Autorijtopic #72 Waar L0we zijn taken uitbesteedt

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 00:19 schreef Sjoegerd het volgende:
LINK

Dan wil ik deze wel

Mooi rood!

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 00:21 schreef monsterd. het volgende:

[..]

Mooi rood!

En licht! Goede 800 kg en 100 pk

quote:

Op maandag 25 juli 2011 15:50 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat is voor mij een beetje een niets-zeggende kreet tbh. Het is inderdaad het enige contact met de weg, maar vaak kan je daar prima op besparen door een wat goedkopere band te nemen, zonder dat je heel veel kwaliteit inlevert.

Mja, die keuze maakt iedereen voor zich. Ik kies liever voor een kleinere en minder chique velgmaat, maar wel topbanden. Ik ken genoeg mensen die liever 18" rijden, maar vervolgens een B-merk banden er onder leggen omdat ze dat voldoende vinden. Prima, ieder z'n keuze .

Ik weet dat ik het verschil duidelijk merk: met m'n eigen banden kon ik een stuk beter hoeken dan met de plastic banden die een kennis van me onder een nagenoeg identieke auto had liggen. Dat maakt voor mij de overweging simpel. Maar zoals ik zei: ieder z'n keuze .

quote:

[..]

je kan ook overwegen een iets smallere band aan te schaffen, die schijnen nog meer grip te hebben ook...

Klopt, meer druk per cm².

quote:

Op maandag 25 juli 2011 19:36 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
Nu we het toch over banden hebben..
Weet iemand waar je banden echt op maat kunt laten maken?
Ik zoek een niet normale maat, die gewoon nergens ter wereld gemaakt wordt (185/30/R15)

Nee, het is niet normaal.. Ja, dat zal wel flink auw gaan doen in de portomonnee..

Waar heb je die voor nodig dan? Een verlaagde Golf I?

quote:

Op maandag 25 juli 2011 19:47 schreef Marco001 het volgende:
Is het ernstig als je, terwijl je er net 4000 km oude banden oonder hebt zitten, alvast aan he tzoeken bent naar een nieuw setje? En ze zelfs al hebt gevonden? (Kumho KU39)

Dat ligt eraan of het pure interesse is, of dat je ze alweer nodig hebt .

quote:

Op maandag 25 juli 2011 23:17 schreef monsterd. het volgende:
Zit te denken over een opvolger voor de micra. Misschien dat ik hem binnen nu en een jaar weg doe. Wil eigenlijk iets groters maar ook veiligers. Het liefst met airco. Daarnaast per se een 5 deurs, ben het 3deurse nu wel zat eigenlijk. Dat allemaal voor onder de 1100 kg en 3500 euro (liefst nog minder, moet er nog voor sparen ). Is dat haalbaar? Enige suggesties?

Kijk nu ook naar almera's, maar die zijn lastig in 5 deurs verkrijgbaar met mijn budget.

Het ligt aan het bouwjaar dat je wil. Ik heb een Almera uit '97 gehad waar ik prima tevreden over was. Ruimte voldoende om met vier man in te zitten (niet supercomfortabel natuurlijk, maar da's logisch), zijn ermee naar Zwitserland geweest op minivakantie. Die dingen koop je voor een appel en een ei. Het nieuwe model is wel wat duurder natuurlijk, maar technisch nog prima.

quote:

Op maandag 25 juli 2011 23:26 schreef monsterd. het volgende:

[..]

Een clio vond ik ook heel leuk, maar ook die is praktisch net zo groot als een micra. In dat geval zou ik altijd nog een luxere micra kunnen kopen en dat wil ik eigenlijk niet omdat ik vind dat ze stug rijden ten opzichte van bijvoorbeeld renaults of peugots

Een Twingo is meer een vergelijking met een Micra, al is een Clio inderdaad niet veel groter. Wat denk je van een Alfa 147? Of een Focus inderdaad, zijn er voldoende van te krijgen.

quote:

Op maandag 25 juli 2011 23:17 schreef monsterd. het volgende:
Zit te denken over een opvolger voor de micra. Misschien dat ik hem binnen nu en een jaar weg doe. Wil eigenlijk iets groters maar ook veiligers. Het liefst met airco. Daarnaast per se een 5 deurs, ben het 3deurse nu wel zat eigenlijk. Dat allemaal voor onder de 1100 kg en 3500 euro (liefst nog minder, moet er nog voor sparen ). Is dat haalbaar? Enige suggesties?

