Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
Duvel, houdt van hobby's en bier.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Dan nog een welgemeende waarschuwing voor ons allen treinenfotografen:
quote:Op zaterdag 17 september 2011 11:55 schreef D-Mon het volgende:
[..]
Goed, gisteravond wekker gezet om vannacht stoomtrein te gaan kieken..
Mijn plan was een serie foto's te maken bij de koopmans fabriek in leeuwarden, mooi dichtbij en rijdend, daarnaast redelijk veel licht van de fabriek.
Mijn vriendin werd echter voor mij wakker van de wekker en heeft deze uitgedrukt..
, ik snap het ook niet hoor! Wat heeft dat met elkaar te maken?De RET heeft wat mensen een goedmakertje beloofd en hierdoor een gezelschapstrein bij de NS gehuurd. En dat ding laten ze naar het NK sprint in Heerenveen rijden.quote:Op donderdag 29 december 2011 13:08 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
metro Rotterdam, Heerenveen, NS-trein, storing, RET,
Abonnees die getroffen werden door die grote metrostoring konden zich recentelijk aanmelden voor het NK sprint. Dat was de compensatieregeling...quote:
metro Rotterdam, Heerenveen, NS-trein, storing, RET,
Oh, dus gratis een dagje thialf en gratis ernaartoe? Tof
Ik weet niet of Stadler Rail het dusdanig druk heeft dat ook een fabriek in Polen aangesproken moet worden.quote:Op donderdag 29 december 2011 14:37 schreef Bitlord het volgende:
De blauwe Spurts voor Zwolle-Emmen zijn in aanbouw:
[ afbeelding ]
Stadler Rail wordt doodgegooid met orders uit eigen land (Zwitserland, red.), Duitsland en Luxemburg.
en ook rode uit de achterhoek zo te zien.quote:
De blauwe Spurts voor Zwolle-Emmen zijn in aanbouw:
[ afbeelding ]
Ja, dat klopt. DRGL 2010 en 2011 ook al. Maar is nu niet meer in de dienstregeling opgenomen als zijnde station/stop.quote:
[..]
In DRGL 2012 stopt dagelijks drie treinen daar, 7.51 richting Leeuwarden en 16.06 / 17.06 richting Groningen
Onder andere: Snelheid op een aantal stukken waar mogelijk van 100 naar 120 verhogen. Daarbij nog een aantal wijzigingen in de Dienstregeling.
Voor de overvolle treinen word gekeken naar extra treinstellen(en desnoods de perrons verlengen!), gezien het met de kwartiersdienst nog problematisch is.
thanksquote:
bahn.de is meestal wel vrij compleet, ook buiten de Duitse landsgrenzen
Deze stond vanmiddag in Leeuwarden, is deze de gezelschapstrein, ik zie wel vlaggetjesquote:Op donderdag 29 december 2011 13:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De RET heeft wat mensen een goedmakertje beloofd en hierdoor een gezelschapstrein bij de NS gehuurd. En dat ding laten ze naar het NK sprint in Heerenveen rijden.
Extra: de storing was de schuld van KPN, en laat die nou net hoofdsponsor zijn van de KNSB. Die hebben dus 1000 kaarten beschikbaar gesteld van het NK sprint aan de RET als goedmakertje.quote:
[..]
De RET heeft wat mensen een goedmakertje beloofd en hierdoor een gezelschapstrein bij de NS gehuurd. En dat ding laten ze naar het NK sprint in Heerenveen rijden.
Krijgen ze dat in een jaar nog af? Wordt wel tijd voor wat beters, die lijn is echt een drama zo hobbelig.quote:
De blauwe Spurts voor Zwolle-Emmen zijn in aanbouw:
[ afbeelding ]
En straks weer retour: ca 19:10 uit Heerenveen, 19:54 uit Zwolle, Amersfoort 20:47 (dus achter de stoptrein aan). Daar vertrek 20:57 (wachten tot de IC naar Rotterdam/Den Haag weg is), 21:12 aan in Utrecht C. Daar vertrek om 21:20 (dus achter de IC aan), Woerden v. 21:32, en a. Rotterdam pas om 22:07, want vanaf Woerden zit de trein achter de stoptrein Rotterdam aan.quote:
[..]
Deze stond vanmiddag in Leeuwarden, is deze de gezelschapstrein, ik zie wel vlaggetjes
[ afbeelding ]
Betreffen inderdaad dezelfde stellen weer.
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 29-12-2011 18:23:02 ]
Maar dan zit je wel superfijn in een met vlaggetjes versierde schommelboot!quote:
[..]
En straks weer retour: ca 19:10 uit Heerenveen, 19:54 uit Zwolle, Amersfoort 20:47 (dus achter de stoptrein aan). Daar vertrek 20:57 (wachten tot de IC naar Rotterdam/Den Haag weg is), 21:12 aan in Utrecht C. Daar vertrek om 21:20 (dus achter de IC aan), en a. Rotterdam pas om 22:07, want vanaf Goverwelle zit de trein achter de stoptrein Rotterdam aan.
Wie wil dat nou niet
Waarom rijdt EETC de trein niet met rijtuigen of wat dan ook? Dan ging ik wel even richting IJsstadion of elders langs de lijn.
[ Bericht 41% gewijzigd door greavy op 29-12-2011 18:31:54 ]
Zonde dat ze m achter de stopper aangooien. De stopper iets vertragen, dan had ie er makkelijk voorlangs gekund. Als ie echt om 19.10 vertrokken is vanaf Hry dan kan ie volgas echt wel direct achter de IC richting Amersfoort.quote:
[..]
En straks weer retour: ca 19:10 uit Heerenveen, 19:54 uit Zwolle, Amersfoort 20:47 (dus achter de stoptrein aan). Daar vertrek 20:57 (wachten tot de IC naar Rotterdam/Den Haag weg is), 21:12 aan in Utrecht C. Daar vertrek om 21:20 (dus achter de IC aan), Woerden v. 21:32, en a. Rotterdam pas om 22:07, want vanaf Woerden zit de trein achter de stoptrein Rotterdam aan.
Betreffen inderdaad dezelfde stellen weer.
En daarom rijdt de trein in tweeën: Ééntje vertrekt 19:13 en de ander 19:18. In Zwolle koppelen. Achter de boemel aan vanaf Zwolle. Te Amersfoort de IC voor laten (nut zie ik nog niet daar van in), en dan bij Woerden weer de stopper voor laten. Zou theoretisch gezien geen probleem hoeven opleveren.quote:Op donderdag 29 december 2011 19:45 schreef Peterselieman het volgende:
12 bakken VIRM in die trein laten rijden was ook wat onhandig trouwens, want Hry is maar geschikt voor 8 bakken
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5700846
quote:Eben ist in Würzburg auf den hinteren Gleisen ein weiß-himbeerrot-roter ET überführt worden. Hatte ne Art Donald-Duck-Schnautze. Vorne blaue E-Lok, hinten Schutzwagen. Mehr konnte ich leider nicht sehen. Die Fuhre ist Richtung Westen rausgegangen. Wer war's? Wher? Wohin=?
Die geloven zelf zeker ook niet dat wij Hollanders dat echt als hispeed-materieel willen gebruiken
Wat een prachtig komsiche treinquote:
Jullie weten niet dat ET 403 (Frankfurt Airport Express) de bijnaam "Donald Duck" heeft?
[ afbeelding ]
Niet zo raar he, die bijnaamquote:
[..]
Wat een prachtig komsiche trein
Daar kan Ansaldo nog wat van leren. Als het zo door gaat rijdt de tram in Groningen straks nog eerder dan die bladblazer.quote:
die treinstellen krijgen ze makkelijk af. Stadler kan zeker een stel per week leveren aan Arriva en dan ook nog andere klanten bedienen.
Dat ding is goed lelijk.quote:
Jullie weten niet dat ET 403 (Frankfurt Airport Express) de bijnaam "Donald Duck" heeft?
[ afbeelding ]
Dat zal vast mogelijk zijn, als er plaats is in de Thalys.quote:
Stel, ik kom vanuit Lax aan op Paris CDG. Is het mogelijk om dan naar Gare du nort te gaan en daar zo los een enkeltje te kopen voor de thaly's naar Amsterdam?
quote:
Maar nog altijd mooier dan dat lelijke Fyra-geval.Ik gok dat het pad gereserveerd is, het pad van de extra ic moet maar toevallig ergens goed vallen en blijkbaar is dat vaak achter een stoptrein.quote:
[..]
En daarom rijdt de trein in tweeën: Ééntje vertrekt 19:13 en de ander 19:18. In Zwolle koppelen. Achter de boemel aan vanaf Zwolle. Te Amersfoort de IC voor laten (nut zie ik nog niet daar van in), en dan bij Woerden weer de stopper voor laten. Zou theoretisch gezien geen probleem hoeven opleveren.
Schrik dan alleen niet van de prijs... die is namelijk niet misselijk bij een last-minute. Vanaf CDG vertrekken er rechtstreekse TGVs naar Brussel-Zuid, je zou daar kunnen overstappen op een Thalys of IC Brussel naar Amsterdam.quote:
[..]
Dat zal vast mogelijk zijn, als er plaats is in de Thalys.
