PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is jouw mening.quote:Op maandag 19 augustus 2013 11:24 schreef Mike4Ever het volgende:
[..]
Viel helemaal niet mee, de concept was veel strakker en breder. De verhoudingen bij de 4 zijn gewoon hetzelfde geworden als bij de F30.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kapitein Høken was een monster kearl
Afgelopen zaterdag voor het eerst 2 rondjes Nordschleife gedaan.
Van lijnen rijden kwam het eigenlijk niet, meer gewoon in een vlot tempo rond.
Heb er enorm van genoten, echt gaaf om te doen, maar je merkt gewoon dat je heel veel ervaring nodig hebt om hier stevig door te kunnen rijden.
Nog paar kleine shots achter elkaar gezet, hele ronde kijkt toch niemand.
Van lijnen rijden kwam het eigenlijk niet, meer gewoon in een vlot tempo rond.
Heb er enorm van genoten, echt gaaf om te doen, maar je merkt gewoon dat je heel veel ervaring nodig hebt om hier stevig door te kunnen rijden.
Nog paar kleine shots achter elkaar gezet, hele ronde kijkt toch niemand.
Ha,daar was ik ook!
Niet met m'n eigen auto rondgereden. Wel nog een rondje gedaan in de taxi... holy shit wat gaat dat hard.
Niet met m'n eigen auto rondgereden. Wel nog een rondje gedaan in de taxi... holy shit wat gaat dat hard.
Vet! Was daar een paar weken geleden nog.. 5 min. te laat voor een touristenfahrtquote:
Afgelopen zaterdag voor het eerst 2 rondjes Nordschleife gedaan.
Van lijnen rijden kwam het eigenlijk niet, meer gewoon in een vlot tempo rond.
Heb er enorm van genoten, echt gaaf om te doen, maar je merkt gewoon dat je heel veel ervaring nodig hebt om hier stevig door te kunnen rijden.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nog paar kleine shots achter elkaar gezet, hele ronde kijkt toch niemand.
Zo, net weer even een beurtje gegeven 
.
Alleen binnenkort nog eens naar de carterventilatie kijken. Nadeel is dat ik nu geen tijd had om 'm open te schroeven en even schoon te maken, en ik het eigenlijk ook zonde vind om 'm 'zomaar' te vervangen...kost toch bijna 70 euro
.
.Alleen binnenkort nog eens naar de carterventilatie kijken. Nadeel is dat ik nu geen tijd had om 'm open te schroeven en even schoon te maken, en ik het eigenlijk ook zonde vind om 'm 'zomaar' te vervangen...kost toch bijna 70 euro
.
Schip ahoy!
Dat zal wel aardig doorrijden ja!quote:
Ha,daar was ik ook!
Niet met m'n eigen auto rondgereden. Wel nog een rondje gedaan in de taxi... holy shit wat gaat dat hard.
Zat je voorin of op de achterbank?
Mijn auto kon al wel een tijdje een serieuze poetsbeurt gebruiken, zeker na afgelopen zaterdag op de Ring
Verder zaten er veel kleine krasjes op, écht veel! Vandaag bij De Uitblinker in Waalwijk laten poetsen. Schijnbaar met twee verschillende schijven gepolijst en een Waxguard lakverzegeling. De details weet ik allemaal niet, wel dat hij weer goed glimt en heel veel krassen verdwenen zijn!
Wat foto's:
Verder zaten er veel kleine krasjes op, écht veel! Vandaag bij De Uitblinker in Waalwijk laten poetsen. Schijnbaar met twee verschillende schijven gepolijst en een Waxguard lakverzegeling. De details weet ik allemaal niet, wel dat hij weer goed glimt en heel veel krassen verdwenen zijn!
Wat foto's:
Heb alleen de buitenkant laten doen, binnen kan ik zelf wel. Zaten nu 5 poetsuren á 36/uur in, dus ¤ 180,-.
Ik hoop dat het lang mooi blijft impry, echter vin ik vijf uurtjes wel snel voor een complete behandeling.
Het is ook geen complete detailbehandeling, dat kan niet voor dat geld.
Het is poetsen en polijsten met daarna een lakverzegeling.
Het is poetsen en polijsten met daarna een lakverzegeling.
Geen idee, nooit met een 330i gereden.
Qua specs komen ze aardig overeen, 0-100 is 6,1 vs 6,0
3 serie is 100 kg zwaarder, dat zul je wel merken. Heeft 7 PK meer en is een stuk zuiniger.
Qua specs komen ze aardig overeen, 0-100 is 6,1 vs 6,0
3 serie is 100 kg zwaarder, dat zul je wel merken. Heeft 7 PK meer en is een stuk zuiniger.
Ah vandaarquote:
Het is ook geen complete detailbehandeling, dat kan niet voor dat geld.
Het is poetsen en polijsten met daarna een lakverzegeling.
Bij 160-170 gaat m'n auto tegenwoordig voorzichtig aan wat trillen in het stuur. Zou dat onbalans in de voorwielen kunnen zijn? Ik dacht eerst aan versleten draagarmen, maar daarvoor is het niet progressief genoeg. De vorige keer merkte ik een flinke achteruitgang in 5k, nu amper iets in 10k. Plus toen trok ie bij abrupt remmen bijna haaks de vangrail in, nu gebeurt er niets
Schip ahoy!
Hoeveel kms. hebben je draagarmen achter de rug?
Gok ook op balans. Ook makkelijk/goedkoop te checken.
Gok ook op balans. Ook makkelijk/goedkoop te checken.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Vraagje.
Hoe weet ik of ik zeker originele bmw velgen heb?
Het lijkt me deze.
http://www.bmw.de/de/topi(...)accessoryId=278.html
Maar of die van mij echt origineel zijn.
Hoe weet ik of ik zeker originele bmw velgen heb?
Het lijkt me deze.
http://www.bmw.de/de/topi(...)accessoryId=278.html
Maar of die van mij echt origineel zijn.
