WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Eensquote:Op dinsdag 7 augustus 2012 09:49 schreef jpjedi het volgende:
[..]
Zover ik weet stralen piloten een iets hoger niveau uit dan een dergelijke post op FOK!
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Waarom zou een luchtverkeersleider geen belasting in Nederland betalen?quote:Op dinsdag 7 augustus 2012 09:58 schreef Peter1612 het volgende:
[..]
Opleiding kost minimaal een ton, afhankelijk waar je de opleiding doet.
Verantwoordelijk werk... als hij daadwerkelijk piloot is voor bijv. KLM dan moet hij dus dagelijks honderden mensen vervoeren in een vliegtuig, dan ben je verantwoordelijk voor al die mensen om ze veilig naar de bestemming te brengen. Dat weegt toch zwaarder dan vakkenvullen in de supermarkt.
Tevens denk ik dat hij luchtverkeersleider is, gezien zijn uren / salaris.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Hij gaf aan geen Nederlandse belasting te betalen, dus betaalt hij belasting in het land waar hij werkt?quote:
[..]
Waarom zou een luchtverkeersleider geen belasting in Nederland betalen?
hmm.. en als verkeersleidier verdien je ook ZO veel??quote:
[..]
Opleiding kost minimaal een ton, afhankelijk waar je de opleiding doet.
Verantwoordelijk werk... als hij daadwerkelijk piloot is voor bijv. KLM dan moet hij dus dagelijks honderden mensen vervoeren in een vliegtuig, dan ben je verantwoordelijk voor al die mensen om ze veilig naar de bestemming te brengen. Dat weegt toch zwaarder dan vakkenvullen in de supermarkt.
Tevens denk ik dat hij luchtverkeersleider is, gezien zijn uren / salaris.
kost DIE opleiding dan?
en jah.. het "werken " met mensen levens is verantwoordelijk werk.. maar de ingenieur die het nieuwe remsysteem van een auto moet ontwerpen waar ook honderden mensen per dag in stappen krijgt niet zoveel betaald h oor
Rabarberbarbarabarbarbarenbaardenbarbierbarbierbarbaren
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
Punt, ik had het idee dat luchtverkeersleiders niet zo "mobiel" waren. Maar hij kan prima elders werken natuurlijk.quote:
[..]
Hij gaf aan geen Nederlandse belasting te betalen, dus betaalt hij belasting in het land waar hij werkt?
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Allereerst vliegt een piloot een kist ter waarde van vele miljoenen, dus heeft een piloot een flinke verantwoordelijkheid naar zijn werkgever toe. Verder zitten er ook nog vaak 100+ mensen, dus heeft een piloot daarin ook nog een flinke verantwoordelijkheid. Opleiding van een piloot kost rond de 100.000 euro dacht ikquote:Op dinsdag 7 augustus 2012 09:37 schreef Barreltje het volgende:
[..]
wat kost zo'n opleiding dan?
en verantwoordelijk werk.. wat is verantwoordelijk werk?
Afgelopen zomer was ik aan het duiken samen met een piloot van Emirates op de long-haul vluchten. En dat is toch wel erg relax hoor. Hij hoefde maar iets van 4 vluchten per maand te doen, zijn vrouw was free-lance fotograaf dus die ging heel vaak gewoon mee. Hij vertelde ook uit de tijd dat die nog piloot was in Amerika, en dat was véél zwaarder en minder romantisch. de hele tijd op en neer vliegen tussen 2 steden, lange dagen maken, weinig leuke tripjes.
ik zie nu dat die misschien luchtverkeersleider is, dat schijnt voornamelijk heel zwaar werk te zijn.
Opleiding luchtverkeersleider wordt voor je betaald maar daar zit een zeer streng 4 stappen sollicitatieprocedure aan vast (incl. Persoonlijkheidsonderzoek/interview e.d.)quote:
[..]
hmm.. en als verkeersleidier verdien je ook ZO veel??
kost DIE opleiding dan?
en jah.. het "werken " met mensen levens is verantwoordelijk werk.. maar de ingenieur die het nieuwe remsysteem van een auto moet ontwerpen waar ook honderden mensen per dag in stappen krijgt niet zoveel betaald h oor
Ik snap je punt wel qua salaris, en zo kunnen we ook gaan praten over de bonussen van bankiers. Uiteindelijk is dit gewoon een bedrag wat normaal is in de wereld van de luchtvaart.