Sowieso geldt: vlak voor vertrek een ticket voor een TGV willen kopen = hoofdprijs betalen. Vooraf boeken is veel goedkoper.
Ja, aan die voorwaarden is volgens mij niet zomaar wat veranderd met de komst van al die nieuwe abonnementenquote:
Met een maandtrajectabonnement Arnhem - Utrecht mag ik toch nog steeds zonder toeslag in de ICE tussen Arnhem en Utrecht?
Voor zover mij bekend wel.quote:
Met een maandtrajectabonnement Arnhem - Utrecht mag ik toch nog steeds zonder toeslag in de ICE tussen Arnhem en Utrecht?
Mag nog steeds zonderquote:
Met een maandtrajectabonnement Arnhem - Utrecht mag ik toch nog steeds zonder toeslag in de ICE tussen Arnhem en Utrecht?
NS:
http://www.ns.nl/reiziger(...)oeslag-ice-fyra.htmlquote:Toeslag ICE/Fyra
Toeslag ICE International
Met een NS- of OV-Jaarabonnement, een Jaar- of Maandtrajectabonnement of een Maandnetabonnement betaalt u geen toeslag.
Het trajectabonnement moet dan wel (een deel van) het traject Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal - Arnhem beslaan.
Thanks, dan word het denk ik toch een enkeltje schiphol :-Pquote:
[..]
Schrik dan alleen niet van de prijs... die is namelijk niet misselijk bij een last-minute. Vanaf CDG vertrekken er rechtstreekse TGVs naar Brussel-Zuid, je zou daar kunnen overstappen op een Thalys of IC Brussel naar Amsterdam.
Sowieso geldt: vlak voor vertrek een ticket voor een TGV willen kopen = hoofdprijs betalen. Vooraf boeken is veel goedkoper.
was erg gezellig in die trein weet ik uit ervaring :-P Alleen best een lange ritquote:
[..]
Deze stond vanmiddag in Leeuwarden, is deze de gezelschapstrein, ik zie wel vlaggetjes
[ afbeelding ]
Op de vertrekstaten te Leeuwarden staat juist expleciet vermeld welke treinen stoppen te Leeuwarden Achter de Hoven.quote:
Ja, dat klopt. DRGL 2010 en 2011 ook al. Maar is nu niet meer in de dienstregeling opgenomen als zijnde station/stop.
Jahoor. Je kan gewoon vandaag een weekendretour kopen en deze vandaag en morgen gebruiken.quote:Op zaterdag 31 december 2011 00:34 schreef Meteoric het volgende:
Beetje random vraag misschien, maar is het weekendretour zaterdag en zondag gewoon geldig in verband met de feestdagen? Kon verder niet echt duidelijke informatie vinden op de site van de NS.
Ja, het weekendretour is nog steeds te koop.quote:
Het is mogelijk dat deze ICMm'en langer blijven doorrijden, en er dus vandaag vaker overgestapt moet worden in Emmerich in beide richtingen.
Venlo-Kaldenkirchen ligt plat. Geen machinisten beschikbaar. Rijden alweer bussen...
[ Bericht 15% gewijzigd door greavy op 31-12-2011 08:38:46 ]
Alleen waarom zou je dat kopen? 2x een enkeltje is zelfde prijs als retour.quote:
[..]
Jahoor. Je kan gewoon vandaag een weekendretour kopen en deze vandaag en morgen gebruiken.
[..]
Ja, het weekendretour is nog steeds te koop.
Wat overkomt me nu trouwens, 3G ipv GPRS op Utrecht C!
OMGquote:
Hoef je maar 1x naar de automaat
Wat overkomt me nu trouwens, 3G ipv GPRS op Utrecht C!
weekendretour bestaat nog ja. Het mag dan even duur zijn, het scheelt wel weer een tochtje naar de kaartautomaatquote:
Bestaat dat nog? Het heeft in elk geval niet veel zin, aangezien twee enkeltjes tegenwoordig net zo duur zijn..
Want...?quote:
Dagkaarten niet iig
Zeker wel, hoor.quote:Op zaterdag 31 december 2011 15:41 schreef Dr_Flash het volgende:
want je kan geen kaartjes zonder datum meer uit de automaat krijgen?
Al koop ik ze ook weleens met 10 tegelijk aan het loket.
Paar minuten geleden gemaakt.quote:
Leugens. 19 oktober 2010 staat er in de exifquote:
Bullshit.quote:Op zaterdag 31 december 2011 15:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Leugens. 19 oktober 2010 staat er in de exif
een scherpe foto zou handig zijnquote:
Zeg maar hoe je de kaartjes wil hebben liggen, maak ik er nog één.
Dat zou jou gewoon gelijk gevenquote:
Wel snel zeggen, anders denk je nog dat ik in de tussentijd naar het station gegaan ben om nieuwe kaartjes te kopen.
Maar ik kan ook wel even naar het station lopen en kijken als ik dat graag wil hoor
Maar van dagkaartjes weet ik wel dat je ze niet meer zonder datum uit de automaat kunt halen.Een geschreven briefje erbij? Kan allemaal.
Dat lukt niet...quote:
Maar van gewone kaartjes wel, neem ik aan. Anders zou het mooi irritant zijnquote:Op zaterdag 31 december 2011 16:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
een scherpe foto zou handig zijn
[..]
Dat zou jou gewoon gelijk geven
Maar ik kan ook wel even naar het station lopen en kijken als ik dat graag wil hoor
Jahaaaa. Zie foto. Negen dagretouren zonder datum.quote:
Maar van gewone kaartjes wel, neem ik aan. Anders zou het mooi irritant zijn
Kom maar weer van die kast af hoorquote:
De letter T van trein? De letter F van FOK!? Zeg het maar.
Een geschreven briefje erbij? Kan allemaal.
Waarom staat er trouwens 19 oktober 2010 in de exif dan eigenlijk?
quote:
[..]
Jahaaaa. Zie foto. Negen dagretouren zonder datum.
Geen idee waar je het over hebt.quote:
Waarom staat er trouwens 19 oktober 2010 in de exif dan eigenlijk?
Dit krijg ik te zien:
Kusje voor jou.quote:
Mijne:
• Parowozownia Wolsztyn (laatste stoomrfeservaat in Europa)
• Narvik (noordelijkste station ter wereld waar je enigszins fatsoenlijk kunt komen)
• Alle bordjes van Nordrhein-Westfalen compleet
- Na 9 jaar weer eens het traject Coevorden - Emmen afleggen (destijds in ICM), volgend jaar in Plan V.
- Met de trein naar Barvaux (B)
Ooit geweest met een schoolreisje.quote:
Wat is er speciaal zo bijzonder in Barvaux?
Ik was toen onder de indruk van het spoor en in het bijzonder een spoortunneltje waar we met de bus (
) onderdoor gingen. Mooie omgeving ook.Graag zou ik na meer dan ca. 13 jaar weer eens een kijkje nemen. Uiteraard nu per trein.
Wel een goed idee, al dat soort schoolreisplekken nogeens gaan bezoeken, maar dan per trein
Denk dat dat in 2012 niet meer gaat lukken Maar Barvaux is een leuk ritje ja
(Alvast) Gelukkig nieuwjaar iedereen
Neuh niet echt, misschien wel een idee, we gaan wel definitief voor 2 Bahn 25 kortingskaarten voor een heel jaar. Planningquote:
Iemand nog spoordoelen voor volgend jaar?
Mijne:
• Parowozownia Wolsztyn (laatste stoomrfeservaat in Europa)
• Narvik (noordelijkste station ter wereld waar je enigszins fatsoenlijk kunt komen)
• Alle bordjes van Nordrhein-Westfalen compleet
Februari 2x Thalys
In mei naar Freiburg (ICE)
Juli/augustus Hamburg/Molly/Berlijn/Sczcecin (zit ritje Berlijn-Duisburg met ICE in)
rest?
Wel een record, maar nog steeds geen six figures...
Jezusquote:
Ik sluit 2011 af met 73.664 treinkilometers.
Wel een record, maar nog steeds geen six figures...
wel sick figures trouwens Ik vond 42.736 al best netjes
Ik zou eigenlijk het OV-chipkaart-transactieoverzicht eens moeten uitprinten en narekenen
WTF dit meen je nietquote:
Ik zit alleen al op binnenlandse KM op 106.387 km. Denk ca 25.000 buitenlandse kilometers.
• Breda - Amsterdam Zuid via Schiphol (Fyra), 98 reizen in totaal. Gemiddeld 100 km voor een rit? = 9.800 km
• Ritje Nederland een paar maanden terug, 650 km?
Opgeteld: 25.745 km
En dan mis ik nog een aantal reizen. Ik zit dus wel een stuk lager dan ik dacht.
Kosten (volgens transactie-overzicht): ¤ 3.317,60
356 km / dag gemiddeld ! DUDE !quote:
Ik zit alleen al op binnenlandse KM op 106.387 km. Denk ca 25.000 buitenlandse kilometers.
en hij zal niet ELKE dag van het jaar op de baan gezeten hebben lijkt mequote:
Ik ben nog nooit verder gekomen dan 29 dagen in 1 maand op de baan. En de laatste 2 jaar niet verder dan 21
sorry hoor, maat dat jij last krijgt van je rug ligt aan jou, niet aan virmquote:
Ik zit alleen al op binnenlandse KM op 106.387 km. Denk ca 25.000 buitenlandse kilometers.
dat maakt het alleen maar ergerquote:
[..]
en hij zal niet ELKE dag van het jaar op de baan gezeten hebben lijkt me
Ik ben nog nooit verder gekomen dan 29 dagen in 1 maand op de baan. En de laatste 2 jaar niet verder dan 21
Dan komt het er op neer dat hij ruim 3x per week even een slagje rotterdam -> leeuwarden maakt
maar die 25k buitenland wil ik nog weleens zien.
