[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #191

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 22:50 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Zou maar zo kunnen. Ik heb tijdens mijn rijles veel rijlessen online gekeken, heeft me best geholpen vond ik:
https://www.youtube.com/user/purpledriving/videos
https://www.youtube.com/user/LDCDrivingSchool/videos

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 22:53 schreef Ahvd het volgende:

[..]

Ja! Absoluut! Ook niet te vergeten: http://www.youtube.com/user/butterhuizenable?feature=watch
Vraag me soms serieus af waarom ik nog zoveel betaal voor die kutlessen.

Oh, nederlands, nooit aan gedacht dat te zoeken, ik dacht dat zal er toch vast niet op staan

Ik vind hem nu al niks, zo direct naar de camera gericht praten. Ik vind die engelse veel beter omdat je gewoon meekijkt met een normale les.

[ Bericht 18% gewijzigd door DX11 op 24-01-2014 23:00:32 ]

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 22:54 schreef dick_laurent het volgende:
Het zou toch echt niet zo mogen zijn dat je gewoon goed en examenwaardig rijdt... en dan zakt omdat de examinator zijn "quota" voor die week al bereikt heeft.

Word echt al pissig bij de gedachte alleen!

Ik denk eerder dat als hij zijn target van gezakten niet heeft gehaald, hij mensen laat zakken die net een twijfel gevalletje waren.
"Kom nog maar een keertje terug, je kijkt nog net niet goed genoeg!" Dat soort gevalletjes.
Die waren dan op maandag misschien wel geslaagd
CBR is ook geen toffe organisatie, dat weet iedereen, mja wat wil je zonder concurrentie, ze kunnen doen wat ze willen.

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 22:50 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Zou maar zo kunnen. Ik heb tijdens mijn rijles veel rijlessen online gekeken, heeft me best geholpen vond ik:
https://www.youtube.com/user/purpledriving/videos
https://www.youtube.com/user/LDCDrivingSchool/videos

Bob Waarom zijn niet alle rijinstructeurs zo.

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 23:17 schreef S0nic het volgende:

[..]

Bob Waarom zijn niet alle rijinstructeurs zo.

Helen is ook goed hoor!

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 23:18 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Helen is ook goed hoor!

True Die methode van LDC is wel boeiend om te zien eigenlijk, zo kan jij eigenlijk veel beter zien of je progressie aan het maken bent of niet.

quote:

Op vrijdag 24 januari 2014 22:50 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Zou maar zo kunnen. Ik heb tijdens mijn rijles veel rijlessen online gekeken, heeft me best geholpen vond ik:
https://www.youtube.com/user/purpledriving/videos
https://www.youtube.com/user/LDCDrivingSchool/videos

Hayleigh
Zoww schattig

Moet dan toch maar eens naar die Engelstalige lessen gaan kijken Ziet er wel tof uit

Edit: Wat een geil wijf is die Hayleigh, Dayuum. Die zou ik ook wel wat skills en drills willen bijbrengen.

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 00:33 schreef Ahvd het volgende:
Moet dan toch maar eens naar die Engelstalige lessen gaan kijken Ziet er wel tof uit

Edit: Wat een geil wijf is die Hayleigh, Dayuum. Die zou ik ook wel wat skills en drills willen bijbrengen.

Ze ziet er zo schattig liefig uit, maar ik denk dat ze juist daarom een gigantische slet is

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 00:40 schreef Marco1989 het volgende:

[..]

Ze ziet er zo schattig liefig uit, maar ik denk dat ze juist daarom een gigantische slet is

Allebei geil

Edit: 7.34, die autogordel om die boobies! Damn, ik ga echt vaker naar deze lesjes kijken.

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 00:42 schreef Ahvd het volgende:

[..]

Allebei geil

Edit: 7.34, die autogordel om die boobies! Damn, ik ga echt vaker naar deze lesjes kijken.

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 00:42 schreef Ahvd het volgende:

[..]

Allebei geil

Edit: 7.34, die autogordel om die boobies! Damn, ik ga echt vaker naar deze lesjes kijken.

Ok, je kan iemand knap vinden, maar je kan ook te ver gaan

Godsamme ik zal nog eens een linkje posten zeg

quote:

Op zaterdag 25 januari 2014 00:48 schreef Marco1989 het volgende:

[..]