Kijk nu ook naar almera's, maar die zijn lastig in 5 deurs verkrijgbaar met mijn budget.

quote:

Een clio vond ik ook heel leuk, maar ook die is praktisch net zo groot als een micra. In dat geval zou ik altijd nog een luxere micra kunnen kopen en dat wil ik eigenlijk niet omdat ik vind dat ze stug rijden ten opzichte van bijvoorbeeld renaults of peugots

Dan hebben wij achterin nog iets staan dat precies is wat u zoekt, mevrouwtje.

http://auto.marktplaats.n(...)-16v-difference.html
http://auto.marktplaats.n(...)foto-s-zeer-net.html

Klasse 1050-1150 kg, vijfdeurs, airco, niet stug geveerd want Citroën. Betrouwbare auto's ook naar Franse maatstaf.

Filmpje nog van die tweede, ik moet zeggen dat ie er voor die prijs nog erg strak uitziet.

quote:

Op maandag 25 juli 2011 22:22 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Als het een niet bestaande maat is, is hij gewoon niet leverbaar, zo moeilijk te begrijpen is dat toch niet?

Of heb je nu een set van die banden en moet je nieuwe? In dat geval zou je het aan de fabrikant kunnen vragen, er vanuit gaand dat de naam op de band staat

Al lijkt mij 185/30 wel extréém plat

Hobbybak.. En het moet gewoon lager, maar daarvoor heb ik plattere banden nodig..
Zit nu 185/45/15 op, maar er wordt niks lager gemaakt. Das moeilijk te begrijpen ja: P
En om nu velgen smaller te laten maken om er een 165 bandje op te trekken vind ik een raar plan, want dan is het hele idee van een bredere velg (8J) weg..

185/30 is extreem plat.. Maar wel iets waarmee we nog iets kunnen. Dus vandaar.. Maargoed, ik heb een tijd geleden al eens gebeld met fabrikanten, en hun zeggen dat ze dan een hele nieuwe lijn moeten bouwen, en dat gaat natuurlijk niet gebeuren..

En met zo'n afwijkende bandenmaat heb je ook zomaar standaard 10% tellerafwijking, da's best veel. Logisch wel dat ze die banden niet kunnen maken: het is niet zomaar een compound samenstellen en dat in een vormpje gieten, er komt zo veel bij kijken rondom kwaliteit en veiligheid...

Met 165/40/16 had ik eerst 12% afwijking.. Maar dat geeft niet..
Ik snap wel dat het allemaal niet 1-2-3 kan, maar er zullen toch wel meer mensen om zulke dingen vragen?

quote:

Op maandag 25 juli 2011 22:22 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Als het een niet bestaande maat is, is hij gewoon niet leverbaar, zo moeilijk te begrijpen is dat toch niet?

Daarom is hij ook op zoek naar iemand die ze op maat kan maken...

quote:

Op maandag 25 juli 2011 17:07 schreef xaban06 het volgende:

[..]


@L0we: minder breed schijnt inderdaad meer grip te hebben met sneeuw, echter weet ik niet of bijvoorbeeld 195 zal passen op mijn velgen.

Kan je eventjes meten. als je velg smaller is dan 195, gaat het zeker wel passen . Je kan eens naar een bandenboer gaan voor wat advies.

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 00:09 schreef Marco001 het volgende:
ooh, ik heb net wel de opvolger van mijn Ibiza gezien..
een lime groen 207 met zat opties, lpg, nog geen 100.000 km voor 7000 ,-

Alleen jammer dat weinig km's zó weinig zegt, en men de prijs er toch aardig voor op durft te drijven...

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 00:19 schreef Sjoegerd het volgende:
LINK

Dan wil ik deze wel

ziet dr leuk uit! Nette prijs ook wel .

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 00:34 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Mja, die keuze maakt iedereen voor zich. Ik kies liever voor een kleinere en minder chique velgmaat, maar wel topbanden. Ik ken genoeg mensen die liever 18" rijden, maar vervolgens een B-merk banden er onder leggen omdat ze dat voldoende vinden. Prima, ieder z'n keuze .

Ik weet dat ik het verschil duidelijk merk: met m'n eigen banden kon ik een stuk beter hoeken dan met de plastic banden die een kennis van me onder een nagenoeg identieke auto had liggen. Dat maakt voor mij de overweging simpel. Maar zoals ik zei: ieder z'n keuze .

Das zeker waar! Maar tussen plastic bandjes en topbanden zitten natuurlijk ook nog wel heel veel stapjes. Ik hoef geen topbanden, omdat banden net onder de top bijna even goed zijn, voor een veel lagere prijs .

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 07:33 schreef PerryVogelbekdier het volgende:
Met 165/40/16 had ik eerst 12% afwijking.. Maar dat geeft niet..
Ik snap wel dat het allemaal niet 1-2-3 kan, maar er zullen toch wel meer mensen om zulke dingen vragen?

Zeker, maar ik denk niet dat er zoveel zijn dat het de moeite loont om een hele lijn voor op te zetten

206-jes zijn leuke auto's, je moet alleen wel op de bekende punten letten als je er 1 gaat kopen.

