PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo,
Ik denk dat hier mijn topic goed staat?
Ik ben momenteel op zoek naar een schakelbrommer. Ik heb al veel gelezen over een Aprilia RS50 maar sinds kort ben ik ook de Derbi GPR 50 tegengekomen.
Enkel de verschillen zie ik niet. In het uiterlijk zijn de kappen iets anders, en de Derbi is goedkoper als de Aprilia, maar voor de rest vind ik niet veel verschil terug?
Wie heeft ervaringen met deze brommers en kan mij de verschillen vertellen?
Ik denk dat hier mijn topic goed staat?
Ik ben momenteel op zoek naar een schakelbrommer. Ik heb al veel gelezen over een Aprilia RS50 maar sinds kort ben ik ook de Derbi GPR 50 tegengekomen.
Enkel de verschillen zie ik niet. In het uiterlijk zijn de kappen iets anders, en de Derbi is goedkoper als de Aprilia, maar voor de rest vind ik niet veel verschil terug?
Wie heeft ervaringen met deze brommers en kan mij de verschillen vertellen?
No offense man maar vroeger vond ik dat soort motor-achtige brommers ook erg tof maar wanneer je met zo'n roggel geluidje over straat gaat met 45/80 km p/u dan lacht iedereen je uit.
Beter koop je een fatsoenlijke en nette scooter, dan kun je 'm later nog eens verkopen.
Beter koop je een fatsoenlijke en nette scooter, dan kun je 'm later nog eens verkopen.
-|||---ლ(╹◡╹ლ)---|||-
datquote:Op maandag 5 december 2011 20:05 schreef drumstickNL het volgende:
No offense man maar vroeger vond ik dat soort motor-achtige brommers ook erg tof maar wanneer je met zo'n roggel geluidje over straat gaat met 45/80 km p/u dan lacht iedereen je uit.
Beter koop je een fatsoenlijke en nette scooter, dan kun je 'm later nog eens verkopen.
of als je perse een schakelbrommer wil kun je ook voor een crosser gaan, die rijden ook beter
niet meer
Alsof ik ergens harder mag dan 80 waar ik kom.quote:
No offense man maar vroeger vond ik dat soort motor-achtige brommers ook erg tof maar wanneer je met zo'n roggel geluidje over straat gaat met 45/80 km p/u dan lacht iedereen je uit.
Beter koop je een fatsoenlijke en nette scooter, dan kun je 'm later nog eens verkopen.
Iedereen natuurlijk zijn eigen mening. Maar ik vroeg niet om meningen maar om verschillen...
Vanwaar deze keuze dan.
On-topic:
Twee goede merken, aprilia heeft echter wel wat duurdere kappen mocht je een keer vallen.
On-topic:
Twee goede merken, aprilia heeft echter wel wat duurdere kappen mocht je een keer vallen.
-|||---ლ(╹◡╹ლ)---|||-
Omdat ik wanneer ik 18 word van plan ben om mijn motorrijbewijs te halen. Een schakelbrommer levert mij hier alleen maar meer voordeel op. En de link tussen Aprilia/Derbi en motor kan je toch wel maken niet?
Hmmm, dus als ik het goed begrijp wil je hiermee vast oefenen voor je motor rijbewijs..?
-|||---ლ(╹◡╹ლ)---|||-
Maakt niet uit welke je neemt. Kwaliteit is hetzelfde, net zoals de Yamaha TZR, Rieju RS2/3 etc. Kies er eentje die je mooi vind. Motorrijles stelde na twee jaar brommer rijden niks meer voor.
Het enige voordeel dat je hebt is de ervaring met het schakelen. En dat heb je op een motorfiets ook zonder bromfietservaring heel snel onder de knie.quote:Op maandag 5 december 2011 22:09 schreef Z750 het volgende:
Maakt niet uit welke je neemt. Kwaliteit is hetzelfde, net zoals de Yamaha TZR, Rieju RS2/3 etc. Kies er eentje die je mooi vind. Motorrijles stelde na twee jaar brommer rijden niks meer voor.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Heb jij wel eens op een, zeg, TZR gereden? Zo'n ding is groter(en vaak nog zwaarder)dan een klein motorfietsje.quote:
[..]
Het enige voordeel dat je hebt is de ervaring met het schakelen. En dat heb je op een motorfiets ook zonder bromfietservaring heel snel onder de knie.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Maar ik wil sowieso een brommer/scooter. En dan ligt de keuze, met een motorrijbewijs in het vooruitzicht, voor een schakelbrommer voor de hand. En dan gaat het gewoon nog op de looks, en dat vindt ik van de Aprilia nog beter dan van de Derbi.'quote:
[..]
