[Centraal] Mountainbike Topic #19 - Met de benen bloot!

btw in de op, voor de mensen met runkeeper misschien profiel erbij zetten ?

quote:

Op woensdag 4 april 2012 10:13 schreef Crazy-M het volgende:
Als het ook nog te pruimen is, dan vind ik het goed

Het lijkt op Aquarius, vind ik. En het is goed spul, ik kan het merken aan mijn hartslag tijdens het rijden.

quote:

Op woensdag 4 april 2012 05:03 schreef Crazy-M het volgende:
Camelback wordt waarschijnlijk pas volgende maand
Wat drinken jullie liefste tijdens het fietsen?
Ik heb altijd alleen water bij

Ik gebruik nu poeder van SiS..
Heerlijk spul, niet te zoet en geeft een goede energieboost...

Wel wat duurder als dat dextran spul, (c.a 20,- voor zo'n 12 bidon's geloof ik)

Zo'n "dit is de vaste kliek heb respect voor hen" op hoeft van mij niet zo. Net als mijn runkeeperprofiel, dat hoeft er ook niet in

vaste kliek hoeft niet perse.
maar denk sowieso maar weinig hier komen.

Morgenavond in de euroscoop i ntilburg een symposium over lang fietsen enzo

quote:

Op woensdag 4 april 2012 13:29 schreef Crazy-M het volgende:
vaste kliek hoeft niet perse.
maar denk sowieso maar weinig hier komen.

Morgenavond in de euroscoop i ntilburg een symposium over lang fietsen enzo

Interessant..
Ben nu bezig met dat FietsFit gebeuren, ook best wel leerzaam...

om precies te zijn:

Rondje Tilburg

Je kunt nog aanmelden voor het symposium duurtraining wat morgenavond in de Euroscoop plaatsvindt. http://bit.ly/GNVhoB

quote:

Op dinsdag 3 april 2012 10:07 schreef Dalliance het volgende:
Afgelopen zondag ben ik wezen mountainbiken met twee vrienden in omgeving Nijmegen. Prima route

Waar precies?

De banden zijn eindelijk besteld. Als het goed is komen ze vrijdag binnen.

quote:

Op woensdag 4 april 2012 10:21 schreef Jort227 het volgende:

[..]

Dat is misschien wel een goeie. En misschien sowieso wat meer informatie per vaste bezoeker? Soort fiets, type MTB'er, leeftijd... dat soort dingen? Kleine bio zeg maar.

Ik heb overigens een paar links van online webwinkels in de OP gezet. Aanvullingen zijn welkom

Fietsen toevoegen is nog wel leuk, maar de rest hoeft van mij ook niet
áls je ze toevoegt, ik rijd een Cube Stereo '10, en een Lynx SingleSpeed '96.

Eventuele afkortingen en begrippen in een spoiler zetten in de OP kan miss. ook handig zijn.
O.a. fully, SS, LBS, notubes, sag, 29er, etc. etc.

quote:

Op woensdag 4 april 2012 05:03 schreef Crazy-M het volgende:
Camelback wordt waarschijnlijk pas volgende maand
Wat drinken jullie liefste tijdens het fietsen?
Ik heb altijd alleen water bij

Vitasport Lemon/Lime, ook van die poeder. Ik weet niet of dat in Nederland verkrijgbaar is, werkt erg goed. Meestal neem ik een een ¾ literfles van dat spul mee (2 zakjes erin) en dan nog een fles water en 2 reservezakjes voor als ik dat nog nodig heb.

Het mountainbikepark hier ligt nu helemaal in puin door een storm (omgevallen bomen enzo), juist nu ik nog twee weken vrij had voordat ik terug naar Nederland verhuis.

[ Bericht 0% gewijzigd door TinyTuna op 05-04-2012 07:39:58 ]

quote:

Op donderdag 5 april 2012 06:59 schreef Unsub het volgende:

[..]

Fietsen toevoegen is nog wel leuk, maar de rest hoeft van mij ook niet
áls je ze toevoegt, ik rijd een Cube Stereo '10, en een Lynx SingleSpeed '96.

Dat is idd wel een leuk idee, van die fietsen. Ik heb een Cube Analog Disc 2012.

En over blote benen gesproken: in het Lidl krantje staat dat ze vanaf 10 april ook MTB broeken verkopen, met uitneembare binnenbroek met zeem. Voor 12,99. Op internet ben ik ze nog niet tegengekomen voor veel minder dan 80 euro. Wellicht het proberen waard voor dat geld.

quote:

Op donderdag 5 april 2012 07:33 schreef TinyTuna het volgende:

[..]

Vitasport Lemon/Lime, ook van die poeder. Ik weet niet of dat in Nederland verkrijgbaar is, werkt erg goed. Meestal neem ik een een ¾ literfles van dat spul mee (2 zakjes erin) en dan nog een fles water en 2 reservezakjes voor als ik dat nog nodig heb.

Het mountainbikepark hier ligt nu helemaal in puin door een storm (omgevallen bomen enzo), juist nu ik nog twee weken vrij had voordat ik terug naar Nederland verhuis.

o dat is wel jammer, en waar is dat dan ergens ?

quote:

Op donderdag 5 april 2012 06:59 schreef Unsub het volgende:

[..]

Fietsen toevoegen is nog wel leuk, maar de rest hoeft van mij ook niet
áls je ze toevoegt, ik rijd een Cube Stereo '10, en een Lynx SingleSpeed '96.

ik fiets op een Cube Acid model 2010

Cube Analog Disc model 2011.

Ik rij op een spookje: Ghost SE6000 model 2011 in de matzwart/rode livery

Jawel hoor, Beone is een gerenommeerd merk
Ik vind de nieuwere modellen zo'n mooie, supersimpele kleurstelling hebben.. Zoals:

http://desmond.imageshack.us/Himg812/scaled.php?server=812&filename=dsc0013jt.jpg&res=medium (copy/paste deze link)

en

quote:

Op donderdag 5 april 2012 10:36 schreef Jort227 het volgende:
Hmm, ik zou mijn type fiets niet eens specifiek weten. Weet dat hij van het merk B1/Be-One is, geen flauw idee of dat überhaupt een beetje een goed/bekend merk is. Het is dan ook m'n eerste (tweedehands) MTB, ben in de toekomst zeker van plan iets beters aan te schaffen

[EDIT]Hier maar even een fiets van mijn bike:
[ afbeelding ]

Ga je op vakantie?

Ouder fietsje zie ik, maar wel prima om mee te beginnen.

Besluit genomen, morgen even vakantiepark mailen in limburg waar ik heen ga.
Even kijken of ik alvast een MTB voor die week kan huren
Zit dan een week in limburg en aangezien ik geen trekhaak heb + auto vol koffers, kan mn eigen fiets niet mee

Das wel echt kut. Je hebt klikpedalen toch? Meenemen+sleutel.
Mail meteen de reden mee waarom je je eigen MTB niet mee kan nemen, dan zetten ze misschien een goede voor je klaar ipv een kutfiets.

quote:

Op donderdag 5 april 2012 10:36 schreef Jort227 het volgende:
Hmm, ik zou mijn type fiets niet eens specifiek weten. Weet dat hij van het merk B1/Be-One is, geen flauw idee of dat überhaupt een beetje een goed/bekend merk is. Het is dan ook m'n eerste (tweedehands) MTB, ben in de toekomst zeker van plan iets beters aan te schaffen

[EDIT]Hier maar even een fiets van mijn bike:
[ afbeelding ]

Ik heb hier een B1 Nitro staan.
Alleen is de achterband al maanden lek.

[ Bericht 6% gewijzigd door tomaat52 op 05-04-2012 23:41:45 ]

b one is wel bekend in mtbland trouwens

Ik hoop dat zaterdag de banden binnen zijn

quote:

Op donderdag 5 april 2012 08:41 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

o dat is wel jammer, en waar is dat dan ergens ?

Taupo, Nieuw-Zeeland. Er zijn hier superveel MTB-tracks, op een uurtje hier vandaan ligt ook nog Rotorua, wat bekend staat om het mountainbiken. Ik ken daar alleen de weg niet zo goed dus ik ga liever naar het kleinere park hier. Schijnbaar is er ondertussen wat onderhoud gepleegd en zouden er weer wat tracks open moeten zijn, dus ik ga vandaag weer een poging wagen.

quote:

Op donderdag 5 april 2012 10:36 schreef Jort227 het volgende:
Hmm, ik zou mijn type fiets niet eens specifiek weten. Weet dat hij van het merk B1/Be-One is, geen flauw idee of dat überhaupt een beetje een goed/bekend merk is. Het is dan ook m'n eerste (tweedehands) MTB, ben in de toekomst zeker van plan iets beters aan te schaffen

[EDIT]Hier maar even een fiets van mijn bike:
[ afbeelding ]

Evengoed leuk fietsje, mijn eerste MTB was ook een BeOne, ook een Replic! Ik kan me die bandjes ook nog goed herinneren, die waren vast ooit mint-groen of niet? BeOne is de mountainbike lijn van Batavus meen ik (of wás?)

quote:

Op donderdag 5 april 2012 21:51 schreef kanovinnie het volgende:
Das wel echt kut. Je hebt klikpedalen toch? Meenemen+sleutel.
Mail meteen de reden mee waarom je je eigen MTB niet mee kan nemen, dan zetten ze misschien een goede voor je klaar ipv een kutfiets.

Klikpedalen zat ik idd over na te denken om die mee te nemen, inbus sleuteltje en zo vervangen
Moet ik ze alleen niet vergeten ...

Ik ga ze vandaag in elk geval even mailen. Neem ook mn wandelschoenen mee, is daar echt een mooie omgeving

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 00:13 schreef TinyTuna het volgende:

[..]

Taupo, Nieuw-Zeeland. Er zijn hier superveel MTB-tracks, op een uurtje hier vandaan ligt ook nog Rotorua, wat bekend staat om het mountainbiken. Ik ken daar alleen de weg niet zo goed dus ik ga liever naar het kleinere park hier. Schijnbaar is er ondertussen wat onderhoud gepleegd en zouden er weer wat tracks open moeten zijn, dus ik ga vandaag weer een poging wagen.

En is het gelukt?
Als je terug komt naar NL, zit je dan ook vlak bij de routes?

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 05:09 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

En is het gelukt?
Als je terug komt naar NL, zit je dan ook vlak bij de routes?

Ja het is gelukt, lift gekregen van m'n huisgenoot (heb m'n auto verkocht...)! Het was vrij druk (Goede Vrijdag), niet alle tracks waren open, maar toch nog 13km kunnen doen. Voor het eerst MapMyRide gebruikt, superleuk! Het gaf aan dat m'n maximum snelheid iets van 51km was, en ik heb echt geen idee wanneer dat dan was, ik ga meestal niet zo hard. De details: http://www.mapmyride.com/routes/view/81113891
Ik wilde nog wat foto's nemen maar dat ging op een of andere manier niet.

Ik verhuis terug naar de Randstad (redio Den Haag/Amsterdam), dus ik hoop deze zomer misschien een paar keer Schoorl te doen, dat is niet zo ver. Ach, ik ben nu wel aan grote afstanden gewend, ergens twee uurtjes heen rijden is hier de normaalste zaak van de wereld, dus hopelijk kan ik die instelling in Nederland houden.

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 05:19 schreef TinyTuna het volgende:

[..]

Ja het is gelukt, lift gekregen van m'n huisgenoot (heb m'n auto verkocht...)! Het was vrij druk (Goede Vrijdag), niet alle tracks waren open, maar toch nog 13km kunnen doen. Voor het eerst MapMyRide gebruikt, superleuk! Het gaf aan dat m'n maximum snelheid iets van 51km was, en ik heb echt geen idee wanneer dat dan was, ik ga meestal niet zo hard. De details: http://www.mapmyride.com/routes/view/81113891
Ik wilde nog wat foto's nemen maar dat ging op een of andere manier niet.

