PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
320d is dat ook wat? 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Daar stond die stekker die je moest inpluggen zeker? Voor beter verbruik, beter geluid etcquote:Op maandag 7 januari 2013 22:59 schreef mitchelll0181 het volgende:
http://www.daydealers.nl/(...)sid=2&4dkn=promo2web
hahahaha
Ik had 'm ook al gezien vanmorgen 
Prima karquote:
. Wel wat kwaaltjes, maar als je zelf niet te beroerd bent om af en toe wat te sleutelen, heb je er een leuke auto aan 
Schip ahoy!
Wat zijn de kwaaltjes?
Over het algemeen laat ik de daily onderhouden namelijk, dat is een auto waar ik geen gezeur mee wil.
Over het algemeen laat ik de daily onderhouden namelijk, dat is een auto waar ik geen gezeur mee wil.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Welke 320d?
E46, E90 of F30?
E46, E90 of F30?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
E91
Was eerst aan het kijken naar een 325i maar die zijn niet te vinden zoals ik ze wil (en hoe meer ik er zie, hoe meer ik er op wil hebben)
Een 320d heeft helaas maar een 4 cilinder, maar wel 340Nm tegen 250 van de 325i. En dat is toch wel relaxed rijden en makkelijker met aanhanger.
Bij beide auto's kom ik met 15dkm per jaar op ca ¤ 3000,- aan MRB en brandstof uit.
Was eerst aan het kijken naar een 325i maar die zijn niet te vinden zoals ik ze wil (en hoe meer ik er zie, hoe meer ik er op wil hebben
)Een 320d heeft helaas maar een 4 cilinder, maar wel 340Nm tegen 250 van de 325i. En dat is toch wel relaxed rijden en makkelijker met aanhanger.
Bij beide auto's kom ik met 15dkm per jaar op ca ¤ 3000,- aan MRB en brandstof uit.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die is redelijk bombproof volgens mij.
E46 heeft wat aardig wat meer kuren
E46 heeft wat aardig wat meer kuren
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik dacht aan een E46 ja, die heeft wel wat kuurtjes maar het meeste is te overzien. Paar dure dingen wel. De E91 weet ik niet precies.
Schip ahoy!
Beetje opgelet bij de Duitse les?
Zit momenteel regelmatig een fimpje te kijken van Tim Schrick.
Die vind ook alle auto's te zwaar. Dus held.
E30 M3 vs. E92 M3
Zit momenteel regelmatig een fimpje te kijken van Tim Schrick.
Die vind ook alle auto's te zwaar. Dus held.
E30 M3 vs. E92 M3
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Is er hier iemand met ervaring met een E9x op gas? 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zat van de week nog eens te kijken naar een e90 325i (of mss een e60 525i.. Dat is echt zon prachtding 
) met <= 100k km.. Maar wat ben je kwijt aan onderhoud bij zon ding 
Ik heb tot nu toe alleen goedkopere, oudere auto's gehad waar onderhoud wellicht wat minder precies kwam Dus ik weet niet zo goed wat ik kan verwachten.
En hoe veilig is het om zon ding tweedehands te kopen?
) met <= 100k km.. Maar wat ben je kwijt aan onderhoud bij zon ding Ik heb tot nu toe alleen goedkopere, oudere auto's gehad waar onderhoud wellicht wat minder precies kwam Dus ik weet niet zo goed wat ik kan verwachten.En hoe veilig is het om zon ding tweedehands te kopen?
Heel veel draait om het onderhoud, dus als er historie bij zit is dat altijd een pluspunt. Je zou ook nog een aankoopkeuring kunnen overwegen.quote:
Ik zat van de week nog eens te kijken naar een e90 325i (of mss een e60 525i.. Dat is echt zon prachtding
En hoe veilig is het om zon ding tweedehands te kopen?
Sinds enkele dagen blaast mn blower alleen op stand 4. Op stand 1,2 en 3 blijft hij uit. Vervarmen doet hij wel.
Komt dit door de kachelweerstand?
Gaat om deze draaiknoppen.
