PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gezien dat ze de carburateur niet netjes krijgen zou ik het toch maar in die hoek zoeken. Reviseersetje aanschaffen en zelf proberen of laten doen.
Ja zoiets zat ik ook aan te denken, kost ook maar 5¤ ofzo.quote:Op dinsdag 10 september 2013 12:19 schreef Bart-Willem het volgende:
[..]
Heb je nog een condensator @ ontsteking zitten? If so en je bent die vergeten te vervangen, dan zou dat wel eens de boosdoener kunnen zijn.
Pruttelt ie dan ook uit de uitlaat?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dan is het wel gek dat wanneer ie koud is dat ie het dan wel goed doet, of past ie em aan naarmate ie warmer wordt?quote:Op dinsdag 10 september 2013 13:33 schreef r8v2 het volgende:
Gezien dat ze de carburateur niet netjes krijgen zou ik het toch maar in die hoek zoeken. Reviseersetje aanschaffen en zelf proberen of laten doen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Een condensator kan je ontsteking wat verprutsen. Je zou lang niet de eerste zijn die problemen heeft nadat allerlei ontstekingsdelen vervangen zijn en de condensator vergeten is en dat daardoor er problemen zijn met de auto. Het is sowieso een cheap ding, maar of het nu de gouden oplossing is durf ik niet te zeggen. Maar hoe dan ook: vervangen dat ding als er 1 op zit. 
kan, maar met teveel benzine ook. heb ik genoemd in je andere topic. zie ook de choke-opmerking van r8v2quote:Op dinsdag 10 september 2013 15:01 schreef Hyman het volgende:
[..]
Ja zoiets zat ik ook aan te denken, kost ook maar 5¤ ofzo.
Pruttelt ie dan ook uit de uitlaat?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Vanaf volgende week ga ik mijn Ford Mondeo inruilen voor een pool-auto, een Volvo V60 T3 Ocean Race!
Prachtige auto
Prachtige auto
Pics please als je hem binnen hebt,altijd leukquote:
Vanaf volgende week ga ik mijn Ford Mondeo inruilen voor een pool-auto, een Volvo V60 T3 Ocean Race!
Prachtige auto
Dit blikkie heb ik voor de herfst/winter erbij gehaald,ook weer een automaatje..alles is tegenwoordig automaat wat ik rij,werkbus,de V,auto van schoonouders die vaak bij ons logeert.
Ach ja,voor een paar honderd Euro,afleverbeurtje erbij en nog genoeg APK.
Alles beter als een nat pak 's ochtendsvroeg op de fiets..
Graag verwijderen.
Hm, lampje van uitlaatsysteem van m'n S80 ging daarstraks branden. Merk ook dat ik minder vermogen had. Morgen maar es ff laten checken...
Klopt,daarom rijdt mijn vriendin er ook dagelijks mee,ik mag anders met de fiets..quote:Op woensdag 11 september 2013 20:22 schreef r8v2 het volgende:
Ja maar, V's zijn gemaakt voor de winter.
Zij heeft rond de 70 km dagelijks,ik 10 a 15.
Graag verwijderen.
Dit is een stukje goedkoper in de maand en doet voor de rest wat een 440 ook doet,alleen wat zuiniger.quote:
Voor het leukere rijden is de V er.
Graag verwijderen.
Ik zie dat er nog wat nagediscussieerd werd over de 440 waarvoor ik te veel betaald zou hebben, dus ben jullie een mini-update verschuldigd.
Heb 'm ruim een week nu. Begin het barrel met de dag meer te waarderen, en vooral het comfort en de stoelen. In de bochten ligt hij als een dweil maar rechtdoor gaat het als de brandweer.
Een vriend (monteur) heeft er naar gekeken en was positiever over de auto dan dat ik was. Roest lijkt lokaal, lekkage komt niet uit de motor maar uit een of ander leidinkje daaronder wat zo is gefixt, alleen de remblokjes moeten wel echt worden vervangen ivm de veiligheid (en ik rij 30k km per jaar) dus dat gebeurt komend weekend.
