Volvofanboys deel 23: Schade maken = gegevens achterlaten, verdomme :(

Heeft iemand nog belang bij een winterbandenset op licht metalen velgen? Heb 4 Mimas (16") met hierop Michelin Pilot Alpin welke nog 6-7mm profiel hebben.

Geschikt voor 240, 740, 850, 940, 960, C70, S60, S70, S80, V70, XC70

Denk je ook even aan de ET waarde en naafgat .

quote:

Op vrijdag 8 maart 2013 22:00 schreef Smart-Einstein het volgende:
Heeft iemand nog belang bij een winterbandenset op licht metalen velgen? Heb 4 Mimas (16") met hierop Michelin Pilot Alpin welke nog 6-7mm profiel hebben.

Geschikt voor 240, 740, 850, 940, 960, C70, S60, S70, S80, V70, XC70

quote:

Op vrijdag 8 maart 2013 22:57 schreef r8v2 het volgende:
Denk je ook even aan de ET waarde en naafgat .

ET43 en naafgat 65.1

Dan is 'ie dus niet geschikt voor 240/740/940 en 960 tot 1995. Tenzij je spacers gaat gebruiken, maar dat is niet aan te raden.

240, 740, 940: ET25 (gaat niet passen, tenzij spacers met bijbehorende problemen)
Eerste 850's: 4x108
Nieuwe C70: 63,4 (opvulring dus nodig)
S60: ET49, zou moeten kunnen op zich
Nieuwe S60: ET50 en 63,4 naaf
Oude S80: ET49
Nieuwe S80: ET50 en 63,4
V70 II: ET49
Nieuwste V70: 63,4

Zomaar wat struikelblokjes .

Haha BW, GMTA .

Idd. Op een S60 passen ze zeker, aangezien die Mimas-velgen voor de S60 ontworpen zijn. Ik heb ze toevallig ook onder m'n V70 (kwamen onder een S60 vandaan) en m'n broer had ze standaard al onder zijn S60.

Haha het jaartal kan inderdaad invloed hebben. Gelukkig hebben we steekmaat.nl om het te verifieren

Amerikanen .

Een stretched Cherokee.

De gelijkenis is idd bizar groot.

Een plaatje van een paar weekjes terug met mijn 240 en de Buick Riviera en de BMW 1602 van twee vrienden van me:



Trouwens Bart-Willem: lees dat je de 240 wel een beetje mist? Ik heb die blauwe 740 nog staan, is dat niks voor jou? Voor ¤1500,- mag 'ie weg!

Als ik weer een oldtimer vat, dan wordt 't een 240. Alhoewel die 740 wel een automaat is. Ik snap eigenlijk niet dat je 'm nog niet kwijt bent: die 240 had ik niet heel actief in de verkoop en was toch best rap weg eigenlijk. Wel kijkers gehad of hoe?

quote:

Op woensdag 13 maart 2013 22:03 schreef r8v2 het volgende:
Amerikanen .

[ afbeelding ]

XC940

quote:

Op woensdag 20 maart 2013 11:26 schreef Pinkerton het volgende:
Een plaatje van een paar weekjes terug met mijn 240 en de Buick Riviera en de BMW 1602 van twee vrienden van me:

[ afbeelding ]

Trouwens Bart-Willem: lees dat je de 240 wel een beetje mist? Ik heb die blauwe 740 nog staan, is dat niks voor jou? Voor ¤1500,- mag 'ie weg!

Die velgen horen onder mijn 940 .

wat voor'n 740?

740 GL uit '85. Ding is een automaat. Had hem samen met mijn baas gekocht om 'm wat op te knappen en met wat winst te verkopen. Stiekem is er meer werk in gaan zitten dat we hadden verwacht dus winst zit er helaas al niet meer in. Om maar te zwijgen over het werk.. Het ding heeft zo z'n gebreken, maar geen drastische dingen zoals gaten in de bodem, die hartstikke hard is. Gewoon een fijn rijdende 740 (en dat rijdt lekkerder dan een 240 ) die nog een klein beetje liefde nodig heeft.

