Irritaties op de weg Deel 5

quote:

Op donderdag 12 april 2012 07:31 schreef Yreal het volgende:

[..]

Even verderop is de weg tig keer onoverzichtelijker en is er een winkelcentrum, daar mag je weer wel 50.

Tijdens schooltijden prima, al zijn het de Ria's in hun ford ka die het gevaar vormen.

Ja en? 10 Km verderop ligt een zwembad en is het ook onoverzichtelijk en daar mag je 60... wat is je punt? Laat de wegbeheerder nou maar gewoon lekker de maximum snelheid bepalen en hou je er aan. Anders had je destijds bij je examen ook een vent moeten zijn en meteen moeten zeggen dat je de snelheid zelf beter kan bepalen en dat iedereen niet zo moet zeuren maar dat heb je zeker niet gedaan?

Staat er 30, 50 of 80, hou je er dan aan! Wat is daar in godsnaam nou zo verdomde moeilijk aan?

quote:

Op donderdag 12 april 2012 12:24 schreef D0808 het volgende:

[..]

Ja en? 10 Km verderop ligt een zwembad en is het ook onoverzichtelijk en daar mag je 60... wat is je punt? Laat de wegbeheerder nou maar gewoon lekker de maximum snelheid bepalen en hou je er aan. Anders had je destijds bij je examen ook een vent moeten zijn en meteen moeten zeggen dat je de snelheid zelf beter kan bepalen en dat iedereen niet zo moet zeuren maar dat heb je zeker niet gedaan?

Staat er 30, 50 of 80, hou je er dan aan! Wat is daar in godsnaam nou zo verdomde moeilijk aan?

De irritaties bevinden zich niet alleen op de weg

Afgelopen maandag trouwens ook 1 of ander huftertje in zijn BMW
Reed in prinsenbeek en mijn parkeerkaart viel uit het bakje aan mijn kant, dus pak hem even.
Bleef even 30 rijden voor de veiligheid en dat ging meneer BMW even niet goed genoeg dus trapte binnen de bebouwde kom op een slecht zichbare weg maar het gas in, paar km later reed ik trouwens alweer achter hem omdat er nog wel meer auto's op de weg waren.

Voor de veiligheid had je'm ook even kunnen laten liggen.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 13:19 schreef vannelle het volgende:
Voor de veiligheid had je'm ook even kunnen laten liggen.

afgezien van die BMW was er niemand op de weg, plus dat die bij de pedealen lag, en dan vidn ik het iets fijner om hem weg te hebben

quote:

Op donderdag 12 april 2012 13:19 schreef vannelle het volgende:
Voor de veiligheid had je'm ook even kunnen laten liggen.

Aan de bestuurderskant is per definitie natuurlijk gevaarlijk, je weet nooit of hij onder een pedaal vast komt te zitten...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 13:19 schreef vannelle het volgende:
Voor de veiligheid had je'm ook even kunnen laten liggen.

Nog effies, en dan rijdt hij alleen nog maar motor -> geen parkeerkaarten meer nodig, en ook geen vakkies waar hij onderweg uit kan flikkeren

quote:

Op donderdag 12 april 2012 13:22 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Nog effies, en dan rijdt hij alleen nog maar motor -> geen parkeerkaarten meer nodig, en ook geen vakkies waar hij onderweg uit kan flikkeren

Juist
Moet ik wel eerst van mijn auto afkomen, staat nu zelfs op ik wil van mijn auto af .nl

Ik had vandaag even een momentje toen een typisch petje in zn golfje naast me ging staan bij t stoplicht op een 70 weg.... hij kwam pas weer in de buurt toen ik bij 70km niet meer optrok en scheurde vervolgens voorbij.... (ego-tje gekrenkt denk ik...)

quote:

Op donderdag 12 april 2012 15:17 schreef Descendent het volgende:
Ik had vandaag even een momentje toen een typisch petje in zn golfje naast me ging staan bij t stoplicht op een 70 weg.... hij kwam pas weer in de buurt toen ik bij 70km niet meer optrok en scheurde vervolgens voorbij.... (ego-tje gekrenkt denk ik...)

Over ego-tje gekrenkt...

Een paar jaar geleden, ik reed 's-avond laat over de (noord) ring van Groningen. 2-baans, 70km, veel stoplichten, lang en recht. Ik rijd netjes iets boven die 70. Elk stoplicht springt voor me op groen. Rijdt er ook zo'n petje in z'n golf. Hij scheurt me voorbij. Staat bijna stil bij elk stoplicht, ik rijd hem weer voorbij. Hij scheurt me weer voorbij tot het volgende stoplicht. Rijd ik hem weer voorbij... (ja, we waren met z'n tweeen op de weg). Hij was zo benauwd dat hij een snelheidsboete kreeg, dat hij echt vol in de ankers ging bij elk stoplicht. Wat heeft het hem uiteindelijk opgeleverd? Niets, behalve stress

En een hogere brandstofrekening.

Vanmiddag een afgeragd Golfje naast me op een 70 weg in Nieuwegein, steeds ietsjes gas geven over de streep - eerste stoplicht geeft ie gas en spurt weg, vervolgens er met een iets rustiger tempo achteraan. Meneer bleef links staan en begon weer met z'n gas te spelen.

Voor de gezelligheid, competitiedrang en penisvergelijking maar eventjes 150 Italiaanse paarden van stal gehaald, vond het wel geinig om hem eventjes voor te zijn - vervolgens sloot ie netjes achter mij aan.

ook typisch zijn die mensen die geirriteerd volgas inhalen als je gewoon vaart mindert door gas los te laten omdat de stoplichten verderop net op rood zijn gesprongen en je toch moet wachten daar.
Bij de stoplichten sta je vrolijk achter hun. Trieste figuren zonder verkeersinzicht.

Mensen die midden op een weg gaan rijden...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:05 schreef gebrokenglas het volgende:
ook typisch zijn die mensen die geirriteerd volgas inhalen als je gewoon vaart mindert door gas los te laten omdat de stoplichten verderop net op rood zijn gesprongen en je toch moet wachten daar.
Bij de stoplichten sta je vrolijk achter hun. Trieste figuren zonder verkeersinzicht.

Wanneer de verkeerslichten een kilometer verderop staan, kan ik me daar wel in vinden. Je kunt ook te vroeg afremmen voor een verkeerslicht.

Ook irritant in die reeks: mensen die niet aansluiten wanneer je moet wachten voor een verkeerslicht en ruimte voor 2 andere auto's tot hun voorganger overhouden. Dat begrijp ik gewoon niet, eigenlijk.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:37 schreef .Neovo. het volgende:
Mensen die midden op een weg gaan rijden...

Volgens mij is dat ook de bedoeling...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:42 schreef error_404 het volgende:
Ook irritant in die reeks: mensen die niet aansluiten wanneer je moet wachten voor een verkeerslicht en ruimte voor 2 andere auto's tot hun voorganger overhouden. Dat begrijp ik gewoon niet, eigenlijk.

Wat ik dan nóg irritanter vind is als diezelfde mensen vervolgens om de 20 seconden weer een stukje opschuiven naar degene voor hun. Als je er dan achter staat lijkt het op een gegeven moment alsof jij dat gat gelaten hebt, als je niet ook meedoet.

De achterlijke indeling van het stukje a12 tussen de afrit zoetermeer en zoetermeer centrum, dus in de richting van den haag. Ik ga het straks uittekenen, maar fuck, daar heeft iemand niet over nagedacht.

Fucking hell wat was het vandaag druk op de weg.

Het gebrek aan anticipatievermogen (of wil tot anticiperen) is ook wel een ergernis ja.
Staan er een paar voorbeelden van hierboven al beschreven; stoplichtsprinters die steeds weer voor rood moeten wachten; inhalend tuig dat recht voor je weer in de ankers moet omdat jij niet voor niets een bepaalde snelheid had etc... Op de snelweg helemaal erg; zovaak zie je ze op t allerlaatste moment vol in de ankers gaan.... bizar...

Vandaag weer regelmatig motor rijders in druk verkeer:

In de file of als we gewoon heul zagjes gaan mag je tussen het verkeer door, ik maak dan graag ruimte voor je

Als we 70-80 rijden is de file voorbij en moet je niet verwachten dat je nog met tegen de 100 tussen iedereen door kunt slalommen alsof we nog in de file staan

quote:

Op donderdag 12 april 2012 21:10 schreef TR08 het volgende:
Vandaag weer regelmatig motor rijders in druk verkeer:

In de file of als we gewoon heul zagjes gaan mag je tussen het verkeer door, ik maak dan graag ruimte voor je

Als we 70-80 rijden is de file voorbij en moet je niet verwachten dat je nog met tegen de 100 tussen iedereen door kunt slalommen alsof we nog in de file staan

Kom die motorrijders die levensmoe echt dagelijks op de A7/A8/A10 tegen.
En dan nog boos zijn ook als je ze geen ruimte geeft.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:42 schreef error_404 het volgende:

[..]

[..]

Volgens mij is dat ook de bedoeling...

Niet als je een weg hebt waar geen strepen opzitten

Die volvo in de link doet dat overigens niet, maar je hebt er zat tussen zitten die op deze weg precies in het midden rijden, ook met tegenliggers.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 19:49 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Fucking hell wat was het vandaag druk op de weg.

Inderdaad: Heb er (mede met dank aan brakke aanwijzingen van zo'n adaptief Peugeot navigatie systeem) 4 uur over gedaan om uit Hoek van Holland in Hengelo te komen

Vandaag een druk dagje qua irritaties:
-doos voor me die in haar handtas zat te rommelen en daardoor tot driemaal toe een hele rij auto's ophield bij een stoplicht (en als ze reed ook over alle strepen op de rijbaan slingerde en beurtelings 20km onder en 10 km boven de max snelheid reed)
-eikel in een Volvo die door mij heen naar de linkerrijbaan wilde, spiegels dienen immers ter decoratie om te matchen met je mooie chroomstrips
-eikel in een dikke Audi die het desondanks voor elkaar kreeg om aan het eind van de invoegstrook 70 te rijden en in te willen voegen door mij heen
-dezelfde eikel die na enkele kilometers eindelijk zijn bak op snelheid had en toen zijn voet niet meer van het pedaal kreeg en met 150 langs kwam vliegen (en passant mij klemzettend achter een vrachtwaggel) en zichzelf bijna het langzaamrijdende verkeer in lanceerde

quote:

Op donderdag 12 april 2012 21:16 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Kom die motorrijders die levensmoe echt dagelijks op de A7/A8/A10 tegen.
En dan nog boos zijn ook als je ze geen ruimte geeft.

Als je motorrijders structureel geen ruimte geeft is de kans natuurlijk groot dat vroeg of laat je spiegeltje eraf ligt

quote:

Op donderdag 12 april 2012 21:10 schreef TR08 het volgende:
Vandaag weer regelmatig motor rijders in druk verkeer:

In de file of als we gewoon heul zagjes gaan mag je tussen het verkeer door, ik maak dan graag ruimte voor je

Of die motorrijders die met ruim 50 tussen de rijen door, door de file vliegen.... Levensgevaarlijk.
Koos Spee heeft meerdere malen aangegeven dat er is afgesproken met de motorrijders dat bij file met geringe snelheid (max. 10km/u verschil) voorzichtig tussen de auto's in mag worden gereden, mits het geen gevaar oplevert.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:34 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Of die motorrijders die met ruim 50 tussen de rijen door, door de file vliegen.... Levensgevaarlijk.
Koos Spee heeft meerdere malen aangegeven dat er is afgesproken met de motorrijders dat bij file met geringe snelheid (max. 10km/u verschil) voorzichtig tussen de auto's in mag worden gereden, mits het geen gevaar oplevert.

Als je zelf geen motorrijder bent kan je imo ook niks zinnigszeggen over de gevaarzetting.
Even voor je beeldvorming, met een motor heb je net zoveel ruimte nodig als je te voet bent.

Als de file stilstaat of zeer langzaamrijd en zeer gecomprimeerd is (dus geen gaten op beide rijbanen) dan betekend dit dat auto's ook niet van baan kunnen wisselen, daarnaast heb je met een motor veel overzicht omdat je OVER alle auto's heen kijkt.

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

Daar irriteer ik me de laatste tijd ook steeds vaker aan. Zodra het ook maar iets langzamer dan normaal gaat, maar absoluut nog geen file is, dat die kut motorrijders er weer doorheen vlammen.

Dan heb ik het niet over een nagenoeg stilstaande file, of voor mijn part waar we 30 rijden, maar nee, gewoon dik 70 rijdend.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je zelf geen motorrijder bent kan je imo ook niks zinnigszeggen over de gevaarzetting.
Even voor je beeldvorming, met een motor heb je net zoveel ruimte nodig als je te voet bent.

Als de file stilstaat of zeer langzaamrijd en zeer gecomprimeerd is (dus geen gaten op beide rijbanen) dan betekend dit dat auto's ook niet van baan kunnen wisselen, daarnaast heb je met een motor veel overzicht omdat je OVER alle auto's heen kijkt.

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

En dan heb je er een auto tussen zitten die even wil kijken hoe lang de file nog is. Tsja, Dan lig je zo op de achterbank.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:51 schreef henkde_j het volgende:

[..]

En dan heb je er een auto tussen zitten die even wil kijken hoe lang de file nog is. Tsja, Dan lig je zo op de achterbank.

Dat zie je dus ruim van te voren ivm het overzicht wat je hebt. Als je veel file rijd dan herken je al een bepaald patroon in een file en zie je dingen heel ver van te voren.

Mocht je het toch wat later zien dan heb je altijd wel ruimte genoeg om er alsnog tussen te piepen. Tenzij je een enorme tourmotor met koffers heb natuurlijk.

Zoals eerder gezegt als je ergens tussendoor kan lopen kan je er ook met de motor tussendoor.

Heb jaren lang 100km woonwerk op de motor gedaan in de randstad, geloof me. Als automobilist lijkt het allemaal spannender dan het is

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:57 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Dat zie je dus ruim van te voren ivm het overzicht wat je hebt. Als je veel file rijd dan herken je al een bepaald patroon in een file en zie je dingen heel ver van te voren.

Mocht je het toch wat later zien dan heb je altijd wel ruimte genoeg om er alsnog tussen te piepen. Tenzij je een enorme tourmotor met koffers heb natuurlijk.

Zoals eerder gezegt als je ergens tussendoor kan lopen kan je er ook met de motor tussendoor.

Heb jaren lang 100km woonwerk op de motor gedaan in de randstad, geloof me. Als automobilist lijkt het allemaal spannender dan het is

Er hoeft maar een idioot z'n deur open te gooien en je bent het haasje. Dat zie je echt niet aankomen dan...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:00 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Er hoeft maar een idioot z'n deur open te gooien en je bent het haasje. Dat zie je echt niet aankomen dan...