Ok, je kan iemand knap vinden, maar je kan ook te ver gaan

Ach, wees niet zo'n homo, mooi grietje toch, mag toch gezegd worden. Burgerlijkheid

Zo, de fouten van mijn vorige rijles hebben me duidelijk goed gedaan. Net weer gereden en praktisch foutloos gereden.
Had zelfs een bliksemsnelle reactie toen ik uit een straat gereden kwam en rechtsaf wou slaan en er een brommer gewoon de bocht veel te kort (praktisch spookrijdend op mijn weghelft) me tegemoet kwam. Ik reed al niet hard en ging razendsnel op de rem waardoor die brommer me nog net kon ontwijken, anders had hij op de motorkap gelegen (en was mooi zijn fout geweest! )

quote:

Op zondag 26 januari 2014 09:52 schreef Doorzettertje het volgende:

[..]

Goedzo! Zie je dat je het kan

Haha, ja thanks.... al twijfelde ik daar niet aan op zich.
Je kan gewoon soms een mindere dag hebben.... m'n instructeur zei het ook gister, het examen is ook maar een 'momentopname'. Je kan gewoon net ff pech hebben met het verkeer, je zenuwen, slecht geslapen hebben en daardoor iets minder alert zijn.
Het is vaak niet zo dat de leerling dingen echt niet kan als hij/zij gaat afrijden, het is meer dat je ook gewoon een beetje mazzel moet hebben hoe stom het ook klinkt.

Hoe gaat het met je zenuwen Doorzettertje?? Overmorgen is het zover he? Ik duim voor je!

quote:

Op zondag 26 januari 2014 10:23 schreef Doorzettertje het volgende:
Als het goed is laat je instructeur je niet eerder af moeten laten rijden dan dat je het kan. Dus eigenlijk zou 100% moeten kunnen slagen of naja laten we zeggen 90% maar slagingprecentage ligt veel lager door die momentopname...

Dat ligt ook nogal erg aan de rijschool. Rijscholen met laten we zeggen een slagingspercentage van ongeveer 50% laten je ook al sneller opgaan, geen TTT voor de ervaring en plannen regelmatig hun examens in op ongunstige tijden (bv 8 uur 's morgens) om korte wachttijden te hebben en hopen gewoon dat je het doet met de minimale ervaring die je na 20 lessen hebt, en dat er zich dus niets vreemds voordoet tijdens het afrijden.

Grote rijscholen met >= 70% slagingspercentages doen juist het tegenovergestelde. Laten je pas laat opgaan, meer lessen dan je waarschijnlijk nodig had maar willen dat je juist dat extra beetje ervaring bezit om zo hopelijk ook om te kunnen gaan met alle shit die spontaan gebeurt tijdens het afrijden, verkopen pakketten met TTTs voor de ervaring van het afrijden en zullen ook letterlijk zeggen dat 3/4e de eerste keer slaagt (wel dan nadat je hun pakket van 40 lessen + TTT hebt gevolgd), zodat hun percentages ook lekker hoog blijven.

Echter heeft ook die laatste groep genoeg leerlingen die gewoon echt niet kunnen rijden. Om dan een telefoontje te krijgen van pappie en mammie dat ze vinden dat zoonlief nu toch echt op moet kunnen gaan voor het rijexamen, en dan het slagingspercentage van de rijschool omlaag trekken, en vaak alsnog >= 4x op moeten gaan.

Zolang je niet tot de laatste groep hoort kun je bij het 1e soort rijscholen er dan ook echt vanuit gaan dat je 50/50 speelt waarbij je kunt zeggen dat het afkomt op een momentopname, maar dit zeer waarschijnlijk een mix is van zenuwen (persoonsafhankelijk), maar ook zeker het gebrek aan ervaring mocht zich er eens iets anders voordoen dan dat iedereen om je heen zich perfect aan de regels houdt.

Zelf zat ik bij een rijschool van de 2e categorie. Dat betekent dan ook inclusief TTT, en zeker ook meer lessen dan minimaal nodig waren. Wel ben ik wel blij dat ik die extra lessen ook heb gehad. Pas nadat de instructeur zei dat het nu wel echt goed ging om het examen aan te vragen, heb ik pas echte ervaring opgedaan. Ik heb toen zoveel mogelijk gelest om 8 uur 's morgens of 5 uur 's avonds, in de spits dus met kinderen op de fiets etc. Toen kreeg ik pas veel irritante momenten zoals mensen die bij de rotonde richting naar rechts aangeven, maar ondertussen rechtdoor rijden, extreme hardrijders, fietsers zonder licht (winter, dus donker), irritaties van sommige scooters/motors/brommers.

Uiteindelijk had ik 34 lessen gehad, maar had daarmee ook wel genoeg stront meegemaakt waardoor ik me geen zorgen maakte om het examen. Tijdens het examen was de enige (examen)relevante opmerking van de examinator of ik op een gegeven moment nog de weg terug wist naar het CBR. De rest van de tijd ging het over voetbal...

