PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
haha ja... Dan moet je lekker dieselen. Of LPG nemen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja dat dacht ik ook, maar heb zitten rekenen. Scheelt me 60 euro per maand ongeveer.
Bij gelijk verbruik was het 6 euro.
Tank ongeveer 212 liter nu per maand, verschil diesel - benzine is 0,33 cent. Scheelt dus 70 euro ongeveer.
Wegenbelasting is alleen 64 euro per maand goedkoper.
Verschil maar 6 euro.
Alleen bij gebruik 1 op 14 ipv 1 op 16 nu komt er nog 50 euro aan benzine bij.
Bij gelijk verbruik was het 6 euro.
Tank ongeveer 212 liter nu per maand, verschil diesel - benzine is 0,33 cent. Scheelt dus 70 euro ongeveer.
Wegenbelasting is alleen 64 euro per maand goedkoper.
Verschil maar 6 euro.
Alleen bij gebruik 1 op 14 ipv 1 op 16 nu komt er nog 50 euro aan benzine bij.
dat valt allemaal wel mee.
Gewoon een e39 525i halen en daar LPG G3 in knallen. Goedkoper wordt het niet
Gewoon een e39 525i halen en daar LPG G3 in knallen. Goedkoper wordt het niet
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
De enige andere optie was om in het taxi-merk te stappenquote:Op dinsdag 19 juni 2012 22:02 schreef kaasplankje het volgende:
En nu toe aan iets rustigers en degelijkers? Je wordt oud.
Scheelt dat veel?quote:Op woensdag 20 juni 2012 09:53 schreef Goddelijker het volgende:
Niet vergeten dat APK en onderhoud van een diesel vaak duurder is, net zoals je verzekering.
Apk 3tientjes volgens mij.
Maat van mij heeft E90 benzine en haalt 1 op 10 ongeveer.
Scheelt dus aanzienlijk.
Blijft een diesel.
20-30 euro inderdaad.quote:
[..]
Scheelt dat veel?
Apk 3tientjes volgens mij.
Maat van mij heeft E90 benzine en haalt 1 op 10 ongeveer.
Scheelt dus aanzienlijk.
Blijft een diesel.
Dat is wel de domste vraag die ik ooit gezien hebquote:
Iemand een idee.
Heb nu een E90 diesel en wil misschien een E90 benzine kopen.
Haal ik met de benzine een zelfde verbruik 1 op 17 ongeveer als de diesel?
Facts don't care about your feelings
En dit de domste reactie ook. Gelukkig weet iedereen evenveel van auto's.quote:
[..]
Dat is wel de domste vraag die ik ooit gezien heb
YB is een autist, dont mind him.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Tijd dus om weer wat te vragen aan 'de rest'. Wie kent er een goed adres waar ze dieselinjectiepompen van een 318tds kunnen repareren?
De mijne lekt dus, en moet gemaakt worden
De mijne lekt dus, en moet gemaakt worden
Oei, da's een dure. Althans, ik weet dat de opvoerpomp van een 320d inclusief montage richting 1.500 euro loopt 
.
Over onderstaande heb ik op zich wel goede verhalen gehoord, maar of ik 't zelf zou proberen weet ik niet:
http://www.ecu-tronic.nl/brandstofpomp%20bmw.html
.Over onderstaande heb ik op zich wel goede verhalen gehoord, maar of ik 't zelf zou proberen weet ik niet:
http://www.ecu-tronic.nl/brandstofpomp%20bmw.html
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik kan het niet zelf doen, het ding zit helemaal ingebouwd door aan de ene kant het motorblok, andere kant het oliefilter en aan de voorkant de multiriem. Heb het geprobeerd, maar er is niet eenvoudig bij te komen. Daarbij, loopt dat ding aan de distributieketting mee en moet dus 'op tijd' lopen. Dat kan ik al helemaal niet zelf.quote:
Oei, da's een dure. Althans, ik weet dat de opvoerpomp van een 320d inclusief montage richting 1.500 euro loopt
Over onderstaande heb ik op zich wel goede verhalen gehoord, maar of ik 't zelf zou proberen weet ik niet:
http://www.ecu-tronic.nl/brandstofpomp%20bmw.html
Had zelf dit gevonden http://www.gjbautos.nl/bp.html , maar mijn garage was daar nogal kritisch over omdat men daar de pomp niet van de auto afhaalt en dan wel noodzakelijk schijnt te zijn voor één van de pakkingen. Maar of dat echt zo is, dat weet ik niet. Daarvoor heb ik er te weinig verstand van.
En het is in noordoost Groningen, wat best ver weg is
Wat zegt je garage?
Kunnen zij dat ding niet demonteren, opsturen en weer monteren?
Mijn garage heeft voor zulke klusjes ook "onderaannemers"
Kunnen zij dat ding niet demonteren, opsturen en weer monteren?
Mijn garage heeft voor zulke klusjes ook "onderaannemers"
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat kunnen ze ook, maar ik wil natuurlijk niet de hoofdprijs betalen.quote:
Wat zegt je garage?
Kunnen zij dat ding niet demonteren, opsturen en weer monteren?
Mijn garage heeft voor zulke klusjes ook "onderaannemers"
Dat begrijp ik. Ik ga ook niet naar de BMW dealer met mijn oude gebakkie: maar ik wil wel dat het werk goed gedaan wordt. Als je een dieselpomp netjes wil fixen vergt dat nu éénmaal kennis/vakmanschap=geld.
Anders kan ik net zo goed een onderdeel op de sloop halen en bidden dat het werkt.
Maar het zijn wel dure rotklussen voor een oudere TDS; het loont al snel niet meer vermoed ik.
Anders kan ik net zo goed een onderdeel op de sloop halen en bidden dat het werkt.
Maar het zijn wel dure rotklussen voor een oudere TDS; het loont al snel niet meer vermoed ik.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn auto ziet de dealer alleen van dichtbij als ik een onderdeel met spoed nodig heb.quote:
Dat begrijp ik. Ik ga ook niet naar de BMW dealer met mijn oude gebakkie: maar ik wil wel dat het werk goed gedaan wordt. Als je een dieselpomp netjes wil fixen vergt dat nu éénmaal kennis/vakmanschap=geld.
Anders kan ik net zo goed een onderdeel op de sloop halen en bidden dat het werkt.
Maar het zijn wel dure rotklussen voor een oudere TDS; het loont al snel niet meer vermoed ik.
Maar inderdaad, het is al vrij snel niet meer de moeite waard. Daarom vind ik het aanbod van die lui uit oost Groningen wel erg aantrekkelijk. Als ie daarmee nauwelijks meer lekt (een beetje vind ik prima) dan ben ik al blij en kan ik weer een paar jaar doorrijden.
Weet iemand wat het kost om bij een dealer een Einzer uit te laten lezen?
Want onze Einzer geeft aan dat er een lampje kapot is aan de buitenzijde van de auto, maar er is geen kapot lampje te bekennen... Dus wilde laten uitlezen welke precies deze melding geeft.
Want onze Einzer geeft aan dat er een lampje kapot is aan de buitenzijde van de auto, maar er is geen kapot lampje te bekennen... Dus wilde laten uitlezen welke precies deze melding geeft.
Ook geen stadslichtje? Knipperlichtje? Kentekenplaatverlichting?
Meestal kost enkel uitlezen al drie of vier tientjes. Zonde geld dus.
Meestal kost enkel uitlezen al drie of vier tientjes. Zonde geld dus.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Alles gecontroleerd, ergens zit een lampje niet helemaal goed.quote:
Ook geen stadslichtje? Knipperlichtje? Kentekenplaatverlichting?
Meestal kost enkel uitlezen al drie of vier tientjes. Zonde geld dus.
Want als je over een hobbelweg rijdt, verdwijnt die melding en komt 'ie weer tevoorschijn...
Ja, want hij geeft het pas sinds 2 weken aan. Tussendoor niks aan de auto gedaan/veranderd.quote:
Alle orginele lichten dus geen xenon meuk?