Ik heb er overigens 1 kijker voor gehad, maar die heeft uiteindelijk een Estate gekocht. Ik snap eerlijk gezegd ook niet waarom er zo weinig interesse voor is. Het is een eerlijke auto waar je nog heel lang mee vooruit kan, en ik ben er zelf ook zo eerlijk mogelijk over. En ik denk toch echt dat ¤1500,- niet te veel is voor een auto waar de grootste rotklussen zoals het vervangen van de hemel, stuurhuis en distributie al gedaan zijn..

http://link.marktplaats.nl/634701183

Ik weet precies waarom ie niet interessant is. Mensen tellen namelijk al snel 2000 euro (terwijl 1250 meer realistisch is) erbij voor een LPG installatie, want anders issie veel te duur om te rijden.

En hij is nog niet speciaal genoeg als klassieker.

quote:

Op woensdag 20 maart 2013 15:02 schreef r8v2 het volgende:
Ik weet precies waarom ie niet interessant is. Mensen tellen namelijk al snel 2000 euro (terwijl 1250 meer realistisch is) erbij voor een LPG installatie, want anders issie veel te duur om te rijden.

En hij is nog niet speciaal genoeg als klassieker.

¤1000,- bij Mandigers in Son en Breugel (buurt van Eindhoven) en dan is het écht netjes gedaan. Wat jij zegt is wel, de 740 heeft nog niet de iconische status die de 240 al wel heeft. Wat ik aan de andere kant niet snap is dat er genoeg mensen zijn die een oude Volvo kopen om er als een centenkakker mee te rijden. Daar is in principe een 740 een ideale auto voor want met zo'n ding is het echt rijden als een vorst. Ik hou zelf meer van het betere bochtenwerk en comfort boeit me niet zo heel veel, dus daarom hou ik het lekker bij mijn 240

quote:

Op woensdag 20 maart 2013 15:07 schreef Pinkerton het volgende:

[..]

¤1000,- bij Mandigers in Son en Breugel (buurt van Eindhoven) en dan is het écht netjes gedaan. Wat jij zegt is wel, de 740 heeft nog niet de iconische status die de 240 al wel heeft. Wat ik aan de andere kant niet snap is dat er genoeg mensen zijn die een oude Volvo kopen om er als een centenkakker mee te rijden. Daar is in principe een 740 een ideale auto voor want met zo'n ding is het echt rijden als een vorst. Ik hou zelf meer van het betere bochtenwerk en comfort boeit me niet zo heel veel, dus daarom hou ik het lekker bij mijn 240

Mandigers ken ik wel ja. Ik kan het nog goedkoper bij van Orsouw, maar de gemiddelde consument niet .

Beter werk! Ik was bij Mandigers ¤1060,- kwijt inclusief vuldop achter mijn kentekenplaat a la James Bond. Binnen twee dagen kon ik mijn auto al weer ophalen en ik ben er twee jaar later nog steeds zeer tevreden mee.

Compleet andere koek: Wie gaat er dit jaar allemaal naar de Elandrun op 7 april in Lelystad?

Hier een filmpje van mijn gele 240 op de baan:

Oeh interesting. Ik vlieg 5 april namelijk terug naar NL .

Elandrun is leuk hoor. Leuk dagje om te praten met andere liefhebbers. Het circuit is geinig, maar niks vergeleken met Zandvoort. Dat is op zijn beurt weer niks vergeleken met de Nürburgring Daar hadden we vorig jaar met Volvolvo nog een meeting georganiseerd. Echt gaaf om daar met je oude Volvo overheen te vlammen en zonder problemen weer naar huis te rijden

mooie 740! vind het veel fijnere auto's van de 200-serie. automaat is ook een plus, net zoals het kleurtje.

Maar.. ook ik wil een Estate. en m'n 360 GLT moet eerst weg.