PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Verder met deeltje 7 
-------------
Linkje naar de brief van Weekers van 24/04/2013
http://www.rijksoverheid.(...)g-mrb-oldtimers.html
Benzine en bouwjaar t/m 31 dec 1987? -> overgangsregeling met kwarttarief belasting tot 120,- en niet rijden in December, Januari en Februari. Volledige vrijstelling vanaf 40 jaar.
LPG en Diesel? Vrijstelling vanaf 40 jaar.
-------------
-------------
Linkje naar de brief van Weekers van 24/04/2013
http://www.rijksoverheid.(...)g-mrb-oldtimers.html
Benzine en bouwjaar t/m 31 dec 1987? -> overgangsregeling met kwarttarief belasting tot 120,- en niet rijden in December, Januari en Februari. Volledige vrijstelling vanaf 40 jaar.
LPG en Diesel? Vrijstelling vanaf 40 jaar.
-------------
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Tevens, voor motoren is de kwartregeling 30 euro per jaar.,
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
die controle in de wintermaanden is een gedrocht, dit leidt tot een hoge administratieve last en controles. verder kunnen mensen die geen stalling of garage hebben nu niet goedkoop een oldtimer rijden, dat is gewoon pure discriminatie , er is geen enkele reden voor die winterstop. Financieel en milieutechnisch levert het niets op. Verder gaat het over benzineauto;s dus veelrijders zitten hier toch niet tussen. die kopen gewoon een diesel of LPG wagen van 40 jaar oud.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Caravanstalling kost je rond de 100 tot 150 euro per jaar, op zich valt dat toch mee?quote:Op donderdag 25 april 2013 09:38 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
die controle in de wintermaanden is een gedrocht, dit leidt tot een hoge administratieve last en controles. verder kunnen mensen die geen stalling of garage hebben nu niet goedkoop een oldtimer rijden, dat is gewoon pure discriminatie , er is geen enkele reden voor die winterstop. Financieel en milieutechnisch levert het niets op. Verder gaat het over benzineauto;s dus veelrijders zitten hier toch niet tussen. die kopen gewoon een diesel of LPG wagen van 40 jaar oud.
maar waarom nu zo;n rare regeling, je wilt regels toch simpel houden? Een overgangsregeling is beter dan niets, maar die drie maanden verplichte stalling slaat weer helemaal nergens op. waarom mag ik in de winter niet met een oldtimer rijden zonder extra aangeslagen te worden. Ook een beetje jammer dat het weer niet geldt voor LPG en diesel, je mooie amerikaanse F150 met dubbel gaskanon wordt onbetaalbaar zo. Het levert ook voor miemand iets op.quote:
[..]
Caravanstalling kost je rond de 100 tot 150 euro per jaar, op zich valt dat toch mee?
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ik hik inderdaad ook tegen die 3 maanden...quote:
[..]
maar waarom nu zo;n rare regeling, je wilt regels toch simpel houden? Een overgangsregeling is beter dan niets, maar die drie maanden verplichte stalling slaat weer helemaal nergens op. waarom mag ik in de winter niet met een oldtimer rijden zonder extra aangeslagen te worden. Ook een beetje jammer dat het weer niet geldt voor LPG en diesel, je mooie amerikaanse F150 met dubbel gaskanon wordt onbetaalbaar zo. Het levert ook voor miemand iets op.
De rest is prima, even afgezien van LPG voor bijvoorbeeld de eind jaren '70 amerikaanse klassiekers die het puur uit kostenoverweging doen en niet vanwege het vele rijden...
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
nu moet je dus al kijken naar auto's van 1974, zijn beste leuke auto's uit die tijd, de komende jaren wordt de keuze dan weer groter, de diesels worden over een jaar of 7 pas weer interessant.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Juist door die rare regeling maak je dagelijks gebruik 'onmogelijk'. Met de gedachte dat de 'liefhebber' de auto toch al wel laat staan in de wintermaanden. Zo kan de liefhebber nog gewoon oldtimer rijden voor een schappelijk bedrag per jaar (voor mij ¤ 76,- ) en zo ontmoedig je de mensen die de auto voor dagelijks gebruik gebruiken.quote:
[..]
maar waarom nu zo;n rare regeling, je wilt regels toch simpel houden? Een overgangsregeling is beter dan niets, maar die drie maanden verplichte stalling slaat weer helemaal nergens op. waarom mag ik in de winter niet met een oldtimer rijden zonder extra aangeslagen te worden. Ook een beetje jammer dat het weer niet geldt voor LPG en diesel, je mooie amerikaanse F150 met dubbel gaskanon wordt onbetaalbaar zo. Het levert ook voor miemand iets op.
Bovendien als je het stuk leest, is het een OVERGANGSREGELING, dus 1987 en ouder komt in aanmerking voor het kwarttarief, 1988 en later komt dit NOOIT...
Gelukkig is m'n auto uit 1987 al gejat, maar anders was'ie flink meer waard geworden
Gelukkig is m'n auto uit 1987 al gejat, maar anders was'ie flink meer waard geworden
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
mensen met een garage kunnen nog steeds de oldtimer voor dagelijks gebruik handhaven. Je koopt gewoon een grote amerikaan op LPG uit 1973,quote:
[..]