Komt dit door de kachelweerstand?
Gaat om deze draaiknoppen.
Alleen op standje "Orkaan"quote:
Sinds enkele dagen blaast mn blower alleen op stand 4. Op stand 1,2 en 3 blijft hij uit. Vervarmen doet hij wel.
Komt dit door de kachelweerstand?
Gaat om deze draaiknoppen.
[ afbeelding ]
Maar inderdaad, dit kan door je kachelweerstand komen. Of je draaiknopjes zijn defect, er zijn wel meer oorzaken te noemen. Even met de multimeter aan de slag dus.
Ja het is echt kansloos nu. Als hij uit staat dan zijn alle ramen beslagen, standje 4 ben je meteen doofquote:
Hmmm ok. Bij mn oude E39 had ik climate control en daar had de kachelweerstand ook de geest gegeven. Toen blies dat ding ene keer hard en andere keer langzaam. Stand maakte niet uitquote:Maar inderdaad, dit kan door je kachelweerstand komen. Of je draaiknopjes zijn defect, er zijn wel meer oorzaken te noemen. Even met de multimeter aan de slag dus.
I know, standje orkaan is echt kut. Ik zet hem nooit harder dan standje 1, dat is echt genoeg.quote:
[..]
Ja het is echt kansloos nu. Als hij uit staat dan zijn alle ramen beslagen, standje 4 ben je meteen doof
[..]
Hmmm ok. Bij mn oude E39 had ik climate control en daar had de kachelweerstand ook de geest gegeven. Toen blies dat ding ene keer hard en andere keer langzaam. Stand maakte niet uit
Maar om terug te komen op jouw probleem, je zal eerst moeten meten/onderzoeken wat er stuk is. Je kan wel lukraak dingen gaan vervangen, maar dan wordt het een soort loterij.
Ik ben ook al een tijdje aan het kijken naar een E91 325.quote:
Ik zat van de week nog eens te kijken naar een e90 325i (of mss een e60 525i.. Dat is echt zon prachtding
En hoe veilig is het om zon ding tweedehands te kopen?
Opvallend is dat de meeste wel dealer onderhouden zijn en het boekje netjes is afgestempeld.
Er zitten echter ook nog wel wat imports bij. Ik kijk ook in Duitsland, maar in de prijsklasse waarin ik zoek <15k) heeft dat geen nut.
Als ik particulier ga kopen zou ik wel een aankoopkeuring doen (ca 300 euro, Dekra/ANWB).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Denk dat het gewoon de weerstand is, deze beperkt in stand 1/2/3 namelijk een deel van de stroom en in stand 4 lust hij gewoon door.quote:
[..]
Ja het is echt kansloos nu. Als hij uit staat dan zijn alle ramen beslagen, standje 4 ben je meteen doof
[..]
Hmmm ok. Bij mn oude E39 had ik climate control en daar had de kachelweerstand ook de geest gegeven. Toen blies dat ding ene keer hard en andere keer langzaam. Stand maakte niet uit
1 draadje los aan de weerstand en de 3 standen doen dus niets meer
Denk dat dit gewoon achter het plaatje zit, even uitbouwen en meten moet hopelijk uitkomst geven.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En de conclusie is? Die van BMW is slechter?quote:
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ik woon in Duitsland, dus voor mij zou het wel de meest logische optie zijnquote:
[..]
Ik ben ook al een tijdje aan het kijken naar een E91 325.
Opvallend is dat de meeste wel dealer onderhouden zijn en het boekje netjes is afgestempeld.
Er zitten echter ook nog wel wat imports bij. Ik kijk ook in Duitsland, maar in de prijsklasse waarin ik zoek <15k) heeft dat geen nut.
Als ik particulier ga kopen zou ik wel een aankoopkeuring doen (ca 300 euro, Dekra/ANWB).
Uit Nederland zou ik wel een heel klein beetje bpm teug kunnen krijgen, maar volgens mij krijg je in Duitsland minder kilometers voor hetzelfde geld..
Ah dat scheelt
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
die conclusie trek jij. zelf weet ik het niet, ik ben benieuwd naar jullie meningen/conclusies.quote:
[..]
En de conclusie is? Die van BMW is slechter?
en of het waar is, of het nuttig is. ik weet echt niet meer dan dat ik zelf bmw longlife olie gebruik. de conclusie dat BMW slechter is, durf ik niet uit te spreken.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik heb ook geen idee, lijkt wel of er meer troep in die van bmw blijft hangen maar of dat perse slechter is..quote:
[..]
die conclusie trek jij. zelf weet ik het niet, ik ben benieuwd naar jullie meningen/conclusies.
en of het waar is, of het nuttig is. ik weet echt niet meer dan dat ik zelf bmw longlife olie gebruik. de conclusie dat BMW slechter is, durf ik niet uit te spreken.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Jongens,
Na enkele maanden zonder problemen gereden te hebben was het vanmorgen weer zover: 1 bevroren scholdemper. Dat is toch best een maffe gewaarwording, als een van je wielen niet mee veert
Afijn, na een klein stukje gereden te hebben besloten dat ik hiermee niet naar mijn werk ging rijden (100km enkele reis) en de Wegenwacht gebeld. Die kwam na een klein uurtje, en hij concludeerde ook dat de schokbreker bevroren was. Omdat hij inmiddels wel iets ontdooit was veerde hij wel weer en kon ik verder rijden. Met een gangetje van 80km/h ben naar mijn werk gereden
Maar wat nu? Ik zie drie oplossingen:
• Niets doen, en blijven stuiteren met 1 wiel.
• Beide schokbrekers achter laten vervangen. Dat kost me weer veel poen, maar is wel het gemakkelijkste.
• Zelf de schokbrekers vervangen. Dat kost minder, maar kan ik dat wel?
Mijn vraag is dan ook: hoe moet je schokbrekers aan de achterkant van een e36 touring vervangen?
Ik heb de beschikking over een werkplaats met alle denkbare gereedschappen. Brug, assteunen, veerklemmen, etc.
En niets dan lof over de Wegenwachter. Deze beste man was zo vrolijk dat ik spontaan mijn ochtendhumeur ben kwijtgeraakt
Na enkele maanden zonder problemen gereden te hebben was het vanmorgen weer zover: 1 bevroren scholdemper. Dat is toch best een maffe gewaarwording, als een van je wielen niet mee veert
Afijn, na een klein stukje gereden te hebben besloten dat ik hiermee niet naar mijn werk ging rijden (100km enkele reis) en de Wegenwacht gebeld. Die kwam na een klein uurtje, en hij concludeerde ook dat de schokbreker bevroren was. Omdat hij inmiddels wel iets ontdooit was veerde hij wel weer en kon ik verder rijden. Met een gangetje van 80km/h ben naar mijn werk gereden
Maar wat nu? Ik zie drie oplossingen:
• Niets doen, en blijven stuiteren met 1 wiel.
• Beide schokbrekers achter laten vervangen. Dat kost me weer veel poen, maar is wel het gemakkelijkste.
• Zelf de schokbrekers vervangen. Dat kost minder, maar kan ik dat wel?
Mijn vraag is dan ook: hoe moet je schokbrekers aan de achterkant van een e36 touring vervangen?
Ik heb de beschikking over een werkplaats met alle denkbare gereedschappen. Brug, assteunen, veerklemmen, etc.
En niets dan lof over de Wegenwachter. Deze beste man was zo vrolijk dat ik spontaan mijn ochtendhumeur ben kwijtgeraakt
Achterschokdempers zitten erg simpel bij BMW.
Een kwestie van de onderste bout uit de demper + draagarm en dan bovenin losdraaien. Wel vasthouden anders stuiterd ie op de grond.
Maar als de demper kan bevriezen zit er dus water in
Een kwestie van de onderste bout uit de demper + draagarm en dan bovenin losdraaien. Wel vasthouden anders stuiterd ie op de grond.
Maar als de demper kan bevriezen zit er dus water in
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
