PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn pa heeft dat setje velgen ook liggen en heb ik een keer geprobeerd op mijn 945. Die zijn daar echt veels te klein voor maar als ik jou V70 zo zie geldt dat dus voor V70's ook.
Dat is dan jouw mening,ik ben er zoals eerder gezegd content mee (voor voorlopig).
Graag verwijderen.
Ik vind ze groot zat voor een V70.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Denk ik ook..we zien volgend jaar wel verder voor een set 17" met een juiste verlaging.quote:
Graag verwijderen.
M'n V70 bevalt prima, maar bij diezelfde Volvo-specialist hadden ze ook een S80 2.4T staan die niet gek veel duurder was maar wel minder kilometers gelopen had. Nu is een stationwagon natuurlijk handiger, maar op een of andere manier raakt die S80 maar niet uit m'n kop: bijna 1 ton minder gelopen, jaartje jonger, mooi beige interieur en werkelijk als nieuw.
Het knaagt om toch een switch te doen.
Het knaagt om toch een switch te doen.
Een s80 is dan ook een bazenautoquote:Op maandag 1 juli 2013 22:48 schreef Bart-Willem het volgende:
M'n V70 bevalt prima, maar bij diezelfde Volvo-specialist hadden ze ook een S80 2.4T staan die niet gek veel duurder was maar wel minder kilometers gelopen had. Nu is een stationwagon natuurlijk handiger, maar op een of andere manier raakt die S80 maar niet uit m'n kop: bijna 1 ton minder gelopen, jaartje jonger, mooi beige interieur en werkelijk als nieuw.
Het knaagt om toch een switch te doen.
Full options?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
.
je v ook, of was het een xc?quote:
Op
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Kulargument in de discussie tussen een V en een Squote:
Lastig voor jou om de positieve dingen te zien ipv de negatieve, is het niet?
Gaat alles bij elkaar kleine 700 euro worden..quote:Op dinsdag 2 juli 2013 00:08 schreef Roel_Jewel het volgende:
Moggrn APK en kleine beurt voor m'n S80. Benieuwd wat ik mag aftikken..
Uitlaatbevestiging, olie, remolie, airco, rubber, ruitenwissers.
Ach, hij moet nog een paar honderdduizend kilometer mee, dus dat hoort dit erbij he
.
Half stof/leer, geen navigatie, geen electrisch inklapbare spiegels, geen schuifdak, geen parkeersensoren maar voor de rest wel alles.quote:
[..]
Een s80 is dan ook een bazenauto
Full options?
En m'n V70 is ook FWD, dus dat is geen argument. Ik moet wel elke dag fileparkeren en dan is een stationwagon veel handiger (kont van een S80 zie je niet echt, bij een V70 is einde ruit meteen einde auto
). Of parkeersensoren in zien te bouwen bij die S80.
Hmm, dat half stof half leer vind ik er nooit zo mooi uitzien. Maar het is iig beter dan alleen stoffen bekleding, dat ziet er al helemaal niet uit in zo'n auto.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Is een 2008 V50 2.0D eigenlijk een betrouwbare auto? Ik hoor gemixte verhalen (slechte service Volvo en turboproblemen), en ik ben niet van plan een paar honderd euro per kwartaal puur aan onderhoud te gaan betalen
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
De V was voor de verkoop, no way dat ik daar zelf full time in zou gaan rijden. Beetje autobaancrossen is leuk, maar voor alledaags gebruik vind ik mijn 9 veul toffer.quote:
Ik dacht van de week bij een stoplichtsprint een Peugeot Partner voor te kunnen blijven maar nee dus 
. Na 2500 rpm was de fut er wel aardig uit. Weer het nodige gelezen op de nodige fora, met als hoofdverdachte de LMM. Deze "even" vervangen kost ca. ¤150, maar even knutselen met een diode kon ook (mits EGR afgedicht). Stekker los, diode erin en gaan als de brandweer (toen ik de diode eindelijk goed had zitten dan, op de foto heb ik net de 2 verkeerde punten doorverbonden (1+2 waar dit 4+5 moest zijn))
Motor trekt nu lineair door naar 4500 rpm, ben ook van dat "zagende" optrekken af boven de 100 km/h. Heeft mogelijk wel invloed op het verbruik maar da's denk ik meer de rijstijl dan de modificatie an sich.
. Na 2500 rpm was de fut er wel aardig uit. Weer het nodige gelezen op de nodige fora, met als hoofdverdachte de LMM. Deze "even" vervangen kost ca. ¤150, maar even knutselen met een diode kon ook (mits EGR afgedicht). Stekker los, diode erin en gaan als de brandweer (toen ik de diode eindelijk goed had zitten dan, op de foto heb ik net de 2 verkeerde punten doorverbonden (1+2 waar dit 4+5 moest zijn))Motor trekt nu lineair door naar 4500 rpm, ben ook van dat "zagende" optrekken af boven de 100 km/h. Heeft mogelijk wel invloed op het verbruik maar da's denk ik meer de rijstijl dan de modificatie an sich.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ja, want je brandstofinspuiting en dergelijke worden niet berekend op de gegevens uit je lmm natuurlijk...
Voor de veiligheid en levensduur van je blok en het verbruik zou ik toch een nieuwe lmm plaatsen. Anders even in de UK zoeken, daar schijnen ze een stuk voordeliger te zijn
Voor de veiligheid en levensduur van je blok en het verbruik zou ik toch een nieuwe lmm plaatsen. Anders even in de UK zoeken, daar schijnen ze een stuk voordeliger te zijn
Vind het een vervelende wagen, oogt klein en voelt klein van binnen.. achterin amper ruimte voor je benen en de kofferbak is een lachertje vergeleken met grotere volvo's..quote:
Is een 2008 V50 2.0D eigenlijk een betrouwbare auto? Ik hoor gemixte verhalen (slechte service Volvo en turboproblemen), en ik ben niet van plan een paar honderd euro per kwartaal puur aan onderhoud te gaan betalen
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Pssst: http://www.ebay.de/sch/i.(...)mm+volvo+v70&_sop=15quote:
Ik dacht van de week bij een stoplichtsprint een Peugeot Partner voor te kunnen blijven maar nee dus
Motor trekt nu lineair door naar 4500 rpm, ben ook van dat "zagende" optrekken af boven de 100 km/h. Heeft mogelijk wel invloed op het verbruik maar da's denk ik meer de rijstijl dan de modificatie an sich.
[ afbeelding ]
Weet je wel hoeveel diodes ik daarvoor kan kopenquote:
[..]
Pssst: http://www.ebay.de/sch/i.(...)mm+volvo+v70&_sop=15
En de boordcomputer geeft nu 4,2l/100 km aan
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Zelf weten, maar hij meet nu niet accuraat. Het feit dat hij een gunstiger verbruik opgeeft betekent dat hij minder in spuit. Zoek maar eens op wat te arm lopen (zeker op vollast) met je auto doet en overweeg die 120 euro nog eens
