sky F1
Sfeerimpressie

Polelap 2013 met Hamilton







Teamviewer Livetiming dankzij Nattekat:
Tweede Vrije Training: m71-773-583 (Onder voorbehoud)
Kwalificatie: m59-230-497
Race: m23-141-867

Game On!

Makkelijke copy/pasta-code onder de spoiler

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Ik kan dit weekend helaas niet kijken.