Af en toe een kutrondje met het Nahverkehr door NRW tikt nooit zo hard aan inderdaad.quote:
maar die 25k buitenland wil ik nog weleens zien.
Ik zie greavy geen 25.000 km in het buitenland rijden. Bij lange niet.
Personeel wil vrij. Trams en bussen van de HTM rijden ook niet. Laatste vertrekken om 20:30u vanaf beginpunt.quote:
Waarom rijden de treinen op oudejaarsdag altijd maar tot een uur of 9? Geen reizigers?
Uitstappen bij het schitterende emmen-zuid waar ik vlakbij zit tegenwoordig? Ik vind het een lijn van niks, zeer omconfortabel. Arriva wordt een stuk beter hoop ik, helaas ook duurder door chipkaart ben ik bang.quote:
- De nog openstaande (binnenlandse) ICE-strecken in Duitsland voltooien. Internationale verbindingen naar onder meer Wenen en Marseille staan dan nog wel open.
- Na 9 jaar weer eens het traject Coevorden - Emmen afleggen (destijds in ICM), volgend jaar in Plan V.
- Met de trein naar Barvaux (B)
Die zie niet zoveel meer bij Emmen Zuid hoor!quote:
Vooral Plan V en af en toe een verdwaalde V-IRM de laatste paar jaar...
Ehm, neequote:
Ik snap niet hoe ze dat station zo hebben kunnen aanleggen, het is echt vanaf een kant bereikbaar. Hemelsbreed is het 3 min lopen voor mij denk ik, maar je moet gigantisch ver omlopen voor je onder het spoor door kan. Uiteindelijk ruim 10 min lopen of je moet illegaal het spoor oversteken daar bij het begin van dat muurtje in de verte op die foto.
Die goeie ouwe tijd...quote:
Maar treindienstleiders zijn wel aan het werk.quote:
[..]
Personeel wil vrij. Trams en bussen van de HTM rijden ook niet. Laatste vertrekken om 20:30u vanaf beginpunt.
Ik heb overigens vakantie.In het kader van oud&nieuw, nog wat meer plan-V....quote:
Kan het je aanraden. Ik heb eerder dit jaar een rondwandeling van station Barvaux naar Durbuy gemaakt. Leuke wandeling en een leuk treinritje.quote:
[..]
Ooit geweest met een schoolreisje.
Ik was toen onder de indruk van het spoor en in het bijzonder een spoortunneltje waar we met de bus (
Graag zou ik na meer dan ca. 13 jaar weer eens een kijkje nemen. Uiteraard nu per trein.
Excuses. 2.5k buitenlandse kilometersquote:
106k binnenland dat kan natuurlijk als je voor de railcatering werkt.
maar die 25k buitenland wil ik nog weleens zien.
106k binnenlandse kilometers is makkelijk te doen. Ik had met de railcatering alleen al ruim 850-900 kilometer dagelijks(waren soms nog meer!). Dat doen we dan keer 14, dus dan zit je op een kilometertje of 11.000-12.000 met de railcatering.
Afgelopen jaar heb ik 49 ritten Zwijndrecht-Leeuwarden gemaakt van 256,4 kilometer. Ook alweer 12.563,4 kilometer. Dan staan er nog 23 ritten Zwijndrecht-Groningen op het programma van elk 266,3 kilometer. Weer 6137,7 kilometer.
En dan komt de rest er nog bij...
En de beste wensen aan allen hier!
quote:Op zondag 1 januari 2012 12:29 schreef James1988 het volgende:
Beste wensen iedereen! Groeten vanuit de Fyra waar ik for the fun of it aan het pingpongen ben tussen Breda en Amsterdam.
Iedereen een gelukkig en gezond nieuwjaar
Ik ga zo maar naar station Blaak. Eens kijken of ik mijn scooter thuis krijg
Dronken Klapjosti met vuurwerk gooide naar achterband vannacht: Lek...
Als ik geen mogelijkheid zie, dan maar een rondje toeren
1e spoordag
1e 100+ km dag
1e buitenlandritje
1e GtbV claim
Het jaar is begonnen
Goed voor de kilometertjes
Staat nu aan een tweede ketting, ga dinsdag naar een toko in Rotterdam hiervoor..quote:
Tja, je komt nergens aan een band nu.. Je kan proberen hem een trein in te krijgen maar dan moet je geluk hebben met de conducteur.
En Een ritje Rotterdam-Breda gemaakt met Fyra met James
Nu in Roosendaal, weer naar huis.
1. Deventer. De beste wensen van NS en Prorail.
2. Je kan natuurlijk niet zonder vandalisme het jaar beginnen...
3. De eerste trein van het jaar op het eerste station van het jaar.
4. Liebe
5. Grensland-Express en WestFalenBahn in Bad Bentheim
6. De Grensland-Express is een VITALE schakel in de verbindingen tussen Schiphol, Frankfurt en Berlin, moet u weten
7. Helaas was de Kiosk dicht (in Nederland is wel alles gewoon open)
8. Hoe is het mogelijk, nog een nieuw bordje ook
Enjoy
De andere kant:quote:
8. Hoe is het mogelijk, nog een nieuw bordje ook
[ afbeelding ]
Datum: 22 Januari 2011
De deelnemers:
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet Dragonfly
- RubenK
- Dennistd
- James (althans, vandaag zei hij dat hij wel dacht mee te gaan, stapt in Eindhoven op)
PSM, ga jij ook mee?
Yreal, ga jij ook mee?
Het rondje:
Wij kunnen er ook voor kiezen om in Bad Bentheim direct de Pimpel in te stappen. Vertrek Bentheim wordt dan 16:44, zelfde aankomsttijd Amersfoort. Er moet dan een los kaartje Bentheim->Oldenzaal Grens/Hengelo gekocht worden.quote:Tijd Station Spoor
9:08 Utrecht CS 15
9:59 Eindhoven 1
10:02 Eindhoven 2
10:43 Venlo 3a
11:05 Venlo 1a
11:26 Viersen 2
11:30 Viersen 5
12:12 Essen Hbf 6
12:31 Essen Hbf 8
12:43 Bottrop Hbf 3
12:58 Bottrop Hbf 1
13:27 Haltern am See 1
13:50 Haltern am See 3
14:22 Münster Hbf 14
15:05 Münster Hbf 2AC
15:32 Rheine 3
15:48 Rheine 2
16:03 Bad Bentheim 2
16:10 Bad Bentheim 3
16:30 Hengelo 11
17:06 Hengelo 2 -> PIMPEL
18:22 Amersfoort 7
Kosten kaartje Nederland:
Voor Nederland dien je je eigen kaartje te verzorgen.
Kosten kaartje Duitsland (NRW-ticket):
5 Personen: ¤7,20 pp
6 personen: ¤10,33 pp
7 personen: ¤10,29 pp
8 personen: ¤9,00 pp
9 personen: ¤8,00 pp
10 personen: ¤7,20 pp
Verzamelen
Op Utrecht kunnen wij het beste verzamelen in de hal, onder het grote "blauwe" bord, lijkt mij. Een andere optie is op spoor 15.
Opmerkingen, toevoegingen of verbeteringen: Meld ze!
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 01-01-2012 18:13:18 ]
We kunnen er zelfs voor kiezen om in Rheine al die Pimpel in te duiken. Dan hebben we in Rheine voldoende McSchranstijd een eetstop. Alleen moet er dan wel weer een enkeltje Rheine - BBH Normalpreis per persoon bij komen ( ¤ 7,50, min eventuele BahnCard korting). Het is maar een ideequote:
Wij kunnen er ook voor kiezen om in Bad Bentheim direct de Pimpel in te stappen. Vertrek Bentheim wordt dan 16:44, zelfde aankomsttijd Amersfoort. Er moet dan een los kaartje Bentheim->Oldenzaal Grens/Hengelo gekocht worden.
quote:
Ahja, toegevoegdquote:
Ik kan zelfs niet eens anders dan rechtstreeks naar Venlo reizen via de maaslijnquote:
Oh ik heb geen zin om op mijn vrije zondag om 7 bloody 44 de trein te moeten pakken. Ik kom wel naar Den Bosch. Of naar Venlo
Oh schuimende pompvoegquote:
Oh ik heb geen zin om op mijn vrije zondag om 7 bloody 44 de trein te moeten pakken. Ik kom wel naar Den Bosch. Of naar Venlo
Het scheelt precies een half uur 
Ik kom wel naar Utrecht.
Lamaar, we hebben in Rheine toch tijd zat. Kunnen een half uur eerder uit Münster weg namelijk.quote:
[..]
We kunnen er zelfs voor kiezen om in Rheine al die Pimpel in te duiken. Dan hebben we in Rheine voldoende McSchranstijd een eetstop. Alleen moet er dan wel weer een enkeltje Rheine - BBH Normalpreis per persoon bij komen ( ¤ 7,50, min eventuele BahnCard korting). Het is maar een idee
Ja? Lukt dat denk je, in 3 minuten van spoor 14 naar spoor 2quote:
[..]
Lamaar, we hebben in Rheine toch tijd zat. Kunnen een half uur eerder uit Münster weg namelijk.
in 13 welquote:
[..]
Ja? Lukt dat denk je, in 3 minuten van spoor 14 naar spoor 2
O ja.. sorry, ik kan niet rekenenquote:
Venlo mag ookquote:
[..]
Ik kan zelfs niet eens anders dan rechtstreeks naar Venlo reizen via de maaslijn
Kunnen we uit Münster eerder naar Rheine dan ja? Doen we datquote:
[..]
Lamaar, we hebben in Rheine toch tijd zat. Kunnen een half uur eerder uit Münster weg namelijk.
En pakken we vanaf Rheine de Pimpel
Kan, maar kost wel extra knaken dan he. Plus dat we dan wel onnodig lang in Rheine zitten (15:08 x 16:20)quote:
[..]
Venlo mag ook
[..]
Kunnen we uit Münster eerder naar Rheine dan ja? Doen we dat
En pakken we vanaf Rheine de Pimpel
Owhja. Niet aan gedachtquote:
[..]
Kan, maar kost wel extra knaken dan he. Plus dat we dan wel onnodig lang in Rheine zitten (15:08 x 16:20)
Mij maakt het niet uit. Jullie mogen het zeggen
Weet ik, heb 'm gelezen. Ben even bezig met wat foto's van het vuurwerk vannacht in Rotterdam. Zal 'm zometeen opsturen.quote:
OK no problem. Ik dacht dat ik de PM weer eens niet goed verstuurd hadquote:
[..]
Weet ik, heb 'm gelezen. Ben even bezig met wat foto's van het vuurwerk vannacht in Rotterdam. Zal 'm zometeen opsturen.
neem je tijd!Guppyfriend krijgt een nieuwjaarscadeautje van greavy?
Wat voor leuks bloeit daar op?
Verzondenquote:
[..]
OK no problem. Ik dacht dat ik de PM weer eens niet goed verstuurd had
Scheelt weer een paar euro als ik binnenkort naar Berlijn ga.
Volgens mij kan je met Arriva tot Leer reizen met je OV-Chipkaart. Ik zou het - als ik jou was - even navragen bij de Arriva klantenservice. Word je zo geholpen, met een juist antwoord.quote:
Ik heb het hier al eens gevraagd, maar toen heb ik er geen duidelijk antwoord op gekregen. Kan ik vanuit Groningen gratis naar Leer met mijn studentenov? Ik heb namelijk gelezen dat er uitcheckpalen in Leer staan, maar als ik met mijn SOV in Groningen incheck wordt er natuurlijk geen borg afgeschreven.
Scheelt weer een paar euro als ik binnenkort naar Berlijn ga.
Ik denk dat Gupps graag mee wil op het nieuwjaarsrondjequote:Op zondag 1 januari 2012 19:19 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Wat? Wat?
Guppyfriend krijgt een nieuwjaarscadeautje van greavy?
Wat voor leuks bloeit daar op?
Nou, dat mag hoor
- Er stonden stuk of 40(!) losse locomotieven op de Waalhaven-Zuid
- Het RSC en ECT waren volledig uitgestorven. Enkele levendigheid die te vinden was, waren stuk of 30 douanegastjes met honden die over het terrein bij containers liepen te snuffelen
- Er stonden maar 2(!) treinen vertrekgereed in de Waalhaven, Pernis en Botlek samen, maar was nog geen locomotief
- ex-NSR 1831 stond bij Shunter helemaal gestript van graffiti. Dit wordt de LOCON 9903/9904.
Heb nog niks, maar ik houd je op de hoogtequote:
Nieuwjaarsronde kan ik niet mee, moet dan naar de verjaardag van m'n zusje, en pakken. Want ik ga 25 januari op vakantie
Gewoon vanuit Rheine het originele plan weer oppakken, de mac is er vlakbij dus dat haal je makkelijk in drie kwartier.quote:
[..]
Owhja. Niet aan gedacht
Mij maakt het niet uit. Jullie mogen het zeggen
Ik dacht dat we het er over eens waren dat het NRW-kaartje niet tot Bentheim geldt?quote:
Kosten kaartje Duitsland (NRW-ticket):
5 Personen: ¤7,20 pp
6 personen: ¤10,33 pp
7 personen: ¤10,29 pp
8 personen: ¤9,00 pp
9 personen: ¤8,00 pp
10 personen: ¤7,20 pp
In dat geval namelijk (met schoenes-wochenende):
5 Personen: ¤8,00 pp
6 personen: ¤13,33 pp
7 personen: ¤11,42 pp
8 personen: ¤10,00 pp
9 personen: ¤8,89 pp
10 personen: ¤8,00 pp
Officieel is hij niet geldig tot Bentheim. WFB gedoogt het meestal wel.quote:
[..]
Ik dacht dat we het er over eens waren dat het NRW-kaartje niet tot Bentheim geldt?
In dat geval namelijk (met schoenes-wochenende):
5 Personen: ¤8,00 pp
6 personen: ¤13,33 pp
7 personen: ¤11,42 pp
8 personen: ¤10,00 pp
9 personen: ¤8,89 pp
10 personen: ¤8,00 pp
Maar als wij vanaf Rheine met de Pimpel gaan, wordt het wel gewoon NRW.
Daarom dat ik ook afvraag: Vanaf Rheine, Bentheim of Hengelo pimpel?
Ik ook welquote:
En ik ookquote:
in totaal 132 ritten gemaakt met een totaalafstand van 8428 kilometer. De gemiddelde afstand was 64 kilometer. De zes langste afstanden waren de drie retouren Utrecht - Groningen, goed voor 193 kilometer per enkele reis. De korste rit was Amsterdam Amstel - Amsterdam Centraal.
In het buitenland heb ik verder nog de volgende reizen gemaakt:
- Utrecht Centraal - Paris Nord
- Paris Nord - Utrecht Centraal
- Utrecht Centraal - Antwerpen
- Antwerpen - Utrecht Centraal
- Warschau - Poznan
- Poznan - Wroclaw
- Wroclaw - Krakau
- Krakau - Warschau
- Warschau - Lodz
- Lodz - Warschau
Uiteindelijk toch niet echt ontevreden over mijn jaartotaal. Anderen nog aantallen?
Nu was het zo ongeveer 2012, het vuurwerk bij de Erasmusbrug werd de lucht ingeschoten:
(meer foto's op Flickr(ca 15) en alle(289 stuks) goed gelukte foto's op dit album)
Ik had bijna mijn eerste spoorse kilometers rond 2u middernacht. Maar omdat ik vanaf Blaak alleen met taxi naar CS (of lopen) heb ik de taxi maar genomen naar huis
Vanaf CS reed er wel weer een nachttrein naar Dordrecht, waar ik dan de taxi kon nemen...
Aantal trein-reizen: 230
Aantal kilometers: 15.807
Totale geplande reistijd: 238 uur
Waarbovenop ongeplande vertraging: 4 uur
Gemiddelde snelheid per spoor: 66 km/uur
4 uur vertraging op 238 uur geplande trein-tijd vindt ik best heel netjes. Van mij hoor je dan ook geen klachten!
[ Bericht 1% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 01-01-2012 22:04:34 ]
Ik kan alleen redelijk snel Duitsland uitrekenen, Nederland zal veel minder zijn, ik kom aan zo'n 8000 kilometer, daar zit dan wel heel vaak Utrecht-Emmerich in trouwens.quote:
Mijn treinjaaroverzicht van 2011 in Nederland:
in totaal 132 ritten gemaakt met een totaalafstand van 8428 kilometer. De gemiddelde afstand was 64 kilometer. De zes langste afstanden waren de drie retouren Utrecht - Groningen, goed voor 193 kilometer per enkele reis. De korste rit was Amsterdam Amstel - Amsterdam Centraal.
In het buitenland heb ik verder nog de volgende reizen gemaakt:
- Utrecht Centraal - Paris Nord
- Paris Nord - Utrecht Centraal
- Utrecht Centraal - Antwerpen
- Antwerpen - Utrecht Centraal
- Warschau - Poznan
- Poznan - Wroclaw
- Wroclaw - Krakau
- Krakau - Warschau
- Warschau - Lodz
- Lodz - Warschau
Uiteindelijk toch niet echt ontevreden over mijn jaartotaal. Anderen nog aantallen?
Is de dienstregeling van 2012 ook ergens uit te printen?quote:>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.
Ik neem namelijk niet mijn pc met monitor mee in de trein (beetje lastig te vervoeren ook en zo en dan moet je ook nog ergens een stopcontact vinden in de trein), dus gewoon een papieren versie is toch iets handiger dan een pc, monitor, toetsenbord, muis mee in de trein.
quote:Schat gevonden in Parijse metro
In een trein van het regionale metrostelsel RER rond Parijs is een koffer met goud aangetroffen. Het is vooralsnog een raadsel van wie de schat zou kunnen zijn.
