pi_111240426
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 10:03 schreef franklop het volgende:

[..]

Hij wou gewoon voor eigen kans gaan _O-

Nee hoor, Bos zei op Rabosport dat Renshaw voor een FdJ renner (Bonnet zei die zelf) moet uitwijken en dat Bos het niet lukte om die manouvre te maken
was het niet demare?? denk dat het een combi was van een setje krijgen en daarom niet meer om het wiel van renshaw heen kunnen sturen. Netjes dan Renshaw zelf overeind blijft. Krijgt toch een flinke knauw tegen zijn achterwiel te verduren als Bos er overheen kukkelt
everyone's a critic...
even you ! !
pi_111240932
quote:
Burgemeester Horsens overlijdt op Giro-parcours
6 mei 2012 | Door Michael | Geplaatst in Fietsnieuws, Nieuws
Een dag voordat het peloton van de Giro d’Italia zijn plaats zou aan doen is burgemeester Jan Trojborg van Horsens op 56-jarige leeftijd overleden.
De burgervader fietste zondag met duizenden wielerliefhebbers op het parcours waar de Ronde van Italië maandag op koerst. De start en finish van de derde etappe in de Giro zijn in het in Midden-Jutland gelegen Horsens (54.000 inwoners).
De sociaal-democraat, die ook voormalig minister was, werd getroffen door een hartinfarct en overleed ter plekke.
http://www.fiets.nl/2012/(...)dt-op-giro-parcours/

Bizar zeg :S Erg treurig..
pi_111240977
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 10:50 schreef the_critic het volgende:

[..]

Netjes dan Renshaw zelf overeind blijft. Krijgt toch een flinke knauw tegen zijn achterwiel te verduren als Bos er overheen kukkelt
Renshaw is dan ook een expert op het gebied van duwen en trekken in de sprints.
pi_111241016
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
Giro-baas: 'Ik droom van start in VS'

'Ik wil in de toekomst alle toppers aan de start van de Giro', zegt Girobaas Michele Acquarone. 'Het moet een droom zijn van elke ronderenner om alle drie de rittenwedstrijden aan zijn palmares toe te voegen. Er is nog een lange weg af te leggen, maar ik geloof er in dat de Giro weldra opnieuw tot de verbeelding spreekt.'

Vorig jaar was er veel kritiek op de Giro: te zware ritten, te lange verplaatsingen, te gevaarlijk. Toch start de wedstrijd dit jaar in Denemarken waarna opnieuw een lange transfer volgt. Bent u niet in hetzelfde bedje ziek als uw voorganger?

'Er is inderdaad opnieuw een buitenlandse start, maar dat houdt daarom niet meteen in dat de Giro te zwaar is. Ik ben bereid om toe te geven dat we vorig jaar fouten hebben gemaakt. Niet alleen de renners klaagden, ook de journalisten... en terecht. De transfers waren te lang, het was te hectisch en bij momenten gevaarlijk. Kijk: we zoeken naar een juist evenwicht: de Giro is altijd de zwaarste rittenwedstrijd geweest. Dat moeten we behouden, maar de kunst bestaat erin om voortaan een koers te creëren die zowel voor sprinters, klimmers, als voor vrijbuiters aantrekkelijk is. Ik zou het fantastisch vinden als Mark Cavendish dit jaar de Giro uitrijdt en de rode puntentrui wint.'

Twee jaar geleden startte u in Nederland. Nu in Denemarken. Zijn er nog landen waar u van droomt?

'De keuze voor het Scandinavische land is weloverwogen. We brengen het 'festival van de Giro' naar een plaats die strategisch goed ligt. Bezoekers uit België, Nederland, Duitsland, Noorwegen kunnen gemakkelijk de Giro bijwonen en er van de atmosfeer proeven. En ik wil zelfs meer, in de toekomst wil ik buiten Europa treden.'

Hoezo?

'Ik droom van een start in de Verenigde Staten.'

Is dat geen waanzin?

'Niet helemaal. Kijk: zo'n start is zeer duur en met de huidige economische crisis is het geen optie. Maar als het wielrennen zich steeds verder blijft mondialiseren, moet de Giro ook mee in die evolutie. Als we de crisis zijn ontgroeid en het wielrennen haar problemen heeft aangepakt, moet dat realiseerbaar zijn. Een start in de VS, vervolgens een paar etappes op Amerikaanse bodem en daarna vliegen de renners 's nachts, in business class naar Italië. Dan doen we het een paar dagen rustig aan in Italië, enkele korte en vlakke etappes om de jetlag te overwinnen en daarna vliegen we er weer in. Ik denk echt dat het mogelijk is.'
  maandag 7 mei 2012 @ 11:22:53 #55
350717 Redefine
Service hè
pi_111241327
Ok dus de trip naar de VS komt er nog even niet omdat dat teveel geld kost. Dat het een belachelijk idee is en afhecht voor de renners is duidelijk geen probleem. We stoppen er gewoon een paar makkelijke en korte ritten in, dan is het probleem opgelost. Wat een idioot.
Buren wordt doorgeschoven naar morgen.
Mart schiep de sportwereld in zeven dagen, maar dat weet U niet.
pi_111241403
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 11:22 schreef Redefine het volgende:
Ok dus de trip naar de VS komt er nog even niet omdat dat teveel geld kost. Dat het een belachelijk idee is en afhecht voor de renners is duidelijk geen probleem. We stoppen er gewoon een paar makkelijke en korte ritten in, dan is het probleem opgelost. Wat een idioot.
Als je inderdaad 's nachts, alvast een beetje rekening houdend met het tijdsverschil, in zo'n flatbed naar Europa vliegt en daarna een rustdag hebt, dan lijkt het mij toch best te doen als renner?

Ik vraag me eerder af hoe je het logistiek regelt met volgwagens enzo. Hoe dan ze dat sowieso eigenlijk bij bijvoorbeeld die wedstrijdjes in californie en montreal, alles met de boot?
pi_111241747
registreer om deze reclame te verbergen
6 of 9 uur tijdverschil is nogal een kluif. Lijkt me een ambitieus en dwaas plan
  maandag 7 mei 2012 @ 11:58:14 #58
350717 Redefine
Service hè
pi_111242470
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 11:26 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Als je inderdaad 's nachts, alvast een beetje rekening houdend met het tijdsverschil, in zo'n flatbed naar Europa vliegt en daarna een rustdag hebt, dan lijkt het mij toch best te doen als renner?

Ik vraag me eerder af hoe je het logistiek regelt met volgwagens enzo. Hoe dan ze dat sowieso eigenlijk bij bijvoorbeeld die wedstrijdjes in californie en montreal, alles met de boot?
Je krijgt twee keer kort achter elst te maken met flinke tijdverschillen. Dat is voor geen enkel mens echt goed, laat staan voor topsporters om een prestatie te leveren. Sowieso is het totaal onnodig om dat te starten. Organiseer daar dan een ronde als organisator.
Buren wordt doorgeschoven naar morgen.
Mart schiep de sportwereld in zeven dagen, maar dat weet U niet.
pi_111242529
Ik vind het ook onzin en ik neem aan de renners ook. Dat krijg je dan vast wel te horen.

Anyway, hoe laat zendt Sporza uit? Benieuwd met hoeveel meter Cav gaat winnen vandaag...
"Ik heb nog met hem gekoerst"
pi_111242610
quote:
1s.gif Op maandag 7 mei 2012 11:58 schreef Redefine het volgende:

[..]

Je krijgt twee keer kort achter elst te maken met flinke tijdverschillen. Dat is voor geen enkel mens echt goed, laat staan voor topsporters om een prestatie te leveren. Sowieso is het totaal onnodig om dat te starten. Organiseer daar dan een ronde als organisator.
2 keer? Kunnen 1e keer toch een weekje van tevoren komen. Dan heb je er echt geen last meer van hoor. En tijdsverschil in een stoeltje economy class of slapend in een bed is een wereld van verschil :Y
pi_111242694
Feit is dat je je in allerlei bochten moet gaan wringen om 2 daagjes door een Amerikaanse staat te gaan fietsen waar enkel en alleen promotionele doeleinden dient.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
pi_111243014
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 12:03 schreef ThePlaneteer het volgende:
Feit is dat je je in allerlei bochten moet gaan wringen om 2 daagjes door een Amerikaanse staat te gaan fietsen waar enkel en alleen promotionele doeleinden dient.
Hoe moet de Giro dan nieuwe mensen aan zich binden volgens jou? Het zit er dik in dat de Vuelta een sterkere bezetting heeft dan de Giro dit jaar. Ze moeten toch iets doen?
  maandag 7 mei 2012 @ 12:15:05 #63
23344 Sheepcidus
Is it an excuse?
pi_111243129
De rechten delen met de teams lijkt me voor de bezetting beter. :P
Were making, were making!
Radio Soulwax!
pi_111243176
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 12:11 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Hoe moet de Giro dan nieuwe mensen aan zich binden volgens jou? Het zit er dik in dat de Vuelta een sterkere bezetting heeft dan de Giro dit jaar. Ze moeten toch iets doen?
Zolang ze maar niet de renners zelf gebruiken als fietsende advertenties is er vast wel een beter alternatief.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
  maandag 7 mei 2012 @ 12:16:52 #65
67089 Gillingham
The horror...
pi_111243184
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 12:11 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Hoe moet de Giro dan nieuwe mensen aan zich binden volgens jou? Het zit er dik in dat de Vuelta een sterkere bezetting heeft dan de Giro dit jaar. Ze moeten toch iets doen?
Denk jij dat de bezetting beter wordt door in de Verenigde Staten te gaan koersen, met alle ongemakken erbij?
What's it going to be then, eh?
  maandag 7 mei 2012 @ 12:35:05 #66
71199 Sjoerd102
Oet Zjwame!!!
pi_111243775
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 11:26 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ik vraag me eerder af hoe je het logistiek regelt met volgwagens enzo. Hoe dan ze dat sowieso eigenlijk bij bijvoorbeeld die wedstrijdjes in californie en montreal, alles met de boot?
lijkt me dat daar auto's gehuurd worden.
Was vroeger ook in de Tour toen Fiat nog sponser was.
Rabobank reed bv in Volvo's, maar met de tour kregen ze van Fiat enkele wagens ter beschikking.
Verplaatsing van Denemarken naar Italië lijkt ook niet echt leuk voor de motards. Van noord naar Midden/Zuid Europa in 1 dag.
Net efkes anges
pi_111243918
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 12:35 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]

lijkt me dat daar auto's gehuurd worden.
Was vroeger ook in de Tour toen Fiat nog sponser was.
Rabobank reed bv in Volvo's, maar met de tour kregen ze van Fiat enkele wagens ter beschikking.
Verplaatsing van Denemarken naar Italië lijkt ook niet echt leuk voor de motards. Van noord naar Midden/Zuid Europa in 1 dag.
Organisatie van rondes buiten Europa regelen vaak zelf de auto's voor de deelnemende ploegen.
pi_111243932
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 12:16 schreef Gillingham het volgende:

[..]

Denk jij dat de bezetting beter wordt door in de Verenigde Staten te gaan koersen, met alle ongemakken erbij?
Ik denk dat die ongemakken wel meevallen. Ze vliegen nu ook al de hele wereld over. Nogmaals, als je gewoon in een bed ligt te slapen valt het echt wel mee met die jetlag.

En de bezetting zal niet direct beter worden nee. Maar het zal wel wereldwijde aandacht voor de Giro opleveren. Als de giro commercieel interessanter wordt zal dat het denk ik ook interessanter maken om je betere renners er naartoe te sturen.
pi_111243971
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 12:16 schreef ThePlaneteer het volgende:

[..]

Zolang ze maar niet de renners zelf gebruiken als fietsende advertenties is er vast wel een beter alternatief.
En een sporter is per definitie een wandelende, rennende, fietsende advertentie ;)
pi_111245918
Eurosport
13:45 Wielrennen: Giro d'Italia
14:45 Wielrennen: Giro d'Italia

Sporza
14:30
pi_111246506
Renshaw is de man voor Rabobank vandaag.
Het Grote Bakfeest - Bak voor het goede doel en steun het Rode Kruis!
pi_111247962
Vroege finish vandaag (rond 16:00), zodat de renners niet in tijdnood komen ivm de verplaatsing naar Italië vanavond.
pi_111248219
Keizer van Vacansoleil in kopgroep
  maandag 7 mei 2012 @ 15:45:20 #74
139816 Tommeke
d'r op en d'r over
pi_111250812
Haha dat is Marc de Maar toen overkomen. Hij wou niet verlengen en werd toen door Patje Lefevere van het programma gehaald :')
pi_111251599
quote:
0s.gif Op maandag 7 mei 2012 15:45 schreef Tommeke het volgende:
Haha dat is Marc de Maar toen overkomen. Hij wou niet verlengen en werd toen door Patje Lefevere van het programma gehaald :')
Gebeurde vorig jaar met Van Leijen bij Vacansoleil ook.

Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')