Dat is dan niet mijn fout er kan er ook eentje geparkeerd staan te wachten en je omver rijden zodra je langs komt. Rekening houden heet dat. Als de file stilstaat op een bloed hete dag moet je dat verwachten ja.

Verder een beetje afhankelijk van de file. Op de A10 ga ik van zijn lang zal ze leven niet met harder dan 15 door de file. Ik wil niet dood

Op de A4 daarintegen kan je gewoon 40-60 rijden. Is daar breed zat, mensen letten op en wisselen toch niet.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:00 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Er hoeft maar een idioot z'n deur open te gooien en je bent het haasje. Dat zie je echt niet aankomen dan...

Dat gebeurt inderdaad dagelijks In al die jaren ben ik hier echt nog nooit mee geconfronteerd.
Maar je hebt gelijk, als ik per ongeluk over mijn veter struikel als ik de weg oversteek kan ik zomaar aangereden worden. Levensgevaarlijk!

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat is dan niet mijn fout er kan er ook eentje geparkeerd staan te wachten en je omver rijden zodra je langs komt. Rekening houden heet dat. Als de file stilstaat op een bloed hete dag moet je dat verwachten ja.

Verder een beetje afhankelijk van de file. Op de A10 ga ik van zijn lang zal ze leven niet met harder dan 15 door de file. Ik wil niet dood

Op de A4 daarintegen kan je gewoon 40-60 rijden. Is daar breed zat, mensen letten op en wisselen toch niet.

Ach ja, wie er fout is maakt niet uit op het moment dat je in een deur fietst. Jij hebt het grootste probleem.
(Nee, ik heb niets tegen motorrijders, maar soms is het gewoon bloedlink.)

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat is dan niet mijn fout er kan er ook eentje geparkeerd staan te wachten en je omver rijden zodra je langs komt. Rekening houden heet dat. Als de file stilstaat op een bloed hete dag moet je dat verwachten ja.

Verder een beetje afhankelijk van de file. Op de A10 ga ik van zijn lang zal ze leven niet met harder dan 15 door de file. Ik wil niet dood

Op de A4 daarintegen kan je gewoon 40-60 rijden. Is daar breed zat, mensen letten op en wisselen toch niet.

Wij begrijpen elkaar

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:04 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Dat gebeurt inderdaad dagelijks In al die jaren ben ik hier echt nog nooit mee geconfronteerd.
Maar je hebt gelijk, als ik per ongeluk over mijn veter struikel als ik de weg oversteek kan ik zomaar aangereden worden. Levensgevaarlijk!

Zit zeker wat in. Risico's heb je altijd. Al blijf ik motorrijden altijd wat link vinden. Vooral overstekend wild. Als ik kijk hoe vaak ik al dieren voor de auto heb gehad

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:05 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Ach ja, wie er fout is maakt niet uit op het moment dat je in een deur fietst. Jij hebt het grootste probleem.
(Nee, ik heb niets tegen motorrijders, maar soms is het gewoon bloedlink.)

Ach, je kan motorrijden en gevaarlijk motorrijden. Teveel mensen vinden het toch allemaal net iets te leuk om met hun sportmotor zonder abs op pad te gaan (abs is voor mietjes !!!!). Die gaan toch wel dood, of het nou in de file is of in een willekeurige bocht

De verkeerssituatie op de A12 thv Zoetermeer even mijn a12 klacht uitgetekend. Wat is dat stuk stompzinnig bedacht zeg

Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:40 schreef Palomar het volgende:
Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

kan die gaatjes op de motor wel waarderen, kan je even van de streep duiken

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:29 schreef Yreal het volgende:
De verkeerssituatie op de A12 thv Zoetermeer even mijn a12 klacht uitgetekend. Wat is dat stuk stompzinnig bedacht zeg

Dit is wel grappig, ik kom regelmatig op dit punt de snelweg op als ik uit mijn werk kom, ik pak daar dus de oprit. En ik dacht bij mezelf "ik herken dit helemaal niet". Tot ik me realiseerde dat ik vrijwel altijd buiten de spits rijd. Over het algemeen blijft de ingevoegde baan altijd langzaam rijden en wil ik dus inderdaad graag een baan naar links. Daar is altijd voldoende ruimte voor en als ik er rijd is die linkerrijstrook regelmatig leeg. Maar dan is het dus geen spits, dat kan er misschien wel iets mee te maken hebben . Ik ben dan altijd dus wel blij dat de invoegstrook gewoon een rijstrook wordt, anders zou ik twee rijstroken moeten opschuiven

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:40 schreef Palomar het volgende:
Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

Hele goede oplossing hoor. Zullen ze inderdaad echt van leren.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 19:42 schreef Yreal het volgende:
De achterlijke indeling van het stukje a12 tussen de afrit zoetermeer en zoetermeer centrum, dus in de richting van den haag. Ik ga het straks uittekenen, maar fuck, daar heeft iemand niet over nagedacht.

Ik weet precies wat je bedoeld. Kansloos stuk inderdaad, maar het is daar eenmaal niet breder.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:40 schreef Palomar het volgende:
Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

Niet alleen in de file, maar in het algemeen hebben "gaten" tussen twee auto's een magnetische werking voor AHUM sportieve rijders. Ik laat altijd veel ruimte tussen mij en mijn voorligger, zeker op de snelweg en elke dag zijn er wel een paar die dat dan niet kunnen laten liggen want er past pre-cies een auto tussen mevrouwtje. Op zich prima, maar dan gaarne wel a) knipperlicht op tijd aan en b) van het snelheidsverschil niet mijn probleem maken.

Overigens ga ik dan niet voor straf kleven ofzo, ik maak gewoon weer een gaatje.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je zelf geen motorrijder bent kan je imo ook niks zinnigszeggen over de gevaarzetting.
Even voor je beeldvorming, met een motor heb je net zoveel ruimte nodig als je te voet bent.

Als de file stilstaat of zeer langzaamrijd en zeer gecomprimeerd is (dus geen gaten op beide rijbanen) dan betekend dit dat auto's ook niet van baan kunnen wisselen, daarnaast heb je met een motor veel overzicht omdat je OVER alle auto's heen kijkt.

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

Je zegt het zelf: ik kan nooit de gevaarzetting goed inschatten, dus ik schat hem veel te zwaar in. En schik dus wanneer er weer zo'n mongool tussen de rijen doorschiet, terwijl ik hem nooit heb zien aankomen. Een motorrijder die met een paar km/h verschil rijdt, die kun je ruim op tijd zien, zo'n mongool die het nodig vindt om het met hoge snelheid te doen, niet.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:42 schreef error_404 het volgende:

[..]

Wanneer de verkeerslichten een kilometer verderop staan, kan ik me daar wel in vinden. Je kunt ook te vroeg afremmen voor een verkeerslicht.

Ook irritant in die reeks: mensen die niet aansluiten wanneer je moet wachten voor een verkeerslicht en ruimte voor 2 andere auto's tot hun voorganger overhouden. Dat begrijp ik gewoon niet, eigenlijk.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:51 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Wat ik dan nóg irritanter vind is als diezelfde mensen vervolgens om de 20 seconden weer een stukje opschuiven naar degene voor hun. Als je er dan achter staat lijkt het op een gegeven moment alsof jij dat gat gelaten hebt, als je niet ook meedoet.

Ja, zo heb ik regelmatig een auto-lengte voor me bij het stoplicht... Gewoon omdat ik geen zin heb continue een gaatje dicht te rijden. Als ik stil sta, sta ik stil en ga ik pas weer rijden op het moment dat het stoplicht op groen staat (en m'n voorgangers ook gaan rijden) De enige uitzondering die ik daarop maak, is als ik aan het het begin van een uitvoegstrook sta voor het afslaande stoplicht.

Dat brengt mij tot m'n huidige ergenis: mensen die kilometers voor het stoplicht afremmen omdat hun stoplicht op rood staat, maar daarmee ook het afslaand verkeer hinderen die mogelijk wel een groen stoplicht hebben. Als je wilt uitrollen voor een stoplicht, doe dat pas nadat de uitvoegstroken begonnen zijn...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:30 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je motorrijders structureel geen ruimte geeft is de kans natuurlijk groot dat vroeg of laat je spiegeltje eraf ligt

Wanneer er file staat krijg je als motorrijder van mij alle ruimte.
Echter, wanneer het verkeer weer harder rijdt dan 50 km/h moet je gewoon opzouten met rechts inhalen en tussen de auto's door te willen rijden.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]
-knip-
Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

Wat motor rijders in de file vaak overslaan is dat je ook moet zorgen dat je gezien wordt.

Als jij een situatie creëert waarin jij de enige bent die de gevaarzetting goed door heeft ben jij ook de enige die verantwoordelijk is voor wat er ook maar gebeurt.
Zeker als je die situatie bewust creëert.

En zo te lezen doe je dat nog wel af en toe.

In de auto lijkt het allemaal wel spannender maar als de motor rijder meent overal maar tussendoor te mogen slalommen moet hij er wel even bij stil staan dat hij ook een heel stuk extra verantwoordelijkheid naar zichzelf trekt.

Met de stunts die ik gister zag kweek je met 3-4 man ook ineens een heel ander sfeertje naar alle andere motor rijders toe. Bij nummer 5 ben je er dan al klaar mee voordat die ook maar iets fout gedaan heeft.

[ Bericht 5% gewijzigd door TR08 op 13-04-2012 08:42:35 ]

Niet spiegelen vind ik dan weer irritant, mensen die nooit even in hun spiegel kijken of er achter hen iets gaande is bijvoorbeeld.

Sta je op een drukke weg in het voorsorteervak om linksaf te gaan met een hele rij auto's achter je waarvan de laatsten nog buiten het voorsorteervak de andere weggebruikers in de weg staan, en dan staan er altijd auto's in jouw rij die gemakkelijk nog twee meter op kunnen rijden, maar waarvan de bestuurders nooit of te nimmer in de rechterspiegel kijken.

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 09:54 schreef DrDarwin het volgende:
Niet spiegelen vind ik dan weer irritant, mensen die nooit even in hun spiegel kijken of er achter hen iets gaande is bijvoorbeeld.

Sta je op een drukke weg in het voorsorteervak om linksaf te gaan met een hele rij auto's achter je waarvan de laatsten nog buiten het voorsorteervak de andere weggebruikers in de weg staan, en dan staan er altijd auto's in jouw rij die gemakkelijk nog twee meter op kunnen rijden, maar waarvan de bestuurders nooit of te nimmer in de rechterspiegel kijken.

Mja, dat krijg je dus inderdaad als mensen niet goed aansluiten bij degene voor hen bij een rood licht.

Bij SBS6 wegmisbruikers zie je dat ook wel: minuten lang rijden ze achter iemand met het bord 'stop politie' knipperend, en die kerel maar niks zien....

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

In dit geval wel. Als je met 80 tussen een file door blaast is dat gevaarlijk omdat mensen dat niet verwachten.

En als automobilist durf ik ook wel te stellen dat het gevaarlijk was wat die Franse motorrijder een keer bij mij flikte. Ik was met de vrachtwagen op de Autoroute, werd ingehaald door een andere vrachtwagen en daar kwam die motor met een noodgang tussen door zeilen. Hoezo, levensmoe....

Irritatie van vandaag: Mensen die bij een wegversmalling voorrang nemen terwijl ze dat niet hebben. Ik kwam vandaag bij een wegversmalling zonder voorrangsregels, en een auto uit tegenovergestelde richting was er eerder dan ik, dus ik laat hem voorgaan. Die auto gaat voorbij en ik wil weer optrekken, komt er een andere auto aangereden en die knalt hem er gewoon door. De volgende keer dus maar wat meer gas geven en de weg blokkeren...

Het valt me trouwens wel op dat het vaak vrouwen zijn die dit soort gaatjes dichtrijden, ook in de file of bij het ritsen, dat snappen ze volgens mij echt niet. Ik heb nu al zo vaak meegemaakt dat ik voor het ritsen mijn positie uitkies en op het moment dat ik wil gaan invoegen gaat zo'n muts ineen keer bumperkleven bij haar voorganger zodat ik niet kan ritsen...

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 23:56 schreef CasB het volgende:
Irritatie van vandaag: Mensen die bij een wegversmalling voorrang nemen terwijl ze dat niet hebben. Ik kwam vandaag bij een wegversmalling zonder voorrangsregels, en een auto uit tegenovergestelde richting was er eerder dan ik, dus ik laat hem voorgaan. Die auto gaat voorbij en ik wil weer optrekken, komt er een andere auto aangereden en die knalt hem er gewoon door. De volgende keer dus maar wat meer gas geven en de weg blokkeren...

Het valt me trouwens wel op dat het vaak vrouwen zijn die dit soort gaatjes dichtrijden, ook in de file of bij het ritsen, dat snappen ze volgens mij echt niet. Ik heb nu al zo vaak meegemaakt dat ik voor het ritsen mijn positie uitkies en op het moment dat ik wil gaan invoegen gaat zo'n muts ineen keer bumperkleven bij haar voorganger zodat ik niet kan ritsen...

Gewoon laten zweten, is het enige dat helpt. Overigens, bij verplicht ritsen ook rustig in laten lopen. Ze moeten jou voorrang verlenen bij verplicht ritsen (niet bij invoegen).

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 23:56 schreef CasB het volgende:
Irritatie van vandaag: Mensen die bij een wegversmalling voorrang nemen terwijl ze dat niet hebben. Ik kwam vandaag bij een wegversmalling zonder voorrangsregels, en een auto uit tegenovergestelde richting was er eerder dan ik, dus ik laat hem voorgaan. Die auto gaat voorbij en ik wil weer optrekken, komt er een andere auto aangereden en die knalt hem er gewoon door. De volgende keer dus maar wat meer gas geven en de weg blokkeren...

Het valt me trouwens wel op dat het vaak vrouwen zijn die dit soort gaatjes dichtrijden, ook in de file of bij het ritsen, dat snappen ze volgens mij echt niet. Ik heb nu al zo vaak meegemaakt dat ik voor het ritsen mijn positie uitkies en op het moment dat ik wil gaan invoegen gaat zo'n muts ineen keer bumperkleven bij haar voorganger zodat ik niet kan ritsen...

Dat is inderdaad heel raar gedrag. Mensen die dat doen zijn óf te territoriaal ingesteld óf ze zien gewoon niet wat ze aan het doen zijn. In beide gevallen zijn het dus geen prettige medeweggebruikers.

Gisteren ook zoiets: overgang A50 naar A1 richting Apeldoorn, twee rijstroken worden één. Ik rij achter drie auto's, kijk naar links, één personenauto en één vrachtwagen. Auto gaat ergens tussen die drie invoegen, ik laat ruimte voor de vrachtwagen door het gas wat los te laten. Alles zou dus netjes en vloeiend opgelost zijn.