TLDR:
Als je bij een rijschool zit met een hoog slagingspercentage, en je instructeur heeft zelf gezegd dat je nu wel kunt afrijden, moet je gewoon kunnen slagen op je eerste rijexamen.

[ Bericht 1% gewijzigd door vipeax op 26-01-2014 11:47:27 ]

quote:

Op zondag 26 januari 2014 11:42 schreef vipeax het volgende:

[..]

Dat ligt ook nogal erg aan de rijschool. Rijscholen met laten we zeggen een slagingspercentage van ongeveer 50% laten je ook al sneller opgaan, geen TTT voor de ervaring en plannen regelmatig hun examens in op ongunstige tijden (bv 8 uur 's morgens) om korte wachttijden te hebben en hopen gewoon dat je het doet met de minimale ervaring die je na 20 lessen hebt, en dat er zich dus niets vreemds voordoet tijdens het afrijden.

Grote rijscholen met >= 70% slagingspercentages doen juist het tegenovergestelde. Laten je pas laat opgaan, meer lessen dan je waarschijnlijk nodig had maar willen dat je juist dat extra beetje ervaring bezit om zo hopelijk ook om te kunnen gaan met alle shit die spontaan gebeurt tijdens het afrijden, verkopen pakketten met TTTs voor de ervaring van het afrijden en zullen ook letterlijk zeggen dat 3/4e de eerste keer slaagt (wel dan nadat je hun pakket van 40 lessen + TTT hebt gevolgd), zodat hun percentages ook lekker hoog blijven.

Echter heeft ook die laatste groep genoeg leerlingen die gewoon echt niet kunnen rijden. Om dan een telefoontje te krijgen van pappie en mammie dat ze vinden dat zoonlief nu toch echt op moet kunnen gaan voor het rijexamen, en dan het slagingspercentage van de rijschool omlaag trekken, en vaak alsnog >= 4x op moeten gaan.

Zolang je niet tot de laatste groep hoort kun je bij het 1e soort rijscholen er dan ook echt vanuit gaan dat je 50/50 speelt waarbij je kunt zeggen dat het afkomt op een momentopname, maar dit zeer waarschijnlijk een mix is van zenuwen (persoonsafhankelijk), maar ook zeker het gebrek aan ervaring mocht zich er eens iets anders voordoen dan dat iedereen om je heen zich perfect aan de regels houdt.

Zelf zat ik bij een rijschool van de 2e categorie. Dat betekent dan ook inclusief TTT, en zeker ook meer lessen dan minimaal nodig waren. Wel ben ik wel blij dat ik die extra lessen ook heb gehad. Pas nadat de instructeur zei dat het nu wel echt goed ging om het examen aan te vragen, heb ik pas echte ervaring opgedaan. Ik heb toen zoveel mogelijk gelest om 8 uur 's morgens of 5 uur 's avonds, in de spits dus met kinderen op de fiets etc. Toen kreeg ik pas veel irritante momenten zoals mensen die bij de rotonde richting naar rechts aangeven, maar ondertussen rechtdoor rijden, extreme hardrijders, fietsers zonder licht (winter, dus donker), irritaties van sommige scooters/motors/brommers.

Uiteindelijk had ik 34 lessen gehad, maar had daarmee ook wel genoeg stront meegemaakt waardoor ik me geen zorgen maakte om het examen. Tijdens het examen was de enige (examen)relevante opmerking van de examinator of ik op een gegeven moment nog de weg terug wist naar het CBR. De rest van de tijd ging het over voetbal...

TLDR:
Als je bij een rijschool zit met een hoog slagingspercentage, en je instructeur heeft zelf gezegd dat je nu wel kunt afrijden, moet je gewoon kunnen slagen op je eerste rijexamen.

Goeie post dit!

Tja ik ben het wel met je eens hoor, maar het verschilt toch ècht heel erg per leerling. Mijn neef bijvoorbeeld, heeft echt al tig rijlessen gehad, sowieso meer dan 40 en is al twee keer gezakt bij zn examen, puur door de stress en zenuwen. Hij zegt ook dat er in de rijlessen eigenlijk niks meer te leren valt, dat z'n instructeur ook gewoon zoiets heeft van, je rijdt goed, je kan het gewoon... alleen die zenuwen maken dat hij tijdens 't examen domme dingen gaat doen en daardoor dus tot 2X toe de verkeerde beslissingen nam. Heel zonde.

In mijn geval, ik rijd over 1,5 week af. Heb dan zo'n 35 uur gelest. Ik vind dat ik het moet kunnen. Ik ben iig zelfverzekerd genoeg dat ik er vanuit ga dat de voertuigcontrole en mijn inschatting/kijkgedrag inmiddels op zo'n niveau is dat ik alle soorten situaties aan moet kunnen.
Maar ja, heb geen idee of mijn zenuwen me dan parten gaan spelen. Ik kan ze meestal redelijk goed bedwingen en verborgen houden.
Mijn instructeur zei onlangs nog toen ik m vroeg hoe hij mij vond overkomen dat hij van mij eigenlijk nooit een zenuwachtige of nerveuze indruk heeft gehad, terwijl ik vaaaaaak zat met flinke zenuwen de auto ben in gestapt hoor

Dus ja, we zullen zien. Ik ben heel beniewd of het in een keer lukt. Ik heb overigens geen TTT gedaan omdat ik 't gewoon te duur vond en ook omdat ik persoonlijk echt geen moeite heb met de vraag om te keren of inparkeren.

Wat heb ik slordig gereden vandaag zeg

Niet echt grote fouten gemaakt maar ik kan veel beter rijden.. Maar ja, we gaan door..

quote:

Op zondag 26 januari 2014 13:00 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Goeie post dit!

Tja ik ben het wel met je eens hoor, maar het verschilt toch ècht heel erg per leerling. Mijn neef bijvoorbeeld, heeft echt al tig rijlessen gehad, sowieso meer dan 40 en is al twee keer gezakt bij zn examen, puur door de stress en zenuwen. Hij zegt ook dat er in de rijlessen eigenlijk niks meer te leren valt, dat z'n instructeur ook gewoon zoiets heeft van, je rijdt goed, je kan het gewoon... alleen die zenuwen maken dat hij tijdens 't examen domme dingen gaat doen en daardoor dus tot 2X toe de verkeerde beslissingen nam. Heel zonde.

In mijn geval, ik rijd over 1,5 week af. Heb dan zo'n 35 uur gelest. Ik vind dat ik het moet kunnen. Ik ben iig zelfverzekerd genoeg dat ik er vanuit ga dat de voertuigcontrole en mijn inschatting/kijkgedrag inmiddels op zo'n niveau is dat ik alle soorten situaties aan moet kunnen.
Maar ja, heb geen idee of mijn zenuwen me dan parten gaan spelen. Ik kan ze meestal redelijk goed bedwingen en verborgen houden.
Mijn instructeur zei onlangs nog toen ik m vroeg hoe hij mij vond overkomen dat hij van mij eigenlijk nooit een zenuwachtige of nerveuze indruk heeft gehad, terwijl ik vaaaaaak zat met flinke zenuwen de auto ben in gestapt hoor

Dus ja, we zullen zien. Ik ben heel beniewd of het in een keer lukt. Ik heb overigens geen TTT gedaan omdat ik 't gewoon te duur vond en ook omdat ik persoonlijk echt geen moeite heb met de vraag om te keren of inparkeren.

Eens met dat laatste, ik heb ook geen TTT gedaan maar toch hebben alle mensen die ik ken die in één keer geslaagd zijn wél een TTT gedaan, toeval of niet

Edit Dit filmpje kwam ik tegen na het filmpje hierboven

quote:

Op zondag 26 januari 2014 13:00 schreef dick_laurent het volgende:

[..]
Tja ik ben het wel met je eens hoor, maar het verschilt toch ècht heel erg per leerling. Mijn neef bijvoorbeeld, heeft echt al tig rijlessen gehad, sowieso meer dan 40 en is al twee keer gezakt bij zn examen, puur door de stress en zenuwen. Hij zegt ook dat er in de rijlessen eigenlijk niks meer te leren valt, dat z'n instructeur ook gewoon zoiets heeft van, je rijdt goed, je kan het gewoon... alleen die zenuwen maken dat hij tijdens 't examen domme dingen gaat doen en daardoor dus tot 2X toe de verkeerde beslissingen nam. Heel zonde.

Ja, hoe nerveus iemand is kan de rijschool ook niets aan doen natuurlijk. Daar heb je meen ik wel speciale examens voor?

quote:

Op zondag 26 januari 2014 13:00 schreef dick_laurent het volgende:

[..]
In mijn geval, ik rijd over 1,5 week af. Heb dan zo'n 35 uur gelest. Ik vind dat ik het moet kunnen. Ik ben iig zelfverzekerd genoeg dat ik er vanuit ga dat de voertuigcontrole en mijn inschatting/kijkgedrag inmiddels op zo'n niveau is dat ik alle soorten situaties aan moet kunnen.
Maar ja, heb geen idee of mijn zenuwen me dan parten gaan spelen. Ik kan ze meestal redelijk goed bedwingen en verborgen houden.