Ik verhuis terug naar de Randstad (redio Den Haag/Amsterdam), dus ik hoop deze zomer misschien een paar keer Schoorl te doen, dat is niet zo ver. Ach, ik ben nu wel aan grote afstanden gewend, ergens twee uurtjes heen rijden is hier de normaalste zaak van de wereld, dus hopelijk kan ik die instelling in Nederland houden.

ok, toch weer 13 km dan gelukt Lag het er ook goed bij of was schade van de storm nog goed te zien ?

Schoorl is dan inderdaad nog in de buurt van de randstad, en volgens mij zitten er hier meer die op schoorl rijden.

quote:

Op donderdag 5 april 2012 23:19 schreef Life2.0 het volgende:
b one is wel bekend in mtbland trouwens

Zeker weten. Bas de Bever reed voor Be one.

Wat is de aan te raden bandenspanning als ik voornamelijk in de bossen en op onverharde landweggetjes fiets? Op asfalt rij ik alleen maar om op lokatie te komen.

Ik heb nu de voorband op 3 bar staan en achter weet ik niet, maar beide zijn knoerhard. En aangezien de banden in het bos en op onverhard te maken hebben met hobbels, kuilen en boomwortels lijkt mij dat te hard.

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 13:43 schreef StateOfMind het volgende:
Wat is de aan te raden bandenspanning als ik voornamelijk in de bossen en op onverharde landweggetjes fiets? Op asfalt rij ik alleen maar om op lokatie te komen.

Ik heb nu de voorband op 3 bar staan en achter weet ik niet, maar beide zijn knoerhard. En aangezien de banden in het bos en op onverhard te maken hebben met hobbels, kuilen en boomwortels lijkt mij dat te hard.

klopt, te hard is dan niet fijn, dan stuiter je van je fiets af
kwam ik dus de vorige keer tegen.

Maar ligt ook aan parcour denk, met loszand zet je de banden slapper dan met hard

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 13:43 schreef StateOfMind het volgende:
Wat is de aan te raden bandenspanning als ik voornamelijk in de bossen en op onverharde landweggetjes fiets? Op asfalt rij ik alleen maar om op lokatie te komen.

Ik heb nu de voorband op 3 bar staan en achter weet ik niet, maar beide zijn knoerhard. En aangezien de banden in het bos en op onverhard te maken hebben met hobbels, kuilen en boomwortels lijkt mij dat te hard.

Met zachtere banden heb je meer grip, comfort en controle, behalve als ze zo zacht zijn dat ze van de velg gaan rollen of dat de wang dubbel vouwt in de bocht. Een nadeel is wel weer dat zachtere banden zwaarder rollen en dat je wat meer kans hebt op snake bites. Dat is dus een afweging die je moet maken. Het feit dat het zwaarder rolt, wil ook niet per se zeggen dat je langzamer bent omdat je wel meer controle hebt waardoor je minder hoeft te remmen etc.

Ik rijd over het algemeen in NL met 2.2 - 2.3 bar in m'n banden (2.4" Nobby Nic UST). In de banden mag maximaal 3.2 bar (volgens Mavic), maar ik krijg bij zo'n hoge druk toch wat eerder onderstuur.

Er is maar één goed antwoord: proberen, proberen en nog eens proberen. Pompje (en drukmeter) mee en tijdens de rit wat experimenteren. Dan opschrijven (sticker op je frame, of notitie in je telefoon) wat wel en niet prettig rijdt.

[ Bericht 0% gewijzigd door FHR op 07-04-2012 08:12:10 (typfoutje) ]

Woei. Banden zijn al binnen.

Ben ik de enige die altijd op gevoel pompt?

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 17:10 schreef Life2.0 het volgende:
Ben ik de enige die altijd op gevoel pompt?

Nee hoor, maar als ik achteraf kijk, blijk ik vaak toch op die 2.2 - 2.3 bar uit te komen. Op meer technische paden (met veel wortels en keien enzo) laat ik vaak op gevoel nog wat lucht eruit lopen. Als je routes hebt die relatief glad zijn, maar waar je wel hard gaat en met kombochten en grote tables pomp ik ze vaak wat harder op (anders gaat de wang dubbelvouwen in de bocht). Maar die 2.2 is vaak wel m'n uitgangspunt waaromheen ik de variaties doe.

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 17:10 schreef Life2.0 het volgende:
Ben ik de enige die altijd op gevoel pompt?

Nee.

http://www.fietsbandonline.nl/ is een prima site. 1 ding klopt alleen niet: "Voor 13:00 uur besteld, de volgende dag in huis"
Heb ze donderdagavond om 22:00 besteld, maar zijn vandaag binnen gekomen.

En het zat in een ruime doos, dus niet te klein.

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 16:17 schreef FHR het volgende:

[..]

Met zachtere banden heb je meer grip, comfort en controle, behalve als ze zo zacht zijn dat ze van de velg gaan rollen of dat de wang dubbel vouwt in de bocht. Een nadeel is wel weer dat zachterede banden zwaarder rollen en dat je wat meer kans hebt op snake bites. Dat is dus een afweging die je moet maken. Het feit dat het zwaarder rolt, wil ook niet per se zeggen dat je langzamer bent omdat je wel meer controle hebt waardoor je minder hoeft te remmen etc.

Ik rijd over het algemeen in NL met 2.2 - 2.3 bar in m'n banden (2.4" Nobby Nic UST). In de banden mag maximaal 3.2 bar (volgens Mavic), maar ik krijg bij zo'n hoge druk toch wat eerder onderstuur.

Er is maar één goed antwoord: proberen, proberen en nog eens proberen. Pompje (en drukmeter) mee en tijdens de rit wat experimenteren. Dan opschrijven (sticker op je frame, of notitie in je telefoon) wat wel en niet prettig rijdt.

Duidelijk.

Wat is een aan te raden pomp? Ik had namelijk zo'n pompje van de Lidl, maar ondertussen is gebleken dat dat een knakending is.
Voor onderweg overweeg ik een pompje met CO2 patronen en voor thuis een voetpomp met drukmeter.

Maar ja, wat zijn goede?

2.2 bar? Ik fiets niet meer met 1.9 bar. Op hobbelig parcours met veel wortels en mul zand fiets ik zelfs het fijnst met 1.6 bar (racing ralph).

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 21:26 schreef Skwish het volgende:
2.2 bar? Ik fiets niet meer met 1.9 bar. Op hobbelig parcours met veel wortels en mul zand fiets ik zelfs het fijnst met 1.6 bar (racing ralph).

Dat lijkt me wel erg weinig, op de band staat als het goed is de minimum en de maximum druk in bar. Bij mijn Smart Sam's is dat 2 tot 4 bar.

Ik schrok toch wel ff. De Rapid Rob 26X2.25 is best flink.

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 21:26 schreef Skwish het volgende:
2.2 bar? Ik fiets niet meer met 1.9 bar. Op hobbelig parcours met veel wortels en mul zand fiets ik zelfs het fijnst met 1.6 bar (racing ralph).

Hier precies hetzelfde.
2.4 breedte

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 23:00 schreef Jort227 het volgende:

[..]

Haha hoezo zou ik op vakantie gaan?
Maar klopt, hij was tweede hands en ik had niet zo'n groot budget. Wist niet of ik MTB'en iets ging vinden dus vandaar.

[..]

Haha grappig, had je precies dezelfde. Banden heb ik niet mintgroen meegemaakt, misschien de vorige eigenaar .

Maar goed om te horen dat het geen mega prut merk is . Al wil ik in de toekomst toch gaan voor een Cube oid.

Mega zadeltas

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 06:51 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

ok, toch weer 13 km dan gelukt Lag het er ook goed bij of was schade van de storm nog goed te zien ?

Schoorl is dan inderdaad nog in de buurt van de randstad, en volgens mij zitten er hier meer die op schoorl rijden.

Er lag nog een aantal bomen over de tracks, dus af en toe wat klim- en tilwerk. De plekken waar nog niet gereden kon worden lagen nog helemaal overhoop met omgevallen bomen. Schijnbaar is de foto toch nog opgeslagen:

Hoogste punt:


Morgen weer!

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 21:26 schreef Skwish het volgende:
2.2 bar? Ik fiets niet meer met 1.9 bar. Op hobbelig parcours met veel wortels en mul zand fiets ik zelfs het fijnst met 1.6 bar (racing ralph).

2.2 bar volgens mijn pomp (Gazelle vloerpomp). 1.8 - 1.9 gebruik ik wel in de Alpen ofzo. Het lijkt me dat 1.6 echt niet goed gaat, volgens mij vouwt dan de wang dubbel in de bocht en gaat de band 'burpen' (lucht die tussen de band en velg ontsnapt). En als je harder rijdt over hobbels, knal je telkens met de velg op de grond. Volgens mij is 1.8 bar ook de aangeraden minimum druk in de 2.4" Nobby Nic's. Eén-en-ander ligt natuurlijk ook aan je gewicht.

Edit: even opgezocht: de minimale druk in NN's is maar 1.6 bar. Maar zoals gezegd: ik vind dat niet prettig rijden. Ik heb dan het gevoel dat de band van de velg rolt of onder me dubbel vouwt. Maar ja, allemaal persoonlijke voorkeur (en afhankelijk van de situatie).

[ Bericht 7% gewijzigd door FHR op 07-04-2012 08:29:36 ]

Wat zijn fatsoenlijke/goede fietspompen voor onderweg?

Ik ben er zelf ondertussen achtergekomen dat het minipompje van de Lidl niks is: er komt lucht in de band, maar daarmee is ook gelijk alles gezegd. Het is onmogelijk om daarmee een goede bandenspanning te krijgen.

Nu moet ik wel vermelden dan ik een reumatische aandoening heb, en daardoor met mijn handen geen grote krachtinspanning kan leveren.

Daarom denk ik aan de ene kant aan een pompje met CO2 patronen, maar aan de andere kant is het wel handig dat ik onderweg zelf mijn bandenspanning aan kan passen, en dat kan dan weer niet met zo'n CO2 pomp.

Volgens mij wel hoor, je kan ze instellen op druk. Dus je kan er altijd nog een beetje lucht bijstoppen.

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 08:17 schreef FHR het volgende:

[..]

2.2 bar volgens mijn pomp (Gazelle vloerpomp). 1.8 - 1.9 gebruik ik wel in de Alpen ofzo. Het lijkt me dat 1.6 echt niet goed gaat, volgens mij vouwt dan de wang dubbel in de bocht en gaat de band 'burpen' (lucht die tussen de band en velg ontsnapt). En als je harder rijdt over hobbels, knal je telkens met de velg op de grond. Volgens mij is 1.8 bar ook de aangeraden minimum druk in de 2.4" Nobby Nic's. Eén-en-ander ligt natuurlijk ook aan je gewicht.

Edit: even opgezocht: de minimale druk in NN's is maar 1.6 bar. Maar zoals gezegd: ik vind dat niet prettig rijden. Ik heb dan het gevoel dat de band van de velg rolt of onder me dubbel vouwt. Maar ja, allemaal persoonlijke voorkeur (en afhankelijk van de situatie).

1.6 blijkt een typefout te zijn. Ik gebruik min. 1.8 bar voor erg hobbelige ondergronden.

Hilfe.

Hoe krijg ik de buitenband goed op de velg? Ik durf niet verder dan 3,7 bar te gaan, omdat dat de maximale druk is.

Het gaat om de Schwalbe Rapid Rob.

in de zon leggen en na half uurtje weer proberen

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 14:38 schreef Life2.0 het volgende:
in de zon leggen en na half uurtje weer proberen

Welke zon?
Heb het aan m'n buurman gevraagd. Zelfs hij stond raar te kijken. Maar het is nu opgelost.

Heb ook meteen een hendig sjieke catalogus van hem gekregen.


