PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Neus tussen E90 en E92 is wel even een heel groot verschil.quote:Op woensdag 2 april 2014 16:18 schreef Piet__Piraat het volgende:
Ik vind de FL-neus van de E46 eigenlijk nog steeds mooier dan de E9x.
Jammer alleen dat de kont, vooral van de touring, wel al behoorlijk gedateerd oogt.
E90 heeft van die lompe koplampen, maar vind de E92 pre-facelift een zeer strak frontje hebben.
pindazakje
Dat is dan ook wel weer waar, de E92 ziet er wel wat frisser uit dan de E90. Maar toch 
Ik shop de komende jaren toch niet in de coupé of cabrio-sectie, dus ik richt me daar niet op 
Ik shop de komende jaren toch niet in de coupé of cabrio-sectie, dus ik richt me daar niet op
Schip ahoy!
Mijn Z4 heeft nieuwe banden nodig rondom ivm flat spots door het lange stil staan.
Nou zitten er standaard run flats op een Z4, maar het comfort en rijgedrag worden vrij vaak negatief besproken bij deze banden.
Iemand hier iets zinnigs op te zeggen?
Normale banden een beter optie? Ik zal dan wel zo'n reparatiesetje mee moeten nemen?
Werken die dingen een beetje?
Nou zitten er standaard run flats op een Z4, maar het comfort en rijgedrag worden vrij vaak negatief besproken bij deze banden.
Iemand hier iets zinnigs op te zeggen?
Normale banden een beter optie? Ik zal dan wel zo'n reparatiesetje mee moeten nemen?
Werken die dingen een beetje?
Zou normale banden nemen. Als je lek rijdt anwb bellen en eventueel zo'n spuitbusje achterin.
Ga er vanuit de dat je vooral in nl rijden met de z4
Ga er vanuit de dat je vooral in nl rijden met de z4
ben vorige week met m´n banden aan de slag gegaan. de banden liepen langzaam leeg.
er zat corrosie aan de velgrand. Corrosie weggehaald en de velg in ´t vet gezet zodat het vuil weggedrukt zou worden.
intussen toch maar weer een handpomp meegenomen. bij de Albert Heijn ligt ie nu voor 9,95 euro.
volgende punt op de agenda, ´t vochtprobleem in de koplampen. bekend probleem bij e46...
ik wil geen gaten boren, liever netjes oplossen. k´hoop dat de rubberen afdichting lek is.
er zat corrosie aan de velgrand. Corrosie weggehaald en de velg in ´t vet gezet zodat het vuil weggedrukt zou worden.
intussen toch maar weer een handpomp meegenomen. bij de Albert Heijn ligt ie nu voor 9,95 euro.
volgende punt op de agenda, ´t vochtprobleem in de koplampen. bekend probleem bij e46...
ik wil geen gaten boren, liever netjes oplossen. k´hoop dat de rubberen afdichting lek is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
Zou normale banden nemen. Als je lek rijdt anwb bellen en eventueel zo'n spuitbusje achterin.
Ga er vanuit de dat je vooral in nl rijden met de z4
Na het complete internet gelezen te hebben ga ik inderdaad voor normale banden.quote:
90% van de tijd rij ik in Nederland. De vakanties zal de ANWB mij uiteindelijk ook wel helpen.
Zo'n spuitbusje zal ik zeker aanschaffen.
Het scheelt nog eens 50 a 70 euro per band ook.
Goedkoper en t rijdt beter.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Whut???quote:
volgende punt op de agenda, ´t vochtprobleem in de koplampen. bekend probleem bij e46...
ik wil geen gaten boren, liever netjes oplossen. k´hoop dat de rubberen afdichting lek is.
Ik ken de kwaaltjes van de E46 een heel eind, maar van vocht in de koplampen heb ik nog nooit gehoord...
Goede keuze denk ik. Heb zelf nooit met RFT gereden maar wel altijd en overal gelezen dat normale banden meer comfort opleveren.quote:Op zaterdag 5 april 2014 19:57 schreef BaraCuda het volgende:
Na het complete internet gelezen te hebben ga ik inderdaad voor normale banden.
Schip ahoy!
In Nederland valt het nog wel mee, maar als je naar Belgie gaat, dan mag je hopen dat aan het einde van de rit al je vullingen nog in je tanden zitten.quote:
[..]
Goede keuze denk ik. Heb zelf nooit met RFT gereden maar wel altijd en overal gelezen dat normale banden meer comfort opleveren.
De randen van die RFT zijn gewoon keihard. Met achter 255/35 hoogte en voor 225/40 is het al niet veel natuurlijk.
Zijn gewoon banden van 9 cm hoog hoorquote:
[..]
In Nederland valt het nog wel mee, maar als je naar Belgie gaat, dan mag je hopen dat aan het einde van de rit al je vullingen nog in je tanden zitten.
De randen van die RFT zijn gewoon keihard. Met achter 255/35 hoogte en voor 225/40 is het al niet veel natuurlijk.
Desalniettemin zijn RFTs idd wat minder comfortabel, maar ik moet zeggen dat ik mijn zomerwielen weer opnieuw heb gebalanceerd en dat ik nu eigenlijk weinig meer merk tov vorig jaar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik ken het ook niet als bekend probleem, alleen maar als bekend probleem dat men het afdichtkapje niet goed terug zet als de lamp vervangen wordt.quote:
volgende punt op de agenda, ´t vochtprobleem in de koplampen. bekend probleem bij e46...
ik wil geen gaten boren, liever netjes oplossen. k´hoop dat de rubberen afdichting lek is.
