NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De parkeerplaatsen staan niet overvol omdat men nu geen 20 minuten moet wachten. Langs de snelheid kan men binnen 10 minuten tanken... Daarnaast gaat het gros van de mensen ook alleen tanken en rijdt men dan weer weg.quote:Op maandag 3 februari 2014 15:45 schreef DS4 het volgende:
[..]
Maar dan zie je toch echt over het hoofd dat het niet gaat om vandaag op morgen. Als de elektrische auto populairder wordt, dan zal het aantal laadplaatsen ook toe gaan nemen. Een laadpaal toevoegen is niet moeilijk, waar alternatieven zoals waterstof juist wel moeite hebben met infrastructuur.
Nu past men ook gewoon in het restaurant om te lunchen en staan de parkeerplaatsen ook niet vol. En dan laat ik maar buiten beschouwing dat wegrestaurants allesbehalve draaien op vakantieverkeer en dat vakantieverkeer voor bijzonder veel mensen over Schiphol en aanverwante locaties loopt.
De mogelijkheid van waterstof is zonder van het onderzoeksgeld en een kind kan dit al bedenken dat dit nooit en te nimmer tot een fatsoenlijke vervanger van verbrandingsmotor komt.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Die laadpaal ergens op aansluiten daarentegen... Je hebt een behoorlijke elektriciteitsaansluiting nodig, en die komt echt niet uit de lucht vallen.quote:
Een laadpaal toevoegen is niet moeilijk, waar alternatieven zoals waterstof juist wel moeite hebben met infrastructuur.
censuur :O
We hadden het net over vakantieverkeer. Die moeten toch echt onderweg stoppen om te eten, drinken, toiletbezoek, enz.quote:
De parkeerplaatsen staan niet overvol omdat men nu geen 20 minuten moet wachten. Langs de snelheid kan men binnen 10 minuten tanken... Daarnaast gaat het gros van de mensen ook alleen tanken en rijdt men dan weer weg.
Daar ben ik het deels mee eens. Er zijn goede toepassingen te bedenken, maar voor gezinsauto's is het niet echt geschikt nee.quote:De mogelijkheid van waterstof is zonder van het onderzoeksgeld en een kind kan dit al bedenken dat dit nooit en te nimmer tot een fatsoenlijke vervanger van verbrandingsmotor komt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is niet zo dat je ongestoord bij kan pluggen op een bestaande meterkast in het wegrestaurant, dat snap ik. Maar als mijn woonhuis een 190A aansluiting heeft en een supercharger in de toekomst naar 135 A gaat, kan het toch ook niet zo zijn dat toevoegen op het bestaande elektriciteitsnetwerk ingewikkelder is dan het toevoegen van een woonhuis. Want iedereen kan kiezen om die 190A aansluiting aan te laten leggen bij hem thuis.quote:
Die laadpaal ergens op aansluiten daarentegen... Je hebt een behoorlijke elektriciteitsaansluiting nodig, en die komt echt niet uit de lucht vallen.
Het is hoe dan ook simpeler dan het toevoegen van een waterstofpomp.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hangt van de draaddikte of naar het wegrestaurant. Die moet het topvermogen aankunnen....quote:
[..]
Het is niet zo dat je ongestoord bij kan pluggen op een bestaande meterkast in het wegrestaurant, dat snap ik. Maar als mijn woonhuis een 190A aansluiting heeft en een supercharger in de toekomst naar 135 A gaat, kan het toch ook niet zo zijn dat toevoegen op het bestaande elektriciteitsnetwerk ingewikkelder is dan het toevoegen van een woonhuis. Want iedereen kan kiezen om die 190A aansluiting aan te laten leggen bij hem thuis.
Het is hoe dan ook simpeler dan het toevoegen van een waterstofpomp.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Zelfs dan is het aanpassen vele malen eenvoudiger dan waterstofpompen.quote:
Hangt van de draaddikte of naar het wegrestaurant. Die moet het topvermogen aankunnen....
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat klopt. Een nieuwe draad trekken is makkelijker.quote:
[..]
Zelfs dan is het aanpassen vele malen eenvoudiger dan waterstofpompen.
Een gasmotor daar aansluiten kan ook. Gas aansluitingen zijn er meestal wel namelijk.
Een grote dieselagregaat is natuurlijk helemaal handig. Diesel hebben ze al en zo kan je voorzien aan het grote elektravermogen van de auto's.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Vreemd resultaat.
Een ander onderzoek was al uit dat een HR kolencentrale, transport en gebruik van electrische auto al minstens zo efficient was als een Amerikaanse benzineauto met automaat.
Tis maar wat je zelf eruit wilt laten komen denk ik.
Een ander onderzoek was al uit dat een HR kolencentrale, transport en gebruik van electrische auto al minstens zo efficient was als een Amerikaanse benzineauto met automaat.
Tis maar wat je zelf eruit wilt laten komen denk ik.
.
Je hebt thuis toch ook geen benzinepomp?quote:
[..]
Zelfs dan is het aanpassen vele malen eenvoudiger dan waterstofpompen.
censuur :O
En "Windmolens draaien op subsidie" ~ M. Rutte, verkiezingsdebat RTL, 2010quote:
Lachwekkend dat energieverhaal.
En verdomme ook maar blijven investeren in windmolens, terwijl het alleen maar geld kost en niemand die dingen in z'n achtertuin wil.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Zou geen slecht idee zijn...quote:
Je hebt thuis toch ook geen benzinepomp?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Koenigsegg Founder Buys Tesla Model S, Says It's More Fun To Drive Than An M5.
Koenigsegg founder Christian von Koenigsegg has revealed he’s a huge fan of electric cars, and that he sees the zero-emission vehicles becoming a dominant form of transport by 2020.
Voor het hele artikel: hier.
Koenigsegg founder Christian von Koenigsegg has revealed he’s a huge fan of electric cars, and that he sees the zero-emission vehicles becoming a dominant form of transport by 2020.
Voor het hele artikel: hier.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
|
|