De autoriteiten werden aanvankelijk door reizigers gealarmeerd, omdat er mogelijk een bom in de trein zou liggen.
Deskundigen van de explosievenopruimingsdienst spoedden zich gisteravond naar het station van Massy-Palaiseau, 14 kilometer ten zuidwesten van de gemeente Parijs, om het gevaarlijke stuk bagage te ontmantelen. Ze troffen echter een koffertje aan met meer dan 20 goudstaven erin, berichtte dagblad Le Parisien. (ANP/Redactie)
Ja, ns.nl staat hij: Klikjequote:
[..]
Is de dienstregeling van 2012 ook ergens uit te printen?
Ik neem namelijk niet mijn pc met monitor mee in de trein (beetje lastig te vervoeren ook en zo en dan moet je ook nog ergens een stopcontact vinden in de trein), dus gewoon een papieren versie is toch iets handiger dan een pc, monitor, toetsenbord, muis mee in de trein.
Daar zijn PDF's te downloaden.
Dank je.quote:
[..]
Ja, ns.nl staat hij: Klikje
Daar zijn PDF's te downloaden.
Ik zie nu trouwens dat je via een duur 0900 nummer: 0900 2021163 ook de dienstregelingen kan bestellen.
Edit: Of goedkoper bellen via een normaal nummer: 088 6712995
[ Bericht 10% gewijzigd door Linkse_Boomknuffelaar op 02-01-2012 10:27:17 ]
Je weet dat er tegenwoordig ook zoiets als de combinatie pc, monitor, toetsenbord en muis bestaat maar dan compact en speciaal bedoeld om mee te nemen? Dat heet "smartphone", misschien heb je er wel van gehoord!quote:
dus gewoon een papieren versie is toch iets handiger dan een pc, monitor, toetsenbord, muis mee in de trein.
Die dingen zijn echt superhandig voor up-to-date treininformatie!
Zit momenteel in de IC uit Berlijn naar Schiphol en heb zojuist de Nederlandse conducteur gevraagd hoe het zit omtrent het in- en uitchecken met de studenten OV. Hij vertelde mij dat je icm een internationaal vervoersbewijs niet ingechecked hoeft te zijn, ook niet in Nederland.quote:
Ik heb het hier al eens gevraagd, maar toen heb ik er geen duidelijk antwoord op gekregen. Kan ik vanuit Groningen gratis naar Leer met mijn studentenov? Ik heb namelijk gelezen dat er uitcheckpalen in Leer staan, maar als ik met mijn SOV in Groningen incheck wordt er natuurlijk geen borg afgeschreven.
Scheelt weer een paar euro als ik binnenkort naar Berlijn ga.
Of dit echter bij Arriva ook zo is weet ik niet.
Hou ons op de hoogte, het lijkt me heel sterk dat dit gratis is.quote:
Ik heb het hier al eens gevraagd, maar toen heb ik er geen duidelijk antwoord op gekregen. Kan ik vanuit Groningen gratis naar Leer met mijn studentenov? Ik heb namelijk gelezen dat er uitcheckpalen in Leer staan, maar als ik met mijn SOV in Groningen incheck wordt er natuurlijk geen borg afgeschreven.
Scheelt weer een paar euro als ik binnenkort naar Berlijn ga.
Arriva wel. Zelfs in Leer staat een paaltjequote:
[..]
Zit momenteel in de IC uit Berlijn naar Schiphol en heb zojuist de Nederlandse conducteur gevraagd hoe het zit omtrent het in- en uitchecken met de studenten OV. Hij vertelde mij dat je icm een internationaal vervoersbewijs niet ingechecked hoeft te zijn, ook niet in Nederland.
Of dit echter bij Arriva ook zo is weet ik niet.
Dus zou je sowieso gratis kunnen reizen, als je wel incheckt maar niet uitcheckt. Ik zal het vandaag navragen bij Arriva.quote:
[..]
Arriva wel. Zelfs in Leer staat een paaltje
quote:Bij Arriva is het mogelijk om met deze kaart naar en van Leer (Ostfriesland) te reizen.
Zelfs in Weener staat een paaltjequote:
[..]
Arriva wel. Zelfs in Leer staat een paaltje
Madrid - Toledo
Toledo - Madrid
Wenen - Bratislava
Bratislava - Boedapest
Lang weekend rondom Hannover
Lang weekend rondom Mons (B)
Utrecht - Kopenhagen - Stockholm en terug
Utrecht - Parijs en terug, twee maal
Utrecht - München en terug
En nog wat dagtochtjes natuurlijk
.Binnenlands was ook niet veel bijzonders
. Twee keer Breda-Rotterdam, een keer Breda-Diemen, en volgens mij nog een keer Breda-Eindhoven.Het is best een duur grapje om 4 ritkaartjes te kopen voor de bus en een retourtje eindhoven zonder korting. Gelukkig kan ik tot nu toe met anderen meerijden naar mijn stagebedrijf.
Je zal gewoon wachten moeten. Duurt 3 tot 6 weken bij DUO.quote:
Iemand een idee of de mensen die de ov chipkaart vervangen hebben gewerkt tussen kerst en oud en nieuw? Mijn persoonlijke ov chipkaart met daarop een studenten reisproduct is defect geraakt en ik heb hem bijna 2 weken terug opgestuurd. Nu weet ik dat de kerst er tussen zat, maar ik wil hem natuurlijk zo snel mogelijk terug.
Het is best een duur grapje om 4 ritkaartjes te kopen voor de bus en een retourtje eindhoven zonder korting. Gelukkig kan ik tot nu toe met anderen meerijden naar mijn stagebedrijf.
Wat je ook had kunnen doen was een nieuwe P-OVC aanschaffen bij ov-chipkaart.nl oid, en dan via studentenreisproduct.nl daar je SOV-product opladen...
quote:Ede-Wageningen-Arnhem
Melding dinsdag 3 januari 2012, 07:09 uur:
Oorzaak: stroomstoring
Tussen Arnhem en Ede-Wageningen rijden geen treinen door een stroomstoring.
De extra reistijd is meer dan 60 min.
De verstoring is naar verwachting rond 9:00 uur verholpen.
Reizigers tussen Utrecht Centraal en Arnhem/Nijmegen reizen via 's-Hertogenbosch.
Die in Düsseldorf niet hoor, want dat zijn sinds vele jaren slechts nog braakliggende terreinen zonder sporen. En dat midden in de stad.quote:
Die dingen staan 's nachts dus echt vol (tenminste, dat viel mij op toen ik met de Euronight vanuit Kopenhagen naar Arnhem reed)
http://frontpage.fok.nl/c(...)-kan-het-dak-op.html
Duitsland vind het goedkoper om het eerst te laten liggen: Hebben wij het weer nodig? Ligt het er alquote:
Onderweg met de ICE 105 van Utrecht naar Köln, we rijden net Dusseldorf binnen. Opvallend dat er in Duitsland altijd van die lege, gigantische rangeerterreinen liggen. Dat moet toch miljarden kosten of miljarden opleveren bij verkoop?
Er word nu wel steeds meer opgeruimd van de braakliggende terreinen.
Verder vanochtend zeer vroeg (ik dacht rond 6-en) een bommelding op Utrecht CS. Treinverkeer werd binnen half uur hervat. Bleek loos alarm. Sporen 1-7 waren BD.
Reist u regelmatig met Fyra, maar bent u nog niet toe aan een nieuw NS-abonnement? Of wilt u naast het reizen op saldo met uw OV-chipkaart genieten van het gemak van een Fyra-abonnement? Dan is dit het moment om Fyra Maandtoeslag aan te schaffen! Van 1 t/m 22 januari 2012 ontvangt u uitsluitend online 25% korting op uw Fyra Maandtoeslag met ingangsdatum in januari.
Zo kost bijvoorbeeld uw 2e klas Fyra Maandtoeslag voor het traject Schiphol – Rotterdam tijdens de Abonnementsweken geen ¤ 55,80 maar ¤ 41,90.
Voorwaarden
Verkoopperiode: 1 t/m 22 januari 2012
Ingangsdatum in januari 2012
Uitsluitend online verkrijgbaar
Eén maand geldig
Alleen geldig in combinatie met een NS-vervoerbewijs
En in de regel heeft hij daar helemaal gelijk inquote:
De treinreiziger kan het dak op. Dat u dat even weet!
http://frontpage.fok.nl/c(...)-kan-het-dak-op.html
De Machinisten kan ik vaak geloven, met dit kuddevolk. Vaak genoeg is er in de achterste 3 bakken als voorbeeld nog genoeg plaats. Of zijn er 6 deuren, en iedereen wil persé via dezelfde deur naar binnen.quote:
De treinreiziger kan het dak op. Dat u dat even weet!
http://frontpage.fok.nl/c(...)-kan-het-dak-op.html
- Rond Rotterdam minder treinen door suïcidaal persoon
- Wolfheze - Arnhem geen treinen door aanrijding met persoon (TIS 3.1). Is gebeurd bij KM 78.0.
Wolfheze = km 84,2, Ede-Wageningen km 75,4.