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 09:12 schreef Goddelijker het volgende:
206-jes zijn leuke auto's, je moet alleen wel op de bekende punten letten als je er 1 gaat kopen.

Dat is eigenlijk wel met alle auto's
Hoe ist afgelopen met je remmen?

quote:

Op maandag 25 juli 2011 23:17 schreef monsterd. het volgende:
Zit te denken over een opvolger voor de micra. Misschien dat ik hem binnen nu en een jaar weg doe. Wil eigenlijk iets groters maar ook veiligers. Het liefst met airco. Daarnaast per se een 5 deurs, ben het 3deurse nu wel zat eigenlijk. Dat allemaal voor onder de 1100 kg en 3500 euro (liefst nog minder, moet er nog voor sparen ). Is dat haalbaar? Enige suggesties?

Kijk nu ook naar almera's, maar die zijn lastig in 5 deurs verkrijgbaar met mijn budget.

http://link.marktplaats.nl/468954103

Suzuki Baleno, vind je dat wat?

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 09:23 schreef L0we het volgende:

[..]

Hoe ist afgelopen met je remmen?

Die man van de ANWB kwam, ging even proberen en zei: Remvoering losgeschoten, bekend probleem. Hij had het al vaker meegemaakt en opgelost.

Hij alles losgemaakt, zodra hij de trommel iets losmaakte, kwam er al allemaal zwarte remtroep uit. En toen lagen de remvoeringen inderdaad los. Dus toen heeft hij de remvoeringen verwijderd en ben ik op 3 remmen naar huis gereden, met heel veel afstand houden.
En nu donderdag naar de garage om remvoeringen en hoofdremcilinder aan beide zijden, aangezien de hoofdremcilinder iets zweette, als alles dan toch al open ligt...

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 09:27 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Die man van de ANWB kwam, ging even proberen en zei: Remvoering losgeschoten, bekend probleem. Hij had het al vaker meegemaakt en opgelost.

Hij alles losgemaakt, zodra hij de trommel iets losmaakte, kwam er al allemaal zwarte remtroep uit. En toen lagen de remvoeringen inderdaad los. Dus toen heeft hij de remvoeringen verwijderd en ben ik op 3 remmen naar huis gereden, met heel veel afstand houden.
En nu donderdag naar de garage om remvoeringen en hoofdremcilinder aan beide zijden, aangezien de hoofdremcilinder iets zweette, als alles dan toch al open ligt...

Ah, wat ik al dacht . Verstandig om de remcylinders en de voeringen te vervangen aan beide kanten. (niet je hoofdremcylinder, die zit onder de motorkap, en stuurt alle remmen aan.)

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 09:50 schreef L0we het volgende:

[..]

Ah, wat ik al dacht . Verstandig om de remcylinders en de voeringen te vervangen aan beide kanten. (niet je hoofdremcylinder, die zit onder de motorkap, en stuurt alle remmen aan.)

Remcilinders dan.
Maar ik laat ze inderdaad aan beide kanten vervangen.

Gaat wel een duur grapje worden ben ik bang, maar dan kan je er ook weer eventjes tegenaan!

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 10:34 schreef L0we het volgende:
Gaat wel een duur grapje worden ben ik bang, maar dan kan je er ook weer eventjes tegenaan!

Begin 200 euro, dus het is te doen.

oh, dat valt me nog mee inderdaad. Zeker omdat je aan materiaal toch al minimaal 150 euro kwijt bent...

Zo, APK+beurt ingepland.

Ach 75% van je remkracht ligt op je voorwielen dus trek die andere achterleiding ook gewoon los

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 09:03 schreef L0we het volgende:

[..]

ziet dr leuk uit! Nette prijs ook wel .

Ga er alleen qua luxe niet op vooruit . Ding is zo kaal als het maar kan. Qua rij-eigenschappen is het echt een plus

Nu wil ik dus heel graag weten wat er wél in je AX zit dat die 106 mist. Ik dacht dat die ook echt barebones was.

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 13:11 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Ga er alleen qua luxe niet op vooruit . Ding is zo kaal als het maar kan. Qua rij-eigenschappen is het echt een plus

Dat zal zeker, maar blijf je daar niet in stuiteren?

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 13:19 schreef Kriegel het volgende:
Nu wil ik dus heel graag weten wat er wél in je AX zit dat die 106 mist. Ik dacht dat die ook echt barebones was.

Hij zegt niet dat hij er op achteruit gaat...

quote:

Op dinsdag 26 juli 2011 13:21 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat zal zeker, maar blijf je daar niet in stuiteren?

[..]

Hij zegt niet dat hij er op achteruit gaat...

Het zijn echt hoekbakjes, dus stuiteren kan best ja .. Ook houden ze van flink toeren maken dus zuipen kan die ook wel. Op de snelweg ook dik toeren maken bij 120, maarja hoeveel kom ik op de snelweg?