POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik ben het spuugzat.
Waarom komt autorijdend Nederland niet eens een keer in opstand tegen deze wanpraktijken.
Ik woon zelf in Brabant maar ik vind het toch echt belachelijk wat ik hoor over die A2. Vieze smerige slurppraktijken van de overheid.
De hoge verkeersboetes, Accijnzen, Wegbelasting, etc. Het is toch om doodziek van te worden.
Zo krom allemaal. En dan het Openbaar vervoer. Treinen propvol, ik moet vaak de hele weg staan wat mij dus toch weer heeft doen besluiten (ondanks gratis OV) om met de auto te gaan.
Autorijden is geweldig maar je moet om de haverklap op je kilometerteller letten want anders heb je de flitsgestapo weer bovenop je zitten.
Even ter vergelijking als ik 'onnodig' klaxxoneer krijg ik een bon van 360 euro. Toen ik met een bb gun iemand bedreigde (waar ik niet trots op ben) was ik maar 260 euro kwijt. Is toch belachelijk!?
Dus wat doen we hier tegen?
Waarom komt autorijdend Nederland niet eens een keer in opstand tegen deze wanpraktijken.
Ik woon zelf in Brabant maar ik vind het toch echt belachelijk wat ik hoor over die A2. Vieze smerige slurppraktijken van de overheid.
De hoge verkeersboetes, Accijnzen, Wegbelasting, etc. Het is toch om doodziek van te worden.
Zo krom allemaal. En dan het Openbaar vervoer. Treinen propvol, ik moet vaak de hele weg staan wat mij dus toch weer heeft doen besluiten (ondanks gratis OV) om met de auto te gaan.
Autorijden is geweldig maar je moet om de haverklap op je kilometerteller letten want anders heb je de flitsgestapo weer bovenop je zitten.
Even ter vergelijking als ik 'onnodig' klaxxoneer krijg ik een bon van 360 euro. Toen ik met een bb gun iemand bedreigde (waar ik niet trots op ben) was ik maar 260 euro kwijt. Is toch belachelijk!?
Dus wat doen we hier tegen?
"Wij zweren de voorkeur te geven aan een wisse dood boven een smadelijke behandeling, en nooit te dulden dat de geringste inbreuk gemaakt wordt op Neęrlands roem of de eer der vlag.”
- Jan Van Speijk
- Jan Van Speijk
Emigreren lijkt me de beste optie voor jou.
Een uitkering aanvragen een goede tweede.
Dit is geen POL-topic, maar een KLB-topic.
Een uitkering aanvragen een goede tweede.
Dit is geen POL-topic, maar een KLB-topic.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Jij rijdt toch te hard daar. Ik vind het ook belachelijk die lage snelheid daar, maar je hebt het zelf gedaan. Dat van die OV heb je daarentegen wel gelijk in.
Gewoon aan de regels houden.
Brandstof wordt niet gratis tevoorschijn getoverd door in je handen te klappen.
Ook de wegen worden niet door kabouters aangelegd.
Pak maar gewoon de fiets TS als je dat niet begrijpt.
Brandstof wordt niet gratis tevoorschijn getoverd door in je handen te klappen.
Ook de wegen worden niet door kabouters aangelegd.
Pak maar gewoon de fiets TS als je dat niet begrijpt.
5 Ferrari's op videoband!
Wat betreft de NS, het is wel duidelijk dat ze weinig interesse hebben om er een paar extra wagons aan te koppelen, ondanks ze exact weten welke treinen rond welke tijden overvol zijn.
Langere trein = zwaarder trekken voor de locomotief = meer tijd nodig = een stoptrein komt steeds later aan op de stations door de tragere snelheden.quote:Op donderdag 31 oktober 2013 18:35 schreef Cockwhale het volgende:
Wat betreft de NS, het is wel duidelijk dat ze weinig interesse hebben om er een paar extra wagons aan te koppelen, ondanks ze exact weten welke treinen rond welke tijden overvol zijn.