Maar neen. Auto voor me kijkt op het laatste moment pas eens om zich heen, ziet iets groots, trapt subiet op de rem (totaal onnodig want hij zat er al half voor) dus vrachtwagen heeft ineens geen ruimte meer en moet ook onverwacht in de ijzers. Vervolgens gaat auto ineens weer optrekken, waardoor de anticiperende vrachtwagenchauffeur die er nu snel voorlangs omheen wilde met een bochtje weer moest remmen. Inmiddels ik ook in problemen, want de auto is er nu voorlangs aan het optrekken en de vrachtwagen probeert dat ook met een snelheid van 50 dus ik zit erachter vast.

Ik kan nu óf terug naar vier met rokende banden en een slinger nog snel voorlangs, de vrachtwagen voor de derde maal hinderend óf afremmen en het verkeer achter me hinderen. Voor het laatste gekozen want een vrachtwagen wint het echt wel van mij bij grote boem.

En allemaal omdat die auto niet eventjes naar links kijkt voor ie zich de weg op stort. Kost kijken geld ofzo?

Irritatie van gisteren....ik was even lief voor degene voor me. We voegden in achter een vrachtwagen, hij had 0,0 zicht. Ik eerst naar links, ruimte gelaten, knipperen met licht van toe maar en dan gewoon rechts blijven hangen...jammer

En als ik dan met al mijn 55pk-tjes in ga halen krijgt hij door wat de bedoeling is en zet zijn peugeot alsnog bijna in mijn zijkant.

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 21:32 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

In dit geval wel. Als je met 80 tussen een file door blaast is dat gevaarlijk omdat mensen dat niet verwachten.

En als automobilist durf ik ook wel te stellen dat het gevaarlijk was wat die Franse motorrijder een keer bij mij flikte. Ik was met de vrachtwagen op de Autoroute, werd ingehaald door een andere vrachtwagen en daar kwam die motor met een noodgang tussen door zeilen. Hoezo, levensmoe....

Dat gezever over dat verwacht je niet

Elke keer dat er iets onverwachts gebeurd ga ik niet slingeren als een debiel dat is voor ria´s in hun aygo.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 10:58 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat gezever over dat verwacht je niet

Elke keer dat er iets onverwachts gebeurd ga ik niet slingeren als een debiel dat is voor ria´s in hun aygo.

Je kan echt heel kort of lang erover praten, maar jij doet iets wat van de wet niet mag. Is leuk, maar dan kan je niet verwachten dat anderen er op anticiperen.
En dat iemand er van schrikt en slingert, dat kan, dat veroorzaak jij zelf door je niet aan de regels te houden. Grappig dat je daar nog commentaar op durft te hebben .

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 11:50 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

Je kan echt heel kort of lang erover praten, maar jij doet iets wat van de wet niet mag. Is leuk, maar dan kan je niet verwachten dat anderen er op anticiperen.
En dat iemand er van schrikt en slingert, dat kan, dat veroorzaak jij zelf door je niet aan de regels te houden. Grappig dat je daar nog commentaar op durft te hebben .

Als ik voor alles dat ik fout doe bekeurd zou worden zou ik voor 1000 euro per dag aan bonnen binnen halen ja

Maar elke keer dat iemand mij rechts inhaalt denk ik niet

OH NEE OH MY GOD WAT GEBEURD ER ?!!?!?!?!!?!?! AAAAAAAAAAAAH !!!!!!

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:06 schreef Yreal het volgende:

[..]

Als ik voor alles dat ik fout doe bekeurd zou worden zou ik voor 1000 euro per dag aan bonnen binnen halen ja

Maar elke keer dat iemand mij rechts inhaalt denk ik niet

OH NEE OH MY GOD WAT GEBEURD ER ?!!?!?!?!!?!?! AAAAAAAAAAAAH !!!!!!

[ afbeelding ]

als ie je rechts inhaalt heb jij zelf al een gevaarlijke situatie laten ontstaan.

je bent vast zoon goofy met 2 jaar rijervaring of je bent gewoon dom.

Net twee stomme ouwe mannetjes op de fiets. Ik heb voorrang, zie ze aankomen en zie aan hun houding al dat ze iets denken van "die muts remt vast wel" en ja hoor, ze gooien zich er gewoon voor. En dan hoofdschudden alsof ik iets fouts doe he. Als ik iets fouts had gedaan, dan hadden ze eronder gelegen. Maar goed, erger u niet, verwonder u slechts...

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:23 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

als ie je rechts inhaalt heb jij zelf al een gevaarlijke situatie laten ontstaan.

je bent vast zoon goofy met 2 jaar rijervaring of je bent gewoon dom.

Niet dat ik het doe hoor, daar niet van, maar ik van het absoluut niet gevaarlijk

Ik rij hier elke ochtend

http://maps.google.nl/map(...)bp=12,286.97,,0,1.29

Hier is het dus gevaarlijk om rechts in te halen, maar..

http://maps.google.nl/map(...)bp=12,286.97,,0,1.29

Hier ineens niet meer?

Mensen moeten gewoon een beetje in hun spiegels kijken

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:29 schreef Yreal het volgende:

[..]

Niet dat ik het doe hoor, daar niet van, maar ik van het absoluut niet gevaarlijk

Ik rij hier elke ochtend

http://maps.google.nl/map(...)bp=12,286.97,,0,1.29

Hier is het dus gevaarlijk om rechts in te halen, maar..

http://maps.google.nl/map(...)bp=12,286.97,,0,1.29

Hier ineens niet meer?

Mensen moeten gewoon een beetje in hun spiegels kijken

nee je moet je gewoon normaal gedragen en geen situaties uitlokken welke voor bestuurders een uitzonderlijke en daarmee gevaarlijke verkeerssituatie uitlokken. als jij netjes rechts houdt gaat niemand jou rechts inhalen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:31 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

nee je moet je gewoon normaal gedragen en geen situaties uitlokken welke voor bestuurders een uitzonderlijke en daarmee gevaarlijke verkeerssituatie uitlokken. als jij netjes rechts houdt gaat niemand jou rechts inhalen.

Dat was niet het punt wat ik probeerde te maken, maar mensen moeten gewoon sowieso beter opletten. Mensen die veel langer hun rijbewijs hebben dan ik zie ik zo vaak schrikken . Ik bedoelde bijvoorbeeld als mensen hem ervoor gooien op de snelweg maar wel 2 seconden knipperen, ik zie ze altijd komen

Misschien heb ik wel teveel computer spelletjes gespeeld en heb ik een superieur reactievermogen ofzo

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:34 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat was niet het punt wat ik probeerde te maken, maar mensen moeten gewoon sowieso beter opletten. Mensen die veel langer hun rijbewijs hebben dan ik zie ik zo vaak schrikken . Ik bedoelde bijvoorbeeld als mensen hem ervoor gooien op de snelweg maar wel 2 seconden knipperen, ik zie ze altijd komen

Misschien heb ik wel teveel computer spelletjes gespeeld en heb ik een superieur reactievermogen ofzo

nee als ik jouw verhaal zo lees dan heb je een superieur te kort aan verkeersinzicht.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:37 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

nee als ik jouw verhaal zo lees dan heb je een superieur te kort aan verkeersinzicht.

Want? Ik zie mensen die mij rechts inhalen gewoon aankomen en raak er niet door in paniek?

gast..

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:42 schreef Yreal het volgende:

[..]

Want? Ik zie mensen die mij rechts inhalen gewoon aankomen en raak er niet door in paniek?

gast..

ik hoop dat je verkeersinzicht verbetert voor je er ongelukken van krijgt / door veroorzaakt. amen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:46 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

ik hoop dat je verkeersinzicht verbetert voor je er ongelukken van krijgt / door veroorzaakt. amen.

Gast? What the fuck? Omdat ik niet schrik van rechts inhalende mensen ben ik een gevaar op de weg?

Dat viel mij ook al op, hoort dat niet andersom te zijn?

Oh en voordat je nou weer de smart-ass gaat uithangen, ja soms is het nodig om niet uiterst rechts te rijden. Veel plezier om dan op knooppunt de nieuwe meer op de A10 zuid te komen, op knooppunt de hoek de a4 te volgen, op knooppunt burgerveen op de A4 te blijven, op prinsclausplein tal van bewegingen te maken...

en zo kan ik nog wel even door gaan.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 12:57 schreef Turquaz52 het volgende:
Dat viel mij ook al op, hoort dat niet andersom te zijn?

verkeersinzicht is breder dan zelf zoveel mogelijk zien. verkeersinzicht is begrijpen dat mensen soms zijn afgeleid, niet 100% erbij zijn - en daar op anticiperen. en dat betekent automatisch dat je geen situaties laat ontstaan dat mensen je rechts gaan inhalen - en dan denken dat omdat je dat ziet dat je goed verkeersinzicht hebt.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:10 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

verkeersinzicht is breder dan zelf zoveel mogelijk zien. verkeersinzicht is begrijpen dat mensen soms zijn afgeleid, niet 100% erbij zijn - en daar op anticiperen. en dat betekent automatisch dat je geen situaties laat ontstaan dat mensen je rechts gaan inhalen - en dan denken dat omdat je dat ziet dat je goed verkeersinzicht hebt.

Stel nou dat ik hier naar den haag centraal wil http://maps.google.nl/?ll(...)sEQ&cbp=12,19.7,,0,0

Stel nou dat ik hier naar den den haag centraal wil http://maps.google.nl/?ll(...)bp=12,275.03,,0,6.49

Stel nou dat ik hier naar de a4 wil http://maps.google.nl/?ll(...)cbp=12,226.32,,0,1.4

Irritatie van vandaag: die Ferrari op de A1, invoegend bij Amersfoort, meteen naar de linkerbaan, daarna naar rechts om al slalommend links en rechts in te halen. Dit alles bovendien zonder ook maar 1 keer richting aan te geven.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:18 schreef Yreal het volgende:

[..]

Stel nou dat ik hier naar den haag centraal wil http://maps.google.nl/?ll(...)sEQ&cbp=12,19.7,,0,0

Stel nou dat ik hier naar den den haag centraal wil http://maps.google.nl/?ll(...)bp=12,275.03,,0,6.49

Stel nou dat ik hier naar de a4 wil http://maps.google.nl/?ll(...)cbp=12,226.32,,0,1.4

je bent gewoon 1 van die tokkies die verkeersgedrag laat zien wat in de top 5 staat van de irritatie top 10. ontken maar niet je maakt het enkel erger

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:20 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

je bent gewoon 1 van die tokkies die verkeersgedrag laat zien wat in de top 5 staat van de irritatie top 10. ontken maar niet je maakt het enkel erger

Heb je zelf uberhaupt een rijbewijs man, want als je niet snapt dat er 1001 situaties zijn op de nederlandse snelweg dat mensen je wel rechts moeten inhalen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:21 schreef Yreal het volgende:

[..]

Heb je zelf uberhaupt een rijbewijs man, want als je niet snapt dat er 1001 situaties zijn op de nederlandse snelweg dat mensen je wel rechts moeten inhalen.

Vertel, almachtige, hoe rij jij dan aan het einde van de A2 Amsterdam binnen? Jij maakt op het laatste stuk ineens een gigantische slinger?

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:25 schreef Yreal het volgende:
Vertel, almachtige, hoe rij jij dan aan het einde van de A2 Amsterdam binnen? Jij maakt op het laatste stuk ineens een gigantische slinger?

we hadden het over jouw uitlatingen waar duidelijk een op zijn best onnozel verkeersinzicht uit blijkt

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:25 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

we hadden het over jouw uitlatingen waar duidelijk een op zijn best onnozel verkeersinzicht uit blijkt

Omdat ik niet schrik van mensen die mij rechts inhalen, kan verdedigen dat het soms nodig is om niet helemaal rechts te rijden en daar ook een flinke lading voorbeelden bij kan geven?

Ga toch lekker fietsen

ja daarom. je bent een grappige boomklever.

Dit meen je niet ! Argumenteer nou eens waarom het slecht verkeersinzicht is om niet te schrikken van mensen die rechts voorbij komen

Volgens mij ging het niet om rechts inhalen, maar om het feit dat jij denkt wel met volle snelheid door een file te kunnen rijden.

En er zit een heel groot verschil tussen rechts inhalen zonder enige aanleiding (behalve dan dat je hard wil gaan) of rechts inhalen op een punt waar de splitsing van de snelweg al op de borden aangegeven wordt.

Ik heb ook nooit gezegd dat ik dat doe, maar 10km/u verschil is onzin. Je zit dan veel te lang in de doden hoek.

En nog even voor de Record

Ik haal NIET rechts in, omdat dat niet mag.

Ik heb GEEN probleem met mensen die mij Rechts inhalen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:41 schreef Yreal het volgende:
Ik heb ook nooit gezegd dat ik dat doe, maar 10km/u verschil is onzin. Je zit dan veel te lang in de doden hoek.

Ja want regels zijn alleen verzonnen om jou tot last te zijn en gevaarlijke situaties te veroorzaken .

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:43 schreef Yreal het volgende:
En nog even voor de Record

Ik haal NIET rechts in, omdat dat niet mag.

Ik heb GEEN probleem met mensen die mij Rechts inhalen.

Maar je rijdt WEL 50 waar je 30 mag.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:47 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

Ja want regels zijn alleen verzonnen om jou tot last te zijn en gevaarlijke situaties te veroorzaken .

Dat zijn gelukkig geen officiele regels

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:47 schreef D0808 het volgende:

[..]

Maar je rijdt WEL 50 waar je 30 mag.

klopt. en 130 waar ik 100 mag. met het verkeer mee rijden heet dat

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:54 schreef Yreal het volgende:

[..]

klopt. en 130 waar ik 100 mag. met het verkeer mee rijden heet dat

Dus als ik 80 rij in een 30 zone dan rij jij ook 80?

Man, ga weg, doe de rest van NL een plezier en ga fietsen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:59 schreef D0808 het volgende:

[..]

Dus als ik 80 rij in een 30 zone dan rij jij ook 80?

Man, ga weg, doe de rest van NL een plezier en ga fietsen.

nee

en nee, ik heb geen fiets

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:54 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat zijn gelukkig geen officiele regels

[..]

klopt. en 130 waar ik 100 mag. met het verkeer mee rijden heet dat

quote:

Spelregels motorrijder

Ook motorrijders moeten zich aan een aantal spelregels houden als ze een file auto's inhalen. In het algemeen moet er rekening mee worden gehouden dat motorrijders relatief slecht zichtbaar zijn voor automobilisten en dat automobilisten de snelheid van de motor slecht inschatten.



1. Gepaste snelheid

Rijd rustig tussen de file door. dat wil zeggen dat het snelheidsverschil tussen de motor en de auto die u passeert, niet meer mag zijn dan 10 km/u. Houd deze vuistregel aan bij iedere auto die u passeert. Hoge snelheidsverschillen zijn de belangrijkste bron van irritatie bij automobilisten en zorgen voor gevaarlijke schrikreacties.

Bron: http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm , wordt naar doorverwezen door de rijksoverheid.

En als jij 130 rijdt, moet je dat zelf weten (zolang je anderen niet in gevaar brengt). Wat je niet kan verwachten, is dat mensen die 100 rijden, zoals dat hoort, er rekening mee houden dat jij 130 rijdt. Jij kiest ervoor om harder te gaan dan de Vmax, dan moet jij daar de verantwoordelijkheid voor nemen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:00 schreef Yreal het volgende:

[..]

nee

Oh.. nu weer niet? Maar 50 wel? Spelende kinderen kunnen tenslotte de tering krijgen, toch? Zolang jij maar lekker je eigen regeltjes kan maken en lekker knallen door 30 zones.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:04 schreef D0808 het volgende:

[..]

Oh.. nu weer niet? Maar 50 wel? Spelende kinderen kunnen tenslotte de tering krijgen, toch? Zolang jij maar lekker je eigen regeltjes kan maken en lekker knallen door 30 zones.

Ligt aan de weg, snelheidslimieten zijn niet heilig. En ik loop ook niet te janken als ik er een bon voor krijg.

Mensen die kosten wat het kost onder de limieten moeten rijden, die zijn pas gevaarlijk Rij je op de snelweg, gaan de matrixborden aan en heb je van de lamzaken die dan meteen van 120 naar 50 afremmen

Mensen die te hard rijden als het allergrootste gevaar in het verkeer zien

Ik erger me eigenlijk niet zo vaak aan anderen op de weg. Natuurlijk doen mensen wel eens wat doms waar ik last van heb, maar goed, ik doe vast ook wel eens iets doms waar anderen last van hebben.

Maar waar ik me wel over verbaas is dat als je gewoon rond de maximum snelheid rijdt, je soms volop door anderen wordt ingehaald en in andere gevallen juist zelf iedereen voorbij rijdt. Ik vraag me dan wel eens af of ik de enige ben die erg heeft in de snelheidslimiet

Vooral op snelwegen valt dat op je. Waar op de ene weg iedereen er 10km boven zit, zitten ze op andere wegen er 10 km onder

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:09 schreef Yreal het volgende:
Vooral op snelwegen valt dat op je. Waar op de ene weg iedereen er 10km boven zit, zitten ze op andere wegen er 10 km onder

Ja precies, dat begrijp ik echt niet.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:08 schreef Tijn het volgende:
Ik erger me eigenlijk niet zo vaak aan anderen op de weg. Natuurlijk doen mensen wel eens wat doms waar ik last van heb, maar goed, ik doe vast ook wel eens iets doms waar anderen last van hebben.

Maar waar ik me wel over verbaas is dat als je gewoon rond de maximum snelheid rijdt, je soms volop door anderen wordt ingehaald en in andere gevallen juist zelf iedereen voorbij rijdt. Ik vraag me dan wel eens af of ik de enige ben die erg heeft in de snelheidslimiet

Dat herken ik ook hoor. Mensen komen langs vliegen met 150 soms en 2 kilometer verderop stuit je ineens op een colonnetje van 5 autootjes die krap 80 doen. Verderop in de bebouwde kom rijden er dan mensen 50 waar je 70 mag en 80 waar je 50 mag en rotondes neem je natuurlijk in zijn 4 met op het laatste moment een remactie waar de rook vanaf slaat omdat je pas de laatste halve meter eens gaat kijken wat er op zit.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:06 schreef Yreal het volgende:

[..]

Ligt aan de weg

Jouw inschattingsvermogen van de weg is beroerd, getuige jouw 50km rijden op een 30 weg waarvan je stelt dat er niets is (school, parkeervakken, waarschuwingsbord overstekende kinderen etc.).

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:14 schreef D0808 het volgende:

[..]

Jouw inschattingsvermogen van de weg is beroerd, getuige jouw 50km rijden op een 30 weg waarvan je stelt dat er niets is (school, parkeervakken, waarschuwingsbord overstekende kinderen etc.).

Goh, een school, daar rem ik wel voor af ja. Maar de rest van de wijk is ook een 30 zone, de hele fucking dag.

Het is toch niet zo dat je op elke weg met zebra's en parkeervakken maar 30 mag, en dat harder rijden levensgevaarlijk is?

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:13 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Dat herken ik ook hoor. Mensen komen langs vliegen met 150 soms en 2 kilometer verderop stuit je ineens op een colonnetje van 5 autootjes die krap 80 doen.

Ja, of dat je eerst 120 mag en iemand inhaalt die 110 rijdt en vervolgens de snelheid wordt verlaagd naar 100, waarop je wordt ingehaald door dezelfde persoon die nog steeds 110 rijdt

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:23 schreef Tijn het volgende:

[..]

Ja, of dat je eerst 120 mag en iemand inhaalt die 110 rijdt en vervolgens de snelheid wordt verlaagd naar 100, waarop je wordt ingehaald door dezelfde persoon die nog steeds 110 rijdt

Sowieso mensen die het niet kunnen hebben dat ze ingehaald zijn. Ben je ze koud voorbij, voeg je in en zie je in je spiegel ineens een ruk naar links en komt ie weer langs gassen

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:28 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Sowieso mensen die het niet kunnen hebben dat ze ingehaald zijn. Ben je ze koud voorbij, voeg je in en zie je in je spiegel ineens een ruk naar links en komt ie weer langs gassen

Nou vind ik dat nog niet zo erg, maar vervolgens rijden die mensen op een gegeven moment weer 110, waardoor ik met 120 weer bijna op z'n bumper zit en er weer omheen kan. Dan wordt ik wel pissig.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 14:58 schreef Accordtje het volgende:

[..]

Nou vind ik dat nog niet zo erg, maar vervolgens rijden die mensen op een gegeven moment weer 110, waardoor ik met 120 weer bijna op z'n bumper zit en er weer omheen kan. Dan wordt ik wel pissig.

Oh ik vind het ook niet erg, het slaat alleen nergens op en inderdaad al helemaal niet als ze dan weer pal voor je 110 gaan rijden...

Zo, nog een voor het lijstje... Had er zelf geen last van, maar wel gevalletje asociaal..
Was in Leeuwarden, bij een verkeerslicht/kruising die rond die tijd(18.00 ) vaak druk is..
Donderdagavond echter, reed het toen ik er aan kwam allemaal lekker door, moest even afremmen naar 30, maar verkeerslichten stonden fijn op groen, dus kon zo aansluiten.
Echter vlak voor het verkeerslicht komt er een Saxo aangescheurd, zet de auto op de (lege) linkerbaan, om c.a 50 meter verderop vol in de ankers te moeten om weer in te voegen(word weer 1-baans..) Met die actie heeft hij maar liefst 5 auto's ingehaald, maar 2 kilometer later stond ik alweer achter hem te wachten om de parkeerplaats op te kunnen.

Tijdwinst voor hem 0,0 en ik moet heel eerlijk bekennen dat ik hem er niet tussen zou hebben gelaten na het verkeerslicht.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:24 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

Je lacht, maar hij heeft wel gelijk. Plekken genoeg waar dat kan gebeuren en misschien zelfs wenselijk is.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 13:47 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

Ja want regels zijn alleen verzonnen om jou tot last te zijn en gevaarlijke situaties te veroorzaken .

Regels zijn soms absoluut in strijd met de praktijk. Ik mag ook niet aan de verkeerde kant van een vluchtheuvel passeren met de vrachtwagen, maar soms moet het wel om een bocht te kunnen halen. Net als dat ik ook wel op twee voorsorteervakken tegelijk ga staan als ik een bocht moet nemen.

Mensen hier zitten wel op Yreal te vitten, maar ik ben het voor een groot gedeelte wel met hem eens. In mijn woonplaats zijn er wegen een 30km zone geworden waarbij dat absolute onzin is. Wegen met een vrijliggend fietspad, die ook niet druk zijn.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 17:31 schreef Kentekenplaat het volgende:
Mensen hier zitten wel op Yreal te vitten, maar ik ben het voor een groot gedeelte wel met hem eens. In mijn woonplaats zijn er wegen een 30km zone geworden waarbij dat absolute onzin is. Wegen met een vrijliggend fietspad, die ook niet druk zijn.

Dan ga je dat aanvechten bij de gemeente ipv. het te negeren en je eigen regeltjes maken.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 17:44 schreef D0808 het volgende:

[..]

Dan ga je dat aanvechten bij de gemeente ipv. het te negeren en je eigen regeltjes maken.

Nee, ambtenaren bewijzen keer op keer ver van de realiteit af te zitten, ik rijd gewoon te hard.

Wilde net zeggen, alsof je de gemeente kan overtuigen dat 50km/u beter is. Die zien het liefst alles vol met drempels en 30km/u-zones.

Dan rijden jullie toch lekker 50 door 30 zones, veel plezier! Maar ga dan ook niet zitten janken als je afgesneden wordt, iemand zit te bumperkleven, rechts inhaalt, te langzaam rijdt, geen richting aangeeft etc. etc. eg. alle gedragingen die hier in dit topic voorbijkomen. Oh.. en natuurlijk je bek houden als er weer 500 flitspalen bijkomen en nog meer agenten in de struiken liggen enz.

Pfff net bijna een ongeluk zien gebeuren. Voor mij twee jongetjes zwabberend op de fiets en totaal niet oplettend. Ik dus afstand houden en erachter blijven. Achter mij zitten nog drie auto's die sneller willen, maar dat kan dus niet. Ik wil afslaan naar rechts zodra we op een dwarsweg komen, zet richtingaanwijzer aan en sorteer verder voor achter ze.

Bij de uitrit storten de jochies zich pardoes de weg op, fietsers die er al rijden moeten bellend en schreeuwend uitwijken en er moet een auto op de rem. Jongetjes stoppen gelukkig toch nog, anders waren ze eronder gekomen. Ik zit gewoon te schreeuwen in de auto want ik zie het al helemaal gebeuren.

Ik kan niet door ze heen maaien dus ik stop ook. Jongetjes krabbelen terug naar achter, de uitrit weer op, dus ik kan er nu helemaal niet meer langs. De moeder van de jongetjes komt eraan gerend en begint een preek (denk ik, want ik moet ook op het verkeer letten of ik erlangs kan). Tuuttuuuuuut gaat het achter me. Vroem vroem!

Ik betwijfel of elk van die drie drukkende auto's een passagier met een slagaderlijke bloeding of 9 cm ontsluiting heeft maar ik trek me hun haast toch wel een beetje aan. Dom. Auto slaat nu 2x af Ik zal dus als kers op de taart vast wat mensen geïrriteerd hebben.

Van kinderen kun je dom gedrag verwachten, maar die volwassenen he

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 18:54 schreef Mwanatabu het volgende:
Pfff net bijna een ongeluk zien gebeuren. Voor mij twee jongetjes zwabberend op de fiets en totaal niet oplettend. Ik dus afstand houden en erachter blijven. Achter mij zitten nog drie auto's die sneller willen, maar dat kan dus niet. Ik wil afslaan naar rechts zodra we op een dwarsweg komen, zet richtingaanwijzer aan en sorteer verder voor achter ze.

Bij de uitrit storten de jochies zich pardoes de weg op, fietsers die er al rijden moeten bellend en schreeuwend uitwijken en er moet een auto op de rem. Jongetjes stoppen gelukkig toch nog, anders waren ze eronder gekomen. Ik zit gewoon te schreeuwen in de auto want ik zie het al helemaal gebeuren.

Ik kan niet door ze heen maaien dus ik stop ook. Jongetjes krabbelen terug naar achter, de uitrit weer op, dus ik kan er nu helemaal niet meer langs. De moeder van de jongetjes komt eraan gerend en begint een preek (denk ik, want ik moet ook op het verkeer letten of ik erlangs kan). Tuuttuuuuuut gaat het achter me. Vroem vroem!

Ik betwijfel of elk van die drie drukkende auto's een passagier met een slagaderlijke bloeding of 9 cm ontsluiting heeft maar ik trek me hun haast toch wel een beetje aan. Dom. Auto slaat nu 2x af Ik zal dus als kers op de taart vast wat mensen geïrriteerd hebben.

Van kinderen kun je dom gedrag verwachten, maar die volwassenen he

Je weet het weer leuk te brengen!

En de automobilisten achter je zullen toe zijn aan een bezoekje aan de opticiën. Waar ze naartoe worden gebrácht uiteraard...

Hebben die die jochies dan echt niet bezig gezien?

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 18:25 schreef D0808 het volgende:
Dan rijden jullie toch lekker 50 door 30 zones, veel plezier! Maar ga dan ook niet zitten janken als je afgesneden wordt, iemand zit te bumperkleven, rechts inhaalt, te langzaam rijdt, geen richting aangeeft etc. etc. eg. alle gedragingen die hier in dit topic voorbijkomen. Oh.. en natuurlijk je bek houden als er weer 500 flitspalen bijkomen en nog meer agenten in de struiken liggen enz.

Zo lang gemeentes het presteren om van 120 wegen 70 wegen te maken, van 80 wegen 50 wegen (weg alleen versmallen en vangrail weghalen, verder geen verandering) en van 60 wegen 30 wegen...

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 15:34 schreef Marco001 het volgende:
Zo, nog een voor het lijstje... Had er zelf geen last van, maar wel gevalletje asociaal..
Was in Leeuwarden, bij een verkeerslicht/kruising die rond die tijd(18.00 ) vaak druk is..
Donderdagavond echter, reed het toen ik er aan kwam allemaal lekker door, moest even afremmen naar 30, maar verkeerslichten stonden fijn op groen, dus kon zo aansluiten.
Echter vlak voor het verkeerslicht komt er een Saxo aangescheurd, zet de auto op de (lege) linkerbaan, om c.a 50 meter verderop vol in de ankers te moeten om weer in te voegen(word weer 1-baans..) Met die actie heeft hij maar liefst 5 auto's ingehaald, maar 2 kilometer later stond ik alweer achter hem te wachten om de parkeerplaats op te kunnen.

Tijdwinst voor hem 0,0 en ik moet heel eerlijk bekennen dat ik hem er niet tussen zou hebben gelaten na het verkeerslicht.

Kwam deze aangescheurd of reed de rechterbaan langzaam en heeft hij zo gewoon snelheid kunnen houden en hem kunnen laten uitrollen? Ik doe dit ook wel als het rechts op groen gaat of net gaat rijden en ik aan kom rijden. Rustig doorrijden en na de kruising weer invoegen. Gaat mij niet om de tijdswinst of snelheidswinst, maar om het laten rollen van het voertuig.

2 rijstroken, 1 zebrapad.
Auto rechts stopt zoals het hoort om voetgangers over te laten steken, voetgangers vinden dat fijn en steken vol vertrouwen over........voor de auto langs, staan op het punt de linkerstrook over te steken........
Woesj!! Een andere auto. Mis, gelukkig. Wel krap an.
Waarom begrijpt die ander niet waarom de ene staat te wachten?

Is me niet zelf gebeurd maar iets wat een vriend van me vertelde.
Ik vind het blijkbaar achterlijk genoeg om het jaren te onthouden.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 19:28 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Zo lang gemeentes het presteren om van 120 wegen 70 wegen te maken, van 80 wegen 50 wegen (weg alleen versmallen en vangrail weghalen, verder geen verandering) en van 60 wegen 30 wegen...

Dat inderdaad. Ik heb genoeg rij-ervaring om te weten waar het kan. Er zit geen school in de buurt.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 18:54 schreef Mwanatabu het volgende:
Pfff net bijna een ongeluk zien gebeuren. Voor mij twee jongetjes zwabberend op de fiets en totaal niet oplettend. Ik dus afstand houden en erachter blijven. Achter mij zitten nog drie auto's die sneller willen, maar dat kan dus niet. Ik wil afslaan naar rechts zodra we op een dwarsweg komen, zet richtingaanwijzer aan en sorteer verder voor achter ze.

Bij de uitrit storten de jochies zich pardoes de weg op, fietsers die er al rijden moeten bellend en schreeuwend uitwijken en er moet een auto op de rem. Jongetjes stoppen gelukkig toch nog, anders waren ze eronder gekomen. Ik zit gewoon te schreeuwen in de auto want ik zie het al helemaal gebeuren.

Ik kan niet door ze heen maaien dus ik stop ook. Jongetjes krabbelen terug naar achter, de uitrit weer op, dus ik kan er nu helemaal niet meer langs. De moeder van de jongetjes komt eraan gerend en begint een preek (denk ik, want ik moet ook op het verkeer letten of ik erlangs kan). Tuuttuuuuuut gaat het achter me. Vroem vroem!

Ik betwijfel of elk van die drie drukkende auto's een passagier met een slagaderlijke bloeding of 9 cm ontsluiting heeft maar ik trek me hun haast toch wel een beetje aan. Dom. Auto slaat nu 2x af Ik zal dus als kers op de taart vast wat mensen geïrriteerd hebben.

Van kinderen kun je dom gedrag verwachten, maar die volwassenen he

Sommige mensen

Weer even terug op de wegen

Hier mag je 80 http://maps.google.nl/?ll(...)p=12,261.93,,0,-4.19 En dat is echt veel te hard daar. Harder dan 70 lukt me gewoon echt niet daar . Kan net 1 auto rijden, tegenliggers, fietsers, geen verlichting. Maar wel 80

http://maps.google.nl/?ll(...)cbp=12,25.96,,0,5.63 hier mag je weer 50

Ik heb ervoor gekozen om niet zo op de bordjes te letten en een normale snelheid aan te houden. Boetes zijn dan maar zo, ik rij liever gewoon lekker door

Ik rij gewoon wel hoe hard er op het bordje staat. Waarom zou je je er niet aan houden? Ik zie het probleem niet zo.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 20:34 schreef Tijn het volgende:
Ik rij gewoon wel hoe hard er op het bordje staat. Waarom zou je je er niet aan houden? Ik zie het probleem niet zo.

Jij kan niet zelf nadenken?

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 21:56 schreef Yreal het volgende:

[..]

Jij kan niet zelf nadenken?

Ik denk zoveel zelf na dat ik het niet hoef te compenseren met recalcitrant gedrag in het verkeer

Maar serieus, ook als ik het ergens niet eens ben met de snelheidlimiet (wat niet op veel plekken is trouwens) dan nog vind ik het beter om gewoon te rijden wat is toegestaan dan het recht in eigen hand te nemen. Ik zou niet weten wat ik ermee opschiet om harder te rijden dan wat is toegestaan, behalve een hoop extra stress.

En trouwens, ik ben het wel eens vaker ergens niet mee eens, zou lekker worden als iedereen er z'n eigen regels op gaat lopen nahouden. De maatschappij, dat ben jij enzo

mensen die op de snelweg met 125 inhalen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 22:42 schreef Matty___ het volgende:
mensen die op de snelweg met 125 inhalen.

Rij dan door, dan hoeven ze je niet in te halen..

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 22:47 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Rij dan door, dan hoeven ze je niet in te halen..

ik wilde er langs. Stomme kut toyota verso met 65+ erin

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 22:42 schreef Matty___ het volgende:
mensen die op de snelweg met 125 inhalen.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 23:23 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

ik snap dat je geen 150 wilt rijden maar beetje doorrijden als je inhaalt kan toch geen kwaad

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 23:34 schreef Matty___ het volgende:

[..]

ik snap dat je geen 150 wilt rijden maar beetje doorrijden als je inhaalt kan toch geen kwaad

Je kunt natuurlijk ook zelf gewoon een beetje inhouden, zodat degene naast je er sneller voorbij komt en naar rechts kan gaan. Iedereen blij.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 22:42 schreef Matty___ het volgende:
mensen die op de snelweg met 125 inhalen.

Doe ik ook. Bij mensen die 100 rijden.

Als ze 123 gaan geef ik wel een klein dotje gas bij - mits geen filtspaal verdachte locatie in de buurt.

Wat wel snoei irritant is zijn van die mensen die eerst 100 rijden maar als je ze met 125 voorbij gaat ineens met je mee gaan rijden of voor je "moeten" blijven

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 23:34 schreef Matty___ het volgende:

[..]

ik snap dat je geen 150 wilt rijden maar beetje doorrijden als je inhaalt kan toch geen kwaad

Ja klopt. Komt door de cruise-control. Die zet ik vast op 129km/u, zodat ik wel te hard ga, maar niet zodanig dat het me een ticket oplevert bij een onverhoopte flitser.
Ik moet wel zeggen dat ik wel gas bijgeef als er een stroom auto's aankomt, om de baan vrij te maken, maar zolang alles redelijk rustig is laat ik 'm mooi zo staan.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 23:34 schreef Matty___ het volgende:

ik snap dat je geen 150 wilt rijden maar beetje doorrijden als je inhaalt kan toch geen kwaad

Je bent niet alleen op de weg.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 22:26 schreef Tijn het volgende:

[..]

Ik denk zoveel zelf na dat ik het niet hoef te compenseren met recalcitrant gedrag in het verkeer

Maar serieus, ook als ik het ergens niet eens ben met de snelheidlimiet (wat niet op veel plekken is trouwens) dan nog vind ik het beter om gewoon te rijden wat is toegestaan dan het recht in eigen hand te nemen. Ik zou niet weten wat ik ermee opschiet om harder te rijden dan wat is toegestaan, behalve een hoop extra stress.

En trouwens, ik ben het wel eens vaker ergens niet mee eens, zou lekker worden als iedereen er z'n eigen regels op gaat lopen nahouden. De maatschappij, dat ben jij enzo

Kijk, je moet nu niet gaan denken dat ik een anarchist ben ofzo.

Maar het is gewoon de overheid die zegt, je mag hier zo hard rijden. Houd je je daar niet aan en word je betrapt krijg je een boete.

Dat de overheid een weg zo beoordeeld, wil niet zeggen dat ik het daar mee eens ben. Het wil niet zeggen dat ik mij eraan moet houden. Het wil alleen zeggen dat ze mij mogen straffen, omdat dat nu eenmaal de weg is.

Ik stress trouwens harder met 50 dan op wat voor snelheid dan ook. Mijn motor rijdt heel onrustig op 50km/u. Bovendien val ik zelf bijna in slaap als we met 50 km/u in een treintje auto's rijden. Daarvan ga je ook weer minder opletten omdat je met andere dingen gaat houden. Op de weg letten hoeft toch niet. Je kan beter wat harder gaan dat je wel op moet letten.

't zijn allemaal opmerkingen om te hard rijden goed te praten.

Als je te hard rijdt en daardoor veroorzaak je een ongeluk, moet je niet zeuren als de verzekering daardoor niets vergoedt, en dat je zelf een paar ton mag ophoesten.

Wat gruwelijk irritant is zijn mensen die niet fatsoenlijk een bocht in kunnen sturen. Bij bijvoorbeeld dit soort bochten http://maps.google.nl/?ll(...)cbp=12,225.6,,0,2.43

Los van het feit dat je daar met 120 prima daarheen kan.

Dan gaan ze braaf 80, maar dan in de remmen om met 50 slingerend van links naar rechts de bocht door bij welk pakje boter hebben die mensen hun rijbewijs gehad vraag ik mij altijd af.

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:30 schreef gebrokenglas het volgende:
't zijn allemaal opmerkingen om te hard rijden goed te praten.

Als je te hard rijdt en daardoor veroorzaak je een ongeluk, moet je niet zeuren als de verzekering daardoor niets vergoedt, en dat je zelf een paar ton mag ophoesten.

dan dient de verzekering te bewijzen dat het ongeluk niet was gebeurd als jij je wel aan de snelheid had gehouden. En als jij 60 rijdt waar je 50 mag lukt dat ze niet.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 20:23 schreef Yreal het volgende:
Weer even terug op de wegen

Hier mag je 80 http://maps.google.nl/?ll(...)p=12,261.93,,0,-4.19 En dat is echt veel te hard daar. Harder dan 70 lukt me gewoon echt niet daar . Kan net 1 auto rijden, tegenliggers, fietsers, geen verlichting. Maar wel 80

http://maps.google.nl/?ll(...)cbp=12,25.96,,0,5.63 hier mag je weer 50

Ik heb ervoor gekozen om niet zo op de bordjes te letten en een normale snelheid aan te houden. Boetes zijn dan maar zo, ik rij liever gewoon lekker door

Voorbeeld 1:
Het is een maximum snelheid, geen minimum snelheid. Niets mis mee om zo nu en dan gezond verstand te gebruiken. Bij ijzel rijd je toch ook niet 120 op de snelweg?

Voorbeeld2:
Snelheidsbeperkingen zijne er niet alleen voor de verkeersveiligheid... Vaak worden ook lagere maximum snelheden ingevoerd ivm fijnstof en geluidsoverlast. Soms kun je dus makkelijk harder rijden maar hebben de beperkingen andere redenen.

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:30 schreef Yreal het volgende:

Los van het feit dat je daar met 120 prima daarheen kan.

Wut? Er is niet eens een vluchtstrook, mafkees.

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:53 schreef Tijn het volgende:

[..]

Wut? Er is niet eens een vluchtstrook, mafkees.

Tegenwoordig met al die spitstroken heb je die ook amper meer. Vind ik persoonlijk ook geen prettig idee.

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:41 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Voorbeeld 1:
Het is een maximum snelheid, geen minimum snelheid.

Iets wat ze in andere landen trouwens beter begrijpen dan in Nederland. Ik vind ook wel dat de snelheidslimieten hier vaak wat aan de truttige kant zijn gesteld. In Duitsland en Ierland heb ik gereden op wegen waar de maximum snelheid zeker 20 of 30 km/u boven de snelheid is gesteld die je daar verantwoord en comfortabel kunt rijden. Het gevolg is dat je dan gewoon rijdt wat kan, in plaats van wat mag. In Nederland is dat eigenlijk nergens zo.

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:30 schreef Yreal het volgende:
bij welk pakje boter hebben die mensen hun rijbewijs gehad vraag ik mij altijd af.

Ik denk dat jij dat pakje boter wel kent (of was het de bekende blowjob?).

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:25 schreef Yreal het volgende:

[..]

Bovendien val ik zelf bijna in slaap als we met 50 km/u in een treintje auto's rijden. Daarvan ga je ook weer minder opletten omdat je met andere dingen gaat houden. Op de weg letten hoeft toch niet.

Sorry, maar dit is echt in en in triest. Ongelofelijk dat ze dit soort incapabelen toelaten op de weg.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:12 schreef D0808 het volgende:

[..]

Sorry, maar dit is echt in en in triest. Ongelofelijk dat ze dit soort incapabelen toelaten op de weg.

killometers lang voortsukkelen over een rechte weg met 50km/u? Iedereen zit dan te sms'en in de auto man

Ik trouwens niet hoor, ik let wel op. Zit op de motor, dus ik kan niks anders doen

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:19 schreef Yreal het volgende:

[..]

Ik trouwens niet hoor, ik let wel op. Zit op de motor, dus ik kan niks anders doen

Je spreekt jezelf tegen

quote:

Bovendien val ik zelf bijna in slaap. Op de weg letten hoeft toch niet.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:21 schreef D0808 het volgende:

[..]

Je spreekt jezelf tegen

[..]

Bijna in slaap , dat is figuurlijk. Hoeft niet, daarmee impliceer ik dat ik het eigenlijk op automatische piloot zou kunnen met mijn ogen dicht, omdat het zo tergend langzaam vind gaan.

Je mag mij afzeiken om een heleboel dingen die ik doe, maar dat ik het niet zo nou neem met achterlijk lage snelheidslimieten is een beetje kinderachtig.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:23 schreef Yreal het volgende:

[..]

Bijna in slaap , dat is figuurlijk. Hoeft niet, daarmee impliceer ik dat ik het eigenlijk op automatische piloot zou kunnen met mijn ogen dicht, omdat het zo tergend langzaam vind gaan.

Je mag mij afzeiken om een heleboel dingen die ik doe, maar dat ik het niet zo nou neem met achterlijk lage snelheidslimieten is een beetje kinderachtig.

Je lult beter dan dat je rijdt. Ik zie 500 excuses van je om overal maar te hard te rijden, meer niet. 30 is te langzaam, 50 is te langzaam, 100 is te langzaam, yada yada yda....

En dan zit je zelfs nog te mekken dat je 50 te langzaam vindt omdat je motor dan niet lekker loopt maar in een 30 zone ga je juist 50 rijden, pfff.. en maar zeiken op Ria's (Ria een ex van je ofzo?)

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:29 schreef D0808 het volgende:

[..]

Je lult beter dan dat je rijdt. Ik zie 500 excuses van je om overal maar te hard te rijden, meer niet. 30 is te langzaam, 50 is te langzaam, 100 is te langzaam, yada yada yda....

En dan zit je zelfs nog te mekken dat je 50 te langzaam vindt omdat je motor dan niet lekker loopt maar in een 30 zone ga je juist 50 rijden, pfff.. en maar zeiken op Ria's (Ria een ex van je ofzo?)

je hebt mij nooit zien rijden , dat kan je dus niet weten.

30 op een kaarsrechte weg met overzicht is te langzaam, 50 op een weg waar geen fietsers oid komen, met 3 stroken is VEEEEL te langzaam. 80 op een piepklein landweggetje is weer veel te hard, 60 op een hele ruime landweg met veel overzicht is te langzaam. 50 langs een basisschool is overdag veel te hard. 80 op de snelweg is weer betuttelend langzaam (tenzij a10 west), maar 90 bij werkzaamheden niet.

Mijn motor rijdt trouwens kut met 50, dus als 50 rijden niet noodzakelijk is doe ik dat liever niet. Mij grootste ergernis in het verkeer zijn huisvrouw in kleine flutauto'tjes die te bang zijn om te rijden, die noem ik voor het gemak ria.

Veel meer variabele snelheidslimieten zijn iets waar ik trouwens groot voorstander van ben. Bassisschool open? 30 rijden, anders 50. Spits? 100 rijden ipv 120. Regen? 110 ipv 120.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:19 schreef Yreal het volgende:

[..]

killometers lang voortsukkelen over een rechte weg met 50km/u?

Zonder kruispunten? Zonder rotondes? Zonder verkeerslichten? Geef eens een mooi linkje, ik ben benieuwd waar die weg van jou ligt.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:37 schreef Yreal het volgende:

[..]

Mijn motor rijdt trouwens kut met 50

Breng 'em dan eens langs de garage ofzo.

De rondweg rond Groningen is een 70 weg. Het kan daar harder want 4baans enzo, maar dat heeft totaal geen zin. De verkeerslichten - elke paar honderd meter - zijn opzettelijk zo afgesteld dat je altijd weer voor een rood licht komt te staan. Tenzij je volgas doorsprint en met 160 voortjakkert.

Dus daar kun je beter rustig voortkuieren, en met wat geluk springt ie net weer op groen als je bij het volgende verkeerslicht komt en kun je gewoon doorrollen.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:54 schreef Tijn het volgende:

[..]

Zonder kruispunten? Zonder rotondes? Zonder verkeerslichten? Geef eens een mooi linkje, ik ben benieuwd waar die weg van jou ligt.

tuurlijk liggen die er wel, maar je hebt ook rotondes in 80 wegen en snelwegen die eindigen in een stoplicht

quote:

Op zondag 15 april 2012 14:07 schreef Yreal het volgende:

[..]

tuurlijk liggen die er wel, maar je hebt ook rotondes in 80 wegen en snelwegen die eindigen in een stoplicht

Maar er is dus wel van alles te doen op die weg. Bijzonder dat je dan toch concentratieproblemen hebt. Ik zou eens langs je huisarts gaan.

Vanmorgen, A16, van Rotterdam naar Dordrecht. Alleen de twee linkse rijstroken waren open, de rest is afgekruist. Snelheidsbeperking van 70.

Buiten het feit dat niemand (!) zich aan de snelheid hield, werd er ook nog eens over de afgekruiste rijstroken gereden, want men moest naar de Mac, of richting zwijndrecht. En dan niet twee of drie auto's, maar gewoon hele colonnes.

Is dit serieus het standaard kuddegedrag van de Nederlandse automobilist?

Wat zijn we toch een klotevolk als het op autorijden aankomt...

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:57 schreef gebrokenglas het volgende:
De rondweg rond Groningen is een 70 weg. Het kan daar harder want 4baans enzo, maar dat heeft totaal geen zin. De verkeerslichten - elke paar honderd meter - zijn opzettelijk zo afgesteld dat je altijd weer voor een rood licht komt te staan. Tenzij je volgas doorsprint en met 160 voortjakkert.

Dus daar kun je beter rustig voortkuieren, en met wat geluk springt ie net weer op groen als je bij het volgende verkeerslicht komt en kun je gewoon doorrollen.

Op de noordelijke ringweg staan geen verkeerslichten. Behalve bij de afslag naar de Bedumerweg.

quote:

Op zondag 15 april 2012 14:31 schreef Ridocar het volgende:

Wat zijn we toch een klotevolk als het op autorijden aankomt...

Klopt, de mentaliteit is volkomen verkeerd.

quote:

Op zondag 15 april 2012 14:31 schreef Ridocar het volgende:
Vanmorgen, A16, van Rotterdam naar Dordrecht. Alleen de twee linkse rijstroken waren open, de rest is afgekruist. Snelheidsbeperking van 70.

Buiten het feit dat niemand (!) zich aan de snelheid hield, werd er ook nog eens over de afgekruiste rijstroken gereden, want men moest naar de Mac, of richting zwijndrecht. En dan niet twee of drie auto's, maar gewoon hele colonnes.

Is dit serieus het standaard kuddegedrag van de Nederlandse automobilist?

Wat zijn we toch een klotevolk als het op autorijden aankomt...

Heel vaak is het ook een beetje onduidelijk waarom ergens opeens een snelheidsbeperking is :S en dan kan je gewoon prima doorblijven rijden met je oude snelheid...

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:06 schreef H-D het volgende:

[..]

Heel vaak is het ook een beetje onduidelijk waarom ergens opeens een snelheidsbeperking is :S en dan kan je gewoon prima doorblijven rijden met je oude snelheid...

Er staat bijv. 70, wat kan daar dan onduidelijk aan zijn? Waarom moeten jullie altijd tekst en uitleg hebben bij een snelheidsbeperking? Wat verwacht je nou van de wegbeheerder? Dat ze onder elk matrixbord een komplete uitleg gaan plaatsen waarom de snelheid is aangepast, speciaal voor de debieltjes?

Het is niet moeilijk, echt niet. Bordje of matrixbordje geeft een snelheid aan in cijfers (je weet wel 50, 70, 80 enz), vervolgens hou je die snelheid aan. Heb je echter moeite met het aflezen van je snelheidsmeter (zo moeilijk en verwarrend ook, al die streepjes en cijfertjes pfoe..) dan is het eigenlijk beter dat je niet in de auto stapt en een fiets koopt.

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:27 schreef D0808 het volgende:

[..]

Er staat bijv. 70, wat kan daar dan onduidelijk aan zijn? Waarom moeten jullie altijd tekst en uitleg hebben bij een snelheidsbeperking? Wat verwacht je nou van de wegbeheerder? Dat ze onder elk matrixbord een komplete uitleg gaan plaatsen waarom de snelheid is aangepast, speciaal voor de debieltjes?

Het is niet moeilijk, echt niet. Bordje of matrixbordje geeft een snelheid aan in cijfers (je weet wel 50, 70, 80 enz), vervolgens hou je die snelheid aan. Heb je echter moeite met het aflezen van je snelheidsmeter (zo moeilijk en verwarrend ook, al die streepjes en cijfertjes pfoe..) dan is het eigenlijk beter dat je niet in de auto stapt en een fiets koopt.

Ja, dat snappen we. We zijn het echter oneens met de opgelegde maxima.

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:33 schreef Yreal het volgende:

[..]

Ja, dat snappen we. We zijn het echter oneens met de opgelegde maxima.

ja en daarmee breng je anderen in gevaar. appelflap.

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:33 schreef Yreal het volgende:

[..]

Ja, dat snappen we. We zijn het echter oneens met de opgelegde maxima.

Als je het niet eens bent met de wegenverkeerswet/regelgeving, dan staat het je helemaal vrij om je rijbewijs in te leveren, kost niets. Maar aangezien waarschijnlijk je ballen nog niet helemaal ingedaald zijn zal je niet zo'n vent zijn om dat te doen.

Van de week net over de grens in België. Ik nader wegwerkzaamheden en ga netjes op tomtom 70/72 rijden zoals aangegeven staat. Vrachtwagen reden rechts net iets langzamer, dus ik rij links. Halverwege de werkzaamheden zie ik dat er een Audi z'n bumper aan het busje probeert aan te haken, zo dicht bij reed ie. Ik haal nog wat meer auto's in en volgens mij ging het hem niet hard genoeg dus begon ie maar te seinen. Toen de rechterbaan vrij was naar rechts gegaan waarna hij mij flink afsnijd, waarop ik flink toeter in reactie. zijn reactie was om direct na het afsnijden dan maar zijn rem helemaal in te trappen.
Toen ik hem later weer voorbij reed zat ie flink agressief achter het stuur en maakte snijdende gebaren langs zijn keel.
Sommige mensen....

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:43 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

ja en daarmee breng je anderen in gevaar. appelflap.

door op een verlaten weg / door op de snelweg 10km/u harder te rijden dan toegestaan? Niet echt.

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:46 schreef D0808 het volgende:

[..]

Als je het niet eens bent met de wegenverkeerswet/regelgeving, dan staat het je helemaal vrij om je rijbewijs in te leveren, kost niets. Maar aangezien waarschijnlijk je ballen nog niet helemaal ingedaald zijn zal je niet zo'n vent zijn om dat te doen.

Wat een non-argument zeg. Mijn ballen, man man.

quote:

Op zondag 15 april 2012 17:59 schreef Yreal het volgende:

[..]

door op een verlaten weg / door op de snelweg 10km/u harder te rijden dan toegestaan? Niet echt.

[..]

Wat een non-argument zeg. Mijn ballen, man man.

ow je rijdt 10 km te hard? 100 ben je het niet mee eens, maar 110, da's de fucking limit ja? get real

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:01 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

ow je rijdt 10 km te hard? 100 ben je het niet mee eens, maar 110, da's de fucking limit ja? get real

ik heb net flinke stukken 120 gereden waar je 60 mag. Problem?

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

ik heb net flinke stukken 120 gereden waar je 60 mag. Problem?

ow je verhaal verschuift al weer.

ik heb er wel moeite mee ja, van die chromosoom missende types zoals jij die nog een rijbewijs in bezit hebben

Waarschijnelijk net zoveel moeite als ik heb met mensen die niet zelf na durven denken en midden in de nacht nog steeds braaf 60 rijden in een verlaten polder. De burgerlijkheid.

Als het wat harder kan, gewoon doen als je er niemand mee in gevaar brengt.

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:04 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
ik heb er wel moeite mee ja, van die chromosoom missende types zoals jij die nog een rijbewijs in bezit hebben

Geen probleem toch. Hij rijdt motor dus binnen nu en 10 jaar zien we hem op de frontpage staan (vandaag stond er toevallig ook weer een). Dit soort motorrijders roeien zichzelf gelukkig uit.

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:07 schreef Yreal het volgende:
Waarschijnelijk net zoveel moeite als ik heb met mensen die niet zelf na durven denken en midden in de nacht nog steeds braaf 60 rijden in een verlaten polder. De burgerlijkheid.

Als het wat harder kan, gewoon doen als je er niemand mee in gevaar brengt.

echt dat je maar tegen een boom op mag rijden alvorens je een onschuldige fietser dood rijdt. ik kots op figuren zoals jij

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:07 schreef D0808 het volgende:

[..]

Geen probleem toch. Hij rijdt motor dus binnen nu en 10 jaar zien we hem op de frontpage staan (vandaag stond er toevallig ook weer een). Dit soort motorrijders roeien zichzelf gelukkig uit.

Helaas rij ik geen pk monster of ander racebeest

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:08 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

echt dat je maar tegen een boom op mag rijden alvorens je een onschuldige fietser dood rijdt. ik kots op figuren zoals jij

Mensen door voor betuttelend lage snelheidslimieten zijn

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:09 schreef Yreal het volgende:

[..]

Helaas rij ik geen pk monster of ander racebeest

met 60 frontaal tegen een boom is genoeg om dood te gaan. heb je geen racebeest voor nodig.

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:08 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

echt dat je maar tegen een boom op mag rijden alvorens je een onschuldige fietser dood rijdt. ik kots op figuren zoals jij

Gisteren ook weer een vrachtwaggel in de tunnel bij Leiden die slalommend al het 80-rijdende autoverkeer inhaalde. Natuurlijk de doorgetrokken streep negeren, gebruik maken van rijstrook 1 en abrupte stuurbewegingen. Tis dat er iemand bij me in de auto zat, anders was ik er weer fijn voor gaan rijden met 70

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:07 schreef Yreal het volgende:
Waarschijnelijk net zoveel moeite als ik heb met mensen die niet zelf na durven denken en midden in de nacht nog steeds braaf 60 rijden in een verlaten polder. De burgerlijkheid.

Als het wat harder kan, gewoon doen als je er niemand mee in gevaar brengt.

Op zich kan dat best, totdat je toch iemand tegenkomt (letterlijk) of de politie je snapt, en dan moet je ook niet zeuren vind ik.

Ik had een collega die in het algemeen verantwoord reed maar inderdaad weleens 's avonds laat het gas flink losgooide op zijn motor. Totdat ie wegens overschrijding van de max snelheid met meer dan 50 km zijn papiertje meteen kon inleveren en eerst op cursus mocht eer ie m terugkreeg. En oh ja, de boete was ook niet mals. Totaal geloof ik iets van van 1500 euro.

Ik moet zeggen dat ie het als een man opnam (hij was pas 21 dacht ik). "Tja, eigen schuld, maar dat is motorrijden."

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:10 schreef OEM het volgende:
Gisteren ook weer een vrachtwaggel in de tunnel bij Leiden die slalommend al het 80-rijdende autoverkeer inhaalde. Natuurlijk de doorgetrokken streep negeren, gebruik maken van rijstrook 1 en abrupte stuurbewegingen. Tis dat er iemand bij me in de auto zat, anders was ik er weer fijn voor gaan rijden met 70

Jij vindt jezelf nu heel stoer zeker? .

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:47 schreef AdoraBelle het volgende:

[..]

Jij vindt jezelf nu heel stoer zeker? .

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:36 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

Op zich kan dat best, totdat je toch iemand tegenkomt (letterlijk) of de politie je snapt, en dan moet je ook niet zeuren vind ik.

Ik had een collega die in het algemeen verantwoord reed maar inderdaad weleens 's avonds laat het gas flink losgooide op zijn motor. Totdat ie wegens overschrijding van de max snelheid met meer dan 50 km zijn papiertje meteen kon inleveren en eerst op cursus mocht eer ie m terugkreeg. En oh ja, de boete was ook niet mals. Totaal geloof ik iets van van 1500 euro.

Ik moet zeggen dat ie het als een man opnam (hij was pas 21 dacht ik). "Tja, eigen schuld, maar dat is motorrijden."

eens

quote:

Op zondag 15 april 2012 19:01 schreef Yreal het volgende:

[..]

eens

als je een kind van 5 doodrijdt en de pa komt je persoonlijk van je leven beroven moet je ook niet klagen imo. dat zou ik namelijk volledig begrijpen als je met 120 waar je 60 mag iemand doodrijdt.

quote:

Op zondag 15 april 2012 18:47 schreef AdoraBelle het volgende:

[..]

Jij vindt jezelf nu heel stoer zeker? .

Was je er al bij 3 topics geleden?

quote:

Op zondag 15 april 2012 19:09 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

als je een kind van 5 doodrijdt en de pa komt je persoonlijk van je leven beroven moet je ook niet klagen imo. dat zou ik namelijk volledig begrijpen als je met 120 waar je 60 mag iemand doodrijdt.

En dat. Ik denk alleen dat er 3 uur 's nachts vrij weinig 5-jarigen rondzwerven. Maar goed, een 18-jarige fietster of 81-jarige brommobiel-bestuurder is net zo kwalijk.

quote:

Op zondag 15 april 2012 19:36 schreef Mwanatabu het volgende:

[..]

En dat. Ik denk alleen dat er 3 uur 's nachts vrij weinig 5-jarigen rondzwerven. Maar goed, een 18-jarige fietster of 81-jarige brommobiel-bestuurder is net zo kwalijk.

ow maar hij rijdt overdag ook wel eens veel te hard. mijn grote teen zegt het dus klopt het.

Kijk, dat jullie mij aanvallen op het feit dat ik 120 rij waar je 60 mag. Terecht. Dat ik het deed in een verlaten bos waar we voor kilometers lang niemand hebben gezien en dus ook niemand in gevaar hebben gebracht doet daar op zich niet zo heel veel aan af. Maar goed, dat mag je aso vinden, dat is terecht.

Maar dat jullie gaan lopen moraalridderen dat 100 rijden op de snelweg levensgevaarlijk is? Doe normaal

mongolen die door rood rijden
...en helemaal op de weg langs het kanaal bij Apeldoorn, volgens mij is de ratio 3 dooie per boom in de afgelopen 10 jaar.


leuke app dat dailyroad voyager

quote:

Op zondag 15 april 2012 19:39 schreef Yreal het volgende:

Maar dat jullie gaan lopen moraalridderen dat 100 rijden op de snelweg levensgevaarlijk is? Doe normaal

met de juiste auto is 150 ook nog veilig

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:01 schreef Matty___ het volgende:

[..]

met de juiste auto is 150 ook nog veilig

Alleen Duitse auto's zijn onaantastbaar, met welke snelheid dan ook.
Daar krijg je echt nooit een ongeluk mee...echt niet.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:28 schreef DrDarwin het volgende:

[..]

Alleen Duitse auto's zijn onaantastbaar, met welke snelheid dan ook.
Daar krijg je echt nooit een ongeluk mee...echt niet.

nooit wil ik niet zeggen maar 120 in mijn 320d voelt als 80

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:32 schreef Matty___ het volgende:

[..]

nooit wil ik niet zeggen maar 120 in mijn 320d voelt als 80

Dat idee heb ik ook als ik in de auto van mijn vader rij.

Als ik in mijn eigen auto zit flitst alles me voorbij met 120, maar in die van mijn vader lijkt het niet op te schieten

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:32 schreef Matty___ het volgende:

[..]

nooit wil ik niet zeggen maar 120 in mijn 320d voelt als 80

Rij eens tegen een boom aan, plotsklapse snelheidsverminderingen willen nog wel eens inzicht verschaffen.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:45 schreef DrDarwin het volgende:

[..]

Rij eens tegen een boom aan, plotsklapse snelheidsverminderingen willen nog wel eens inzicht verschaffen.

dit. en dan liever een boom dan dat je opeens moet remmen voor een fietser ofzo.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:45 schreef DrDarwin het volgende:

[..]

Rij eens tegen een boom aan, plotsklapse snelheidsverminderingen willen nog wel eens inzicht verschaffen.

heb meer problemen met mensen die 80 bij een schooltje rijden dan ik 150 op de snelweg. Kwestie van afstand houden en verkeer beetje inschatten.

Laat ik het anders zeggen. of ik met 120 of 150 een ongeluk met de snelweg krijg heeft hetzelfde resultaat. Het probleem is niet de snelheid maar het niet opletten van weggebruikers.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:54 schreef Matty___ het volgende:

[..]

heb meer problemen met mensen die 80 bij een schooltje rijden dan ik 150 op de snelweg. Kwestie van afstand houden en verkeer beetje inschatten.

ja, en die keren dat het mis gaat mag de rest in de file staan waarom is dat toch bijna altijd op de meest linker rijstrook denk je. ik denk dat op de meest linker rijstrook de snelwegmongooltjes wonen.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:56 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

ja, en die keren dat het mis gaat mag de rest in de file staan waarom is dat toch bijna altijd op de meest linker rijstrook denk je. ik denk dat op de meest linker rijstrook de snelwegmongooltjes wonen.

tuurlijk altijd op de linker baan . Misschien komt het door mensen die uitvoegen zonder te kijken? of mensen die hersenloos met 5m afstand achter elkaar aanrijden. Laat ik duidelijk stellen dat ik niet tot de bumperkleventd spitsrijders hoor.

Of mensen die nog even in de spits een notule lezen of geanimeerd met d;r beste vriendin bellen.

of nog beter mensen die je bij het ritsen niet tussen laten omdat je tot aan de streept rijdt en niet als de rest al 250m eerder. Het stuk asfalt ligt er niet voor niets.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:56 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

ja, en die keren dat het mis gaat mag de rest in de file staan waarom is dat toch bijna altijd op de meest linker rijstrook denk je. ik denk dat op de meest linker rijstrook de snelwegmongooltjes wonen.

Je kunt lullen als brugman, maar Matty (en co) hebben wél gelijk. Ik ben een nette automobilist; en áls ik een keertje 150 rij op de snelweg kijk ik écht wel of dat kan. Inschatten en opletten, da's t belangrijkst. Veel ongelukken komen juist door een gebrek daaraan bij veul automobilisten. (en op de snelweg gebeuren de minste ongelukken als ik mij niet vergis).

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:54 schreef Matty___ het volgende:
Laat ik het anders zeggen. of ik met 120 of 150 een ongeluk met de snelweg krijg heeft hetzelfde resultaat. Het probleem is niet de snelheid maar het niet opletten van weggebruikers.

Zeg het maar nog een keer anders. De oorzaak van een ongeluk ligt niet zo zeer in de snelheid, maar de gereden snelheid bepaalt wel in grote mate het resultaat.

quote:

Op zondag 15 april 2012 22:05 schreef Descendent het volgende:

[..]

Je kunt lullen als brugman, maar Matty (en co) hebben wél gelijk. Ik ben een nette automobilist; en áls ik een keertje 150 rij op de snelweg kijk ik écht wel of dat kan. Inschatten en opletten, da's t belangrijkst. Veel ongelukken komen juist door een gebrek daaraan bij veul automobilisten. (en op de snelweg gebeuren de minste ongelukken als ik mij niet vergis).

jaja maar laten we het zwart wit houden.

minste weet ik trouwens niet wel de minst erge. 80 km wegen zijn met top het gevaarlijkst.

quote:

Op zondag 15 april 2012 22:07 schreef OEM het volgende:

[..]

Zeg het maar nog een keer anders. De oorzaak van een ongeluk ligt niet zo zeer in de snelheid, maar de gereden snelheid bepaalt wel in grote mate het resultaat.

als je vol tot stilstand moet komen is dat zeker zo. Daarom vooruit kijkend rijden. Het is niet zo dat er op eens een auto voor je stil staat. Er gaan eerst flink wat remlichten af en als je voldoende afstand houdt sta je op tijd stil .

quote:

Op zondag 15 april 2012 22:11 schreef Matty___ het volgende:

[..]

als je vol tot stilstand moet komen is dat zeker zo. Daarom vooruit kijkend rijden. Het is niet zo dat er op eens een auto voor je stil staat. Er gaan eerst flink wat remlichten af en als je voldoende afstand houdt sta je op tijd stil .

je probeert te impliceren dat je altijd 100 meter vrij zicht heb. als ik auto's op de linker rijstrook zie die te hard rijden zitten ze vaak ook nog te dicht op elkaar. omdat. mongooltjes die het snelste willen zijn.

quote:

Op zondag 15 april 2012 22:13 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

je probeert te impliceren dat je altijd 100 meter vrij zicht heb. als ik auto's op de linker rijstrook zie die te hard rijden zitten ze vaak ook nog te dicht op elkaar. omdat. mongooltjes die het snelste willen zijn.

nou ben ik benieuwd hoe dat gaat. wil je zeggen dat er 2 autos die te hard rijden te weinig afstand houden met elkaar.

want als er 1 auto te hard rijdt en een andere auto niet dan moet volgens mij de achterste remmen.

en die 100m. tja nee maar het is niet zo dat de remmende auto voor mij een remweg van 0m heeft. Zou anders erg vaak mis gaan op de weg denk je niet?

quote:

Op zondag 15 april 2012 22:13 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

je probeert te impliceren dat je altijd 100 meter vrij zicht heb. als ik auto's op de linker rijstrook zie die te hard rijden zitten ze vaak ook nog te dicht op elkaar. omdat. mongooltjes die het snelste willen zijn.

wat voor auto rij jij eigenlijk?

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:59 schreef Matty___ het volgende:

[..]

tuurlijk altijd op de linker baan . Misschien komt het door mensen die uitvoegen zonder te kijken? of mensen die hersenloos met 5m afstand achter elkaar aanrijden. Laat ik duidelijk stellen dat ik niet tot de bumperkleventd spitsrijders hoor.

Of mensen die nog even in de spits een notule lezen of geanimeerd met d;r beste vriendin bellen.

Het komt meestal omdat mensen geen rekening houden met elkaar.
Je hoort er gewoon rekening mee te houden dat er minder begaafde of ervaren bestuurders op de weg zitten, of je dat nou leukt vind of niet.
Ervaring dien je ergens op te doen en sommige mensen zijn nou eenmaal niet zo begaafd als anderen en maken fouten, daar dien je, hoe dan ook, rekening mee te houden.

Vandaag +/- 200 km gereden, zonder irritaties

quote:

Op maandag 16 april 2012 00:00 schreef Tijn het volgende:
Vandaag +/- 200 km gereden, zonder irritaties

Gefeliciteerd Ik dacht eigenlijk dat er stond dat je 200km/u had gedaan zonder irritaties

Maar goed, ik heb inderdaad heerlijk gereden vandaag, niks om jezelf echt kwaad over te maken.

Gister een tourrit gereden in een voor mij totaal onbekende omgeving over veelal smalle wegen. Om de 'locals' niet te irriteren ben ik meer dan eens in de berm gaan staan om ze er langs te laten.

quote:

Op zondag 15 april 2012 21:01 schreef Matty___ het volgende:

[..]

met de juiste auto is 150 ook nog veilig

Alleen je eigen veiligheid natuurlijk, niet die van anderen, dat boeit niet.

quote:

Op maandag 16 april 2012 00:10 schreef 2cv het volgende:
Gister een tourrit gereden in een voor mij totaal onbekende omgeving over veelal smalle wegen. Om de 'locals' niet te irriteren ben ik meer dan eens in de berm gaan staan om ze er langs te laten.

Als ik op het laatste stuk naar huis zit (smalle weg, veel bochten en zeer in trek bij motorrijders) en ik zit achter zo'n "toerist", neem ik altijd veel afstand (heb toch meestal geen haast meer, zodra ik die weg op rijdt, ben ik thuis ) Toch vind ik het altijd heel vriendelijk als ze even (daar waar mogelijk) opzij gaan (ik zou het nooit "eisen").

quote:

Op zondag 15 april 2012 16:10 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Op de noordelijke ringweg staan geen verkeerslichten. Behalve bij de afslag naar de Bedumerweg.

Ik moet toegeven, ik weet nooit wat noord, oost, zuid of west is op de ring van Groningen, maar Julianaplein is zuid toch? En dan zou noord van de N46 moeten zijn (vanaf de eendenbek naar de Eemshavenweg) toch? De laatste keer dat ik daar reed (twee, drie weken geleden, ik ga normaal gesproken de 360 op) stonden er toch nog echt een hele batterij aan stoplichten! Hoewel ze bij Lewenborg natuurlijk bezig zijn...

quote:

Op maandag 16 april 2012 08:08 schreef Sweetpea8472 het volgende:

[..]

Als ik op het laatste stuk naar huis zit (smalle weg, veel bochten en zeer in trek bij motorrijders) en ik zit achter zo'n "toerist", neem ik altijd veel afstand (heb toch meestal geen haast meer, zodra ik die weg op rijdt, ben ik thuis ) Toch vind ik het altijd heel vriendelijk als ze even (daar waar mogelijk) opzij gaan (ik zou het nooit "eisen").

[..]

Ik moet toegeven, ik weet nooit wat noord, oost, zuid of west is op de ring van Groningen, maar Julianaplein is zuid toch? En dan zou noord van de N46 moeten zijn (vanaf de eendenbek naar de Eemshavenweg) toch? De laatste keer dat ik daar reed (twee, drie weken geleden, ik ga normaal gesproken de 360 op) stonden er toch nog echt een hele batterij aan stoplichten! Hoewel ze bij Lewenborg natuurlijk bezig zijn...

Julianaplein is zuid inderdaad, N360 is oost, bij Zernike is noord en Friesestraatweg is west.
_{Bij benadering, makkelijkste om uit te leggen denk ik}

Volgens mij zitten er toch echt stoplichten aan het einde van de N46 op de ringweg, en dat is niet afslag Bedumerweg. Die zit daarvoor al.. Zit wel op de hoek noord/oost, maar ik vind het bij noord horen

Als je dan richting ringweg west gaat kom je alweer verkeerslichten tegen als je daar richting Assen/Drachten/A28/A7 gaat, dus ring west op rijd.

quote:

Op maandag 16 april 2012 08:23 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Julianaplein is zuid inderdaad, N360 is oost, bij Zernike is noord en Friesestraatweg is west.
_{Bij benadering, makkelijkste om uit te leggen denk ik}

Volgens mij zitten er toch echt stoplichten aan het einde van de N46 op de ringweg, en dat is niet afslag Bedumerweg. Die zit daarvoor al.. Zit wel op de hoek noord/oost, maar ik vind het bij noord horen

Als je dan richting ringweg west gaat kom je alweer verkeerslichten tegen als je daar richting Assen/Drachten/A28/A7 gaat, dus ring west op rijd.

Ok, dan hebben noord en zuid geen stoplichten (behalve julianaplein in zuid en daar op de hoek noord/oost in noord) Oost zit vol met stoplichten en west heeft er ook een zooi...

Op wat blijkbaar zuid is (maar ik altijd als oost heb bestempeld) wordt of te hard gereden, of te langzaam. Alleen bij de flitspalen zie je altijd mensen in de ankers springen. Ze zouden dat ding eens een stuk richting eendebek moeten verplaatsen, kun je nog wat extra geld verdienen!

quote:

Op maandag 16 april 2012 09:27 schreef Sweetpea8472 het volgende:

[..]

Ok, dan hebben noord en zuid geen stoplichten (behalve julianaplein in zuid en daar op de hoek noord/oost in noord) Oost zit vol met stoplichten en west heeft er ook een zooi...

Op wat blijkbaar zuid is (maar ik altijd als oost heb bestempeld) wordt of te hard gereden, of te langzaam. Alleen bij de flitspalen zie je altijd mensen in de ankers springen. Ze zouden dat ding eens een stuk richting eendebek moeten verplaatsen, kun je nog wat extra geld verdienen!

dat duurt een dag totdat iedereen dat ding weer in zijn geheugen heeft steun

quote:

Op maandag 16 april 2012 09:27 schreef Sweetpea8472 het volgende:

[..]

Ok, dan hebben noord en zuid geen stoplichten (behalve julianaplein in zuid en daar op de hoek noord/oost in noord) Oost zit vol met stoplichten en west heeft er ook een zooi...

Op wat blijkbaar zuid is (maar ik altijd als oost heb bestempeld) wordt of te hard gereden, of te langzaam. Alleen bij de flitspalen zie je altijd mensen in de ankers springen. Ze zouden dat ding eens een stuk richting eendebek moeten verplaatsen, kun je nog wat extra geld verdienen!

Eendebek? Wat bedoel je daarmee?

Maar inderdaad, de meesten rijden er 80-90. Bij de flitspalen 60-70

quote:

Op maandag 16 april 2012 09:56 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Eendebek? Wat bedoel je daarmee?

Maar inderdaad, de meesten rijden er 80-90. Bij de flitspalen 60-70

Zo werd die nieuwe halve kruising/fly-over genoemd, in ieder geval bij de bouw van dat ding (bij de A7) En die naam is bij mij blijven hangen (knooppunt Euvelgunne)

Ik erger me altijd aan mensen die zich niet aan de snelheid houden bij een groene golf metsnelheidsadvies. Dit dus:



Staat er 50 op het bord, dan heb je gewoon groen als je bij het stoplicht aankomt.
Helaas zijn er sukkels die dan toch gewoon 70 gaan rijden. Die staan dus voor rood.

Als jij dan met je 50km/h aankomt bij het stoplicht staat die sukkel dus voor je stil/in de weg en moet je alsnog remmen omdat die randdebiel zo graag snel voor rood wil staan.

Dit maak ik bijna dagelijks mee en ik krijg steeds meer de neiging een enorme bullbar op mijn auto te zetten en ze gewoon weg te duwen als ze onnodig voor rood staan.

klinkt als een interessant project gok om alle vrachtwagens in beweging te houden?

quote:

Op maandag 16 april 2012 10:53 schreef Sweetpea8472 het volgende:

[..]

Zo werd die nieuwe halve kruising/fly-over genoemd, in ieder geval bij de bouw van dat ding (bij de A7) En die naam is bij mij blijven hangen (knooppunt Euvelgunne)

Ah die, heb die benaming daarvoor nog nooit gehoord
Zijn wel leuke bochtjes om met de motor te rijden

quote:

Op maandag 16 april 2012 11:10 schreef Yreal het volgende:
klinkt als een interessant project gok om alle vrachtwagens in beweging te houden?

Ik denk om iedereen in beweging te houden, scheelt tijd, brandstof en uitstoot

Met de motor vind ik het trouwens nooit erg om bij een stoplicht stil te staan. Tenminste, als ik vooraan sta. Kan ik weer vol gas optrekken (tot de maximumsnelheid)

quote:

Op maandag 16 april 2012 11:20 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Ah die, heb die benaming daarvoor nog nooit gehoord
Zijn wel leuke bochtjes om met de motor te rijden

Met de auto ook hoor! Tenzij er weer zo'n slimmerd denkt naar de linkerbaan te moeten gaan om vervolgens langzamer te gaan rijden dan die rechter (want die bocht is toch best eng hoor!) Of, nog leuker, behoorlijk in de remmen gaat (eugh!) in die bocht.... Ik moet toegeven, het is het enige stukje weg waar ik me echt niet aan de maximum van 50 houd...

In Utrecht heb je ook een stukje groene golf bij 70 km/u (Kardinaal de Jongweg). Helaas zijn er altijd wat mensen die niet opletten en denken dat je er gewoon 50 mag omdat het binnen de bebouwde kom is en daarmee dus de groene golf verpesten. Maar als de linkerbaan een beetje vrij blijft, werkt het verder wel goed

quote:

Op maandag 16 april 2012 11:10 schreef Yreal het volgende:
klinkt als een interessant project gok om alle vrachtwagens in beweging te houden?

Is een mooie uitvinding inderdaad. In Eindhoven en Amsterdam is het ook op een aantal plaatsen al toegepast.
Wat je ook op steeds meer plaatsen ziet is dat vrachtverkeer wordt gedetecteerd en het licht vervolgens net wat langer groen blijft, om afremmen en optrekken van die zware jongens te voorkomen.

quote:

Op maandag 16 april 2012 10:57 schreef mighty_myte het volgende:
Ik erger me altijd aan mensen die zich niet aan de snelheid houden bij een groene golf metsnelheidsadvies. Dit dus:

[ afbeelding ]

Staat er 50 op het bord, dan heb je gewoon groen als je bij het stoplicht aankomt.
Helaas zijn er sukkels die dan toch gewoon 70 gaan rijden. Die staan dus voor rood.

Als jij dan met je 50km/h aankomt bij het stoplicht staat die sukkel dus voor je stil/in de weg en moet je alsnog remmen omdat die randdebiel zo graag snel voor rood wil staan.

Dit maak ik bijna dagelijks mee en ik krijg steeds meer de neiging een enorme bullbar op mijn auto te zetten en ze gewoon weg te duwen als ze onnodig voor rood staan.

Hehe, alsof je treurig 50 gaat rijden waar 80 de max is op een 2x2 weg
Ik rij daar meestal 2x de adviessnelheid, dan ben ik 1 verkeerslichtcyclus sneller.

quote:

Op maandag 16 april 2012 12:44 schreef OEM het volgende:

[..]

Hehe, alsof je treurig 50 gaat rijden waar 80 de max is op een 2x2 weg
Ik rij daar meestal 2x de adviessnelheid, dan ben ik 1 verkeerslichtcyclus sneller.

Hehe

quote:

Hehe, alsof je treurig 50 gaat rijden waar 80 de max is op een 2x2 weg
Ik rij daar meestal 2x de adviessnelheid, dan ben ik 1 verkeerslichtcyclus sneller.

Joepie

quote:

Op maandag 16 april 2012 13:54 schreef mighty_myte het volgende:

[..]

Hehe

quote:

Op maandag 16 april 2012 15:09 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Joepie

Niet op ingaan, meneer liep een paar topics terug al te trollen.

quote:

Op maandag 16 april 2012 15:25 schreef Daeron het volgende:
Niet op ingaan, meneer liep een paar topics terug al te trollen.

Als je vrachtwagenchauffeurs niet als ubermenschen beschouwt die alles mogen doen en laten wat god verboden heeft, is het trollen. Sure.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 21:16 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Kom die motorrijders die levensmoe echt dagelijks op de A7/A8/A10 tegen.
En dan nog boos zijn ook als je ze geen ruimte geeft.

kwam vanochtend nog zo'n moeilijk ventje tegen op de A7, stond in de file beetje dicht tegen de middenlijn aan, had niet eens in de gaten dattie eraan kwam, staat nog niet eens stil of geeft volgas met toeteren erbij, kapot stoer joh

quote:

Op maandag 16 april 2012 16:34 schreef MrKikker het volgende:

[..]

kwam vanochtend nog zo'n moeilijk ventje tegen op de A7, stond in de file beetje dicht tegen de middenlijn aan, had niet eens in de gaten dattie eraan kwam, staat nog niet eens stil of geeft volgas met toeteren erbij, kapot stoer joh

Kijk dan in je spiegels en rij es in het midden van je baan

quote:

Op maandag 16 april 2012 16:34 schreef MrKikker het volgende:

[..]

kwam vanochtend nog zo'n moeilijk ventje tegen op de A7, stond in de file beetje dicht tegen de middenlijn aan, had niet eens in de gaten dattie eraan kwam, staat nog niet eens stil of geeft volgas met toeteren erbij, kapot stoer joh

Of je gaat in fileverkeer gewoon zo veel mogelijk links rijden als je op de linkerstrook zit cq rechts op de rechterstrook. Zoals het hoort.

quote:

Op maandag 16 april 2012 16:56 schreef OEM het volgende:

[..]

Of je gaat in fileverkeer gewoon zo veel mogelijk links rijden als je op de linkerstrook zit cq rechts op de rechterstrook. Zoals het hoort.

Dat hoeft niet eens, maar iig wel in het midden

quote:

Op maandag 16 april 2012 16:34 schreef MrKikker het volgende:

[..]

kwam vanochtend nog zo'n moeilijk ventje tegen op de A7, stond in de file beetje dicht tegen de middenlijn aan, had niet eens in de gaten dattie eraan kwam, staat nog niet eens stil of geeft volgas met toeteren erbij, kapot stoer joh

Of je blijft gewoon in je baan, mafketel

quote:

Op maandag 16 april 2012 18:24 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Of je blijft gewoon in je baan, mafketel

Volgens mij zit je gewoon op je baan hoor, als je tussen de lijnen staat. Wat ik begrijp is dat hij wel op z'n baan stond, maar wat meer naar rechts ipv in het midden. Je mag de hele breedte van je baan gebruiken...

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 07:34 schreef Sweetpea8472 het volgende:

[..]

Volgens mij zit je gewoon op je baan hoor, als je tussen de lijnen staat. Wat ik begrijp is dat hij wel op z'n baan stond, maar wat meer naar rechts ipv in het midden. Je mag de hele breedte van je baan gebruiken...

dit stond gewoon in m'n eigen rijstrook, maar kennelijk iets te dicht bij de scheidingslijn

daarnaast, waarom MOET ik in een file zo dicht mogelijk bij de zijkant van de linker cq rechterbaan gaan rijden? is het wettelijk bepaald dat motoren vrij baan moeten hebben in een file? dacht nog altijd dat dat fatsoen was.

fatsoen waar ik me aan hou, daar niet van. ik geef motorrijders altijd de ruimte, de enkele zure keer dat ik dat niet doe (niet expres) krijg ik gelijk zo'n opgefokte boomklever over me heen.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 09:19 schreef MrKikker het volgende:

[..]

dit stond gewoon in m'n eigen rijstrook, maar kennelijk iets te dicht bij de scheidingslijn

daarnaast, waarom MOET ik in een file zo dicht mogelijk bij de zijkant van de linker cq rechterbaan gaan rijden? is het wettelijk bepaald dat motoren vrij baan moeten hebben in een file? dacht nog altijd dat dat fatsoen was.

fatsoen waar ik me aan hou, daar niet van. ik geef motorrijders altijd de ruimte, de enkele zure keer dat ik dat niet doe (niet expres) krijg ik gelijk zo'n opgefokte boomklever over me heen.

Het is inderdaad niet wettelijk bepaald, het is een gedragscode met bijbehorende gedragsregels (http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm)

Het is een overdreven reactie van die motorrijder vanuit jouw positie gezien, omdat je het anders wel doet. Maar wellicht ziet die motorrijder jou niet iedere dag en denkt hij/zij dat je iemand bent die expres de ruimte blokkeert. Dat soort mensen bestaan namelijk.. Het is misschien overdreven, maar wel begrijpelijk als je het van de andere kant bekijkt.

tuurlijk! kon er daarna ook geen seconde mee zitten maar viel me wel op dat de motorrijder zich meteen benadeeld voelt.

quote:

Op maandag 16 april 2012 16:34 schreef MrKikker het volgende:

[..]

kwam vanochtend nog zo'n moeilijk ventje tegen op de A7, stond in de file beetje dicht tegen de middenlijn aan, had niet eens in de gaten dattie eraan kwam, staat nog niet eens stil of geeft volgas met toeteren erbij, kapot stoer joh

Ik ga er als motorrijder altijd van uit dat een automobilist me niet ziet als ik tussen de file door rij.
Jezelf opwinden is voor beide partijen nogal nutteloos, daar heb je jezelf alleen maar mee.
Er rijden nogal wat moderijders als dwazen door die files, puur Russisch Roulette.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 09:31 schreef MrKikker het volgende:
tuurlijk! kon er daarna ook geen seconde mee zitten maar viel me wel op dat de motorrijder zich meteen benadeeld voelt.

Vandaar dat je het er nu nog over hebt.

Maare...je hebt niets verkeerd gedaan dus die motorrijder moet niet miepen.
Het is een gunst dat ze tussen de auto's door mogen en geen eis.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 12:05 schreef klaaskippegaas het volgende:

[..]

Vandaar dat je het er nu nog over hebt.

Maare...je hebt niets verkeerd gedaan dus die motorrijder moet niet miepen.
Het is een gunst dat ze tussen de auto's door mogen en geen eis.

Het is gewoon bij wet toegestaan dus gewoon ruimte geven. Dat gedoe over gunst. Je zou andere mensen ruimte geven zeg. Overigens rijd ik geen motor.

Verder nog twee irritaties van mijn kant. Op de A12 vanuit Den Haag, bij Utrecht waar de A28 eraf gaat, voor de mensen die onbekend zijn, hier dus.

Vrachtwagen komt er op het laatste moment achter dat hij toch naar Arnhem en niet naar Amersfoort moet (naar links dus). De weg is bij mijn weten ondertussen iets gereconstrueerd, de weg naar Amersfoort buigt dacht ik iets meer naar rechts af. De vrachtwagenchauffeur gooit zijn auto naar links, over het grind en wellicht zelfs een stukje gras en als we niet de enige Twingobestuurder in Nederland hadden gehad die wel oplette, had de trailer de Twingo vol in de zijkant meegepakt. Twingo kon nog net naar links en remmen.

Verder, op de N36 van Zwolle naar Almelo, dit punt. Is een autoweg, voor de duidelijkheid met op en afritten en geen gelijkwaardige kruispunten. Behalve hier dus, waar landbouwvoertuigen mogen oversteken (je mag dus op beide wegen alleen rechtdoor, niet op of van de autoweg). Ik was net begonnen met het inhalen van een vrachtwagen, toen er opeens vanaf de rechterkant een landbouwvoertuig de weg over kwam schieten, wat je dus totaal niet verwacht omdat de weg verder helemaal geen kruisingen kent en het ook niet van te voren aangegeven staat. Hij kwam luttele seconden voor die vrachtwagen langsschieten en ik zat er dus links half naast. Schrok me werkelijk helemaal verrot toen ik hem opeens voorbij zag schieten. En dan hebben we het in Nederland over goede wegen.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 12:53 schreef Panthera. het volgende:

Het is gewoon bij wet toegestaan dus gewoon ruimte geven. Dat gedoe over gunst. Je zou andere mensen ruimte geven zeg. Overigens rijd ik geen motor.

Nadenken valt niet mee zie ik al.