Ach, zo kun je overal de vergelijking trekken. Een buschauffeur heeft ook dagelijks de verantwoordelijkheid over honderden levens, alsmede een treinmachinist en ga zo maar door. Vliegen is statistischer ook nog eens veiliger dan grondvervoer. De argumenten zijn dus niet zo heel erg steekhoudend, ook omdat de kisten tegenwoordig gewoon netjes alles op de automatische piloot doen. Precies de reden dat ik ook niet klap als een vliegtuig veilig landt. Ik klap toch ook niet als ik uit een bus stap?quote:
[..]
Allereerst vliegt een piloot een kist ter waarde van vele miljoenen, dus heeft een piloot een flinke verantwoordelijkheid naar zijn werkgever toe. Verder zitten er ook nog vaak 100+ mensen, dus heeft een piloot daarin ook nog een flinke verantwoordelijkheid. Opleiding van een piloot kost rond de 100.000 euro dacht ik
Afgelopen zomer was ik aan het duiken samen met een piloot van Emirates op de long-haul vluchten. En dat is toch wel erg relax hoor. Hij hoefde maar iets van 4 vluchten per maand te doen, zijn vrouw was free-lance fotograaf dus die ging heel vaak gewoon mee. Hij vertelde ook uit de tijd dat die nog piloot was in Amerika, en dat was véél zwaarder en minder romantisch. de hele tijd op en neer vliegen tussen 2 steden, lange dagen maken, weinig leuke tripjes.
Verder heb ik geen oordeel over of het (te) veel is dat piloten verdienen of niet en of het zwaar werk is of niet, want ik doe het niet. Ik wilde gewoon even aanstippen dat die argumenten op zichzelf niet een (heel) hoog salaris rechtvaardigen, anders moest de buschauffeur het ook krijgen.
Uiteraard snap ik dat de opleiding een stuk lastiger is dan die van een buschauffeur.
Natuurlijk snap ik, dat er mensen zijn die dan vragen gaan stellen. Daarom twijfelde ik of het een goed idee was.quote:
[..]
Niet om flauw te doen hoor.. maar.. Je snapt zelf ook wel dat je salaris erg hoog is en dat mensen daar vragen over gaan stellen... Toch wil je gevoelige info die van belang is niet prijsgeven..
Wat was nou je doel bij het posten van je lijstje?
Mijn doel was om aan te geven, dat er banen zijn waarbij je goed kunt verdienen zonder 30 jaar werkervaring, eigen bedrijf, hoge management positie enzovoorts. Kijk bij je carrière planning naar andere dingen dan de standaard banen.
Sommige goed betaalde banen vergen wel daarentegen na je studie wel een investering van jouw kant. Kan tijd,geld of beiden zijn.
Horrible Cunt!
Ja piloten, gaan echt veel meer moeite in een post op Fok! steken. Elke post van een piloot is op proefschrift niveau.quote:
[..]
Zover ik weet stralen piloten een iets hoger niveau uit dan een dergelijke post op FOK!
Horrible Cunt!
zoalsquote:
[..]
Natuurlijk snap ik, dat er mensen zijn die dan vragen gaan stellen. Daarom twijfelde ik of het een goed idee was.
Mijn doel was om aan te geven, dat er banen zijn waarbij je goed kunt verdienen zonder 30 jaar werkervaring, eigen bedrijf, hoge management positie enzovoorts. Kijk bij je carrière planning naar andere dingen dan de standaard banen.
ik probeer werk te doen wat ik LEUK vind.. niet het werk waar ik het meeste mee zou verdienen
maar dat is vaak ook zo bij minder goed betaalde banen.. dat "rechtvaardigd" niet het salaris..quote:Sommige goed betaalde banen vergen wel daarentegen na je studie wel een investering van jouw kant. Kan tijd,geld of beiden zijn.
Rabarberbarbarabarbarbarenbaardenbarbierbarbierbarbaren
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
Vergeet ook niet de verantwoordelijkheid die een piloot heeft naar zijn werkgever toe. Een vliegtuig is iets duurder dan een bus. Ook is de kans op overleven bij een vliegtuigongeluk net wat kleiner dan bij een busongeluk.quote:
[..]
Ach, zo kun je overal de vergelijking trekken. Een buschauffeur heeft ook dagelijks de verantwoordelijkheid over honderden levens, alsmede een treinmachinist en ga zo maar door. Vliegen is statistischer ook nog eens veiliger dan grondvervoer. De argumenten zijn dus niet zo heel erg steekhoudend, ook omdat de kisten tegenwoordig gewoon netjes alles op de automatische piloot doen. Precies de reden dat ik ook niet klap als een vliegtuig veilig landt. Ik klap toch ook niet als ik uit een bus stap?
Verder heb ik geen oordeel over of het (te) veel is dat piloten verdienen of niet en of het zwaar werk is of niet, want ik doe het niet. Ik wilde gewoon even aanstippen dat die argumenten op zichzelf niet een (heel) hoog salaris rechtvaardigen, anders moest de buschauffeur het ook krijgen.
Uiteraard snap ik dat de opleiding een stuk lastiger is dan die van een buschauffeur.
Verder klap ik ook niet in als een vliegtuig land, de beste man doet zijn werk gewoon.
01: Bedrijfstak: energiebedrijf
02: Functie: Werkvoorbereider
03: Opleiding: mbo 2. HBO (nu mee bezig)
04: Leeftijd: 24
05: Aantal uren per week: 40
06: Aantal vakantiedagen: 25
07: 13e maand: Ja
08: Bruto maand salaris: 2380
09: Netto maand salaris: 1872
10: Overuren betaald: Ja
11: Werkervaring: 6
12: Goodies: Laptop
02: Functie: Werkvoorbereider
03: Opleiding: mbo 2. HBO (nu mee bezig)
04: Leeftijd: 24
05: Aantal uren per week: 40
06: Aantal vakantiedagen: 25
07: 13e maand: Ja
08: Bruto maand salaris: 2380
09: Netto maand salaris: 1872
10: Overuren betaald: Ja
11: Werkervaring: 6
12: Goodies: Laptop
Overigens zal ik even uitleggen waarom sommige lonen erg hoog kunnen zijn in bepaalde bedrijfstakken.
Het is een kwestie van een combinatie aan factoren.
Vraag en aanbod. Sommige banen zijn zwaar gespecialiseerd en vragen een grote investering van het bedrijf om mensen op te leiden. Dit betekent, dat bedrijven hun investering willen behouden. Als iemand ergens anders beter kan verdienen, betekent het dat de kans bestaat dat een werknemer naar de concurrent vertrekt. Dus het bedrijf verliest ervaring en moet weer investeren (veel tijd en geld) om de oude werknemer te vervangen.
Ook komt erbij kijken, dat sommige bedrijfstakken een zeer sterke vakbond hebben.
En ook is er het feit, dat sommige banen erg veel toeslagen krijgen en daardoor het netto maandbedrag een stuk hoger ligt dan het basisloon.
Het is een kwestie van een combinatie aan factoren.
Vraag en aanbod. Sommige banen zijn zwaar gespecialiseerd en vragen een grote investering van het bedrijf om mensen op te leiden. Dit betekent, dat bedrijven hun investering willen behouden. Als iemand ergens anders beter kan verdienen, betekent het dat de kans bestaat dat een werknemer naar de concurrent vertrekt. Dus het bedrijf verliest ervaring en moet weer investeren (veel tijd en geld) om de oude werknemer te vervangen.
Ook komt erbij kijken, dat sommige bedrijfstakken een zeer sterke vakbond hebben.
En ook is er het feit, dat sommige banen erg veel toeslagen krijgen en daardoor het netto maandbedrag een stuk hoger ligt dan het basisloon.
Horrible Cunt!
Top dat je kans krijgt een HBO opleiding te volgen! Volledig in eigen tijd?quote:
01: Bedrijfstak: energiebedrijf
02: Functie: Werkvoorbereider
03: Opleiding: mbo 2. HBO (nu mee bezig)
04: Leeftijd: 24
05: Aantal uren per week: 40
06: Aantal vakantiedagen: 25
07: 13e maand: Ja
08: Bruto maand salaris: 2380
09: Netto maand salaris: 1872
10: Overuren betaald: Ja
11: Werkervaring: 6
12: Goodies: Laptop
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Veel verdienen hoeft niet meteen te betekenen, dat het werk niet leuk is. Maar ik kan niet voor je beslissen welk werk leuk is. Dat is compleet persoonsgebonden.quote:
zoals
ik probeer werk te doen wat ik LEUK vind.. niet het werk waar ik het meeste mee zou verdienen
Ik heb hierboven uitgelegd welke factoren meespelen, waardoor in sommige bedrijfstakken de salarissen hoger liggen.quote:maar dat is vaak ook zo bij minder goed betaalde banen.. dat "rechtvaardigd" niet het salaris..
Natuurlijk rechtvaardigt dit het volgens velen nog steeds niet het salaris wat sommige mensen verdienen. Maar ja, er is hier geen sprake van een communisme.
Horrible Cunt!
Ik betaald het wel gewoon zelf en het is ook in mijn eigen tijd. Heeft ook niets met mijn werk te maken.quote:
[..]
Top dat je kans krijgt een HBO opleiding te volgen! Volledig in eigen tijd?
Ah ok, jammer danquote:
[..]
Ik betaald het wel gewoon zelf en het is ook in mijn eigen tijd. Heeft ook niets met mijn werk te maken.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Als jij een beetje je best doet met dat gas produceren en een leidinggevende functie hebt, dan kun je dat ook wel verdienen.quote:
[..]
ik vind het eigenlijk wel een beetje bizar dat een piloot zoveel verdient.. waar is dat op gebaseerd eigenlijk?
net zoals ik het debiel vind als mensen gaan klappen als het vliegtuig geland is.. er staat hier ook niet een legertje klapvee naast mijn buro wat gaat klappen als ik mijn werk goed doe
quote:
[..]
Als jij een beetje je best doet met dat gas produceren en een leidinggevende functie hebt, dan kun je dat ook wel verdienen.
wat ik verdien staat ook wel ergens in een salaris topic
ven volgens mij ging het er nou juist om dat hij dit verdient ZONDER leidingevende positie
quote:
Mijn doel was om aan te geven, dat er banen zijn waarbij je goed kunt verdienen zonder 30 jaar werkervaring, eigen bedrijf, hoge management positie enzovoorts. Kijk bij je carrière planning naar andere dingen dan de standaard banen.
Rabarberbarbarabarbarbarenbaardenbarbierbarbierbarbaren
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
Altijd leuk zo'n raadplaatje van Tong_poh, kijken of ik een eindje kom:
Luchtverkeersleider bij LVNL is hij niet, die betalen gewoon de volle mep belasting in NL (Plus die hebben lang niet zoveel vakantiedagen). Luchtverkeersleider bij Eurocontrol zou kunnen (betalen geen belasting in NL), maar dan zou zijn nettosalaris met die leeftijd ca. 2k hoger zijn.
Dus ik zet mijn geld op F/o bij FR, klopt volgens mij redelijk met het nettoloon en het geen belasting betalen.
Maar dat is met de insteek dat je operationeel personeel bent, zou natuurlijk ook ergens een manager kunnen zijn in de luchtvaart, daar komen dit soort salarissen vaak genoeg voor.
Luchtverkeersleider bij LVNL is hij niet, die betalen gewoon de volle mep belasting in NL (Plus die hebben lang niet zoveel vakantiedagen). Luchtverkeersleider bij Eurocontrol zou kunnen (betalen geen belasting in NL), maar dan zou zijn nettosalaris met die leeftijd ca. 2k hoger zijn.
Dus ik zet mijn geld op F/o bij FR, klopt volgens mij redelijk met het nettoloon en het geen belasting betalen.
Maar dat is met de insteek dat je operationeel personeel bent, zou natuurlijk ook ergens een manager kunnen zijn in de luchtvaart, daar komen dit soort salarissen vaak genoeg voor.
Ik heb net een nieuwe bijbaan, en ben nooit echt thuis geweest op de bruto/netto etc. Ik krijg een 12-uren contract voor 335¤/maand en krijg loonheffingkorting. Hoe kan ik erachter komen hoeveel ik netto ongeveer zal krijgen elke maand?
It is our light, not our darkness that frightens us the most.
Our biggest fear is not that we are inadequate, our biggest fear is that we are powerful beyond measure.
Our biggest fear is not that we are inadequate, our biggest fear is that we are powerful beyond measure.
