Bussentopic #47 - 1 bus maakt nog geen vervoersmaatschappij

HOT NEWS: daarnet reed er in Appingedam om kwart voor 5 een Qbuzz stadsbus Citaro MET oranje lijnnummers. Dus geen kleurenleds, maar oranje zoals op de Citaro streek LE.

Gisteren reed op die rit trouwens een Qliner Integro met op de filmkast geen lijnnummer 140 maar alleen Qliner Appingedam Busstation

quote:

Op woensdag 22 januari 2014 18:25 schreef marcel.nl het volgende:
HOT NEWS: daarnet reed er in Appingedam om kwart voor 5 een Qbuzz stadsbus Citaro MET oranje lijnnummers. Dus geen kleurenleds, maar oranje zoals op de Citaro streek LE.

Gisteren reed op die rit trouwens een Qliner Integro met op de filmkast geen lijnnummer 140 maar alleen Qliner Appingedam Busstation

Jup, er is her en der wat geruild. Er zijn een aantal P+R Citybussen omgebouwd tot Q-link, maar daarvoor hadden ze wel een kleurenlijnfilm nodig..

quote:

Op donderdag 23 januari 2014 10:40 schreef Mr.Jorn. het volgende:

[..]

Jup, er is her en der wat geruild. Er zijn een aantal P+R Citybussen omgebouwd tot Q-link, maar daarvoor hadden ze wel een kleurenlijnfilm nodig..

owwww

Het is al een heel stuk leesbaarder geworden nu ze de helderheid van de displays teruggebracht hebben. Had vorige week geen enkele moeite om lijnnummer 28 te herkennen

Héé bij dit topic sluit ik me aan, zijn jullie van de stadsbussen of touringcars? of beiden?

ik van beide, de meeste enkel ov

Ov-bussen

Ouwe Daf die altijd op schiphol heeft gereden Hierzo

Zou je zo'n oude lijnbus eigenlijk als privéwagen mogen gebruiken? Ervan uitgaande dat je het juiste rijbewijs hebt? Hoeveel zou dat kosten p/m?

Vast wel. MRB valt me nog hard mee: 151 per kwartaal voor een bus van 9 ton (Amba). Je mag alleen vrijwel nergens parkeren, omdat veel gemeenten en parkeerverbord hebben voor voertuigen langer dan X meter (dacht 8 ofzo).

EBS verhuurt vanaf heden 3 Scania Higer A30 Bizzliners aan TCR.

Bussen zijn door de nieuwe dienstregeling overbodig geworden..
TCR huurt de bussen omdat ze juist een tekort aan bussen hebben die voldoen aan de euro 5 norm en in Amsterdam mogen rijden.

Het gaat overigens om de 3045, 3046 en 3047..

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 11:50 schreef AeroxV8 het volgende:
Scania Higer

Ik dacht dat die tourbussen niet van EBS zelf waren, maar voor EBS werden gereden door Oostenrijk te Diemen.. .

Donderdag zag ik trouwens op busstation parkeeremplacement Appingedam een ex-Hermes Alliance van UVO Uithuizen in GD-kleuren, en een geheel witte Ambassador met alleen op achterkant het busnummer in gekleurde cijfers. Ik vermoed dat die Amba ook een ex-Hermes bus is die gestript is en daardoor wit die waarschijnlijk ook bij UVO rijdt. Nooit eerder gezien, geen tijd om te fotograferen op voor auto afgesloten terrein.

is die Amba niet ex-Arriva of was het een andere tourboer daar in de buurt die destijds eentje van het Heerenveense bedrijf overgenomen heeft?

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 14:43 schreef marcel.nl het volgende:
Ik dacht dat die tourbussen niet van EBS zelf waren, maar voor EBS werden gereden door Oostenrijk te Diemen

Bussen worden inderdaad gebruikt door Oostenrijk, maar de bussen zijn wel eigendom van EBS.
Ik hoorde laatst dat de bussen worden geleased van Scania, maar in hoeverre dat verhaal klopt weet ik niet.
Met ingang van de vorige dienstregeling heeft EBS zelf 9 bussen teruggenomen, omdat ze zelf een klein deel van de dienstregeling zijn gaan rijden, het gaat dan om de 3001 t/m 3009.
Met ingang van de huidige dienstregeling zijn er in de diensten die Oostenrijk uitvoert een aantal ritten in de spits gekoppeld, waardoor 1 bus dus 2 ritten rijdt en er dus wat bussen overblijven die overbodig zijn.
In onderling overleg is besloten dat 3 van deze bussen van Oostenrijk, worden verhuurd aan TCR.
Voor zover ik weet betaald TCR aan EBS, dus de bussen vallen niet langer onder de verantwoordelijkheid van Oostenrijk.

Overigens ligt een nieuw vervoersplan/dienstregeling voor EBS inmiddels bij de SRA ter beoordeling.
In het nieuwe plan is geen ruimte meer voor ca. 100 chauffeurs, allemaal uitzendkrachten:

http://www.noordhollandsd(...)/article26585843.ece

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 15:43 schreef Peterselieman het volgende:
is die Amba niet ex-Arriva of was het een andere tourboer daar in de buurt die destijds eentje van het Heerenveense bedrijf overgenomen heeft?

Het was iig niet die witte Arriva Amba die hier wel eens rondreed. En omdat er middenop op de achterkant dat gekleurde busnummer stond, ging uit van Hermes, omdat die dat ook hadden:

Wie weet trouwens waar deze bus vandaan komt?

Is dat een ex-Breng bus ofzo?

Jup, ex breng . Deel van de serie is ook in dienst geweest bij Qbuzz.

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 21:50 schreef _JdM_ het volgende:
Jup, ex breng . Deel van de serie is ook in dienst geweest bij Qbuzz.

klopt. Hebben een tijdje in ZOF gereden. Daarna zijn ze vervangen door gasploffers en Alliances die op hun beurt weer vervangen zijn door bussen uit GD

Daarnet blauw/oranje P+R citybus op de 140 in Appingedam. Die variant had ik nog niet gezien.

Verleden week berichtte ik over Witte Amba in Appingedam, het is als ik goed kon zien de 1833 van Hermes. Foto van busfoto uit tijd dat die nog bij Hermes reed:

Vandaag door de groningse ijzige wind gefietst naar busstation Appingedam. Ik had het gisteren fout, het is 1733.
Ze staan er al een poosje, het mos doet goed zijn werk. Waarom de Alliance in dit weer (wij hadden 15cm sneeuw van het weekend) met de deur openstaat, is mij niet duidelijk.