Ik verwacht in maart promotie te maken en dan ga ik voor een goed aangeklede Jap óf een Saab cabrio uit eind jaren '90 - en wellicht een 900 classic als de loonverhoging meevalt
Heb 'm ruim een week nu. Begin het barrel met de dag meer te waarderen, en vooral het comfort en de stoelen. In de bochten ligt hij als een dweil maar rechtdoor gaat het als de brandweer.
Een vriend (monteur) heeft er naar gekeken en was positiever over de auto dan dat ik was. Roest lijkt lokaal, lekkage komt niet uit de motor maar uit een of ander leidinkje daaronder wat zo is gefixt, alleen de remblokjes moeten wel echt worden vervangen ivm de veiligheid (en ik rij 30k km per jaar) dus dat gebeurt komend weekend.
Ik verwacht in maart promotie te maken en dan ga ik voor een goed aangeklede Jap óf een Saab cabrio uit eind jaren '90 - en wellicht een 900 classic als de loonverhoging meevalt
En remblokken kosten je vier tientjes, dus dat is ook het probleem niet
Da's geen straf! Prima karquote:
Vanaf volgende week ga ik mijn Ford Mondeo inruilen voor een pool-auto, een Volvo V60 T3 Ocean Race!
Prachtige auto
Schip ahoy!
Godsamme, net twee uur bezig geweest de IPD stabilisatorstang 'rubbers' van mijn voorstabilisatorstang te vervangen. Links kreeg ik amper los, maar zat er relatief snel op (weinig ruimte om te werken), rechts was zo los maar krijg ik er nog niet weer op vast (zo mogelijk nóg minder ruimte om te werken) 
Was het nu goed zat, en heb 'm pas zaterdag weer nodig. Eerst eens even een dagje rust dus. Wat een knakensysteem zeg
Was het nu goed zat, en heb 'm pas zaterdag weer nodig. Eerst eens even een dagje rust dus. Wat een knakensysteem zeg
pmquote:
Godsamme, net twee uur bezig geweest de IPD stabilisatorstang 'rubbers' van mijn voorstabilisatorstang te vervangen. Links kreeg ik amper los, maar zat er relatief snel op (weinig ruimte om te werken), rechts was zo los maar krijg ik er nog niet weer op vast (zo mogelijk nóg minder ruimte om te werken)
Was het nu goed zat, en heb 'm pas zaterdag weer nodig. Eerst eens even een dagje rust dus. Wat een knakensysteem zeg
Graag verwijderen.
weet iemand waar ik trouwens een sleutel bij kan laten maken voor mijn s40 uit 2007? kan ik die trouwens zelf programmeren?
heb maar 1 sleutel bij de auto, en geheid dat je die kwijtraakt..
via de dealer vind ik best wel een duur grapje...
heb maar 1 sleutel bij de auto, en geheid dat je die kwijtraakt..
via de dealer vind ik best wel een duur grapje...
nerovetsrethca
quote:
Je hebt nog een hoop te stellen met die V70 van je, IB!
Haha, het valt allemaal wel mee hoor, maar ik was er pas na m'n werk (tot 2100) aan begonnen. Na twee uur was ik het goed zat, en was ik ook vooral moe. Heb nu al bedacht hoe ik het wel makkelijk kan doen, dus morgenavond even zien te fiksen.quote:
Is echt puur nog 2 bouten aandraaien
Maar moet even de stabistang iets omhoog krijgen, maar dan niet door de stang zelf op te krikken (dan staat er kracht op, en ik moet hem nog naar voor en achter kunnen bewegen). Dus even krik onder het fusee ipv onder de stabistang
quote:
Een condensator kan je ontsteking wat verprutsen. Je zou lang niet de eerste zijn die problemen heeft nadat allerlei ontstekingsdelen vervangen zijn en de condensator vergeten is en dat daardoor er problemen zijn met de auto. Het is sowieso een cheap ding, maar of het nu de gouden oplossing is durf ik niet te zeggen. Maar hoe dan ook: vervangen dat ding als er 1 op zit.
Condensator vervangen en ik kon gelijk al merken dat ie het weer goed deed
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
