PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
KL1121 is net ook teruggekomen wegens een probleem met de drukcabine. Toevallig ook omgedraaid boven Denemarken.
Deze tijden gaan er aardig wat types kisten met pensioen.
De pax-versie van MD11, de DC9 met Delta (hoewel de officiële laatste vlucht DL2014 niet de laatste vlucht is geworden en nog een paar DC9's paraat staan), de DC10 (Biman Bangladesh Airlines; qua reguliere vluchten al wél gestopt maar in februari de laatste vlucht).
Nu nog een; de laatste pax 747-100 is enkele dagen geleden van THR (Teheran Mehrabad International Airport) naar IKA (Teheran Imam Khomeini International Airport) gegaan.
Dit was - niet verrassend - een kist van Iran Air.
De eerste vlucht van deze kist was op 20 juni 1979!
(14 september 2013 in Beijing)
De 747-100 kisten die nog wél actief zijn, zijn in dienst van de Iraanse Luchtmacht (dus in hoeverre dat betrouwbaar is...) en de bekende General Electric kist. Voor de rest vliegt er geen -100 meer geloof ik
(enkele staan nog als actief maar die staan in werkelijkheid al lang stil).
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 11-01-2014 01:01:36 ]
De pax-versie van MD11, de DC9 met Delta (hoewel de officiële laatste vlucht DL2014 niet de laatste vlucht is geworden en nog een paar DC9's paraat staan), de DC10 (Biman Bangladesh Airlines; qua reguliere vluchten al wél gestopt maar in februari de laatste vlucht).
Nu nog een; de laatste pax 747-100 is enkele dagen geleden van THR (Teheran Mehrabad International Airport) naar IKA (Teheran Imam Khomeini International Airport) gegaan.
Dit was - niet verrassend - een kist van Iran Air.
De eerste vlucht van deze kist was op 20 juni 1979!
(14 september 2013 in Beijing)
De 747-100 kisten die nog wél actief zijn, zijn in dienst van de Iraanse Luchtmacht (dus in hoeverre dat betrouwbaar is...) en de bekende General Electric kist. Voor de rest vliegt er geen -100 meer geloof ik
(enkele staan nog als actief maar die staan in werkelijkheid al lang stil).
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 11-01-2014 01:01:36 ]
Zoekterm '747-100' leverde gelijk dit op:quote:Op zaterdag 11 januari 2014 00:45 schreef Iemand91 het volgende:
Deze tijden gaan er aardig wat types kisten met pensioen.
De pax-versie van MD11, de DC9 met Delta (hoewel de officiële laatste vlucht DL2014 niet de laatste vlucht is geworden en nog een paar DC9's paraat staan), de DC10 (Biman Bangladesh Airlines; qua reguliere vluchten al wél gestopt maar in februari de laatste vlucht).
Nu nog een; de laatste pax 747-100 is enkele dagen geleden van THR (Teheran Mehrabad International Airport) naar IKA (Teheran Imam Khomeini International Airport) gegaan.
Dit was - niet verrassend - een kist van Iran Air.
De eerste vlucht van deze kist was op 20 juni 1979!
(14 september 2013 in Beijing)
[ afbeelding ]
De 747-100 kisten die nog wél actief zijn, zijn in dienst van de Iraanse Luchtmacht (dus in hoeverre dat betrouwbaar is...) en de bekende General Electric kist. Voor de rest vliegt er geen -100 meer geloof ik
(enkele staan nog als actief maar die staan in werkelijkheid al lang stil).
![[AirClips] Flying Iran Air (world's last) Boeing 747-100: Cockpit-landing, business & eco cabins!](http://i.ytimg.com/vi/dx6zPB5kbpQ/default.jpg)
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Hoe bedoel je?quote:
En de IL-96 gaat er dacht ik dit jaar ook helemaal uit?
"Go Ahead, Make My Day !!"
Grappig om te zien dat er geen beeldschermen in de flight deck zitten. Schilder het geheel groen en je zou denken dat je in een Il-62 of zo zit (bij wijze van)quote:
[..]
Zoekterm '747-100' leverde gelijk dit op:
"Go Ahead, Make My Day !!"
Ik weet alleen dat Aeroflot er vanaf wil, maar ze willen die verpatsen aan Cubana, de enige andere commerciele airline met de IL-96. Verder heb je nog Polet (cargo) en Rossiya (regering).quote:
En de IL-96 gaat er dacht ik dit jaar ook helemaal uit?
Ik vroeg me af, ik zie weleens een klm vliegtuig met een witte neus. Het lijkt me dat die dan net vervangen is. Maar gebeurd dat dan zo vaak of heeft het een andere reden?
-
Dat dit er nog niet was heeft mij al langer verbaasd.quote:'Ryanair werkt met Google aan ticketrevolutie'
Ryanair en Google zouden in het diepste geheim werken aan een nieuwe, revolutionaire, manier om vliegtickets te zoeken en te boeken. Topman Michael O'Leary wil over de inhoud van de plannen niet veel loslaten, maar tegen The Independent bevestigt hij met Google bezig te zijn.
'Mensen zullen nooit meer op een andere manier tickets boeken. Onze plannen zijn echt inspirerend. Google komt met een soort prijsvergelijker, maar dan wel eentje die concurrenten als Skyscanner in één klap de knock-out kunnen geven', aldus de excentrieke Ryanair-topman.
En hoe innovatief het idee ook mag zijn, het kost Ryanair niets, beweert O'Leary. 'Google is Google. Ze willen straks prijzen van iedere maatschappij kunnen tonen en ze verdienen de kost met advertenties. Voor de nieuwe services hoeven wij in ieder geval niets af te rekenen.'
Afgelopen zaterdag heeft Airbus een aantal tests gedaan waarbij ze een take-off deden met 1 motor uit. Check die foto's!
Dat is er al een tijdje, http://www.google.com/flightsquote:
[..]
Dat dit er nog niet was heeft mij al langer verbaasd.
alleen:
1) nog niet live in Ierland
2) Ryanair zit er nog niet in
Men nemen de Ryanair PR-afdeling, laat ze een tof stukje schrijven en verspreid dit in de Ierse media. Nederlandse media hobbelt erachteraan.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Mooi vliegtuig.quote:
Afgelopen zaterdag heeft Airbus een aantal tests gedaan waarbij ze een take-off deden met 1 motor uit. Check die foto's!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik krijg gewoon koppijn van dat ding. De verhoudingen zijn voor mijn gevoel raar. Technisch gezien zal het natuurlijk wel kloppen, maar ik vind het een raar ding. Mijn favoriete Airbussen blijven nog altijd de A300/330/340.quote:
Afgelopen zaterdag heeft Airbus een aantal tests gedaan waarbij ze een take-off deden met 1 motor uit. Check die foto's!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
"Go Ahead, Make My Day !!"
Etihad heeft 33.3% van de aandelen van Darwin Airlines gekocht. Vanaf nu gaat Darwin door onder de naam Etihad Regional. Livery wordt ook aangepast.
Hier vandaag op Lelystad:
En de B-583 C-130 van de Deense luchtmacht nog een keer toen die op AMS stond.
Hier vandaag op Lelystad:
En de B-583 C-130 van de Deense luchtmacht nog een keer toen die op AMS stond.
En dan te bedenken dat ze ooit zo'n ding op een aircraft carrier hebben weten te landen, en weer laten opstijgen 
Ooit een aflevering gezien of misschien was het wel internet waarin ze meer lieten zien over wat ze allemaal hebben geprobeert met de C130.
#En dan natuurlijk het geweldadige broertje ervan, ga mezelf er eens in verdiepen.
[ Bericht 11% gewijzigd door Woods op 14-01-2014 16:20:48 ]
Ooit een aflevering gezien of misschien was het wel internet waarin ze meer lieten zien over wat ze allemaal hebben geprobeert met de C130.
#En dan natuurlijk het geweldadige broertje ervan, ga mezelf er eens in verdiepen.
[ Bericht 11% gewijzigd door Woods op 14-01-2014 16:20:48 ]
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
quote:
Ooit een aflevering gezien of misschien was het wel internet waarin ze meer lieten zien over wat ze allemaal hebben geprobeert met de C130.
Doet het niequote:
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Etihad Deutschland is inmiddels ook onthuldquote:
Etihad heeft 33.3% van de aandelen van Darwin Airlines gekocht. Vanaf nu gaat Darwin door onder de naam Etihad Regional. Livery wordt ook aangepast.
Hier vandaag op Lelystad:
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviatio(...)77657.jpg]afbeelding[/url] ]
Binnenkort ook nog een Etihad Italia?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
bronquote:Arkefly vliegt eenmalig naar Japan
RIJSWIJK - Arkefly gaat in april eenmalig van Amsterdam naar Japan vliegen met een Boeing 767 voor touroperator KRAS. Dit heeft een woordvoerster van TUI Nederland dinsdag tegenover Luchtvaartnieuws.nl/Zakenreisnieuws.nl bevestigd. Net als Arkefly is KRAS onderdeel van TUI. "We voeren een vlucht uit voor een Japanse touroperator en combineren dit met een reis naar Japan van KRAS", zegt Hannah de Zoete van TUI.
Het vliegtuig neemt op 27 april vanuit Nederland de reizigers van KRAS mee en brengt vervolgens Japanners tijdens de 'Golden Week' naar Nederland om onder meer naar de Keukenhof te gaan. Na een week vliegen de Japanse toeristen weer terug en pikt Arkefly in Japan de reizigers van KRAS weer op.
Op de heenweg wordt op Osaka gevlogen (Kansai International Airport - KIX), op de terugreis is Tokio Narita (NRT) het vertrekpunt. KRAS biedt drie verschillende reizen aan in Japan, vanaf 2.000 euro (vlucht en accommodatie).
Toch geen geschikt vliegtuigtype zo'n lange afstand?
Wat mij meer interreseert is het vliegveld 
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Wordt dit een promo-vliegtuig? Of gaat heel de vloot over naar deze nieuwe livery?quote:
[..]
Etihad Deutschland is inmiddels ook onthuld
[ afbeelding ]
Binnenkort ook nog een Etihad Italia?
If you love supersof & are 100% proud of it copy this and make it your signature!
If you love Ezell & are 100% proud of it copy this and make it your signature!
If you love Ezell & are 100% proud of it copy this and make it your signature!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |