PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heey PTA-Vrienden,
Aanschaf foto's:
Huidige toestand:
xTurq
So. Meer foto's volgen, met beschrijvingen.. had ff geen tijd om de op te fixxen..
Aanschaf foto's:
Huidige toestand:
xTurq
So. Meer foto's volgen, met beschrijvingen.. had ff geen tijd om de op te fixxen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wow, 20 foto's van een gestripte Golf met een gat in het dak? Ik ga dit topic volgen.
Op dinsdag 2 oktober 2012 14:27 schreef tong80 het volgende: _O_ :P
quote:Op maandag 10 september 2012 11:18 schreef Sneezeechu het volgende:
Leuk hoor maar wat een bende dat je daar fatsoenlijk in kunt werken
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik zou ook wel gek worden van die teringzooi ja. Maar wel een leuk idee, zo'n Twingodakkie. Ben alleen benieuwd of je nu niet helemaal zo ongeveer alle stijfheid van je koets hebt ingeleverd, zo stevig zijn die MKII's niet van zichzelf.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
I know, vooral rechts/achter is het minder met werken maar opzich als je ff verstand op 0 zet is het geen ramp.quote:
Leuk hoor maar wat een bende dat je daar fatsoenlijk in kunt werken
Ik heb niet heel veel ruimte eigenlijk wat ik mag gebruiken en de huurder lastig vallen door zijn spullen v.d. Toyota Landcruiser aan de kant te zetten vind ik ook minder voor hem..
Mijn werk tafel waar de zuigers e.d. op lagen is geüpgraded, heb nog een werkbank er bij..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op maandag 10 september 2012 11:21 schreef ukga het volgende:
Ts, jij bent toch van die witte 3serie?
Sowieso volg ik
quote:
Heb hem nog steeds..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ahahahhaa lol..quote:Op maandag 10 september 2012 11:44 schreef dr.Bellows het volgende:
Wow, 20 foto's van een gestripte Golf met een gat in het dak? Ik ga dit topic volgen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De twingodak heeft van zichzelf al een stevige bouw, het heeft een stevige frame binnen en buiten het dak. En ik wil toch wel verstevigingsbalken bij lassen, omdat het kan.quote:
Ik zou ook wel gek worden van die teringzooi ja. Maar wel een leuk idee, zo'n Twingodakkie. Ben alleen benieuwd of je nu niet helemaal zo ongeveer alle stijfheid van je koets hebt ingeleverd, zo stevig zijn die MKII's niet van zichzelf.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hoe is het eigenlijk met die punto of uno of wat het was? Heb je die nog?quote:
Op dinsdag 2 oktober 2012 14:27 schreef tong80 het volgende: _O_ :P
Nee, die weer net niet...quote:
[..]
Hoe is het eigenlijk met die punto of uno of wat het was? Heb je die nog?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En toch levert zo'n frame echt wel minder stabiliteit dan een normaal dak, dat kan niet andersquote:Op woensdag 12 september 2012 15:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
De twingodak heeft van zichzelf al een stevige bouw, het heeft een stevige frame binnen en buiten het dak. En ik wil toch wel verstevigingsbalken bij lassen, omdat het kan.
. Het heeft gewoon meer ruimte om te 'werken'.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Stevige bouw? Laat me niet lachen.quote:
[..]
En toch levert zo'n frame echt wel minder stabiliteit dan een normaal dak, dat kan niet anders
Vriend van mij heeft een dakkie in een 86c gedrukt, nou, als je de bocht om gaat piept en kraakt het van het verzetten van de carroserie.
Tadumtiedum.
Ik heb al voor stab. stang, binnekort ook achter..quote:
Pleur er een paar stabies voor en achter bij en dan ben je daar ook weer vanaf
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tja als ik zulk werk doe dan word toch echt alles gelabeld en in kratten gezet. De schroeven moertjes en boutjes in aparte bakjes met duidelijk vermelding waar het thuishoortquote:
[..]
I know, vooral rechts/achter is het minder met werken maar opzich als je ff verstand op 0 zet is het geen ramp.
Ik heb niet heel veel ruimte eigenlijk wat ik mag gebruiken en de huurder lastig vallen door zijn spullen v.d. Toyota Landcruiser aan de kant te zetten vind ik ook minder voor hem..
Mijn werk tafel waar de zuigers e.d. op lagen is geüpgraded, heb nog een werkbank er bij..
Maar goed succes gewenst
Nahh, schroeven die je er uit draait weer er terug in draaien, dat is wat ik altijd doe. En is dat op dat moment niet mogelijk dan in een bakje leggen en aan de kant bewaren.quote:
[..]
Tja als ik zulk werk doe dan word toch echt alles gelabeld en in kratten gezet. De schroeven moertjes en boutjes in aparte bakjes met duidelijk vermelding waar het thuishoort
Maar goed succes gewenst
En duidelijke vermelding is niet nodig met zo'n kleine auto..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zoals eerder vermeld, de BMW heb ik nog steeds.quote:Op donderdag 13 september 2012 16:51 schreef koekjestrommel1 het volgende:
Heb je al een ander project afgerond dan? Of zijn die allemaal naar de sloop gerold?
Daar ga ik zsm weer mee aan de slag wanneer ik klaar ben met de Golf..
De BMW wordt denk ik toch niet meer voorzien van een V12 motor, te veel werk waar ik echt geen tijd meer voor heb.. Ik denk dat ik eerder voor een M3 motor zal gaan..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ff er bij mikken, ben er namelijk best trots op.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb het idee dat het haters gehalte hoog ligt in dit topic...
Anyway ik vind het bazig dat mensen oldtimers/autos opknappen. Lekker klooie aan een auto als hobby. Helemaal top toch. Ik vind het altijd leuk om te zien en te lezen hoe andere te werk gaan.
Anyway ik vind het bazig dat mensen oldtimers/autos opknappen. Lekker klooie aan een auto als hobby. Helemaal top toch. Ik vind het altijd leuk om te zien en te lezen hoe andere te werk gaan.
Ik hoop dat je me daar niet bij telt..quote:
Ik heb het idee dat het haters gehalte hoog ligt in dit topic...
Anyway ik vind het bazig dat mensen oldtimers/autos opknappen. Lekker klooie aan een auto als hobby. Helemaal top toch. Ik vind het altijd leuk om te zien en te lezen hoe andere te werk gaan.
Het lef van turq waardeer ik zeker, alleen verbaas ik me vaak over de werkwijze, maar ieder zijn ding!
misschien komt dat wel door het leeftijdsverschil, hij een jonge snotneus, ik een ouwe bok!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
