[F1] 'Vergeten' coureurs... Wie kent ze nog?

Ik zat even op F1rejects te kijken en het artikel van Hans Heyer door te lezen. Niet gekwalificeerd zijn en toch starten. Wat een droplul ben je dan

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Hans_Heyer

Wat zou er gebeurd zijn als HRT dat deed in Australië 2011/2012..

quote:

Op donderdag 18 april 2013 23:15 schreef Mexicanobakker het volgende:
Ik zat even op F1rejects te kijken en het artikel van Hans Heyer door te lezen. Niet gekwalificeerd zijn en toch starten. Wat een droplul ben je dan

Dat lukt Boy Hayje ook in 1976 op Zandvoort. Toen werden de tijden met de hand opgeschreven en pasten vrienden van Hayje stiekem de tijd aan, zodat hij mee kon doen ondanks dat hij te langzaam was.

Deze ook niet te vergeten.

Patrick Friesacher

In de Minardi reed hij mocht Minardi verlaten wegens niet betalen van sponsor geld.

Of Chanoch Nissany mocht rijden wegens het geld. Een kart was sneller dan hem.


Of Justin Wilson mocht van Minardi naar Jaguar om Antonio Pizzonia. Daar had Jaguar later spijt van. Niets gepresteerd in de formule1. Daarna succesvol in Amerika.

quote:

Op vrijdag 19 april 2013 11:28 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Dat lukt Boy Hayje ook in 1976 op Zandvoort. Toen werden de tijden met de hand opgeschreven en pasten vrienden van Hayje stiekem de tijd aan, zodat hij mee kon doen ondanks dat hij te langzaam was.

Staat die ook op F1rejects? Even doorlezen dan.

Rosset blijft altijd een van mijn favoriete prutsers in de F1, vooral om zijn legendarische optreden in Monaco '98 en zijn "ach ja met deze bak kan ik toch niets, laat ik hem ook maar in de grote hoop gooien" in Spa.

quote:

Op vrijdag 19 april 2013 12:30 schreef Gitank2 het volgende:
en zijn "ach ja met deze bak kan ik toch niets, laat ik hem ook maar in de grote hoop gooien" in Spa.

Zoveel "ohja die heeft ook ooit F1 gereden" momentjes in dit topic

quote:

Op vrijdag 19 april 2013 12:16 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Staat die ook op F1rejects? Even doorlezen dan.

Nee, niet op F1rejects.

Volgens mij kwam dit uit 'Dwars door de Tarzanbocht" van Hans van der Klis

Ukyo Katayama

Katayama deed het voor n Japanner helemaal niet slecht.

Was hij niet de Japanner die ooit met 4 voorbanden reed in een vrije training? Bij Tyrrell?

Vier voorwielen en een Tyrrell, dat stamt uit midden jaren '70.

Toen reden Depailler, Scheckter en Peterson voor dit team.

Ook een leuke is Jean-Louis Schlesser.


Hij nam in 1983 en 1988 deel aan 2 Grands Prix Formule 1 voor de teams RAM Racing en Williams, maar scoorde hierin geen punten.
Hij is het neefje van Jo Schlesser, eveneens een voormalig Formule 1-coureur.

Schlesser is vooral succesvol in de WK sportscars en de rally-raid.
Hij wist hierin onder meer Parijs - Dakar in 1999 te winnen.
Ook de afgelopen jaren rijdt hij met zijn zelfgebouwde buggie succesvol in onder meer de Africa Eco race.

In zijn karige Formule 1 carrière werd hij bekend dankzij een incident met Senna in zijn tweede (en laatste) race.
Hiermee werd voorkomen dat Mclaren alle races zou winnen en tegelijkertijd scoorde Ferrari in eigen land een emotionele 1-2 zege.
Enzo Ferrari was namelijk een aantal maanden eerder overleden..



[ Bericht 11% gewijzigd door Gitank2 op 02-05-2013 22:59:42 ]

4 voorbanden, niet 6 wielen, ik ga wel ff googlen

quote:

Op donderdag 2 mei 2013 22:46 schreef JohnB52 het volgende:
4 voorbanden, niet 6 wielen, ik ga wel ff googlen

Dat verhaal ken ik nog niet, ik google even mee.
(al krijg je telkens verhalen over de P34)

Ja ik ook, kan t ook niet vinden, maar toen hadden ze tijdens n vrije training de voorwielen ook achter gemonteerd.

