Hier en daar waren wat lagertjes op, deze zijn direct vervangen. Helaas is ook de middendemper doorgerot (op overgangspunt van pijp naar demper). Zo'n middendemper kost toch weer aardig wat centen en aardig als mijn monteur is hebben we dit (tijdelijk) gefixt dmv GunGum...
Nou heeft hij mij wel gewaarschuwd dat het mogelijk is dat de uitlaat onder het rijden onder je auto vandaan dondert. De uitlaat is aan de bovenkant doorgerot (je hoort duidelijk het verschil als je je vinger erop legt, onderkant is nog redelijk hard (kon geen schroevendraaier doorheen). Zal dit echt waar zijn of is dit lichtelijk overdreven?
Ik heb er namelijk weinig last van en als het even kan zou ik hier nog wel even mee door willen rijden
mijn einddemper is er laatst (in een zandweg, dat wel) onderuit geknald. kreeg ik een mooie bende van. met donders kabaal door naar 't werk omdat ik al aan de late kant was. en na het werk de zooi maar weer beetje richten en pas maken. nog steeds (een beetje) lek, maja, het rijdt
Zolang je dat echter niet zeker weet; dom.
Ik neem aan dat je APK over een maand of 2 verloopt, dan heb je rustig de tijd om t te laten fixen als het je uitkomt.
tenzij je tot het laatste moment gewacht hebt met keuren, dan ben je imho dom bezig..
Hij is al door de keuring heen met wat GunGumquote:Op donderdag 16 augustus 2012 21:39 schreef DJSmiley het volgende:
Ik zou m laten fixen, dan heb je iig geen gedoe op de keuring. Ik weet ook niet of ze erover vallen bij een steekproef. Gefixed moet het toch worden, en als de auto verder prima is lijkt me dat wel de moeite waard.
Ik neem aan dat je APK over een maand of 2 verloopt, dan heb je rustig de tijd om t te laten fixen als het je uitkomt.
tenzij je tot het laatste moment gewacht hebt met keuren, dan ben je imho dom bezig..
Maar als ik de reacties zo lees schaf ik toch maar even een nieuwe middendempertje aan...
Lijkt me ook niet zo lekker voor degene die achter je rijd op de snelweg
idd, leg het anders maar eens uit aan de nabestaanden van de motorrijder die achter je reed op de snelweg, dat jij het repareren van de uitlaat te duur vond......quote:
[..]
Hij is al door de keuring heen met wat GunGum
Maar als ik de reacties zo lees schaf ik toch maar even een nieuwe middendempertje aan...
Lijkt me ook niet zo lekker voor degene die achter je rijd op de snelweg
als de uitlaat er onder uit kan vallen, dan vindt ik het al slecht dat ze hem gewoon goedgekeurd hebben!quote:
[..]
Hij is al door de keuring heen met wat GunGum
Maar als ik de reacties zo lees schaf ik toch maar even een nieuwe middendempertje aan...
Lijkt me ook niet zo lekker voor degene die achter je rijd op de snelweg
En als ie er dan onderuit valt, en er komt schade aan jouw auto of aan anderen, dan zeg jij:"Ja, maar hij's net APK gekeurd!" ?
Zo snel mogelijk laten repareren!
anders blijf je maar aankloten met tijdelijke reparaties en veel gekloot, totdat het uiteindelijk alsnog wel vervangen moet worden.
[ Bericht 9% gewijzigd door SergeantFluffy op 16-08-2012 23:07:46 ]
Erop zetten is zelf te doen (wel k-werk; dat dan weer wel)
Mijn idee.quote:
een middendempertje voor een gemiddelde auto kost max 50 euro, nieuw, 'imitatie',
Erop zetten is zelf te doen (wel k-werk; dat dan weer wel)
Ik weet niet wat voor lagers er vervangen zijn maar die lijken me een stuk duurder dan een middendempertje van Bosal.
Wat voor auto heb je (merk, type, motor)...
dit is een achterhaald standpunt ,uitlaat moet compleet zijn .quote:
Gewoon na de kat afslijpen, er staat nergens hoe lang een uitlaat moet zijn. Enkel dat hij over de gehele lengte gasdicht moet zijn
aantal dempers is niet van belang
Dat steekproefidee is niet jou pakkie an, dat is die van de monteur. Verder heb jij alleen de kans dat ie afgekeurt word door de steekproefkeurmeester.quote:
Ik zou m laten fixen, dan heb je iig geen gedoe op de keuring. Ik weet ook niet of ze erover vallen bij een steekproef. Gefixed moet het toch worden, en als de auto verder prima is lijkt me dat wel de moeite waard.