Het enige voordeel dat je hebt is de ervaring met het schakelen. En dat heb je op een motorfiets ook zonder bromfietservaring heel snel onder de knie.
TZR is iid groot. Groter dan de door mij genoemde Aprilia en Derbi...quote:Op dinsdag 6 december 2011 20:15 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Heb jij wel eens op een, zeg, TZR gereden? Zo'n ding is groter(en vaak nog zwaarder)dan een klein motorfietsje.
Hoeveel motoren ken jij die lichter zijn dan zo'n TZR? Een simpele GS500e lesmotor weegt leeg al 170kg.quote:
[..]
Heb jij wel eens op een, zeg, TZR gereden? Zo'n ding is groter(en vaak nog zwaarder)dan een klein motorfietsje.
En ja, ik heb op veel brommers en ook veel soorten motoren gereden en ik durf zonder meer te stellen dat het voor je motorrijbewijs niet uitmaakt of je op een scooter of schakelbrommer hebt gereden.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Zelf 2 jaar op een Yamaha TZR50 gereden, is mij perfect bevallen. Kon er 10x beter op zitten dan de Aprillia, Motorhispania en Rieju varianten en hij was inderdaad net even wat groffer (met mijn postuur en lengte geen overbodige luxe).
Het beste kun je gewoon kiezen waar je het fijnst op zit, de kappen zijn sowieso niet goedkoop en de blokken zijn nagenoeg gelijk.
Maar de beste tip die ik je kan geven is geen brommer kopen eigenlijk, geld mooi in de zak houden voor een mooie auto/motor straks. Heb je veel langer wat aan.
Het beste kun je gewoon kiezen waar je het fijnst op zit, de kappen zijn sowieso niet goedkoop en de blokken zijn nagenoeg gelijk.
Maar de beste tip die ik je kan geven is geen brommer kopen eigenlijk, geld mooi in de zak houden voor een mooie auto/motor straks. Heb je veel langer wat aan.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Niet veel nee, dat ben ik met je eens. Het blijft natuurlijk persoonlijke voorkeur. Ik heb zelf in 4 jaar 2 TZR's gehad, hele fijne apparaten.quote:
[..]
Hoeveel motoren ken jij die lichter zijn dan zo'n TZR? Een simpele GS500e lesmotor weegt leeg al 170kg.
En ja, ik heb op veel brommers en ook veel soorten motoren gereden en ik durf zonder meer te stellen dat het voor je motorrijbewijs niet uitmaakt of je op een scooter of schakelbrommer hebt gereden.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
De nieuwe Aprillia's en Derbi's zijn hetzelfde
Voor de rest zijn de rest van de bekende schakels allemaal hetzelfde
Yamaha/Rieju/MH/whatever de rest is vooral imitatie AM6
Voor de rest zijn de rest van de bekende schakels allemaal hetzelfde
Yamaha/Rieju/MH/whatever de rest is vooral imitatie AM6
Even klein kickje, wou namelijk laten weten dat ik zojuist terug ben van het ophalen van een Aprilia RS 50 uit '08!
Van harte en nog even foto's posten natuurlijkquote:
Even klein kickje, wou namelijk laten weten dat ik zojuist terug ben van het ophalen van een Aprilia RS 50 uit '08!
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Ik heb nog nooit in mijn leven op een (schakel)brommer/scooter gereden, maar heb m'n motorrijbewijs vorig jaar in een keer gehaald. Je hebt niet zo heel erg veel voordeel als je een schakelbrommertje hebt gereden. Ik zou dat geld dat je wil stuk slaan op een schakelbrommer opsparen, tijdelijk een simpel scootertje halen en je motorrijbewijs halen als je 18 bent. (vergeet niet dat een motorpak al gauw 500-1000 euro kost!)
It’s better to keep your mouth shut and give the impression that you’re stupid than to open it and remove all doubt.
Foto's volgen. Heb hem gelijk even bij een goede brommerzaak gezet voor een beurt.quote:
[..]
Van harte en nog even foto's posten natuurlijk
Lees nog mijn reactie van vrijdag 6 januari 2012 @ 18:08:57.quote:
Ik heb nog nooit in mijn leven op een (schakel)brommer/scooter gereden, maar heb m'n motorrijbewijs vorig jaar in een keer gehaald. Je hebt niet zo heel erg veel voordeel als je een schakelbrommertje hebt gereden. Ik zou dat geld dat je wil stuk slaan op een schakelbrommer opsparen, tijdelijk een simpel scootertje halen en je motorrijbewijs halen als je 18 bent. (vergeet niet dat een motorpak al gauw 500-1000 euro kost!)
Motorrijbewijs krijg ik, in tegenstelling tot mijn autorijbewijs
, geschonken.
|
|