5 Ferrari's op videoband!
TS heeft helemaal gelijk. Het is zo overduidelijk dat de overheid helemaal niet meer in het belang van de burger bezig is dat de vraag gerechtvaardigd is hoe de burger zich kan wapenen tegen de graaiende staat.
a man convinced against his will is of the same opinion still
De beeldenstorm kwam een beetje in de goede richting verder met je eens.quote:Op donderdag 31 oktober 2013 18:44 schreef zarGon het volgende:
Nederlanders en opstand...
Bhahahahahahaaha..
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidő sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Klagen tegen iedereen. Wat wilde je anders doen?quote:
Waarom ga je niet fietsen, op een andere tijd met het OV of stop je met het overmatig gassen?
Ik wacht liever 5 minuten langer dan dat ik een dik uur moet staan in een overvolle trein. Overigens lijkt me de toevoeging van 3 tot 5 extra wagons tijdens spitsuren weinig vertraging zal opleveren, in ieder geval niet meer dan normaal al het geval is.quote:
[..]
Langere trein = zwaarder trekken voor de locomotief = meer tijd nodig = een stoptrein komt steeds later aan op de stations door de tragere snelheden.
Gewoon aanwennen dat je 40 rijd in de bebouwde kom en 100 op de autosnelweg, als je dat gewend bent rijd dat relaxed en schiet het ook op voor je beleving. Die andere gekken halen je wel in ....
Ja inderdaad 100 kilometer fietsen is echt een aanrader.quote:
Gewoon aan de regels houden.
Brandstof wordt niet gratis tevoorschijn getoverd door in je handen te klappen.
Ook de wegen worden niet door kabouters aangelegd.
Pak maar gewoon de fiets TS als je dat niet begrijpt.
Voor iemand met Ferrari in zijn naam ben je toch maar een akelig ecologisch mannetje.
Volgens de rekenkamer is wat je aan de pomp betaalt 53% accijns. Dat is buitenproportioneel hoog. En het leuke is dat je nog eens btw over de accijns betaalt. Een volstrekt belachelijke constructie.
Het is niet meer dan logisch dat we moeten betalen middels wegbelasting en accijnzen. De belachelijke hoeveelheid hiervan echter wel. Plus de verkeersboetes die totaal niet in verhouding staan met het vergrijp.
Dit is niet meer om de verkeersveiligheid te bevorderen maar om de staatskas te spekken. En dát is mij een brug te ver!
"Wij zweren de voorkeur te geven aan een wisse dood boven een smadelijke behandeling, en nooit te dulden dat de geringste inbreuk gemaakt wordt op Neęrlands roem of de eer der vlag.”
- Jan Van Speijk
- Jan Van Speijk
Staatskas spekken? Het is zelfs onderdeel van de financiering geworden.....dat gaat nergens meer over.
De vervuiler betaalt!quote:
[..]
Ja inderdaad 100 kilometer fietsen is echt een aanrader.
Voor iemand met Ferrari in zijn naam ben je toch maar een akelig ecologisch mannetje.
Volgens de rekenkamer is wat je aan de pomp betaalt 53% accijns. Dat is buitenproportioneel hoog. En het leuke is dat je nog eens btw over de accijns betaalt. Een volstrekt belachelijke constructie.
Het is niet meer dan logisch dat we moeten betalen middels wegbelasting en accijnzen. De belachelijke hoeveelheid hiervan echter wel. Plus de verkeersboetes die totaal niet in verhouding staan met het vergrijp.
Dit is niet meer om de verkeersveiligheid te bevorderen maar om de staatskas te spekken. En dát is mij een brug te ver!
En je moet niet alles geloven wat 'de rekenkamer' ons wil doen laten geloven joh.
Zelf blijven nadenken!
Gewoon niet te hard rijden, niet door rood en zulks, dan kost het je geen cent. Echt waar.
5 Ferrari's op videoband!
Ach schei toch uit. Dus de overheid moet rijk worden van vervuiling?
Waarom moet dit kleine drollenland altijd de moraal ridder uithangen. Wij Nederlanders zijn met minder dan 1% van de wereldbevolking. En toch o zo moralistisch over uitstoot dat we daarom onze eigen burgers maar enorm gaan belasten omdat wij natuurlijk ook als 1% een enorme uitstoot hebben.
