PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Damnquote:Op maandag 15 augustus 2011 10:29 schreef mithrandirrr het volgende:
[..]
Heb nog geen dyno test gedaan. Ik ben bij jero design in Waalwijk geweest. De beste man heeft bij Rica gewerkt. Hij zou nu 204pk en 290nm moeten hebben. Zal in de praktijk wel klein beetje lager zijn.
Jij hebt tegen de 140pk toch, IB? Lijkt me ook niets om over te klagen!
Net nog even zitten kijken, maar een Saab 9-3 is ook wel een schitterende auto hoor. Ik blijf ze mooi vinden. Helaas zou voor de aanschaf van een goed exemplaar en nog behoorlijk wat spaargeld bij moeten incl inruil van huidige auto, dat doen we dus maar niet
Net nog even zitten kijken, maar een Saab 9-3 is ook wel een schitterende auto hoor. Ik blijf ze mooi vinden. Helaas zou voor de aanschaf van een goed exemplaar en nog behoorlijk wat spaargeld bij moeten incl inruil van huidige auto, dat doen we dus maar niet
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mja, maar super snel is hij niet. Zeker dat koppel van 290 nm is welquote:Op maandag 15 augustus 2011 10:49 schreef Mikkie het volgende:
Jij hebt tegen de 140pk toch, IB? Lijkt me ook niets om over te klagen!
Net nog even zitten kijken, maar een Saab 9-3 is ook wel een schitterende auto hoor. Ik blijf ze mooi vinden. Helaas zou voor de aanschaf van een goed exemplaar en nog behoorlijk wat spaargeld bij moeten incl inruil van huidige auto, dat doen we dus maar niet
Saab is best leuk, maar toch weet ik niet of ik er snel een zou kopen. Vind vooral de motoren nogal achterhaald, ze zijn gruwelijk onzuinig voor het vermogen dat je terug krijgt.
Want dat is een belangrijk argument voor iemand die in een Volvo-liefhebber-topic postquote:
[..]
Mja, maar super snel is hij niet. Zeker dat koppel van 290 nm is wel
Saab is best leuk, maar toch weet ik niet of ik er snel een zou kopen. Vind vooral de motoren nogal achterhaald, ze zijn gruwelijk onzuinig voor het vermogen dat je terug krijgt.
.
Inderdaad...onzuinigheid een issue als je een 2.0 benzine rijdt . Ik vind het nog wel meevallen. Die 150pk diesel heeft een fabrieksopgave van 1:18,2 (gecombineerd). Dat heb ik met mijn tweeliter diesel nog nooit gehaald 
.
. Ik vind het nog wel meevallen. Die 150pk diesel heeft een fabrieksopgave van 1:18,2 (gecombineerd). Dat heb ik met mijn tweeliter diesel nog nooit gehaald .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Maar mijn auto is van '96. Daar ligt mij het knelpunt, aangezien ik de indruk heb dat de benzinemotoren van Saab amper vernieuwd zijn.quote:
Inderdaad...onzuinigheid een issue als je een 2.0 benzine rijdt
Zelfde punt geldt voor Volvo trouwens ook, afgezien van de echt nieuwere blokken (dus hooguit twee jaar oud ofzo).
Mijn 940 loopt 1 op 6 op LPG en kost 100 euro per maand wegenbelasting. Boeiend. Ik wil dat ding rijden 
.
.
Loont dat nog om er voor naar Zweden te gaan?quote:Op maandag 15 augustus 2011 15:13 schreef r8v2 het volgende:
Jeej. Vrijdag naar Zweden,. 245 ophalen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Volvo 240'R' van van Kronenburg motorsport staat toevallig op marktplaats. Dat is toch wel een van de snelste en meest speciale Volvo's in Nederland.
420 Pk's en 600Nm aan koppel. Best aardig voor een 240
http://link.marktplaats.nl/473731136
420 Pk's en 600Nm aan koppel. Best aardig voor een 240
http://link.marktplaats.nl/473731136
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Wel jammer dat het drempelvoedsel is gemaakt.quote:
Volvo 240'R' van van Kronenburg motorsport staat toevallig op marktplaats. Dat is toch wel een van de snelste en meest speciale Volvo's in Nederland.
420 Pk's en 600Nm aan koppel. Best aardig voor een 240
http://link.marktplaats.nl/473731136
Een ietsie aangepaste originele voorbumper erop, andere velgen (S60R bijv.) en hij ziet er al een stuk beter uitquote:
[..]
Wel jammer dat het drempelvoedsel is gemaakt.