Jouw nettoloon zal waarschijnlijk niet zo veel afwijken ten opzichte van je brutoloon. Je betaalt wat WGA-premie en eventuele personeelsaankopen, maar daar blijft het meestal wel bij.quote:
Ik heb net een nieuwe bijbaan, en ben nooit echt thuis geweest op de bruto/netto etc. Ik krijg een 12-uren contract voor 335¤/maand en krijg loonheffingkorting. Hoe kan ik erachter komen hoeveel ik netto ongeveer zal krijgen elke maand?
Wanneer de loonheffingskorting wordt toegepast, zal er pas loonheffing worden ingehouden bij een bedrag van ongeveer 500-550 euro per maand.
Ik verdien ¤7.30 bruto bij m'n bijbaantje en daarbij heb ik loonheffingskorting. Door die loonheffingskorting krijg ik ook ¤7.30 netto. Pas boven de ¤500 aan salaris wordt er loonheffing ingehouden, maar dat kun je geloof ik aan het eind van het jaar nog weer terug krijgen.quote:
Ik heb net een nieuwe bijbaan, en ben nooit echt thuis geweest op de bruto/netto etc. Ik krijg een 12-uren contract voor 335¤/maand en krijg loonheffingkorting. Hoe kan ik erachter komen hoeveel ik netto ongeveer zal krijgen elke maand?
quote:
[..]
Jouw nettoloon zal waarschijnlijk niet zo veel afwijken ten opzichte van je brutoloon. Je betaalt wat WGA-premie en eventuele personeelsaankopen, maar daar blijft het meestal wel bij.
Wanneer de loonheffingskorting wordt toegepast, zal er pas loonheffing worden ingehouden bij een bedrag van ongeveer 500-550 euro per maand.
Ah super, dan ben ik echt enorm blij met mijn salaris, 7eu/uur is echt lekker en ben 19, maar ik zou ook al wel werken voor 5eu/uur =pquote:Op dinsdag 7 augustus 2012 14:12 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Ik verdien ¤7.30 bruto bij m'n bijbaantje en daarbij heb ik loonheffingskorting. Door die loonheffingskorting krijg ik ook ¤7.30 netto. Pas boven de ¤500 aan salaris wordt er loonheffing ingehouden, maar dat kun je geloof ik aan het eind van het jaar nog weer terug krijgen.
It is our light, not our darkness that frightens us the most.
Our biggest fear is not that we are inadequate, our biggest fear is that we are powerful beyond measure.
Our biggest fear is not that we are inadequate, our biggest fear is that we are powerful beyond measure.
En nu in het nederlands....quote:
Dus ik zet mijn geld op F/o bij FR, klopt volgens mij redelijk met het nettoloon en het geen belasting betalen.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
01: Bedrijfstak: Actuarieel
02: Functie: Administratief Medewerker
03: Opleiding: Econometrie & OR (jaar 2/3)
04: Leeftijd: 20
05: Aantal uren per week: 12 (40)
06: Aantal vakantiedagen: ? (25)
07: 13e maand: Ja
08: Bruto maand salaris: 510(1700)
09: Netto maand salaris: 510(???)
10: Overuren betaald: Ja
11: Werkervaring: Neen.
12: Goodies: 220(voor 3 werkdagen per week) reiskostenvergoeding edit: Onlangs iPad gekregen(wel 200 euro belasting zelf moeten betalen)
[ Bericht 7% gewijzigd door IkbendeSjaak op 07-08-2012 14:43:00 ]
02: Functie: Administratief Medewerker
03: Opleiding: Econometrie & OR (jaar 2/3)
04: Leeftijd: 20
05: Aantal uren per week: 12 (40)
06: Aantal vakantiedagen: ? (25)
07: 13e maand: Ja
08: Bruto maand salaris: 510(1700)
09: Netto maand salaris: 510(???)
10: Overuren betaald: Ja
11: Werkervaring: Neen.
12: Goodies: 220(voor 3 werkdagen per week) reiskostenvergoeding edit: Onlangs iPad gekregen(wel 200 euro belasting zelf moeten betalen)
[ Bericht 7% gewijzigd door IkbendeSjaak op 07-08-2012 14:43:00 ]
Op
en wat is dan een first officerquote:
is dat een piloot?
