Nieuwe oldtimer regeling!! (2)

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:14 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Zelfs als je daar legaal mee mag rijden in Nederland: voor het registreren van een auto moet je (tenminste, zo werkt dat in NL) ook in het land wonen.

dwz: woon je in NL, dan moet de auto die je rijdt ook in NL geregistreerd zijn.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:17 schreef powerflux het volgende:

[..]

dwz: woon je in NL, dan moet de auto die je rijdt ook in NL geregistreerd zijn.

Niet als je een bedrijf in het buitenland hebt, al willen ze dit ook aan banden gaan leggen.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 21:25 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Waarom zou de overheid zoveel moeite moeten doen? Voor 60 dagen rijden hebben ze de optie: schorsen!

Bij schorsing geef je vooraf de schorsingsperiode op, ik wil gewoon op een paar dagen per jaar op pad met me auto, voor de rest staat ie stil. Die dagen kan ik niet van tevoren bepalen.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:12 schreef MaGNeT het volgende:

http://auto-en-vervoer.in(...)nlands-kenteken.html

Ik hecht meer waarde aan de vele jurisprudentie hierover... Het mag dus wel!

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:14 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Zelfs als je daar legaal mee mag rijden in Nederland: voor het registreren van een auto moet je (tenminste, zo werkt dat in NL) ook in het land wonen.

Dat is oplosbaar.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:21 schreef Straatcommando. het volgende:

Niet als je een bedrijf in het buitenland hebt, al willen ze dit ook aan banden gaan leggen.

EU wetgeving maakt dat ze het niet kunnen tegenhouden. Zinloos dus.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:56 schreef DS4 het volgende:

[..]

EU wetgeving maakt dat ze het niet kunnen tegenhouden. Zinloos dus.

Zoiets vermoedde ik al.

In mijn vorige wijk woonde iemand in een sociale huurwoning, reed in een audi A8 op belgisch kenteken, en had een zwembad in de tuin. Zo hoort het natuurlijk niet.

Bpm hoort ook niet!

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:59 schreef DS4 het volgende:
Bpm hoort ook niet!

Volledig met je eens.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:43 schreef Fer het volgende:

[..]

Bij schorsing geef je vooraf de schorsingsperiode op, ik wil gewoon op een paar dagen per jaar op pad met me auto, voor de rest staat ie stil. Die dagen kan ik niet van tevoren bepalen.

Tsja, ik denk dat de gemiddelde motorrijder wat dat betreft meer recht van spreken heeft! Mijn motor staat zeker 98% van de tijd op prive-terrein.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 22:57 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Zoiets vermoedde ik al.

In mijn vorige wijk woonde iemand in een sociale huurwoning, reed in een audi A8 op belgisch kenteken, en had een zwembad in de tuin. Zo hoort het natuurlijk niet.

Lol..Als je scheefhuurt moet je 't idd natuurlijk wel goed doen.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 17:50 schreef T42 het volgende:

[..]

km teller is geen apk punt snelheids meter wel

Oh? Volgens wiki wel.. Althans het stukje met de Nationale auto pas.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Stichting_Nationale_Auto_Pas

quote:

Ik kan zonder veel poespas via de onderzijde langs het stuur de kabel uit mijn teller draaien, is nog geen 30 seconden werk...

quote:

Mijn KM teller staat al ruim 4 jaar op 317.000km.
Snelheid geeft hij wel keurig aan.
Heb het tandwieltje om het te repareren maar ben te lui

Zodra ik het tandwiel vervang zet ik de stand wel weer naar de huidige, is een half uurtje werk.
(4,5x 25.000km erbij). Hou de stand graag origineel.
Een hoge kilometerstand bij een Volvo is als de leeftijd van een fles oude wijn: hoe hoger hoe beter.

Verder is bij veel oude auto's de teller in 5 minuten te vervangen.
Kwestie van op een besloten forum tellers met elkaar uitwisselen die een geschikte stand hebben en je zit weer een jaar safe.

Ofwel: onuitvoerbaar.

Frauderen kan (bijna) altijd.. Dan kun je die 60 dagen kaart ideeen uit den oude doos ook niet meer uitvoeren..

quote:

Op donderdag 1 november 2012 09:10 schreef virl3 het volgende:

[..]

Oh? Volgens wiki wel.. Althans het stukje met de Nationale auto pas.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Stichting_Nationale_Auto_Pas

1999
oldtimers zijn toch ouder? zo word mijn kever al jaren goedgekeurd met de zelfde km stand omdat deze niet meer telt

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 18:38 schreef AchJa het volgende:

[..]

Is bij mij vijf jaar lang geen afkeurpunt geweest...

bj?
teller of meter?

quote:

Op woensdag 31 oktober 2012 21:40 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Hoe kom je erbij dat je Passat met Golf 3 diesel motor uitstoot neutraal is?

omdat er 100% plantaardige olie in gaat das neutraal

quote:

Op donderdag 1 november 2012 11:16 schreef T42 het volgende:

[..]

bj?
teller of meter?

