PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dank je voor de tip. Hoe merk je dat tijdens het rijden, als de wegligging niet optimaal is?quote:Op zondag 29 april 2012 11:51 schreef Bart-Willem het volgende:
Draagarmen.Da's het zwakke punt vanaf de 850 t/m de huidige V70's.
Ik denk dat ie inderdaad van een oude man is geweest, want het is een automaat. Eerst die hele lijst eens door gaan lezen.quote:
En bovenste motorsteunrubber, carterventilatie en ga zo nog even door
Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is
Bedankt!
Door in meerdere auto's te rijden van hetzelfde type. Zo leer je hoe de auto hoort te rijden 
Verder natuurlijk van die basale dingen als niet trekken naar links of rechts, niet schudden, niet 'kloenken' bij gas los op direct gas er op, dat soort zaken
Verder natuurlijk van die basale dingen als niet trekken naar links of rechts, niet schudden, niet 'kloenken' bij gas los op direct gas er op, dat soort zaken
Ik vond de km-stand ook echt heeeeel laag. Bijna zo laag dat ik bang zou worden dat je zo rond te stand bent dat er vanalles moet gebeuren. Of dat ie erg veel last heeft van heel-veel-korte-ritjes-syndroomquote:
En bovenste motorsteunrubber, carterventilatie en ga zo nog even door
Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is
Maar als de prijs mooi is of dat ie er gewoon al veel vervangen is...
Mooie conclusie voor een auto die toentertijd behoorlijk in het luxe segment vielquote:Op zondag 29 april 2012 13:14 schreef Apuleius het volgende:
[..]
Ik denk dat ie inderdaad van een oude man is geweest, want het is een automaat.
¤ 2450,- met inruil van een Clio uit '92.quote:
[..]
Ik vond de km-stand ook echt heeeeel laag. Bijna zo laag dat ik bang zou worden dat je zo rond te stand bent dat er vanalles moet gebeuren. Of dat ie erg veel last heeft van heel-veel-korte-ritjes-syndroom
Eigenlijk zouden we gewoon testredacteur moeten worden bij een autoblad, dan kun je gewoon zo'n beetje alles wel een keer rijden wat je maar kan rijdenquote:
Door in meerdere auto's te rijden van hetzelfde type. Zo leer je hoe de auto hoort te rijden
En bedankt...quote:
[..]
Ik denk dat ie inderdaad van een oude man is geweest, want het is een automaat. Eerst die hele lijst eens door gaan lezen.
Lol!quote:Op zondag 29 april 2012 13:15 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Mooie conclusie voor een auto die toentertijd behoorlijk in het luxe segment viel
Daar moet ik me trouwens bij aansluiten. Mijn S40 zat ook rond de 1,5 ton, maar toen kwam ik wel overal aan toe: ophanging, draaiende delen, vering etc. Vergewis je van het feit dat dit of gedaan is, of nog niet nodig is. Die auto's kunnen makkelijk veel meer aan, dus blindstaren op de kilometers lijkt me niet heel noodzakelijkquote:
[..]
Ik vond de km-stand ook echt heeeeel laag. Bijna zo laag dat ik bang zou worden dat je zo rond te stand bent dat er vanalles moet gebeuren. Of dat ie erg veel last heeft van heel-veel-korte-ritjes-syndroom
Ook in het interieur valt me dat bij de meerdere V70's uit die tijd die ik gezien heb reuze mee
Op zich niet heel verkeerd, maar reken nog maar even wat bij voor onderhoud aan de eerder genoemde delenquote:
[..]
¤ 2450,- met inruil van een Clio uit '92.
Of laat 'm gewoon ANWB of Dekra keuren ofzo, als je het écht serieus meent
Controleer op datzelfde forum anders eens of je hem kunt vinden, zit bijzonder veel kennis daar, én er zijn speciale topics voor
Hmmm, even een nieuwe afspraak maken om één en ander te checken dus.quote:
[..]
