Irritaties op de weg Deel 8

» index

» planes, trains & automobiles

pi_111176808
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 19:35 schreef Accordtje het volgende:

[..]

Dat is irritant ja, maar dat is hier net zo. Dat tegen mekaar wegstrepend blijft het in DLD toch wel erg lekker autorijden. Overigens zijn er ook momenten dat ik begrijp dat iemand met 200+ niet ff naar rechts gaat. Dan moet er ook echt wel behoorlijke ruimte zijn.

Voor mij is het duitse verkeer ook zeker niet heilig (wel prettiger dan hier in NL), maar vooral de duitse wegen zijn wat mij betreft top. Dan bedoel ik niet de kwaliteit van het asfalt, maar de combinatie van brede wegen en op veel plekken hoge toegestane snelheden.
En veel minder op- en afritten.
sig verwijderd door FA
pi_111176979
Ook dat ja....

Die zijn wel link trouwens als er NL-ers in de buurt rijden. Heb er een keer één gehad die dacht ik maak even ruimte voor de invoeger door naar de linkerrijbaan te gaan met een gangetje van 120..
Als je dan met 220 komt aanzeilen ben je blij dat je remmen goed werken... :P
pi_111179806
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 19:40 schreef Accordtje het volgende:
Ook dat ja....

Die zijn wel link trouwens als er NL-ers in de buurt rijden. Heb er een keer één gehad die dacht ik maak even ruimte voor de invoeger door naar de linkerrijbaan te gaan met een gangetje van 120..
Als je dan met 220 komt aanzeilen ben je blij dat je remmen goed werken... :P
Die duitse op/afritten zijn sowieso link.. Wel eens rechtdoorgeschoten met een busje. Dacht dat dat busje wel abs had(wat oudere taxi-Sprinter) maar niet dus..
Gelukkig alleen maar een kapotte kentekenhouder aan over gehouden.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
pi_111180491
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 20:51 schreef Marco001 het volgende:

[..]

Die duitse op/afritten zijn sowieso link.. Wel eens rechtdoorgeschoten met een busje. Dacht dat dat busje wel abs had(wat oudere taxi-Sprinter) maar niet dus..
Gelukkig alleen maar een kapotte kentekenhouder aan over gehouden.
Afrit met wat te hoge snelheid genomen dus? :P
pi_111181900
Klopt, zag wat te laat dat ik die afrit moest hebben, en was de A31, dus volgende afslag was pas over 50 km, en ik dacht dat de bus wel abs had, maar dus niet.. 2 bordjes en zo'n wit/zwarte paal omver gereden..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
pi_111182486
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 21:08 schreef Accordtje het volgende:

[..]

Afrit met wat te hoge snelheid genomen dus? :P
Ja is mij ook wel eens overkomen. Kom je eraan bollen met een erg lekker tempo, en neem je dus de afslag..... Ja, er staan waarschuwingsbordjes met 40 erop, maarja, in NL zijn dat adviessnelheden. In Duitsland dus niet. Met gierende bandjes die afrit genomen. Het klonk wel erg stoer maar 't is niet fijn. Het zweet gutste van mijn handpalmen. Na die bocht lag alle troep links in de auto. :P
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:09:12 #57
269384 OEM
Onder Eigen Merk
pi_111183036
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 21:42 schreef Marco001 het volgende:
Klopt, zag wat te laat dat ik die afrit moest hebben, en was de A31, dus volgende afslag was pas over 50 km, en ik dacht dat de bus wel abs had, maar dus niet.. 2 bordjes en zo'n wit/zwarte paal omver gereden..
Dus je weet dat de afritten een scherpe bocht hebben (je kent de situatie op de A31), en je weet dat je abs nodig gaat hebben om de bocht te kunnen halen, en toch neem je die afrit? En dan ook nog niet eens je auto/busje kennen waarin je rijdt. Op welke plaats sta je tegenwoordig in de Darwin-competitie?
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:12:51 #58
12221 Tijn
Powered by MS Paint
pi_111183243
Het is in Duitsland normaal dat je al afremt voordat je de afrit neemt.

