PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goed waar zal ik beginnen.
Sinds 2 maanden rij ik met een Seat Ibiza 6L FR 1.8 20VT van 2007.
Opzich al een motorische vooruitgang vergeleken met mijn Ibiza 1.4 100 PK die ik hiervoor had.
Qua specs:
1.8 20V Turbo 150 PK.
0-100 in 8,4 seconden
Topsnelheid van 216 km/h
Zo was ze:
Zo staat ze er nu bij:
Wat heb ik tot nu toe gedaan:
Engine:
-Forge 007P Diverter Valve
-Seat Sport Veerpootbrug
-FR logo onder de motorkap
-Audi R8 olie dop
Exterieur:
-Cupra spiegelkappen
-17 inch New RS4 velgen
-Seat naafkapjes
-Letters van de achterklep gehaald
-32MM Antenne
-LED stadslichten
-LCR Splitter
-Chrome knipperlichtlampjes
-Alarm sticker verwijderd
Interieur:
-Cupra ventilatiestelarmpjes
-Cupra Handremhoes
-Seat Sport mattenset
Mijn vorige liefde:
[ Bericht 0% gewijzigd door kefje op 20-07-2011 13:15:59 ]
Sinds 2 maanden rij ik met een Seat Ibiza 6L FR 1.8 20VT van 2007.
Opzich al een motorische vooruitgang vergeleken met mijn Ibiza 1.4 100 PK die ik hiervoor had.
Qua specs:
1.8 20V Turbo 150 PK.
0-100 in 8,4 seconden
Topsnelheid van 216 km/h
Zo was ze:
Zo staat ze er nu bij:
Wat heb ik tot nu toe gedaan:
Engine:
-Forge 007P Diverter Valve
-Seat Sport Veerpootbrug
-FR logo onder de motorkap
-Audi R8 olie dop
Exterieur:
-Cupra spiegelkappen
-17 inch New RS4 velgen
-Seat naafkapjes
-Letters van de achterklep gehaald
-32MM Antenne
-LED stadslichten
-LCR Splitter
-Chrome knipperlichtlampjes
-Alarm sticker verwijderd
Interieur:
-Cupra ventilatiestelarmpjes
-Cupra Handremhoes
-Seat Sport mattenset
Mijn vorige liefde:
[ Bericht 0% gewijzigd door kefje op 20-07-2011 13:15:59 ]
Ik vind hem echt GE-WEL-DIG! Serieus.
Alleen die Audi dop is jammer..
Alleen die Audi dop is jammer..
For every minute you are angry you lose sixty seconds of happiness.
Behalve die Turbo-terugleider zou ik
-Seat Sport Veerpootbrug
-FR logo onder de motorkap
-Audi R8 olie dop
Niet onder 'engine' zetten. Ik houd sowieso niet van dat soort gadgets, maargoed is mijn mening.
Zeker wel een mooie auto om te zien met leuk blok.
-Seat Sport Veerpootbrug
-FR logo onder de motorkap
-Audi R8 olie dop
Niet onder 'engine' zetten. Ik houd sowieso niet van dat soort gadgets, maargoed is mijn mening.
Zeker wel een mooie auto om te zien met leuk blok.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Hahah kijk tenminste iemand die mijn mening over de auto deelt 
R8 oliedop vind ik mooier dan de originele
Inmiddels trouwens alweer mijn 3e Ibiza
@kluupkluup zo verschilt iedereen gelukkig van smaak
Krijg ook op andere fora negatieve reacties over de RS4 velgen
R8 oliedop vind ik mooier dan de originele
Inmiddels trouwens alweer mijn 3e Ibiza
@kluupkluup zo verschilt iedereen gelukkig van smaak
Krijg ook op andere fora negatieve reacties over de RS4 velgen
Ik wilde niet heel negatief overkomen hoor .. Mocht willen dat ik een dergelijke auto had..
.. Mocht willen dat ik een dergelijke auto had..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
En terecht, die horen onder een Audi.quote:Op woensdag 20 juli 2011 13:14 schreef kefje het volgende:
Krijg ook op andere fora negatieve reacties over de RS4 velgen
Ik heb ze zelf ook, maar dan onder een 20VT A3. Daarom volg ik dit topic ook maar even, mocht je nog wat aan de motor gaan veranderen.
Wat is trouwens het nut van die valve?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Nut van de divertervalve is het behouden van de turbo druk bij overschakelen of gas los laten waardoor hij iets allerter reageerd.
Motorisch zijn er nog wel wat plannen:
FMIC
Chip op maat bij JD
Wellicht een Milltek uitlaatsysteem vanaf de turbo
Motorisch zijn er nog wel wat plannen:
FMIC
Chip op maat bij JD
Wellicht een Milltek uitlaatsysteem vanaf de turbo
Dat je die letters verwijderd hebt is een pluspunt wat mij betreft. De rest van je "optische" werk valt me niet zo op.
Ga je het motorblok nog laten chippen?
Ga je het motorblok nog laten chippen?
25 seconden geleden nog wel. Leuk autootje, ben benieuwd na het chippen. Wat verwachten ze/ wil je?quote:Op woensdag 20 juli 2011 13:27 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Dat je die letters verwijderd hebt is een pluspunt wat mij betreft. De rest van je "optische" werk valt me niet zo op.
Ga je het motorblok nog laten chippen?
Ik blijf de Ibiza FR een geweldige auto vinden. Had er zelf destijds bijna één besteld.
Jammer van de Audi velgen. Ik vind de standaard FR velgen mooier.
Jammer van de Audi velgen. Ik vind de standaard FR velgen mooier.
Dat lijkt me iets te optimistisch. Een maat van mij heeft het ook laten doen, die zit rond de 185. Van wat er op internet te vinden valt heb ik ook weinig anderen gevonden die boven de 190 uit komen met alleen chip.quote:
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Mijn Golf IV GTi kwam na het chippen en ander uitlaatsysteem op 193 PK uiteindelijk inderdaad.quote:
[..]
Dat lijkt me iets te optimistisch. Een maat van mij heeft het ook laten doen, die zit rond de 185. Van wat er op internet te vinden valt heb ik ook weinig anderen gevonden die boven de 190 uit komen met alleen chip.
Chip op maat is zonder problemen 200 PK uit te halen.
Maatje van mijn heeft een rollerbank uitdraai van 204,2 PK
En zo zijn er meerdere
Maatje van mijn heeft een rollerbank uitdraai van 204,2 PK
En zo zijn er meerdere
Ja, maar niet op de wielen. Zelfs JD Engineering haalt met 215 krukas PK's maar 188 PK's op die wielen...quote:
Chip op maat is zonder problemen 200 PK uit te halen.
Maatje van mijn heeft een rollerbank uitdraai van 204,2 PK
En zo zijn er meerdere
Het lijkt me anders veel belangrijker om te zien wat je op de wielen hebt... Maar dat kan aan mij liggen natuurlijk...quote:
Ik heb het over krukas he.
Zelfde als fabrikanten over praten.
WHP word amper over gesproken
Rijd een 1.8 20VT FR rond met de originele turbo en alleen chip op maat en milltek met 218 aan de wielen.
Dus het moet te doen zijn
Dus het moet te doen zijn
Er rijdt ook ergens een R32 met 600 PK. Alles is te doen natuurlijk.quote:
Rijd een 1.8 20VT FR rond met de originele turbo en alleen chip op maat en milltek met 218 aan de wielen.
Dus het moet te doen zijn
Dat zeker
Overigens heb ik met dat exemplaar gereden (die FR).
Maar goed maar is afwachten wat er te halen valt
Overigens heb ik met dat exemplaar gereden (die FR).
Maar goed maar is afwachten wat er te halen valt
Vet ding!
Rs4 velgen zijn mooi, maar vindt ze niet zo geslaagd onder een Ibiza
Veerpootbrug is ook nice, voel je het verschil of niet?
Owja, ik zou m wel 40-40 verlagen, staat net wat beter vindt ik zelf!
Vindt de oliedop wel mooi, maar hij springt zo uit het geheel, krijgt heel de tijd het gevoel dat er iets niet klopt onder de kap en dat is voornamelijk die glimmende dop
Rs4 velgen zijn mooi, maar vindt ze niet zo geslaagd onder een Ibiza
Veerpootbrug is ook nice, voel je het verschil of niet?
Owja, ik zou m wel 40-40 verlagen, staat net wat beter vindt ik zelf!
Vindt de oliedop wel mooi, maar hij springt zo uit het geheel, krijgt heel de tijd het gevoel dat er iets niet klopt onder de kap en dat is voornamelijk die glimmende dop
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Veerpootbrug vindt ik nou niet echt onder ''gadgets'' vallen aangezien deze werkelijk nuttig is en een glimmende dop en FR logo niet.quote:
Behalve die Turbo-terugleider zou ik
-Seat Sport Veerpootbrug
-FR logo onder de motorkap
-Audi R8 olie dop
Niet onder 'engine' zetten. Ik houd sowieso niet van dat soort gadgets, maargoed is mijn mening.
Zeker wel een mooie auto om te zien met leuk blok.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
|
|
