Gaat echt niet lukken met een gewone reizigerstrein. NS, DB, SNCF, NMBS enzovoorts gaan dat echt niet toestaan in een gewone reizigerstrein, het risico is veel te groot en de vervoerder is verantwoordelijk als er iets gebeurt.
Daarnaast is de energievoorziening natuurlijk zwaar onvoldoende, uit de stopcontacten in de Berlijntrein kun je max. 90 Watt trekken, de stopcontacten in de 1e klasse van NS-treinen zelfs maar 65 Watt.
Bij een trein met loc+rijtuigen kun je vanuit de rijtuigen niet met een stopcontact ofzo bij de energievoorziening komen, dat wil je ook niet want dat is hoogspanning en dat gaat je steengrill niet leuk vinden
Wil je dit doen, dan zul je een specialist in de arm moeten nemen. Bijvoorbeeld NS Chartertrains: je chartert een trein en zij regelen het voor je. Je geeft aan wat voor experience je wil bieden (klassiek, modern, disco?), van waar naar waar, je betaalt, en NS Chartertrains regelt het. Of ze echter een steengrilltrein kunnen regelen? Dat weet ik niet
http://www.ns.nl/zakelijk(...)rijven/chartertrains
custom menu