PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nou, bij een 19 jarige die een auto zo om een boom vouwt is toch maar 1 conclusie mogelijk? Dat geldt zelfs tot een jaar of 25 meestal nog wel.
En die is?quote:Op dinsdag 18 september 2012 08:10 schreef _VoiD_ het volgende:
nou, bij een 19 jarige die een auto zo om een boom vouwt is toch maar 1 conclusie mogelijk? Dat geldt zelfs tot een jaar of 25 meestal nog wel.
Niet te hard roepen als je de situatie niet kent, in zulke weersomstandigheden zijn er meer factoren die ongelukken kunnen veroorzaken.quote:
nou, bij een 19 jarige die een auto zo om een boom vouwt is toch maar 1 conclusie mogelijk? Dat geldt zelfs tot een jaar of 25 meestal nog wel.
Deze jongen had volgens mij maar een beetje te hard gereden en het ongeluk gebeurde door gladheid. (als ik mij niet vergis). Wegen zijn daar zeer onvoorspelbaar (bochten/gladheid).
Er gebeuren daar regelmatig ongevallen.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Als het geijzeld heeft en ik rij 50 op een 50 weg, dan rij ik net zo goed te hard, ook al rij ik niet harder dan toegestaan. Belangrijkste is dat je je aanpast aan de omstandigheid.quote:Op dinsdag 18 september 2012 08:15 schreef Rauw. het volgende:
Deze jongen had volgens mij maar een beetje te hard gereden en het ongeluk gebeurde door gladheid. (als ik mij niet vergis)
Hij reed volgens jou een beetje te hard, en het was glad. Dan reed hij waarschijnlijk te hard voor de omstandigheid.
Ben jij, of ben jij familie van Koos Spee soms?quote:
[..]
Als het geijzeld heeft en ik rij 50 op een 50 weg, dan rij ik net zo goed te hard, ook al rij ik niet harder dan toegestaan. Belangrijkste is dat je je aanpast aan de omstandigheid.
Hij reed volgens jou een beetje te hard, en het was glad. Dan reed hij waarschijnlijk te hard voor de omstandigheid.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Maar van alleen te hard rijden, ga je op een rechte weg niet ineens van de weg af. Ongeconcentreerd? Smsen/bellen tijdens het rijden?
De impact is groot natuurlijk, maar laten we eerlijk zijn: zo'n polo heeft aan de zijkant ook de stevigheid van een spekje.
De impact is groot natuurlijk, maar laten we eerlijk zijn: zo'n polo heeft aan de zijkant ook de stevigheid van een spekje.
Schip ahoy!
Slaperigheid, uit onervarenheid gas geven op de belijning.
Wie erbij was mag het zeggen.
Wie erbij was mag het zeggen.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ja, want broodkruimels en etensresten blijven overal tussen zitten, rook waait wel weer wegquote:
[..]
Ja, achterin sowieso een hoop meuk. Reserveolie, veiligheidsvest + driehoek, sleepkabel etc.
Maar ook voorin wel 't e.e.a... kleingeld, zaklampje, wegenkaarten, telefoonlader, kauwgom enzo. Wel netjes in vakjes, maar super opgeruimd is het niet. Soms wel irritant want ik hou wel van een strak dash, maar als ik alles weg leg ben ik de halve route aan het zoeken als ik iets nodig heb, nu heb ik alles binnen handbereik
[..]
. Heb je er ook zo'n geurboompje in hangen?
[..]
Mja, als ik die wegindeling zo zie ben ik wel benieuwd hoe ie gereden heeft om zó uit te komen...
Nee geen geurboompje
Apart, ik heb enkel een jas erin liggen maar verder haal ik het er altijd uit omdat ik het aantrek als ik uitstapquote:Op maandag 17 september 2012 23:29 schreef H-D het volgende:
[..]
Best veel mensen hebben dat hrkleren in hun auto
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nouja, met zo'n polo mag je er vanuit gaan dat ie niets haaks van de weg af duikt als je op die belijning gas geeft. Zoveel pk's heeft ie niet. Hoe dan ook: voldoende reden tot speculatie. En tot de bestuurder zelf openheid van zaken geeft, blijft het gissen.
Schip ahoy!
Dat zou hij helaas niet meer kunnen doen, de bestuurder is (naar mijn weten) overleden.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Als je hem zo om een boom weet te vouwen, moet je volgens mij aardig te hard gereden hebben... Als ik dat zo op google maps kijk, is het een 50, misschien 60 weg, en dan krijg je hem echt niet zo in de prak. Dan heb je een leuke deuk in je zijkant of voorkant als het glad is.quote:Op dinsdag 18 september 2012 08:45 schreef Rauw. het volgende:
Dat zou hij helaas niet meer kunnen doen, de bestuurder is (naar mijn weten) overleden.
Zo'n polotje knikt al door midden als je er tegenaan loopt hoor, dus met 60/80kilometer tegen een smalle boom (Snijd meer) wil hij heus wel knikken.quote:
[..]
Als je hem zo om een boom weet te vouwen, moet je volgens mij aardig te hard gereden hebben... Als ik dat zo op google maps kijk, is het een 50, misschien 60 weg, en dan krijg je hem echt niet zo in de prak. Dan heb je een leuke deuk in je zijkant of voorkant als het glad is.
Maakt verder ook niet uit, verhaal was dat Fallen blij was dat hij niet zo'n kneiter gemaakt heeft als deze jongen.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Als hij 80 heeft gereden, heeft hij al 20-30km te hard gereden, en met gladde omstandigheden (het is letterlijk een weg die langs een liniaal is gemaakt, een kaars is krommer!) is 20 te hard al veel te hard...quote:
[..]
