PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En dan met het vliegtuig terug van de opbrengst?quote:Op zaterdag 27 juli 2013 00:25 schreef Bart-Willem het volgende:
Hier zijn er ook ineens een aantal verdwenen ja.Of die moeten toevallig ook op vakantie zijn.
Zo'n W124 diesel is wel populair als Taxi in Afrika.
Zo'n mercedes met volgepakte imperiaal is ideaal voor een reis naar het Rifgebergte natuurlijk. Mits het gezin de beschikking heeft over 2 van dit soort wagens, anders wordt het wat krap vergeleken de voorheen zo populaire roestige Ford Transit of Mercedes bus.quote:
Hier zijn er ook ineens een aantal verdwenen ja.
Mja, dat soort mensen gun ik eigenlijk helemaal niks. Wat mij betreft mogen ze allemaal voor duizenden euro's het schip in vanwege hun (dure) Mercedes-Benzen die nu niks meer waard zijn.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vandaag nog ff lekker 450 km op mn 30 jaar oude CX 25D bijgeteld
Denk dat ik die 130,= per maand straks toch maar ga aftikken, Heerlijke auto
Denk dat ik die 130,= per maand straks toch maar ga aftikken, Heerlijke auto
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Gewoon lekker houden danquote:Op zaterdag 27 juli 2013 22:32 schreef Prowl het volgende:
Vandaag nog ff lekker 450 km op mn 30 jaar oude CX 25D bijgeteld
Denk dat ik die 130,= per maand straks toch maar ga aftikken, Heerlijke auto
http://www.nu.nl/binnenla(...)gaat-in-vlammen.html
weer een aantal mooie (echte) oldtimers zijn heengegaan:
http://www.opasauto.nl/
Wanneer brandt er eens een Prius opslagplaats af?
weer een aantal mooie (echte) oldtimers zijn heengegaan:http://www.opasauto.nl/
Wanneer brandt er eens een Prius opslagplaats af?
Facts don't care about your feelings
Op het moment dat Priussen plotseling niks meer waard zijn...quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)gaat-in-vlammen.html
http://www.opasauto.nl/
Wanneer brandt er eens een Prius opslagplaats af?
Onzin. Deze oldtimers waren met de nieuwe regeling nog net zo goed wegenbelasting vrij dus dat heeft er niets mee te maken gehad.
Facts don't care about your feelings
Okee, het was wel mijn eerste gedachte na het lezen van het bericht.quote:
Onzin. Deze oldtimers waren met de nieuwe regeling nog net zo goed wegenbelasting vrij dus dat heeft er niets mee te maken gehad.
Mjaah ik ken het bedrijf, het verbaast me niets eerlijk gezegd (al hadden ze wel nette auto's volgens mij, maar wat ze met mijn ex-Amazon hebben gedaan klopt weinig van in ieder geval). Of hij heeft gewoon echt dikke pech gehad.quote:
Onzin. Deze oldtimers waren met de nieuwe regeling nog net zo goed wegenbelasting vrij dus dat heeft er niets mee te maken gehad.
Ook al zijn de oldtimers allemaal blijvend belastingvrij: handelaren in oldtimers verkopen momenteel bar weinig, dat geldt dus ook voor de pre-74'ers. Mensen hebben simpelweg geen geld en zitten alles op te potten i.v.m. de crisis en aankomende lastenverzwaringen van 6 miljard. Hell no dat iemand erover denkt om even 5k of meer in een hobby te gaan steken.
Dit doet me denken aan een bepaald bedrijf in Zuid-Oost Brabant dat meerdere keren getroffen is door brand. Maar ik zeg verder niets.
[ Bericht 8% gewijzigd door Bart-Willem op 28-07-2013 13:16:37 ]
Ik snap één ding niet helemaal aan de nieuwe regeling; overal wordt de eis minimaal 26 jaar en ouder dan 1987 door elkaar gebruikt;
Ik heb een benzine auto uit 1990 die het nog wel even blijft doen. Gaat die dan over een paar jaar naar het kwarttarief (onder de voorwaarden)?
Ik heb een benzine auto uit 1990 die het nog wel even blijft doen. Gaat die dan over een paar jaar naar het kwarttarief (onder de voorwaarden)?
in 2020 pas en tegen die tijd misschien 2040 welquote:
Ik snap één ding niet helemaal aan de nieuwe regeling; overal wordt de eis minimaal 26 jaar en ouder dan 1987 door elkaar gebruikt;
Ik heb een benzine auto uit 1990 die het nog wel even blijft doen. Gaat die dan over een paar jaar naar het kwarttarief (onder de voorwaarden)?