Beste tip hier is een paar zakjes met vocht vretertjes aan de binnenkant van het afdicht kapje doen en dan een paar dagen met de lampen aan rondrijden. (Die zakjes zitten vaak bij electronica of nieuwe schoenen
)
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
ziet er gaaf uit, wat heeft hij gekost? hoeveel op de teller?quote:
Nou ik kom al snel terug op mijn vorige uitspraak.... tijdelijk een 316d 'sport' gekocht om de zoektocht naar mijn 'ideale' auto te overbruggen.
Ik moet zeggen dat het wel een verschil is om van een Z4 3.5i over te stappen naar de 2.0 diesel.... Maar ik merk wel meteen dat de z4 (e89) van binnen echt verouderd begint te raken. Alle andere BMW's zijn al over naar het nieuwe concept waar de huidige Z4 nog achterloopt.
Dit is hem geworden:
[ afbeelding ]
Ik weet dat het 35% is, maar als ik het meet kom ik toch echt maar op 6,5cm uit.quote:
[..]
Zijn gewoon banden van 9 cm hoog hoor
Desalniettemin zijn RFTs idd wat minder comfortabel, maar ik moet zeggen dat ik mijn zomerwielen weer opnieuw heb gebalanceerd en dat ik nu eigenlijk weinig meer merk tov vorig jaar.
Na flink onderhandelen bij de dealer, 25k (let wel op het is in België).quote:
[..]
ziet er gaaf uit, wat heeft hij gekost? hoeveel op de teller?
Bj: september 2012 met 2 jaar fabrieksgarantie (premium selection) en 32k op de teller.
Met navi, sportpakket, geblindeerde ramen en nog een hoop kleine extra's.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Wow, 25k dat zou ik niet zomaar opzij kunnen leggen. Maar het is alsnog veel goedkoper dan dat je hier in NL zou betalen voor zo'n auto . 32k is natuurlijk helemaal niks, helemaal niet als degene die de 32 k heeft gereden gewoon normaal heeft gedaan met de auto.quote:Op maandag 7 april 2014 20:49 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Na flink onderhandelen bij de dealer, 25k (let wel op het is in België).
Bj: september 2012 met 2 jaar fabrieksgarantie (premium selection) en 32k op de teller.
Met navi, sportpakket, geblindeerde ramen en nog een hoop kleine extra's.
En zo niet, dan heb je nog twee jaar fabrieksgarantie. Dus als je turbo ofzo eraan gaat, zit je nog niet met de volle kosten.
Ideaal, wat dat betreft. Kost wat, maar dan heb je ook wat.
Ideaal, wat dat betreft. Kost wat, maar dan heb je ook wat.
Schip ahoy!
Ik moet wel zeggen.... dat Start/stop systeem is echt irritant!
En dat de wagen niet ondhoud dat je hem uitgezet hebt is nog irritanter..... Elke keer als je instapt moet ik niet vergeten het start/stop uit te zetten.
Wissel je van comfort naar sport of eco of andersom... wordt het start/stop systeem weer geactiveerd.....
Was er niet iemand hier in de buurt van eindhoven met zo'n apparaatje waarmee je dit soort opties kunt veranderen?
En dat de wagen niet ondhoud dat je hem uitgezet hebt is nog irritanter..... Elke keer als je instapt moet ik niet vergeten het start/stop uit te zetten.
Wissel je van comfort naar sport of eco of andersom... wordt het start/stop systeem weer geactiveerd.....
Was er niet iemand hier in de buurt van eindhoven met zo'n apparaatje waarmee je dit soort opties kunt veranderen?
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
De dealer kan datquote:
Ik moet wel zeggen.... dat Start/stop systeem is echt irritant!
En dat de wagen niet ondhoud dat je hem uitgezet hebt is nog irritanter..... Elke keer als je instapt moet ik niet vergeten het start/stop uit te zetten.
Wissel je van comfort naar sport of eco of andersom... wordt het start/stop systeem weer geactiveerd.....
Was er niet iemand hier in de buurt van eindhoven met zo'n apparaatje waarmee je dit soort opties kunt veranderen?
Binnenkort bandenwissel en nieuwe zomerbanden erop. Iemand een advies wat het beste onder een F30 320d EDE kan? Comfort is belangrijk want ik rij vrij veel. Standaard is 205/16. Iemand?
http://felgenkatalog.auto-treff.com/quote:
Binnenkort bandenwissel en nieuwe zomerbanden erop. Iemand een advies wat het beste onder een F30 320d EDE kan? Comfort is belangrijk want ik rij vrij veel. Standaard is 205/16. Iemand?
Mijn leidraad voor als ik de juiste bandenmaat nodig heb
Putin for President _O_
Op
hier een handig videotje over de koplamp van de E46.
de koplampen van mijn e46 zijn smerig, de lenskap zou ik wel een keertje goed willen reinigen.
ik ben benieuwd of de rubberen strip achter de lenskap te vervangen is.
de koplampen van mijn e46 zijn smerig, de lenskap zou ik wel een keertje goed willen reinigen.
ik ben benieuwd of de rubberen strip achter de lenskap te vervangen is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Bedoel je tussen het glas en het lamphuis; 63 12 8 380 210, pre-FL ?quote:
...
ik ben benieuwd of de rubberen strip achter de lenskap te vervangen is.
Staat hier wel tussen:
http://www.schmiedmann.nl(...)_lampjes/pagina4.htm
Dingen zijn bij mij niet smerig. Ik laat ze lekker met rust.
Was bij de de E36 bijna routine onderhoud; vervangen koplampglas.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