- Deurne-Helmond, boom op het spoor = geen treinverkeer
Gaat goed vandaag
TIS 3.1:
quote:Aanrijding trein/rangeerdeel met:
• persoon/groot vee
• (brom-)fietser
• infra-elemen
Die waren al genoemd, dus had ik er niet in gezetquote:
En vergeet de defecte bovenleiding tussen Woerden en Bodegraven niet, en de langere reistijd tussen Den Helder en Alkmaar door de weersomstandigheden
Het door jou geschetste beeld zie ik minder vaak, dan reizigers die op station Amersfoort wanhopig de overvolle trein langs rennen op zoek naar een balkon waar nog net een staanplaats vrij is.quote:
[..]
De Machinisten kan ik vaak geloven, met dit kuddevolk. Vaak genoeg is er in de achterste 3 bakken als voorbeeld nog genoeg plaats. Of zijn er 6 deuren, en iedereen wil persé via dezelfde deur naar binnen.
Ja, dat is allemaal leuk en aardig, maar dan moet je wel een beetje van te voren zekerheid kunnen hebben over hoe lang de trein zal zijn!quote:
[..]
De Machinisten kan ik vaak geloven, met dit kuddevolk. Vaak genoeg is er in de achterste 3 bakken als voorbeeld nog genoeg plaats. Of zijn er 6 deuren, en iedereen wil persé via dezelfde deur naar binnen.
NS heeft verklaard vanaf 1 januari 2013 alleen nog een ov-chip te accepteren, net als in het stads- en streekvervoer het geval is. Nu doe ik sinds de invoering van de ov-chip alles per fiets en trein en ga niet langer met de bus en op zich is dat te doen.
Maar zodra ook de NS alleen nog maar de ov-chip accepteert zie ik mezelf niet van Fryslan naar Amsterdam fietsen.
Gaan echt alle papieren kaartjes er uit? Ook op de grotere stations?
Ik heb een NS-VDU kaart maar die zal ik dan in dat geval annuleren, dat heeft dan ook geen zin meer.
Actueel:
- Aanrijding met persoon tussen Tilburg en Boxtel (te overweg Streepstraat, Berkel-Enschot (Tilburg-Oisterwijk))
- Venlo-Mönchengladbach, boom op het spoor
- Woerden-Bodegraven; Defecte bovenleiding
- Wolfheze - Ede-Wageningen geen treinen door aanrijding met persoon (TIS 3.1). Is gebeurd bij KM 78.0. (Succes Gupps)
Wolfheze = km 84,2, Ede-Wageningen km 75,4.
En ik was alweer bijna "vergeten":
- defecte trein bij de Nieuwe Meer (Schiphol - Bijlmer Arena)
- Heerlen-Sittard; Koperdiefstal
- Zutphen-Hengelo; Boom op het spoor
- Ede-Wageningen - Arnhem; Stroomstoring
- Rond Rotterdam minder treinen door suïcidaal persoon
- Deurne-Helmond, boom op het spoor = geen treinverkeer
- Alkmaar-Den Helder; Weersomstandigheden, vertragingen, loskoppeling
[ Bericht 12% gewijzigd door greavy op 03-01-2012 17:57:44 ]
Nou, zodra NS dat papieren kaartje afschaft (is al aantal keer uitgesteld), heb je geen papieren kaartje meer, nee.quote:
Weet iemand hier toevallig hoe het zit met de papieren treinkaartjes van de NS vanaf 1 januari 2013? (Aangenomen dat de wereld dan al niet vergaan is op 21 december uiteraard.)
NS heeft verklaard vanaf 1 januari 2013 alleen nog een ov-chip te accepteren, net als in het stads- en streekvervoer het geval is. Nu doe ik sinds de invoering van de ov-chip alles per fiets en trein en ga niet langer met de bus en op zich is dat te doen.
Maar zodra ook de NS alleen nog maar de ov-chip accepteert zie ik mezelf niet van Fryslan naar Amsterdam fietsen.
Gaan echt alle papieren kaartjes er uit? Ook op de grotere stations?
Ik heb een NS-VDU kaart maar die zal ik dan in dat geval annuleren, dat heeft dan ook geen zin meer.
Alleen voor internationale reizen is papieren kaartje mogelijk dan.
Da's best knap... In welke kilometer-telling ligt 78.0 dan tussen Wolfheze en Arnhem?quote:
- Wolfheze - Arnhem geen treinen door aanrijding met persoon (TIS 3.1). Is gebeurd bij KM 78.0.
Wolfheze = km 84,2, Ede-Wageningen km 75,4.
Het zit je niet mee hequote:
Gelukkig had ik nog een chococookie van vanmorgen
Euh. Ik bedoel Wolfheze-Ede Wageningenquote:
[..]
Da's best knap... In welke kilometer-telling ligt 78.0 dan tussen Wolfheze en Arnhem?
Suc6 Gupps. 't Nieuwe jaar begint goedquote:
Vandaag niet echt. Vanmorgen een storing, nu een aanrijding. Ik neem de gok en rij naar ede, misschien is het dan weer opgelost. Wie weet.
Gelukkig had ik nog een chococookie van vanmorgen
Dolle pretquote:
[..]
Suc6 Gupps. 't Nieuwe jaar begint goed
PE 241 +31
Kassa
En goed dat ze een aanrijding met persoon hebben kunnen voorkomen
Ze zijn goed bezig vandaagquote:
Suicidaal persoon opgepakt bij Apeldoorn Osseveld, had blijkbaar overwegstoringen richting Deeventer tot gevolg somehow.
PE 241 +31
Kassa
En goed dat ze een aanrijding met persoon hebben kunnen voorkomen
De tweede aanrijding al voorkomen vandaag (was ook 1 gek bij Rotterdam)
Ik heb even de teller erbij gepakt.. Zitten nu op 14 verstoringen vandaag, sinds dit jaar al 22 te verwerken, waarvan 5 aanrijdingen met persoon (hadden dus al 7 kunnen zijn!).
Hou dat ook ff bij over het hele jaar plzquote:
waarvan 5 aanrijdingen met persoon (hadden dus al 7 kunnen zijn!).
Da's logisch. Treinen die op zicht rijden ipv 140, dan liggen overwegen íets langer dicht.quote:
Suicidaal persoon opgepakt bij Apeldoorn Osseveld, had blijkbaar overwegstoringen richting Deeventer tot gevolg somehow.
Eens kijken wat ik kan "bouwen"quote:
[..]
Hou dat ook ff bij over het hele jaar plz
[ Bericht 7% gewijzigd door greavy op 03-01-2012 20:22:29 ]
Ja, kip-eiquote:
[..]
Da's logisch. Treinen die op zicht rijden ipv 140, dan liggen overwegen íets langer dicht.
Maar leg me eens uit hoe het aanhouden van een suïcidaal persoon op Apeldoorn Osseveld alle overwegen tot Deventer in storing brengt?
Trein mocht pas uit Apeldoorn weg toen suïcidaal persoon gevonden en in verzekering gesteld was.
Andere trein die ergens tussen Deventer en Apeldoorn stilgehouden werd en de storing veroorzaakte? (Misschien wel 2, dan ligt gelijk de hele sectie in storing dacht ik)quote:
[..]
Ja, kip-ei
Maar leg me eens uit hoe het aanhouden van een suïcidaal persoon op Apeldoorn Osseveld alle overwegen tot Deventer in storing brengt?
Trein mocht pas uit Apeldoorn weg toen suïcidaal persoon gevonden en in verzekering gesteld was.
Er zal vast wel ergens iets een noodstop gemaakt hebben en mogelijk door de rooie geschoten zijn? geen idee wat de bijna-aanrijdingstrein was. Of dat een stopper of een IC was en in welke richting dan. Lijkt me dat het spoor er in beide richtingen last van had.quote:
[..]
Andere trein die ergens tussen Deventer en Apeldoorn stilgehouden werd en de storing veroorzaakte? (Misschien wel 2, dan ligt gelijk de hele sectie in storing dacht ik)
2 treinen in de molen gewaaid? nicequote:
3 januari, 2 GtbV's in de molen. Dit begint lekker....
Neuh heul wat minder grappig: 1 bijna dode die op het perron onwel geworden was, en 1 bijna dode aspirant springer die ze hebben kunnen tegenhoudenquote:
quote:
[..]
Neuh heul wat minder grappig: 1 bijna dode die op het perron onwel geworden was, en 1 bijna dode aspirant springer die ze hebben kunnen tegenhouden
Vaak zitten de overwegen van een heel baanvak op dezelfde storingsmelder. En die melders zijn meestal zo ouderwets dat bij twee gestoorde overwegen de melder het ook niet meer weet. Dan moeten we voor alle overwegen aanwijzingen afgeven.quote:
[..]
Andere trein die ergens tussen Deventer en Apeldoorn stilgehouden werd en de storing veroorzaakte? (Misschien wel 2, dan ligt gelijk de hele sectie in storing dacht ik)
quote:Reizigers ruim twee uur vast in SLT !
“Heel vervelend”, zo omschrijft NS de problemen met de gestrande sprinter tussen Amsterdam-Zuid en Schiphol. Ongeveer tweehonderd reizigers zaten gisterochtend ruim twee uur gevangen in hun trein, die niet meer kon worden verwarmd en ook nog eens niet was uitgerust met toiletten.