Helaas denken sommige Nederlanders dat dat hier ook zo mag ;(
There are two hard things in computer science: cache invalidation, naming things and off-by-one errors.
pi_111183404
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:09 schreef OEM het volgende:

[..]

Dus je weet dat de afritten een scherpe bocht hebben (je kent de situatie op de A31), en je weet dat je abs nodig gaat hebben om de bocht te kunnen halen, en toch neem je die afrit? En dan ook nog niet eens je auto/busje kennen waarin je rijdt. Op welke plaats sta je tegenwoordig in de Darwin-competitie?
mwah, had niet verwacht ABS nodig te zullen hebben, maar had wel verwacht nog op tijd te kunnen remmen, ook al reed ik in wellicht de oudste bus die ze hadden..
Als ik niet was blijven remmen, had ik de bocht waarschijnlijk ook wel gehaald, maar het was de eerste keer dat ik een auto zonder abs reed, en was me dus nog niet zo bewust van het feit dat met blokkerende wielen je niet kan sturen. .(of nouja, dat kan wel, maar je glijd gewoon rechtdoor)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
pi_111184095
quote:
6s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:12 schreef Tijn het volgende:
Het is in Duitsland normaal dat je al afremt voordat je de afrit neemt.

Helaas denken sommige Nederlanders dat dat hier ook zo mag ;(
Oeh ook een mooie inderdaad, mensen die om dat soort redenen remmen (IK moet hier af dus rem IK alvast want al die verkeersdeelnemers achter MIJ zijn niet zo belangrijk als IK).

Of überhaupt mensen die continu aan het remmen zijn zonder reden op de snelweg. Tientallen meters naar de voorganger, anderhalve kilometer verderop gaan wat remlichtjes aan en hoppaaaa paniekreactie richting pedaal. Uitrollen? :?

Of mensen die met reden continu aan het remmen zijn en die reden is: bumperkleven, dus dat ze wel in de ijzers moeten omdat ze op een paar meter van een achterbak hangen. Tja...
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:35:50 #61
12221 Tijn
Powered by MS Paint
pi_111184376
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:30 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Oeh ook een mooie inderdaad, mensen die om dat soort redenen remmen (IK moet hier af dus rem IK alvast want al die verkeersdeelnemers achter MIJ zijn niet zo belangrijk als IK).
In Nederland is het inderdaad absoluut niet de bedoeling om gas terug te nemen (laat staan te remmen) voordat je een afslag neemt.

Maar als je een Ausfahrt neemt, kun je maar beter wat snelheid minderen van te voren, want deze bocht je wil niet in met 130+ :P

ausfahrt_2.jpg
There are two hard things in computer science: cache invalidation, naming things and off-by-one errors.
pi_111184468
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:30 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Oeh ook een mooie inderdaad, mensen die om dat soort redenen remmen (IK moet hier af dus rem IK alvast want al die verkeersdeelnemers achter MIJ zijn niet zo belangrijk als IK).

Of überhaupt mensen die continu aan het remmen zijn zonder reden op de snelweg. Tientallen meters naar de voorganger, anderhalve kilometer verderop gaan wat remlichtjes aan en hoppaaaa paniekreactie richting pedaal. Uitrollen? :?

Of mensen die met reden continu aan het remmen zijn en die reden is: bumperkleven, dus dat ze wel in de ijzers moeten omdat ze op een paar meter van een achterbak hangen. Tja...
Die eerste groep mensen kun je vaak wel inhalen toch ? :P
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:38:00 #63
74976 JDude
Veldmuisfan
pi_111184485
quote:
6s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:12 schreef Tijn het volgende:
Het is in Duitsland normaal dat je al afremt voordat je de afrit neemt.