[ Bericht 12% gewijzigd door tomaat52 op 07-04-2012 16:14:03 ]

Zo net even naar Decathlon in Best geweest.
Toch weer geld uitgegeven
Drinkrugzak inclusief wat extra opbergvakjes, reinigingsset voor de fiets, reiningsset voor de drinkzak en als laatste nog reiningsset voor de ketting die ik op de ketting kan klikken.

quote:

Op vrijdag 6 april 2012 23:00 schreef [url=http://forum.fok.nl/user/profile[quote] [b]Op vrijdag 6 april 2012 23:00 schreef Jort227 het volgende:
Haha grappig, had je precies dezelfde. Banden heb ik niet mintgroen meegemaakt, misschien de vorige eigenaar .

Hmm, bij mij was het gedeelte zonder noppen groen, dat heeft op de foto bij jou ook een iets andere kleur. Maar kan ook gewoon een normale band zijn bij jou, vond het toen wel flitsend

Bandenspanning is wel laag hier zeg, ik altijd met 3 bar erin op RR's. Moet toegeven dat ik minder zelf ook wel wat comfortabeler vind, maar toch werkt het in het terrein wel aardig tot nu toe. Misschien toch eens mee experimenteren. Verlaagd een hogere bandenspanning niet ook het risico op lekrijden?

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 16:25 schreef wormtrein het volgende:

[..]

Hmm, bij mij was het gedeelte zonder noppen groen, dat heeft op de foto bij jou ook een iets andere kleur. Maar kan ook gewoon een normale band zijn bij jou, vond het toen wel flitsend

Bandenspanning is wel laag hier zeg, ik altijd met 3 bar erin op RR's. Moet toegeven dat ik minder zelf ook wel wat comfortabeler vind, maar toch werkt het in het terrein wel aardig tot nu toe. Misschien toch eens mee experimenteren. Verlaagd een hogere bandenspanning niet ook het risico op lekrijden?

Harde banden rij je minder snel lek.

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 04:50 schreef TinyTuna het volgende:

[..]

Er lag nog een aantal bomen over de tracks, dus af en toe wat klim- en tilwerk. De plekken waar nog niet gereden kon worden lagen nog helemaal overhoop met omgevallen bomen. Schijnbaar is de foto toch nog opgeslagen:

Hoogste punt:
[ afbeelding ]

Morgen weer!

Ziet er mooi uit die omgeving

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 10:21 schreef Skwish het volgende:

[..]

1.6 blijkt een typefout te zijn. Ik gebruik min. 1.8 bar voor erg hobbelige ondergronden.

ik pomp altijd mn banden op tot er geen lucht meer in kan

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 16:29 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

ik pomp altijd mn banden op tot er geen lucht meer in kan

Het aantal bar is echt wel belangrijk. Als je 'm op 6 bar zet is hij echt te hard. MTB banden blijven best zacht.

Vandaag voor het eerst door de modder wezen crossen en ik kan dat in 1 woord omschrijven: leuk

Van tevoren nog getwijfeld of ik wel zou gaan, omdat het weer twijfelachtig was, maar ik had al een week niet gefietst dus ik heb de gok maar genomen.
Geen spijt van gehad, ik heb me goed geamuseerd in de modder

Overigens was het met 3 bar in de bandjes goed te doen, achterband gleed af en toe wel wat weg, maar da's juist leuk.

Fiets net weer goed schoongemaakt en gesmeerd dus die is weer klaar voor gebruik.

Geen foto van je fiets vol modder gemaakt?

Zal ik een volgende keer wel doen

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 12:42 schreef tomaat52 het volgende:
Hilfe.

Hoe krijg ik de buitenband goed op de velg? Ik durf niet verder dan 3,7 bar te gaan, omdat dat de maximale druk is.

Het gaat om de Schwalbe Rapid Rob.

Als je gewoon een binnenband hebt:

Binnenband heel klein beetje oppompen en erin stoppen. Buitenband erop friemelen (desnoods met wat hulp van plastic bandenlichters als je smalle velgen hebt). Dan de band een klein beetje verder oppompen en de band rondom "masseren" zodat 'ie overal netjes met z'n draad in de velg valt. Check ook even of 'ie overal even ver in de velg zit. Daarna verder oppompen.

Als het echt lastig is, kan je een beetje sop op de rand van de band doen (gewoon water met wat Dreft ofzo).

Als je tubeless hebt:

Sop op de band smeren! Dan de buitenband op de velg, met beide randen in het middelste gootje in de velg (wel om het ventiel heen). Dan in één keer met een goede grote vloerpomp keihard oppompen. Je hebt kans dat 'ie eerst nog een kleine beetje lekt, maar gewoon knetterhard door blijven pompen. Op een gegeven moment hoor je de buitenband overal op z'n plek schieten. Dan even flink doorpompen tot ca. 0.5 bar boven de max. van de band. Daarna leeg laten lopen tot je gewenste druk.

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 17:43 schreef FHR het volgende:

[..]

Als je gewoon een binnenband hebt:

Binnenband klein beetje oppompen en erin stoppen. Buitenband erop friemelen (desnoods met wat hulp van plastic bandenlichters als je smalle velgen hebt). Dan de band een klein beetje verder oppompen en de band rondom "masseren" zodat 'ie overal netjes met z'n draad in de velg valt. Daarna verder oppompen.

Als het echt lastig is, kan je een beetje sop op de rand van de band doen (gewoon water met wat Dreft ofzo).

Als je tubeless hebt:

Sop op de band smeren! Dan de buitenband op de velg, met beide randen in het middelste gootje in de velg (wel om het ventiel heen). Dan in één keer met een goede grote vloerpomp keihard oppompen. Je hebt kans dat 'ie eerst nog een kleine beetje lekt, maar gewoon knetterhard door blijven pompen. Op een gegeven moment hoor je de buitenband overal op z'n plek schieten. Dan even flink doorpompen tot ca. 0.5 bar boven de max. van de band. Daarna leeg laten lopen tot je gewenste druk.

Thanks. En het was al gelukt. Met een beetje geweld en zeep.

De gang ruikt nu echt heerlijk naar een mix van vorkdeo en kettingolie

vorkdeo? gaat ie dan lekker ruiken en vrouwtjes aantrekken?

http://www.brunox.nl/fiets_vernieuwde_deo_voorvorkspray/2/14

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 19:44 schreef Life2.0 het volgende:
vorkdeo? gaat ie dan lekker ruiken en vrouwtjes aantrekken?

of heeft zijn voorvork last van overmatig zweten?

Vandaag de banden ff snel getest op een pad met breekpuin en op sommige plekken grind.

Eigenlijk kan de gemeente samen met de buurgemeente hier een mooi park aanleggen....

Ja das mooi he, die braakliggende stukken maken best leuke parcourtjes

quote:

Op zaterdag 7 april 2012 23:14 schreef Life2.0 het volgende:
Ja das mooi he, die braakliggende stukken maken best leuke parcourtjes

tis alleen veeel te klein
had ook bijna het gras achter m'n oren zitten

te klein, pak er dan een aan de rand van de stad

mtb meet @ braakliggend terrein, zelf schep meenemen

moeten we wel oppassen voor de duitsers

ach, binnenkort inderdaad eens rondkijken

Oh als er duitsers zitten hoef je niet meer te graven, dat scheelt

Hmm, wordt fietsen zonder muziek.
2 telefoons, maar geen headset bij voor radio, en beide mp3 spelers zijn leeg

53km gefietst, deels offroad, maar meer verharde weg.
Voor begon wel steeds meer te piepen, denk voorrem aanloopt.

plan was om via hilvarenbeek naar biest houthakker te rijden en dan via moergestel terug naar tilburg.
Wat schept mn verbazing, na een tijdje stond ik in haghorst, dus ik weer tilburg aan gehouden, kwam ik weer langs biest houthakker

Opladen dus

quote:

Op zondag 8 april 2012 15:41 schreef Life2.0 het volgende:
Opladen dus

hij moet gewoon een dynamo op z'n fiets zetten

quote:

Op zondag 8 april 2012 15:42 schreef tomaat52 het volgende:

[..]

hij moet gewoon een dynamo op z'n fiets zetten

voor mn apperatuur

quote:

Op zondag 8 april 2012 15:44 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

voor mn apperatuur

is toch handig?

quote:

Op zondag 8 april 2012 16:37 schreef tomaat52 het volgende:

[..]

is toch handig?

dat dan weer wel

quote:

Op zondag 8 april 2012 15:37 schreef Crazy-M het volgende:
53km gefietst, deels offroad, maar meer verharde weg.
Voor begon wel steeds meer te piepen, denk voorrem aanloopt.

plan was om via hilvarenbeek naar biest houthakker te rijden en dan via moergestel terug naar tilburg.
Wat schept mn verbazing, na een tijdje stond ik in haghorst, dus ik weer tilburg aan gehouden, kwam ik weer langs biest houthakker

Ongemerkt fiets je toch al gauw een heel eind. Toen ik gisteren de fietscomputer wou resetten, zag ik dat ik gisteren 55 km gefietst had. Conditioneel gezien gaat het ongemerkt met grote stappen vooruit. Valt me niks tegen.

Vrijdag een gedeelte van de Nordschleiffe route gereden..
Waarom maar een gedeelte? Omdat de bebording stukken beter kan, ik op ten duur(bij Adenau) niet meer wist waar ik langs moest, en toen dus maar weer terug naar Nurburg ben gegaan..

Best een uitdagende en soms technische route(in tegenstelling tot wat ik op het web vaak las..)
Een route die ik dan ook zeker vaker ga rijden, hopelijk dan wel helemaal...

quote:

Op zondag 8 april 2012 21:19 schreef Marco001 het volgende:
Vrijdag een gedeelte van de Nordschleiffe route gereden..
Waarom maar een gedeelte? Omdat de bebording stukken beter kan, ik op ten duur(bij Adenau) niet meer wist waar ik langs moest, en toen dus maar weer terug naar Nurburg ben gegaan..

Best een uitdagende en soms technische route(in tegenstelling tot wat ik op het web vaak las..)
Een route die ik dan ook zeker vaker ga rijden, hopelijk dan wel helemaal...

Het circuit zelf of een mtb route eromheen?

quote:

Op zondag 8 april 2012 21:23 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Het circuit zelf of een mtb route eromheen?

de mtb route...
Ben ook op het circuit geweest, za en zondag, maar dat was met de auto (wel fiets achterin.. )

quote:

Op zondag 8 april 2012 21:26 schreef Marco001 het volgende:

[..]

de mtb route...
Ben ook op het circuit geweest, za en zondag, maar dat was met de auto (wel fiets achterin.. )

Ik ben ooit eens op vakantie geweest in die omgeving (toen had ik nog een bloedhekel aan fietsen) en het is daar echt schitterend. Genoeg uitdaging daar ook, voor road en offroad fietsers.

quote:

Op zondag 8 april 2012 21:35 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

(toen had ik nog een bloedhekel aan fietsen)

quote:

Op zondag 8 april 2012 21:16 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Ongemerkt fiets je toch al gauw een heel eind. Toen ik gisteren de fietscomputer wou resetten, zag ik dat ik gisteren 55 km gefietst had. Conditioneel gezien gaat het ongemerkt met grote stappen vooruit. Valt me niks tegen.

Dit kwam meer door een route fout dus

LIDL heeft volgens mij de smaak te pakken. Nog meer fietsspul. Kleding, gereedschap, tassen en helmen.

Heb net wat extra kleding nodig.
Kleding gaat nu de was in, dus morgen geen kleding
Wordt fiets maar schoonmaken enzo

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:07 schreef Crazy-M het volgende:
Heb net wat extra kleding nodig.
Kleding gaat nu de was in, dus morgen geen kleding
Wordt fiets maar schoonmaken enzo

Is je wasmachine zo traag? Kleding is hier schoon en droog in 3,5 uur.

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:09 schreef tomaat52 het volgende:

[..]

Is je wasmachine zo traag? Kleding is hier schoon en droog in 3,5 uur.

ach, ik doe wel dagje fietsschoonmaken

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:10 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

ach, ik doe wel dagje fietsschoonmaken

heb ik zaterdag ook ff snel gedaan. binnenkort gaat ie helemaal uit elkaar.

morgen eens kijken wat het probleem met de voorrem is

Doe jezelf 1 lol, koop geen Lidlhelm.

problemen bestaan niet dat zijn uitdagingen

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:14 schreef kanovinnie het volgende:
Doe jezelf 1 lol, koop geen Lidlhelm.

ben ik ook niet van plan. maar de t-shirts zien er wel ok uit.

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:14 schreef kanovinnie het volgende:
Doe jezelf 1 lol, koop geen Lidlhelm.

mijn helm komt gewoon van de fietsenwinkel af, goed advies enzo.

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:14 schreef tomaat52 het volgende:
problemen bestaan niet dat zijn uitdagingen

mja, nog nooit aan de voorrem geknutseld, dus even kijken hoe en wat, misschien eerst eens met een doek en remmenreiniger schoonmaken,

wat is er dan mis mee? wat voor een remmen heb je?

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:19 schreef tomaat52 het volgende:
wat is er dan mis mee? wat voor een remmen heb je?

schijf, ze piepen nogal erg, en als ik even de voorrem indruk is het weer weg.
Vandaag grotendeels niet gehad, maar laatste 10 kilometer was bijna constant

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:31 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

schijf, ze piepen nogal erg, en als ik even de voorrem indruk is het weer weg.
Vandaag grotendeels niet gehad, maar laatste 10 kilometer was bijna constant

Dat is normaal, is vocht.

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:33 schreef Auti het volgende:

[..]

Dat is normaal, is vocht.

ook als het kurkdroog is ?
zou best kunnen hoor, maar viel me op laatste tijd steeds meer kwam

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:31 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

schijf, ze piepen nogal erg, en als ik even de voorrem indruk is het weer weg.
Vandaag grotendeels niet gehad, maar laatste 10 kilometer was bijna constant

Loop de rem aan? Misschien de caliper dan opnieuw uitlijnen...

Caliper losschroeven, met een schroevendraaier voorzichter de remblokjes naar buiten duwen, caliper weer monteren maar niet vastzetten, 3 keer knijpen in de remhendel, daarna vasthouden en vervolgens caliper weer vastzetten. <- dit wil bij mij weleens werken

Blokken destijds wel goed ingeremd? Vorige keer ook niet goed genoeg gedaan en dat merkt je qua geluid en remkracht

Anders even afstellen, is het ook weg vaak dan

blokken hoef je nieteens weg te duwen (zolang je maar van de hendel afblijft!)
alles laten zitten en gewoon bouten losdraaien, rem indrukken, fiets beetje naar voren duwen en blokken vastdraaien

thanks alvast voor de tips
begin eerst maar met schoonmaken, de remmen worden soms nog wel eens vergeten
en daarna even kijken.

En hoe merk je met schijfremmen dat de remblokjes op zijn?

quote:

Op zondag 8 april 2012 22:57 schreef tomaat52 het volgende:
En hoe merk je met schijfremmen dat de remblokjes op zijn?

Dat kan je toch zien als je naar de schrijfremmen kijkt?



Als het grijze bijna op is

Ik vervang ze altijd ruim daarvoor, zodra ik mijn remhendel zo veel moet bijstellen dat ik het zat ben gooi ik dr gewoon nieuwe is, ze kosten toch bijna niets
wel opletten als je niewe koopt welk materiaal ze zijn, sommige blokken kunnen niet op bepaalde schijven maar ik weet niet uit mn hoofd welke

ik vervang ze voor 2mm iig

Oja, wat je ook kan doen is even een flinke vaart maken en dan hard remmen. Pas wel op dat je dit niet doet op een weg met veel zand, dan lig je met 40 km/uur op je bek. En pas ook op dat je niet over je stuur heen vliegt.
Doe dat een paar keer. Da's nou inremmen.

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:09 schreef kanovinnie het volgende:
Oja, wat je ook kan doen is even een flinke vaart maken en dan hard remmen. Pas wel op dat je dit niet doet op een weg met veel zand, dan lig je met 40 km/uur op je bek. En pas ook op dat je niet over je stuur heen vliegt.
Doe dat een paar keer. Da's nou inremmen.

Of wat ingedrukt houden en trappen. Werkt ook prima.

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:07 schreef Life2.0 het volgende:
Ik vervang ze altijd ruim daarvoor, zodra ik mijn remhendel zo veel moet bijstellen dat ik het zat ben gooi ik dr gewoon nieuwe is, ze kosten toch bijna niets
wel opletten als je niewe koopt welk materiaal ze zijn, sommige blokken kunnen niet op bepaalde schijven maar ik weet niet uit mn hoofd welke

danke

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:09 schreef tomaat52 het volgende:

[..]

Of wat ingedrukt houden en trappen. Werkt ook prima.

Das nie leuk.

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:09 schreef kanovinnie het volgende:
Oja, wat je ook kan doen is even een flinke vaart maken en dan hard remmen. Pas wel op dat je dit niet doet op een weg met veel zand, dan lig je met 40 km/uur op je bek. En pas ook op dat je niet over je stuur heen vliegt.
Doe dat een paar keer. Da's nou inremmen.

durf er op te wedden dat dat fout gaat

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:10 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Das nie leuk.

In principe het zelfde. Je moet het natuurlijk ook niet 10 meter doen he.

Ik betwijfel of je rem vastzetten en fietsen (gaat dat uberhaupt? volgens mij blijf je gewoon stil staan ) hetzelfde effect heeft als inremmen..

Inremmen is gewoon minimaal half uurtje zo hard mogelijk van een heuvel afrijden (op de weg ivm stof/zand) en zo hard mogelijk remmen, af laten koelen als je weer omhoog fietst en kunste herhalen..
Je moet er je vingers aan kunnen branden

Je moet je ook niet helemaal indrukken.

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:12 schreef tomaat52 het volgende:

[..]

In principe het zelfde. Je moet het natuurlijk ook niet 10 meter doen he.

Lichtjes inknijpen en dan een eind fietsen. Goede training!

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:21 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Lichtjes inknijpen en dan een eind fietsen. Goede training!

En aan het eind van de rit erop gaan bbq'en?

Maar dan ben je gewoon je blokken aan het slopen lijkt mij, je schuurt dan letterlijk

Ik dacht altijd dat omhoog fietsen de training was

quote:

Op zondag 8 april 2012 23:25 schreef Life2.0 het volgende:
Maar dan ben je gewoon je blokken aan het slopen lijkt mij, je schuurt dan letterlijk

Ja. Dat is het punt van inremmen. Je moet het ook geen uren doen. Gewoon even een tijdje tot die piep weg is.

Ik bedoel meer op het verschil tussen de snelheden + druk

Wist niet dat hier ook een mountainbike topic was! Ben zelf vorig jaar begonnen, en het bevalt me nog steeds prima, afgelopen week mijn fiets voor het eerst moeten repareren, had een flinke tak over het hoofd gezien en die ragde tegen mijn voorderrie aan Bleek achteraf niet zoveel mis te zijn, hele ding stond scheef op de fiets, dus met een schroef was het te fixen

Ben zelf regelmatig in Groesbeek te vinden, rij meestal met vrienden dan een flink rondje (vanaf mijn woonplaats naar Groesbeek en terug 50 km ofzo)

Welkom!

Ik heb nog een (welbekende) site, die aan de OP mag worden toegevoegd:
http://www.sheldonbrown.com/
Niet de mooiste site, maar er staat ongelofelijk veel info over van alles en nog wat.

kettingen enzo gereinigd en alles weer netjes gepoetst
blijkt voor nog iets meer mis te zijn, ook mijn shock knop die voorzit werkt totaal niet meer.
Kabel komt wel los, maar de vering springt niet naar los, zelfs niet met WD40

en lijkt erop dat mn schijf ook klein beetje krom is als ik goed kijk, je hoort als je het wiel draait hem op een regelmatig tijdspannen ook er langs schrapen.

En net met kamer opruimen kwam ik mn nieuwe handvaten tegen, die moet ik er nog opzetten.

Hoorde als tip over in een bak met warm water leggen ?

quote:

Op maandag 9 april 2012 13:27 schreef Crazy-M het volgende:
En net met kamer opruimen kwam ik mn nieuwe handvaten tegen, die moet ik er nog opzetten.

Hoorde als tip over in een bak met warm water leggen ?

Dat kan inderdaad. Het handvat zet dan iets uit, waardoor het gemakkelijker te monteren is.
Ik doe bij niet-lock-on-handvatten (dus gewone) altijd wat haarlak o.i.d. erin. De handvatten schuiven dan gemakkelijker op je stuur, en na een tijdje verdampt de lak, en zit het handvat vast.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 09:50 schreef Jort227 het volgende:

[..]

Wow, hoe krijg je dat voor elkaar? Niet in de droogtrommel lijkt mij?
Het wassen van mijn kleding gaat inderdaad redelijk snel, in een half uurtje is hij toch wel klaar. Maar voordat het echt droog is (zeker de zeem), duurt wel iets langer

mja idd,
binnenkort maar kijken voor extra kleding

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 11:03 schreef Jort227 het volgende:

[..]

Tja, ik twijfel nog of ik ook een setje extra nodig heb. Ik heb op het moment maar 1 set, en dat is voor nu nog wel genoeg. Wil eigenlijk wel vaker ook gaan fietsen, ook doordeweek 's avonds, maar vooralsnog nog niet echt tijd voor gehad.

Zag nu wel dat ze bij de Lidl fietsbroeken en shirts in de aanbieding hadden. Maar ja, dan is het altijd maar de vraag wat voor kwaliteit je krijgt .

[..]

Volgende keer zeker even wat foto's plaatsen van je modderrit haha

Aangezien het deze week waarschijnlijk wel regenachtig weer blijft, zal het dit weekend wel weer modderig zijn in het bos. Ik zeg, prima dus om even te knallen

ik denk dat het voor mij weer ee nritje Decathlon wordt
ben helemaal verkocht aan die winkel

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 12:15 schreef Jort227 het volgende:
Woops, my bad. Fietskleding is in de aanbieding bij de Aldi. Al komt dat op hetzelfde neer

Maar, óók bij de Lidl..

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 12:15 schreef Jort227 het volgende:
Woops, my bad. Fietskleding is in de aanbieding bij de Aldi. Al komt dat op hetzelfde neer

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 12:47 schreef wormtrein het volgende:

[..]

Maar, óók bij de Lidl..

Mountainbike shirts en -shorts bij de Lidl déze week en vanaf zaterdag de 14e bij de Aldi.

Zojuist een mtb-broek (niet zo'n strakke broek, maar gewone shorts met uitneembare binnenbroek met zeem) en een shirt gekocht bij de Lidl.

7 Euro voor een shirt en 13 euro voor de broek. Mtb short heb ik op internet niet voor minder dan 70-80 euro gevonden, dus ja, de gok maar genomen en ik moet zeggen dat het best wel lekker zit eigenlijk, voelt ook stevig aan.

Handschoenen en een goede rugzak haal ik vanaf zaterdag wel bij de Aldi, kost ook geen flikker.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 14:28 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

[..]

Mountainbike shirts en -shorts bij de Lidl déze week en vanaf zaterdag de 14e bij de Aldi.

Zojuist een mtb-broek (niet zo'n strakke broek, maar gewone shorts met uitneembare binnenbroek met zeem) en een shirt gekocht bij de Lidl.

7 Euro voor een shirt en 13 euro voor de broek. Mtb short heb ik op internet niet voor minder dan 70-80 euro gevonden, dus ja, de gok maar genomen en ik moet zeggen dat het best wel lekker zit eigenlijk, voelt ook stevig aan.

Handschoenen en een goede rugzak haal ik vanaf zaterdag wel bij de Aldi, kost ook geen flikker.

Valt die broek groot of klein?

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 14:28 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

[..]

Mountainbike shirts en -shorts bij de Lidl déze week en vanaf zaterdag de 14e bij de Aldi.

Zojuist een mtb-broek (niet zo'n strakke broek, maar gewone shorts met uitneembare binnenbroek met zeem) en een shirt gekocht bij de Lidl.

7 Euro voor een shirt en 13 euro voor de broek. Mtb short heb ik op internet niet voor minder dan 70-80 euro gevonden, dus ja, de gok maar genomen en ik moet zeggen dat het best wel lekker zit eigenlijk, voelt ook stevig aan.

Handschoenen en een goede rugzak haal ik vanaf zaterdag wel bij de Aldi, kost ook geen flikker.

Hmm.. Ziet er op zich nog best prima uit:



Wat voor soort zeem zit er in? Net zoiets als in normale (strakke) broeken?

Ik heb dit weekend 2,5 uur gefietst en nu weer behoorlijke pijn in mijn linkerpols. Het is erger dan de vorige keer en dat ging na 1,5 week weg. Heeft iemand hier ervaring mee?

De oplossingen die internet mij vertellen:
licht gebogen stuur monteren
Handschoentjes die voor demping zorgen
Je algehele houding checken

Mijn houding is volgens mij al goed. Mijn benen kunnen net niet gestrekt op het onderste pedaal en dan zit ik rechter met mijn rug in vergelijking met mijn fietsmaatjes als ik op mijn stuur leun.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 15:15 schreef GuitarJJ het volgende:

[..]

Hmm.. Ziet er op zich nog best prima uit:

[ afbeelding ]

Wat voor soort zeem zit er in? Net zoiets als in normale (strakke) broeken?

Er zit een (uitneembare) strakke binnenbroek met Coolmax zeem in. De binnenbroek is eigenlijk wel te vergelijken met een wielrenbroek.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 14:44 schreef Auti het volgende:

[..]

Valt die broek groot of klein?

Omdat ik met een klein beetje overgewicht te maken heb (95 kilo bij 1,85m, voorheen 85 kilo) zat ik te twijfelen tussen een L en een XL.
XL zat veels te ruim en de L zat het beste, zij het iets aan de strakke kant.

Dus zogezien vallen ze ruim.

@ dss24

Hoe lang fiets je al, maw ben je aan de houding gewend? Je kunt natuurlijk allerlei risers of een ander stuur kopen maar misshcien zit daar het probleem niet eens

en handschoenen zijn altijd goed

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 15:55 schreef DSS24 het volgende:
Ik heb dit weekend 2,5 uur gefietst en nu weer behoorlijke pijn in mijn linkerpols. Het is erger dan de vorige keer en dat ging na 1,5 week weg. Heeft iemand hier ervaring mee?

De oplossingen die internet mij vertellen:
licht gebogen stuur monteren
Handschoentjes die voor demping zorgen
Je algehele houding checken

Mijn houding is volgens mij al goed. Mijn benen kunnen net niet gestrekt op het onderste pedaal en dan zit ik rechter met mijn rug in vergelijking met mijn fietsmaatjes als ik op mijn stuur leun.

Lichtgebogen stuur is eigenlijk je houding veranderen. Ik zou je pols laten checken. In het wielrentopic was ook iemand waarbij er een botje verkeerd zat in zijn pols. Patroon heet ie, misschien ff mee pmen?
Er komt best een belasting op je polsen te staan tijdens het fietsen. Vergeet dat niet. En dat je vrienden verder naar voren zitten heeft weinig met jou te maken

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 21:04 schreef Jort227 het volgende:
Van het weekend waarschijnlijk weer even op de bike stappen . Kijk er nu al naar uit.
En als ik dit zie heb ik er alleen maar meer zin in. Lekker modder happen!

[ afbeelding ]

Wel grappig, als ik kijk naar het wielrentopic hier op Fok, willen hun er juist allemaal netjes en "soigne" uitzien, terwijl MTB'ers juist het liefst zo vies mogelijk worden (ik tenminste wel ).

Er is niks mis met door de modder crossen, integendeel , maar ik heb een bloedhekel aan fietsen in de regen.
Dus laat die buien maar 's ochtends en 's avonds vallen.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 21:12 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Er is niks mis met door de modder crossen, integendeel , maar ik heb een bloedhekel aan fietsen in de regen.
Dus laat die buien maar 's ochtends en 's avonds vallen.

Dit.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 21:28 schreef Life2.0 het volgende:
Enige neerslag waar ik mee fiets is sneeuw

Ook leuk.

Enige neerslag waar ik mee fiets is sneeuw

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 21:04 schreef Jort227 het volgende:
Van het weekend waarschijnlijk weer even op de bike stappen . Kijk er nu al naar uit.
En als ik dit zie heb ik er alleen maar meer zin in. Lekker modder happen!

[ afbeelding ]

Wel grappig, als ik kijk naar het wielrentopic hier op Fok, willen hun er juist allemaal netjes en "soigne" uitzien, terwijl MTB'ers juist het liefst zo vies mogelijk worden (ik tenminste wel ).

Valt wel mee hoor. Het is voornamelijk op elkaar zeiken dat het niet soigne genoeg is. Toch zit er een kern van waarheid in. Je fiets moet er immers knap uitzien, net als de berijder. Een clown op een mtb van bijelkaar geraapte onderdelen is toch ook geen potje?

Hangt er maar net vanaf.. als die clown je met twee vingers in de neus voorbij komt zetten geef ik hem groot gelijk

Hoe mooier het pakkie/fiets, de langzamer ze meestal gaan..

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 21:34 schreef Jort227 het volgende:

[..]

Mja, aan de ene kant wel. Maar als ik een MTB'er zie, waarvan ik het merk op de fiets/kleding niet meer kan herkennen door de modder, denk ik juist alleen maar dat hij een hele leuke rit heeft gemaakt .

[..]

Hmm ik vind het prima om te fietsen in de regen, al ligt het er ook een beetje aan. Als het gewoon een miezer buitje is, vind ik het prima, zeker als het pas begint als ik al ff onderweg ben. Koelt toch even lekker af. Maar als het echt een hoosbui is, dan zou ik ook niet graag op de fiets stappen

Sowieso, maar als hij daarna door de douche heen loopt met zijn kleren en zijn fiets afspuit en je ziet een bijelkaar passend setje kleding en een fiets die kwa kleuren, afmontage enzovoort er ook knap uit ziet krijgt hij extra bonuspunten.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 15:55 schreef DSS24 het volgende:
Ik heb dit weekend 2,5 uur gefietst en nu weer behoorlijke pijn in mijn linkerpols. Het is erger dan de vorige keer en dat ging na 1,5 week weg. Heeft iemand hier ervaring mee?

De oplossingen die internet mij vertellen:
licht gebogen stuur monteren
Handschoentjes die voor demping zorgen
Je algehele houding checken

Mijn houding is volgens mij al goed. Mijn benen kunnen net niet gestrekt op het onderste pedaal en dan zit ik rechter met mijn rug in vergelijking met mijn fietsmaatjes als ik op mijn stuur leun.

Heb je vering voor? Dikkere grips met meer demping zou ook kunnen helpen. En hoe staan je shifters en remgrepen? Je moet redelijk ontspannen en makkelijk bij de rem kunnen. Als je je vingers op de rem legt, moet je pols ongeveer recht zijn (behalve als je veel steil naar beneden rijdt, maar da's een ander verhaal). Als je continue met je pols in een knik rijdt, is niet echt comfortabel.

Het is vaak prettiger om je remhendel ver naar binnen te zetten, dus richting het midden van je stuur. Dan kan je mooi met je wijsvinger (en eventueel middelvinger) het gehaakte deel van de remhendel bedienen (zo ver mogelijk naar het einde dus). En als je dan je remhendel ook nog zo dicht mogelijk naar je stuur toe instelt (klein stelschroefje), dan kan je je vinger er heel ontspannen opleggen zonder dat je veel met je hand hoeft te schuiven.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 19:17 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Lichtgebogen stuur is eigenlijk je houding veranderen. Ik zou je pols laten checken. In het wielrentopic was ook iemand waarbij er een botje verkeerd zat in zijn pols. Patroon heet ie, misschien ff mee pmen?
Er komt best een belasting op je polsen te staan tijdens het fietsen. Vergeet dat niet. En dat je vrienden verder naar voren zitten heeft weinig met jou te maken

Dank je voor de tip, ik heb een PM gestuurd. Ik bedoelde ook meer met de fietshouding dat ik al vrij rechtop zit en dus minder op mijn polsen leun dat mijn vrienden. Dan denk ik inderdaad dat het niet aan de fiets ligt maar aan mijn pols.

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 22:45 schreef FHR het volgende:

[..]

Heb je vering voor? Dikkere grips met meer demping zou ook kunnen helpen. En hoe staan je shifters en remgrepen? Je moet redelijk ontspannen en makkelijk bij de rem kunnen. Als je je vingers op de rem legt, moet je pols ongeveer recht zijn (behalve als je veel steil naar beneden rijdt, maar da's een ander verhaal). Als je continue met je pols in een knik rijdt, is niet echt comfortabel.

Het is vaak prettiger om je remhendel ver naar binnen te zetten, dus richting het midden van je stuur. Dan kan je mooi met je wijsvinger (en eventueel middelvinger) het gehaakte deel van de remhendel bedienen (zo ver mogelijk naar het einde dus). En als je dan je remhendel ook nog zo dicht mogelijk naar je stuur toe instelt (klein stelschroefje), dan kan je je vinger er heel ontspannen opleggen zonder dat je veel met je hand hoeft te schuiven.

Ik heb goede vering en de remmen en shifters staan perfect naar mijn idee. Ik voel de pijn het meest als ik de hand goed op mijn grip heb en er komt een klap op. Dan komt er druk op het binnenste gedeelte van mijn handpalm en dat doet pijn.

Dikkere grips nemen is sowieso een goed idee voor mij, thanks!
Ik laat ook side bars erop zetten, kijken of dat helpt met langere stukken fietsen.

Ritchey WCS foam grips heb ik laatst op m'n bar gezet, aanrader! Ik heb vrij grote handen, en heb nu wat meer om vast te pakken + het dempt fijn als ik zonder handschoenen fiets.

Ik heb Patroon gesproken en het zijn niet dezelfde klachten. Hij adviseert om naar een sportarts te gaan. Dat is inderdaad het verstandigste om te doen.

Toch om mijn polsen te besparen ga ik zachte grips kopen en handschoentjes. Die van jou, Wormtrein, zien er goed uit

quote:

Op dinsdag 10 april 2012 16:00 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Er zit een (uitneembare) strakke binnenbroek met Coolmax zeem in. De binnenbroek is eigenlijk wel te vergelijken met een wielrenbroek.

Ik heb er net ook even eentje gehaald. Heb hem nog niet gepast, maar hij ziet er op het eerste gezicht goed uit. Materiaal voelt goed aan!

Zo veel waren er trouwens niet meer.

hmm vandaag even gekeken of mn shock demper het weer deed (de schakelaar)
maar nog steeds geen beweging in te krijgen. Heb er al wd40 ingespoten en laten intrekken maar geen resultaat.

Probleem:
Als ik op het stuur de hendel omzet naar shock dan komt de kabel wel los, maar de slot op de vork schiet niet los. Daar moet je echt op drukken en dan draaien, en dan kost het nog moeite om hem in zn vrij te krijgen.

dss24

Nu roep ik misschien iets heel geks hoor (het schoot mij te binnen toen ik je post las) maar kan het ook zijn dat je te losjes je stuur vast hebt? Misschien juist omdat je meer rechtop bent gaan zitten nadat de pijn begon? Misschien proberen juist (ietswat geforceerd) je armen meer te buigen en je pols meer aan te spannen

quote:

Op woensdag 11 april 2012 13:56 schreef GuitarJJ het volgende:

[..]

Ik heb er net ook even eentje gehaald. Heb hem nog niet gepast, maar hij ziet er op het eerste gezicht goed uit. Materiaal voelt goed aan!

Zo veel waren er trouwens niet meer.

Voor dat geld kun je je geen buil vallen. Er mag dan wel geen hip, duur merkje op staan, maar als je daar weinig om geeft, waarom niet? Heb zelf meteen een bijpassend shirt gekocht.

quote:

Op woensdag 11 april 2012 18:54 schreef Crazy-M het volgende:
hmm vandaag even gekeken of mn shock demper het weer deed (de schakelaar)
maar nog steeds geen beweging in te krijgen. Heb er al wd40 ingespoten en laten intrekken maar geen resultaat.

Probleem:
Als ik op het stuur de hendel omzet naar shock dan komt de kabel wel los, maar de slot op de vork schiet niet los. Daar moet je echt op drukken en dan draaien, en dan kost het nog moeite om hem in zn vrij te krijgen.

Je bedoelt dat je via het stuur wel de lockout vast en los kan zetten, maar dat er in de schokdemper zelf niks gebeurd?

Als je echt veel weerstand voelt dan zou ik het maar niet forceren en er iemand naar laten kijken.

Wellicht dat er vuil tussen de afdichtingen door is gekomen of zo?

quote:

Op woensdag 11 april 2012 21:05 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Je bedoelt dat je via het stuur wel de lockout vast en los kan zetten, maar dat er in de schokdemper zelf niks gebeurd?

Als je echt veel weerstand voelt dan zou ik het maar niet forceren en er iemand naar laten kijken.

Wellicht dat er vuil tussen de afdichtingen door is gekomen of zo?

dat jah, wist even niet hoe goed te verwoorden.
Jah je moet echt erop drukken en dan draaien.

quote:

Op woensdag 11 april 2012 21:10 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

dat jah, wist even niet hoe goed te verwoorden.
Jah je moet echt erop drukken en dan draaien.

Bedoel je nu deze, die op de linkerpoot zit:



Of deze blauwe, die je vanaf het stuur bedient (poploc), en die op de rechterpoot zit:



Ik heb ze beide, en die bovenste zit bij mij ook vast (als in: ik voel zoveel weerstand dat ik verder geen kracht durf te zetten). En die zou je handmatig moeten kunnen verzetten.

quote:

Op woensdag 11 april 2012 22:14 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Bedoel je nu deze, die op de linkerpoot zit:

[ afbeelding ]

Of deze blauwe, die je vanaf het stuur bedient (poploc), en die op de rechterpoot zit:

[ afbeelding ]

Ik heb ze beide, en die bovenste zit bij mij ook vast (als in: ik voel zoveel weerstand dat ik verder geen kracht durf te zetten). En die zou je handmatig moeten kunnen verzetten.

De blauwe
Vanaf het stuur moet je die kunnen bedienen

quote:

Op woensdag 11 april 2012 19:16 schreef Life2.0 het volgende:
dss24

Nu roep ik misschien iets heel geks hoor (het schoot mij te binnen toen ik je post las) maar kan het ook zijn dat je te losjes je stuur vast hebt? Misschien juist omdat je meer rechtop bent gaan zitten nadat de pijn begon? Misschien proberen juist (ietswat geforceerd) je armen meer te buigen en je pols meer aan te spannen

Misschien dat de blessure zo ontstaan is. Als ik weet dat er een klap aankomt op mijn voorwiel houd ik mijn armen sowieso goed gebogen en gespannen. Dan voel ik mijn pols wel pijn doen.

quote:

Op woensdag 11 april 2012 22:14 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Bedoel je nu deze, die op de linkerpoot zit:

[ afbeelding ]

Of deze blauwe, die je vanaf het stuur bedient (poploc), en die op de rechterpoot zit:

[ afbeelding ]

Ik heb ze beide, en die bovenste zit bij mij ook vast (als in: ik voel zoveel weerstand dat ik verder geen kracht durf te zetten). En die zou je handmatig moeten kunnen verzetten.

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 08:36 schreef Jort227 het volgende:
Ik twijfel of ik nieuwe banden zal kopen. De banden die ik nu heb zijn eigenlijk nog wel prima, maar hebben geen noppen aan de bovenkant alleen zijkanten. En wat ik begreep fiets een noppenband wel fijner/beter/leuker. Maar ja weet niet of ik het waard vind ik dat nu te kopen als m'n huidige banden nog niet versleten zijn...

Rapid Rob, nog een €11 per stuk.

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 15:19 schreef Jort227 het volgende:
Thanks voor de tip. Maar blijf me afvragen, heeft het zin, als m'n huidige banden nog niet echt zijn versleten? Zal ik veel verschil merken?

100%.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 05:04 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

De blauwe
Vanaf het stuur moet je die kunnen bedienen

Hier heb ik ook last van gehad en WD40 erin spuiten hielp niet. Je zou je Rockshox kunnen opsturen naar SRAM voor onderhoud/reparatie (via LBS). Dit kostte mij 120 euro in totaal maar dan kan je er iig weer zeker 2 jaar tegenaan.

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 08:36 schreef Jort227 het volgende:
Ik twijfel of ik nieuwe banden zal kopen. De banden die ik nu heb zijn eigenlijk nog wel prima, maar hebben geen noppen aan de bovenkant alleen zijkanten. En wat ik begreep fiets een noppenband wel fijner/beter/leuker. Maar ja weet niet of ik het waard vind ik dat nu te kopen als m'n huidige banden nog niet versleten zijn...

Slip je snel weg als je heuveltje opgaat ofzo? Nee? Dan is het niet heel erg nodig. Ja? Banden met noppen kopen.

En dan wel fatsoenlijke, dus niet van die 3 euro voor 2 stuks banden.

Net even wat spul bij de Aldi weggehaald (wel netjes afgerekend hoor )

Een goede stevige fietsrugzak, fietshandschoenen (ik had ze al van de Lidl, maar deze zijn veel steviger), een windjack met afritsbare mouwen en zakken en een vloerpomp voor thuis.

De pasvorm en de kwaliteit zijn gewoon goed te noemen, niks mis mee. De pomp moet ik later een keer testen, maar goed, beter een pomp dan helemaal geen pomp.

Voor onderweg koop ik wel een pomp met CO2 patronen bij de LBS.

quote:

Op vrijdag 13 april 2012 17:31 schreef Skwish het volgende:

[..]

Hier heb ik ook last van gehad en WD40 erin spuiten hielp niet. Je zou je Rockshox kunnen opsturen naar SRAM voor onderhoud/reparatie (via LBS). Dit kostte mij 120 euro in totaal maar dan kan je er iig weer zeker 2 jaar tegenaan.

bij helpt het dus ook niet. Hebben ze ook de oorzaak vermeld?

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 10:24 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

bij helpt het dus ook niet. Hebben ze ook de oorzaak vermeld?

Nee, ze hebben gewoon de hele 'staaf' die er in zit vervangen. Als bewijs van vervanging sturen ze oude staaf ook retour en de vork was weer zoals nieuw

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 09:54 schreef StateOfMind het volgende:
Net even wat spul bij de Aldi weggehaald (wel netjes afgerekend hoor )

Een goede stevige fietsrugzak, fietshandschoenen (ik had ze al van de Lidl, maar deze zijn veel steviger), een windjack met afritsbare mouwen en zakken en een vloerpomp voor thuis.

De pasvorm en de kwaliteit zijn gewoon goed te noemen, niks mis mee. De pomp moet ik later een keer testen, maar goed, beter een pomp dan helemaal geen pomp.

Voor onderweg koop ik wel een pomp met CO2 patronen bij de LBS.

Daar ga ik straks ook eens even naar kijken, dat windjack en die handschoentjes.
Van de week bij de Lidl een fietsshirt en die MTB broek gehaald, goed spul. Handschoenen hadden ze niet meer in mijn maat.

pff, mail terug van park, prijzen mtb huur, 16 euro per dag.
Maar indien 5 dagen, dan is het maar voor 3 dagen betalen
helaas geen klikpedalen, maar kan ik desnoods van thuis mee nemen

Was vanmiddag op de fiets even bij mijn ouders langs geweest, blijkt daar een hoop tweewieler geweld van de buitencategorie in de straat te zijn: honderden en honderden motoren, en dan voornamelijk Harley's in alle soorten en maten

Blijkt vandaag vanuit de landelijke Molukse gemeenschap een aktie georganiseerd te zijn, waarbij diverse Molukse motorclubs (waaronder Satudarah) uit het gehele land, steden aandoen met een grote Molukse gemeenschap. En mijn ouders wonen in de straat bij de Nijmeegse gemeenschap.

Machtig mooi om honderden Harley's zo te zien en te horen Indrukwekkend.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 17:50 schreef StateOfMind het volgende:
Was vanmiddag op de fiets even bij mijn ouders langs geweest, blijkt daar een hoop tweewieler geweld van de buitencategorie in de straat te zijn: honderden en honderden motoren, en dan voornamelijk Harley's in alle soorten en maten

Blijkt vandaag vanuit de landelijke Molukse gemeenschap een aktie georganiseerd te zijn, waarbij diverse Molukse motorclubs (waaronder Satudarah) uit het gehele land, steden aandoen met een grote Molukse gemeenschap. En mijn ouders wonen in de straat bij de Nijmeegse gemeenschap.

Machtig mooi om honderden Harley's zo te zien en te horen Indrukwekkend.

Ik houd het toch maar bij de ree die ik vanmiddag in het bos tegen kwam .

Wel even wat zand strooien om de olievlekken te verwijderen he

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 19:25 schreef FHR het volgende:

[..]

Ik houd het toch maar bij de ree die ik vanmiddag in het bos tegen kwam .

Die kom ik ook wel eens tegen, en paarden en Schotse hooglanders.

Ik moest vanochtend slalommen tussen de koeienvlaaien, en even later om alle schapenstront heen..
Fijn, zo'n toertocht in Harkstede

quote:

Op zondag 15 april 2012 11:52 schreef Jort227 het volgende:
Ik baal zo erg dat er bij mij in de buurt geen echte MTB route's zijn. Ik kan nog niet echt 50KM fietsen met mijn conditie en als ik een route wil fietsen moet ik eerst een stuk van 5-10KM fietsen om er te komen, om vervolgens een route van zo'n 40KM af te leggen
Enige wat beetje dicht bij mij in de buurt is, zijn de Loonse en Drunense Duinen, maar dat schijnt ook best een zware route en lange route te zijn, dat ik die eigenlijk niet zomaar wil "betreden".

Nou ja, dan hou ik het maar gewoon bij zelf een route uitstippelen. Eerst wat door het bos crossen, en vervolgens nog een stuk over de weg.

ehm ik neem aan dat je dus in brabant woont

Ik zit dus precies met hetzelfde probleem.

Loonse en drunense duinen is redelijk pittig als je je energie verkeerd inzet. en ook de heuvels in het lastige deel zijn dan echt killing. Wat ik dus regelmatig doe als ik niemand heb die met de auto daar heen kan, is hier in de omgeving door de bossen. Ik weet niet waar je vandaan komt ?

quote:

Op zondag 15 april 2012 12:03 schreef Crazy-M het volgende:

[..]

ehm ik neem aan dat je dus in brabant woont

Ik zit dus precies met hetzelfde probleem.

Loonse en drunense duinen is redelijk pittig als je je energie verkeerd inzet. en ook de heuvels in het lastige deel zijn dan echt killing. Wat ik dus regelmatig doe als ik niemand heb die met de auto daar heen kan, is hier in de omgeving door de bossen. Ik weet niet waar je vandaan komt ?

Ik woon aan een mtb-route, en op 200m van het bos
Geen spannende of lange route, maar ideaal als je er even tussenuit wilt.

Maar waar kom je vandaag idd? In Brabant (iig bij mij in de buurt) liggen toch verdomd veel route's!

Ik rij vaak gewoon door het bos/duin, Nationaal park Zuid-Kennemerland ligt vlak naast de deur. Kan ik lekker ontspannen fietsen en van de natuur genieten, maar echt mountainbiken is het niet. Heel veel mooie paden mag je niet komen met de fiets.
En dan zijn er nog wat landgoeden in de buurt met ruiterpaden waar ik dan graag overheen hobbel en verder is er dan het MTB parcours in Spaarnwoude.
Wil ik dat parcours echt lekker kunnen rijden dan heb ik nog even te gaan qua conditie opbouwen, met name het klimmen. En dan wil ik eerst nog een helm, die heb ik nog niet, anders wordt het echt te link.

quote:

Op zondag 15 april 2012 13:48 schreef Unsub het volgende:

[..]

Ik woon aan een mtb-route, en op 200m van het bos
Geen spannende of lange route, maar ideaal als je er even tussenuit wilt.

Maar waar kom je vandaag idd? In Brabant (iig bij mij in de buurt) liggen toch verdomd veel route's!

Tilburg;
Enige route vlakbij is de duinen (10 km)
ehm daarna krijg je alphen, maar dat is echt een bagger parcour, staat ook op MTB-route.nl slecht aangeschreven, en dan krijg je dorst en oirschot.

Oirschot ben ik nog niet geweest, Dorst wordt vergroot. Verder zit ik hier wel snel in de bossen.

De Posbank is eigenlijk ook een best eind trappen.

quote:

Op zondag 15 april 2012 14:28 schreef Auti het volgende:
Ik rij vaak gewoon door het bos/duin, Nationaal park Zuid-Kennemerland ligt vlak naast de deur. Kan ik lekker ontspannen fietsen en van de natuur genieten, maar echt mountainbiken is het niet. Heel veel mooie paden mag je niet komen met de fiets.
En dan zijn er nog wat landgoeden in de buurt met ruiterpaden waar ik dan graag overheen hobbel en verder is er dan het MTB parcours in Spaarnwoude.
Wil ik dat parcours echt lekker kunnen rijden dan heb ik nog even te gaan qua conditie opbouwen, met name het klimmen. En dan wil ik eerst nog een helm, die heb ik nog niet, anders wordt het echt te link.

Meteen kopen voordat je gaat fietsen. Als jij met 30 km/uur over het fietspad om wat voor reden valt en je tikt met je kop tegen een lantaarnpaal aan gaat jouw lichtje uit.

quote:

Op zondag 15 april 2012 20:24 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Meteen kopen voordat je gaat fietsen. Als jij met 30 km/uur over het fietspad om wat voor reden valt en je tikt met je kop tegen een lantaarnpaal aan gaat jouw lichtje uit.

Dat vind ik nog wel meevallen, ik ben niet het type dat altijd een helm zal dragen bij het fietsen. Nooit in mijn leven gedaan ook en ik heb aardig wat afgefietst. Ook bij andere sporten niet nodig gehad, wél bij een scooterongeval. Maar op het parcours is het wel verstandiger omdat de kans op vallen daar veel groter is en er ook flink wat keien liggen e.d. Er is al eens eerder iemand overleden ook.

Het is een persoonlijke keuze, een risico dat ik voor lief neem. Ik neem aan dat je zelf zonder bodyarmor rijdt? Want verkeerd op je rug of borst vallen en je gaat ook stuk. En met fietshelmpje vol met je snuit op een stronk gaat ook zeer doen, dan heb je ook niets aan een helm.

quote:

Op zondag 15 april 2012 20:50 schreef Auti het volgende:

[..]

Dat vind ik nog wel meevallen, ik ben niet het type dat altijd een helm zal dragen bij het fietsen. Nooit in mijn leven gedaan ook en ik heb aardig wat afgefietst. Ook bij andere sporten niet nodig gehad, wél bij een scooterongeval. Maar op het parcours is het wel verstandiger omdat de kans op vallen daar veel groter is en er ook flink wat keien liggen e.d. Er is al eens eerder iemand overleden ook.

Het is een persoonlijke keuze, een risico dat ik voor lief neem. Ik neem aan dat je zelf zonder bodyarmor rijdt? Want verkeerd op je rug of borst vallen en je gaat ook stuk. En met fietshelmpje vol met je snuit op een stronk gaat ook zeer doen, dan heb je ook niets aan een helm.

Daar heb je in principe een punt. Maar ik vind het dragen van een bodyarmor toch een stapje verder dan een helm op doen. Als je een goede helm ophebt voel je hem geeneens zitten.

Ik heb tijdens het hardlopen inderdaad ook geen helm op. Maar dan is het ook niet nodig. Als je op je rug of borst valt kan er inderdaad ook wat kapot gaan ja. Maar als jij een lekkere hoofdwond hebt en je ligt met je bakkes bewusteloos in het bos dood te bloeden is het lastig om wat te regelen.
Risico hou je altijd, deels daarom zit ik op de MTB, maar ik zal zowel op de racefiets als op de mtb (tenzij ik naar een vriend toe fiets) altijd een helm dragen.

Ik keur het ook absoluut niet af. Daarom wil ik er ook echt 1 kopen, ik had gisteren die bij de Aldi in mijn handen maar dat leek mij toch een beetje slechte kwaliteit. Ik ga gewoon een knappe kopen bij Bike2Build of bij mijn LBS maar die gebruik ik dan voor het echte hardcore fietsen.
Wellicht dat ik hem ook wel ga dragen bij de rondjes door het duin en over de weg, het maakt het plaatje wel compleet en ik haalde laatst nog dik 52km per uur bij een afdaling.. en dat zijn momenten waarop ik een helm wél meer dan verstandig vind.

quote:

Op zondag 15 april 2012 20:58 schreef Auti het volgende:
Ik keur het ook absoluut niet af. Daarom wil ik er ook echt 1 kopen, ik had gisteren die bij de Aldi in mijn handen maar dat leek mij toch een beetje slechte kwaliteit. Ik ga gewoon een knappe kopen bij Bike2Build of bij mijn LBS maar die gebruik ik dan voor het echte hardcore fietsen.
Wellicht dat ik hem ook wel ga dragen bij de rondjes door het duin en over de weg, het maakt het plaatje wel compleet en ik haalde laatst nog dik 52km per uur bij een afdaling.. en dat zijn momenten waarop ik een helm wél meer dan verstandig vind.

Fiets je wel met een bril? Met 50 km/uur een takje oid in je oog is ook niet zo prettig

quote:

Op zondag 15 april 2012 20:59 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Fiets je wel met een bril? Met 50 km/uur een takje oid in je oog is ook niet zo prettig

Ja ik heb altijd een bril op.

als ik naar vrienden of de kroeg ga heb ik geen helm en bril op.
Maar zodra ik gewoon een stuk ga fietsen, dan is het een helm en bril op.

quote:

Op zaterdag 14 april 2012 10:28 schreef Skwish het volgende:

[..]

Nee, ze hebben gewoon de hele 'staaf' die er in zit vervangen. Als bewijs van vervanging sturen ze oude staaf ook retour en de vork was weer zoals nieuw

hoelang was je hem kwijt ?

Zit er over na te denken om er mee naar de fietsenmaker te gaan. Maar 6 mei heb ik mn fiets nodig voor een fietstocht van 40 km. Hiervoor heb ik me ingeschreven

Zo, het was vandaag weer héérlijk fietsweer.

Ik fiets altijd in de bossen tussen grofweg Nijmegen, Groesbeek en de Mookerheide. Dat is een enorm aaneengesloten bosgebied, en iets verderop ligt ook nog het Reichswald. Er is ook genoeg hoogteverschil te vinden, evenals talloze kronkelpaadjes en ruiterpaden.

Alles wat een mountainbiker zich kan wensen.
Er zijn ook wel een aantal MTB-routes, maar die vind ik slecht aangegeven: zo nu en dan staat er een stuk aangegeven, en net zo snel is er geen bordje meer te vinden.
Maar goed, zoals gezegd biedt de omgeving meer dan genoeg keuze en uitdaging.

En deze week veel zon én af en toe buien, dus ideaal weer (als het droog is) om deze week weer eens lekker door de modder te crossen

Reichswald is inderdaad mooi.

Maar ook veel buien volgens het weerbericht, dus met die modder komt het wel goed. Ik hoop alleen dat de periodes tussen de buien lang genoeg droog blijven, want ik heb een gruwelijke hekel aan fietsen in de regen

Ik zit ondertussen in Chiang Mai, Thailand. Voor morgen een trip geboekt: ik was aanvankelijk voor de meer uitdagende gegaan, maar na een dag in 30+ graden rondgelopen te hebben ga ik toch maar voor de iets relaxtere optie, 30km, 50% cross country/50% downhill in Doi Suthep/Doi Pui National Park. Ben benieuwd!

Dat klinkt zeker niet vervelend

Ben benieuwd naar de foto's. Viel Spass!

Voor de mensen die nog een fietszonnebril nodig hebben:
http://www.1masterdeal.com/

Ik weet niet of het een goede is, maar hij kost vandaag maar € 17,95 i.p.v. € 49,95. Op zich kan je daar niet veel van zeggen.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 16:49 schreef Jort227 het volgende:
Misschien een stomme vraag die al vaker is terug gekomen, maar zijn er sites waar je echt tips kan vinden met techniek van het fietsen? Ik zie op foto's van fietsers online die meer niet dan wel op het zadel zitten. Zelf kom ik eigenlijk bijna nooit echt van het zadel af, behalve als ik over een steen/kuiltje ga om m'n zaakje te beschermen .

Wat zijn jullie tips hiervoor? Zijn er bepaalde "regels" of is het meer gewoon wat je zelf fijn vind?

Er zijn vast wel filmpjes en sites te vinden, je kunt dit echter het beste zelf testen. Ik zit ook niet veel op mijn zadel (als ik hardtail rijdt). Dit komt denk ik wel met de tijd. Je gaat op een gegeven moment je techniek ontwikkelen, steeds harder en korter door de bochtjes, door kuiltjes, en daarmee steeds meer staan/hangen/leunen/duwen etc.

Het is uiteraard gewoon wat je zelf fijn vindt

Iets wat zou kunnen helpen, is een clinic, maar deze zijn erg aan de prijs voor plezierrijders.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 19:39 schreef Unsub het volgende:

[..]

Er zijn vast wel filmpjes en sites te vinden, je kunt dit echter het beste zelf testen. Ik zit ook niet veel op mijn zadel (als ik hardtail rijdt). Dit komt denk ik wel met de tijd. Je gaat op een gegeven moment je techniek ontwikkelen, steeds harder en korter door de bochtjes, door kuiltjes, en daarmee steeds meer staan/hangen/leunen/duwen etc.

Het is uiteraard gewoon wat je zelf fijn vindt

Iets wat zou kunnen helpen, is een clinic, maar deze zijn erg aan de prijs voor plezierrijders.

Wat is aan de prijs? Een paar tientjes om je sport beter te kunnen beoefenen vind ik niet duur. En je leert andere mtbers kennen.

Ik sta sowieso altijd op hobbelige gedeeltes om de klappen beter op te vakken en als je naar beneden gaat. Veeeeeeeel meer controle.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 19:47 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Wat is aan de prijs? Een paar tientjes om je sport beter te kunnen beoefenen vind ik niet duur. En je leert andere mtbers kennen.

Ik sta sowieso altijd op hobbelige gedeeltes om de klappen beter op te vakken en als je naar beneden gaat. Veeeeeeeel meer controle.

€100 of meer. Mikey's Bike Adventures vraagt bijvoorbeeld 125 euro per persoon voor een trainingsdag van 10 tot half 5.

Dat inderdaad. En in snelle/korte bochten iets uit het zadel, iets naar achter, met je bovenbeen tegen je zadel duwen. Zo zijn er nog wel meer trucjes, waarvan ik er ook een hoop niet kan

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 20:37 schreef Unsub het volgende:

[..]

€100 of meer. Mikey's Bike Adventures vraagt bijvoorbeeld 125 euro per persoon voor een trainingsdag van 10 tot half 5.

Dat inderdaad. En in snelle/korte bochten iets uit het zadel, iets naar achter, met je bovenbeen tegen je zadel duwen. Zo zijn er nog wel meer trucjes, waarvan ik er ook een hoop niet kan

Bij een MTB club kan je vast voor minder lid worden en net zo veel advies krijgen!

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 17:55 schreef GuitarJJ het volgende:
Voor de mensen die nog een fietszonnebril nodig hebben:
http://www.1masterdeal.com/

Ik weet niet of het een goede is, maar hij kost vandaag maar € 17,95 i.p.v. € 49,95. Op zich kan je daar niet veel van zeggen.

[ afbeelding ]

Ik ben nog op zoek naar een fietsbril met verwisselbare glazen.

Ik had zelf de Agu Komara op het oog: http://www.mtbgigant.nl/pages/page.aspx?c=productdetail&aid=10863

Als (harde) contactlensdrager fiets ik altijd met een (goede) zonnebril op, maar op bewolkte dagen schiet dat natuurlijk niet op. Volgende week eens gaan kijken bij de LBS.

Overigens is mijn fietsoutfit bijna compleet. Ik mis alleen nog een fietsbril met verwisselbare glazen, een helm, CO2-pomp voor onderweg, goede vloerpomp voor thuis (die Aldi-pomp was niks, althans niet voor de mountainbike) en een trainingsbroek voor de frissere dagen.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 21:03 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Ik ben nog op zoek naar een fietsbril met verwisselbare glazen.

Ik had zelf de Agu Komara op het oog: http://www.mtbgigant.nl/pages/page.aspx?c=productdetail&aid=10863

Als (harde) contactlensdrager fiets ik altijd met een (goede) zonnebril op, maar op bewolkte dagen schiet dat natuurlijk niet op. Volgende week eens gaan kijken bij de LBS.

Overigens is mijn fietsoutfit bijna compleet. Ik mis alleen nog een fietsbril met verwisselbare glazen, een helm, CO2-pomp voor onderweg, goede vloerpomp voor thuis (die Aldi-pomp was niks, althans niet voor de mountainbike) en een trainingsbroek voor de frissere dagen.

Beenstukken? Fietsbril met verwisselbare glazen kan je voor een paar euro's bij de decathlon kopen. Voor 8 euro een bril. Als hij te vies voor woorden is of beschadigt koop ik wel weer een nieuwe. En hij zit goed zat.

op straat/klimmen = zitten, rest staan

Klimmen doe ik vaak in het begin staand, maar ga er meestal wel bij staan. Heb dan ook wel vaak steile klimmetjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 16:49 schreef Jort227 het volgende:
Misschien een stomme vraag die al vaker is terug gekomen, maar zijn er sites waar je echt tips kan vinden met techniek van het fietsen? Ik zie op foto's van fietsers online die meer niet dan wel op het zadel zitten. Zelf kom ik eigenlijk bijna nooit echt van het zadel af, behalve als ik over een steen/kuiltje ga om m'n zaakje te beschermen .

Wat zijn jullie tips hiervoor? Zijn er bepaalde "regels" of is het meer gewoon wat je zelf fijn vind?

Kijk eens op http://www.mbr.co.uk/category/advice/how_to/. Daar staan veel "skills" dingen bij.
Of: http://magazine.bikeradar(...)st-ride-better-pt-1/

Ik sta redelijk vaak. Niet eens om hobbels op te vangen, maar ook voor "pumping": vaart halen uit het terrein door, bijvoorbeeld flink je fiets omlaag te duwen met je benen op de achterkant van een hobbel. En ook hoe meer je je massa rechtdoor laat gaan, hoe stabieler je bent en hoe harder je over dingen heen kunt gaan (terwijl de fiets onder je redelijk beweegt). Vaak even een manual (wheelie zonder trappen) om over dingen heen te komen of door grote geulen, dan moet je ook staan. Oftewel: actief je lichaam en gewichtsverdeling gebruiken om het maximale uit het terrein te halen.

Klimmen doe ik niet vaak staand. Ik vind staand klimmen niet prettig. Het nadeel daarvan is dat je minder druk (dus minder grip) op je achterwiel hebt en je houdt het meestal minder lang uit. Verschilt een beetje per klimmetje natuurlijk, van die kleine dingen van een paar meter gaan prima staand als de ondergrond goed is. Als er veel wortels en stenen in zitten blijf ik liever zitten, pak een lagere versnelling en zorg dat m'n achterwiel goed grip houdt. Maar soms moet je wel even staan en je fiets naar voren en op iets helpen, bijvoorbeeld bij een grote hoge hobbel (zeg maar 30 centimeter bijvoorbeeld). Dan eerst je voorwiel erop tillen en daarna, staand, je achterwiel erop terwijl je je lichaam naar voren doet zodat je een beetje vaart houdt en niet stil valt.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 21:03 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Ik ben nog op zoek naar een fietsbril met verwisselbare glazen.

Ik had zelf de Agu Komara op het oog: http://www.mtbgigant.nl/pages/page.aspx?c=productdetail&aid=10863

Als (harde) contactlensdrager fiets ik altijd met een (goede) zonnebril op, maar op bewolkte dagen schiet dat natuurlijk niet op. Volgende week eens gaan kijken bij de LBS.

Overigens is mijn fietsoutfit bijna compleet. Ik mis alleen nog een fietsbril met verwisselbare glazen, een helm, CO2-pomp voor onderweg, goede vloerpomp voor thuis (die Aldi-pomp was niks, althans niet voor de mountainbike) en een trainingsbroek voor de frissere dagen.

Ik heb de AGU Misaki (blauw). Topbrilletje.. was gratis bij een nieuwe AGU racehelm

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 23:22 schreef Skwish het volgende:

[..]

Ik heb de AGU Misaki (blauw). Topbrilletje.. was gratis bij een nieuwe AGU racehelm

Mooi brilletje, maar veel meer dan ik er voor uit wil geven (al scheelt het dat je hem gratis erbij kreeg). Die ik op het oog (hij zei oog ) heb vind ik erg mooi en ligt zo'n beetje op de grens van wat ik er voor uit wil geven.
Maar goed, ik zal volgende week/maand eens rondkijken. Wellicht wacht ik er mee tot eind mei als ik een andere fiets ga kopen. Kijken of men mij wat extra's gunt

Absolute prioriteit heeft voor mij een goede CO2-pomp voor onderweg, heb al een Topeak op het oog.

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 22:33 schreef FHR het volgende:

[..]

Kijk eens op http://www.mbr.co.uk/category/advice/how_to/. Daar staan veel "skills" dingen bij.
Of: http://magazine.bikeradar(...)st-ride-better-pt-1/

Ik sta redelijk vaak. Niet eens om hobbels op te vangen, maar ook voor "pumping": vaart halen uit het terrein door, bijvoorbeeld flink je fiets omlaag te duwen met je benen op de achterkant van een hobbel. En ook hoe meer je je massa rechtdoor laat gaan, hoe stabieler je bent en hoe harder je over dingen heen kunt gaan (terwijl de fiets onder je redelijk beweegt). Vaak even een manual (wheelie zonder trappen) om over dingen heen te komen of door grote geulen, dan moet je ook staan. Oftewel: actief je lichaam en gewichtsverdeling gebruiken om het maximale uit het terrein te halen.

Klimmen doe ik niet vaak staand. Ik vind staand klimmen niet prettig. Het nadeel daarvan is dat je minder druk (dus minder grip) op je achterwiel hebt en je houdt het meestal minder lang uit. Verschilt een beetje per klimmetje natuurlijk, van die kleine dingen van een paar meter gaan prima staand als de ondergrond goed is. Als er veel wortels en stenen in zitten blijf ik liever zitten, pak een lagere versnelling en zorg dat m'n achterwiel goed grip houdt. Maar soms moet je wel even staan en je fiets naar voren en op iets helpen, bijvoorbeeld bij een grote hoge hobbel (zeg maar 30 centimeter bijvoorbeeld). Dan eerst je voorwiel erop tillen en daarna, staand, je achterwiel erop terwijl je je lichaam naar voren doet zodat je een beetje vaart houdt en niet stil valt.

Eigenlijk is het gewoon het beste om -als beginner- gewoon aldoende te leren door ondervinding, door dingen uit te proberen in verschillende soorten terrein. Gauw genoeg heb je door wat voor jezelf de beste rijtechnieken zijn in de verschillende omstandigheden en verschillende terreinen

Ik heb er eigenlijk nooit heel bewust bij stil gestaan, maar ik beweeg ook redelijk veel op m'n fiets. Ligt natuurlijk ook aan de route, zeker op single tracks o.i.d. blijf je constant bezig met gewichtsverdeling en dergelijke. Dan wil je ook zeker niet op je zadel blijven zitten (hardtail). Afdalen en klimmen van steile hellingen ook altijd staand, en bij scherpe bochten en/of obstakels. Dat zijn meteen ook de leukste momenten, gewone zandpaden doen me niet meer zoveel

quote:

Op dinsdag 17 april 2012 23:34 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Eigenlijk is het gewoon het beste om -als beginner- gewoon aldoende te leren door ondervinding, door dingen uit te proberen in verschillende soorten terrein. Gauw genoeg heb je door wat voor jezelf de beste rijtechnieken zijn in de verschillende omstandigheden en verschillende terreinen

Amen.

Ik was in ieder geval ook nog (minstens) twee dingen vergeten waarbij staan redelijk essentieel is: drops en jumps. Vooral zittend landen lijkt me geen goed idee

Mooie video om "skills" in actie te zien: Vergelijk de controle van Danny Hart (1e rijder) maar eens met de rest (die natuurlijk ook wel supergoed zijn) in dit filmpje (begint ook weer met de run van Hart):

[ Bericht 14% gewijzigd door FHR op 18-04-2012 07:43:56 ]

Leuke oefening voor fietsbeheersing is trouwens ook traprijden, vooral omhoog is dat een leuke bezigheid met je evenwicht bewaren, kracht verdelen etc. Beginnen met een klein trapje dat niet te stijl is natuurlijk.

quote:

Op woensdag 18 april 2012 07:35 schreef FHR het volgende:

[..]

Amen.

Ik was in ieder geval ook nog (minstens) twee dingen vergeten waarbij staan redelijk essentieel is: drops en jumps. Vooral zittend landen lijkt me geen goed idee

Mooie video om "skills" in actie te zien:

Danny Hart's 2011 World Championship Winning Downhill Run at Champery

Vergelijk de controle van Danny Hart (1e rijder) maar eens met de rest (die natuurlijk ook wel supergoed zijn) in dit filmpje (begint ook weer met de run van Hart):

Danny Hart World Championship Run Champery 2011

Prachtig!! "How does Danny Hart sits down with balls that big?"
Je kan ook echt goed zien dat hij zijn hele lichaam gebruikt en de fiets door die kombochtjes pushed.

More mud please.

quote:

Op woensdag 18 april 2012 13:52 schreef Jort227 het volgende:
Zo, vette filmpjes . Daar moet je inderdaad wel heel zeker van jezelf en je fiets zijn en heel goed weten waar je mee bezig bent, zeker op die snelheden. Lijkt me ook dat hij geen klikpedalen heeft?

In de downhill is het idd wat minder gebruikelijk om klikpedalen te gebruiken. Vaak wordt er gekozen voor flat-pedals, een soort bmx-pedalen met ijzeren pinnetjes voor maximale grip, en groter oppervlak, om de klappen beter op te vangen.
Als er wel met klikpedalen wordt gereden, wordt gekozen voor een tussenvorm, d.w.z. flatpedals met een kliksectie, zoals deze:

Leuke oefening voor fietsbeheersing is trouwens ook traprijden, vooral omhoog is dat een leuke bezigheid met je evenwicht bewaren, kracht verdelen etc. Beginnen met een klein trapje dat niet te stijl is natuurlijk.


Ik denk dat ze dan eerst even bij het stoplicht kunnen oefenen, zie vaak hier op het pacourtje mensen die nog geen 10 sec in trackstand kunnen staan