De sprinter strandde rond 10.00 uur ’s morgens in Amsterdam op de Schinkelbrug bij de Nieuwe Meer. Vanwege de harde wind en omdat de trein op een brug stilstond, gaf de politie uit veiligheidsoverwegingen geen toestemming de passagiers uit de trein te halen. “We moesten de trein wegslepen en dat heeft iets meer tijd gekost dan normaal door de ligging”, licht NS-woordvoerder Edwin van Scherrenburg toe. “Omdat wegslepen niet lukte, zijn de reizigers uiteindelijk met een andere trein naar Amsterdam-Zuid gebracht. Dit was door de bijzondere omstandigheden echt overmacht.”
Reizigersbelangengroep Maatschappij Voor Beter OV vindt daarentegen dat er heel wat adequater had kunnen worden opgetreden. “Een gestrande trein moet, nadat een hulptrein is gearriveerd, altijd snel kunnen worden weggesleept naar een veilige locatie waar de reizigers kunnen uitstappen”, stelt woordvoerder Rikus Spithorst. “Gehannes met de remmen van een gestrande trein op een spoorbrug maakte een vlotte evacuatie onmogelijk. Dat mag niet meer gebeuren.”
Bij extreme weersomstandigheden mag de evacuatie van een trein niet langer duren dan twee uur, meent Spithorst. “Deze evacuatie duurde aanmerkelijk langer dan twee uur, terwijl reizigers zaten opgesloten in een trein die door de harde wind snel afkoelde en door het ontbreken van bovenleiding op de brug ook niet meer kon worden verwarmd. Bovendien beschikte het voertuig niet over sanitaire voorzieningen. Zelfs plaszakken waren, naar wij hebben begrepen, niet beschikbaar.”
Maatschappij Voor Beter OV deed gisteren beklag bij de Inspectie Leefomgeving en Transport. Deze doet een routineonderzoek naar de gebeurtenis, bevestigde woordvoerder Anne van der Vliet: “Dat gebeurt altijd als een trein langer dan twee uur is gestrand. Wij doen dat met de betrokkenen en de beheerder, dus met NS en ProRail. Het is een standaardonderzoek om naar verbetermaatregelen te zoeken. Vorige maand is dit bij twee andere incidenten ook gebeurd.”
(Bron: Metro)
Da's slordig...quote:
ik kan met de planner van nshispeed helemaal naar peking hoorquote:
Wat is een goede reisplanner voor treinreizen binnen europa? want die reisplanner van NS hispeed kent alleen maar west europa en ik moet/wil naar kroatië.
Maar NSH kent veel stations nietquote:
[..]
ik kan met de planner van nshispeed helemaal naar peking hoor
bahn.de wel. Is ook makkelijker mee te werken.
Ik bedoel, een reisje Tschiili naar Wye wordt door beide begrepen en hetzelfde getoond, incl alle tussenstations.
NS Hispeed krijgen binnenkort een nieuwe boekingsmodule, hopelijk verhelpt dat veel ergernissen.
Is een loc met elektrische en dieselmogelijkheid.
Kan via de panto overweg met 25kV 60Hz, 12.5kV 60Hz, 12kV 25Hz.
Elektrisch mag hij 125 mph (201 km/h) en diesel 100 mph (161 km/h).
New Jersey Transport heeft er 26 besteld, met nog een optie van 63. Willen ze inzetten op een lijn die gedeeltelijk diesel is en gedeeltelijk met bovenleiding: Raritan Valley Line en zuid-sectie van North Jersey Coast Line).
Montreal's Agence métropolitaine de transport (AMT) heeft er ook 20 besteld met een optie voor nog 10. Dezen worden ingezet op de Repentigny-Mascouche Line.
Nog een foto van deze dual-mode loc bij AMT:
Een andere dual-mode loc van Bombardier, de Bombardier 3000-serie, word bij Metropolitan Transportation Agency (AMT) tijdelijk volledig uit dienst gehaald. Aanleiding is een ongeluk 9 December 2011 op het centraal station van Montreal. In de trein zaten 1400 passagiers. De trein maakte op het station een totaal onverwachte noodstop, en ging volledig mis.
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 13:29:39 ]
En zo te zien maar 1 cabine.quote:
Ja, die bimode-loc stond op InnoTrans 2010. Mooi spul, wel wat groter dan we van Europese locs gewend zijn.
Het leuke is dat NS nu ineens je persoonsgegevens kan vinden door inchecken. Zonder in te checken kan alleen IB-Groep/DUO en TLS daarbij..quote:NS scherpt in- en uitcheckplicht aan voor student en krijgt ruzie
Studenten moeten sinds 1 januari altijd in- en uitchecken met hun ov-studentenkaart, ook wanneer ze vrij mogen reizen. Volgens de Bredase filosofiestudent Jan van den Berg maakt die verplichting het privacynet dat om burgers wordt gespannen nóg fijnmaziger.
'Veel mensen zeggen: wat zou het? Maar waarom moet de NS per se weten wanneer studenten vrij reizen? Al die persoonsgegevens bij elkaar maken de burger erg kwetsbaar.'
Van den Berg schakelde onderwijsjurist Wilco Brussee in. Die ging in de kleine lettertjes kijken en vond in de NS-regelgeving noch in de Wet personenvervoer een juridische grondslag voor de nieuwe verplichting.
'Heel geraffineerd halen ze nu al die studenten door de scan. De NS moet zich gewoon aan de regels houden en dus niet heel hard roepen dat iets verplicht is terwijl het dat niet is', zegt Brussee.
Niets aan de hand
Volgens de NS is er niets aan de hand. 'Je hebt pas een geldig elektronisch vervoersbewijs als je bent ingecheckt', zegt een woordvoerder. 'Vergelijk het met het kaartje uit de automaat zonder datumstempel.'
Sinds begin november is de ov-chipkaart in heel Nederland geldig. De NS neemt nu een jaar om enkele grote groepen reizigers, onder wie de studenten, te laten wennen aan het eind van het papieren treinkaartje. 'Eind dit jaar worden de poortjes op de stations gesloten en kom je er dus zonder ov-chipkaart niet meer langs.' Bij alle andere vervoerders moest het al en dat was verwarrend, zegt de NS-woordvoerder. Wennen aan de ov-chipkaart is bovendien geen overbodige luxe: 'Van de frequente NS-reizigers vergeet een half procent wel eens uit te checken en betaalt zo meer dan nodig. Bij de studenten is dat percentage liefst 7 procent.'
Vervoersbewijs
De in- en uitcheckplicht is conform de wet, stelt de NS. Volgens advocaat Brussee maakt de wet echter een uitzondering voor reizen per trein. 'Klopt', zeggen ze op het ministerie van Infrastructuur en Milieu. 'Maar er staat ook in de wet dat je in het bezit moet zijn van een geldig vervoersbewijs. In de vervoersvoorwaarden van de NS is dat zo vertaald dat een vervoersbewijs pas geldig is als er is ingecheckt.'
Zo werkt het niet, houdt Brussee vol. Je kunt niet zomaar in je eigen voorwaarden om de wet heen.
Oh. En laat NS maar denken dat ik incheck tussen Zwijndrecht en Lombardijen. NOT.
welke poortjes...quote:
Tja als die poortjes dichtgaan dan moet je wel.
Die in de Randstadquote:
quote:
uhh een deel van de randstad... uhhh amsterdam en leiden uhhh.
Utrecht, rotterdam en den haag hebben toch echt geen poortjes. Net als de rest van nederland.
Barendrecht, Rotterdam Zuid hebben sowieso poortjes. Zwijndrecht waren ze al bezig met voorbereidende werkzaamhedenquote:
[..]
uhh een deel van de randstad... uhhh amsterdam en leiden uhhh.
Utrecht, rotterdam en den haag hebben toch echt geen poortjes. Net als de rest van nederland.
prima dat er poortjes komen.quote:
[..]
Barendrecht, Rotterdam Zuid hebben sowieso poortjes. Zwijndrecht waren ze al bezig met voorbereidende werkzaamheden
heeft het tenminste nut om in te checken... Als ALLES werkt en ALLES duidelijk is. Al helpt het geen fuck om zwartrijders tegen te gaan.
je kan prima met 10 man door een poortje beuken als je één keer incheckt Echter, zoals bij alles: het kan nog veranderen
- "Sinds 1 januari is inchecken verplicht hè, jij bent nu niet ingecheckt.."
- Ik ga naar België
- "Oh.. eh.. dan weet ik het niet"
Hoe dan ook: dan moet je dus niet inchecken, want in het buitenland kun je niet uitchecken (behalve in Leer, Ostfriesland)
Hahahahha. Wat zegt de NS dan?quote:
Ach ja het grote voordeel aan Roosendaal als eindstation. Gisteren al gelijk in praktijk kunnen brengen.
- "Sinds 1 januari is inchecken verplicht hè, jij bent nu niet ingecheckt.."
- Ik ga naar België
- "Oh.. eh.. dan weet ik het niet"
"Kijk op de site van NS Hispeed"quote:
[..]
Hahahahha. Wat zegt de NS dan?
