Recreatief Wielrennen #113: Waar 5mm een wereld van verschil kan maken

quote:

Op zondag 4 september 2011 20:59 schreef eentwee het volgende:
Net het hele verhaal van Ivo gelezen. Erg leuk, mede dankzij de foto's Chapeau voor de prestatie!! Hoewel ik het mezelf de komende 10 jaar niet zie doen kan ik me de aantrekkingskracht van zo'n monstertocht wel voorstellen. Doen er eigenlijk veel jonge mensen, zeg twintigers, aan mee?

quote:

Op zondag 4 september 2011 21:02 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Ik denk dat die juist snel uitvallen. Harder willen fietsen dan de ouwe rotten en het te licht opvatten.

quote:

Op zondag 4 september 2011 21:08 schreef eentwee het volgende:
Zelf dit weekend twee ritjes gemaakt. Gisteren met Knut richting Oosterbeek. Omdat ik herstellende ben van een verkoudheid was een kleine 120km wel genoeg, merkte aan hartslag en vermoeide benen dat het lichaam niet echt optimaal kon presteren. Knut heeft denk ik ruim 150km gereden? Een mooie afstand want het was door de warmte zwaarder dan normaal. Welke afstand ga je volgende week ook alweer rijden in Nijmegen?
Vandaag was het na de buien heerlijk verfrissend. Nog even ruim 70km gereden alvorens op de bank te ploffen voor de Vuelta.

quote:

Op zondag 4 september 2011 21:17 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ik zat net onder de 150. 149.8 ofzo. Normaal rijd ik dan nog wel even de straat op en neer voor een mooi rond getal maar dat zat er nu echt niet meer in Was flink aan het doodgaan in je wiel die laatste kilometers dus van dat verkoudheidje heb ik iig niks gemerkt Bedankt voor de mooie tocht en de nieuwe weggetjes!

Overigens leuk om te zien dat ik m'n lekke banden virus van de laatste weken gewoon doorgeef. Tochtje hiervoor was het raak bij m'n vriendin en nu eentwee gelijk 2 lekke banden... Iemand nog zin om een tochtje met mij te maken?

Afstand in Nijmegen nog even kijken of m'n vriendin ook mee gaat. Zo ja 85 km, anders doe ik denk ik de 145.

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
Even iets heel anders, na al dat PBP-geouwehoer

Wil eventueel een Tacx kopen voor in de winter. Er zijn verschillende varianten, namelijk de rollenbank, fietstrainer, ergotrainer en vr-trainer. De rollenbank en vr-trainer vallen af om uiteenlopende redenen. Maar wat is nou precies het verschil tussen de ergotrainer en de fietstrainer?

En aangezien Blikchick er ook op gaat fietsen, is het aan te raden om 1 achterwiel te hebben voor de Tacx die je dan verwisselt tussen de fietsen? Of gewoon 1 fiets voor de Tacx die je kunt verstellen?

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
Even iets heel anders, na al dat PBP-geouwehoer

vWil eventueel een Tacx kopen voor in de winter. Er zijn verschillende varianten, namelijk de rollenbank, fietstrainer, ergotrainer en vr-trainer. De rollenbank en vr-trainer vallen af om uiteenlopende redenen. Maar wat is nou precies het verschil tussen de ergotrainer en de fietstrainer?

En aangezien Blikchick er ook op gaat fietsen, is het aan te raden om 1 achterwiel te hebben voor de Tacx die je dan verwisselt tussen de fietsen? Of gewoon 1 fiets voor de Tacx die je kunt verstellen?

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:46 schreef Yankee het volgende:

[..]

Ik zou daar een goedkoop achterwiel voor gebruiken met een al wat versleten bandje. Je kunt ook zo'n tacx achterband kopen, maar eigenlijk is dat niet nodig

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:50 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ik dacht dat het juist niet slim was om met versleten achterbanden op een tacx te fietsen omdat je wiel dan veel zal doorslippen? Of heb je hier in de praktijk niet echt last van?

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:39 schreef ultra_ivo het volgende:
Maar uiteindelijk blijft het lapwerk vergeleken met frames met spatbord/bagagedrageroogjes

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:57 schreef Captain_Fabulous het volgende:

of praat ik nu een beetje uit m'n nek?

quote:

Op maandag 5 september 2011 10:06 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Wil je nu echt per sé die bevestiging?

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:57 schreef Captain_Fabulous het volgende:

[..]

Als ik rondkijk lijkt het me haast onmogelijk om tegenwoordig een nieuwe stalen tourfiets te kopen, tenzij je er 1 op maat laat maken, klopt dat eigenlijk? Stale frames met oogjes zijn zeldzaam, denk ik?
Carbon lijkt me helemaal niets op lange afstanden, onder alle omstandigheden, of praat ik nu een beetje uit m'n nek?

quote:

Op maandag 5 september 2011 10:27 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Zijn er ook randonneurs die met zo'n Bob trailer fietsen Ivo?