Rabarberbarbarabarbarbarenbaardenbarbierbarbierbarbaren
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
K&W / Barrels Buitenlandse Boerderijtje
Co-piloot.quote:
[..]
en wat is dan een first officer
is dat een piloot?
Horrible Cunt!
Hou je nog wat over van de reiskostenvergoeding?quote:
01: Bedrijfstak: Actuarieel
02: Functie: Administratief Medewerker
03: Opleiding: Econometrie & OR (jaar 2/3)
04: Leeftijd: 20
05: Aantal uren per week: 12 (40)
06: Aantal vakantiedagen: ? (25)
07: 13e maand: Ja
08: Bruto maand salaris: 510(1700)
09: Netto maand salaris: 510(???)
10: Overuren betaald: Ja
11: Werkervaring: Neen.
12: Goodies: 220(voor 3 werkdagen per week) reiskostenvergoeding edit: Onlangs iPad gekregen(wel 200 euro belasting zelf moeten betalen)
Ben wel benieuwd of ik goed had gegokt!quote:
(pm?)[ Bericht 0% gewijzigd door Surferboy op 07-08-2012 19:52:03 ]
Een first officer verdient bij Ryanair never nooit 10k per maand.quote:
Wijnaldum: "Volgend seizoen speel ik in de Champions League" (15 September 2011)
Ik heb niet gezegd, dat ik een first officer ben bij Ryanair. Ik gaf alleen antwoord op de vraag van Droogdok die zich afvroeg wat F/o bij FR betekende.quote:Op woensdag 8 augustus 2012 09:01 schreef Guidetti het volgende:
[..]
Een first officer verdient bij Ryanair never nooit 10k per maand.
Horrible Cunt!
01: Bedrijfstak: Financiële dienstverlening
02: Functie: Senior
03: Opleiding: Bsc. Accountancy
04: Leeftijd: 26
05: Aantal uren per week: 40
06: Aantal vakantiedagen: 30
07: 13e maand: Nee, wel winstuitkering
08: Bruto maand salaris: 3200
09: Netto maand salaris: 2250 (+ ca 500 netto reiskostenverg.)
10: Overuren betaald: Nee (tijd voor tijd)
11: Werkervaring: 7 jaar
12: Goodies: Tel/Laptop
02: Functie: Senior
03: Opleiding: Bsc. Accountancy
04: Leeftijd: 26
05: Aantal uren per week: 40
06: Aantal vakantiedagen: 30
07: 13e maand: Nee, wel winstuitkering
08: Bruto maand salaris: 3200
09: Netto maand salaris: 2250 (+ ca 500 netto reiskostenverg.)
10: Overuren betaald: Nee (tijd voor tijd)
11: Werkervaring: 7 jaar
12: Goodies: Tel/Laptop
Ken er een, en die verdiend dat zeker niet idd.quote:
[..]
Een first officer verdient bij Ryanair never nooit 10k per maand.
Ja reiskostenvergoeding is netto.quote:
[..]
Hou je nog wat over van de reiskostenvergoeding?
01: Bedrijfstak: Groothandel
02: Functie: Vestigingsleider
03: Opleiding: Nima A en wat aanvullende cursussen
04: Leeftijd: 29
05: Aantal uren per week:40-55
06: Aantal vakantiedagen: 37
07: 13e maand: nee, wel een prestatiebonus van een maandsalaris als de budgetten worden gehaald
08: Bruto maand salaris: 2486
09: Netto maand salaris: 1660 (met aftrek van bijtelling)
10: Overuren betaald: Nee
11: Werkervaring: 5 jaar
12: Goodies: Onkostenvergoeding van ¤75 netto p/m, leaseauto, telefoon met 75 euro budget), materialen aanschaffen tegen inkoop + x%
13: Tevreden: Opzicht wel maar er gaat de laatste tijd steeds meer tijd inzitten en het is vooralsnog niet mogelijk om meer salaris te krijgen. Eind van het jaar afwachten wat de mogelijkheden zijn en dan een keuze maken.
Ik geef leiding aan 3 verkopers die best wat aandacht nodig hebben en ben tevens verantwoordelijk voor een rayon klanten, er wordt dus best veel van me verwacht.
Dat zie ik wel als een uitdaging echter moet hier dan ook een goed salaris tegenover staan.