Zo'n polotje knikt al door midden als je er tegenaan loopt hoor, dus met 60/80kilometer tegen een smalle boom (Snijd meer) wil hij heus wel knikken.
Maakt verder ook niet uit, verhaal was dat Fallen blij was dat hij niet zo'n kneiter gemaakt heeft als deze jongen.
En ik dacht dat de Duitse auto's wat steviger waren...
Op de weg staan een aantal bloembakken en dergelijke waar je tussendoor moet slalommen.quote:
[..]
Als hij 80 heeft gereden, heeft hij al 20-30km te hard gereden, en met gladde omstandigheden (het is letterlijk een weg die langs een liniaal is gemaakt, een kaars is krommer!) is 20 te hard al veel te hard...
En ik dacht dat de Duitse auto's wat steviger waren...
En 20km overschrijding is daar eerder regel dan uitzondering, m'n zus woont daar in de buurt (soortgelijke weg alleen langer), daar rijden ze ook wel 100 (50 weg)...
Die wegen zijn gewoon gemaakt om 80 te rijden, maar door de bebouwing is 50/60 de limiet.
Te hard gereden, interpretatie... ik ga iig niet doen alsof ik het veel te hard vind, want 20 "te hard" daar is voor mij ook geen uitzondering.
Duitse auto's zijn inderdaad steviger, nu ligt een polo ongeveer tussen brommobiel en auto in.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Over dat eten: het zusje van monsterd heeft bij mij een verbod er op nadat ik laatst ijsstokjes en dropresten uit de bekleding had gehaald.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
mwah, maar als je die foto's ziet hoe het wrak eruit zag dan kan je het ook wel een beetje zienquote:Op dinsdag 18 september 2012 08:37 schreef Rauw. het volgende:
Slaperigheid, uit onervarenheid gas geven op de belijning.
Wie erbij was mag het zeggen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik ken voorbeelden van ergere wrakken die niets in eigen hand hadden (de regeltjes netjes gevolgd hebben) en er 10x slechter uitzien.
Maar gooi alles maar op te hard rijden joh als er een "jongere" verongelukt.
Zijn jammergenoeg weinig mensen op de wereld die beter weten.
Maar gooi alles maar op te hard rijden joh als er een "jongere" verongelukt.
Zijn jammergenoeg weinig mensen op de wereld die beter weten.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Klopt.. Heb zelf een keer een voorscherm, deur en achterste zijkant van de 206 in de prak gereden, lag olie op de weg in een bocht.. Glee zo rechtdoor naar de vangrail, en toen ik er bijna tegen aanzat begon hij uit de slip te komen, waardoor ik er zowel met voor als achterkant tegenaan knalde.quote:
Ik ken voorbeelden van ergere wrakken die niets in eigen hand hadden (de regeltjes netjes gevolgd hebben) en er 10x slechter uitzien.
Maar gooi alles maar op te hard rijden joh als er een "jongere" verongelukt.
Zijn jammergenoeg weinig mensen op de wereld die beter weten.
Verder heb ik, op wat kleine schade's en een voorranggevalletje wat de ander z'n schuld was niks geen schade's gereden. (even afkloppen) in de ruim 5 jaar dat ik mijn rijbewijs nu heb.
Oh, bedenk me net dat ik ook een microfibre doek en quickdetailer in de kofferbak heb liggen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Yuck!quote:
Over dat eten: het zusje van monsterd heeft bij mij een verbod er op nadat ik laatst ijsstokjes en dropresten uit de bekleding had gehaald.
Daarom bewaren wij altijd het bakje van de kauwgom
Daar gaan de vochtige/plakkerige dingen in (zoals de gekauwde kauwgom). En het bakje wordt weggegooid zodra de kauwgom weer op is en er een nieuw leeg bakje vrij komt
Soms heb je een reserve iets bij je toch...of werkkleding ofzo.quote:
[..]
Ja, want broodkruimels en etensresten blijven overal tussen zitten, rook waait wel weer weg
Nee geen geurboompje
[..]
Apart, ik heb enkel een jas erin liggen maar verder haal ik het er altijd uit omdat ik het aantrek als ik uitstap
Is in veruit de meeste gevallen wel waar. Kijk maar om je heen, onervaren jochies die hun piemel groot houden door de auto constant door te trekken in de toeren.quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ok dan, snelheid in combinatie met onervarenheid.
Daarnaast is het gewoon een feit dat veel ongelukken met jonge bestuurders komen door snelheid en het totaal verkeerd inschatten van situaties. Gek dat ik deze conclusie dan ook trek op een rechte weg? Nee toch?
Daarnaast is het gewoon een feit dat veel ongelukken met jonge bestuurders komen door snelheid en het totaal verkeerd inschatten van situaties. Gek dat ik deze conclusie dan ook trek op een rechte weg? Nee toch?
Mijn punt is dat je gewoon geen oog hebt voor de omstandigheden van het geval maar gewoon meteen weer begint te blaten. Dat staat mij een beetje tegen.quote:
Ok dan, snelheid in combinatie met onervarenheid.
Daarnaast is het gewoon een feit dat veel ongelukken met jonge bestuurders komen door snelheid en het totaal verkeerd inschatten van situaties. Gek dat ik deze conclusie dan ook trek op een rechte weg? Nee toch?