Ik neem aan dat je APK over een maand of 2 verloopt, dan heb je rustig de tijd om t te laten fixen als het je uitkomt.
tenzij je tot het laatste moment gewacht hebt met keuren, dan ben je imho dom bezig..
Een in potentie onveilig, voor anderen, gebakje goedkeuren.
Het ging mij er alleen even om dat die door de apk kwam, al bestelde ik een middendemper bij de garage was ik zo'n 350 kwijt. Op ebay heb ik ze voor 160 gezien, vandaar. 50 voor een middendemper lijkt mij eerlijk gezegt bullshit..
Het geld is in principe ook geen probleem, het ging mij er meer om of dit echt zou kunnen gebeuren of een verkooppraatje was, maar dat is me nu wel duidelijk.
Een rechte pijp zonder demper lijkt mij ook wel wat, maar er werdt mij verteld dat dit de co waarde in de war gooit en ik de volgende apk dus een probleem heb. Klopt dat?
En hoe bepaal je dat objectief? Bij een sidepipe en een open raam zou dat bv wel het geval kunnen zijn.quote:
5.*.11 is dat de afvoer van de uitlaatgassen geen gevaar oplevert voor de inzittenden in de auto.
[ Bericht 0% gewijzigd door 1299 op 17-08-2012 18:16:56 ]
Geen enkele demper doet iets aan de uitstoot.quote:
Normaal gesproken moet je best zonder middendemper kunnen rijden zonder dat dit je co te hoog laat worden. Ik heb me laten vertellen dat middendempers vooral het geluid beperken, niet zozeer de uitstoot. Als je blik verder nog in redelijke conditie is zou het best kunnen. Heb je geen co-waarde van de keuring waar hij nu op zit?
uitlaat moet eindigen na het laatste portierquote:
[..]
En hoe bepaal je dat objectief? Bij een sidepipe en een open raam zou dat bv wel het geval kunnen zijn.
Fair enough..quote:
[..]
uitlaat moet eindigen na het laatste portier
Toch heb ik er al 2x een gekocht (nieuw) voor dat geldquote:Op vrijdag 17 augustus 2012 15:10 schreef 12345r het volgende:
Het ging mij er alleen even om dat die door de apk kwam, al bestelde ik een middendemper bij de garage was ik zo'n 350 kwijt. Op ebay heb ik ze voor 160 gezien, vandaar. 50 voor een middendemper lijkt mij eerlijk gezegt bullshit..
Hmm, zal ook wel per auto verschillen.quote:
[..]
Toch heb ik er al 2x een gekocht (nieuw) voor dat geld
Als je er een weet te vinden voor de Audi Coupe 2.3 10v voor dat geld ben je mijn held
Wat zou ik trouwens ongeveer kwijt zijn voor een heel rvs systeem eronder te leggen?
O, nee dat wordt dan toch weer wat te gekquote:
Als je een systeem op maat laat lassen moet je denken aan zo'n 1000+ euro's, ik denk niet dat er een of-the-shelf rvs-uitlaat voor je coupe is.
Even denken of ik er een rechte pijp tussen laat zetten of een nieuwe middendemper.
Ik heb er nu namelijk al een Remus demper onder liggen welke al een leuk geluidje produceert. Het mag van mij nog wel iets zwaarder, maar het moet zeker niet te aso worden...
Is goed spul voor oudi's... weet alleen niet of deze ook op de voorwielaandrijvers passen
52 euro incl verzenden... excl. bevestigingsmateriaal; komt nog een paar euro bij dan.
zou moeten passen volgens de beschrijving.
Vorm zou je kunnen vergelijken met hetgeen eronder zit (vorm demper kan afwijken; dit is een standaard ronde demper [die past binnen de maten van Audi]; geen 'Audivorm'.
Maar als je aan de gang gaat met gumgum moet de vorm niet boeiend zijn.
Succes ermee.
------
Mittelschalldämpfer Auspuff Audi 80 90 Coupe 1.8-2.3
Marke / Modell / Plattform / Typ / Baujahr / Motor
Audi Coupe 89 / 8B / 2.3 / 1988/10-1994/07 / 2309 ccm, 100 KW, 136 PS
Audi Coupe 89 / 8B / 2.3 / 1990/03-1996/12 / 2309 ccm, 98 KW, 133 PS