Helaas denken sommige Nederlanders dat dat hier ook zo mag ;(
Ik kan in NL ook wel wat afritten noemen waar ik niet met 120 vanaf wil denderen hoor.
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:30 schreef Mwanatabu het volgende:

Oeh ook een mooie inderdaad, mensen die om dat soort redenen remmen (IK moet hier af dus rem IK alvast want al die verkeersdeelnemers achter MIJ zijn niet zo belangrijk als IK.
En wie daardoor in de problemen komt had maar meer afstand moeten houden ^O^.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:41:39 #64
12221 Tijn
Powered by MS Paint
pi_111184646
quote:
14s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:38 schreef JDude het volgende:

[..]

Ik kan in NL ook wel wat afritten noemen waar ik niet met 120 vanaf wil denderen hoor.
Er zijn maar een paar van dat soort uitzonderingsgevallen en daar staan dan ook meestal een bordje bij met een waarschuwing dat het een korte afrit betreft. Veruit de meeste afritten zijn hartstikke lang, waardoor het niet nodig is om al vaart te minderen voordat je erop komt.

quote:
En wie daardoor in de problemen komt had maar meer afstand moeten houden ^O^.
Je brengt de doorstroming in het gevaar met zulke stunts.
There are two hard things in computer science: cache invalidation, naming things and off-by-one errors.
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:46:58 #65
74976 JDude
Veldmuisfan
pi_111184835
Nee hoor, bijv. de op- en afrit Oosterhout Zuid op de A27 zijn erg kort, maar alleen voor de korte oprit wordt gewaarschuwd. Uiteraard moet je niet voor iedere afrit als een malle gaan remmen, maar soms is het niet onverstandig. Ook als er bijv vaak file op de afrit staat, die je niet altijd even goed ziet. Moordrecht op de A20 is er uit m'n hoofd zo eentje.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
pi_111184884
quote:
14s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:38 schreef JDude het volgende:

[..]

Ik kan in NL ook wel wat afritten noemen waar ik niet met 120 vanaf wil denderen hoor.
Daarom heb je toch een uitvoegstrook? En als je het dan nog niet vertrouwt mag je ook wel stiekem even gas loslaten vooraf maar echt remmen is echt niet nodig toch?
quote:
[..]

En wie daardoor in de problemen komt had maar meer afstand moeten houden ^O^.
Ja natuurlijk, maar het gaat ook om de irritatie dat jij erachter steeds het signaal krijgt van "kijk uit! rode lampjes! er is iets aan de hand!" terwijl je na de tweede of derde keer doorkrijgt dat er helemaal niks aan het handje is.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
pi_111185091
quote:
14s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:46 schreef JDude het volgende:
Nee hoor, bijv. de op- en afrit Oosterhout Zuid op de A27 zijn erg kort, maar alleen voor de korte oprit wordt gewaarschuwd. Uiteraard moet je niet voor iedere afrit als een malle gaan remmen, maar soms is het niet onverstandig. Ook als er bijv vaak file op de afrit staat, die je niet altijd even goed ziet. Moordrecht op de A20 is er uit m'n hoofd zo eentje.
Ah ok zulke afritten ken ik (nog) niet maar dan lijkt het mij ook niet anders kunnen.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
  zaterdag 5 mei 2012 @ 22:54:03 #68
12221 Tijn
Powered by MS Paint
pi_111185131
quote:
14s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:46 schreef JDude het volgende:
Nee hoor, bijv. de op- en afrit Oosterhout Zuid op de A27 zijn erg kort, maar alleen voor de korte oprit wordt gewaarschuwd.
Ik ken de afrit niet, maar ik heb net even op Google Maps gekeken en het valt toch wel mee hoe kort die afrit is?
There are two hard things in computer science: cache invalidation, naming things and off-by-one errors.
  zaterdag 5 mei 2012 @ 23:04:27 #69
74976 JDude
Veldmuisfan
pi_111185596
quote:
2s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:54 schreef Tijn het volgende:

Ik ken de afrit niet, maar ik heb net even op Google Maps gekeken en het valt toch wel mee hoe kort die afrit is?
Op de streetviewbeelden lijkt het inderdaad mee te vallen, maar in het echt (en op snelheid) is het een waardeloos ding. En nog smal ook, waardoor vooral vrachtwagens bijna tot het laatste moment een stukje rechterrijstrook meepakken.