Als je over vervuiling wil praten dan moet je met gelijke maten gaan meten. China, India, VS, etc. dat zijn de grote boosdoeners. Nederland draagt vrijwel niets bij maar is toch het duurste land ter wereld om auto te rijden.
Het milieu aspect is daarom een non argument voor autorijdend Nederland.
Waarom moet dit kleine drollenland altijd de moraal ridder uithangen. Wij Nederlanders zijn met minder dan 1% van de wereldbevolking. En toch o zo moralistisch over uitstoot dat we daarom onze eigen burgers maar enorm gaan belasten omdat wij natuurlijk ook als 1% een enorme uitstoot hebben.
Als je over vervuiling wil praten dan moet je met gelijke maten gaan meten. China, India, VS, etc. dat zijn de grote boosdoeners. Nederland draagt vrijwel niets bij maar is toch het duurste land ter wereld om auto te rijden.
Het milieu aspect is daarom een non argument voor autorijdend Nederland.
"Wij zweren de voorkeur te geven aan een wisse dood boven een smadelijke behandeling, en nooit te dulden dat de geringste inbreuk gemaakt wordt op Neęrlands roem of de eer der vlag.”
- Jan Van Speijk
- Jan Van Speijk
Niet te hard rijden is makkelijker gezegd dan gedaan. Een ongeluk zit in een klein hoekje. Ik ben zelf nog nooit geflitst, maar het idee dat die boetes zo belachelijk hoog zijn maakt mij ontzettend boos.
Je kunt je auto tegenwoordig maar het beste uitrusten met een begrenzer. Anders krijg je nog een ongeluk omdat je de hele tijd op je KM teller moet kijken of je niet te hard gaat want dan ben je binnen no time een hoop armer...
Je kunt je auto tegenwoordig maar het beste uitrusten met een begrenzer. Anders krijg je nog een ongeluk omdat je de hele tijd op je KM teller moet kijken of je niet te hard gaat want dan ben je binnen no time een hoop armer...
"Wij zweren de voorkeur te geven aan een wisse dood boven een smadelijke behandeling, en nooit te dulden dat de geringste inbreuk gemaakt wordt op Neęrlands roem of de eer der vlag.”
- Jan Van Speijk
- Jan Van Speijk
Ik zeg: Polen het land uit, luie uitkeringstrekkers weer aan het werk schoppen, leeftijdsgrens voor het mogen autorijden verhogen naar 25 jaar, vrachtwagens mogen alleen 's nachts tussen 00:00 en 06:00 uur rijden, de helft van de KLPD'ers de laan uit schoppen (die kunnen prima ergens gaan schoffelen ofzo), nutteloze subsidies schrappen, ontwikkeling JSF stopzetten en geld terugeisen en last but not least: mensen toetsen of ze in staat zijn een kind op te voeden en ze anders verbiederen om zich voort te planten.
Je moeder is een hamster
Wat mij betreft een uitstekende keuze om de lasten wat meer bij de vervuiler neer te leggen.
Ik ken mensen die naar de supermarkt om de hoek met de auto gaan.
Ik ken mensen die naar de supermarkt om de hoek met de auto gaan.
Dat kan ik me voorstellen als je veel boodschappen hebt.quote:
Wat mij betreft een uitstekende keuze om de lasten wat meer bij de vervuiler neer te leggen.
Ik ken mensen die naar de supermarkt om de hoek met de auto gaan.
Je moeder is een hamster
Het is geen 'wat meer' meer. En het openbaar vervoer wordt maar niet aantrekkelijker.quote:
Wat mij betreft een uitstekende keuze om de lasten wat meer bij de vervuiler neer te leggen.
Ik ken mensen die naar de supermarkt om de hoek met de auto gaan.
Automobilisten en vrachtverkeer betalen in Nederland tezamen ruimschoots meer dan de externe kosten die zij veroorzaken. Die vlieger gaat dus niet op.quote:
Wat mij betreft een uitstekende keuze om de lasten wat meer bij de vervuiler neer te leggen.
Ik ken mensen die naar de supermarkt om de hoek met de auto gaan.
