PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hangt af van de examinator (dat bedoel je denk ik?quote:Op zondag 18 december 2011 17:25 schreef Skv het volgende:
Zegt de CBR-instructeur voor de verschillende oefeningen van AVB ook hoe deze moet? Ik heb nog maar zes lessen gehad als ik dinsdag op moet, en weet nog niet echt met welke snelheid etc de verschillende oefeningen moeten.
). Zoals Anne hierboven zegt was dat bij haar vast niet zo, maar de examinator die ik had nam eerst alle oefeningen even met me door voordat ik met het examen moest beginnen. Vond ik wel wat raar, als je daar op examen komt hoor je ze allemaal wel te kennen..
Maar als je er om vraagt dan wil hij/zij het vast wel even vertellen!
Bij mij zei hij in een gesprekje vooraf dat ie geen les ging geven en alleen kort zou zeggen op welk punt een oefening eventueel afgekeurd zou zijn.
Het gaat trouwens ook heel snel. Ik kwam aanrijden vanuit de uitwijkmanoevre en toen wees de examinator dat ik de langzame slalom moest doen. Zonder een woord te wisselen dus...
Kijk anders ff op de cbr site:
www.cbr.nl/brochure/rijvaard906.pdf
Het gaat trouwens ook heel snel. Ik kwam aanrijden vanuit de uitwijkmanoevre en toen wees de examinator dat ik de langzame slalom moest doen. Zonder een woord te wisselen dus...
Kijk anders ff op de cbr site:
www.cbr.nl/brochure/rijvaard906.pdf
heitieh
Bij mij zei die niet veel, alleen welke oefening ik moest doen en waar ik deze moest starten. voor het examen nog een keer de oefeningen doornemen en dan moet je het ook wel weten
Succes i.i.g.
[ Bericht 0% gewijzigd door Beastie_boys op 18-12-2011 21:55:36 ]
Succes i.i.g.
[ Bericht 0% gewijzigd door Beastie_boys op 18-12-2011 21:55:36 ]
• Lopen met de motor cq. parkeren. Lopend.quote:
Zegt de CBR-instructeur voor de verschillende oefeningen van AVB ook hoe deze moet? Ik heb nog maar zes lessen gehad als ik dinsdag op moet, en weet nog niet echt met welke snelheid etc de verschillende oefeningen moeten.
• Langzame slalom. Stapvoets.
• Wegrijden uit parkeervak. Wegrijden staat geen snelheid voor.
• Achtje en halve draai. Met gelijkmatige snelheid.
• Stapvoets rijden. Stapvoets.
• Uitwijk oefening. Je komt met 50 km/h door de poort.
• Snelle slalom. Minimaal 30km/h met trekkende motor, het liefst iets versnellend.
• Vertragingsoefn. Optrekken naar 50. Je rijd in z'n 3e versnelling. Bij het poortje opbouwend doorremmen naar 30 en schakel naar de 2e versnelling. dan neem je de slalom.
• Stopproef, precisiestop en noodstop. Allen minimaal 50km/h, mij is altijd verteld; "je moet 55km/h op de teler rijden".
Thanks! 
Ik rij altijd 50, zal er op letten iets harder te gaan!
Ik rij altijd 50, zal er op letten iets harder te gaan!
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Oe oe oe een TVP hier!! Heb mn theorie boek voor mijn verjaardag gehad omdat ik toch eens wil gaan beginnen met het opgevoerde brommer rijbewijs. Heb niets terug gelezen, maareehmmm weet iemand een goede rijschool in Utrecht voor op de brommer?
Ik heb em ook net gedaan, dus ik vul aan met mijn tips. Het is nu nog vers 
.
Kan niet fout, tenzij je kleiner dan 1.60m bentquote:Op maandag 19 december 2011 01:19 schreef ibaneX het volgende:
[..]
• Lopen met de motor cq. parkeren. Lopend.
1e versnelling, koppeling en achterrem MOET je gebruiken.quote:• Langzame slalom. Stapvoets.
1e versnelling, motor iets op toeren (ca. 2000 toeren) + voetrem constant erop houden, want je mag niet echt corrigeren. Dat zou immers geen constante snelheid opleverenquote:• Wegrijden uit parkeervak. Wegrijden staat geen snelheid voor.
• Achtje en halve draai. Met gelijkmatige snelheid.
.Zelfde techniek als langzame slalomquote:• Stapvoets rijden. Stapvoets.
Direct daarna gas helemaal dichtdraaien en motor op z'n kant gooien. Niet remmen.quote:• Uitwijk oefening. Je komt met 50 km/h door de poort.
Niet versnellen, zou ik adviseren, anders rijd je aan het einde 40 en dan heb je geen soepele slalom meer.quote:• Snelle slalom. Minimaal 30km/h met trekkende motor, het liefst iets versnellend.
Vóór de slalom moet remmen en schakelen helemaal klaar zijn. Je moet de slalom weer in met een trekkende motor.quote:• Vertragingsoefn. Optrekken naar 50. Je rijd in z'n 3e versnelling. Bij het poortje opbouwend doorremmen naar 30 en schakel naar de 2e versnelling. dan neem je de slalom.
Tussen 50 en 55quote:• Stopproef, precisiestop en noodstop. Allen minimaal 50km/h, mij is altijd verteld; "je moet 55km/h op de teler rijden".
heitieh
Bij de snelle slalom werd mij geadviseerd om juist licht versnellend te gaan. Dus dat je begint met 30 km/h en eindigt tussen de 35km/h en 40km/h. Ik kwam bijna altijd uit op 40km/h en het ging vanaf de 1e keer goedquote:Op maandag 19 december 2011 08:34 schreef Joooo-pi het volgende:
Ik heb em ook net gedaan, dus ik vul aan met mijn tips. Het is nu nog vers
[..]
Kan niet fout, tenzij je kleiner dan 1.60m bent
[..]
1e versnelling, koppeling en achterrem MOET je gebruiken.
[..]
1e versnelling, motor iets op toeren (ca. 2000 toeren) + voetrem constant erop houden, want je mag niet echt corrigeren. Dat zou immers geen constante snelheid opleveren
[..]
Zelfde techniek als langzame slalom
[..]
Direct daarna gas helemaal dichtdraaien en motor op z'n kant gooien. Niet remmen.
[..]
Niet versnellen, zou ik adviseren, anders rijd je aan het einde 40 en dan heb je geen soepele slalom meer.
[..]
Vóór de slalom moet remmen en schakelen helemaal klaar zijn. Je moet de slalom weer in met een trekkende motor.
[..]
Tussen 50 en 55
Maar sowieso bij alle oefeningen waar je een bepaalde snelheid moet rijden (stopoefeningen, snelle slalom, uitwijkoefening) zorg gewoon dat je er een beetje boven zit. Als de examinator het idee heeft dat je net iets te langzaam rijdt, dan moet de oefening over. En ze hebben het echt wel door als je net iets langzamer rijdt
Zo ik mag legaal deelnemen aan dit topic(als jullie dat ook toestaan natuurlijk) want afgelopen zaterdag was mijn proefles op de motor en aanstaande zaterdag mn eerste les.
Ik ga proberen 2 lessen in de week te doen of 1 les in de week maar dan 2 uur
Aan de ts toevoegen kan pas in het nieuwe deel zeker?
Ik ga proberen 2 lessen in de week te doen of 1 les in de week maar dan 2 uur
Aan de ts toevoegen kan pas in het nieuwe deel zeker?
Nee hoor. Je staat erbij.quote:
Zo ik mag legaal deelnemen aan dit topic(als jullie dat ook toestaan natuurlijk) want afgelopen zaterdag was mijn proefles op de motor en aanstaande zaterdag mn eerste les.
Ik ga proberen 2 lessen in de week te doen of 1 les in de week maar dan 2 uur
Aan de ts toevoegen kan pas in het nieuwe deel zeker?
Overigens betekent TS > Topicstarter
. Je bedoelt OP > Openingspost.
Ik heb mijn theorie ook aangevraagd: 17 januari.
Voor de op:
Eerste les: half oktober
AVB behaald op 8 december
AVD: nnb
lesmotor: Honda CBF500
Morgen m'n eerste AVD-les.
Voor de op:
Eerste les: half oktober
AVB behaald op 8 december
AVD: nnb
lesmotor: Honda CBF500
Morgen m'n eerste AVD-les.
heitieh
Succes met je theorie alvast, ik vond het lastiger dan ik had verwacht. Goed oefenen dus (en veel examens maken)!quote:
Ik heb mijn theorie ook aangevraagd: 17 januari.
Voor de op:
Eerste les: half oktober
AVB behaald op 8 december
AVD: nnb
lesmotor: Honda CBF500
Morgen m'n eerste AVD-les.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Pfff, de motor staat maar in de garage en ik heb zo'n zin om te rijden. Duurt nog even voordat het weer weer goed is.
Ik deed 1 of 2x per week, 2 uur per keer.quote:
Hoevaak lessen de lessers hier en hoeveel uur per les??
De mijne staat ook al bijna een week stil.quote:
Pfff, de motor staat maar in de garage en ik heb zo'n zin om te rijden. Duurt nog even voordat het weer weer goed is.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik had zo'n 2 weken terug voor het laatst gereden, maar merkte dat het met een R1 niet zo slim is om te rijden in de winter. Hele tijd slippen.
Ja, ik was al druk aan het leren. Ik heb het ANWB boekje al doorgelezen en ben bezig in het verjo boekje.quote:
[..]
Succes met je theorie alvast, ik vond het lastiger dan ik had verwacht. Goed oefenen dus (en veel examens maken)!
Daarnaast allemaal proefexamens gedaan, met wisselende resultaten.
Ik ben het wel aan mijn stand verplicht om te slagen eigenlijk, maar ik moet toegeven dat ik het ook wel lastig vind.
"Wat is de juiste volgorde van voor laten gaan":
A. tram / vrachtauto / motor
B. vrachtauto / tram / motor
C. motor / tram / vrachtauto
Ja hallo, ik moet beide voor laten gaan, wat kan mij het nou schelen of de tram of de vrachtauto eerst mag ???
Of die vragen over ingevorderde rijbewijzen of positieve/negatieve wegverkanting
Naja, het komt wel goed.
heitieh
Je moet de volgorde weten zodat je kan inschatten wanneer jij mag. Vrij logisch lijkt me.quote:
[..]
Ja, ik was al druk aan het leren. Ik heb het ANWB boekje al doorgelezen en ben bezig in het verjo boekje.
Daarnaast allemaal proefexamens gedaan, met wisselende resultaten.
Ik ben het wel aan mijn stand verplicht om te slagen eigenlijk, maar ik moet toegeven dat ik het ook wel lastig vind.
"Wat is de juiste volgorde van voor laten gaan":
A. tram / vrachtauto / motor
B. vrachtauto / tram / motor
C. motor / tram / vrachtauto
Ja hallo, ik moet beide voor laten gaan, wat kan mij het nou schelen of de tram of de vrachtauto eerst mag ???
Of die vragen over ingevorderde rijbewijzen of positieve/negatieve wegverkanting
Naja, het komt wel goed.
Positieve wegverkanting is de buitenkant hoger dan de binnenkant, dus positief voor je wegligging (zoals bij af-/opritten bijvoorbeeld). Negatief is de binnenkant hoger dan de buitenkant en heeft dus een negatief effect, zoals bij rotondes.quote:
[..]
Ja, ik was al druk aan het leren. Ik heb het ANWB boekje al doorgelezen en ben bezig in het verjo boekje.
Daarnaast allemaal proefexamens gedaan, met wisselende resultaten.
Ik ben het wel aan mijn stand verplicht om te slagen eigenlijk, maar ik moet toegeven dat ik het ook wel lastig vind.