Daar moet ik me trouwens bij aansluiten. Mijn S40 zat ook rond de 1,5 ton, maar toen kwam ik wel overal aan toe: ophanging, draaiende delen, vering etc. Vergewis je van het feit dat dit of gedaan is, of nog niet nodig is. Die auto's kunnen makkelijk veel meer aan, dus blindstaren op de kilometers lijkt me niet heel noodzakelijk
Ook in het interieur valt me dat bij de meerdere V70's uit die tijd die ik gezien heb reuze mee
Ja je kunt er makkelijk meer dan 300k meequote:
[..]
Daar moet ik me trouwens bij aansluiten. Mijn S40 zat ook rond de 1,5 ton, maar toen kwam ik wel overal aan toe: ophanging, draaiende delen, vering etc. Vergewis je van het feit dat dit of gedaan is, of nog niet nodig is. Die auto's kunnen makkelijk veel meer aan, dus blindstaren op de kilometers lijkt me niet heel noodzakelijk
Ook in het interieur valt me dat bij de meerdere V70's uit die tijd die ik gezien heb reuze mee
zoals met heel veel Volvo's wel toch? En die interieurs hebben vaak ook wel een hoge build quality Watvoor motortype is het eigenlijk?^^
Ik wist trouwens niet dat er ook niet-juristen waren die het woord 'vergewissen' gebruiken
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Jep, goed plan. Ga ik doen.quote:
Controleer op datzelfde forum anders eens of je hem kunt vinden, zit bijzonder veel kennis daar, én er zijn speciale topics voor
Op 
quote:
[..]
Ja je kunt er makkelijk meer dan 300k mee
Watvoor motortype is het eigenlijk?^^
Ik wist trouwens niet dat er ook niet-juristen waren die het woord 'vergewissen' gebruikenHet is een 2,5 - 5 cilinder, meer weet ik er niet van.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat rottig lezen op het Volvo forum zeg. Een behoorlijke proefrit maken moest ik eerst maar eens gaan regelen.
Bedankt allen! Mocht het wat worden, dan kom ik hier wel weer janken over mijn recente miskoop.
Bedankt allen! Mocht het wat worden, dan kom ik hier wel weer janken over mijn recente miskoop.
Ik kan me ook niet echt blij maken over de topic indeling enzo daar, maar er zit wel érg veel informatie 
Succes!
Succes!
Positief denken! Jij kan het! Jij hebt er verstand van! Jij doet geen miskoop! En jezelf kleine doelstellingen stellen!quote:Op zondag 29 april 2012 13:33 schreef Apuleius het volgende:
Wat rottig lezen op het Volvo forum zeg. Een behoorlijke proefrit maken moest ik eerst maar eens gaan regelen.
Bedankt allen! Mocht het wat worden, dan kom ik hier wel weer janken over mijn recente miskoop.
En al dat soort selfcoaching-geneuzel.
quote:
[..]
Positief denken! Jij kan het! Jij hebt er verstand van! Jij doet geen miskoop! En jezelf kleine doelstellingen stellen!
En al dat soort selfcoaching-geneuzel.
De Volvo staat bij deze heren. Die hebben het neem ik aan niet nodig om met de kilometerstand van een oude Volvo te gaan lopen rommelen. 
Lijkt mij in principe ook niet. Maar toch wel vragen of het aantoonbaar is ofzo. Je weet nooit toch?quote:Op zondag 29 april 2012 13:58 schreef Apuleius het volgende:
[..]
Ik wil die '91 XJS eigenlijk wel die ze daar hebben
Ja, ik vraag het absoluut. Anders ga ik bij deze kijken. Kost hetzelfde, maar het interieur is veel luxer.quote:
[..]
Lijkt mij in principe ook niet. Maar toch wel vragen of het aantoonbaar is ofzo. Je weet nooit toch?
Ik wil die '91 XJS eigenlijk wel die ze daar hebben
Ziet er zo netjes uit.quote:
[..]
Ja, ik vraag het absoluut. Anders ga ik bij deze kijken. Kost hetzelfde, maar het interieur is veel luxer.
Moet wel zeggen dat als ik een S70 zou kopen ik wel meteen voor een T5 zou gaan
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |