Bussentopic #46 - Laat die Capa - Cities maar komen

wat is nou eigenlijk de opvolger van openbaarvervoerinboskoop geworden?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 12:00 schreef Alexxxxx het volgende:
Een blog voor de liefhebbers van grensoverschrijdend OV en bussen in een stad die eigenlijk een tram nodig heeft.
http://alexmiedema.nl/2013/09/04/bussen-in-aken/

[ afbeelding ]

Hmm, die lijn 50 zou ik wel eens kunnen zijn . Wanneer is die foto gemaakt?

De Den Oudsten B95 Alliance (?) van Hielkema Verkeersschool te Heerenveen (bestickerd als Hielkema Reizen) is ook nog steeds in gebruik zag ik vanmiddag:

Heeft een van jullie meer informatie over de nieuwe bussen die gaan rijden in Groningen-Drenthe? Onder andere capacities. Maar ik heb (oa door het verdwijnen van casfiles/ovib) nog een foto gezien!

quote:

Op woensdag 4 september 2013 23:15 schreef Mr.Jorn. het volgende:
Heeft een van jullie meer informatie over de nieuwe bussen die gaan rijden in Groningen-Drenthe? Onder andere capacities. Maar ik heb (oa door het verdwijnen van casfiles/ovib) nog een foto gezien!

wat ik begrepen heb zouden de bussen wat oranje worden. Zie een draadje hierover op OV in Nederland

Ik woon er, dus dat is geen probleem het is meer de ontwikkeling naar januari 2014 toe.

Kaartje van busstation Oost (het oude busstation Zuid )



http://www.vooru.nl/lib/k(...)%20Oost_02092013.pdf

Fijn zo'n legenda, ik zal ff helpen. Op de url klikken voor de originele pdf

3Z gaat naar Zuilen
9O naar Overvecht (oude route lijn 7)
9L Lunetten (oude lijn 8 van CS naar Lunetten)
1H Hoograven (reed vroeger naar Lunetten)
1O Overvecht (lijn 1 zoals vroeger maar nu een stuk over de route van de oude lijn 5)
3F gaat naar Fockemalaan (Diaconesse ziekenhuis)
26O Overvecht Noord via Zuilen
5V Voordorp (via Griftpark)
26V Dat is een "ritje" naar Vleuterweide via station Terwijde
5C Cartesiusweg via Oog in Al
12S Sneldienst naar de Uithof

77N Nieuwegein
74V Vianen
74Z Zeist (via Zeist West)
77B Bilthoven

Fijn he dat die V's niet hetzelfde betekenen.
Hoe kan Connexxion met zo'n flutplattegrond wegkomen? Omdat ze zich geen moer van de reizigers aantrekken dat is duidelijk.

Wat wel goed is de perronclustering van bijv. 5V, 8 en 138 die rijden allemaal via het Griftpark en dan waaieren ze uit.

Een ritje met lijn 26 van beginpunt naar eindpunt duurt: 58 minuten!

[ Bericht 6% gewijzigd door bork op 05-09-2013 10:41:53 ]

quote:

Op woensdag 4 september 2013 20:27 schreef Tha_T het volgende:

[..]

Hmm, die lijn 50 zou ik wel eens kunnen zijn . Wanneer is die foto gemaakt?

16 juni begin van de middag

quote:

Op donderdag 5 september 2013 13:19 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

16 juni begin van de middag

Haha! Nice!

quote:

Op zondag 1 september 2013 12:21 schreef Peterselieman het volgende:
VDL komt met een eigen variant van de Optare: http://www.vdlbuscoach.co(...)-Bus.aspx?lang=nl-NL

betekent wel dat de 10,6 meter variant van de Amba er definitief uit lijkt te gaan

wat ben ik dan blij dat we nog de 10m amba hebben.

Raad waar die staat. En welke twee verschillende modellen bus op deze foto staan

quote:

Op zaterdag 7 september 2013 22:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
Raad waar die staat. En welke twee verschillende modellen bus op deze foto staan

Betreft locatie: het googelen van het op de achtergrond zichtbare 'Hansa hotel' bracht mij op Dusseldorf uit, wat strookt met de letter 'D' op het kenteken van de bus.

Wat betreft modellen: geen idee

quote:

Op zondag 8 september 2013 00:30 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Betreft locatie: het googelen van het op de achtergrond zichtbare 'Hansa hotel' bracht mij op Dusseldorf uit, wat strookt met de letter 'D' op het kenteken van de bus.

Wat betreft modellen: geen idee

de locatie is al fout

Krefelderstraat in Neuss.

quote:

Op zondag 8 september 2013 00:49 schreef Bitlord het volgende:
Krefelderstraat in Neuss.

en nu de beide types bus nog

Op het oog zeg ik dat ze allebei gelijk zijn, een VDL Ambassador met een Citea-front (of heten die dingen tegenwoordig allemaal Citea. Interwebs zegt Citea LLE120.

dat is het eerste type bus, waarvan er twee op de foto staan, klopt! Ambassador tot Citea gefacelift inderdaad. nu alleen het andere type nog

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zondag 8 september 2013 01:03 schreef Alexxxxx het volgende:

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zondag 8 september 2013 01:04 schreef Pino112 het volgende:

[..]

kleine tip

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

De zijruiten achter de bestuurder hoeven waarschijnlijk helemaal niet lichtdoorlatend te zijn, net als bij een bestelbusje. Meestal wordt overigens een materiaal gebruikt met talloze kleine gaatjes. Van afstand lijkt het dan een egale print maar als je net achter de ruit zit heb je nog wel zicht naar buiten.

quote:

Op zondag 15 september 2013 15:29 schreef Iwanius het volgende:
Ik heb een vraag over die spelersbussen van bijvoorbeeld Ajax of Feyenoord die tegenwoordig helemaal beplakt zijn in 1 kleur waardoor je de ramen niet meer ziet.

[ afbeelding ]

Is dat speciaal getint glas dat zo is aangepast dat je dus deze eenzijdige kleur krijgt want ik kan mij voorstellen dat het raar staat dat men het wel dus voor het voetbal zoiets doet maar als jij of ik als gewone autorijder zijn auto zo zou bedekken, je gelijk een prent zou krijgen.

Dit mag gewoon zolang het zicht van de bestuurder maar niet beperkt wordt. Vergelijk het maar met een vrachtwagen, SRV wagen of bestelbus.