PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
[ Bericht 52% gewijzigd door Anne op 22-03-2013 17:22:04 ]
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
[ Bericht 52% gewijzigd door Anne op 22-03-2013 17:22:04 ]
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Laatste bericht:
quote:Op maandag 18 maart 2013 13:21 schreef lipjes het volgende:
[..]
Yep, levert af en toe leuke beelden op.
Vandaag hem ik hem er specifiek op gericht om alle gaten in de weg te vinden op mijn route
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Ja die zag ik van het weekend ook, terecht imhoquote:Op maandag 18 maart 2013 13:25 schreef Me_Wesley het volgende:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html
Remtrappers
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Die gaten in de weg worden altijd redelijk vlot weer gedicht. Doe je niks aan na een vorstperiode.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Mwa, valt best mee.quote:
Die gaten in de weg worden altijd redelijk vlot weer gedicht. Doe je niks aan na een vorstperiode.
Deze liggen er al een aantal weken en worden alleen maar erger.
Over de hele route zitten zelfs gaten die er al meer dan 3-5 maanden inzitten
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Is er fittie geweest?quote:Rellen, trollen of schelden in dit topic wordt vanaf heden streng genote.
>> Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg <<
Ontopic: Net een fossiel voor me, dik in de 80 in een Suzuki WagonR(dan weet je al genoeg). Hij ging eerst wachten bij de rotonde tot er zoveel ruimte was dat je er een Airbus kon landen. Daarna reed ie er onder een concert van toeters op, en liet hem afslaan. Het duurde 5 minuten voor ie weer gestart was, 8 minuten voordat ie de rotonde over was, en de vertraging staat er nu nog
Ga dan ook gewoon met de bus of met de trein of met het ouderenvervoer of met je looprek. Dat is namelijk wel zo handig als je reactievermogen 10 jaar eerder sterft dan je brein.
Remember to let her into your heart
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Deze is btw ook erg leuk, op een brug, 70km/h, in een bocht.
Asfalt ligt er al een jaar zo bij ongeveer
Asfalt ligt er al een jaar zo bij ongeveer
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Lijkt Belgie welquote:
Deze is btw ook erg leuk, op een brug, 70km/h, in een bocht.
Asfalt ligt er al een jaar zo bij ongeveer
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Is er fittie geweest?
Ontopic: Net een fossiel voor me, dik in de 80 in een Suzuki WagonR(dan weet je al genoeg). Hij ging eerst wachten bij de rotonde tot er zoveel ruimte was dat je er een Airbus kon landen. Daarna reed ie er onder een concert van toeters op, en liet hem afslaan. Het duurde 5 minuten voor ie weer gestart was, 8 minuten voordat ie de rotonde over was, en de vertraging staat er nu nog
Ga dan ook gewoon met de bus of met de trein of met het ouderenvervoer of met je looprek. Dat is namelijk wel zo handig als je reactievermogen 10 jaar eerder sterft dan je brein.
All she wants and needs is just a little taste..
Yep, deze week gaat er een lijst meldingen de deur uit, met erbij de regel dat bij schade door slecht asfalt de wegbeheerder aansprakelijk gesteld zal wordenquote:
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
En wat kunnen wederom mensen slecht hun auto ont-sneeuwen voordat ze de weg opgaan. Kreeg vanmorgen een witte deken voor me auto.
Ik sta net op een parkeerplaats, heb de motor al gestart en de auto in z'n achteruit gezet. Ik rijd nog niet omdat er een auto achter me langs reed die naast me ging staan. Bejaarde man met echtegenote (denk ik. Leeftijdsgenote in ieder geval). Er was niet heel erg veel ruimte tussen mijn auto en de zijne, en omdat ik zichtbaar op het punt stond weg te rijden leek het me niet meer dan logisch dattie even wacht tot ik weg ben, zodat 'ie alle ruimte heeft om uit te stappen zonder bang te zijn dat 'ie tegen mijn auto zit. Maar nee, meneer besluit meteen uit te stappen (vanaf dat moment kon ik niet meer weg want dan had ik geen buitenspiegel meer), z'n achterdeur open te doen en daar naar binnen gaan hangen om met veel moeite het boodschappentasje (met panterprint!) van de andere kant van de auto vandaan te plukken. Hij is een halve minuut bezig geweest. Het enige wat ik me kon bedenken was " 
"
"
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Remtrappers, wat heb ik daar een godsgruwelijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html
Remtrappers
Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arnhem en had de auto op de automatische cruise control, dus mijn afstand tot de voorganger was voldoende. Voor mij reed een bestuurder die rechts werd ingehaald en de inhalende auto voegde voor hem in. De bestuurder voor mij begon daarop met bumperkleven bij de rechtsinhaler die vervolgens een noodstop maakte (vanaf 100 of 120km/h).
Wat mij nog het meest is bijgebleven was dat mijn auto direct begon te piepen (de radar ziet de obstakels snel dichterbij komen) en de remming al had ingezet voordat ik op de rem kon staan. Het voelde alsof beide auto's stilstonden, zo snel werd de afstand tussen mijn voorganger en mij kleiner. Het feit dat de computer sneller is dan de mens was mijn redding, die heeft voor een paar extra meters gezorgd waardoor een aanrijding is voorkomen (de ruziemakers zijn gelukkig ook niet gebotst), en gelukkig zat er niemand zo dicht achterop mij dat die vervolgens in mijn kofferbak terecht kwam.
Het is mij echt een raadsel waarom mensen zo boos kunnen reageren dat ze willens en wetens het wegverkeer in gevaar brengen. Een middelvinger ofzo kan ik nog wel begrijpen (maar geen begrip!), maar een botsing willen riskeren om je frustratie te luchten =
Inderdaad ja..quote:
lijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.
Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arn
Ben wel eens op de fiets achtervolgd door iemand omdat die tegen het verkeer infietste op een smal fietspad en ik daar wat van zei.
Mensen lijken tegenwoordig ook steeds meer moeite met auto rijden te hebben: reed zaterdag weg bij het UMCG, om over de ringweg richting Delfzijl te gaan. Stond ik bij de kruising bij Sontplein achter een oude Corolla. Pas nadat ik 2x toeterde dat het licht groen was begon hij te rijden en op het moment dat ik bij de streep was sprong het licht alweer op oranje.
