quote:
Quatsch. De letterlijke tekst luidt:
quote:
IIndien natuurlijke gebeurtenissen of werken van kunst de aangewezene wegen voor de scheepvaart voor het vervolg onbruikbaar mogten maken, zal de Nederlandsche Regeering aan de Belgische scheepvaart, ter vervanging van gezegde, onbruikbaar geworden wegen voor de scheepvaart, andere zoodanige wegen, die even veilig en even goed en gemakkelijk zijn, aanwijzen."
Nederland is dus eigenlijk sowieso helemaal niet verplicht om de Westerschelde open te houden, als er maar een goed alternatief is, maar dat is hypothetisch.
Waar het om gaat is of de haven van Antwerpen bereikbaar was vóór de uitbaggering. Jazeker, dat was het. Veel beter zelfs dan in 1839. Alleen niet voor schepen die heel diep gaan, maar daarover is in 1839 helemaal niets afgesproken. De Westerschelde is 'even goed en even gemakkelijk' bereikbaar als in 1839. De verdere uitbaggering van de Westerschelde is puur een dienst geweest van de Nederlanders aan de Belgen, waar pas in de jaren 2000 in de Scheldeverdragen afspraken over zijn gemaakt. En waar Nederland zich als een ware filantroop richting België heeft gedragen.