Beide. (teller en meter)

Zowel bij een E30 als een 740 gehad. En beide kwamen zonder problemen door de keuring.

En dat is geweest ergens in de periode tussen 2000 en 2005. Kan een jaartje eerder of later zijn, weet het niet precies meer.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 11:16 schreef T42 het volgende:

[..]

omdat er 100% plantaardige olie in gaat das neutraal

Plantaardige olie kost ook gewoon fossiele brandstof in de productie.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 11:50 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Plantaardige olie kost ook gewoon fossiele brandstof in de productie.

goed maar de uitstoot uit mijn auto is dan neutraal.

trouwens nu jij op fok zit kost het ook fossiele brandstof....

ik haal de olie bij molen om de hoek das wind energie
maar tank gewoon bij de boer

quote:

Op donderdag 1 november 2012 11:46 schreef AchJa het volgende:

[..]

Beide. (teller en meter)

Zowel bij een E30 als een 740 gehad. En beide kwamen zonder problemen door de keuring.

En dat is geweest ergens in de periode tussen 2000 en 2005. Kan een jaartje eerder of later zijn, weet het niet precies meer.

ik heb nog altijd geen werkende teller en ze zeggen er nooit iets van

EEN werkende snelheidsmeter is na bj juni 1967 verplicht.

kilometerteller(totaalteller enzo) maakt niet uit. alleen voor de nap wordt de kilometerstand geregistreert.
moet er dan ook een werkende kilometerteller inzitten(totaalteller enzo?) na een bepaald bouwjaar?
heb een auto uit 1957 waar de kilometerteller(dag en totaalteller) blijft stilstaan.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 11:46 schreef AchJa het volgende:

[..]

Beide. (teller en meter)

Zowel bij een E30 als een 740 gehad. En beide kwamen zonder problemen door de keuring.

En dat is geweest ergens in de periode tussen 2000 en 2005. Kan een jaartje eerder of later zijn, weet het niet precies meer.

met gps zit er ook EEN snelheidsmeter in de auto.
Ik dacht dat apk-keurmeesters niet meer zo krititsch keken naar de snelheidsmeter omdat als er een gps in de auto wordt gelegd de auto wel door de apk-keuring kan. (momentopname).
De politie kan dan theoretisch wel het kentekenbewijs misschien innemen als je zonder snelheidsmeter(een gps) gaat rondrijden.


kan me wel iets herinneren van iemand op dit forum met een volkswagen kever(dacht ik). snelheidsmeter was kapot. Die kon alleen door de apk zonder de snelheidsmeter in het dashboard, iig niet met de kapotte gemonteerd.

[ Bericht 11% gewijzigd door SergeantFluffy op 01-11-2012 12:52:16 ]

Voor zover ik weet moet alles wat in de auto zit aan knopjes (en metertjes) ook werken. Lijkt me niet meer dan normaal.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 12:51 schreef RemcoDelft het volgende:
Voor zover ik weet moet alles wat in de auto zit aan knopjes (en metertjes) ook werken. Lijkt me niet meer dan normaal.

dus een auto van voor 1967 met een kapotte snelheidsmeter kan niet?
en een auto van voor 1967 waar de kapotte snelheidsmeter is uitgehaald van kan wel?

en voor de autos na 1967 moet de meter of werken, of gedemonteerd zijn en er een andere snelheidsmeter aanwezig zijn?

quote:

Op donderdag 1 november 2012 12:51 schreef RemcoDelft het volgende:
Voor zover ik weet moet alles wat in de auto zit aan knopjes (en metertjes) ook werken. Lijkt me niet meer dan normaal.

Mwa, bij mijn renault deed de airco het onderandere niet.
Sommige knopjes deden het niet, zelfs de ruitenwisser achter ging automatisch aan als de de ruitenwisser voor aanzette en remde.
Gewoon door de apk heen gekomen.

Zelfs zo erg dat mijn auto op APK werd afgekeurd omdat de emissienormen niet in orde waren, dit kwam door een kapot/gescheurd uitlaatspruitstuk.
als die wel in orde waren, en het spruitstuk ook kapot was, was die ook gewoon door de keuring heen gekomen.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 12:57 schreef lipjes het volgende:
Sommige knopjes deden het niet, zelfs de ruitenwisser achter ging automatisch aan als de de ruitenwisser voor aanzette en remde.

oh.. maar dat is alleen maar dat die het "extra" doet toch

misschien als de ruitenwissers helemaal niet meer uitgezet kunnen worden dat dat ook apk-goedkeuring is.
de eis is vast dat ze het doen en "aan" kunnen en wisserbladen goed e.d., maar zal vast niets over staan dat ze ook goed "uit" moeten kunnen.

quote:

Op donderdag 1 november 2012 12:51 schreef RemcoDelft het volgende:
Voor zover ik weet moet alles wat in de auto zit aan knopjes (en metertjes) ook werken. Lijkt me niet meer dan normaal.

Wereldvreemd dus.
Ik had al zo'n vermoeden.