Dan heb je het stuk naar de ringweg, 2baans, maar het Toyotatje bleef links rijden met 40km/u terwijl rechts helemaal leeg was. Ben er dus rechts voorbij gegaan, en waren allebei onder het groene verkeerslicht doorgekomen de ringweg op.. Pas toen ik al lang en breed op de ringweg reed zag ik hem de oprit naar de ringweg opdraaien. Zaterdag trouwens zelf ook een foutje gemaakt; zag door de blinde hoek een andere auto over het hoofd bij een kruising.
Ging gelukkig wel goed.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mwa, als iemand mij bijna van de motor af rijd waar ik vrij duidelijk kom aanrijden dan wil ik er wel eens achteraan schieten en de huid volschelden zodra we stilstaan 
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Sneeuw? Waar?quote:
En wat kunnen wederom mensen slecht hun auto ont-sneeuwen voordat ze de weg opgaan. Kreeg vanmorgen een witte deken voor me auto.
En terecht, dat soort dingen doe je gewoon niet. Daarmee brengt hij zichzelf en anderen in gevaar.quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html
Remtrappers
Ik begrijp dat ook niet. Je moet je gewoon niet zo laten opfokken in het verkeer. Natuurlijk lukt dat niet altijd, ook mij niet. Ik druk ook weleens op m'n toeter of roep wat naar iemand of doe wat langer over inhalen dan nodig is, maar dat is ook maar sporadisch. En remtrappen zoals jij dus omschrijft is voor mij een absolute no-go.quote:
[..]
Remtrappers, wat heb ik daar een godsgruwelijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.
Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arnhem en had de auto op de automatische cruise control, dus mijn afstand tot de voorganger was voldoende. Voor mij reed een bestuurder die rechts werd ingehaald en de inhalende auto voegde voor hem in. De bestuurder voor mij begon daarop met bumperkleven bij de rechtsinhaler die vervolgens een noodstop maakte (vanaf 100 of 120km/h).
Wat mij nog het meest is bijgebleven was dat mijn auto direct begon te piepen (de radar ziet de obstakels snel dichterbij komen) en de remming al had ingezet voordat ik op de rem kon staan. Het voelde alsof beide auto's stilstonden, zo snel werd de afstand tussen mijn voorganger en mij kleiner. Het feit dat de computer sneller is dan de mens was mijn redding, die heeft voor een paar extra meters gezorgd waardoor een aanrijding is voorkomen (de ruziemakers zijn gelukkig ook niet gebotst), en gelukkig zat er niemand zo dicht achterop mij dat die vervolgens in mijn kofferbak terecht kwam.
Het is mij echt een raadsel waarom mensen zo boos kunnen reageren dat ze willens en wetens het wegverkeer in gevaar brengen. Een middelvinger ofzo kan ik nog wel begrijpen (maar geen begrip!), maar een botsing willen riskeren om je frustratie te luchten =
Als dat voor jou helpt om af te koelen, en het blijft bij woorden, dan moet dat kunnen vind ik.quote:
Mwa, als iemand mij bijna van de motor af rijd waar ik vrij duidelijk kom aanrijden dan wil ik er wel eens achteraan schieten en de huid volschelden zodra we stilstaan
Zolang je maar niet met het dubbele van de vmax aan komt rijden en verwacht dat mensen je aan zien komen. Maar dat is hier niet het geval lijkt me.
[ Bericht 34% gewijzigd door AdoraBelle op 18-03-2013 15:46:27 ]
- opzouten -
[ Bericht 60% gewijzigd door Sounddragon op 18-03-2013 16:23:16 ]
[ Bericht 60% gewijzigd door Sounddragon op 18-03-2013 16:23:16 ]
Dit account is niet meer in gebruik.
Ik ga niet op jou in, want door jou is het topic vorige keer gesloten.quote:
[ Bericht 16% gewijzigd door Sounddragon op 18-03-2013 15:59:11 ]
Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.
Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.
Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.
Zie het inderdaad ook steeds vaker gebeuren.quote:
Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.
Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.
Ik rijd met de motor ook naar voren, maar ik mag dat als motorrijder en dat is ook gewoon goed voor de doorstroming.
Maar moet er niet aan denken wat er gebeurd als ik vooraan sta, wegrijd en zo een gozertje hem er opeens voor wil gooien.
Denk dat ik daar dan lig, en dat gozertje er zsm vandoor gaat
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Welke afstand houdt hij standaard eigenlijk? Is dat ook nog in te stellen? Rijdt dat prettig al met al? Ik merk zelf dat de afstand tot mn voorganger binnen bepaalde marges nogal varieert hoe druk het is, lijkt me heel bijzonder zo'n automaat dat voor je te laten bepalen.quote:
[..]
Remtrappers, wat heb ik daar een godsgruwelijke hekel aan. Uiteraard zit de bumperklever of linksplakker fout, maar dat geeft je nog geen recht om als "straf" een gevaarlijke situatie te veroorzaken.
Heb enkele jaren geleden zo een nare situatie meegemaakt waar het bijna mis ging, omdat twee andere bestuurders "mot" met elkaar hadden. Ik reed tijdens de avondspits op de A325 richting Arnhem en had de auto op de automatische cruise control, dus mijn afstand tot de voorganger was voldoende. Voor mij reed een bestuurder die rechts werd ingehaald en de inhalende auto voegde voor hem in. De bestuurder voor mij begon daarop met bumperkleven bij de rechtsinhaler die vervolgens een noodstop maakte (vanaf 100 of 120km/h).
Het korte lontje kom je overal tegen, dat hoort er blijkbaar bij tegenwoordig...quote:Het is mij echt een raadsel waarom mensen zo boos kunnen reageren dat ze willens en wetens het wegverkeer in gevaar brengen. Een middelvinger ofzo kan ik nog wel begrijpen (maar geen begrip!), maar een botsing willen riskeren om je frustratie te luchten =
Ik had gister op de A27 een sukkel die achter mij al auto's aan de kant aan het duwen was... Ik reed ongeveer 140 waar je 120 mag, omdat ik een auto aan het inhalen was....
