Bussentopic #46 - Laat die Capa - Cities maar komen

En de nieuwe U-bus lichting.. copy paste

Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...

quote:

Op zondag 8 december 2013 13:07 schreef springer1980 het volgende:
Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...

Nope wel een gloednieuwe gelede bus die niet meer weg kon op de Neude.

Kijk ff in de Qbuzz map op busfoto.nl. De 20 dubbelgeledes zijn tevens vernummerd naar de 4251-serie

Zijn er gisteren al 2 nieuwe bussen betrokken geweest bij een botsing bij U-bus? (bron op FB)

Sterkte daar in de regio IJsselmond.

Een deel van het wagenpark van de GVU gaat naar OV Regio IJsselmond.

Kijk ik even in dit topic leer ik gelijk dat Mercedes ook 4-assers heeft lopen. Nooit geweten dat je gelede bussen met dubbele assen hebt, maar welke wordt er dan daadwerkelijk aangedreven?

quote:

Op maandag 9 december 2013 13:28 schreef bork het volgende:
Sterkte daar in de regio IJsselmond.

Een deel van het wagenpark van de GVU gaat naar OV Regio IJsselmond.

De laatste serie originele GVU-bussen (bouwjaar 2007) kan best nog wel een tijdje mee hoor.

quote:

Op maandag 9 december 2013 08:58 schreef bork het volgende:
Zijn er gisteren al 2 nieuwe bussen betrokken geweest bij een botsing bij U-bus? (bron op FB)

zou kunnen. Weet wel dat er in Duitsland op weg naar Nederland al een aanrijdinkje plaats heeft gevonden tussen twee bussen.

quote:

Op maandag 9 december 2013 14:43 schreef Woods het volgende:
Kijk ik even in dit topic leer ik gelijk dat Mercedes ook 4-assers heeft lopen. Nooit geweten dat je gelede bussen met dubbele assen hebt, maar welke wordt er dan daadwerkelijk aangedreven?

Vanaf begin januari in Groningen te bewonderen

quote:

Op maandag 9 december 2013 17:26 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Vanaf begin januari in Groningen te bewonderen

Al foto's PSM? Of van de nieuwe citaro's?

quote:

Op maandag 9 december 2013 18:31 schreef Mr.Jorn. het volgende:

[..]

Al foto's PSM? Of van de nieuwe citaro's?

neuh en die gaan er van mijn hand ook niet komen. Ben meer van de treinen

quote:

Op zondag 8 december 2013 13:07 schreef springer1980 het volgende:
Heeft iemand al een ex-GVU dubbel gelede bus gezien? Las op een ander forum dat een soort van excuus sticker krijgen...

Bron: www.ovinnederland.nl

Inderdaad. Van de 27 dubbelgeledes die er waren zijn er 20 overgenomen door Qbuzz. 4908-4927 > 4251-4270. Er zouden minder bussen nodig zijn, aangezien lijn 11 voortaan niet alleen vernummerd is naar lijn 28, maar ook met enkelgeleed is gaan rijden.

Vandaag reden er ook dubbelgeledes op lijn 28 en zelfs 31. Het ging allemaal nog niet zoals verwacht.

Ik ben tot nog toe niet dolenthousiast over U-ov. Het zijn kleinigheidjes, maar het lijkt niet lekker te lopen.
Ik reis regelmatig met lijn 52 van Soesterberg naar Amersfoort. Deze reed in de ochtend meestal met enige vertraging, maar in de officiële dienstregeling was (en is) de eindtijd zo absurd laat gezet (iets van 7 minuten na de voorlaatste halte) dat ie toch wel op tijd aankomt. Alleen deze week is ie zo laat dat je de trein alsnog mist.
De QR-codes op de haltes zijn allemaal vervangen - naar codes die het niet doen.
De schermpjes in de bus hebben kakelbonte kleuren, de laatste letters van elke regel vallen weg en achter in de bus zijn ze onleesbaar.
O ja, en als ik mijn gezin meeneem, kan ik geen Buzzer meer kopen. En als het wel kon, dan zit ik in mijn dorp nu met 2 busmaatschappijen die elkaars kaartjes natuurlijk niet lusten.

Laten we hopen dat het opstartproblemen zijn, maar ik zie de grote verbetering nog niet zo 1,2,3.

Het is een gigantische concessie, waardoor er altijd aanloopproblemen zijn. Op een aantal lijnen zijn er wat zaken die niet lekker lopen, zo ook lijn 12 die nu extra drukte te verwerken krijgt, omdat lijn 11/28 minder druk moet worden en lijnen 12s en 13 verdwenen zijn.

Vind het knap dat je hier een halte kunt missen: http://www.lc.nl/frieslan(...)nt-vast-boven-sloot-

waarschijnlijk heeft de chauffeur de wel naar links genomen ipv mee te gaan naar rechts. En keren was ook niet zijn sterkste punt, want met het fietspad erbij genomen is er genoeg ruimte op dat stuk, al heb je wel te maken met zachte bermen.
http://www.112fryslan.nl/news/9553

quote:

Op vrijdag 13 december 2013 14:15 schreef Peterselieman het volgende:
Het is een gigantische concessie, waardoor er altijd aanloopproblemen zijn. Op een aantal lijnen zijn er wat zaken die niet lekker lopen, zo ook lijn 12 die nu extra drukte te verwerken krijgt, omdat lijn 11/28 minder druk moet worden en lijnen 12s en 13 verdwenen zijn.

Lijn 12s is eigenlijk niet verdwenen maar is alleen die 's' kwijtgeraakt. Die paar extra tussenstops veroorzaken natuurlijk wel weer extra drukte.

quote:

Op vrijdag 13 december 2013 15:58 schreef Peterselieman het volgende:
Vind het knap dat je hier een halte kunt missen: http://www.lc.nl/frieslan(...)nt-vast-boven-sloot-

waarschijnlijk heeft de chauffeur de wel naar links genomen ipv mee te gaan naar rechts. En keren was ook niet zijn sterkste punt, want met het fietspad erbij genomen is er genoeg ruimte op dat stuk, al heb je wel te maken met zachte bermen.
http://www.112fryslan.nl/news/9553

Hoe krijgt 'ie het voor elkaar..

Ik heb hier (ventweg) wel eens gekeerd met een 12m Ambassador

quote:

Op vrijdag 13 december 2013 19:37 schreef NoBody122 het volgende:

Ik heb hier (ventweg) wel eens gekeerd met een 12m Ambassador

grapjas. Ik wist van mij afrijden meer dan 10 jaar geleden nog wel dat er daar een keerlusje zit

quote:

Op vrijdag 13 december 2013 19:40 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

grapjas. Ik wist van mij afrijden meer dan 10 jaar geleden nog wel dat er daar een keerlusje zit

Nee, die lag toen helemaal open (als in; afgesloten voor verkeer)... Vandaar dat ik het toen anders moest zien op te lossen.