PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Grappig; ter lering ende vermaak ;
Iedereen die een beetje serieus met zijn auto bezig is knutselt wel eens wat aan zijn auto, de ene keer met een betere afloop als de andere, en die 'andere' is waar we het over willen hebben natuurlijk, want er is natuurlijk geen beter vermaak als leedvermaak
TS trapt af:
Ooit eens bij mijn Kadeath GSi vergeten om na een blokwissel een olieleiding in de RV wielkast vast te zetten met als gevolg dat hij tegen het wiel aanliep met vol insturen. Dat heb je natuurlijk niet in de gaten, maar de leiding geeft dat vanzelf een keertje op
Na een dag of 3 reed ik op het stukje dijk waaraan ik woon, de laatste 900 meter is 100% overzichtelijk met 2 hele vette bochten erin, en het is voor de locals hier de kunst om (mits lege dijk uiteraard) zo hard mogelijk te rijden op het laatste stukje voor de dijkafrit, wat resulteerde in mijn langste slip ooit op een dijk
toen mijn hartslag weer onder de 300 kwam stapte ik uit om te kijken welke band er lek was (zo voelde het), en toen was de complete rechterzijkant van de auto incluis de wielen één grote oliedruiper
Gelukkig was het nog maar 100 meter naar huis
Ik zeg: kom maar op met die sappige verhalen
Heb ook nog wel een leuke;
blok omgebouwd in mn DAF, eerste proefrondje. Liep prima, nog wat voorzichtig, maar straatje keren ging al aardig met RWD en meer power dus op de weg terug naar de garage trek ik hem ff open.... *spat* heel de voorruit nat.
Hmmm, motor afgezet, auto uit laten rollen, bochtje om tot voor de garage (totaal paar honderd meter
) en daar tot stilstand gekomen
Bleek de slang met de thermostaat niet goed genoeg aangedraaid en bij het opentrekken werd de druk te hoog. Aansluiting zit voor op het blok, naar boven toe gericht en de motorkap was er nog af. Alles zat onder de KVS en dat is plakkerige troep
blok omgebouwd in mn DAF, eerste proefrondje. Liep prima, nog wat voorzichtig, maar straatje keren ging al aardig met RWD en meer power dus op de weg terug naar de garage trek ik hem ff open.... *spat* heel de voorruit nat.
Hmmm, motor afgezet, auto uit laten rollen, bochtje om tot voor de garage (totaal paar honderd meter
) en daar tot stilstand gekomen Bleek de slang met de thermostaat niet goed genoeg aangedraaid en bij het opentrekken werd de druk te hoog. Aansluiting zit voor op het blok, naar boven toe gericht en de motorkap was er nog af. Alles zat onder de KVS en dat is plakkerige troep
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
hey grappig, deze stond al in MyAT zonder dat ik geregageerd had
toch maar even doen voor die weg rijd
toch maar even doen voor die weg rijd
Onder welke steen leef jij tegenwoordig ?quote:Op vrijdag 1 juli 2011 23:26 schreef Ou-Tannu het volgende:
hey grappig, deze stond al in MyAT zonder dat ik geregageerd had
toch maar even doen voor die weg rijd
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
hey grappig, deze stond al in MyAT zonder dat ik geregageerd had
toch maar even doen voor die weg rijd
Kom er eens onderweg ofzo.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
hey grappig, deze stond al in MyAT zonder dat ik geregageerd had
toch maar even doen voor die weg rijd
Learn as if you're going to live forever, Live as if you're going to die tomorrow
De BIEŽTAFELop youtube en dumpert _O_ >100k views *O*
I wanna die the same way I was born: Screaming and covered with blood
Arbeit macht frei. Ik heb nu 40 jaar vakantie *O*
De BIEŽTAFELop youtube en dumpert _O_ >100k views *O*
I wanna die the same way I was born: Screaming and covered with blood
Arbeit macht frei. Ik heb nu 40 jaar vakantie *O*
Na het vullen van de olie vergeten de vulpijp dicht te doen 
400 meter verderop was m'n complete vooronder in de conservering gezet.
400 meter verderop was m'n complete vooronder in de conservering gezet.
't is dat je echt ongelukkig wordt als er iets kapot blijkt te zijn, maar wbt conservering is het redelijk ideaalquote:
Na het vullen van de olie vergeten de vulpijp dicht te doen
400 meter verderop was m'n complete vooronder in de conservering gezet.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Hele avond bezig geweest met mn auto waarom ie niet normaal stationair wou lopen......
Ik had ineens Cruise control op 2000 toeren
Bleek dat ik na het schoonmaken van het gasklephuis een vacuüm slangetje niet had terug vastgemaakt
3 uur voor niks klooien
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Hoorde je geen gesis dan? :p
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Van onder af de bodem van een auto lassen met je hoofd RECHT onder de plek waar je last. Gelukkig lag ik op mijn rug en is alleen de laskap geschroeid.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Keer teveel bakolie in een Alto uit 89 gegooit, die versnellingsbakken hebben een ontluchtingsslang, mocht je dan veeeel te veel bakolie er in doen, komt het door dat kleine slangetje er weer uit. Dat slangetje zit midden in de motor ruimte, recht om hoog.
Door de vele bakolie kwam mijn onsteking vol olie te staan, en liep ie niet meer, ff poetsen en weer rijden
Door de vele bakolie kwam mijn onsteking vol olie te staan, en liep ie niet meer, ff poetsen en weer rijden
Net bij het afstellen van de ontsteking per ongeluk de plug in de stroomverdeler aangeraakt. Kwam een beste schok vanaf kan ik wel zeggen. Afstellen ook niet gelukt trouwens.
uurtje besteedt aan het omwisselen van 't linker "mistlicht" voor. spiegel was geoxideerd.