Als je één Formule 1 race rijdt doe het dan goed dacht Markus Winkelhock.
De Duitser mocht in zijn thuisGP uitkomen voor Spyker nadat het team Christijan Albers wegens financiële problemen (een sponsor had geen geld meer, of waren het toch de belabberde prestaties?) aan de kant had gezet.

Winkelhock kwalificeert de Spyker op een vertrouwde laatste plek.
Voor de race dreigt het te gaan regenen, dus waagt Winkelhock het erop om op regenbanden van start te gaan, als enige van de 22 coureurs.
Al vlug blijkt de gok perfect uit te pakken, de weergoden besluiten hem te helpen door de Nürburgring te trakteren op een verfrissende wolkbreuk.
De eerste bocht verandert in een rivier met verschillende coureurs die letterlijk van de baan drijven.
Waar iedereen naar binnen duikt voor regenbanden koerst Markus rustig door en blijkt hij ineens met ruime voorsprong de race te leiden!

Helaas is het van korte duur dankzij de rode vlag, maar hij zal wellicht de enige coureur zijn die in één en dezelfde Formule 1 race op zowel de laatste plaats als de pole-position (bij de herstart) is gestart.
Na de herstart wordt hij uiteraard aan alle kanten voorbijgereden en eindigt het avontuur na 13 ronden dankzij technische problemen.

Na zijn eenmalige formule 1 optreden rijdt hij nog DTM en GT1
Daar heeft hij meer succes: in 2012 wordt Winkelhock met Marc Basseng wereldkampioen GT1.

Oja, over Tuero een paar kleine details.

hij stond namelijk niet voor beide Tyrrells op de startgrid, maar wel erg hoog voor zijn stand.

In Melbourne kwalificeerde hij zich namelijk als zeventiende, voor mannen als Magnussen (Stewart), Diniz (Arrows) en Panis (Prost) en ook Rosset en zijn teamgenoot Nakano.

Takagi deed het nog wat beter in zijn Tyrrell, die stond gewoon op de dertiende startplek, voor Barrichello en slechts een paar honderdsten langzamer dan Alesi in de Sauber.


Tuero werd in Japan niet van achter aangereden, hij reed zelf over de achterkant van Takagi heen.
Wel werd hij in een training voor de GP van Argentinië door Frentzen van achter geramd.

[ Bericht 17% gewijzigd door Gitank2 op 02-05-2013 23:53:21 ]

Luca Badoer was ooit in de picture voor een racezitje bij Benetton lees ik?

Oh, en als Deletraz-fan moet ik hier even het mooiste citaatje van F1rejects even posten:

"the straight-talking Nigel Roebuck proclaimed that Délétraz made Lavaggi look "like Nuvolari""

quote:

Op vrijdag 3 mei 2013 01:29 schreef Mexicanobakker het volgende:
Luca Badoer was ooit in de picture voor een racezitje bij Benetton lees ik?

och Badoer heeft ook voor Ferrari geracet, dus het zou zomaar kunnen

Luciano Burti, hoeveel zware crashes kun je in één seizoen (beter nog: 14 raceweekends) hebben?

Uitkomend voor eerst Jaguar (ook als vervanger voor Irvine in Oostenrijk 2000) en toen Mazzacanes geld op was mocht hij bij Prost verder.




In Hockenheim reed hij drie wagens aan puin, waarvan twee in de race (die dankzij de startcrash herstart moest worden).
Het eindigde met de beruchte klap in Spa.
Dat hij daar vanaf kwam met een hersenkneuzing mag een wonder heten.

Nadien is hij nog een tijd testrijder voor Ferrari geweest.



[ Bericht 0% gewijzigd door Gitank2 op 03-05-2013 12:26:52 ]

quote:

Op vrijdag 3 mei 2013 09:43 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

och Badoer heeft ook voor Ferrari geracet, dus het zou zomaar kunnen

Ja, maar dat was als invaller, bij Benetton was het voor een volledig racezitje (Ging uiteindelijk naar Lehto, maar die was na 4x alweer klaar )