Kerel ging ook op mijn bumper kleven, maar goed, was de auto al bijna voorbij, dus ga netjes naar rechts zodra het kon.
Kerel helemaal over zijn vrouw heen leunen om mij een middelvinger te geven en moeilijk te doen.
Goed voorbeeld ook voor de kinderen die achterin zaten
Kerel ging ook op mijn bumper kleven, maar goed, was de auto al bijna voorbij, dus ga netjes naar rechts zodra het kon.
Kerel helemaal over zijn vrouw heen leunen om mij een middelvinger te geven en moeilijk te doen.
Goed voorbeeld ook voor de kinderen die achterin zaten
Dit account is niet meer in gebruik.
Asociaal gedrag loont gewoon zo ontzettend goed. Met asociaal rijden zou ik op drukke dagen een minuut of 10 eerder thuis kunnen zijn. Inhalen op de doorgaande baan bij afslagen en er op het eind tussen proppen kan je echt meerdere minuten per afslag kosten.
Ik had laatst een vrouw naast me op de a1. Stilstaande file, en tot op het verdrijvingsvlak doorrijden ipv invoegen. Het is dat er geen vluchtstrook was,anders was ze volgens mij gewoon doorgereden
Nou, dan hou ik elk gaatje dicht hoor
Nou, dan hou ik elk gaatje dicht hoor
Bij BMW kan je drie afstanden instellen, waarbij de kleinste stand volgens mij gewoon het wettelijke minimum + kleine marge zal aanhouden. Ik merk wel dat de afstand die hij aanhoudt eigenlijk groter is dan je zou willen, omdat je zelf waarschijnlijk bij drukte snel onder de minimumafstand zal duiken.quote:
[..]
Welke afstand houdt hij standaard eigenlijk? Is dat ook nog in te stellen? Rijdt dat prettig al met al? Ik merk zelf dat de afstand tot mn voorganger binnen bepaalde marges nogal varieert hoe druk het is, lijkt me heel bijzonder zo'n automaat dat voor je te laten bepalen.
Overigens ontwikkelt het systeem zich steeds verder, deze BMW kwam uit 2010, heb het systeem ook in een BMW uit 2012 gebruikt en daar merk je dat als iemand zich ertussen drukt het systeem niet meer zo abrupt remt maar gewoon het gas loslaat totdat je weer de ingesteld afstand hebt bereikt, of als je richting een obstakel rijdt en je geeft richting naar links aan (op de snelweg) dan remt het systeem niet maar houdt de snelheid gewoon aan (terwijl hij voorheen wel op dat obstakel afremde, totdat je daadwerkelijk in de andere baan zat).
Ik zie dat ook elke dag, rete irritant als jij degene bent die wel altijd netjes wacht. Laatst was ik het een beetje zat en liet degene, die ik dat bijna elke dag zie doen, er lekker niet voorquote:
Asociaal gedrag loont gewoon zo ontzettend goed. Met asociaal rijden zou ik op drukke dagen een minuut of 10 eerder thuis kunnen zijn. Inhalen op de doorgaande baan bij afslagen en er op het eind tussen proppen kan je echt meerdere minuten per afslag kosten.
Shine bright like a diamond.
Zwaar irritant en kansloos gedrag, mag je wat mij betreft gewoon snoeihard voor bekeuren want ze rijden immers gewoon door rood.quote:
Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.
Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.
Maar goed, als het een volgevreten vetklep in een Range Rover is met een dikke portemonnee dan zal het hem verder ook aan zijn derrière oxideren natuurlijk.
Ohh ja daar kan ik me ook echt ontzettend aan ergerenquote:
Vanochtend lange file op de A7 door een ongeval; ik rij om via P'rend en beland ook daar in de drukte.
Uiteindelijk moet ik op de N-nogwat richting Amsterdam invoegen (thv Monickendam) en sta voor een stoplicht. Elke keer passen er net een paar auto's door groen, het staat immers vrijwel stil.
Wat gebeurt er, mensen rijden langs de stilstaande auto's zodat ze vooraan voor het stoplicht naar links staan. Zodra het groen is gooien ze hun auto naar rechts en hebben ze maar liefst 30 auto's ingehaald.
Dit soort ontzettend kinderachtig en asociaal gedrag is echt waar de wereld aan kapot gaat. Er is geen enkel argument wat voor ze pleit, het zijn de tokkies van de 21e eeuw. Dit fenomeen zie je ook steeds meer bij rode kruizen op snelwegen en invoegstroken en files, blijkbaar zijn we zover heen dat dit 'gebruikelijk' is. A8 is ook een beruchte file waar de gemiddelde verkeershufter z'n dagelijkse portie tokkie kan botvieren. Onwaarschijnlijk zielig, maar weinig aan te doen. Behalve hier even over klagen natuurlijk.
Als dat bij mij gebeurt, zorg ik dat er geen gat voor me ontstaat, die komt er mooi niet tussen.
All she wants and needs is just a little taste..
Of als het een simpele tokkie is, fout weggedrag komt namelijk niet uitsluitend bij één sociale groep voor.quote:
[..]
Maar goed, als het een volgevreten vetklep in een Range Rover is met een dikke portemonnee dan zal het hem verder ook aan zijn derrière oxideren natuurlijk.
Simpele tokkies / paupers / petjes voelen het donders goed in de portemonnee terwijl de vetklep van de bevoorrechte bovenlaag zijn reet afveegt met de bon die hij van oom agent heeft ontvangenquote:
[..]
Of als het een simpele tokkie is, fout weggedrag komt namelijk niet uitsluitend bij één sociale groep voor.
Is er onderzoek gedaan naar het effect van de hoogte van boete's tussen verschillende inkomensgroepen?quote:
[..]
Simpele tokkies / paupers / petjes voelen het donders goed in de portemonnee terwijl de vetklep van de bevoorrechte bovenlaag zijn reet afveegt met de bon die hij van oom agent heeft ontvangen
Of is het gewoon een poging om een bepaalde groep lekker te kunnen bashen?
Het mag toch wel duidelijk zijn dat iemand die 4000 euro per maand verdiend het minder hard zal voelen, dan een petje die 1300 euro per maand verdient.....quote:
[..]
Is er onderzoek gedaan naar het effect van de hoogte van boete's tussen verschillende inkomensgroepen?
Of is het gewoon een poging om een bepaalde groep lekker te kunnen bashen?
Dit account is niet meer in gebruik.
Lijkt me toch een aannemelijk verhaal; als je niet veel geld hebt is 100¤ een hoop geld, en als je veel geld hebt is 100¤ een giller.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Is er onderzoek gedaan naar het effect van de hoogte van boete's tussen verschillende inkomensgroepen?
- Vast wel, mij niet bekend echter
Of is het gewoon een poging om een bepaalde groep lekker te kunnen bashen?
- Neuh, maar als je logisch nadenkt weet je wel dat het zo is
Zou in mijn optiek meer 'fair' zijn als er op basis van inkomen wordt bekeurd zodat ook mensen met meer inkomen een boete voelen. Kunnen ze op die manier ook beter de staatskas vullen, maar nu zal ik wel weer te socialistisch denken
Een petje wat ¤1.300 per maand verdiend kan ook z'n reet afvegen met de bekeuring en hem helemaal niet betalen, dan raakt het hem helemaal niet.quote:
[..]
Het mag toch wel duidelijk zijn dat iemand die 4000 euro per maand verdiend het minder hard zal voelen, dan een petje die 1300 euro per maand verdient.....
En het is in deze veel interessanter om te weten waarom er talloze petjes zijn die ondanks de (in verhouding hoge) boete's steeds weer de fout in gaan. Terwijl je eigenlijk zou verwachten dat hoe minder erg je de boete voelt, hoe vaker je nieuwe verkeersovertredingen pleegt.
Echter lijkt mij deze correlatie erg twijfelachtig.
Dan zouden hogere inkomensgroepen vaker in recidive moeten vallen dan lagere inkomensgroepen, dit lijkt mij echter niet erg aannemelijk.quote:Op maandag 18 maart 2013 16:56 schreef Sounddragon het volgende:
Lijkt me toch een aannemelijk verhaal; als je niet veel geld hebt is 100¤ een hoop geld, en als je veel geld hebt is 100¤ een giller.
Heb jij cijfers dan waaruit blijkt dat het vooral "petjes" zijn die keer op keer de fout in gaan?quote:
[..]
Een petje wat ¤1.300 per maand verdiend kan ook z'n reet afvegen met de bekeuring en hem helemaal niet betalen, dan raakt het hem helemaal niet.
En het is in deze veel interessanter om te weten waarom er talloze petjes zijn die ondanks de (in verhouding hoge) boete's steeds weer de fout in gaan. Terwijl je eigenlijk zou verwachten dat hoe minder erg je de boete voelt, hoe vaker je nieuwe verkeersovertredingen pleegt.
Echter lijkt mij deze correlatie erg twijfelachtig.
Nee?
Als ik om mij heen kijk op de weg, dan zie ik toch vooral mensen met duurdere auto's continue hard rijden, links rijden, rechts inhalen, bumperkleven etc.
Petjes heb ik vooral last van qua uitlaat gebrul en harde muziek.....
Dit account is niet meer in gebruik.
Mij wel.quote:
[..]
Dan zouden hogere inkomensgroepen vaker in recidive moeten vallen dan lagere inkomensgroepen, dit lijkt mij echter niet erg aannemelijk.
Ik ken er persoonlijk meerdere voorbeelden van.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dames en heren, we hebben een aselecte steekproef.quote:Op maandag 18 maart 2013 17:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Mij wel.
Ik ken er persoonlijk meerdere voorbeelden van.
Ook voor motorrijders geldt dat het geen recht is om keihard overal tussendoor te slalommen. Nu beticht ik jou nergens van, maar zie altijd twee type motorrijders; de ene die inderdaad relaxed tussen de file door rijdt en die inderdaad richting aangeeft, goed op de eigen baan rijdt en zich dus als een dame/heer gedraagt. Type 2 heeft haast, heeft een motor want haast en rijdt dus alsof de duivel op de hielen zit. Inhalen waar asfalt, links langs de vangrail, rechts tussen de vrachtauto's en anders zo dicht op je achterruit dat je z'n voorwiel niet meer ziet in je achteruitkijkspiegel. Nu is het zo dat als een motorrijder iets doms doet die vooral zichzelf ermee heeft (tenzij in woonwijk), maar toch snap ik niet hoe je zoveel haast kunt hebben in de dagelijkse, elke dag terugkerende en altijd op dat moment aanwezige file.... Overigens kudos voor de wel beheerste dames en heren motorrijders die er gelukkig ook vaak genoeg zijn.quote:
[..]
Zie het inderdaad ook steeds vaker gebeuren.
Ik rijd met de motor ook naar voren, maar ik mag dat als motorrijder en dat is ook gewoon goed voor de doorstroming.
Maar moet er niet aan denken wat er gebeurd als ik vooraan sta, wegrijd en zo een gozertje hem er opeens voor wil gooien.
Denk dat ik daar dan lig, en dat gozertje er zsm vandoor gaat
Noem me een autist, maar weet nog precies welke autos het waren, mag jij kijken of je hypothese klopt:quote:
[..]
Zwaar irritant en kansloos gedrag, mag je wat mij betreft gewoon snoeihard voor bekeuren want ze rijden immers gewoon door rood.
Maar goed, als het een volgevreten vetklep in een Range Rover is met een dikke portemonnee dan zal het hem verder ook aan zijn derrière oxideren natuurlijk.
- Renault scenic van ongeveer 9-10 jaar oud
- Audi A6 van half jaar oud
- BMW 5 serie van 5-6 jaar oud
- Hele oude Opel Combo
Overigens ook een hand in eigen boezem; ik trek bij stoplicht meestal links op, omdat ik meestal vlotter weg ben. Geen snelle auto, maar automaat, dus gewoon op tijd vertrokken. Nu kom je wel eens bij zo'n invoegstrook dat je moet ritsen. Rij ik links, zitten er rechts twee auto's. Ik zou daar dan dus tussen moeten/mogen/willen, maarja, dan zit daar een kereltje in z'n pak in een Golfje strak voor zich uit te staren en me moedwillig te blokkeren. Laat me er gewoon niet tussen, dus ik remmen en er achter, waardoor degene achter het Golfje alsnog moet remmen omdat die niet verwacht dat ik niet netjes invoeg. Enige wat ik dan denk ik
Uiteindelijk toch m'n eigen schuld op de een of andere manier, ik geraak normaliter nooit in die situatie, dus zal wel wat verkeerds hebben gedaan. Was stiekem wel boos, maar heb me ingehouden en niet getoeterd, niet gezwaaid, gewoon uitgeademd en naar huis gereden
Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).quote:
[..]
Heb jij cijfers dan waaruit blijkt dat het vooral "petjes" zijn die keer op keer de fout in gaan?
Nee?
Als ik om mij heen kijk op de weg, dan zie ik toch vooral mensen met duurdere auto's continue hard rijden, links rijden, rechts inhalen, bumperkleven etc.
Petjes heb ik vooral last van qua uitlaat gebrul en harde muziek.....
Dus alleen mensen met een Range Rover verdienen veel geld?quote:
[..]
Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).
Ook een kromme beredenering.... En dat je bij wegmisbruikers een bepaald soort mensen voorbij ziet komen, is omdat die vaak lekker er tegen in gaan en dus betere TV maken.
Daarnaast zijn het alleen staande houdingen, er worden jaarlijks miljoenen boetes uitgedeeld. Het gros gewoon via de flitskastjes langs de weg.
Dit account is niet meer in gebruik.
Al spreken die babyboomer dametjes die altijd zo ontzettend verongelijkt doen wel tot de verbeelding. Ontzettend drama maken, niet normaal een dialoog willen voeren en denigrerend naar agenten doen, is ook een vorm van asociaal gedrag. Maarja, babyboomers hebben alleen maar rechten natuurlijkquote:
[..]
Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).
Censuur!quote:
[..]
Als ik naar Wegmisbruikers en Blik op de Weg kijk dan zijn het toch meestal de petjes en de normale burgers die aan de kant worden gezet, slechts af en toe de hoge inkomensgroepen (die zich een Range Rover zouden kunnen veroorloven).
Nee, just kidding. Ik let daar eerlijk gezegd ook niet zo op en vind die programma's ook vrij irritant om te kijken, dan wind ik me alleen maar op. Bij mij flikte een Range Rover en een Porsche het linkerbaan voorsorteren en bij groen snoeihard rechtdoor rijden trucje eens een keer.
Nouja, mensen die ¤4.000 in de maand verdienen hebben in mijn optiek nou niet wat je een "hoog" inkomen zou noemen.quote:
[..]
Dus alleen mensen met een Range Rover verdienen veel geld?
Daarom zeg ik ook "Blik op de Weg" erbij.quote:Ook een kromme beredenering.... En dat je bij wegmisbruikers een bepaald soort mensen voorbij ziet komen, is omdat die vaak lekker er tegen in gaan en dus betere TV maken.
De staandehoudingen laten zien wie er echt lak hebben aan de regels, en blijkbaar zijn dat niet de hoge inkomensgroepen.quote:Daarnaast zijn het alleen staande houdingen, er worden jaarlijks miljoenen boetes uitgedeeld. Het gros gewoon via de flitskastjes langs de weg.
Wat een onzin. Een staande houding is gewoon toevallig gepakt worden door de politie in plaats van een flitskast....quote:
[..]
Nouja, mensen die ¤4.000 in de maand verdienen hebben in mijn optiek nou niet wat je een "hoog" inkomen zou noemen.
[..]
Daarom zeg ik ook "Blik op de Weg" erbij.
[..]
De staandehoudingen laten zien wie er echt lak hebben aan de regels, en blijkbaar zijn dat niet de hoge inkomensgroepen.
Zijn genoeg mensen die elke maand meerdere boetes ontvangen door flitskastjes hoor.... Dat heeft niks te maken met "echt" schijt hebben aan dingen....
En ik vind 4000 euro netto per maand best een hoop geld. Dan lig je niet snel wakker van 100 euro hoor..... Dan heb je nog 3900 euro over....
Dit account is niet meer in gebruik.
Gaat hem meer om de reactie die de mensen geven tijdens hun staandehouding geloof ik.quote:
[..]
Wat een onzin. Een staande houding is gewoon toevallig gepakt worden door de politie in plaats van een flitskast....
Zijn genoeg mensen die elke maand meerdere boetes ontvangen door flitskastjes hoor.... Dat heeft niks te maken met "echt" schijt hebben aan dingen....
En ik vind 4000 euro netto per maand best een hoop geld. Dan lig je niet snel wakker van 100 euro hoor..... Dan heb je nog 3900 euro over....
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Als er twee (of meer) rijstroken voor rechtuit zijn, mag je zelf weten welke van die rijstroken je kiest als je rechtuit wilt. Da's heel wat anders dan de file voor rechtuit inhalen over het voorsorteervak voor linksaf en op de streep, als het vak voor linksaf groen krijgt, besluiten dat je toch rechtdoor wilt.quote:
Overigens ook een hand in eigen boezem; ik trek bij stoplicht meestal links op, omdat ik meestal vlotter weg ben.
Ja ik doe het gewoon lekker op mijn gemakkie, die 10 seconden dat ik eerder voor het rode licht sta helpt toch niks.quote:
[..]
Ook voor motorrijders geldt dat het geen recht is om keihard overal tussendoor te slalommen. Nu beticht ik jou nergens van, maar zie altijd twee type motorrijders; de ene die inderdaad relaxed tussen de file door rijdt en die inderdaad richting aangeeft, goed op de eigen baan rijdt en zich dus als een dame/heer gedraagt. Type 2 heeft haast, heeft een motor want haast en rijdt dus alsof de duivel op de hielen zit. Inhalen waar asfalt, links langs de vangrail, rechts tussen de vrachtauto's en anders zo dicht op je achterruit dat je z'n voorwiel niet meer ziet in je achteruitkijkspiegel. Nu is het zo dat als een motorrijder iets doms doet die vooral zichzelf ermee heeft (tenzij in woonwijk), maar toch snap ik niet hoe je zoveel haast kunt hebben in de dagelijkse, elke dag terugkerende en altijd op dat moment aanwezige file.... Overigens kudos voor de wel beheerste dames en heren motorrijders die er gelukkig ook vaak genoeg zijn.
Maar dan als de weg leeg is vind ik het natuurlijk af en toe wel lekker om stevig op te trekken, maarja, wie niet?
en ja, ook ik doe wel eens dingetjes die niet mogen, zoals vandaag ben ik op mijn dooie gemakkie de file half op de busbaan langs gekacheld.
Voornamelijk ook omdat ze daarachter het kruispunt al vol hadden staan en de auto achter mij nogal bang voor me was volgens mij.
Die hield zoveel ruimte daar kon nog een bus tussen, dus er maar vandoor dan.
Dus dan kies ik voor wijsheid, en neem ik de boete wel voor lief als ik die krijg.
Ben niet iemand die daar moeilijk over gaat lopen doen.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Een Ford Ka die met 80km per uur voor je rijd en daarmee wilt gaan invoegen.
Daarna in je achteruit kijk spiegel kijken wanneer je diezelfde Ford Ka voorbij bent, en die dan zichzelf naar links ziet slingeren met 80 km per uur waar een auto met 100km per uur aan komt en ook nog eens zonder richting aan te geven
Ik hield mijn hart vast op dat moment,gelukkig week die ander nog net uit naar links.
Daarna in je achteruit kijk spiegel kijken wanneer je diezelfde Ford Ka voorbij bent, en die dan zichzelf naar links ziet slingeren met 80 km per uur waar een auto met 100km per uur aan komt en ook nog eens zonder richting aan te geven
Ik hield mijn hart vast op dat moment,gelukkig week die ander nog net uit naar links.
Terechte invorderingquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)n_na_wraakactie.html
Remtrappers
Had wat mij betreft ook nog gewoon een EMG bij gezeten.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
die BMW-rijder gedraagt zich ook als een BMW-rijderquote:
Mevrouw in de groene polo: denk nou effe na en wissel effe van baan tijdens het rijden en niet zo.
mevrouw zet ruimt voordat hij kan anticiperen haar knipperlicht aan en nog steeds gedraagt hij zich compleet verrast als hij beseft op het laatste moment dat klemrijden wellicht niet zo'n goed idee is.]disclaimer ; er zullen vast ook goede bmw-rijders zijn.
Die Polo moet gewoon opdonderen en achteraan aansluiten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Amen. Of al rijdend invoegen. Heb die hele polo niet meer gezien verderquote:
Die Polo moet gewoon opdonderen en achteraan aansluiten.
Moest die daar niet linksaf? Dan kan ik me voorstellen dat je zo'n actie uithaalt. Anders niet.quote:
[..]
Amen. Of al rijdend invoegen. Heb die hele polo niet meer gezien verder
Nee de muts ging rechtdoorquote:Op maandag 18 maart 2013 19:36 schreef Piles het volgende:
[..]
Moest die daar niet linksaf? Dan kan ik me voorstellen dat je zo'n actie uithaalt. Anders niet.
Waarschijnlijk zo'n gehoorzame navigatierijder (lemming).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik niet...quote:
[..]
Moest die daar niet linksaf? Dan kan ik me voorstellen dat je zo'n actie uithaalt. Anders niet.
Als je de afslag mist/bijna mist en je hebt geen kans om het direct te herstellen rijd je toch gewoon even door?
Zeker daar in leeuwarden kan dat makkelijk. Ik geloof dat je 500meter verder zo kan keren(en anders sla je even de "verkeerde"kant op..
Zie het ook heel vaak op het Julianaplein in Groningen richting Leeuwarden, willen ze nog op het laatste moment de baan op naar links; en dat gaat daar regelmatig fout. (ook ik heb al wel eens bijna iemands bumper eraf gereden doordat hij zo'n actie deed.) en daar kan je het ook makkelijk anders doen, maarja, dat is 1.5 kilometer omrijden..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zou ook niet mijn eerste keuze zijn, maar als je lokaal niet bekend bent, en het staat toch stil: waarom niet even tussendoor steken.quote:
Dan okay, maar in het filmpje zie je echt een enorm gat tussen de Polo en de auto daarvoor..quote:
[..]
Zou ook niet mijn eerste keuze zijn, maar als je lokaal niet bekend bent, en het staat toch stil: waarom niet even tussendoor steken.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Olie op de weg in een bocht 
Politie direct bij aankomst gebeld.
Politie direct bij aankomst gebeld.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nee, de filmploegen laten, zeker bij wegmisbruikers, liever zien een "levensgevaarlijke" malloot is. Als jij keurig rustig ja en amen zegt met je anonieme Audi A4, ben jij voor een uitzending niet interessant. Ga jij echter de mongool uithangen in je tuningbak met riooluitlaat, dan ben jij interessant voor het publiek.quote:
De staandehoudingen laten zien wie er echt lak hebben aan de regels, en blijkbaar zijn dat niet de hoge inkomensgroepen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wegmisbruikers vind ik altijd nogal stemmingsmakerij; kijk veel liever Blik op de Weg, wat inhoudelijk echt stukken beter is.quote:
[..]
Nee, de filmploegen laten, zeker bij wegmisbruikers, liever zien een "levensgevaarlijke" malloot is. Als jij keurig rustig ja en amen zegt met je anonieme Audi A4, ben jij voor een uitzending niet interessant. Ga jij echter de mongool uithangen in je tuningbak met riooluitlaat, dan ben jij interessant voor het publiek.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Stout!quote:
[ afbeelding ]
Dus dan heb je groen, maar komt dit nog even voorbij.
[ afbeelding ]
Leuk stuk weg trouwens naar die lichten toe, men rijd er vaak al direct na Sontplein links. Ik denk dat ik daar al 10tallen auto's rechts heb ingehaald..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, inderdaad, kun je even wat 'winst' maken qua auto's. Scheelt weer inhalen wanneer je de N7 opgaat en weer moet invoegen.quote:
[..]
Stout!
Leuk stuk weg trouwens naar die lichten toe, men rijd er vaak al direct na Sontplein links. Ik denk dat ik daar al 10tallen auto's rechts heb ingehaald..
Precies, meestal moet ik daar linksaf, dus dan scheelt het helemaal. (is eigenlijk altijd nog wel voldoende ruimte om weer in te voegen naar de baan linksafquote:
[..]
Ja, inderdaad, kun je even wat 'winst' maken qua auto's. Scheelt weer inhalen wanneer je de N7 opgaat en weer moet invoegen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat gebeurd ook bij het kruispunt Julianaplein. Als je van de kant van Martini komt, dan heb je 3 rijstroken voor rechtdoor (ri groningen/afslag UMCG/Hoogezand e.d.). Bijna niemand die op helemaal links gaat staan. Want tja "je moet toch ritsen straks".quote:
[..]
Precies, meestal moet ik daar linksaf, dus dan scheelt het helemaal. (is eigenlijk altijd nog wel voldoende ruimte om weer in te voegen naar de baan linksaf
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.quote:
[..]
Dat gebeurd ook bij het kruispunt Julianaplein. Als je van de kant van Martini komt, dan heb je 3 rijstroken voor rechtdoor (ri groningen/afslag UMCG/Hoogezand e.d.). Bijna niemand die op helemaal links gaat staan. Want tja "je moet toch ritsen straks".
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Een van mijn irritaties. 2 Auto's voor het stoplicht: 1 links en 1 rechts. Gaat het op groen wanneer je komt aanrijden, kan je alsnog vol in de ankers.quote:
[..]
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.
Als meer mensen het zouden doen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Zo kun je het ook zien.quote:
[..]
tja, daar laat ik de meest linker baan meestal vrij voor diegenen die er net aan komen rijden als het groen word, hoeven ze niet te remmen.
Dat van mij was geen irritatie, was meer bedoeld als opmerking. Ging puur om de reden van de meeste mensen, van "moet straks toch ritsen".quote:
Ik las hier laatst juist de irritatie van mensen die njet om en om bij het verkeerslicht gaan staan
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij is het in zo'n situatie niet verplicht maar wel netjes om het desbetreffende voertuig voor te laten gaan.quote:
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
Ik meen mij te herinneren dat het verplicht is omdat die vrachtwagenchauffeur anders niet veel meer kan doen dan de boel blokkeren of zijn route verleggen terwijl ruimte maken veel minder moeite kost.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het lijkt mij onlogisch, aangezien die vrachtwagen- of buschauffeur op andermans rijbaan komt en dus voorrang moet verlenen. Voor zover ik weet is er ook geen wetgeving die daar in dit geval afwijkingen over bepaalt.quote:
Ik meen mij te herinneren dat het verplicht is omdat die vrachtwagenchauffeur anders niet veel meer kan doen dan de boel blokkeren of zijn route verleggen terwijl ruimte maken veel minder moeite kost.
Wat Adora zegt, dus.
Tevens -purist.
Bij een minirotonde hebben bestuurders die de rotonde naderen haaietanden, dus ze moeten voorrang verlenen aan bestuurders op de rotonde. En de vrachtwagenchauffeur die de rotonde wil verlaten is een bestuurder op de rotonde.quote:
[..]
Volgens mij is het in zo'n situatie niet verplicht maar wel netjes om het desbetreffende voertuig voor te laten gaan.
Dit soort situaties bevestigen de uitzonderingen waarbij het aankomt op gezond verstand om een situatie fatsoenlijk op te lossen. Jammer genoeg zijn er ook verkeersautisten die alles volgens de regeltjes willen doen en bij de minste afwijking helemaal flippen.quote:
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Ik zag laatst n.l. dat in zo'n situatie (vrachtwagen die van rotonde af wou) een leswagen mooi doorreed tot aan de haaientanden waardoor de vrachtwagen de rotonde niet af kon.
Anderzijds was het ook wel logisch, de leswagen was een audi en je moet als leerling wel weten dat als je in een audi rijdt de hele weg, inclusief fietspaden, voetpaden, bermen, vluchtstroken, en plantsoentjes van jou zijn en je dat allemaal onbeperkt en naar eigen inzicht (hoe goed of slecht dat inzicht ook is) mag gebruiken.
De situatie die jij beschreef kom ik af en toe tegen. Een zogenaamde lockup, of catch-22 of hoe je het ook noemen wilt. Ik raak er allang niet meer gefrustreerd van. Sterker, als ik nergens meer naartoe kan gooi ik de handrem erop en ga dan wachten tot er iets gebeurt bij de andere bestuurder.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee, niet verplicht. Uiteraard wel zo netjes. Ik heb altijd gigantisch veel respect voor de toppers die zulke gigantische dingen kunnen besturen en geef ze graag de ruimte die ze nodig hebben.quote:
Ik meen mij te herinneren dat het verplicht is omdat die vrachtwagenchauffeur anders niet veel meer kan doen dan de boel blokkeren of zijn route verleggen terwijl ruimte maken veel minder moeite kost.
Heb je gelijk in. Enige risico dat je loopt is dat je uiteindelijk jezelf klem rijdt. Zelfde geldt met achteruit rijden. Als ik met een aanhanger o.i.d. ergens aan het steken ben en iemand zet me klem, ga je gang, ik blijf stilstaan, al sta ik dwars op de weg.quote:
[..]
Volgens mij is het in zo'n situatie niet verplicht maar wel netjes om het desbetreffende voertuig voor te laten gaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, het doen is wat anders. Ik laat in principe altijd een ander voor als ik zie dat die gene de ruimte nodig heeft. Voor zover dat veilig mogelijk is.quote:
[..]
Heb je gelijk in. Enige risico dat je loopt is dat je uiteindelijk jezelf klem rijdt. Zelfde geldt met achteruit rijden. Als ik met een aanhanger o.i.d. ergens aan het steken ben en iemand zet me klem, ga je gang, ik blijf stilstaan, al sta ik dwars op de weg.
Niet dat alle vrachtwagenchauffeurs het snappen, maar dat is een ander verhaal
.
Nee, die heeft geen voorrang. Maar hij zal je wel heel dankbaar zijn als je mee denkt en hem de ruimte geeft.quote:
Is het niet zo dat als een bus of vrachtwagen een minirotonde verlaat (of een andere 'rare' bocht maakt waardoor hij/zij niet anders kan dan op de verkeerde weghelft komen om te voorkomen dat hij dwars door de plantsoenen/geparkeerde auto's moet ploegen) anderen dan voorrang moeten geven ?
Dat is wel zo netjes, plus dat het ook handig is als hij de rotonde voor je blokkeert.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
If not, gaat het alleen maar langer durenquote:
[..]
Nee, die heeft geen voorrang. Maar hij zal je wel heel dankbaar zijn als je mee denkt en hem de ruimte geeft.
Zóóó vaak gehad he, van die ongeduldjes.. ik reed vaak met een 8-assige semi met 60 - 70 ton ballast erop (100 - 110 ton GVW), en dan moet je dus alles met voorbedachten rade doen; bij bijna elke bocht had ik 2 rijstroken nodig ivbm de uitzwaai van de semi. Standaard zwaaikermis aan, bord van 250 breed achterop met de tekst "PAS OP! ZWAAIT UIT!" achterop en middenop de stroken staan, en bijna altijd is er wel zo'n slimmerd die hem er dan gewoon naast wurmt; liefst in de binnenbocht ook nog
Gelukkig zijn er ook genoeg weggebruikers die dat wel snappen, maar je wordt soms een beetje melancholisch van die drammers; je kunt dat ding moeilijk leeg laten lopen en opvouwen, als iedereen effe een beetje mee denkt kan het allemaal zo veel soepeler gaan; het kán nou eenmaal niet allemaal via het standaard model der regeltjes, die moet je soms een beetje buigen en rekken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat heb ik dus dagelijks. Bij afrit Oostzaan (hiero, precies dezelfde bocht die de vrachtauto ook maakt) ga ik vast dubbel staan voor het verkeerslicht, want LZV. En dan heb je nog van die lichten die 'm zowel links als rechts ernaast zetten. Maakt niet zo erg veel uit, want ik zie ze toch wel, maar het wordt wel erg vervelend om iedere keer die ongeduldjes te ontwijken. Wacht dan even tot na het bochtje als ik weer op de rechter rijstrook rij. Dan heb je alle ruimte om in te halen.
Maarja, 3 seconden vertraging kan ècht niet...
Maarja, 3 seconden vertraging kan ècht niet...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En uiteraard ben ik jullie ook dank verschuldigd. alleen jammer dat ik het af en toe niet altijd duidelijk kan maken, al zal ik vaak even een handje opsteken of even knippertje links-rechts doen.quote:
[..]
Nee, niet verplicht. Uiteraard wel zo netjes. Ik heb altijd gigantisch veel respect voor de toppers die zulke gigantische dingen kunnen besturen en geef ze graag de ruimte die ze nodig hebben.
Het begint allemaal met een beetje kijken. Ik heb echt geen haast, ik probeer het allemaal zo te regelen dat het verkeer een beetje op gang blijft.
Kleine moeite, groot plezier, geen stress.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
+1quote:
[..]
Nee, niet verplicht. Uiteraard wel zo netjes. Ik heb altijd gigantisch veel respect voor de toppers die zulke gigantische dingen kunnen besturen en geef ze graag de ruimte die ze nodig hebben.
Die bocht is nog redelijk ruim qua radius; als ik afrit Gouda nam vanaf Rotterdam, moest je hem op de binnenbaan bijna haaks omtrekken, dat gaat natuurlijk niet, dus je staat óf op binnenbaan en dan kun je de trekker niet kwijt omdat je eerst een stukkie rechtdoor de andere baan op moet en op de linkerbaan uit gaat komen na de bocht, óf je pakt ze allebei en trekt de boel meteen de rechterbaan op na de bocht. Net ná die bocht moest ik er meteen (75 meter) rechts vanaf achter de pomp langs, dus ik had gewoon weinig keus; ik moest wel.quote:
Dat heb ik dus dagelijks. Bij afrit Oostzaan (hiero, precies dezelfde bocht die de vrachtauto ook maakt) ga ik vast dubbel staan voor het verkeerslicht, want LZV. En dan heb je nog van die lichten die 'm zowel links als rechts ernaast zetten. Maakt niet zo erg veel uit, want ik zie ze toch wel, maar het wordt wel erg vervelend om iedere keer die ongeduldjes te ontwijken. Wacht dan even tot na het bochtje als ik weer op de rechter rijstrook rij. Dan heb je alle ruimte om in te halen.
Maarja, 3 seconden vertraging kan ècht niet...
Gelukkig was Gouda hometown, en de meeste mensen daar kennen dat gele spul wel en gaven je de ruimte, maja, in de rest van Nederland geldt natuurlijk de doorgaande anarchistische voorrangs regel: ik pleur hem ernaast, dus jij wacht maar met je vrachtwaggel, en dan sta je nog wel eens schaakmat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
klote xenon verlichting moeten ze echt verbieden.
*zet groot licht aan*
als ik niks mag zien, dan jij ook niet.
*zet groot licht aan*
als ik niks mag zien, dan jij ook niet.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
gisteravond 1tje met alleen zijn led-dagrijverlichting aan.quote:
klote xenon verlichting moeten ze echt verbieden.
*zet groot licht aan*
als ik niks mag zien, dan jij ook niet.
Hij zag genoeg, alleen branden je achterlichten helaas niet op zo een moment.....
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
alles beter dan s'avonds laat op een onverlichte weg een tegenligger hebben die het nodig vind om xenon verlichting te hebben waardoor je helemaal niets meer ziet.quote:
1tje met alleen zijn led-dagrijverlichting aan.
Hij zag genoeg, alleen branden je achterl
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
