Irritaties op de weg Deel 7

Gister nog een meneer de belg in zijn SUV die het niet kon hebben dat ik in mijn koekblikje harder ging dan hem.

Meneer rijdt 100-110 ofzo en ik rijd 120 en haal meneer dus in. Even later komt meneer met 140 voorbij gejakkerd, gaat vol in de rem en vliegt gelijk de uitvoegstrook op.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 09:35 schreef Daeron het volgende:
Gister nog een meneer de belg in zijn SUV die het niet kon hebben dat ik in mijn koekblikje harder ging dan hem.

Meneer rijdt 100-110 ofzo en ik rijd 120 en haal meneer dus in. Even later komt meneer met 140 voorbij gejakkerd, gaat vol in de rem en vliegt gelijk de uitvoegstrook op.

Heb ik ook regelmatig gehad met m'n Yaris... Ingehaald worden door zo'n klein autootje doet blijkbaar zeer ofzo

quote:

Op dinsdag 1 mei 2012 21:41 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Mag ik vragen waarom leaserijders altijd haast hebben? Dat vraag ik me oprecht af namelijk. Als je een paar jaar rijdt weet je waar de knelpunten liggen en hoe lang je ergens over doet dus daar kun je rekening mee houden met je afspraken, lijkt me. En jullie hebben ook geen last van de rij- en rusttijdenwet.

Omdat ik al belachelijk vroeg vertrek om op tijd te zijn en ritten van 6 uur helaas geen uitzondering zijn. En dan is iedere minuut vertraging er een te veel.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 09:44 schreef Tinkepink het volgende:

[..]

Omdat ik al belachelijk vroeg vertrek om op tijd te zijn en ritten van 6 uur helaas geen uitzondering zijn. En dan is iedere minuut vertraging er een te veel.

Ook als je die ene minuut die je op de snelweg sneller bent in de binnenstad weer kwijt raakt?

Ik zie het regelmatig gebeuren dat iemand zit te duwen en trekken waar het maar kan die dan uiteindelijk naast me staat bij het stoplicht. Alleen die ander zit dan compleet in de stress en zichzelf zowat op te vreten terwijl ik vrolijk met mijn muziek mee blér en heerlijk relaxed aan kom.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 09:48 schreef Daeron het volgende:

[..]

Ook als je die ene minuut die je op de snelweg sneller bent in de binnenstad weer kwijt raakt?

Ik zie het regelmatig gebeuren dat iemand zit te duwen en trekken waar het maar kan die dan uiteindelijk naast me staat bij het stoplicht. Alleen die ander zit dan compleet in de stress en zichzelf zowat op te vreten terwijl ik vrolijk met mijn muziek mee blér en heerlijk relaxed aan kom.

Ik rij hele lange stukken en kom eigenlijk nauwelijks in binnensteden.

kwam vanochtend nog een playmobiel pop tegen in een bocht met de motor, wat mensen wel niet weggooien uit het raam

quote:

Op dinsdag 1 mei 2012 21:49 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Ah, vandaar. Maar moet dat ten koste van alles en iedereen?

Nee natuurlijk niet. Maar wel als mensen gewoon irritant tergend langzame rijstijl hebben. Als in mensen/bejaarden in vaak kleine auto's die niet opschieten, te langzaam rijden, opeens naar links komen etc.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 08:17 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Niet alleen tussen die 2. We hebben in Nederland nou eenmaal de mentaliteit;"IK moet ergens naar toe, IK heb haast dus de rest moet weg."

Zolang dat niet verandert blijft het gezellig op de weg.

Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.

Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 11:15 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.

Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.

Ja maar dan hebben ze een half uur minder slaap, en dat kan echt niet hoor.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 12:16 schreef Pino112 het volgende:

[..]

Ja maar dan hebben ze een half uur minder slaap, en dat kan echt niet hoor.

Hoezo? Op tijd je nest in is ook een keuze?

quote:

Op dinsdag 1 mei 2012 13:39 schreef GX3 het volgende:
't is hetzelfde als met ritsen, doorrijden tot de pijlen op de weg, of het bord: "ritsen" vanaf hier, wordt vaak gezien als asociaal. Rare gedachte.

Het ligt er ook wel een beetje aan hoe dat gebeurt.

In theorie zou je vanaf het bord "ritsen na 300m" een plekje rechts naast je uit moeten kiezen en dan even snel gaan rijden als de auto's op die baan. Dan hoort degene die schuin achter je rijdt ruimte voor je te maken, daar heeft hij/zij 300 meter de tijd voor, zodat jij er bij het bord "ritsen vanaf hier" rustig tussen kunt rijden.

In de praktijk scheuren de meesten volgas op de linkerbaan tot aan het laatste bord en persen dan hun auto ertussen, vaak zelfs vloekend dat de mensen op de baan rechts van hun niet snappen hoe ritsen hoort. Dat wekt inderdaad irritatie op, want dat is ongemanierd voordringen in plaats van ritsen.

Hoe laat vertrekken jullie dan? Mijn man om 5 uur en ik om 6 als ik meer dan 150 km moet rijden.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 12:28 schreef Tinkepink het volgende:
Hoe laat vertrekken jullie dan? Mijn man om 5 uur en ik om 6 als ik meer dan 150 km moet rijden.

Jeumig wat vroeg...ik vertrek rond half zeven, kwart voor. Dat moet wel heel leuk werk zijn dan als je dat elke dag wilt doen.

Ik vertrek altijd rond 2300. Nachtwerk FTW; geen files. Alleen vrachtauto's en een handvol verdwaalde drugsrunners. Ja, ik zit wel eens in de ochtendspits maar dan ben ik op weg naar huis. geen haast dus...

Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden heel de mikmak...

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 13:06 schreef Bootje84 het volgende:
Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden heel de mikmak...

Wat houdt je tegen?

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 13:06 schreef Bootje84 het volgende:
Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden heel de mikmak...

Tja, die vrachtwagens die half over vluchtstrook rijden zou je ook op mogen knopen...

Ik heb altijd maar 1 probleem met een vrachtwagen voor me (en waarom ik altijd zal proberen er voorbij te komen bij een stoplicht, indien mogelijk, hoewel ik niet (met opzet) zou snijden). Je ziet geen bal van wat er voor je gebeurt of je moet er een meter of 600 achter blijven rijden... Zelfs met mijn standaard 4 seconden (ongeveer 150 meter) ziet je gewoon helemaal niets... Het trage optrekken vind ik minder erg (kan het wel slecht verdragen van mensen die wel normaal moeten kunnen optrekken). Als mensen zich netjes aan de regels houden, vind ik het allemaal wel best. Dus netjes de maximale snelheid rijden, knipperlichten aan doen, spiegelen, etc...

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 11:15 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.

Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.

Nee, dat zie je verkeeerd... Mensen die opstaan, en half wakker de deur uitvliegen en dan in de auto hun ontbijt nuttigen...

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 09:48 schreef Daeron het volgende:

[..]

Ook als je die ene minuut die je op de snelweg sneller bent in de binnenstad weer kwijt raakt?

Ik zie het regelmatig gebeuren dat iemand zit te duwen en trekken waar het maar kan die dan uiteindelijk naast me staat bij het stoplicht. Alleen die ander zit dan compleet in de stress en zichzelf zowat op te vreten terwijl ik vrolijk met mijn muziek mee blér en heerlijk relaxed aan kom.

Ik zal dat ene petje ook nooit meer vergeten... Mij links van de vluchtheuvel inhalen, met minimaal 60 door die 30km zone rijden, om vervolgens achter een vrachtwagen te gaan plakken (en dicht!). Ik zach het allemaal maar aan (onze kant was rustig, andere kant drukker, dus hij kon die vrachtwagen niet inhalen), van afstand natuurlijk, want die vrachtwagen reed zeker 2km voor me (heeeeeele lange flauwe bocht naar rechts, dus ik kon het perfect zien ). En bij de stoplichten moest hij links af, stond nog steeds achter die vrachtwagen, ik moest naar rechts en had eerder groen.... Ik heb die hele dag gelachen

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 09:52 schreef lipjes het volgende:
kwam vanochtend nog een playmobiel pop tegen in een bocht met de motor, wat mensen wel niet weggooien uit het raam

Acherm, een kind dat haar pop kwijt is! Mocht natuurlijk door het open raam naar buiten kijken en is naar buiten gewaaid

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 12:44 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Jeumig wat vroeg...ik vertrek rond half zeven, kwart voor. Dat moet wel heel leuk werk zijn dan als je dat elke dag wilt doen.

Leuk of stom werk doet er niet zo toe. Dit is om zoveel mogelijk vertraging te vermijden die volgens eerdere posters gewoon te vermijden is met een half uurtje eerder vertrekken.

gisteren ook weer. A16 richting Breda. Ik rij bij Dord de weg op en rij op de rechter baan achter een vrachtwagen aan. We rijden 80 ofzo.
De vrachtwagen achter mij haalt mij in want hij kan ten slotte 2km/u harder. Na 300m ofzo trekt het weer aan maar de vrachtwagen zit bijna achtermij op de middelste rij strook.

Nou ik denk ik ga toch echt niet af remmen om dan weer achter de vrachtwagen er aan voorbij te gaan.

dus ik gef een dot gas bij en haal de vrachtwagen 'rechts' in. die beste vrachtwagenbestuurder gaat vol in de toeter en attendeert mij met lichtsignalen wat hij van mijn actie vond.

Ik bedoel dat kun je zelf toch ook bedenken dat ik er voor lang ga en dat elkaar (vrachtwagens) inhalen in de file niet echt op schiet.

En dat noemt zich beroepschauffeur

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 14:33 schreef Matty___ het volgende:
gisteren ook weer. A16 richting Breda. Ik rij bij Dord de weg op en rij op de rechter baan achter een vrachtwagen aan. We rijden 80 ofzo.
De vrachtwagen achter mij haalt mij in want hij kan ten slotte 2km/u harder. Na 300m ofzo trekt het weer aan maar de vrachtwagen zit bijna achtermij op de middelste rij strook.

Nou ik denk ik ga toch echt niet af remmen om dan weer achter de vrachtwagen er aan voorbij te gaan.

dus ik gef een dot gas bij en haal de vrachtwagen 'rechts' in. die beste vrachtwagenbestuurder gaat vol in de toeter en attendeert mij met lichtsignalen wat hij van mijn actie vond.

Ik bedoel dat kun je zelf toch ook bedenken dat ik er voor lang ga en dat elkaar (vrachtwagens) inhalen in de file niet echt op schiet.

En dat noemt zich beroepschauffeur

Idd, je gaat er toch niet terug achter want dan moet je er alsnog weer voorbij

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 12:19 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Hoezo? Op tijd je nest in is ook een keuze?

Ja, maar dat doen ze dan niet. De Nederlander is gestresst tegenwoordig.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 13:28 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Wat houdt je tegen?

De financiële middelen

quote:

Op dinsdag 1 mei 2012 08:04 schreef Yreal het volgende:

[..]

Klopt, maar echt opbokken met die 80 is de file weg, kunnen we nog niet hard doorrijden

En wat is je ervaring? Ben je nu sneller in de spits? Als ze de banen niet open hadden gegooid had je tot 2014 mogen wachten he... Liever een paar km 80 rijden dan een paar km file elke dag is mijn mening....

Oehoe gister trouwens ook een trutje in een ouwe rode Peugeot 205 model koekblik. Ik weet dat optrekken niet echt snel gaat in zo'n dingetje, zeker niet als je tegelijk lekker van het zonnetje aan het genieten bent via het dakraampje en een appeltje aan het eten bent, maar je kan mij niet wijsmaken dat je een halve kilometer niet harder dan 50 kan (tjomp tjomp nog een hapje appel hmmmmz) en proberen in te voegen met 50 is ook dom. Dat vond ik niet alleen maar ook de 10 auto's achter mij. Iemand toeterde en de tuthola dacht dat ik het was en begon vanuit het dakraam met haar vingers te wapperen.

Ach ja.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 16:08 schreef Mwanatabu het volgende:
Oehoe gister trouwens ook een trutje in een ouwe rode Peugeot 205 model koekblik. Ik weet dat optrekken niet echt snel gaat in zo'n dingetje, zeker niet als je tegelijk lekker van het zonnetje aan het genieten bent via het dakraampje en een appeltje aan het eten bent, maar je kan mij niet wijsmaken dat je een halve kilometer niet harder dan 50 kan (tjomp tjomp nog een hapje appel hmmmmz) en proberen in te voegen met 50 is ook dom. Dat vond ik niet alleen maar ook de 10 auto's achter mij. Iemand toeterde en de tuthola dacht dat ik het was en begon vanuit het dakraam met haar vingers te wapperen.

Ach ja.

dat soort mensen. Rij dan geen auto.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 13:49 schreef Tinkepink het volgende:

[..]

Leuk of stom werk doet er niet zo toe. Dit is om zoveel mogelijk vertraging te vermijden die volgens eerdere posters gewoon te vermijden is met een half uurtje eerder vertrekken.

Nou, dat doet er wel degelijk toe. Het zou toch wel echt mijn droombaan moeten zijn om dagelijks midden in de nacht in de auto te moeten stappen voor het werk... Ik vind het al vroeg om dagelijks om 8 uur te moeten beginnen (en ik hoef maar 20 minuten te rijden tegenwoordig) Ik denk dat ik met die tijden nooit wakker zou worden gedurende de dag.

Het valt me trouwens op dat ik sinds ik geen leaseauto meer heb, veel relaxter ben geworden in de auto. Ik laat me absoluut niet meer haasten. Zoals gisteren: ik reed al 120 waar je 100 mag en zonder plaats om naar rechts te gaan, zit er een motorrijder mijn bumper van dichtbij te bestuderen. Vroeger zou ik me eerder op laten jagen daardoor, maar tegenwoordig blijf ik gewoon rustig doorrijden tot ik veilig naar rechts kan. Hij wacht maar even

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 09:44 schreef Tinkepink het volgende:

[..]

Omdat ik al belachelijk vroeg vertrek om op tijd te zijn en ritten van 6 uur helaas geen uitzondering zijn. En dan is iedere minuut vertraging er een te veel.

Maar overdag win je er in Nederland echt amper tijd mee.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 11:15 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.

Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 12:28 schreef Tinkepink het volgende:
Hoe laat vertrekken jullie dan? Mijn man om 5 uur en ik om 6 als ik meer dan 150 km moet rijden.

Ik vertrek op tijden die de opdrachtgever wenst en dat varieert tussen 3.40u en 9.10u.

quote:

Op woensdag 2 mei 2012 16:41 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Maar overdag win je er in Nederland echt amper tijd mee.

Eigenlijk is dat ook niet het belangrijkste. Het is ook het gevoel dat je opschiet zegmaar. Dat icm de tijdwinst.
iig zo is het bij mij.