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:39 schreef ultra_ivo het volgende:
Zoiets werkt idd prima. Alleen vraag ik mij af of de huidige generatie carbon frames hierop berekend is. Die worden precies berekend, zodat er geen overtollig carbon op zit. Overtollig voor als je onbeladen rijdt. Een stalen (en veel aluminium) frames hebben meer reserves en kunnen zo'n drager beter aan. Maar uiteindelijk blijft het lapwerk vergeleken met frames met spatbord/bagagedrageroogjes

quote:

Op maandag 5 september 2011 12:43 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wat vinden julie hiervan? Persoonlijk probeer ik altijd te drinken op de fiets VOOR ik dorst heb, net als met honger, als je het hebt, is het voor mij vaak te laat om nog bij te drinken/eten, je krijgt gewoon een tik als je wacht tot je lichaam er om gaat vragen...

quote:

Op maandag 5 september 2011 12:43 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wat vinden julie hiervan? Persoonlijk probeer ik altijd te drinken op de fiets VOOR ik dorst heb, net als met honger, als je het hebt, is het voor mij vaak te laat om nog bij te drinken/eten, je krijgt gewoon een tik als je wacht tot je lichaam er om gaat vragen...

quote:

Op maandag 5 september 2011 12:52 schreef dop het volgende:

[..]


[..]

ik denk dat het nogal uitmaakt hoe ver , en hoe lang je op de fiets zit

als ik maar 3 tot 4 uurtjes fiets neem ik net zo makkelijk helemaal geen bidon mee.

quote:

Op maandag 5 september 2011 09:57 schreef Yankee het volgende:

[..]

Heb ik zelf nog nooit last van gehad. Als er nog teveel profiel op de band zit geeft het wel wat rommel want dat rij je er nogal snel af op een tacx

quote:

Op maandag 5 september 2011 13:47 schreef Narcotical het volgende:
Ik neem zelfs nog een bidon mee als ik om de hoek een onsje worst ga halen, bij wijze van spreken dan..

quote:

Op maandag 5 september 2011 14:12 schreef cafca het volgende:

[..]

Ik word door mijn collega's ook wel eens uitgelachen als ik mijn bidon vul voor de 10 km naar huis....

3 tot 4 uur zonder bidon gaat mij echt niet lukken

quote:

Op maandag 5 september 2011 13:49 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Continental heeft een band met een speciale "cold-running" compound die nooit te heet wordt. Een klapband op je Tacx is niet echt leuk.......

quote:

Op maandag 5 september 2011 14:25 schreef Blik het volgende:

[..]

Maar het is dus wel verstandig om een standaard Tacx-achterwiel te hebben, die je er dan insteekt als je gaat trainen. Een fiets is namelijk geen optie aangezien mijn vriendin ook wilt trainen

quote:

Op maandag 5 september 2011 13:49 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Continental heeft een band met een speciale "cold-running" compound die nooit te heet wordt. Een klapband op je Tacx is niet echt leuk.......

quote:

Wat vinden julie hiervan? Persoonlijk probeer ik altijd te drinken op de fiets VOOR ik dorst heb, net als met honger, als je het hebt, is het voor mij vaak te laat om nog bij te drinken/eten, je krijgt gewoon een tik als je wacht tot je lichaam er om gaat vragen...

quote:

Op maandag 5 september 2011 15:07 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Nou ja, het artikel gaat dus over hardlopers...maar het klinkt best wel plausible voor (relatief) korte inspanning zoals hardlopen. Maar ik denk dat op de fiets de zaken anders liggen.

quote:

Op maandag 5 september 2011 16:54 schreef SuperWeber het volgende:
Tja, er zijn natuurlijk ook genoeg hardlopers die een paar uur hardlopen...

quote:

Op maandag 5 september 2011 16:57 schreef Blik het volgende:

[..]

De meeste hardlopers blijven toch echt onder of rond het uur.

En dan nog zullen de meeste hardlopers het bij een kleine hoeveelheid water houden, tijdens het hardlopen drinken is gewoon echt a-relaxed. Dus de echte relevantie van dit onderzoek ontgaat me een beetje, ik ken niemand die echt flinke hoeveelheden water naar binnen werkt tijdens het hardlopen.

quote:

Op maandag 5 september 2011 11:52 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Als je naar die sites kijkt, is Randoneuren in Engeland een stuk populairder dan hier, of lijkt het maar zo? Als ik een Dawes Super Galaxy zie....dat zie ik niet op veel Nederlandsee sites staan zo'n fiets.

quote:

Op maandag 5 september 2011 12:29 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Met de constructies die ik maak hebben we een bepaalde factor, en een kracht.
Stel dat jij 80 kg weegt, met 10 kg bagage, dan ben je dus 90 kg, dus 900 newton. Dan doen wij die factor er over heen voor de klappen die je maakt, hobbels/kuilen, wat meer bagage. Noem het een factor 3.
Zo word een carbon frame ook gemaakt.

Staal buigt, carbon ook. Maar dat maakt niet uit als het voor dezelfde krachten ontworpen is. Want bij Kracht X gaan allebei de frame's kapot.

quote:

Op maandag 5 september 2011 17:04 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Het is meer dat de Britse fietsers wat conservatiever zijn en er daar naar verhouding minder boyracers zijn, de groep die hier de hoofdmoot is. Vandaar dat het lijkt alsof randonneuren populairder is. En vergeet niet dat het klassieke wielertoerisme in Engeland niet bestond voordat men begon met randonneurswerk. Daardoor is randonneurswerk de norm geworden waar het hier een nichebezigheid is.

[..]

Het gaat 'm er meer om hoe een frame kapot gaat en of dat van te voren merkbaar is. Het verschil tussen in een keer knappen of over een wat langere periode permanent vervormen. Dat laatste heb je liever, dan is er nog wat constructieve stevigheid en rem je niet met je gezicht maar kun je nog enigsinds normaal tot stilstand komen.