Vooral het motorische deel hiervan is geweldig gezien die jongens bij van Kronenburg echt helden zijn met die standalone KMS ECU's 
Hun hebben ook buggies in omloop met het het V10TT blok uit de nieuwe RS6 en nog meer van dat soort fratsen.Hun lichtelijk getunede V70R icm een KMS waarvan ze de 2step launchcontrol tonen:
[ Bericht 18% gewijzigd door x3ro op 15-08-2011 21:42:33 ]
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Fout, althans deels. Chippen van een N/A blok heeft wel degelijk nut. Koppelkromme is veel vloeiender te krijgen en de gasresponse is veel beter te krijgen. Feit is dan wel dat je niet naar iets als ziptuning moet gaan, maar je ECU custom moet laten remappen. Vermogen en koppel gains als bij een turbo zul je echter nooit zien.quote:
Nee, atmosferisch chippen gaat niet opschieten
14.5 getaxeerd, dus met je 12k zul je er niet ver vanaf zitten. Ga vervolgens maar eens kijken wat het kopen, inbouwen en mappen van een KMS kost of het aanpassen van de cilinderbussen(icm drijfstangen en boring etc) en dan is 12.000 een 'koopje'.quote:
Er staat geeserveerd bij. Wat zou de prijs zijn? 12 k of zit ik dan erg verkeerd.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Schijnbaar welquote:
[..]
Loont dat nog om er voor naar Zweden te gaan?
. Overigens was mijn pa met vakantie daar en liep er goedkoop tegenaan 
.Als je trouwens echt een keer wat wil zien wat je nog nooit gezien hebt: http://www.vallakratraffen.com/
Een paar duizend verbouwde Volvo's, dragraces, vliegshows, mooie Zweedse vrouwen (ook met verbouwde Volvo's die ons snot voor ons ogen rijden) en veel styling- en tuningsonderdelen...
Mijn auto vind me stom ofzo, vlak voor het weekend is de radio er mee gekapt. Geen teken van leven meer. En toen ik vanmorgen terugkachelde naar huis ( +/- 180 km) begon te temperatuur op te lopen, tot tegen het rood aan om vervolgens weer netjes terug te zakken.
Die station is gewoon *fapfapfap*quote:
Deze
[ afbeelding ]
en
deze:
[ afbeelding ]
heb ik dus nu IRL mogen aanschouwen.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Die 1e is mijn achtergrond op werkquote:
Deze
[ afbeelding ]
en
deze:
[ afbeelding ]
heb ik dus nu IRL mogen aanschouwen
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
vandaag 2 lange dunne verstralers gekocht bij de autozaak hier. Die gaan sjoerd en ik er v/d week hopelijk in mn S40 zetten onder de kentekenplaat.
Alleen nog een klem voor dat ie onder het kentekenplaat gemonteerd kan worden.
En ik heb net ook 2 sleutels gekocht bij Scandcar, voor de amazon, kost 34¤ incl. verzendkosten en BTW. teringduur Gelukkig betaalde mn pa
onder de kentekenplaat.Alleen nog een klem voor dat ie onder het kentekenplaat gemonteerd kan worden.
En ik heb net ook 2 sleutels gekocht bij Scandcar, voor de amazon, kost 34¤ incl. verzendkosten en BTW. teringduur
Gelukkig betaalde mn pa
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Scandcar is sowieso duur. Bij gewilde onderdelenquote:Op dinsdag 23 augustus 2011 23:05 schreef Hyman het volgende:
vandaag 2 lange dunne verstralers gekocht bij de autozaak hier. Die gaan sjoerd en ik er v/d week hopelijk in mn S40 zetten
Alleen nog een klem voor dat ie onder het kentekenplaat gemonteerd kan worden.
En ik heb net ook 2 sleutels gekocht bij Scandcar, voor de amazon, kost 34¤ incl. verzendkosten en BTW. teringduur
.Maar ik ben natuurlijk een beetje verpest
.
Word nog duur Hyman om die Amazon perfect te krijgen 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Die sleutels voor bepaalde types en bouwjaren zijn inderdaad duur: sowieso zijn 2 types alleen via Volvo Zweden (dat oude voorraad-gebeuren) te krijgen en niet eens via de sleutelhandel na te maken (die hebben dat type sleutel niet). 
Worden speciaal gemaakt en dus prijzig. :/ Het contactslot zelf (zeker het oude type) is ook al prijzig. Daarom zie je bij heel veel Amazons er ook een startknop in zitten.
Worden speciaal gemaakt en dus prijzig. :/ Het contactslot zelf (zeker het oude type) is ook al prijzig. Daarom zie je bij heel veel Amazons er ook een startknop in zitten.