"Wat is de juiste volgorde van voor laten gaan":
A. tram / vrachtauto / motor
B. vrachtauto / tram / motor
C. motor / tram / vrachtauto
Ja hallo, ik moet beide voor laten gaan, wat kan mij het nou schelen of de tram of de vrachtauto eerst mag ???
Of die vragen over ingevorderde rijbewijzen of positieve/negatieve wegverkanting
Naja, het komt wel goed.
Bij volgorde gaat het veelal om wie komt van rechts en wie niet, wie gaat rechtsaf en wie niet, wie rijdt op een voorrangsweg en wie niet.
Sowieso is het zaak om bij de theorie er vooral op te letten dat je de tijd neemt voordat je drukt. Druk pas als de balk gaat lopen - hij registreet niet eerder je antwoord. Neem dus de tijd - als je moet corrigeren ben je te laat.
Niet logisch als je weet dat je toch pas als laatste magquote:
[..]
Je moet de volgorde weten zodat je kan inschatten wanneer jij mag. Vrij logisch lijkt me.
heitieh
Ja las jullie de enige voertuigen op aarde zijn wel ja. Wat als er nog meer voertuigen aankomen?quote:
[..]
Niet logisch als je weet dat je toch pas als laatste mag
Maar ik leer voor m'n motortheorie en niet die voor vrachtwagen of trambestuurderquote:
[..]
Ja las jullie de enige voertuigen op aarde zijn wel ja. Wat als er nog meer voertuigen aankomen?
heitieh
Ik heb elke week een les van een uur (in totaal voor AVB 6 lessen). AVD nog niet begonnen.quote:
Hoevaak lessen de lessers hier en hoeveel uur per les??
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Met theorie moet je ook even opletten, er zit een aantal rotvragen bij. Heb je zo'n ritssituatie, vragen ze of het bord 'ritsen' betekent. Maar dat is het dus niet, je moet er wel ritsen, maar het betekent dat er een rijbaan weggaat. en meer van dat soort dingen. Ook krijg je waarschijnlijk een vraag met een meneer met een kind achterop, of die veilig mag rijden. Moet je opletten dat dat kind de voet op de uitlaat heeft ipv op het steuntje..
Anyway, het is wel te doen opzich. Eerste zeven examens (oefenexamens) die ik deed haalde ik niet, de laatste paar gingen steeds beter. Uiteindelijk geslaagd met 3 fouten. Auto had ik overigens met 0 fouten, die is wel een stukje makkelijker.
Anyway, het is wel te doen opzich. Eerste zeven examens (oefenexamens) die ik deed haalde ik niet, de laatste paar gingen steeds beter. Uiteindelijk geslaagd met 3 fouten. Auto had ik overigens met 0 fouten, die is wel een stukje makkelijker.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Jaa die fout maakte ik bij mn 1e keer theorie voor de brommer. Had ik mooi 11 foutquote:
Met theorie moet je ook even opletten, er zit een aantal rotvragen bij. Heb je zo'n ritssituatie, vragen ze of het bord 'ritsen' betekent. Maar dat is het dus niet, je moet er wel ritsen, maar het betekent dat er een rijbaan weggaat. en meer van dat soort dingen. Ook krijg je waarschijnlijk een vraag met een meneer met een kind achterop, of die veilig mag rijden. Moet je opletten dat dat kind de voet op de uitlaat heeft ipv op het steuntje..
Anyway, het is wel te doen opzich. Eerste zeven examens (oefenexamens) die ik deed haalde ik niet, de laatste paar gingen steeds beter. Uiteindelijk geslaagd met 3 fouten. Auto had ik overigens met 0 fouten, die is wel een stukje makkelijker.
De tweede keer had ik 1 fout 
Met de auto theorie( en examen) was het een piece of cake. Alhoewel ik nog steeds niet weet hoe het zit met de verkeersregelaars.
Ik ga maar even die filmpjes van AVB onderdelen goed doornemen
