WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Dat financials net iets meer fluctueren als de AEX is altijd al zo geweest. Dat zou jij toch moeten weten.quote:Op vrijdag 2 december 2011 13:47 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
PS: hoezo is ING een volkomen manisch aandeel?
[ afbeelding ]
Heren beleggers............zijn er ergens realtime koersen online van opties op de AEX? Of heb je dan perse software van een broker nodig.
Volgens mij zijn deze realtime.quote:
Heren beleggers............zijn er ergens realtime koersen online van opties op de AEX? Of heb je dan perse software van een broker nodig.
http://www.iex.nl/Index-K(...)-expiratiedatum.aspx
Superquote:
[..]
Volgens mij zijn deze realtime.
http://www.iex.nl/Index-K(...)-expiratiedatum.aspx
hier heb ik voorlopig voldoende aan.
Dat krijg je als er een wereldwijde bailout wordt doorgevoerd.quote:
PS: hoezo is ING een volkomen manisch aandeel?
[ afbeelding ]
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
http://nos.nl/artikel/318(...)0-procent-hoger.htmlquote:
Op 
De Europese beurzen zijn het weekend ingegaan met de grootste weekwinst sinds 2008. De AEX-index sloot 1,3 procent hoger op 300,77 punten. Dat is 26 punten of 9,6 procent hoger dan een week geleden.
Baas
.
President Camacho
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
quote:Op zaterdag 3 december 2011 10:51 schreef pberends het volgende:
[..]
http://nos.nl/artikel/318(...)0-procent-hoger.html
De Europese beurzen zijn het weekend ingegaan met de grootste weekwinst sinds 2008. De AEX-index sloot 1,3 procent hoger op 300,77 punten. Dat is 26 punten of 9,6 procent hoger dan een week geleden.
Baas
Charttechnisch analist 
Iedere VMBO-er die een liniaal over zo'n plaatje heen kan leggen, mag zich voortaan charttechnisch analist noemen. Schitterend volk 
Ik las in een interview op Barrons dat de participaties van de Franse automaker Renault in Volvo, Nissan en Daimler een stuk meer waard zijn dan de marktkapitalisatie van het bedrijf zelf. Volgens de geïnterviewde kent de markt dus een negatieve waarde aan Renault zelf toe.
Nu lijkt de autosector mij een bijzonder onaantrekkelijke sector maar toch ga ik dit eens nader bekijken.
Nu lijkt de autosector mij een bijzonder onaantrekkelijke sector maar toch ga ik dit eens nader bekijken.
Please Move The Deer Crossing Sign
Die kunnen het natuurlijk niet zo goed verkopen als Tostrams, dat is de kunst van TA.quote:
[..]
Volgens Google Finance doen ze 2 x de winst & 4x de FCFquote:
Ik las in een interview op Barrons dat de participaties van de Franse automaker Renault in Volvo, Nissan en Daimler een stuk meer waard zijn dan de marktkapitalisatie van het bedrijf zelf. Volgens de geïnterviewde kent de markt dus een negatieve waarde aan Renault zelf toe.
Nu lijkt de autosector mij een bijzonder onaantrekkelijke sector maar toch ga ik dit eens nader bekijken.
Investments in associates 14,199
Ruim 14 miljard bij een cap van 8 miljard.
[ Bericht 5% gewijzigd door Sokz op 03-12-2011 15:45:42 ]
Als het gefinancieerd is, begrijp ik het wel.quote:Op zaterdag 3 december 2011 15:37 schreef Sokz het volgende:
[..]
Volgens Google Finance doen ze 2 x de winst & 4x de FCF
Investments in associates 14,199
Ruim 14 miljard bij een cap van 8 miljard.
PS: zo te zien haal ze een aanzienlijk deel van hun inkomsten uit 'financieringsactiviteiten'. Is het niet gewoon een bank die ook auto's maakt?
PPS: niet gefinancierd, 13.3M van de 14M aan subs relateert aan een 44% minderheidsbelang in Nissan. Let wel: gewaardeerd tegen net equity pro rata
[ Bericht 14% gewijzigd door Dinosaur_Sr op 03-12-2011 15:57:27 ]
Zijn wel erg druk met 't verschuiven van aandelen van mede auto-fabrikanten. Maar ik zie eerlijk gezegd niet dat het gefinancierd is? Of ik kijk totaal verkeerd.
Het is ook een alliance dus wrss hebben nissan e.d. eenzelfde participatie in Renault en was 't gewoon een ruil oid.
Nissan heeft een 15% belang in Renault en Daimler een 3,1% belang. Geen idee nu wat voor waarde je aan de participaties van Renault in die bedrijven kan toezeggen.
Het is ook een alliance dus wrss hebben nissan e.d. eenzelfde participatie in Renault en was 't gewoon een ruil oid.
Nissan heeft een 15% belang in Renault en Daimler een 3,1% belang. Geen idee nu wat voor waarde je aan de participaties van Renault in die bedrijven kan toezeggen.
Lastig, ze hebben geen zeggenschap. Dus een exit lijkt me moeilijk verhaal. Wat is het dan waard? Het lijkt me moeilijk te gelde te maken?quote:
Zijn wel erg druk met 't verschuiven van aandelen van mede auto-fabrikanten. Maar ik zie eerlijk gezegd niet dat het gefinancierd is? Of ik kijk totaal verkeerd.
Het is ook een alliance dus wrss hebben nissan e.d. eenzelfde participatie in Renault en was 't gewoon een ruil oid.
Nissan heeft een 15% belang in Renault en Daimler een 3,1% belang. Geen idee nu wat voor waarde je aan de participaties van Renault in die bedrijven kan toezeggen.
En een schuld van? Market cap an sich zegt niks.quote:
[..]
Volgens Google Finance doen ze 2 x de winst & 4x de FCF
Investments in associates 14,199
Ruim 14 miljard bij een cap van 8 miljard.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ook niet relevant bij wat ik wil weten.quote:Op zaterdag 3 december 2011 16:12 schreef Bajskorv het volgende:
[..]
En een schuld van? Market cap an sich zegt niks.
Even kort gekeken:quote:
[..]
En een schuld van? Marke cap an sich zegt niks.
Kortlopende schuld staat tegenover kortlopend vordering (financiering denk ik)
Langlopend schuld staat tegenover materiele vaste activa
Dus inderdaad lijkt belang Nissan niet gefinancierd te zijn
Eigenvermogen Renault is ook 20+M, terwijl market cap iets van 8M is.
Dussss waar zit de clou?quote:
[..]
Even kort gekeken:
Kortlopende schuld staat tegenover kortlopend vordering (financiering denk ik)
Langlopend schuld staat tegenover materiele vaste activa
Dus inderdaad lijkt belang Nissan niet gefinancierd te zijn
Eigenvermogen Renault is ook 20+M, terwijl market cap iets van 8M is.
Wat wil je dan weten?quote:
[..]
Ook niet relevant bij wat ik wil weten.
PS: vaak hebben dit soort strategische belangen trouwens verplichte aanbiedopties etc.
Hoe zou je een belang in Nissan te gelde willen maken? Leuk dat je de stukjes op je balans hebt staan, maar hoe krijg je er geld voor?quote:
Niet.quote:
[..]
Hoe zou je een belang in Nissan te gelde willen maken? Leuk dat je de stukjes op je balans hebt staan, maar hoe krijg je er geld voor?
Het rentepercentage voor de studiefinanciering van 2012 is bekend. Het is vastgesteld op 1,39 procent.
Mooi, nog een hogere marge.
Je zou eventueel short (indien mogelijk) Volvo/Nissan/Daimler kunnen gaan in proportie met de belangen die Renault in deze fabrikanten heeft en met de opbrengst daarvan long Renault. Dan is de ontwikkeling van de autosector of de aandelenmarkt als geheel voor jou neutraal. Je hoeft alleen maar te wachten tot de inconsistentie zich herstelt. De vraag is echter wanneer dat gebeurt (if ever).quote:
Ik las in een interview op Barrons dat de participaties van de Franse automaker Renault in Volvo, Nissan en Daimler een stuk meer waard zijn dan de marktkapitalisatie van het bedrijf zelf. Volgens de geïnterviewde kent de markt dus een negatieve waarde aan Renault zelf toe.
Nu lijkt de autosector mij een bijzonder onaantrekkelijke sector maar toch ga ik dit eens nader bekijken.
Ok, even gechecked. Bij Renault heb je het over een net debt van 22 miljard, dus een totale EV van30 miljard. Als je gelooft in de waarde van de associates, zou je deze mee kunnen nemen als cash en de EV dus op 16 miljard kunnen zetten.
Da's dus 16 miljard voor 1 miljard aan EBIT, oftwel 16x EBIT. Niet echt goedkoop ofzo...
Da's dus 16 miljard voor 1 miljard aan EBIT, oftwel 16x EBIT. Niet echt goedkoop ofzo...
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Jaarverslag, where else?quote:
Waar heb je de waarde van die participaties vandaan?