Komt dus helemaal goed .

quote:

Op zondag 26 januari 2014 13:00 schreef dick_laurent het volgende:

[..]
Ik heb overigens geen TTT gedaan omdat ik 't gewoon te duur vond en ook omdat ik persoonlijk echt geen moeite heb met de vraag om te keren of inparkeren.

TTT voegt ook niet heel veel toe als je je niet druk maakt. Ik kreeg letterlijk dezelfde feedback die ik al van mijn instructeur kreeg om nog aan te werken voor het echte examen. Vrijstellingen waren verder geen probleem, maar dat scheelt ook letterlijk nog geen 2 minuten tijdens je echte examen, dus daarvoor hoef je het echt niet te doen.

Juist omdat het van je examentijd afgaat, zou geen vrijstelling hebben een voordeel kunnen zijn. Je moet dan toch immers richting plaatsen waar je ze kunt uitvoeren (bv parkeerplaatsen) en dus kan het afhankelijk van de locatie juist een voordeel hebben (bv dat je in dat half uur dus nooit meer langs die drukke irritante kruispunten kunt komen).

't Is sowieso allemaal een pot nat overigens. Ik had 3 familieleden die kort voor mij bij dezelfde rijschool waren geslaagd (alle drie de eerste keer), dus ik had sowieso een soort benchmark om na te streven, maar veel leuker was dat ze alle drie na het behalen van hun rijbewijs niet zelf durfde te rijden (alleen dus) en ook geen lange afstanden/onbekende gebieden (zelfs niet met een ervaren bijrijder). Ik moest daarentegen meteen na het halen van mijn rijbewijs gemiddeld tussen de 700 en 1000 km afleggen in een week (werk).

Ik weet niet waar je je examen doet, maar ik heb het rijexamen in het zuiden gedaan en af en toe doodergeren, of juist doodlachen, aan de rijstijl van sommige Belgen wil nog wel eens motiverend helpen.

[ Bericht 2% gewijzigd door vipeax op 26-01-2014 13:20:07 ]

quote:

Op zondag 26 januari 2014 13:12 schreef vipeax het volgende:

[..]

Ja, hoe nerveus iemand is kan de rijschool ook niets aan doen natuurlijk. Daar heb je meen ik wel speciale examens voor?

[..]

Komt dus helemaal goed .

[..]

TTT voegt ook niet heel veel toe als je je niet druk maakt. Ik kreeg letterlijk dezelfde feedback die ik al van mijn instructeur kreeg om nog aan te werken voor het echte examen. Vrijstellingen waren verder geen probleem, maar dat scheelt ook letterlijk nog geen 2 minuten tijdens je echte examen, dus daarvoor hoef je het echt niet te doen.

Juist omdat het van je examentijd afgaat, zou geen vrijstelling hebben een voordeel kunnen zijn. Je moet dan toch immers richting plaatsen waar je ze kunt uitvoeren (bv parkeerplaatsen) en dus kan het afhankelijk van de locatie juist een voordeel hebben (bv dat je in dat half uur dus nooit meer langs die drukke irritante kruispunten kunt komen).

't Is sowieso allemaal een pot nat overigens. Ik had 3 familieleden die kort voor mij bij dezelfde rijschool waren geslaagd (alle drie de eerste keer), dus ik had sowieso een soort benchmark om na te streven, maar veel leuker was dat ze alle drie na het behalen van hun rijbewijs niet zelf durfde te rijden (alleen dus) en ook geen lange afstanden/onbekende gebieden (zelfs niet met een ervaren bijrijder). Ik moest daarentegen meteen na het halen van mijn rijbewijs gemiddeld tussen de 700 en 1000 km afleggen in een week (werk).

Ik weet niet waar je je examen doet, maar ik heb het rijexamen in het zuiden gedaan en af en toe doodergeren, of juist doodlachen, aan de rijstijl van sommige Belgen wil nog wel eens motiverend helpen.

Ah ok. Wel gek dat ze dan niet alleen durven te rijden nadat ze t rijbewijs gehaald hebben. Ik ga als ik 'm heb meteen rijden hoor! Lekker ervaring op doen, kan niet wachten!!

Grappig, ik kom zelf ook uit 't zuiden (omgeving Maastricht) maar woon al jaren in Utrecht en doe daar dus ook mijn examen.
Mijn pa woont wel dus nog in m'tricht en die loopt ook altijd te vloeken op Belgen in de auto hahaha... die kunnen vaak ook echt gewoon niet rijden