[PROJECT] Eurolite aanhanger

Ik heb een paar jaar terug een platte aanhanger gekocht om mijn Eend op te kunnen vervoeren tijdens de restauratie. Het ding is lang, plat, laag en er mag 750kg op. Omdat het ding zelf niet gewichtsloos maar 250kg weegt, heeft hij ook een eigen kenteken.

Alhier een foto van het desbetreffende ding:



Omdat de aanhanger laag en lang is en ook wat achterover hangt, heb ik de verlichting al snel maar onbedoeld aan gort gereden. De simpele oplossing is om er een nieuw plankje met lampjes er op beunen, maar de kans is zo'n 100% dat ik dat er dan vroeg of laat ook weer onderweg rijd. Daar heb ik niet veel zin in, dus heb ik iets beters uitgedokterd. Daarvoor moest ik wel het één en ander laten lasersnijden, maar dat kon debiel goedkoop bij m'n voormalige werkgever.

Hier de lasergesneden onderdelen:





Er moest ook nog wat meer spul komen, namelijk 2 framepjes. De vorm was wat ingewikkeld om te maken, dus werden ze zo scheef als de toren van Pisa:







Ik heb er daarom nog maar 2 gemaakt, die waren wel recht en haaks etc.:









Dat spul moest nog wel even aan de aanhanger vast, dus daar heb ik vandaag maar eens een begin mee gemaakt:










_{En ja, die witte jerrycan had ik even weg moeten halen.}

Inderdaad: de verlichting kan naar buiten schuiven en naar voren kantelen. Dat eerste is voor als iets net wat breder is dan de laadvloer (nee, ik ga de spatborden/wielen niet ook uitschuifbaar maken), dat tweede is omdat de aanhanger vrij ver achterover hangt en ik vind dat de verlichting verticaal moet staan. Ook als het trekkende voertuig wat hoger of lager is.

Hier wat foto's die laten zien hoe de scharnieren werken:







Het hele frame kan ik losschroeven van de aanhanger. De reden is dat ik dan niet aan het frame van de aanhanger (dat gepoedercoat is) hoef te lassen en dat ik het hele spul kan demonteren voor reparatie (al verwacht ik dat dat nooit nodig zal zijn).

Morgen ga ik het spul aflassen. Het frame zit nu n.l. alleen in elkaar gehecht. En als dat gedaan is ga ik kijken hoe ik er netjes een kentekenplaat op kan knutselen (ik vrees dat die of boven de laadvloer uit gaat steken of onder het frame voor de verlichting uit gaat steken) en extra lampjes op stokjes er op kan maken want ik vind de verlichting nog steeds vrij laag ...

[ Bericht 18% gewijzigd door 2cv op 27-09-2013 01:06:22 ]

Sja, dat wordt wat onhandig met naar buiten schuivende verlichting Maar ik zal er zeker over nadenken.

Oftewel: verlichting schuift wel uit maar geleiderail niet ?

Ga ik over nadenken

quote:

Op vrijdag 27 september 2013 07:43 schreef L0we het volgende:
Hoe ga je dat doen met de kabelbomen van de verlichting?

Leuk project!

Moet ik nog even uitdokteren. Het pluspunt is wel dat de kabels met stekkers aan de units zitten.

quote:

Op vrijdag 27 september 2013 08:12 schreef Cucumissativus het volgende:
Dit zijn uitstekende onderdelen, voor je het weet haak je een fietser mee.
Het wordt tijd dat er eens een APK komt op zelfbouw karretjes, je ziet de gekste dingen rijden.

De wielen en spatborden steken ook uit. Toch is na de ombouw het ding daarmee goedgekeurd door de RDW. Ik denk dat het dus wel meevalt.

quote:

Op zaterdag 28 september 2013 08:39 schreef powerflux het volgende:
Nice. Ik wist niet dat zulke lichte platte karren bestonden.
Misschien weet je dit. Ik ben eigenlijk op zoek naar een kar waar zo'n 1200 op mag, en zelf onder de 500KG weegt. Net wat meer aan beide kanten dan die van jou.

Het lijkt een vaag gebied te zijn wat ik zoek, de meeste karren mogen veel meer wegen, terwijl het eigengewicht niet bijzonder afwijkt..

Heb je E achter B ? En kan je de nieuwe regels voor het rijbewijs B ?

quote:

Op zaterdag 28 september 2013 12:02 schreef Snowballed het volgende:

[..]

Apk op een aanhanger betekend:

Alle aanhangers in 1 klap afgekeurd... ze hebben bijna allemaal scherpe hoeken...

Ot:

Ik had er een U profiel achterop geplakt, verlichting en kentekenplaat erin, en daar gaas overheen..
Dit gaat je altijd tegenwerken in bochten, het zwenkt nogal uit, fietsers blijven hangen etc..

Dan schraapt dat profiel over elke hobbel die hoger is dan een centimeter. De orginele lichtbalk lag ook vrij snel in stukjes op de grond.

En met een U-profiel er aan zwenkt het echt niet minder uit hoor

quote:

Op zaterdag 28 september 2013 12:55 schreef -niemand- het volgende:
ik zou een vierkante of amerikaanse plaat laten drukken en dan aan de binnenkant van de verlichting monteren.
of gewoon onder de laadvloer.

Hoeft niet. Ik heb gister gepast en de reguliere kentekenplaat gaat mooi passen.

Ah, op o'n fiets. Was een idee geweest, maar het is nu te laat daarvoor.

Inmiddels baal ik een beetje dat ik niet eerder op jouw idee gekomen ben

Eh, ik ben dan wel vrijgezel, maar ik val niet op mannen, sorry