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Uiteraard zijn er altijd financiële motieven voor verzekeringsfraude, misschien was dat wel het geval, maar daar kan je toch niet vanuit gaan? Vooral aangezien ik het de laatste tijd wel erg vaak hoor, die verzekeraars zijn ook niet gek. Hoorde van iemand die er weleens kwam dat die eigenaar een echte liefhebber was maar ja, als je echt in geldnood zit kun je rare dingen doen.quote:
[..]
Mjaah ik ken het bedrijf, het verbaast me niets eerlijk gezegd (al hadden ze wel nette auto's volgens mij, maar wat ze met mijn ex-Amazon hebben gedaan klopt weinig van in ieder geval). Of hij heeft gewoon echt dikke pech gehad.
Ook al zijn de oldtimers allemaal blijvend belastingvrij: handelaren in oldtimers verkopen momenteel bar weinig, dat geldt dus ook voor de pre-74'ers. Mensen hebben simpelweg geen geld en zitten alles op te potten i.v.m. de crisis en aankomende lastenverzwaringen van 6 miljard. Hell no dat iemand erover denkt om even 5k of meer in een hobby te gaan steken.
Dit doet me denken aan een bepaald bedrijf in Zuid-Oost Brabant dat meerdere keren getroffen is door brand. Maar ik zeg verder niets.
Nee deze gaat nooit naar het kwarttarief. Het kwarttarief is alleen een overgangsregeling voor auto's tussen de 26 en 40 jaar. Jouw auto is nog geen oldtimer en zal dat ook niet worden totdat ie 40 jaar oud is.quote:
Ik snap één ding niet helemaal aan de nieuwe regeling; overal wordt de eis minimaal 26 jaar en ouder dan 1987 door elkaar gebruikt;
Ik heb een benzine auto uit 1990 die het nog wel even blijft doen. Gaat die dan over een paar jaar naar het kwarttarief (onder de voorwaarden)?
Facts don't care about your feelings
Hmm, zonde. Maarja, dan kan ik er iig in de winter mee blijven rijden.
Maar op die manier zijn benzineauto's van <87 ook niet in één klap waardeloos geworden, kwarttarief is ook de moeite wel waard
Maar op die manier zijn benzineauto's van <87 ook niet in één klap waardeloos geworden, kwarttarief is ook de moeite wel waard
Nee, 2030. De kwartregeling is een overgangsregeling voor auto's tot en met 1987. Dus auto's van 1988 en later worden, ongeacht de brandstof, pas belastingvrij op 2028.quote:
[..]
in 2020 pas en tegen die tijd misschien 2040 wel
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
De eigenaar is zeker een liefhebber, maar het zou me niet verbazen als financiële motieven mee zouden spelen. Meer kan/mag ik helaas niet erover zeggen, maar ik denk dat je het wel kan invullen.quote:
[..]
Uiteraard zijn er altijd financiële motieven voor verzekeringsfraude, misschien was dat wel het geval, maar daar kan je toch niet vanuit gaan? Vooral aangezien ik het de laatste tijd wel erg vaak hoor, die verzekeraars zijn ook niet gek. Hoorde van iemand die er weleens kwam dat die eigenaar een echte liefhebber was maar ja, als je echt in geldnood zit kun je rare dingen doen.
Op zich hoeft het nog geen probleem te zijn, maar als je door de crisis weinig hobbyspul meer verkoopt (let wel: sportverenigingen hebben sinds de crisis ook te maken met een leegloop en gaan zelfs op de fles, dus het heeft niets te maken met alleen auto's maar gewoon op het dik bezuinigen op hobby's door de crisis) en vaste lasten lopen door, dan kan zoiets wel een oplossing zijn zeg maar.
Dat zei ik toch?quote:Op zondag 28 juli 2013 15:01 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Nee, 2030. De kwartregeling is een overgangsregeling voor auto's tot en met 1987. Dus auto's van 1988 en later worden, ongeacht de brandstof, pas belastingvrij op 2028.
Facts don't care about your feelings
Klopt maar ik wilde even duidelijk maken dat het weer een vage tussenregeling is.quote:
Er klopt niks van.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ze moeten gewoon echt eens over naar een vast tarief voor bezit en de rest verwerken in de brandstofprijzen (en geen domme kilometerheffing met kastjes waar weer mee gefraudeerd gaat worden en stiekem weer een paar miljard duurder uitvalt dan geschat). Landen om ons heen doen dat allang (en zelfs dan is de brandstof nog goedkoper dan hier), en het is een stuk eerlijker.