De donorlamp had geoxideerde contacten,dus alles overgezet. ingebouwd, lichtbeeld totaal crap? Donor bleek van de andere kant te zijn.
Weer alles eruit gehaald, goede donor opgedoken (wist dat ik een set had), electrische delen daar weer in gezet, stelschroefjes kwijtgeraakt (sleutelen op straat is kut), andere schroefjes zoeken, etc. etc. en uiteindelijk gaat 't lampje stuk bij de eerste test.
resultaat: helemaal geen mistlamp meer linksvoor en alles kan er straks ook weer helemaal uit om 't lampje om te wisselen. En ergens voel ik aan m'n water dat ook deze reflector onvoldoende is..
De donorlamp had geoxideerde contacten,dus alles overgezet. ingebouwd, lichtbeeld totaal crap? Donor bleek van de andere kant te zijn.
Weer alles eruit gehaald, goede donor opgedoken (wist dat ik een set had), electrische delen daar weer in gezet, stelschroefjes kwijtgeraakt (sleutelen op straat is kut), andere schroefjes zoeken, etc. etc. en uiteindelijk gaat 't lampje stuk bij de eerste test.
resultaat: helemaal geen mistlamp meer linksvoor en alles kan er straks ook weer helemaal uit om 't lampje om te wisselen. En ergens voel ik aan m'n water dat ook deze reflector onvoldoende is..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Kickje, want wat ik nou weer deed................ 
Gister olie ververst van m'n motor, een VFR750F.
Dat ging allemaal wel, is niet echt hogere wetenschap natuurlijk.
Maar een bepaald geluidje in het blok stoorde me, ik vatte dus het plan op om de nokkenaskettingen even te spannen. Meervoud want V4.
Kon nérgens de spanners vinden en heb ook geen werkplaatshandboek dus er een telefoontje naar een medefokker die er veel verstand van heeft er aan gewaagd.
"Euhm........." zegt ie "Bij jouw VFR is de nokkenas toch met tandwieloverbrenging?"
Op dat moment sloeg de schaamte toe, eigenlijk wist ik dat wel.
Staat notabene met koeieletters op m'n kuip, "geardriven cams"
Heb me zelden zo dom gevoeld, bedankt voor die emotie Herr Flick!
Gister olie ververst van m'n motor, een VFR750F.
Dat ging allemaal wel, is niet echt hogere wetenschap natuurlijk.
Maar een bepaald geluidje in het blok stoorde me, ik vatte dus het plan op om de nokkenaskettingen even te spannen. Meervoud want V4.
Kon nérgens de spanners vinden en heb ook geen werkplaatshandboek dus er een telefoontje naar een medefokker die er veel verstand van heeft er aan gewaagd.
"Euhm........." zegt ie "Bij jouw VFR is de nokkenas toch met tandwieloverbrenging?"
Op dat moment sloeg de schaamte toe, eigenlijk wist ik dat wel.
Staat notabene met koeieletters op m'n kuip, "geardriven cams"
Heb me zelden zo dom gevoeld, bedankt voor die emotie Herr Flick!
Naais! 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hele dag op de motor rondrijden die detoneert en niet goed vonkt/hapert, denken dat je ontsteking of bobine het begeven heb en eindelijk na aankomst (moest 20 km rijden, hij reed niet goed, maar reed wel) erachter komen dat je bougiedop er half op zit
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Ik probeerde laatst een auto te starten. De benzinetank zat er niet in en ik had een klein brommertankje boven de motor gehangen. En het starten ging maar moeilijk, en als ik het tankje weer weghaalde sloeg hij na een boel gerochel een paar slagen aan waarna het weer afgelopen was. Wel moest ik halverwege dat tankje weer bijvullen. Vreemd, een liter benzine is toch niet zo snel op 
Ik bleek de brandstofslang op een vacuumleiding die direct in het spruitstuk uit kwam aangesloten te hebben. Niet goed opgelet bij het aansluiten van de slangetjes. De benzine was vloeibaar de cilinders ingelopen. En bij die rochel was er net weer genoeg de uitlaat uitgelopen om toch weer even een redelijk mengsel te hebben en een paar slagen te maken
Ik bleek de brandstofslang op een vacuumleiding die direct in het spruitstuk uit kwam aangesloten te hebben. Niet goed opgelet bij het aansluiten van de slangetjes. De benzine was vloeibaar de cilinders ingelopen. En bij die rochel was er net weer genoeg de uitlaat uitgelopen om toch weer even een redelijk mengsel te hebben en een paar slagen te maken
Op 
scooter die niet lekker loopt.. hmm stelschroefje op de carb dan maar wat bijdraaien.. ( voor t gemak kan je dat met de hand doen zonder kappen etc er af te halen.. )
na 5 km rijden denken hm..? mn benzine gaat wel hard heel hard op ineens..
stelschroef tever uitgedraait waardoor er benzine lekte
na 5 km rijden denken hm..? mn benzine gaat wel hard heel hard op ineens..
stelschroef tever uitgedraait waardoor er benzine lekte
Mooi plaatje.quote:
[..]
Wat mij betreft:
[ afbeelding ]
Maar ook al ben ik zelf de dommerd in deze, té mooi om niet te delen.
|
|