Site van NS Hispeed:
"Reist u over de grens? Check dan niet in of uit".
http://www.nshispeed.nl/n(...)matie_voor_studenten
En wanneer ze m'n kaartje naar Antwerpen willen zien, dan hebben vrienden van me die wel bij die toevallig uit een andere richting naar Roosendaal komen.
zal wel hetzelfde als bij station leiden zijn... De gemeente eist dat de reizigerstunnel vrij toegankelijk blijft voor mensen tussen het centrum en het ziekenhuis daar.quote:
Afgaande op de renders wordt het nieuwe station Breda ook poortjes. Die poortjes zouden dan bij de opgangen naar de perrons komen te staan, de reizigerstunnel zou verder dus vrij toegankelijk blijven.
Echter, zoals bij alles: het kan nog veranderen
Als de ns beslist dat een geel tshirt een geldig vervoersbewijs is kan je daar niks tegenin brengen.
Bovendien verdwijnen die synovateflikkers nu, daar check ik wel voor in ..
De NS staat niet boven de wet hoor.quote:
Wat een kneuzige jurist.. Ja maar de wet...
Als de ns beslist dat een geel tshirt een geldig vervoersbewijs is kan je daar niks tegenin brengen.
En het is natuurlijk dikke onzin om te stellen dat een abonnement voor onbeperkt vrij reizen pas geldig is als je incheckt en niet meer geldig is als je uitcheckt. Het is dus best denkbaar dat een rechter korte metten met dat trucje maakt.
P.S. De overheid (niet NS) staat het natuurlijk wel altijd vrij om de wet aan te passen.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2012 15:20:34 ]
of zouden ze dat geval ook hebben afgedekt? 
Geld alleen voor de nieuwe abonnementen volgens de voorwaarden.quote:
Dat hebben ze allang afgedekt ja. Je moet binnen 6 uur na inchecken uitchecken.
Als je dat tevaak NIET doet(pas uitcheckt als er meer dan 6u verstreken zijn) kan je als fraudeur aangemerkt worden.
En voor alles: je check-in vervalt - ik dacht - automatisch om 4u in de nacht.
Bij de nieuwe abonnementen: Uiteindelijk wel, met gevolg dat je kaart geblokkeerd word ivm fraude. Tenminste, als ze kunnen concluderen dat je dat deed om zo te frauderen.quote:Op woensdag 4 januari 2012 15:25 schreef V2 het volgende:
En als je dat niet doet, gaan ze je dan ook nog eens een boete geven ofzo? Dat zou helemaal mooi zijn natuurlijk...
quote:13.7 U moet binnen 6 uur na het moment waarop u heeft ingecheckt,uitchecken, en
ook altijd op dezelfde Dag uitchecken als de Dag waarop u heeft ingecheckt.
Als u niet uitcheckt binnen 6 uur na het moment waarop u heeft ingecheckt,
zal bij het opnieuw aanbieden van uw OV-chipkaart het Instaptarief worden
ingehouden. Als u niet op dezelfde Dag uitcheckt, vervalt uw check-in en zal bij
het opnieuw aanbieden van uw OV-chipkaart opnieuw het Instaptarief worden
ingehouden.
Als ik rondje doe, check ik ergens waar ik genoeg tijd heb in- en uit, dan zoeken zij het maar verder uit. Ik ga niet steeds in- en uitchecken.
Zo zat een conducteur laatst vreemd te kijken dat ik in Eindhoven had in- en uitgecheckt, en reisde tussen Zwolle en Amersfoort...
Je kan tegenwoordig ook op je OVC een dagkaart-product laden.quote:
Dat vroeg ik me laatst af inderdaad.. Wat als ik weer random in een trein ga zitten de hele dag. Hoe moet ik dat dan chippen? :s
Er komen meer producten bij.
Gewoon inchecken op je beginstation, uitchecken op je beginstation. Ik was gisteren ook ingecheckt in Roosendaal toen ik van Utrecht naar Rotterdam ging, hij keek me even raar aan maar zei verder niksquote:
Dat vroeg ik me laatst af inderdaad.. Wat als ik weer random in een trein ga zitten de hele dag. Hoe moet ik dat dan chippen? :s
.je kan toch niet weer uitchecken op je in-checkstation? Meen dat hier ooit gelezen te hebben..quote:
[..]
Gewoon inchecken op je beginstation, uitchecken op je beginstation. Ik was gisteren ook ingecheckt in Roosendaal toen ik van Utrecht naar Rotterdam ging, hij keek me even raar aan maar zei verder niks
Maar als je borg betaalt ...quote:
[..]
Gewoon inchecken op je beginstation, uitchecken op je beginstation. Ik was gisteren ook ingecheckt in Roosendaal toen ik van Utrecht naar Rotterdam ging, hij keek me even raar aan maar zei verder niks
Of geen net-abonnement hebt ...
Jawel, maar als je borg hebt betaalt, en is meer dan een uur later weer uitchecken op station waar je ingecheckt bent, is je borg weg.quote:
[..]
je kan toch niet weer uitchecken op je in-checkstation? Meen dat hier ooit gelezen te hebben..
Bij de SOVC is ook dat als je 12x een foutieve check-uit (bijv uitchecken op incheckstation, vergeten uit te checken) je kaart geblokkeerd, en moet je langs een balie voor deblokkade (mag ook van Arriva/RET/CXX/GVB etc zijn)
.Dat durf ik niet te zeggen. Ik dacht dat daar geen termijn aan zat?quote:
Gelul.quote:
Het leuke is dat NS nu ineens je persoonsgegevens kan vinden door inchecken. Zonder in te checken kan alleen IB-Groep/DUO en TLS daarbij..
TLS is een consortium waar o.a. alle vervoerders in zitten. Dus waar TLS bij kan, daar kan NS bij. Heb maar geen illusies wat dat betreft
NSR kan enkel zien of wij ingecheckt zijn, welk product.
Bij de incheck kunnen ze nog geen naam zien, ze zien alleen maar kaartnummer enz.
Hetzelfde als ik bij Veolia reis dus. Ook met een andere persoonlijke kaart. Wanneer je een abonnement van een vervoerder hebt, kan de vervoerder jou gegevens, aan de hand van je abonnement, wel zien.
Niet alle vervoerders. Alleen de vervoerders die in overheidshanden zijn: NS, RET, GVB en HTM.quote:
[..]
Gelul.
TLS is een consortium waar o.a. alle vervoerders in zitten. Dus waar TLS bij kan, daar kan NS bij. Heb maar geen illusies wat dat betreft
Tot en met heden.
Met vandaag? 24 stuks.quote:
// Edit: Grafiek aangepast, misten 3 verstoringen...
Hierbij met aantallen:
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 19:14:42 ]
, maar 24 is ook goed Gaat lekker dan Goed bezig de nieuwe
Hoeveel loof- en hoeveel naaldbomen zijn dat?
Nee wacht. Doe maar Berk, Eik, Beuk, Den, Spar, Lariks
OA: Buys Ballotstraat, Zonstraat, Abstederdijk en maar weer kijken waar dan
Heimwee Express met de Muizenneus platen
Wordt het lekker weer dan?quote:
Zaterdag dagje Utrecht
OA: Buys Ballotstraat, Zonstraat, Abstederdijk en maar weer kijken waar dan
Heimwee Express met de Muizenneus platen
Nog niet naar gekekenquote:
Edit: 90% kans op 3mm regen zaterdag
Als 't weer teveel tegen zit, maak ik er een toerdagje van, en ga ik zondag
ik ga zaterdag Baanhoek en Blauwe Zoom opvissen en zondag naar Harmelen
Als 't zaterdag tegen zit ga ik denk ik (bekijk 's ochtends al) weer dagje MAT'en. Limburg dus. Ofzo.quote:
sta je daar
ik ga zaterdag Baanhoek en Blauwe Zoom opvissen en zondag naar Harmelen
Helaas is dat ook niet legaal (officieel gezien), maar het kan wel.quote:
Ik heb zo'n moderne kortingskaart; niet in de spits met korting. Nu vertelde een conducteur mij dat als ik 15.55 incheck ik gewoon met korting reis in de avond spits. Zou dit ook werken als ik dan pas om 18.00 de trein neem (dus bij aankomst al incheck voor de terugreis)?
Je mag maximaal 30 minuten voor aanvang van de reis inchecken (je fraudeert als je vaak meer dan 30 minuten van tevoren doet):
Gedeeltelijke quote van de AVR nieuwe abonnementen:
Nog een leuke:quote:Er is onder meer in de volgende gevallen sprake van misbruik of fraude:
Wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten
voor aanvang van uw reis;
Ik check zovaak niet uit als ik mijn reis voortzetquote:Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt bij herhaling niet
uitcheckt op het station of de halte die u verlaat;
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 21:02:13 ]
Is er wat aan de hand of zo? Ik had het er met mijn collega toevallig ook over, op de gele borden in Almelo staat dat die sprinters deze en vorige week niet rijden, waarom in Enschede dan weer consequent staat 'deze trein rijdt niet' op de infoborden is mij een raadsel.quote:
Al de hele week gaan de sprinters Apeldoorn - Enschede blijkbaar niet verder dan Almelo
Vakantiemaatregelen. Hierdoor zijn een aantal treinen ingekort of opgeheven.quote:
Al de hele week gaan de sprinters Apeldoorn - Enschede blijkbaar niet verder dan Almelo
"U wilt naar Borne? Barst maar. Het is vakantie."quote:
[..]
Vakantiemaatregelen. Hierdoor zijn een aantal treinen ingekort of opgeheven.