[ Bericht 0% gewijzigd door junkiexp op 08-08-2012 17:46:47 ]
02: Functie: Vestigingsleider
03: Opleiding: Nima A en wat aanvullende cursussen
04: Leeftijd: 29
05: Aantal uren per week:40-55
06: Aantal vakantiedagen: 37
07: 13e maand: nee, wel een prestatiebonus van een maandsalaris als de budgetten worden gehaald
08: Bruto maand salaris: 2486
09: Netto maand salaris: 1660 (met aftrek van bijtelling)
10: Overuren betaald: Nee
11: Werkervaring: 5 jaar
12: Goodies: Onkostenvergoeding van ¤75 netto p/m, leaseauto, telefoon met 75 euro budget), materialen aanschaffen tegen inkoop + x%
13: Tevreden: Opzicht wel maar er gaat de laatste tijd steeds meer tijd inzitten en het is vooralsnog niet mogelijk om meer salaris te krijgen. Eind van het jaar afwachten wat de mogelijkheden zijn en dan een keuze maken.
Ik geef leiding aan 3 verkopers die best wat aandacht nodig hebben en ben tevens verantwoordelijk voor een rayon klanten, er wordt dus best veel van me verwacht.
Dat zie ik wel als een uitdaging echter moet hier dan ook een goed salaris tegenover staan.
[ Bericht 0% gewijzigd door junkiexp op 08-08-2012 17:46:47 ]
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ik vind je salaris inderdaad niet hoog gezien je functie en verantwoordelijkheden, misschien komt het door je nog korte werkervaring?quote:
13: Tevreden: Opzicht wel maar er gaat de laatste tijd steeds meer tijd inzitten en het is vooralsnog niet mogelijk om meer salaris te krijgen. Eind van het jaar afwachten wat de mogelijkheden zijn en dan een keuze maken.
Ik geef leiding aan 3 verkopers die best wat aandacht nodig hebben en ben tevens verantwoordelijk voor een rayon klanten, er wordt dus best veel van me verwacht.
Dat zie ik wel als een uitdaging echter moet hier dan ook een goed salaris tegenover staan.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Het gaat niet slecht, maar het gaat ook niet bijzonder gaat met het hele bedrijf.quote:
[..]
Ik vind je salaris inderdaad niet hoog gezien je functie en verantwoordelijkheden, misschien komt het door je nog korte werkervaring?
Geen reden tot paniek maar we zit overall onder budget.
Individueel ben ik met mijn vestiging op 143% geëindigd dit jaar.
Er is ook een algehele personeelsstop en alle lonen zijn bevroren.
Dit is een eis van onze moedermaatschappij en dit geldt voor heel Europa.
Loopt in principe binnenkort af, we zitten in de bouwsector en dat is momenteel niet echt wild.
Anders had ik er zeker wat bij gehad denk ik, ik heb collega's die hetzelfde doen die ¤600 meer verdienen.
Maar die zijn in een goede tijd begonnen.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Senior wat?quote:
01: Bedrijfstak: Financiële dienstverlening
02: Functie: Senior
03: Opleiding: Bsc. Accountancy
04: Leeftijd: 26
05: Aantal uren per week: 40
06: Aantal vakantiedagen: 30
07: 13e maand: Nee, wel winstuitkering
08: Bruto maand salaris: 3200
09: Netto maand salaris: 2250 (+ ca 500 netto reiskostenverg.)
10: Overuren betaald: Nee (tijd voor tijd)
11: Werkervaring: 7 jaar
12: Goodies: Tel/Laptop
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Hoe kan het verschil netto en bruto verschillen tussen twee mensen die bijv netto 2000 verdienen? Ik snap dat netto naar bruto proces nooit helemaal. Ik verdien 10 bruto 6,5 netto per uur maar ik krijg toch niet 3,50 per uur terug eind van het jaar? Bij m'n andere vakantiebaan verdien ik 5 netto en daar kreeg ik niks terug dit jaar. Hoe kan dit? (ben 18)
Sowieso "Senior" op je 26stequote:
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Die term wordt ook te pas en te onpas gebruikt, ben op mijn huidige functie ook 'senior' simpelweg omdat ik de enige ben...quote:
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"Senior assistant of the catering manager on the third floor" of te wel SAOTCMOTTF, staat goed op je visite kaartje.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Je bent tegenwoordig ook al manager als je moet zorgen dat er genoeg wc-papier is .
.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |