GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Same herequote:Op vrijdag 8 juni 2012 12:14 schreef Smash-it het volgende:
[..]
Ik dacht, ik weet al dat het zielig is, ik weet al dat het ventje doodgaat, dus ik hoef echt niet te huilen. Nou.. mooi niet. Pff, wat een mooie fotoserie.
.
In Amerika krijgt de familie van een overleden soldaat altijd een vlag van Verenigde Staten overhandigd tijdens de begrafenisquote:
[ Bericht 0% gewijzigd door TheDutchguy op 22-06-2012 14:05:30 ]
Wow, daar zie je echt dat je huid dus sneller veroudert door de zon.quote:
[ afbeelding ]
Seen here looking suspiciously like Gandalf, a 69-year old trucker who's had the left side of his face exposed to the sun for 28 years.
His condition is called unilateral dermatoheliosis, from the Greek dermis and helios, skin and sun. It's also called photoaging, and it results from chronic exposure to the sun's UVA and UVB rays. In his case, it only affected the left side of his face because of his work. As he drove, he received much many hours of sunlight through the left window of his vehicle.
Hier een foto van André Kuipers, gemaakt vanuit het ISS. Onweer boven Afrika
Over onweer gesproken, in het weertopic kwam dit filmpje voorbij. Vanaf 1:10 ongeveer wordt het leuk.
[ Bericht 17% gewijzigd door Gwywen op 22-06-2012 16:29:51 ]
Ik blijf het bizar vinden die landingsbaan. We leggen hele polders droog en spuiten complete palmboomeilanden in de zee.quote:
Waarom wordt daar niet gewoon een stuk zee opgespoten om er een fatsoenlijke landingsbaan van te maken?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Omdat het nu ook kan.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 17:30 schreef vosss het volgende:
[..]
Waarom wordt daar niet gewoon een stuk zee opgespoten om er een fatsoenlijke landingsbaan van te maken?
Paardelul !!!
Ziet er fucking droog uitquote:
Als een vliegtuig daar opstijgt krijg je dit:
B-b-b-bird, Bird, The Bird is the word.
quote:
Volgens mij is er geen plek op aarde waar je dichter bij een vliegende 747 kunt komen
Op 
quote:
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Lijkt me zo vervelend als je geen gevoel voor humor hebtquote:
[..]
Lijkt me zo vervelend als je niet kunt lezen
Op 
Tja, het werkt nu. Eigenlijk moet de baan wel langer maar er zijn 2 redenen waarom ze zo laag aanvliegen:quote:
[..]
Ik blijf het bizar vinden die landingsbaan. We leggen hele polders droog en spuiten complete palmboomeilanden in de zee.
Waarom wordt daar niet gewoon een stuk zee opgespoten om er een fatsoenlijke landingsbaan van te maken?
- De baan is maar 2300 meter lang. Dat is eigenlijk te kort voor grote toestellen als de 747.
Ter vergelijking; 'onze' Polderbaan (die vijfde baan) is 3800 meter lang (en rete lange taxibaan erna toe)
- Onderstaand zit aan de andere kant van de baan. Een landing afbreken en weer optrekken is bijna onmogelijk, zo niet onmogelijk:
Nog een aantal bizarre (en daarmee indrukwekkende) vliegvelden die mij te binnenschieten:
Gibraltar:
1: Een van de drukte wegen van Gibraltar kruist de landings- startbaan!
2: Die rots daar op de achtergrond creeërt gigantische rukwinden waardoor vliegtuigen eerst omhoog geduwd worden en daarna juist naar de grond gedrukt worden.
Madeira, Spanje:
Landingsbaan was te kort, dus wat doe je? Je bouwt een brug en verlengt 'm!
Congonhas Airport, Sao Paulo, Brazilië
Midden in de stad São Paulo. Gigantische helling aan het eind van de baan en had vaak problemen van water op de baan; ofwel veel ongelukken waarbij de vliegtuigen doorgeschoten zijn en de weg/bebouwing onderaan ingeschoten zijn; het bekendste ongeval is TAM Airlines Flight 3054.
Courchevel International Airport, Frankrijk:
Hier hoef ik niet veel over uit te leggen; je ziet het wel.
Juancho E. Yrausquin Airport, Saba, Nederlandse Antillen:
Ook redelijk duidelijk dacht ik. Is overigens maar beperkt toegankelijk voor vliegverkeer. Baan is ook maar 400 meter lang.
Kai Tak Airport, Japan:
Min of meer zelfde tafereel als op Sint Maarten; laag aanvliegen over de (ditmaal) de woonwijk omdat de baan uitloopt in de zee (waar ook genoeg vliegtuigen in zijn beland na doorgeschoten te zijn)
Vloog men boven dat schaakbord (foto 2) dan moest men scherp naar rechts sturen om te landen.
Ligt er nu om begrijpelijke reden (toch jammer) zo bij:
Tenzing-Hillary (Lukla) Airport, Nepal:
Baan is maar 460 meter lang, stijgt 12%, hoge bergen achter de baan en een ruim 600 meter diep dal ervoor, hoog gelegen (2800 meter boven zeeniveau) ofwel weinig lift.
En kom je aanvliegen dan land je. Je kunt het niet afbreken.
En zo zijn er nog wel een paar indrukwekkende vliegvelden. Helaas worden sommige zelden gebruikt, anderen zijn gesloten maar wat zijn ze gaaf.
Overigens, land opspuiten voor een (internationaal) vliegveld? Dat doen ze in Japan wel ff: Kansai International Airport:
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 22-06-2012 23:56:51 ]
jazeker.quote:
[..]
En aan het kleine jongetje de eer om de vlag die op de kist lag in ontvangst te nemen?
🐱
Vliegen doen ze daar toch ook echt niet. Opstijgende vliegtuigen kun je vanaf Schiphol ook van vrij dichtbij bekijken.quote:
[..]
Lijkt me zo vervelend als je niet kunt lezen
dat is allemaal wel op te maken uit die fotoquote:
[..]
En aan het kleine jongetje de eer om de vlag die op de kist lag in ontvangst te nemen?
ken het verhaal erachter ook niet.