Begrijp me overigens niet verkeerd hoor, wat mij betreft wordt er ook zo min mogelijk geremd óp de rijbaan van de snelweg, maar er blind vanuit gaan dat het overal kan zou ik zelfs in Nederland niet doen. Al zijn onze afritten inderdaad negen van de tien keer heel royaal als je ze vergelijkt met Duitsland of Frankrijk.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
pi_111186378
quote:
2s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:41 schreef Tijn het volgende:

[..]

Er zijn maar een paar van dat soort uitzonderingsgevallen en daar staan dan ook meestal een bordje bij met een waarschuwing dat het een korte afrit betreft. Veruit de meeste afritten zijn hartstikke lang, waardoor het niet nodig is om al vaart te minderen voordat je erop komt.

[..]

Je brengt de doorstroming in het gevaar met zulke stunts.
Die waar ik 2 keer per week overheen kom niet, en dat is ook nog eens een gecombineerder in/uitvoeg strook, Ik moet daar vaak invoegen op de snelweg, en mag blij zijn als ik op de oprit incl. de invoegstrook max 100km/h kan halen, en ik heb geen langzame auto(0-100 in c.a. 10 sec)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
pi_111186896
quote:
14s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 22:46 schreef JDude het volgende:
Nee hoor, bijv. de op- en afrit Oosterhout Zuid op de A27 zijn erg kort, maar alleen voor de korte oprit wordt gewaarschuwd. Uiteraard moet je niet voor iedere afrit als een malle gaan remmen, maar soms is het niet onverstandig. Ook als er bijv vaak file op de afrit staat, die je niet altijd even goed ziet. Moordrecht op de A20 is er uit m'n hoofd zo eentje.
Ugh, de A44, afslag Voorhout. Het is meteen een invoegstrook en onderaan de afrit staat er meteen een stoplicht. Leuk, als er al een rij auto's staat en je had je snelheid niet goed ingeschat omdat je er niet vaak komt... :{
It's funny
But not ha-ha funny.
  zaterdag 5 mei 2012 @ 23:46:49 #72
315433 ZwartmetSuiker
Ik haat sneeuw.
pi_111187380
Ja zo ken ik er ook wel een paar. Maargoed, dat is gewoon een kwestie van opletten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
pi_111187526
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 23:35 schreef Nero22 het volgende:

[..]

Ugh, de A44, afslag Voorhout. Het is meteen een invoegstrook en onderaan de afrit staat er meteen een stoplicht. Leuk, als er al een rij auto's staat en je had je snelheid niet goed ingeschat omdat je er niet vaak komt... :{
Ook leuk, de A28 afslag Staphorst. Het bord 50 staat in het begin van de bocht, en meteen na de bocht sta je op een splitsing met een voorrangsweg.
ZCE
PHP Twente
  zaterdag 5 mei 2012 @ 23:57:52 #74
269384 OEM
Onder Eigen Merk
pi_111187834
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2012 23:50 schreef Light het volgende:

[..]

Ook leuk, de A28 afslag Staphorst. Het bord 50 staat in het begin van de bocht, en meteen na de bocht sta je op een splitsing met een voorrangsweg.
Dat staat toch op de uitvoegstrook al netjes aangegeven?
pi_111189688
Nederlandse verkeerssituaties vind ik over het algemeen ook wel behoorlijk foolproof. Staan altijd voldoende borden en onverwachte scherpe bochten e.d. kom je nauwelijks tegen. Vind het iig altijd een verademing als ik in het buitenland ben geweest en daarna weer in Nederland rij :P
Irritaties op de weg Deel 8
» index

» planes, trains & automobiles

nieuwe topics registreren inloggen menudown custom menu actieve topics ibood.comProefabo? SMS!
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')