PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekeltNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
aanstekelijk muziekjequote:
Altijd onderweg naar het avontuurIk moest echt denken aan "We dream the same dream, we want the same thing" van Belinda Carlisle
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
254 spoorkm op een doodnormale werkdag. We gaan bijna terug naar oude tijden
Waar ik na afloop van een 8-urige werkdag nog weleens een slagje Amersfoort - Groningen erin pompte. Of een slagje Ede-Wageningen - Rotterdam - Antwerpen - Boom - Puurs en terug. Of een slagje Ede-Wageningen - Duisburg Ruhrort / Entenfang en terug. Dat waren nogeens tijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen#yoloquote:Op zaterdag 23 november 2013 00:39 schreef Dr_Flash het volgende:
254 spoorkm op een doodnormale werkdag. We gaan bijna terug naar oude tijden
Waar ik na afloop van een 8-urige werkdag nog weleens een slagje Amersfoort - Groningen erin pompte. Of een slagje Ede-Wageningen - Rotterdam - Antwerpen - Boom - Puurs en terug. Of een slagje Ede-Wageningen - Duisburg Ruhrort / Entenfang en terug. Dat waren nogeens tijdenJa super leuk manquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk denk dat je lijn 8 bedoelt. Want Lijn 1 is volledig ondergronds op halte Bastille en de brug bij la Defense na... en rijd volledig op de rechter maasoever en niet in het Zuiden... Ook lijn 5 noordkant is bovengronds met echt een heel lang hogesnelheidsstuk ergens, zo dat eens moeten opmeten hoe hard dat gaatquote:Op vrijdag 22 november 2013 11:27 schreef b2py het volgende:
[..]
Bij mijn weten rijdt lijn 1 ten zuidoosten van Parijs ook nog bovengronds. Daar kunnen zeker bomen omvallen....
quote:Op zaterdag 23 november 2013 07:40 schreef b2py het volgende:
Ik schrijf me trouwens uit voor het nieuwjaarsrondje.
Kan iemand trouwens de titel van dit topic corrigeren ?wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Wat is er mis mee?quote:
Kan iemand trouwens de titel van dit topic corrigeren ?
(o.a. delen 2 t/m 50 heten ook precies zo namelijk )dagDonderdag rechtstreekse Thalys Parijs-Utrecht CS?
Een select gezelschap neemt de trein naar Utrecht om 'Le Grand Départ' toe te lichten.
bron: http://www.rtvutrecht.nl/(...)la-nuit-du-tour.htmlI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ze zijn flink aan het sleutelen aan de westzijde van Amsterdam Centraal. Stonden drie minuten stil ter hoogte van de werkzaamheden, altijd interessant.Ja 18 januari. Kosten PP hangen vooral af van of je een bahnCard hebt en of vrij reizen in NL, maar ik dacht een euro of 50.
En of je een zak kadetjes met jonge kaas van mama meekrijgt of dat je woest dure broodjes braadworst gaat halen op de stations zelf.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenen gelukkig scheelt dit ook weer:quote:
Ja 18 januari. Kosten PP hangen vooral af van of je een bahnCard hebt en of vrij reizen in NL, maar ik dacht een euro of 50.
En of je een zak kadetjes met jonge kaas van mama meekrijgt of dat je woest dure broodjes braadworst gaat halen op de stations zelf.twitter:AlexMedia twitterde op woensdag 27-06-2012 om 10:05:20 @Arriva_NL Als ik een dagkaart heb voor NL, mag ik dan naar Leer (Ostfriesland)? reageer retweettwitter:Arriva_NL twitterde op woensdag 27-06-2012 om 12:04:06 @AlexMedia Met de dagkaart kun je gebruik maken van de Arriva-trajecten tot aan het eindstation. Dus ook tot Leer. Goede Reis! reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurIs er een route in DLD bekend en welke kaartjes moet ik daarvoor halen? Ik ben een DB-noob wat dat betreft
(27 jaren oud geen bahncard, wel dagkaart NL)dagHengelo - Leer (Ostfriesl) via Osnabrück en Bremen Hbfquote:
Is er een route in DLD bekend en welke kaartjes moet ik daarvoor halen? Ik ben een DB-noob wat dat betreft
(27 jaren oud geen bahncard, wel dagkaart NL)
En dat is dus ook het kaartje wat je moet kopen. Normalpreis want we gaan met IC en ICE. Misschien is er wel een Niederlande-Spezial of (Super)Sparpreis mogelijk of zo, heb ik nog niet naar gekeken.
Heeft er al iemand daadwerkelijk een kaartje gekocht voor deze rit? Ik bedoel, als we er nog van gaan afwijken heeft dat niet veel zin natuurlijk. Alternatively kan ik nu een kaartje kopen en daarmee aan alle onzekerheid een einde maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ben ook een totale n00b.
Iemand die mijn kaartje wilt kopen dat ik via internet bankieren wat overmaak ?Ik vind het wel een leuke ronde. Ik kom vanuit Zwolle naar Deventer om daar op de pimpel te stappen denk ik. Kan ik de avond ervoor een paar pilseners drinken bij een maat van me!quote:
Leggen we de ronde dan bij deze vast?In België is er nationale verontwaardiging over het nieuwe vervoersplan (dr 2015) omdat onder andere de treinen langzamer gaan rijden om vertragingen te voorkomenBrussel - Antwerpen wordt bijvoorbeeld 43 minuten, even "snel" als in 1935.
Dat hadden we in Nederland in 2007 ook. Rijtijden werden verlengd om de dienst zogenaamd robuuster te maken. Then again, Utrecht - Arnhem is sinds 1935 ook ongeveer nul sneller geworden.quote:
In België is er nationale verontwaardiging over het nieuwe vervoersplan (dr 2015) omdat onder andere de treinen langzamer gaan rijden om vertragingen te voorkomen
Maar 43 minuten voor 48 km is wel treurig natuurlijk. Utrecht - Den Bosch haal je dat met de Sprinter ook wel denk ikSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTsja dat krijg je met de punctualiteit als KPI. Dan gaan ze er alles aan doen om die KPI te halen, en dat gaat het makkelijkst door marges te vergroten.
Weet niet hoe dat in Belgie zit maar dat zal ongetwijfeld hetzelfde zijn.En in 2008. En 2009. En 2010. En 2011. En 2012. En 2013. En in 2014.quote:
[..]
Dat hadden we in Nederland in 2007 ook. Rijtijden werden verlengd om de dienst zogenaamd robuuster te maken.Weekend Vrij / Dal Vrij enzo kan je gewoon in- en uitchecken in Leer zonder te betalenquote:Op zaterdag 23 november 2013 20:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
en gelukkig scheelt dit ook weer:twitter:AlexMedia twitterde op woensdag 27-06-2012 om 10:05:20 @Arriva_NL Als ik een dagkaart heb voor NL, mag ik dan naar Leer (Ostfriesland)? reageer retweettwitter:Arriva_NL twitterde op woensdag 27-06-2012 om 12:04:06 @AlexMedia Met de dagkaart kun je gebruik maken van de Arriva-trajecten tot aan het eindstation. Dus ook tot Leer. Goede Reis! reageer retweetHeb NL-vrij reizen enzo. Maar geen Bahncard.quote:
Ja 18 januari. Kosten PP hangen vooral af van of je een bahnCard hebt en of vrij reizen in NL, maar ik dacht een euro of 50.
En of je een zak kadetjes met jonge kaas van mama meekrijgt of dat je woest dure broodjes braadworst gaat halen op de stations zelf.
Doen we met of zonder reservering kopen? Indien met reservering kan beter 1 persoon de tickets aanschaffen. Anders zelf verzorgen.Zo, we zijn terug uit Dunkerque, Frankrijk. De tip van de ¤7-pas waren wij alweer vergeten, maar dankzij een attente loketbediende op Lille Europe kwamen wij erg goedkoop uit.
Normaal:
5x ¤29,80 retour + 5x ¤3 TER GV toeslag = ¤164,00.
Nu:
Door die speciale pas 'PASS REGIONAL GRAND TER' van ¤7 kwamen wij uit op 2x ¤15 en 3x ¤0,10 voor retour Dunkerque, en 5x TER GV toeslag van 5x ¤3. Totaal dus ¤52.30. Hebben dus ¤111,70 bespaard vergeleken met 5 losse retours. Nou, dan is die ¤7 het echt wel waard
Wel geinig die pas, in de weekenden de eerste 2 reizigers 50% korting op een retour, en de volgende 3 reizigers betalen ¤0,10 per persoon.Ieder zelf kaartje kopen.quote:
Doen we met of zonder reservering kopen? Indien met reservering kan beter 1 persoon de tickets aanschaffen. Anders zelf verzorgen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZonder zitplaatsreservering dus? Prima
Als het reisplan definitief is en de tickets geboekt kunnen worden ...10:59 Hengelo
12:06 x 12:23 Osnabrück Hbf
13:14 x 14:53 Bremen Hbf
16:14 Leer etc.
Dat gaan we doen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIC 143 - ICE 1028 dus. Is te boeken (Sparpreisangebote) voor ¤19 vanaf Bad Bentheim. Vanaf Hengelo voor ¤29.quote:
10:59 Hengelo
12:06 x 12:23 Osnabrück Hbf
13:14 x 14:53 Bremen Hbf
16:14 Leer etc.
Dat gaan we doen.
Iemand met vrij-reizen kan beter vanaf Bentheim boeken, want enkeltje Bentheim Grens-Bentheim is ¤2 ofzoiets.
Het traject Bremen - Leer ¤19,10 voor 1 persoon. Aannemelijk nemen we daar dus een Niedersachsen-ticket (of meerdere)? Als ik zo kijk doen we dat met de RE.Mono en ik hebben al tickets Hengelo - Leer via Osna en Bremen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenen of dat nou drie kwartjes goedkoper of duurder gekund had interesseert me geen lor eigenlijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOja, dat kan ook ja. Via Osnabrück en Bremen je ticket bestellen.quote:
Mono en ik hebben al tickets Hengelo - Leer via Osna en Bremen.
Ga ik hem zo ook bestellen (Sparpreis).
Wel apart, met de via-stations is hij niet te boeken vanaf Bad Bentheim voor Sparpreis, maar vanaf Hengelo wel.Zo. Nou. Leuk.
Kan ik meteen beginnen met het BoekjeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk zal eens kijken of ik de camera van mijn broer mag lenen. Als er dan foto's gemaakt gaan worden zal ik het wel goed doen.Hebbie voor mij een linkej waar ik kan bestellen?quote:
Mono en ik hebben al tickets Hengelo - Leer via Osna en Bremen.of gewoon via bahn.de?
dagEhm.. Nee. In 2012 en 2013 zijn heel veel marges uit de dienstregeling gehaald.quote:
[..]
En in 2008. En 2009. En 2010. En 2011. En 2012. En 2013. En in 2014.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
@Arriva_NL Als ik een dagkaart heb voor NL, mag ik dan naar Leer (Ostfriesland)? 
@AlexMedia Met de dagkaart kun je gebruik maken van de Arriva-trajecten tot aan het eindstation. Dus ook tot Leer. Goede Reis! 
