PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dacht altijd dat die (oude) zespitters problemen hadden met gas.
Te heet enzo
Maar als je vloeibaar gas in gaat spuiten is dat natuurlijk een kleiner probleem als bij de aloude verdamper.
Te heet enzo
Maar als je vloeibaar gas in gaat spuiten is dat natuurlijk een kleiner probleem als bij de aloude verdamper.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Omdat ik een oude 6-cylinder wil.quote:
Daarom zoek ik nu wat meer een liefhebbersauto, die behouden hun waarde wat meer.quote:Op zondag 10 februari 2013 15:38 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Zo lang gaat dat belasting "besparen" niet meer duren.
Vrees ik.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
LPi schijnt inderdaad vrij goed te doen te zijn.quote:
Dacht altijd dat die (oude) zespitters problemen hadden met gas.
Te heet enzo
Jammer dat er zo weinig leuke cabrio's op gas rijden.
Schip ahoy!
In het begin van internet zat ik op een Amerikaans Alfa Romeo forum.quote:
Ik dacht ik meld me aan op F30post forum. Die Amerikanen hebben volgens mij een hekel aan Europeanen. Misschien dankzij een verkeerd zelfbeeld. Echt lachen die reacties
Er was hier nog niets.
Maar waarom zou je dat nu nog doen?
Rennlist is wel grappig trouwens (voor Porsche)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het is een groot forum met veel know-how. Het leek me wel handig om me te registreren voor het geval ik een keer wat wilde vragen.quote:
Ik heb me gemengd in een discussie over de vraag of de 320i wel bestaansrecht heeft. Mijn argument voor de 320i is dat leaserijders er vooral baat bij hebben (energieklasse A, dus 20% bijtelling). Daarbij is-ie snel genoeg voor de Nederlandse weg en spaar je zodoende ¤8k uit. Had ik beter niet kunnen zeggen, want nu ben ik (ik citeer) "an apparently brainwashed self righteous European 6-year old" en "a well trained sheep". Ze denken blijkbaar dat BMW alleen auto's maakt voor de Amerikaanse markt
Daar snappen ze idd. geen snars van
Ook niet zo gek
Situatie is totaal onvergelijkbaar.
Maar waarom kan je daar geen Tourings krijgen?
Ook niet zo gek
Situatie is totaal onvergelijkbaar.
Maar waarom kan je daar geen Tourings krijgen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja daar snap ik ook weinig van.quote:
Maar waarom kan je daar geen Tourings krijgen?
Ik denk dat Amerikanen gaan voor sportiviteit of ruimte. Een combinatie van beide vinden ze misschien vreemd. Als ze ruimte willen, kopen ze liever een pick-up o.i.d. Een touring heeft daar misschien veel minder bestaansrecht.
Een andere reden kan zijn dat BMW ze bewust niet op de Amerikaanse markt positioneert om hun imago als sportief merk te behouden. Een touring heeft toch een suffere uitstraling dan een sedan.
Eg nie
3 serie Touring heb ik trouwens wel in Canada gezien. Staat ook op de site daaro.
E34 volgens mij ooit ook in de VS geleverd.
3 serie Touring heb ik trouwens wel in Canada gezien. Staat ook op de site daaro.
E34 volgens mij ooit ook in de VS geleverd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is natuurlijk erg persoonlijk. Ik kan een touring altijd wel waarderen.quote:
[..]
Een touring heeft toch een suffere uitstraling dan een sedan.
Klote.... Krukaspoelie kaput.. Vandaag maar naar de gatage gesleept. Zal wel weer duur grapje worden.
Ik ook, al zou ik er pas 1 kopen als ik die extra ruimte echt nodig heb. Een sedan oogt wel wat meer in balans.quote:
[..]
Dat is natuurlijk erg persoonlijk. Ik kan een touring altijd wel waarderen.
Hangt er vanaf, als het echt alleen de poulie is dan hoeft het niet al te duur te worden. Maar wel mooi klote.quote:
Klote.... Krukaspoelie kaput.. Vandaag maar naar de gatage gesleept. Zal wel weer duur grapje worden.
Nou heb ik er dus 1, mijn eerste. En ik weet nu al dat ik er niet snel meer vanaf zal stappen. Als je eenmaal die ruimte hebt dan wen je eraan. En ik heb BMW tourings altijd al mooi gevonden, dat helpt natuurlijk ook wel.quote:
[..]
Ik ook, al zou ik er pas 1 kopen als ik die extra ruimte echt nodig heb. Een sedan oogt wel wat meer in balans.
3er touring met kinderen is wel fijn. Toch hierna een 5er. Van de drie komen ze nu met een 3gt. Weet niet wat ik daar van moet vinden.
Ik vind de 5 niet zoveel ruimer als de nieuwe 3. De buitenkant ziet er imposanter uit en hij weegt 2 volwassenen meer, maar binnenin mwah. Voor ruimte is een A6 avant beter. Of anders een Vito o.i.dquote:
3er touring met kinderen is wel fijn. Toch hierna een 5er. Van de drie komen ze nu met een 3gt. Weet niet wat ik daar van moet vinden.
Klopt maar ruimte tussen voorstoelen en achterbank is groter. Wel practisch want kinderen hebben ook benen.
Krukaspoelie is naar voren gekomen, tegen de radiator fan aan. Klonk allemaal niet zo fijn... Nouja zien het wel even.
Krukaspoelie is naar voren gekomen, tegen de radiator fan aan. Klonk allemaal niet zo fijn... Nouja zien het wel even.
Hoe krijg je dat nou voor elkaar?quote:
Krukaspoelie is naar voren gekomen, tegen de radiator fan aan. Klonk allemaal niet zo fijn... Nouja zien het wel even.
Je zou voor de grap eens de verkoopcijfers erbij moeten kunnen pakken om te zien hoe groot het Europese aandeel is van BMW's totale afzetmarkt. Of van bijv. 320i vs 328i.quote:
[..]
Het is een groot forum met veel know-how. Het leek me wel handig om me te registreren voor het geval ik een keer wat wilde vragen.
Ik heb me gemengd in een discussie over de vraag of de 320i wel bestaansrecht heeft. Mijn argument voor de 320i is dat leaserijders er vooral baat bij hebben (energieklasse A, dus 20% bijtelling). Daarbij is-ie snel genoeg voor de Nederlandse weg en spaar je zodoende ¤8k uit. Had ik beter niet kunnen zeggen, want nu ben ik (ik citeer) "an apparently brainwashed self righteous European 6-year old" en "a well trained sheep". Ze denken blijkbaar dat BMW alleen auto's maakt voor de Amerikaanse markt
Schip ahoy!
Mij boeit vnl. de grote achterklep.
Handig voor de stort en sportmeuk.
Handig voor de stort en sportmeuk.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Precies. Klep open, alles erin gooien en klep dicht. Het past toch welquote:
Mij boeit vnl. de grote achterklep.
Handig voor de stort en sportmeuk.
328i staat op de US site voor minder dan $400 pmnd in de lease. Totaal onvergelijkbaar met NL situatie vlgns mij. Ook al is dat vast ex. brandstof.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb van de garage wel eens een Fiat Doblo meegekregen.Soort Berlingoquote:
[..]
Precies. Klep open, alles erin gooien en klep dicht. Het past toch wel
Daar past pas echt veel in. Zou je zo 10 kids in kunnen stapelen ;-)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar het is wel een Fiatquote:Op zondag 10 februari 2013 20:33 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Heb van de garage wel eens een Fiat Doblo meegekregen.Soort Berlingo
Daar past pas echt veel in. Zou je zo 10 kids in kunnen stapelen ;-)
Ondanks dat ze tegenwoordig best oké zijn zou ik er nooit 1 willen hebben
Ik ken de cijfers niet precies. Ik weet wel dat China de grootste afzetmarkt is, gevolgd door Amerika. Daardoor zullen er ook wel meer 328i's verkocht worden wereldwijd.quote:
[..]
Je zou voor de grap eens de verkoopcijfers erbij moeten kunnen pakken om te zien hoe groot het Europese aandeel is van BMW's totale afzetmarkt. Of van bijv. 320i vs 328i.