Juist door die rare regeling maak je dagelijks gebruik 'onmogelijk'. Met de gedachte dat de 'liefhebber' de auto toch al wel laat staan in de wintermaanden. Zo kan de liefhebber nog gewoon oldtimer rijden voor een schappelijk bedrag per jaar (voor mij ¤ 76,- ) en zo ontmoedig je de mensen die de auto voor dagelijks gebruik gebruiken.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
diesel en lpg niet en die drie maanden verplicht in de garage haken de meesten wel af. maargoed dat zal ook wel de bedoeling zijn.quote:Op donderdag 25 april 2013 10:02 schreef SilentChaos het volgende:
Bovendien als je het stuk leest, is het een OVERGANGSREGELING, dus 1987 en ouder komt in aanmerking voor het kwarttarief, 1988 en later komt dit NOOIT...
Gelukkig is m'n auto uit 1987 al gejat, maar anders was'ie flink meer waard geworden
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
wat dacht je van deze
http://www.autotrader.nl/(...)jaar-tot-1974#foto-1
dit soort autos gaan flink in prijs stijgen
http://www.autotrader.nl/(...)jaar-tot-1974#foto-1
dit soort autos gaan flink in prijs stijgen
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Denk dat dat wel los zal lopen... Die markt blijft toch wel "wat de gek er voor geeft" en bovendien gaat niemand zoiets dagelijks rijden over het algemeen.quote:
wat dacht je van deze
http://www.autotrader.nl/(...)jaar-tot-1974#foto-1
[ afbeelding ]
dit soort autos gaan flink in prijs stijgen
Denk wel dat wagens van erna met LPG gaan zakken in prijs of dat LPG gewoon wordt uitgebouwd.
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Helaas zorgt het er ook voor dat er in de toekomst minder auto's oldtimer zullen worden.quote:
[..]
Juist door die rare regeling maak je dagelijks gebruik 'onmogelijk'. Met de gedachte dat de 'liefhebber' de auto toch al wel laat staan in de wintermaanden. Zo kan de liefhebber nog gewoon oldtimer rijden voor een schappelijk bedrag per jaar (voor mij ¤ 76,- ) en zo ontmoedig je de mensen die de auto voor dagelijks gebruik gebruiken.
crap in = crap out
Nee manquote:
wat dacht je van deze
http://www.autotrader.nl/(...)jaar-tot-1974#foto-1
[ afbeelding ]
dit soort autos gaan flink in prijs stijgen
Allemaal big blocks die 1 op 3 lopen op LPG.. daar ga je echt niet veel mee rijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ach, een 180D of 190D zal je nu voor een prikke op de kop kunnen tikken, maakt het nog wel een beetje goed als je er echt veel mee rijdt. Blijven betrouwbare auto's.
Maar begrijp ik het nu goed, want er staat dus kwarttarief en niet rijden in de winter. Moet de auto dan geschorst worden in de winter? Dus mag niet op de openbare weg staan? Maar je betaalt dan ook geen wegenbelasting over die maanden...
Maar begrijp ik het nu goed, want er staat dus kwarttarief en niet rijden in de winter. Moet de auto dan geschorst worden in de winter? Dus mag niet op de openbare weg staan? Maar je betaalt dan ook geen wegenbelasting over die maanden...
Facts don't care about your feelings
Als ze de 40 jaar al niet kunnen halen, zijn ze het ook niet waardquote:
[..]
Helaas zorgt het er ook voor dat er in de toekomst minder auto's oldtimer zullen worden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-04-2013 10:49:20 ]
Niet iedereen heeft voldoende stallingsruimte om er mooi spul in te zetten. Leuke auto's die duur in belasting zijn, zullen nu eerder op de sloop verdwijnen dan wanneer ze relatief snel belastingvrij worden.quote:Op donderdag 25 april 2013 10:49 schreef BroesWillems het volgende:
Als ze de 40 jaar al niet kunnen halen, zijn ze het ook niet waard
crap in = crap out
Dat er iets zou veranderen was toch al duidelijk?quote:
[..]
Niet iedereen heeft voldoende stallingsruimte om er mooi spul in te zetten. Leuke auto's die duur in belasting zijn, zullen nu eerder op de sloop verdwijnen dan wanneer ze relatief snel belastingvrij worden.
Ik denk dat de schade nu aardig beperkt is. Mocht het er helemaal af gaan, waar ik bang voor was, was dit probleem veel groter geweest.
vraag ik me nu ook af...quote:
Ach, een 180D of 190D zal je nu voor een prikke op de kop kunnen tikken, maakt het nog wel een beetje goed als je er echt veel mee rijdt. Blijven betrouwbare auto's.
Maar begrijp ik het nu goed, want er staat dus kwarttarief en niet rijden in de winter. Moet de auto dan geschorst worden in de winter? Dus mag niet op de openbare weg staan? Maar je betaalt dan ook geen wegenbelasting over die maanden...
en als je ook in de wintermaanden auto meetings hebt?
heb er zo al 3.
jah als ze nu straks niet ineens vol zitten. of ineens VEUL duurder worden (vraag en aanbod)quote:
[..]
Caravanstalling kost je rond de 100 tot 150 euro per jaar, op zich valt dat toch mee?
Wat denk je van mensen die trouwerijen/gala's rijden enzo...quote:
[..]
vraag ik me nu ook af...
en als je ook in de wintermaanden auto meetings hebt?
heb er zo al 3.
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
jup die ook..quote:
[..]
Wat denk je van mensen die trouwerijen/gala's rijden enzo...
maar nu gaat denk ik de diesel weer uit mijn passat... is toch nog niet omgekeurd.
caravanstalling mogen ook geen auto's stallen: hun brandverzekering en/of vergunningen staan dat niet toe
(daar lopen erg veel camper eigenaren tegenaan)
(daar lopen erg veel camper eigenaren tegenaan)
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
dat is werk, geen liefhebbende hobbyistquote:
[..]
Wat denk je van mensen die trouwerijen/gala's rijden enzo...
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
